RENAULT LATITUDE PRIVILEGE V6 vs DYNAMIQUE 2.0 (2011) TEST AUTO AL DÍA.
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- Опубликовано: 26 авг 2024
- En marzo de 2012 probábamos un Renault Latitude Privilege AT 3.5 V6 y le sumábamos luego un contacto con la versión Dynamique 2.0. Con ambas unidades viajámos por Punta del Este, Pinamar y Santa Fe.
Que auto increíble! Lpm es hermoso! Lujo puro...
No importa lo que consuma con ese motoraso! Vale la pena
💕💕💕💕💕💕👏👏👏👏👏👏
Arranqué con el primer video, el segundo...y ya es adictivo!
En cuarentena me la paso viendo auto al día.
Eduardo increíble tu trabajo mostrando al detalle cada auto para que uno pueda decidir a la hora de comprar, agradezco enormemente tu aporte. abrazo grande!
... aprendí algo nuevo, hasta hoy pensaba que el "freno de estacionamiento eléctrico" funcionaba exactamente igual que el freno de estacionamiento común de palanca :-)
lastima los repuestos... sino entre un Kwid cero km y este Titanic, no tengo dudas cual compraria!! y de poder comprar lo haria por el 3.5, paraa darme el gusto de tener 270caballitos.... Aunque mi realidad, compraria el dos litros, por la gran cantidad de kilometros que hago diariamente por las benditas rutas!!
Martin Fariseo tenes razon.... que son treinta pponys menos, en semejante cuadrilla...jaja... para mi que lo maximo que maneje fue un autito con 180cv una ves en mi vida, no me imagino tantos pony bajo el pie derecho. Y por mi presupuesto, km que hago por año, etc.. como dije antes solo podria pretender el 2.0l pero me parece un "autazo"
Tal vez se te pueda llegar a complicar conseguir algún repuesto estético, con respecta a le mecánico se consigue todo, sobre todo del 2.0 ya que tiene la mecánica caja y suspensión del Renault Fluece y Nissan Sentra dos autos que se vendieron hasta el cansancio. El V6 comparte la mecánica del Nissan Teana y Murano que no se vendieron tanto por el precio pero hay bastantes, y si tenés buen inglés podés conseguir los repuestos en EEUU regalados y que te los manden ya que la Murano en ese país se vendió como pan caliente y repuestos sobran. Saludos
La ventaja es el mantenimiento el 2.0 conseguis repuestos más fácil, es el mismo motor que utiliza el Fluence 2.0
Parabéns mais uma vez Eduardo por esta excelente apresentação. Bem detalhada. Pena que a Renoult não trouxe esse e outros modelos de qualidade para o Brasil...
esa rama que cae cuando enseñas las plazas traseras
Si mal que onda 😂
Gracias por existir, Eduardo! Esto me entretiene mucho, es una genialidad!!
Gracias!
Buen día Eduardo. Felicitaciones, una vez más, Auto al Día se lució con un test donde se dan a conocer todos los detalles de un auto siendo por ello el referente a la hora de decidir una compra. Con el debido respeto y viendo con atención este vídeo, noté algo que me llamó la atención, hasta donde yo sé, el Samsung SM5 es lo que se conoce como Fluence y el SM7 es este Latitude. Una duda que siempre tuve es si realmente puede considerarse como alta gama a un auto con tracción delantera, cuando a mi humilde entender los tracción delantera no son alta gama incluidos en esto los Audi. Por último si este Latitude está posicionado como segmento E, el comparativo final no debería ser con el Avalon, el Taurus y el Legend que aquí no se comercializan, no obstante el Camry, el Mondeo y el Accord con los que se compara son segmento D. Respecto a la patológica conducta de Renault no solo lo hizo con el Laguna (Traerlo y descontinuarlo dos veces) sino que lo hizo con el Teana, el Áltima y con este Latitude. Realmente este comportamiento de Renault que no es nuevo ya que antes obró del mismo modo con Volvo a la que destruyó sin piedad quitándole lo más valioso que tenía la marca que era la tracción trasera, sino que ahora va camino a hacer lo propio con Nissan y Samsung, la japonesa no tanto ya que sus diseños