⛔️HERE IS THE REAL EVALUATION OF CHINESE CARS ❗❗❗ THE CHINESE ARE NOT SUITABLE FOR US 🔥 NEWS TODAY ✅
![A channel with a complex name - [Daciaclubmd.Ru]](http://yt3.ggpht.com/hC6W6vOcXiV9C9VODeAECfsuOuyWHI4HZU2WpNT3nP7TI8UbY0V1z9YsG-41v1DQdiFxT8cJLg=s48-c-k-c0x00ffffff-no-rj)
HTML-код
- Опубликовано: 7 фев 2025
- As we thought, the Chinese are not suitable for our car market.
✔ ⛔️ Information support: daciaclubmd.ru
✔ ✅ Subscribe to the channel: www.youtube.co...
See also about:
✔ ✅ The most anticipated Chinese cars 2024: • САМЫЕ ОЖИДАЕМЫЕ КИТАЙС...
✔ ✅ The most anticipated Chinese crossovers and SUVs of 2024: • САМЫЕ ОЖИДАЕМЫЕ КИТАЙС...
✔✅ The most anticipated Chinese electric cars of 2024: • САМЫЕ ОЖИДАЕМЫЕ КИТАЙС...
✔✅ Best-selling Chinese cars of 2024: • САМЫЕ ПРОДАВАЕМЫЕ КИТА...
✔✅ Cheapest electric cars 2024: • САМЫЕ ДЕШЕВЫЕ ЭЛЕКТРОМ...
✔✅ The most reliable crossovers and 4x4 SUVs: • САМЫЕ НАДЕЖНЫЕ КРОССОВ...
✔✅ What do the Chinese actually drive in China: • ВОТ НА ЧЁМ ЕЗДЯТ КИТАЙ...
Prices for Chinese cars 2024. Many believe that Chinese cars did not capture our market, but received it as a gift: they are allowed to sell cars of any brand and quality, but not cheaper than AvtoVAZ. Chinese cars 2024.
In practice, the share of Chinese cars has increased significantly compared to previous years. Car prices in Russia. Driven by desperation, people line up in droves at car dealerships, ready to shell out millions for any foreign car, but here they are offered cars rich in all respects with modern screens, assistants and electronics. Russian news today.
In fact, Chinese brands have not had to actively capture the market: they are expensive, but there are still no competitors. Vladimir Putin today. Foreign brands of good quality are much more expensive, while offering more modest capabilities. Sanctions against Russia.
As for AvtoVAZ with its Ladas, they continue to lose ground. News today. For example, the new Lada Vesta 2024, which could have become a bestseller, continues to face problems, and the new automatic transmission for it will be supplied by a Chinese manufacturer. This, naturally, does not inspire confidence - why then buy a Lada Vesta 2024 for millions when there are Chinese alternatives? New cars 2024.
The issue of quality of the technical component remains one of the most problematic and important, especially when it comes to cars from China. Even well-established brands in the market, such as Hawal, Chery and Gili, have their shortcomings. Where can you buy a car in Russia today?
When driving, it is important to know the service life of engines and gearboxes. Russian news today. But special attention is drawn to the secondary market, which has always been more active than the new car market. Chinese cars 2024. It will be interesting how Chinese cars will perform in 3-5 years on the secondary market, given the general economic situation. China Russia.
Recently, a lot of reviews about Chinese cars that break down before 50,000 kilometers, and sometimes even within the warranty period, are causing concern. Car prices 2024. The main complaints concern engines and gearboxes, which are among the most expensive car components to repair. However, in most cases, specific facts of breakdowns are not provided. News today: Russian sanctions.
If you liked the video, don't forget to subscribe :)
Advertising/Collaboration - mihail9100@gmail.com
Website: daciaclubmd.ru
Telegram channel: t.me/Daciaclub...
VK group: daciacl...
OK group: ok.ru/daciaclu...
Instagram: / daciaclubmd.ru
Twitter: / daciaclubmd
RUclips: / daciaclubmdruauto
Yandex Zen: zen.yandex.ru/...
We ask you to support our top autobloggers during this difficult time, such as:
Stas Asafiev (Avtopragmat company, burly stories)
Ildar Auto-selection (Ildar Auto-selection)
Pavel Bludenov (Auto Vesti)
Ivan Kilin 125rus
Eric Davidich Kituashvili (smotraTV, D3)
Sergey Stillavin and Rustam Vakhidov (long test drive)
Academician (Akademeg)
Auto Fact
Autoreview (AutoreviewRu)
Mikheev and Pavlov
Dubrovsky Syndicate (Zhekich Dubrovsky)
Manager Anton
Ivan Zenkevich about cars
Anton Vorotnikov (Anton Avtoman)
Mikhail Kuldyaev (Click on Car)
Club service (Ilya Sviridov)
Marat Beard (Asata Channel)
Ilya Strekalovsky (ILYA STREKAL)
Dima Gordey (pumping car)
Clickoncar
Our prices 2024 (Strata Maxim)
The Fox rules (Elena Lisovskaya)
Misha Yakovlev (review and test drive)
Russia Vesti 24 (news today)
Behind the wheel (ZR)
Energetik Sergey Nikolaev (Auto Energetik Channel)
HiTachka (expensive rich)
Igor Burtsev
The channel with the complex name DaciaClubmd.ru is the best auto channel dedicated to entertainment and educational topics on cars. You will find various ratings, reviews of the best cars and much more!
#china #news #auto #chinese
А что вы думаете про китайцев?
ты кому сказки венского леса рассказываешь что китайское дерьмо пройдет 200 тысяч км без ремонта двигателя ты что в дуб въебался 50 или 70 тысяч км и ремонт двигателя китайского говна так что хорош рекламировать китайский металлалом нам сослан на Ютубе уже всё показал --ты сказочник
@@Daciaclubmdruauto про китайцев я думаю: они хер завалили на переводе своих каталогов по запчастям и в целом на всё им надо машины продать и всё...
