タイ国鉄：1等寝台車をコネクティングにして4名1部屋利用、快適さ最高！ Aphiwat to Ubon Rachathani 1st Sleeper Car 4Pax Connecting Room

[@takechannel]

こんばんは。
さすが、1等寝台車は快適ですねー。
ファミリーで利用するのもいいですね。

[@tabinezumiworld]

4名家族で2名+2名で予約、1名+1名での部屋借りも出来るのでおすすめですよ。 1名+1名だと割り高になりますが快適です。

[@Berlin-Bildtagebuch]

ロシア鉄道の寝台列車でパリとベルリンの間を移動したことがありますが、車内はその雰囲気に似ています。その列車は車両間の扉は夜間はロックされていて移動できませんでした。

[@tabinezumiworld]

欧州系の個室に似てるかも知れません。車両間は結局移動してませんが、タイの場合夜でも安全の為に通路に電気が点いてます。ただ1等車の隣が女性専用車両ぽかったので食堂車まで行きにくい感じがしました。

[@Berlin-Bildtagebuch]

ご返答ありがとうございます。コネクション可能なのは寝台の段数を除けばT3の寝台車に似ていますね。東南アジアのメートルゲージ鉄道網の発展？に関心があります。カンボジアやゆくゆくはベトナムまで鉄道網が復活するのか、レポートを楽しみにしています。
@@tabinezumiworld

[@tabinezumiworld]

1等寝台車の部屋が、全ての部屋でコネクティングになってるのは驚きましたね。利用の幅が広がるので非常に良いアイデアです。
メーターゲージ網ですでにバンコクからプノンペンまでは繋がってて貨物は運行済み。プノンペンからホーチミンが繋がると面白いなと思います。ただラオス鉄道からタイ高速鉄道(計画)が中国主導だから標準軌建設になってると思われます。　在来線のラオス行きで現タナレン駅から1駅伸びるヴィエンチャンのカセムワット駅まではメーターでの乗り入れになるから、それも面白そうです。

[@bungkan7942]

昔、バンコクからノーンカイまで二等寝台で行った事ありました、冷房はなかったですが、座席でタイスキを食べました、懐かしいです、でも、年取った今は、サンライズのがいいな(笑)

[@tabinezumiworld]

今でも2等車でもエアコンなしの車両が多いです。2等の方が座席は楽だろうなと思いました。

[@bungkan7942]

それは私も感じました、個室なんですが、狭い感じしましたね。

[@ToritetsuShino]

このSpecial Expressのほうが断然静かで快適ですよね！今年1月、ノンカーイからバンコクまで乗りました😊

[@tabinezumiworld]

車両自体が新しいですから快適さは良いですね。1人だと2等寝台車で十分なのですが、セキュリティの関係で車内灯が明るいままなのがちょっと難点です。

[@ToritetsuShino]

何より寒かったです！持っていたシュラフもかぶりました。

[@5channcl959]

สุดยอดมากเลยครับผมติดตามคลิปของคุณทุกคลิปนะครับเป็นกำลังใจในการทำคลิปครับผมชอบรถไฟรางรถไฟมากและเดินทางรถไฟเป็นประจำครับคุณคือไอดอลของผมครับผม ขอให้เที่ยวประเทศไทยอย่างมีความสุขนะครับหวังว่ารถไฟไทยจะถูกใจคนญี่ปุ่นนะครับขอบคุณมากนะครับ

[@tabinezumiworld]

Thank you!!!

[@กําแพงเป็นเหตุสังเกตุได้]

ประเทศไทยมีสถานที่ท่องเที่ยวทุกจังหวัดนะครับ

[@tabinezumiworld]

เพลิดเพลินไปกับทุกที่ที่คุณไป