СГОРЕЛИ "МОЗГИ" В МАШИНЕ ! ПРИЧИНЫ И СЛЕДСТВИЕ. КАК САМОМУ РАЗОБРАТЬ КОРПУС ЭБУ И ПОЧИНИТЬ БЛОК. EMS
HTML-код
- Опубликовано: 25 авг 2024
- #ЭБУ #МозгиАвто #Диагностика #РемонтЭБУ
Купить БУ мозги на любой авто можно по ссылке bit.ly/2HRzuFh
Пациент: Рено Логан 1,6 8V ЭБУ EMS3132 сгорели силовые транзисторы. В ролике расскажем из-за чего горят мозги на автомобиле, как самому разобрать корпус электронного блока управления двигателем. Показываем как отпаять плату от нижней части корпуса и где расположены транзисторы, которые чаще всего подгорают. Названы основные причины почему мозги сгорают и как этого избежать в дальнейшем. Расскажем также как правильно купить БУ мозги на разборе и что делать если они не работают.
Видео про разбор • ПОЧЕМУ БУШНЫЕ - КОНТРА...
Содержание выпуска:
0:41 Что случилось с автомобилем
2:01 Про Б/У комплект мозгов на машину
3:16 Как выбрать Б/У блок управления двигателем
4:10 Как разобрать корпус ЭБУ
7:28 После вскрытия дефектуем
10:56 Снимаем электронную плату с корпуса
12:55 Показываем какие транзисторы выходят из строя
14:35 Про цветовую маркировку транзисторов
------------------------------------------------------------------------------------------------------
Инстаграм - каждый день полезные фишки из ремонта и запчастей: / remontrenault
Стать частью команды Ремонт Рено:
/ @zenicom
Расшифровка VIN-кода и оснащенности Вашего Рено: www.donationale...
Купить мозги на любое ведро можно тут bit.ly/2HRzuFh
Помогите пожалуйста! Скажите пожалуйста, у меня меган 1 2000г.в, хочу купить комплект блоков (эбу двигателя и цэкбс вместе с ключом и чипом), но такого один в один как мне надо по маркировке не нашёл, но есть снятые с такой-же машины, с таким же объёмом двигателя и тоже 16кл, но с немного другой маркировкой, можно ли поставить такой комплект, или возможно что он не подойдёт?
Нет там блоков, написано блок управления двигателем и эбу но пишет нет результатов поиска
Не работает ссылка
Спасибо за ваши видео!
Комментарий не по теме, но близко. Автомобиль Рено Лагуна-2 2002 года, двигатель F4R. Пол года назад первый раз заменил дроссельную заслонку - родная отработала 17 лет без поломок (примерно 400 тыс. км) - срок порядочный, так что и мысли не возникло разбирать, чистить - купил новую оригинальную и поменял. Прошло шесть месяцев и снова ошибка ДПДЗ, аварийный режим и.т.д. На этот раз решил разобрать и обнаружил удивительную картину - произошёл пробой с одной из дорожек катушки на одну из графитовых дорожек ДПДЗ... То есть буквально видно «ниточку» на плате, которая выходит от контакта катушки, отсекает часть графитовой дорожки и возвращается обратно. Естественно, сопротивление этого ДПДЗ выросло и стало отличаться от второго. У меня просто в голове не укладывается, от чего и почему может такое произойти...
После увиденного разобрал родную заслонку (которая отработала 17 лет) - в ней, как оказалось, питание катушки и ДПДЗ выполнено на двух разных платах, которые вообще не касаются друг друга и таких вот пробоев произойти не может в принципе, а перестала работать она из-за износа дорожек (в одном месте насквозь протерлось). Ещё из отличий - три болта крепления катушки (против двух на новой)
Может сталкивались с такими «ниточками»? В чем может быть дело? Я вообще не могу понять, как такое может произойти с новой оригинальной запчастью. А ещё не могу понять, почему в 2002 году эту же запчасть делали явно более качественно, чем в 2020... ну не просто же так там отдельные платы...
Есть идея по ремонту - попробовать все 4 сигнальных провода повесить на один ДПДЗ - получится как бы два омметра, параллельно подключённых к одному резистору - показания уж точно не должны отличаться в таком случае... Вы не пробовали так подключать? Не сгорит ли блок управления от таких экспериментов?