jamás fueron revolucionarios, pero la coreana antes de ser absorbida por la francesa tenía unos diseños muy lindos, pero una vez que la del rombo le puso la patita encima los diseños perdieron personalidad pasando a ser un auto más del montón y por si fuera poco, ha decidido castigar a los clientes de Argentina y Brasil prohibiendo el ensamblado del Versa con el control de velocidad crucero cuando antes las versiones provenientes de México si lo traían. Como mínimo deberían mantenerlo como opcional al menos en los automáticos ¿Cuál es la necesidad de maltratar al cliente de ese modo? Seguro que tras este comportamiento de maltratadora serial de sus clientes, Renault debe tener algún (Oscuro ¿Quizás?) motivo, otra explicación racional no hay, quizás los compañeros de trabajo del encargado de marketing de Renault que diseña como se comercializan los modelos deberán darle algún tipo de contención y terapia y hacerle entender que así no se va a ningún lado. Aquí en Argentina aunque se comercialicen por separado, Renault sigue siendo la dueña y la que toma todas las decisiones, ahora el motivo aunque incomprensible solo Renault lo sabe. Qué pena una marca que supo ser referente hoy solo es un error tras otro. Nuevamente felicitaciones por el programa, un verdadero lujo. Abrazo.
Estimado: partes de un error total de concepto o de muy mala información. Culpas a Renault de discontinuar o mal equipar modelos de Nissan y no tiene nada que ver. Son marcas diferentes, con directivos diferentes y políticas diferentes.
Por último los 4 rivales del cuadro son E.
Saludos.
Que se dejen de traer Dacias y traigan buenos autos como estos
Qué dejen de traer Dacia y traigan Samsung como este ;)
es facil decir ese comentario ,los van a traer para que no los compre nadie papa , argentina es un pais tercermundista acordate de eso ...
mauricio ramirez ajá, y por qué antes Renault fabricaba modelos muy similares a los que vendía en europa? por qué no se puede fabricar el Clio IV, o la nueva Kangoo? por qué tarda en aparecer la IV generación del Mégane?
eran otros años ,el pais era otro economicamente hablando
mauricio ramirez y por qué Peugeot puede traer (aunque sea la cáscara) parte de lo que vende en Europa?
Eduardo. Antes que nada, te quería felicitar por tu trabajo, miro tus test desde hace muchos años. Por otro lado te quería solicitar, si podes subir en algún momento el test N°351 del Peugeot 508. Un abrazo!
SI. AHORA SUBIRÉ LOS DE RENAULT Y LUEGO LOS QUE FALTAN DE PEUGEOT.
@@eduardosmok4286 qexelemtes test lástima que Argentina no tenga estabilidad económica y moneda estable en el tiempo pues ahora en 2021 ese auto seguro usado vale más de 1000000 de pesos
Ojalá pudiera conseguir una unidad de ese vehículo con bajo kilómetros y bien cuidado ya que veo muchos autos de 2012 que sus dueños no le dieron el cuidado y el amor que se merecen los vehículos
Imposible con pocos kilómetros
Increíble como avanza la tecnología, un modesto cruze tiene las mismas prestaciones que este v6
Que cruze tiene 240hp y 330nm ?
@@adrianguerra2849 ninguno y hace el mismo 0 a 100
@@guillermos3783
El cruze pesa 1.300kg largo 4.6mt
Latitude 1.615 kg largo 4.9 mt
Tiene que tener en cuenta el equipamiento, peso y dimensiones de los vehiculos, si le pones un motor 500cc a una bicicleta sera una bala no por eso tendra las mismas prestaciones que un motor mas grande, si le pones el motor del cruze a este vehiculo, sera una tortuga.
Si quieres algo para correr, buscas que tenga la mayor potencia y el menor peso posible, en este caso se busca el mayor confort lo cual aumenta su peso y dimension, sin dejar de ser un auto agil por el motor que tiene.
Recuerda que este es el motor v6 3.5 lt de nissan, el mismo que ocupa el 350z claro con otra configuracion que le saca unos hp extras y una caja mas sport, que alcanza el 0 a 100km en 5.5 sg.