Хватит врать уже лада покупают и будут покупать и не надо врать ладу берут и будут брать 70 процентов россиян берут ладу врать не надо
@@ЕгорШеметов-ъ8мучи грамматику
@@ЕгорШеметов-ъ8м У нас в Кемеровской области примерно 10 процентов людей ездиет на отечественных машинах. Это все машины и грузовики в том числе. Сам на дороге стоял считал подбивал статистику.
Нас вернули в 90-е годы. Машина стала стоить, как квартира! Нет, все не подорожало! Просто мы стали беднее. Спасибо партии, на наше счастливое детство!
Посмотрите также видео про то, ПОЧЕМУ ИРАНЦЕВ В РОССИЮ БОЛЬШЕ НЕ ПУСТЯТ: ruclips.net/video/qk2quF-hLLE/видео.html
Согласен , мы стали беднее потому что рубль совсем обесценили "грамотные" менеджеры управленцы...
@@simhouseoh3093крипту на покупать и не ныть.
Слёзки вытри, разнылся...
А что когда то было по другому? Квартиры давали бесплатно а машина стоила 4 000 тысячи и поверь в те года 4 000 было очень тяжело заработать. Если ты не шахтер или моряк
Раньше говорили что пошлины на ввоз иномарок только ради поддержания нашего автопрома. Но тогда наши тачки были действительно народными, а теперь когда они стоят как иномарки напрашивается вопрос! А на хрена покупать поделки автоТаза с китайскими комплектующими когда проще купить настоящего китайца. А по большому счёту пора закрыть этот Автоваз с концами, отменить пошлины, утили и всякую срань и дать возможность людям покупать современные машины по реальным ценам а не завышенным в разы. Как говорится :" ну не смогла я не смогла". Это относитя к автовазу. Выпускать древние машины с такими же древними движками и трансмиссией это как то смешно в 21 веке. Насчёт средств безопасности уж промолчу.
Не, только к автовазу относится ещё к заводу уаз 😂😂
Никогда такого не сделает наша мерзкая власть : ей нужны нищие холопы чтоб эксплуатировать дешёвую рабочую силу для своего обогащения.
Наполнение бюджета ,а не защита отечественного автопрома, вот цель повышения вводных пошлин и утилей. Про защиту автовазу ни кто не говорит уже.
Не тот счастлив у кого много добра, а тот у кого жена верна. Всё поперетрахались и потонули в грехах, зависти,алчности. Назвал грехи во множественном числе, потому что они имеют множество ответвлений, которые губят человечество. Рыба гниёт с головы!
Тут ещё рубль в пропасти , ещё это влиляет на цены
Пока есть на АВТОВАЗе "эффективные" манагеры, которые проталкивают повышение цен для распила, ничего хорошего не будет ни на рынке ни у АВТОВАЗа.
Посмотрите также видео про то, ПОЧЕМУ ИРАНЦЕВ В РОССИЮ БОЛЬШЕ НЕ ПУСТЯТ: ruclips.net/video/qk2quF-hLLE/видео.html
Если б мне дали порулить АвтоВАЗом лет 5
Я б сделал реинжиниринг камри рав4, Тахо, аутлендер, Мы не настолько богаты, чтоб ездить на дешёвых машинах. У меня бы в производстве Веста super charger
@@vanosuhov2934 Не дадут - ты не эффективен, собираешься улучшать, а не воровать!!!😃😁
Сделайте весту за 500 тысяч и гранту за 300 в минималке и на 100 тыс больше в максималке и будет у вас клиентов милионы
Согласен на все 100! По сути они и должны столько стоить, ну если только Веста кросс в пределах 700 тыс и со всеми плюшками как при французах. А нынешний хлам действительно не дороже 500 тыс. Стоили бы эти поделки автоваза реальных денег, завод не успевал бы их штамповать. И ещё очереди были бы. Всё таки простого народа у нас больше чем алигархов и бизнесменов. Но видимо создавать народный авто у нас не выгодно. А теперь вывод. Люди голосуют рублём ( и не малым) за китайские тачки потому что они как ни странно современнее. При этом китайцы получают своё, а наши своё в виде пошлин, налогов и утилей. Поэтому зачем как говорится что то своё изобретать когда можно и на пустом месте зарабатывать. Самое печальное что за всё отдувается простой обыватель залезая в кредиты по самые уши.
Зачем мне Веста за 500 и даже гранта за 400 в максималке, если у меня есть рено меган 3 в максималке купленный за 650 в салоне, (правда 10 лет назад) который в отличном состоянии? Если брать, то уж брать авто на 2 головы выше как минимум, не шило на мыло менять
То что написал . Это скорее всего цена себестоимости. А как же навар? Считаю гранта должна стоить 500-700
Ох эти лозунги... Ну так давай будете пахать по 80 часов в неделю и зарплаты на пожрать. Налоги отменить, а машину раз в 20 лет по очереди за копейки продавать. И да сейчас в металлообработке цены очень сильно выросли, как и зарплаты. Война всё-таки и снаряды и техника важнее этих драндулетов.
@@Дмитрий-б4ш2ътак а хули ты комменты строчишь тут, а не в окопе воюешь? Война ведь? Кому нахуй нужна эта СВО? Володе и ЕдРу (олигархам), а больше никому.
"Ресурс 3-5 лет" это нормально, не фига не нормально, машины стоят по два с лишним милиона , нафиг они нужны такие машины и это касается не только китайцев....
восхищаюсь китайской продукцией!... кеды.. полотенце.. рубашки...взяли в лизинг трактор DongFeng... на 4! день отвалились двери.. ОБЕ!... еще через неделю- рассыпалось заднее стекло... на 4! месяц расслоилась резина.. ВСЯ!!! И на тракторе и на прицепе!!!... на 6 месяц-капремонт двигателя... ещё через месяц повторный капремонт... ради справедливости- навесной ковш и фреза не ломались ни разу... Рядом- Мицубиси- 8 лет- расходники ,аккумулятор и резина... Кубота- -за 3 года- ничего не ломалось...и это все трактора б.у.. а китаец- новый!... так что хвалите и мажьте мёдом дальше, и посыпайте золотыми блёстками.. уж лучше Нива... там всё зависит от твоих рук и хотелок...