Ну и как крайний вариант - купить ещё одну оригинальную заслонку, сразу разобрать и питание катушки проложить проводками, а дорожки эти на плате вообще из работы выбросить, так пробить не сможет, но как-то не хочется делать такие вещи с новой запчастью за 13 с лишним тысяч рублей...
Написал многовато, извините, но на эту тему толком никто не может ничего посоветовать(
В 2020 хотят удешевить еще больше то, что и так в 2002 стоило дёшево.
Там где произошёл пробой (возможно влага туда попала) зачисть, обезжирь и покрой каким-нибудь электроизоляционным лаком (у жены лак с перламутром не бери, он наполовину токопроводящий). Должно все заработать. И не мудри с изменением схемотехники. Удачи!
Что не понятного то, маркетологи исправляют ошибки - все должно отработать гарантийный срок и на следующий день сломаться. А то совсем деньги нести не хотят, по 17 лет ездят бесплатно...
Всех приветствую. У меня тоже лягуха 2 (2002-1,8. 121лошадь).
Давно мучаюсь с холостыми. Не падают меньше 2к и все. Дроссель состояние нового, педаль тоже. Следующий этап полезу перепаивать мозги, драйвер управления дроссельной заслонкой и кондеи сразу заменю. Надеюсь вылечить нужную технику.
Всем удачи !
На Рено частая причина выхода из строя блока управления двигателя повышенное сопротивление аккумулятора в связи с осыпанием активной массы. Если проще менйте чаще аккумуляторы, не доводите до упора....
Приветствую земеля, смотрю Ваши(с большой буквой потому что чувствуется воспитание и уважение к зрителю) видосы очень позновательно. Благадарю от души. Успехов и счастия в жизни.
Проходил подобное лет 10 назад на 2107. Тоже выгорали эти ключи, были следующие предпосылки:
1. Ошибка датчика скорости, замена не помогла - оказалось дело в проводе до него.
2. Перегорал несколько раз предохранитель ЭБУ.
После перепайки ключей - все ок.
Никакой это не тотал, от текстолита отпал пятак коллектора. Даже проблем с охлаждением не должно быть.
Спасибо!)
Интересная у вас работа!)
Дай Бог вам новых творческих и технических побед! Желаю вам удачи и успехов! )))
Класс!!! Как автоэлектрик-диагност с довольно большим стажем,волей судеб последний год специализирующийся на Рено,ставлю лайк! Вам надо снимать кино для ТНТ. Какой накал эмоций! Сначала недоумевал.Потом,когда полез отверткой отрывать крышку-матерился(как не пропорол плату,не пойму). НО-ПАЯЛЬНИК, это ЗАЧЕТ!!! Так я уже давно не смеялся,даже живот заболел. ЖЖЕТЕ!!! Теперь жду ролика по прошивке блока под Евро 2 безиммо при помощи швейной машинки и напильника.
как связаться с Вами..
9:20 такое еще бывает при зарядке акб без снятия клеммы или попытке запустить от бустера
Приятно слушать опытного человека !!!
Снимите пожалуйста видео про иммобилайзер
Да как это может быть не интересно?! Смотришь как детектив!!! Побольше таких видео!!! Спасибо!!!
Этот герметик лучше размягчается изопропиловым спиртом +подогрев, без фанатизма
Это жесть. Не лезьте к электронике таким "паяльником". Отдайте специалистам. Или паяльную станцию купите с термовоздушным феном.
После "ампиража" "защит" и проч вам не ясно кто перед вами?
@@user-sg9uw2qv3w Каждый из нас в чем-то диллетант :) А из видео я, как не первый владелец авто, вынес мысль проверить свои колодки предохранителей на соответсвие номиналов. Мало ли предыдущий лохмандей туда напихал )))
@@user-sg9uw2qv3w перед нами Механик.. Но не электрик... )
Надо Быть добрее...
Это не принципиально.Температура оптимальности и правильность распайки зависет от ума и движения рук.Изобретать велосипед не стоит.Можно аж фенок для волос при наличии специальной самодельной насадки.А то что касается радиокомпонентов..да лучше паяльной станции пока не нашел.Чтобы не перегреть радиодетали прибегаю методу фольги и монеты.