Saludos.
Muy buen auto, pero el consumo en ciudad es muy alto, 20 litros cada 100 km,,, ¡ hay que tener billetera muy gorda !
GNC y listo. Tiene de todo esta nave.. y yo con un Sandero jaja
Ahora con 200 mil pesos no llegó a comprarme ni el Fiat mobi
Y en 20 años te va a alcanzar para un alfajor
Tengo un Fluence y te puedo llegar a decir que es un poco más chico que éste pero es un gran auto y confortable.
Hoy compras un uno con 10 años base
Un 147 hoy
Hola gente y hoy que compran con 200mil pesos?
Increíble la piel de naranja de esa pintura
Que nave y sale regalada hoy. Es para una flia. Es grande. Pero es digno de Mirtha Legrand
jajaj y pensar que hoy 2017 eso sale un siena jajajaj me hace reir cuando dijo precio exorbitante jajaj
Y hoy 2022 eso vale una bici jajaja
Que pena me da ver los precios de esa fecha a comparación de ahora
Acabo de comprar un Latitude 2.0 año 2102 en $1.300.000...veía el costo de $169.000 en el video y dan ganas de salir a putear a varios. Por lo demás, el auto está impecable y por ese precio no encontré nada que se le parezca, ni en confort, ni en calidad. Tal vez en el 2012 era la cenicienta del segmento E, pasados casi 10 años, esta unidad no me da más que suspiros quinceañeros de satisfacción. Está hecho en Turquía y comparte muchas cosas con el Megane III (2012) traído de la misma fábrica.
terrible máquina
Una especie de Ambassador del siglo XXI
Estimado Eduardo, le hago una consulta, la caja del latitud v6 es convencional o cvt?
Yo con el 2.0 ya estaría. 😀👏👍
La caja del latitude dynamique Requiere mantención?
Cuándo vas a testear mi Fiat uno modelo 2005 con GNC y 490.000 kilómetros reales?, ja ja. Saludos Eduardo. El precio de esos autos en ese año 😭, la mitad de lo que vale el mío ahora
Que lindo tablero que tenía el Renault latitud 2012
Ojalá que la gente de Renault empiecen a traer más allá del impuesto al lujo ya que estos coches vienen con un equipamiento que muchos de los que vienen de México no lo traen, y es más este coche vino más equipado que muchos de alta gana ni los traen actualmente
Hoy deberían traer el Talisman, es un excelente auto
Pero aquí en México no se vendió mucho.
somos sudameric cacas, dacia "renault", fiat brasil, peugeot brasil, etc etc
"cómo anda el latitude en ventas" como el c***
Como estan de repuestos? Hay o con el tiempo no se consigue nada
Se consigue todo lo mecánico, ahora, lo estético, no se
Eduardo una pregunta, el Renault Safrane no lo probaste?
no.
Eduardo no sabes porque renault dejo de traer este auto?? Ya que a dias de hoy me parece mucho mas completo que el fluence. Claro seria la competencia del mondeo creo.
DEJARON DE IMPORTARLO POR EL IMPUESTO AL LUJO.
Eduardo Smok Una pena incluso hoy, solo en equipamiento, es mas completo que cualquier auto que ofrece renault.
Por falta de ventas y por el impuestazo.
Hola buenas tardes Eduardo, Ud probó la Renault Laguna Coupe?
Nunca
Cuantos km durará este motor 2.0?
Lo que más me impactó y me enamoró, la mamá de León....
hola Eduardo una consulta, el test de la nueva captiva va a salir? saludos
SI, PERO NO SE CUANDO.
Ese v6 consume más que un ferrari moderno en ciudad.
Consulta, cuando decis que es una caja automatica normal, queres decir que no es CVT? te consulto porque las CVT son bastantes problematicas y este auto me gusta y no se si trajeron automaticas comunes o CVT? Gracias.
AT normal no es CVT ni es doble embrague. Es con convertidor de par.