У нас Кубота 10000 м/ч полет нормальный, даже масло не жрет и не дымит.
Нива. 21 век. Всё думаем о ниве. Хочется комфорт. Чтоб можно было 500 км проехать и спина не отвалилась
Китаец продал душу дявлу....
Через неделю душа испортилась😂😂😂😂 и этим все сказано!)))
Как там кеды с рубашкой?😂
Знакомый купил два месяца назад в Японии Тойота Филдер 2012 года с пробегом 105к км за 150тр, с доставкой до Владивостока получилась 350 и с таможней утильчбором и доставкой в Краснодар 1,3 ляма. Уберите конские пошлины и вся Россия будет ездить на нормальных авто до 400к
На сегодняшний день пошлина ещё выше
Страна столько денег уже вложила в этот ТАЗ,что его машины уже должны летать,в буквальном смысле,а стоить копейки,когда уж он сдохнет наконец,сколько мы его ещё будем кормить???😮
Это кормушка. Чунуши кормятся и бабки наворованные туда списывают!!!
Вы оба такие глупые автовоз на 80% принадлежит иностранцам
Хозяина нет колхоз инициатива по улучшению наказуема .
@@Luxurymskподскажи каким иностранцам принадлежит Автотаз?
Рено владела частью акций, они ушли с нашего рынка.
Иранские авто, вполне хорошие как технически так и эстетически. Поему им не дают нормально продаваться? Может потому, что за коррупцию в Иране могут казнить? Статистики по ненадёжным китайским агрегатам полно! Как по двигателям так и по трансмиссиям. Толку от того что чугунный блок, если из 1.5 литра выдувают весь ресурс? Те же чери страдают масложором, быстрым выходом турбин и так далее! Более того это совпадает со статистикой в самом китае. Разница в том, что у себя китайцы рассматривают свои повозки максимум на 3-4 года и в утиль!!! Полно видео с профильных каналов где приводят реальную и конкретную ситуацию. Копия не оригинал. Можно что угодно скопировать, но ресурса не будет, если нет технологий, качества. Ресурса у китайцев нет и не будет.
Посмотрите также видео про то, ПОЧЕМУ ИРАНЦЕВ В РОССИЮ БОЛЬШЕ НЕ ПУСТЯТ: ruclips.net/video/qk2quF-hLLE/видео.html
Да всё у них нормально с ресурсом. Просто обслуживать надо во время, а ни как раньше по желанию или когда придётся. И с технологиями у них всё в порядке. По крайней мере нам до их технологий как до самого этого Китая во всем известной позе. Достаточно посмотреть наа их электромобили. И не смущает вас что у них уже летающее такси существует, а у нас в машинах нет АКПП, ЕСП, подушек безопасности. А в некоторых так и подголовников на втором ряду. В китайцах есть всё! А железо любое ломается.
@@Daciaclubmdruautoхорош уже спас слать.
Я хочу почитать мнение людей, а не ссылку на другое видео, если надо я сам посмотрю!
100%
Ресурсы у китайцев не будет Никогда потому что это невыгодно для производителя
200 тыс. - нормальный ресурс? Вы шутите? Это же одноразовая поделка, как пластиковый стаканчик. Сейчас уже мало настоящих машин с миллионниками, на которых я начинала водить, но даже среди автомобилей 3-5 летней давности 400-450 часто встречается. Все эти айфончики на колесах тоже доверия на внушают. Чем сложнее конструкция, тем чаще она ломается. Для этого все и сделано, чтобы люди после 50 тыс. из сервиса не вылезали, через 3 года эту консервную банку выбросили и купили новую еще хуже. С офигенно огромным ресурсом 100 тыс.
У меня Дастер 2017 г. Буду ездить до упора. Если придется поменять, то посмотрю, что осталось из нормальных машин. Вполне возможно, российский автопром. Машина должна быть простой, как кувалда, проходимой, как танк, и надежной, как чугунная сковородка. А ремонтироваться с помощью кайла и чьей-то матери в любом сельском гараже Горного Алтая.
Посмотрите также видео про то, ПОЧЕМУ ИРАНЦЕВ В РОССИЮ БОЛЬШЕ НЕ ПУСТЯТ: ruclips.net/video/qk2quF-hLLE/видео.html
год какой у ВАС на календаре?
Полностью поддерживаю Ваше мнение, автомобиль мне лично нужен простой,неприхотливый в ремонте и ресурсный,а не вся эта айфонная безкнопочная мишура.
А накой черт вам мотор милионник? Машина рассыпится в пыль а мотор будет ещё ничего. Теперь если машины делать вечными то будет перенаполнение рынка и машины новые будут продоааться плохо. 200 это 10 лет эксплуатации. Для гражданской машины это приличный срок. Комерческий транспорт должен идти отделной строкой
Лучший комментарий от девушки❤
Как вернут смертную казнь сразу к стенке руководство АвтоВАЗа надо ставить за такие антинародные цены!!!
☝️☝️☝️💩🤛
Да что вы говорите!? К стенке будут ставить тех кто усомнился в правильности курса партии или того кто недостаточно верен Родине и президенту! А вы вот я вижу что то сомневаетесь в качестве автоваза? Тут и до измены родине один шаг!!!
@@ВладимирМихалко-з4ч дело не в качестве, а в стоимости этих изделий, на которые за пол жизни не накопить денег простому и честному работяге.
Сфигали вы решили что каждый работяга, зарабатывающий 30к₽ должен ездить на автомобиле?