Слушать прекрасно отлично звук громкий чёткий, молодец продолжай снимать, палец вверх
В Самаре борзые разборщики просят 10К за комплект и не дают гарантий. Заказывали с Уфы за 4,5К комплект под нужный год и мотор, гарантия на возврат две недели. Не реклама. Сам из Самары, но на свой Логан беру с других городов, выходит дешевле.
А паять ключи надо, как выше говорили, паяльной станцией - это обычная процедура у диагностов.
С какого ресурса заказывали?
@@genucci сейчас не вспомню, но у них по разным городам разборки рено и китайцы, в Уфе адрес был Трамвайная 10. Находил их по Авито.
@@74pakhan Благодарю!
Все прям такие электрики... Вам показывают как и что... Смотрите (молча) !!!!
Я, когда вторые мозги покупал (тоже б/у), попросил продавца, чтобы вскрыл их. Потому как с первыми я лоханулся так же((
Очень даже интересно, прям сейчас на логане 19го года есть проблема с ошибками как раз таки по катушке, сама катушка орига, туда же вы провода и свечи, но периодически, машина глохнет как на хх, так и на ходу. Был уже у 2х диагностов, проблема плавающая, делов не знаем. По всё видимости скоро у меня вообще перестанет запускаться машина, поэтому буду искать теперь не диагноста, а именно того, кто будет вскрывать и смотреть/паять блок. Идея с датчиком фреона тоже интересная, посмотрю сегодня вечером проводку. А тема далеко не очевидная и у вас у первых, у кого нашёл более менее внятные причины и последствия. Старая катушка кстати отходила 280ткм, сейчас на холодную на ней сопротивление выше 11кОм на каждой обмотке, новая пока ещё живая, но тоже видимо скоро может закончиться. Спасибо за наводку и вообще пацаны вообще ребята, даже гуманитариям понятно)
Эти IGBT меняются легко феном сверху и другим феном, можно строительным на первой скорости (!!!) с обратной стороны платы. Флюс обязательно. Выгорают из-за большого тока в первички обмоток катушек. Дальше думайте сами, не маленькие! Если блок пустой (а не иммо офф), то есть по адресам 4000-7fff стоят FF, он привяжется к первой машине, к которой подключите и включите зажигание. Потом будете голову ломать какого хера не работает на другой машине.
Здравствуйте. Можно вопрос? В эбу двигателя греется 1 транзистор из 5ти, сильно греется из него дым шёл, заменили думали в нем проблема, новый тоже греется, где искать причину?
@@devildevil9628 А как думаешь? Или большой ток течет через переход транзистора или сам транзистор не до конца включается, но это маловероятно.
Спасибо. Я извиняюсь, а Moldovan это фамилия или национальность? Работаете автоэлектриком может?
@@devildevil9628 Национальность. Да, балуюсь, но это хобби. На западе. Спасибо.
@@moldovanandrei7008 На западе, это в Унгенах получается? Был сегодня у электрика в Бельцах с блоком, сказали искать замыкание.
сервис попал ) сначала провода пережали, потом предохранители поставили не те и спалили блок )
Познавательно!У Вас за спиной "бегемот"как у меня.Отказала АБС.Оттдал в ремонт.АБС не поочили,.мозги сожгли.Обвили меня,что 6 лет назад я поствил жучок на прикуриватель.Прикуриватель исправен,жучок я поставил сечением примерное как и номинал.Я "в прошлом "транзисторный" радиолюбитель.Много мотал контуров,сечение провода определяю на глаз с небольшой поогрешностью.Мозги починили в другом сервисе.Знакомый куда-то их возил.Две дорожки сгоревшие были,и что-то ещё.Можете предположить чего с АБС натворили,что мозги сгорели,и АБС так и не работает?Изучаю бегемота,попытаюсь сам найти неисправность.
Здравствуйте Подскажите пожалуйста я с Донецкой области электриков нет авто нужно убрать и так побило осколками мерседес спринтер 906 не заводится ошибки С100 d 10в спасибо
Хорошая тема. Развивайте.
