【タイ鉄道】タイ・ラオス国際列車と寝台列車でビエンチャンからバンコクへ帰ってみた。タナレーン、国際列車、ノンカイ、寝台列車、食堂車などを紹介。

[@アチャオのココロ]

久しぶりに覗いてみました。
定年後は時を気にせず家人と大好きなタイへラオスへ・・と夢を描いておりましたが、家人が昨年病気を患ってしまい、叶わぬ夢となってしまいました。
今日は一人で昼飯を食べながら貴兄の動画をしみじみ拝見させていただきました。
飾らない本質に沿った素敵な内容をありがとうございました。

[@hiki2020]

こんにちは。病気が良くなられて、また旅行できる日が早く来ればいいですね。

[@t3sutatra388]

中国中車のステンレス客車、内装が寝台と座席に切り替えられるのですね。583系と全く同じ構造ですね。

[@hiki2020]

583系、なつかしいですね。きたぐにの３段ベッドの上段に一度だけ乗ったことがあります。

[@Tanutanu77799]

とても参考になる動画ありがとうございます。今度のゴールデンウィークに、まさにこの電車に乗る予定で寝台列車も同じ時間を予約済みです。
ちなみに、この撮影は何月ごろでしょうか？　カムサワート駅まで伸延するとかあるので気にしています。

[@hiki2020]

４月初めです。カムサワート駅がオープンしてから行こうと思ったのですが、丁度ビエンチャンに行く機会があったので行ってきました。

[@Tanutanu77799]

@@hiki2020 返信ありがとうございます。4月なんですね。ゴールデンウィークもこの駅から国際列車が出ることを期待して行ってみます。ちなみにタナレン駅の出国の窓口は何分前に開きましたでしょうか？

[@hiki2020]

@@Tanutanu77799 店でコーヒー飲みながらネットしてたので何分前に開いたのかはわからないですが、私は１７時頃切符を買いました。楽しんできてください。

[@naitya]

いいですね。実は2023年1月にバンコク～ノンカイまで新型寝台特急に乗ったことありますが、タイ国鉄でのラオスへの国境越えはしたことが有りません。あとラオスで使える配車アプリは知りませんでした。参考にして、ぜひ陸路で対国境越えしたいです。ただ旅行者の場合、年2回しかタイ陸路国境越え出来ないのが、悩ましいところです。

[@hiki2020]

旅行者は年２回しか陸路入国できないんですか？厳しいですね。そういえば昔、ビザランしている人がたくさんいたのを思い出しました。年２回なら確かに悩ましいですね。

[@thai_g_u]

中国・雲南省の昆明から伸びる鉄道のビエンチャン駅も町中心部から遠いし
タイのノンカイからメコン川を越えてラオスに至るタナレーン駅もビエンチャンの郊外
中国とタイそれぞれの規格で建設された鉄道が、ビエンチャンで結ばれることはないのかもしれません

[@hiki2020]

そうですね。もうすぐカムサワート駅ができるので、タナレーンより近くはなりますが。