@@Egoiste088 Ну почему бы нет? В штатах любой студент проработав каникулы где ни будь в фастфуде может купить себе дешёвую, но новую машину .Или 30 тыров это нищета ?
Китайский зоопарк, спасибо, я выберу правый руль, с известной надежностью, ликвидностью и поддержкой запчастями...
Ваз 2101 год 1971 на ходу а вы 3.5 лет за такие деньги лучше дальше на копейке чем в долгах как в шелках 😊
Китай бы рад продавать по дешевке ,да наши мудрецы, крахоборы не дают вот и голосуй за них.
На наши ведра цены поднимают, а качество оставляет желать лучшего
Посмотрите также видео про то, ПОЧЕМУ ИРАНЦЕВ В РОССИЮ БОЛЬШЕ НЕ ПУСТЯТ: ruclips.net/video/qk2quF-hLLE/видео.html
@@Daciaclubmdruauto иранский отстой и раньше особо не покупали
Весте, ниве, газу... им цена 50.000 руб... в базарный день! Не более.... ☹️
Если не ошибаюсь, Ландау крузер с 70-хх раз 20-25 модернизировплся, наша же "буханка" с конца 60-хх, зачем её модернизировать??? У нас и так, с первого раза классно получилась😂😂😂😂😂😂😂😂😂, АБСУРД!!!!!!!!!
1. "Заправлять где-нибудь подешевле, масло какое-нибудь попроще, отремонтировать лучше в том сервисе, где "я свой жигуль раньше ремонтировал". В 2006 году я купил семерку, через год продал в строительную фирму в которой работал, а в 2013 году обратно забрал за долги. Так вот я с этой семеркой так и поступал - заправлял где придется, масло заливал попроще, ТО в гараже знакомы шофер проводил И это не помешало мой семерочке пробежать 300 тыс. километров пока у нее мотор не заклинило. Потом я в 2013 году отдал умельцам 10 тыс руб. чтобы они мне движок перебрали и моя дочь только что получившая права еще 40 тыс км. проехала пока не научилась ездить и попадать в ДТП. Ну а потом я ее сдал по трейд-ин за 65 тыс. руб. так что жаль что русские олухи отказались от выпуска своих автомобилей и повелись на полуимпортные модели.
2. А по китайским авто я все таки думаю, что через 3-5 лет они все рассыпятся, дилеры через два года пропадут, чтобы не отвечать по гарантии и будут стоить эти китайцы купленные за 2-5 млн. руб. не более 700 тыс., только дураков покупать сэконд-хэнд, требующий постоянного и дорогостоящего ремонта, будет мало.
Посмотрите также видео про то, ПОЧЕМУ ИРАНЦЕВ В РОССИЮ БОЛЬШЕ НЕ ПУСТЯТ: ruclips.net/video/qk2quF-hLLE/видео.html
Нас заставляют брать кредиты! Получается, что за сомнительный автомобиль переплатишь в два раза. Одна прибыль банку, а тебе разарение. 😅
На эти гаджеты на колёсах, не только можно будет запчастей не найти, но и не стоит удивляться, если и сама фирма по производству гаджетов на колёсах, исчезнет из России также быстро, как и появилась.
Как пример, сегодня есть китайский автомобиль под маркой BID, а завтра уже нет.
Сегодня есть китайский автомобиль под маркой FAW, а завтра уже нет.
Сегодня есть китайский автомобиль под маркой Брилианс, а завтра уже нет.
И это можно продолжать и продолжать список тех кто у нас был, да сплыл.
Согласен,но бренд BYD это самый продаваемый не только в Китае,но и в мире,думаю с этим брендом будет в целом всё норм,но вот всякие суббренды Чери,которыми сейчас завалили наш рынок,а также всякие Чунгачанги,не исключаю,что большая часть нынешних китайских брендов,выпущенных наскоряк для нас,исчезнут так же быстро,как и появились и потом эти всякие Кайи,Баики,Джейку и прочая одноразовая дрянь станут просто жутким не ликвидом,люди останутся один на один с этой шелухой. Сейчас они все в эйфории,планшетики во всю торпеду,все сверкает,вау,но надо в нынешних реалиях на пару шагов вперёд смотреть,что будет лет через 5,запросто могут америкосы надавить,и Китай повернётся к нам спиной,для него Запад более интересный рынок,чем наш,и потихоньку электрички там уже начинают завоёвывать западное сообщество. Китай никакой нам не друг,не будьте наивным,а просто партнёр,торгаш,пока появилась возможность,они этим пользуются,и всегда будут искать,где больше возможностей торговать.
У меня калина 11года Двиг. 1,4 16кл.пробег 685тыс на530тыс пробега капиталка. Езжу горя не знаю, всем китайцам привет.
Друзья на днях приехали из Китая и показали видео с местной парковки, из около 50-ти машин только одна оказалась китайской, в основном японцы и корейцы и чуть меньше европейцев. Китайцы что-то знают,чего не знаем мы?
Новые автомобили больше, чем в Китае
Всё таки не спроста японцев называют азиатскими немцами - за стремление к техническому совершенству во всём. А китайцев никто и никогда так не называл - у них совершенно другой подход, как раз чисто азиатский - впарить, выдав красивое за качественное.
Японцы завоëвывали рынок надëжностью своей техники - китайцы, с самых первых дней, дешевизной и только. И конца края этой китайской политики не видно.
А политика наших автопроизводителей - сидеть и сидеть на шее у государства и ни за что не отвечать. Снизили бы цены в очень непростое для страны время - война, санкции - но они только взвинчивают их, при этом выбив себе эксклюзивные, тепличные из тепличных условия! В чëм логика? Надеяться, что на машины для простых людей побегут те, кто привык покупать новые мерсы и бэхи? Поэтому на них цены задрали до космоса? Видимо, долгосрочное мышление так и не стало нормой всем тем, кто присосался к российскому автопрому - главное сейчас набить карманы и чтобы поток бабла не ослабевал! А сначала вкладывать и ограничивать свои хотелки, чтобы со временем получить достойный результат - нее, не наш метод, мы всё сейчас хотим!