У нас в Беларуси все равно принимают на возврат или меняют на другой без вопросов и проблем в течение 14 дней. Удивлён что у вас в РФ так мухлюют и нет гарантии.
А у нас кругом народ обманывают..
Такие мосфеты паять лучше всего инфракрасной станцией, на худой конец феном (не таким разумеется, как в кадре).
браслет на руку и вперед, я паял обычнsм паяльником. Лица с малым внутренним сопротивлением порядка 10-50 кОм могут и не заземляться, у меня к сожалению сотни мОм, руки сухие, как у мумии :)
@@yuriyonebar8314 Я не про статику, про то, что подложку от платы простым паяльником неудобно поднимать. Да и дорожки покоцать запросто.
@@alexforg8912 согласен, что неудобно, но можно. А дорожки там толстые, транзистор неслабый
Там главное подогрев с обратной стороны обеспечить, точь как на платах мобильниках.
Yuriy Onebar Наверно,МОм
Есть схожая ситуация но не постоянно то раз в день то раз в месяц отключает форсунки двух целиндров и ошибки как у вас, визуально плата новая, ничего с машиной не делалось 180 тыс((( у меня мог как-то немного подогреть ключ? Машина без Гура и кондёра Логан 1.4 или куда копать комп брать дороговато а проверить его некак. Хелп
Не обязательно катушка зажигания когда аккумулятор отключить от клеммы и начать газовать,тоже вылетали силовые,ну в основном это на вазах встречалось
Если покупать б. у., то можно договориться с продавцом, чтобы он и устанавливал, тогда все риски он возьмет на себя
Точно не могу сказать не увидев принципиальную электрическую схему, но эти 4 резистора на 0.22 Ома с общим номиналом 0.055 Ом являются таковыми шунтами, при чем на два ключа.
"Амперметражом " - забавное словцо, за видео спасибо. (ампераж).
@Мехаил Синеокоффф Это знают все, но не все знают, что нет слова "амперметраж"
@Мехаил Синеокоффф да я знаю, например вилка-ложка, лампа- ручка, слово-мейкер....
Перепаять SMD ключи, да это в любой мастерской по ремонту компьютеров за 1000 руб максимум!
подскажите ... какого цвета провода на подогрев ,, датчик и на массу на заднем датчике кислорода на VW Golf plus 2005 .г. на жгуте ... не знаю при каких обстоятельствах у меня вырвало разъем и на жгуте и на датчике ...
Подскажите от чего в жару пропадает сигнал с эбу на катушку? Куда копать?
))) паяльник у тебя огонь!!!)
Молодец.Очень интересная операция.Будьте добры в этих блоках дорожки однослойные.?Да.. кстати они имеют сквозные сообщения дорожек.Интересно то что встречаются ли многослойные платы?
Павел, что может быть? Не поступает напряжение на нижний лямбда-зонд. Предохранителя на эту цепь нет. Есть предохранитель на весь ЭБУ. Но он цел.
Что-то мне жалко стало логан Петра
Ведь вы будете тестировать я так думаю как раз на нем 😀
ПЕТР
Нужная инфа,лайк,подписка!
У меня к вам вопрос, у меня ларгус и сейчас такая проблема невыключается штатная магнитола, дуже когда ключ из замка зажигания вытащил она сама через пару секунд включается. Может подскажите что случилось, если надо могу сделать видео.
У меня на ларгусе тоже такая зараза, наверное, дергается. Высоковольтная часть не работает путем. Менял по три раза свечи провода катушки. Катушки вообще 4 штуки поменял, думал брак. Вот значит как
Здравствуйте! Срабатывает дворники лобового стекла при автозапуске в холодном состоянии мотора, на прогретом срабатывания не происходит! Автоэлектрики сказали, что автосигнализация подключена правильна, и причина срабатывания дворников при автозапуске заложена в программе ЭБУ машины!
Машина - Рено сандеро степвей2 2015 г.в., автосигнализация стоит старлайн Е90.
Как быть? Что сделать чтобы несрабатывали дворники?
Где очистить тормоза
Где колесо есть блестящий диск. Лей туда очиститель тормозов. 2 баллонов достаточно
Теперь жду следующее видео по замене ЭБУ
Интересно.Как успехи заменили транзисторы? Мосфеты,или полевеки стоят?
