DA62 - Praticando manobras
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- Опубликовано: 13 июл 2023
- 139 - DA62 - Praticando manobras
Me acompanhe num voo de proficiência onde pratico e demonstro várias manobras no Diamond DA62, como voo em um motor, cálculo de planeio, controle de estabilidade e aproximações com diversas configurações de flaps.
Essas são manobras bem simples e seguras de se praticar sozinho. Coisas mais delicadas, como demonstração de VMC e stalls, eu só faria com um instrutor experience a bordo.
N272DD é um Diamond DA62 2023, fabricado em London, Ontario, Canadá. A aviônica é um Garmin G1000 NXi com piloto automático GFC 700.
SIMPLESMENTE!!!!! Sensacional 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Show, parabéns
Muito bom esse vídeo. Parabéns!
Muito bom 😊
Parabéns que aula de pilotagem
Muito bom aprendendo. Obrigado.
Ótimo trabalho. O treinamento constante diminui o fator surpresa!
👍 show de bola
ótimo voo Captain .
Marlon, parabéns pela pilotagem no DIAMOND. Sempre seguindo suas postagens aqui do Brasil. See you!
👏👏👏👏👏
Mais um vídeo sensacional! Ótimas explicações!
Muito legal a telemetria na câmera frontal!
👏👏👏👏👏👏👏👏👏👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Perfeito! Comandante Marlon, instrução impecável. Valeu!
Obrigado pela carona e pela aula!!
👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽
Excelente vídeo comandante 👏🏻👏🏻👏🏻
Obrigado 🙏🏼
Conteúdo diferente e bacana.
Poderia fazer um voo panorâmico, creio que seria um conteudo legal para o canal.
Show 🙏👋 Muito show também a telemetria na câmera frontal, top demais...
Top demais! 👏
Excelente vídeo de manobras para manter a proficiência, Marlon. Gostei muito! Aprendizado sensacional. O ideal é apenas simular a perda de um motor, reduzindo-o ao regime indicado pelo fabricante?? Não é nada indicado e seguro desligá-lo em vôo?? Pois parece que o reacionamento dele seria bastante fácil e simples em vôo... Obrigado. Abraços.
Existe procedimento pra religar em voo, mas pra religar, tem que estar muito devagar, e eu não faria isso voando sozinho. Com um instrutor talvez sim, mas mesmo assim evitaria. É bem fácil causar um stress forte na partida.
Grato
Imaginando o trabalho de editar um vídeo desses, muito obrigado pela experiência!
10x mais trabalho que gravar o vídeo sem dúvida
O Marlon, tu fez o curso de piloto no Aeroclube do Rio Grande do Sul em Porto Alegre em 1988? Se sim acho que fizemos uma ou duas aulas juntos. Só que não tínhamos tantos cabelos brancos.
Turma de 2008
Ok comandante, quer dizer então que pra comprar uma maquininha dessa é só desembolsar 1.2 milion? Easy!
1.7
Entre ter um monomotor com paraquedas ou esse bimotor moderno, qual proporciona mais segurança em caso de falha no motor na decolagem a um km de altura? Esse DA62 consegue retornar ao aeroporto com um motor só?
A 1 km (3000 pés), o DA62 sem dúvida. Voa perfeitamente bem num motor só.
Se você mero assistidor do voando pelos states quiser entender o que ele quis dizer sobre a elice acelerar o motor em marcha lenta, pega seu carro (manual) e dirige ele em uma rua sem ngm e nenhum carro, quando vc estiver na 5 marcha, reduz ela pra 3 e fica de olho no rpm, vai ver o rpm subir 2000 a 3000 rpm a mais em 1 segundo
Cuidado pra não quebrar a correia dentada, entortar as valvula perfurar os pistão, pq nessa brincadeira pode ir cerca de 4000R$ do seu bolso fácil
Dica: não faça esse teste