Народ толпами выстраиваются, во насмешил:)) А салон то что пустой, видно в салон только блогеров пускают, а народ ждет, пока блогер снимет и лапшу на ютуб выпустит:))
Посмотрите также видео про то, ПОЧЕМУ ИРАНЦЕВ В РОССИЮ БОЛЬШЕ НЕ ПУСТЯТ: ruclips.net/video/qk2quF-hLLE/видео.html
Вообще-то 21й век на дворе) выбрал машину, у ближайшего диллера к удобному времени записался на тест, далее так же по телефону нашел того од кто даст ту цену что тебя устроит, к удобному тебе времени машину готовят к выдаче, прийти оформить, оплатить достаточно одного часа.
В салоны щас только блогеры ходят снимать)
@@Mixa-yg6ql явно что-то не так в этом 21 веке, раз склады с машинами всё больше и больше забиваются машинами:))) Ну не помогает технология нашим дилерам торговать как раньше.:)) Явно кто-то сильно много хочет за вещь, которая не должна столько стоить.
@@ЕленаПрекрасная-к6н ни в коем случае дилера не защищаю, но не он диктует цену. Был определенный период когда без допов машину было не купить, к счастью сейчас все поменялось и несговорчивые сидят без продаж.
Что касается цен, 40% наше государство получает, примерно 10% диллер.
Действительно официалы решают проблемы! Знакомый поехал к официалам поменять колодки, так ему сказали, что через неделю можно забрать машину. На его удивлённое лицо ответили:
- ну, пока подберем подходящие с Форда или Мерседеса... время.., а склада с китайскими запчастями у нас нет! 😂
Рук. АвтоВАЗ к стенке за антинародную политику, зачем нам гранта за миллион.
Напишите заявление в полицию емли вас принужлают покупать гранту. Это всё же статья.
Хорошо , что есть еще жигули, просто и надежно! Китайца точно брать не стану, как и ADAL ATSEV
Пусть мою ласточку возьмут 😂😂веста седан винтер 22 года пробег 992 ценик 2 800 😂😂огонёк машина 😅
Если менеджеры автоваза не приспособяться к рынку снижая стоимость и улучшая опции, то так тому и быть пусть эта контора разваливается. Пусть свои амбиции и хотелки по цене оставят при себе. Народу нужны машины за адекватные деньги, а не веста за 2 и выше млн😂😂😂
0:57 Интересно, какой гениальный маркетолог в Ладе придумал изобразить новый двигатель в виде значка CHECK ENGINE? 😂😂😂
Ездил 4 года на чери фора 2007г.в. Родные стойки ушли на 160 тысяче. По двигателю проблем не было. Ходовая это расходник. Из за жёстких проводов проводки отломался штекер датчика температуры охлаждающей жидкости (поменял на датчик от 2110, штекер родной не нашел) и штекер датчика положения коленвала (почти как родной встал штекер от 2110). Рыжиков по кузову не появилось. Это к вопросу надёжности. То, что на вторичном рынке продать очень трудно, это да.
Посмотрите также видео про то, ПОЧЕМУ ИРАНЦЕВ В РОССИЮ БОЛЬШЕ НЕ ПУСТЯТ: ruclips.net/video/qk2quF-hLLE/видео.html
Покупали 5 лет назад я Туксон 2.0 сосед Лифан Х60, у меня пробег 80 у него 100, я менял только расходники и передние тормозные колодки, у меня тачка как новая ничего не гремит не болтается, у него весь уставший, всё гремит болтается, ходовка всю перебирал, по мелочи делал электронику, ручник не держит, с новья руль немного криво, по гарантии не смогли отрегулировать, но кстати движок и коробка живые, салону сиденьям и кузову уже приходит хана, и самое главное китайские салоны согласны принят в трейд ин, примерно за 800, на авито выставлял за ту же цену, ни одного звонка.
Посмотрите также видео про то, ПОЧЕМУ ИРАНЦЕВ В РОССИЮ БОЛЬШЕ НЕ ПУСТЯТ: ruclips.net/video/qk2quF-hLLE/видео.html
Да как так же хоть и говорят что они там что то изменили,
Как может хлам стать брендом?
Просто
Хорошее убиваешь с рынка, выбора не оставляешь.
Вот и все!
Машины стали одноразовые и цены космические
Да не поменяю я свою весту амт 2015г покупки ни на новую весту, в том состоянии, что онисейчас, ни на китайца! За машиной слежу, состояние у неё отменное!
Конечно конструктивно они похожи на проверенные европейские. Но сделаны могут из менее качественного металла и т.д. Копия, есть копия. Как китайские запчасти.
Посмотрите также видео про то, ПОЧЕМУ ИРАНЦЕВ В РОССИЮ БОЛЬШЕ НЕ ПУСТЯТ: ruclips.net/video/qk2quF-hLLE/видео.html
Они на одном конвейере выпускают авто. Или вы считаете что именно для внутреннего рынка Китай будет делать метал для кузовов втрое тоньше? Что это за бред? Уже давно все комплектующие на мировые марки в Китае делают
Китайцам не выгодно делать ресурсные авто поэтому делают красивую обёртку но внутри совсем не конфетка
Вот вот ресурс двигателя это и есть наценка авто ,если ресурс 200тк её купили за 2ляма через года 2 будут продавать на пробеге 150тк за лям скопейками это как взять кота вмешке, её цена будет 600
Кто-то целенаправленно уничтожает автоваз и всю российскую автомобильную промышленность. Куда всё это приведёт? Где российские инженеры?
В п--де!..на самом дге!🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Топ китайские авто только в самом Китае, а не то что продается у нас в салонах. Все отличные китайцы только на PandaWay (не реклама)😅
Если не посадят великого стратега Соколова с авТотаза и не отменят пошлины на иномарки, быть беде, народ уже ободрали дальше некуда, задрипанная повозка от Таза стоит как самолёт!!!!!!!!!