Здраствуите зашиту транзисторов откуда можно взять на коких блокоф можно наити тоже такая проблема
Привет.
У меня проблема
Рено логан 1 1.4
В попыхах перепутал клемы задел буквально 1сек машина перестала заводится.
Проверил все преды не помогает
Не работает бензонасос и нет искры в чем дело подскажи пожалуцсто
Уже мозги купил с разборки не помогает
Выручай надежда на тебя
Электрики бабло гребкт и все как 1 руками разводят
Спасибо за видео
Интересно и нужно
познавательно в плане разбора, существует-ли какой-либо тестер или пробник для проверки мозгов через разъёмы?
Если знать выводы на ЭБУ то конечно можно проверить не вскрывая!
Можно название транзисторов
Здравствуйте. Не по теме но может подскажете? Проезжаю по луже даже не глубокой загорается чек. Где может быть проблема?
Молодцы
Здравствуйте !газель с крайслеровским двигателем мозги 790AF,хозяин переставил двигатель с волги и попросил помочь соединить стартер с генератором,я приехал все подключил машина не подала признаков жизни,нашел оборваный провод питания эбу с акб,соединил машина завелась но через десять секунд сгорел эбу пробило вход питания через замок зажигания на массу,не подскажете в чем может быть причина?питание на эбу все в норме хозяин кричит что я виноват неправильно подключил, но машина завелась .
А появишиеся оранжевые пятка на плате от нагрева это несколько опасно?
Хорошо бы еще ролик как дверную карту снять на логане, не повредив ее. Там ведь тоже герметик. И чем его заменить при сборке - в продаже его днем с огнем не найти. Лепить на старый неполучается - отходит, если карта деформирована при расборке.
Я дверные карты лепил на герметик Body 940
Жидкие гвозди на полиуретановой основе. Однако, если планируете посещение узла вновь, то лучше все-таки обычный герметики на силиконовой основе.
Такая проблема- Рено Сценик 2001г. 1.9 Dci F9Q 732. нет напряжения (10-12в) на регуляторе давления- соответственно вся солярка идет не в рампу а в обратку. В чем проблема- не понятно. может быть что ЭБУ тупит- но почему- сам сломался или почему-то не дает напряжение на регулятор давления на ТНВД?!
Подскажите как подобрать блок управления для лагуна 1,не выходит на диагностику,от онологичных подойдёт?
Это ещё не тотал ))) можно сделать
При работе двигателя Рено сандеро появился какой-то периодический звук из под торпедо, что там может звучать? Звук какого то электро оборудования. Чек не загорался. Скинул клемму акб, поставил звук пропал. Теперь гадаю что это может с таким звуком ругаться?
Скажите , можно ли мозги б.у. купить на замену без блока комфорта ? Или придется танцы устраивать . Спасибо .
Привет, у меня проблема згорели транзисторы D1071в комутаторе от kawasaki zx4G
Здравствуйте, перепутал клейма а/м Рено Логан 1 машина не заводится. Скажите вчем может быть причиной?!
Сейчас мы поменяем транзисторы. Подносит импульсный паяльник, начинает им гудеть...
Про термовоздушную паяльную станцию, предназначенную именно для таких работ и стоимостью 5-6 тыр. ничего не слышал...
У нас в Норильске все сервисы - Х. Страшно машину отдавать.
Доброго. Есть проблема. Машина джип чирок 2.5бензин.стал плохо запускается. Сначало включил зажигание и ждеш пока незажужит бензонасос и с каждым разом все дольше и дольше а во концовке больше ваще не заводится как я понял что умер блок эбу.
Здравствуйте , а если на датчик приходит не 5 вольт ,а только 0,8 вольт то похоже , что это всё таки блок управления?
Подскажите пожалуйста, меган 2 1.4
Не включается компрессор кондея, давление в норме заправлял, красный индикатор загораится на кнопке вкл выкл. Радиатор промыл от грязи! А он не хочет клацать!
Им по бубну вопросы, они комменты не читают.
Или читают и не отвечают....