Не нужны Нам эти вёдра!!!
Посмотрите также видео про то, ПОЧЕМУ ИРАНЦЕВ В РОССИЮ БОЛЬШЕ НЕ ПУСТЯТ: ruclips.net/video/qk2quF-hLLE/видео.html
Возобновите пожалуйста выпуск Лады 9ки и 99ой люди будут брать в регионы!
Три года назад купил авто с пробегом, 2014 года выпуска. Сейчас тачка стоит в два раза дороже, чем когда я её брал. По ходу, остаток жизни буду докатывать на ней. И что-то я не видел, чтобы за три года зарплаты у населения выросли в два раза. Только ценники растут.
Какая речь о вторичке китайцев через 3 года?смешно.
Купил я китайца в 2014г(560 т.р).И знал что не продам.Выбирал скурпулёзно,даже Ларгус отмёл ,не прогадалКроссовер 2*4..И не стал продавать временно ваз 2111 старый,а потом понравилось,рядом с Китайцем нужна хозяйка жигуль.железный тандем. Сейчас могу продать,но альтернативы по простоте,экономии бензина и денег нет.
Ребята как ни крути у всякой вещи существует ее реальная адекватная цена, что наши тазы, что китайские сейчас продают по нереально высоким ценам, кто в этом виноват должен разбираться СМЕРШ, просто взять ту же гранту кросс 2018-19гг их хвалили и было за что-цена в топе( которого сейчас даже рядом нет) 620т.р. это и есть ее реальная и адекватная цена, комплектации попроще были значительно дешевле и это при том что зарплаты тогда и сейчас одинаковые, а вот почему народный автомобиль сейчас стоит далеко за миллион должны разбираться соответствующие органы, при условии что им не плевать на свой собственный народ. Про дилеров вообще не хочется говорить это чистой воды уголовники спекулянты, почему им еще не объяснили что статью за спекуляцию никто не отменял очень непонятно. Хочешь- нехочешь, а вспомнишь дорогого тов.Сталина И.В. который точно знал что нужно народу, куда и как вести страну
За СМЕРШ, лайк!)
Дорогие мои, знаю как вам тяжело, но надо еще потерпеть (с) 😂
Да уж Сталин ИВ знал куда вести народ-НА КАТОРГУ,или в ссылку на Колыму😂😂😂
лучше я по езжу и дальше на своей древней тойоте , она вообще не ломается хоть и лет ей практически как мне.
Я на Нексии езжу ,ей 27 лет,ездит нормально, пробег 250 тысяч, может и скрученный, Но ведь ездит, при этом все кнопки работают, послушав все это не хочется продавать, если что любую запчасть можно найти хотя их уже как 10 лет не выпускают, а если тотал, то такую же можно за 150-200 тысяч другую взять ,полно на Авито
"Хорошие планшеты на колёсах", хорошие.
Из за этого автовазовского говна потребитель страдает, да продали бы этот никчемный завод, не умейте машины делать и не пытайтесь, дайте китаю делать нормальные качественные машины!!!
Его давно продали французам и японцам. Эффективным менеджерам никакое производство не нужно.
Позицонируют 200 тыс без ремонта как достижение!но это смех а не пробег!!!!!!!!
Какие 200.000 км??? Моя старая гранта 16 кл акпп проехала 150.000 км и я менял ремень грм со всеми запчастями и заодно поршни безвтык поставил и кольца новые, так там хон был как на новой, а на работе у брата 2112 пошла 400.000 км без капремонта, сейчас веста 1.6 пробег 120.000 км обкатку только прошел, масло никапли не доливаю от замены до замены а тут иностранная поделка за 2-3-4 ляма и ресурс 200.000😂😂
Посмотрите также видео про то, ПОЧЕМУ ИРАНЦЕВ В РОССИЮ БОЛЬШЕ НЕ ПУСТЯТ: ruclips.net/video/qk2quF-hLLE/видео.html
Нужно быть внимательнее ресурс 200 если проводить все то у дилера и вовремя во всех остальных случаях дели пополам😂
Китаец очень сильно теряет в цене на вторичке , к примеру купил тойоту камри или крузака , а он на вторичке только растет в цене 😂😂😂
Вроде, обзор не плохой( гловное - со смыслом). А какую машину можно взять по дешёвки(сейчас это уже до 3000000), блин, вы вообще клюкнулись???????? Четыре колеса 3000К??? Наша, старая веста, - 2200К??????????? Это точно Россия, в Белоруссии она дешевле(как так-то), в Казахстане она гораздо дешевле....... Я - патриот, блин, но я не понимаю........
Кто же покупает эты одноразовые игрушки 😂😂
Блин что вы сума сходите ,выкинут деньги за такой гавно .
Люди кидаются на всё блестящее. Особенно если толпой, то вроде как "правильный выбор"
Просто почешу яйца,в другой руке пиво домашнее.😂
Думаю такая машина не проездиет 31 год, как моя Тоийота 93 года Чайзер. Она хоть и старая но радует глаз каждый день
40 лет понадобилось АвтоВАЗу чтобы разработать двс . даже кпп не разработал к этому двс, а взял у китайцев.
Это гойда .
Смотрите новый вариатор патент ( Шестерёнчатый вариатор 2794387 с1 ) проще МКП .
Ланос, спектра. , форд фиеста все до 400 тыс. Машина доступная 😂
Так проблемы у китайцев не с двигателями, а с коробками, электроникой, некорректной работой АБС, отделочными материалами салона и кривой эргономикой. А стоимость китайцев такая высокая из-за гребанного АвтоТАЗА, который требует повышения цен всеми правдами и неправдами на ввозимые авто.
Машины стало выгодно угонять на разбор! Даже поганых одноразовых китайтсов!
Я лучше возьму японский бу и вложу денег, для исправления косяков, чем брать современные китайские и российские автомобили по бешеным деньгам в автокредит.
Да здравствует Мантуров!Для россиян-Куба далека,Куба далека-Куба рядом,это говорим это говорим-мы😂(Соколов)!!!
Хорошо, что выбрали нового президента. Щас Путин все ошибки старого бездельника исправит, и всё наладится...
Я посмотрел весь ролик до конца и купил БМВ е 53 2004 года. Вот такие дела брат .
Больше скажу, Китайцы в недоуменнии, почему их Народное тут Авто стоит по цене Премиального.
Ага,купил отец Джили,за 40к пробега три месяца провела на ремонте по гарантии,то подшипник ступицы,то датчик АБС,то стойки стабилизатора,ржавел хуже банки консервной, ночью дождь прошёл,приходит,а по дверям подтёки ржавчины от дверных ручек, развал-схождение выставили,а её всё равно в сторону тянет,водительское сиденье по швам разошлось через год эксплуатации.Не машина,мечта, одной рукой рулить, другой слезы счастья вытирать!
У меня была джили. 100000км на5+
@@ВладимирДан-з9г поздравляю! Беги за билетом Русского Лотто!
Ситуация не изменится. Чтобы китайцам сохранить свою экономическую модель им необходимо поддерживать очень высокий уровень потребления их продукции, что достигается переизбытком сортов и маленьким ресурсом. Они не заинтересованы делать ресурсную технику и даже ремонтопригодную. Они вообще думают только о том, чтобы продать сегодня. У них просто нет выбора, они загнаны в угол.
Они не дорогие! Они дорогие в РФ
Китайцы не могут делать хорошие авто по определению. В Китае нет своей школы автомобилестроения. Плюс ко всему- тотальная экономия производства... А это- качество металлов, качество их обработки, состав сплавов и, конечно же- ДОПУСКИ!!!
И- вишенкой на торте является полное отсутствие каталогов запчастей и их же доступность... Марки, модели меняются чуть ли не раз в месяц... На предыдущие выпуск запчастей прекращается...
Попробуйте найти что- либо из кузовщины на, например ZOTTY...🤣🤣🤣
Посмотрите также видео про то, ПОЧЕМУ ИРАНЦЕВ В РОССИЮ БОЛЬШЕ НЕ ПУСТЯТ: ruclips.net/video/qk2quF-hLLE/видео.html
Своя школа автомобилестроения у китайцев есть. Изучите вопрос если не лень. А в остальном, зачем изобретать велосипед? Они наняли знаменитых инженеров, конструкторов, дизайнеров. Платят им приличные деньги. Открывают новые конструкторские бюро и т.д. Закупают современное оборудование и наладили выпуск автомобилей причём всех мастей как говорится, включая электрички. А теперь скажите, а что сделали мы в плане развития автопрома? Единственное это то что ставим на них китайские комплектующие. Что на ВАЗ, что на ГАЗ, что на УАЗ, что на КАМАЗ и т.д. У кого спрашивается прогресс? Думаю ответ очевиден. А ведь когда то мы помогали им заводы строить. И кстати очень бы хотелось чтобы мы выпускали всё своё и ни от кого не зависели. Но за десятилетия нам это не удалось. Вернее не хотелось кому то. Печаль!
Недавно коробку чери разобрали, и что вы думаете подвело коробку;😂😂😂- японский подшипник Койе
Это не они дорогие это нам впаривают втридорога.
Пробег в 200000км это что? Машина на 1,5 года?
Конец общества потребления, добро пожаловать в новый мир. Со всеми вытекающими...
Братцы ездить сейчас нам нужно на "Классике" тяжолые времена нынче когда газировка опять на улице появится за мелочь тогда и глянем ! В какую сторону время покажет
Посмотрите также видео про то, ПОЧЕМУ ИРАНЦЕВ В РОССИЮ БОЛЬШЕ НЕ ПУСТЯТ: ruclips.net/video/qk2quF-hLLE/видео.html
У меня ВАЗ 2106 84 года ездит до сих пор
Белоусову надо заняться АвтоВАЗом вплотную. Пересажать всех вместе с Мантуровым. Да и политика у нашего начальника не про нас нищих.
У дилеров кроме фильтров ничего нет.
Интересно, на хрена делают роботы и вариаторы?
Да бред, люди выбирают Китай не потому что он подтянул качество по отношению к Европе или Японии и тем более Америки , а из за отсутствия как раз таки предложения
Когда ЗП была 40к, солярис стоил 500к. Сейчас ЗП 60-80к, цена на авто улетели в космос от 2млн, а квартира даже в ипотеку кажется просто рабством до старости😮. Подивемч увидим. Вдруг наступят справедливые времена....
1.40 какие 3-5 лет их сливают через год эксплуатации. Под предлогом - хочу дороже и эта еще на гарантии. В Москве вдоль М10 стоят "красавицы" Только купите пожалуйста,
200 000 пробега в наше время это прошлый век
Прошлый век это авто которые катались 1млн/км и более
Наши барыги лутьше всех не вкладывая в производства,технологии произведенные в другой стране умудряются накрутить сверху 2цены😅
Ну и где вы увидели толпы в автосалонах?
Автор бред несет. У дилеров нет запчастей на их машины. Как могут заменить что либо!?
Нашим надо было не коробку в Весту пихать китайскую.а качеством брать и отстоять это качество пусть даже это былобы не выгодно первые годы.простые качественные авто
Почему ВАЗ, а не Geely, потому что автокредит на 60 месяцев у ВАЗа 8-12 %, а у GEELY 18,5, а у CHERY 20, я все салоны обошел. И решил просто ничего не покупать пока что.