Дак демонтировать нахрен всю эту систему... Машине будет только легче дышать (лучше обдув основного радиатора), да и доступ к множеству подкапотных агрегатов станет гораздо проще :-)
предохранитель под капотом
Если блок управление не работает.машина может не заводиться на бензине?
Чувак больше не перепаивай таким образом транзистор ) Без флюса и фена SMD не паяют.
Доброй ночи наткнулся на ваш канал у меня такой вопрос у меня рено меган 1997г такая беда год назад не смог завести автомобиль ну по не опотности на тот момент не знал где код им мо м был нашёл электрика он в ростов отправлял и там что то пе репрашиль а когда он ставил он на блоке откусил фишку какую-то и сказал что теперь им не подключиться и машина будет заводиться она та заводиться ну у меня как то двигатель стал работать странно холостого вообще не на чего не влияет и тохометр тоже мёртвый стал стрелка без движения вот вопрос может ли то что он откусил на мозгах влиять на тохометр и датчик?
Пипец инструмент,блок эбу,отвёртка, и монтажка.ржал как в кино
Это вы значит на одном форуме писали что горит из-за датчика фриона))) Час вспомнил, вроде на Симболе было.
Просто датчик сидит на 5вольтовой линии,на которой сидят почти все датчики автомобиля,вот датчик давления фреона может посадить эту линию и машина встанет кирпичём из-за этого.Кстати,кому если штекер на него поменять нужно,то подходят от ДПДЗ от ваз 2110
@@dmitriystarchenko9591 Спасибо за развернутый ответ
@@dmitriystarchenko9591 А штекер от датчика фазы от ВАЗ подходит на ДПДЗ Рено.
На грузовых делаете? Мерседес
Актрос
Добрый день.свяжись со мной.есть флюенс проблемный.глохнет после сбросов оборотов.может чем сможешь помочь.поменял все!
Здравствуйте , Павел, прошу помогите, никто не знает что у меня с машиной! Рено Лагуна 3 1.6 16V (фазированный K4M 824) 5 месяцев назад, на дисплее вышла ошибка Check Injection System. Эта же ошибка чередуется с Check Anti-Pollution System и горит чек. Это появилось при запуске мотора. На работу мотора абсолютно никак не влияет , всё отлично работает уже 5 месяцев так езжу. Если проезжаю на машине более 8-10 км, глушу - завожу ошибки иногда пропадают и тогда вообще всё ок. Иногда , когда за день проезжаю много (70-100 км) , вторая ошибка может не появляться несколько дней, потом всё равно появляется. На холодном моторе , всегда появляется первая ошибка. После 10 км езды почти всегда пропадает. Затем на след день снова появляется. Не знаю связано или нет, круиз и ограничитель скорости на холодный мотор тоже не включаются - проеду 10 км, перезапущу мотор, все включается. Подключал ELM - ошибка P0010 . В инете читал, что-то там с регулятором фаз. Но толком сказать никто ничего не может. Первый раз ошибка появилась недели через 3 после полного ТО 5 мес назад. Менял фильтра, масла, ГРМ, свечи. Заранее спасибо.
@@Alex-tx8oq остроумно, но специалисты не могут помочь. Вот и ищу помощи в Инете, может у кого была такая проблема
В интернете Вам вряд-ли подскажут. Чтобы найти причину, надо для начала подключить не елм, а что то способное прочитать рено. Если проблема с фазами, то и мотортестер не помешал бы. А вот на основании этих данных, Вам возможно что и подскажут.
Греть, надо больше, и купить мультиметр, паяльник, флюс и припой
Здравствуйте! Будьте Добры подскажите, могут ли сгореть мозги, если есть трещины на катушке зажигания? т. е. катушка пробивает на корпус.
Второй вопрос при замене катушки на новую рекомендуется ставить гайки под болты, чтобы был зазор между катушкой и клапанной крышкой, для того чтобы корпус катушки не так сильно грелся, так ли это?
Заранее Благодарен.
Катушку однозначно меняйте, проблем из за пробоя 6 киловольт на корпус м. быть очень много. А поставки ставьте для приподнятия, можно даже жестянку чуть больших размеров, чем катушка под низ вырезать для отражения тепла!
Проставки
Почему родные мозги не раскрыли, может они менее повреждены?