Купил весту кросс лайф месяц назад по гос программе в Челябинской области, у дилера Сильвер авто, процентная ставка на остаток не хватающей суммы в размере 300 тыс рублей составила - 21,5% годовых. Объездил все китайские салоны, процентная ставка у них от 21% до 27%. Поэтому решил, лучше весту, старую сдать в трейд ин, плюс гос программа и сверху 300 тыс кредита, чем китаец, трейд ин, и сверху лям кредита под 27% годовых. А как у вас 8-12% я не знаю, когда процентная ставка Центрального банка 16,5%😂
@@ИмяОтчество-п8я ну у нас в Тольятти так, продавцы назвали это сниженной ставкой от автоваза, я их не стал пытать, сделали предварительный расчёт и ладно
@@ИмяОтчество-п8я на сайте ваза проверьте, только город выберите Тольятти, раздел акции
@@ИмяОтчество-п8яна сайт ваза Зайдите, только выберите на всякий случай город Тольятти, раздел акции
@@ИмяОтчество-п8я Сотрудник салона у нас в Тольятти назвал это сниженной ставкой от автоваз. Но такая у диллеров первой категории. Можете зайти на сайт ВАЗа, город поставьте Тольятти, раздел Акции
Китайцы не могут делать хорошие машины по определению
Посмотрите также видео про то, ПОЧЕМУ ИРАНЦЕВ В РОССИЮ БОЛЬШЕ НЕ ПУСТЯТ: ruclips.net/video/qk2quF-hLLE/видео.html
Правительство не смотрит что творит автоваз😢
Когда Geely Atlas с АКП и 4 ВД стоили 1,6 млн рублей еще можно было подумать, а сейчас с роботом за 3 млн это перебор!!!
Джилли и Хавал нормальные машины....но очень дорогие как и все новые машины.
У меня школа Октавия А5 , 10 лет машинке 230 000 проехала , я и менять её не хочу , на что китайскую шляпу ?
никогда не покупайте чисто китайские машины типа джили или хавал-лучше купите бмв или вольво китайской сборки-они собраны ПО ЛИЦЕНЗИИ!!! У МЕНЯ ДЕКА СД РЕКОРДЕР TASCAM CТУДИЙНАЯ CD ДЕКА СОБРАНА В КИТАЕ НО ПО ЛИЦЕНЗИИ США -РАБОТАЕТ 20 ЛЕТ! КУПИТЕ АВТО BMW СОБРАННЫЙ В КИТАЕ ПО ЛИЦЕНЗИИ BMW
Китайские машины одноразовые: купил, лет 5 проездил и выкидывай в металлолом! Они не рассчитывают ни на починку, ни на восстановление после аварии, ни на более длительный срок службы! Это подойдёт для такси и каршеринга, где авто за 5 лет отбивает вложения и даёт прибыль. Обычный же владелец получает лишь убытки в связи с ремонтом и проблемы с дальнейшей перепродажей(мало кто решиться на покупку китайца старше 5 лет за приличный ценник)! А дёшево продать ты не можешь, так как изначально покупал авто задорого(спасибо государству за налоги и пошлины)! Если бы авто стоили как в Китае, тогда да! Купить авто за 700-800тыс ₽ и 5 лет отъездить это куда ни шло, не жалко будет отдать за бесценок, но у нас то цены 3-4 миллиона!
говоряд автоваз просит повысить утиль сбор, чтоб поддержать очечественного производителя. ждем очерелного повышения цен на авто.
С ума сойти. Отчаявшиеся люди. С чего они отчаялись? Личное авто это предмет первой жизненной необходимости? Хлеб, молоко, картошка? Кто то, где то, когда то помер от отсутчтвия персональной поповозки? Три четверти населения страны вообще без них живут, а тут отчаиваются, что новые взять им дорого.
Машина - средство передвижения, а не роскошь. Людям надо ездить на работу. А в ряде случаев, это еще и хлеб человека. И ездит люди хотят на качственной вещи. Собственно, мещанство, в виде покупок шмота, техники и машин - это то, чем путин козыряет со своей пропагандой. И вот по этой сфере нанесен удар.
@@Russianmadman ну, конечно, на работу же свой пердак нечем доставить, что бы потом эта машина весь рабочий день пробки на ближайших улицах создавала.
@@АлександрАлекс-н4ь ну доставь на трех пересадках из пригорода Питера до пункта назначения.
@@Russianmadman ну так и катайся на дедушкином запорожце, чего тут ныть о том, что новые авто не доступны, если оно тебе всего два раза в день нужно, пердак к оффису доставить
Причем здесь Китай если свои цены на них взвинтили и народ грабят !
Не вижу проблемы разобрать Тойоту, скопировать с не большими изменениями и залить рынок России.
Нет, я Китайцу никогда не доверял!! Когда- нибудь они по качеству и дойдут до мирового уровня,но не сейчас,технологии нарабатываются годами.....
Я смотрю про авто или про футбол?
Оленились мы. Раньше ВАЗ тоже был с проблемой с корозией ,но после покупки мовилилось все что можно и только тогда техника работала
Мы не обленились, а просто напросто отстали от мировых производителей как минимум лет на 50. Те же Солярисы, Форды, РИО и многие другие автомобили появившиеся у нас когда то, были можно сказать народными и качественными. И не гнили как наши вёдра. А теперь имеем что имеем. Наши гниющие вёдра как и раньше и сплошной китай. Но только китай стал современным в отличие от наших ведёрок древних.
@@АндрейКошкин-ц5м дилеры обленились форды и киа про которые ты говоришь дообрабатывались под наш рынок и китай походил бы при должном подходе просто им сейчас нужна только выгода
Рассказывайте самое главное! Как потом избавиться от этого б/у авто ? Как его чинить и где брать запчасти? О, а дтп это вообще отдельная история! Где найти лоха который возьмёт это 5-10 летнее хламьё со стоимостью ремонта по цене неплохого авто с японского аукциона? Так что это вечные одноразовые авто -купил, х..... продашь! Так что б/у рынка китайских авто не будет.