А я вот три раза за год резистор салонного вентилятора поменял... Вот бы найти из-за чего он сгорает!
@freeman774 Может быть, посмотрю... Но подозреваю проводку.
Мотор печки подклинивает вот и горят...бывает еще салонный фильтр (при его наличии) так забивается, что мотор при вращении ток потребления подымает, тоже причина.
@@mutabormutabor3405 Спасибо, попробую поменять фильтр и почистить вентилятор. Но, всё равно, подозреваю проводку)))
Вентилятор и виноват (мотор)
однако фтулки смазать нада.
День добрый!!! Подскажите кто нибудь рено дастер H4M сгорели мозги купил бу поставили тоже самое ни кто ладу дать не может
Здравствуйте машина тупит не тянет если заглушу затем просто зажигание включить сильно вентилятор работает. Затем как вентиляторы останавливается завожу и машина тянет лучше. Или иногда бывает когда времени нету просто пару раз глушу мотор тоже лучше едет машина
Это мозги получается?
Здравствуйте! Такая проблемка с рено лагуна 2 1.8 бензин, горит постоянно лампочка имобилайзера, машинка не заводится бензонасос тоже не качает, он рабочий реле тоже. Диагностику делали сказали ключ карту, прописали новый ключ ничего не дало, куда ещё копать.
Нашли проблему ?
Здраствуй павел. У меня на логане стоит катушка зажигания от ваз 2111 там идет три провода вместо 4, и вопрос могли ли из этого менять прошивку??? И думаю лучше поставить родную катушку зажигания
У Вас и на родную катушку идут три провода, просто разъём с четырьмя пинами. Родная катушка естественно лучше, из соображений правильности монтажа. Работать будут одинаково, да и по стоимости они равнозначны. Прошивку из за катушки менять не надо.
@@user-nz6yz1jo1y спасибо конечно 1500 или 600 есть разница просто я с таким колхозом не сталкивался люблю все штатное
Как можно поченить и были такие случаи.
Доброго времени суток.
Подскажите пожалуйста,
У меня сломался блок управления двигателем.
Вопрос: мне новый блок покупать с ключом и замком или достаточно ключа.
У меня РЕНО СЦЕНИК 1 фаза2.
В видео вы сказали про предохранители!!! Вот и у меня стоял 25амп.на блок управления.
Причина найдена спасибо.
Про новый ЭБУ. мне с ключом и замком его покупать?
номер транзистора какой ???
Мляяя...была-такая хрень..живу в Алматы..Казахстан..(кто не знает. .) диагностика 5 тыс.тенге...поставили Диагноз: пизде. Компу...Разобрал...посмотрел...припаял..осмотрел...запустил..Завёл ! Спасибо за Инфу !!!
Я так понимаю это не паяльник - а выжигатель !😉
Это "импульсный паяльник". Прогуглите
Здравствуйте, может у вас есть блок цилиндров бу голый?
K7j
Это не защита. Это токовые резисторы служат для ограничения накопления энергии ка ушек.
Накопление энергии регулируется временем. Матрица прописана в прошивке.
А чего он без кондера ездил ???
Надеюсь наказали , что бы он больше без кандера нерабочего не ездил 😊
Как можно с вами прокансюльтироватся
Здравствуйте. У Логана 1 фазы ЭБУ взаимозаменяемые?
Есть разница в комплектации, и в годах самих мозгах, кроме от объема двигателя?
Здравствуйте, подскажите какой подшипник стоит на компресор кондиционера и есть ли разница между левой и правой передней стойкой?
Зря ребята вы лезете в электронику, лохам такими пояснениями не поможете, а спецов посмешите. У вас с железками получается, так не изменяйте себе!
Всё у них получается
@@psevdonamers они как обезьяны тычут куда попало всем что есть.
Это что за раритетный усилитель под телевизором ? по таймингу 1`30``)))))
Похож на радиотехника у-101
Так всё таки какой именно контроллер стоит в мозгах? Сименс 95 как-то непонятно что в Гугле искать?
Жесть. Ну и паяльник. Такие вещи феном выпаивать надо.
Сгорели из за того что вы не снимаете клеммы с акумулятора 🤣