Porque el comprador tiene q tener mucho mas de 40 años, es un tema de guita no de edad... ahh y un 2 litros automatico piden, pero nadie dijo un V6 con caja manual de 6ta, eso seria un lujaso
203 LUCAS UN LATITUDE!!!!???? Hoy con esa plata te compras un Up base mas o menos
Mati Montenegro Pero eso es precio actual?
es un test del 2011 mati , estamos en el 2017 es obvio que el dinero cambio ..
En 2011 eran más de 60.000 dólares. Hoy, el valor equivalente (cotización oficial si encontrás quien te los venda a ese precio) sería más o menos 4 paliitos nacionales, populares. redistributivos y empoderados. Sin contar la inflación, que no sabría cómo calcular salvo por la de USA, porque nosotros en Argentina, ya no tenemos, Je.
una pregunta Eduardo, le hiciste un test al renault laguna?
SI A 3- EN BREVE EN ESTE CANAL-
Alguien sabe porque el latitude hoy en dia usado sale solamente 250 lucas (usado 2012 obvio), tuvo algun problema de fabrica o que? La competencia de ese segmento estan mas caros, por eso pregunto
Cristian Olmos esta mas barato porque no tiene tanta demanda. Pero es muy bueno. Tengo uno
damian lasca Gracias por responder, saludos
Gracias por responder, me gusta para comprar uno tenia un onix pero lo vendí, y vi este por la misma plata subo a un alta gama
En el video ya avisaron en aquel momento que no de sabia si hiba a tener buen valor de reventa, auto al día los mejores
No es caro de mantener. Además el motor es superconfiable. El motor es una bomba. Es un V6 Nissan. El mismo que usa la Murano.
Este latitude, el Peugeot 508 feline 2012 o el fluence gt 2013?
Sin dudarlo el 508. El Latitude es invendible, y el fluence es de carnicero.
@@andresmm1979 Hoy en día un 508, pero éste es un excelente auto casi sin faltantes. Aparte tenés la opción del 2.0 que vale menos de la mitad de lo que cuesta un 508 y, salvo la pantalla con GPS, el Latitud tiene casi igual equipamiento a precio miserable. Si es para compar y tener varios años el Latitud es excelente, pero comprar para revender rápido olvídate gracias a las políticas de Renault su precio de reventa es malo.
@@andresmm1979 porque invendible?
@@fernandoflores3444 En mi ciudad hay como 5, hace unos días conseguí un 2.0 año 2012...contentísimo!!! De ese año, por $1millón 300, no hay nada como la gente, los autos pedorros con plastiquitos y musiquita, todos detonados. Este auto es un sueño, con 10 años de viejito le terminó pasando el trapo a más de un modelo de los 2012 que se ofrecen.
@@andresmm1979 que decis estúpido el fluemce es el mejor seguro sos fan d chotalet por no decir chevrolet
Lamentablemente se vendieron muy pocos y hoy usados, valen menos que un gol trend
Si, es verdad, pero los repuestos son inconseguibles y el consumo elevadísimo. No es una compra racional hoy
Gracias a que valen menos que un gol trend, anteayer me pude comprar uno 2.0 y es una maravilla. Con casi 10 años de antigüedad es un vehículo increíble, seguro, confortable y de gran calidad sostenida.
Que test vas a probar el sábado?????
ninguno.
Discrepo con el consumo en ciudad, me parece alto con esa aerodinámica debería rendir unos 8 kms x lt...consume casi como suv de 6 cilindros.
Aerodinámica en ciudad?...la tenés re clara.
Desde el so corro Guárico Venezuela Luis Fernández.yo quierooo uno cuánto cuesta.a.l.g.d.u.n.o.
Hola eduardo, ustedes probaron el Passat TDI?, o el Vento TDI L/N,?
DE QUE AÑO?
El modelo 2011 en el passat, y 2015 en el vento TDI
Buenas noches Eduardo, necesitaría comprar un test tuyo (citroën c3 1.6 modelo viejo) como puedo hacer? Gracias (lo hice por tu página hace más de 1 semana y no tengo contacto...) muchas gracias, saludos
HACE 2 AÑOS QUE NO VENDEMOS MÁS TEST. LOS ESTAMOS LIBERANDO A TODOS.
Ah!! ok. Necesitaba ver el test con mi señora a ver si nos convence o no el C3 modelo viejo.... no tenes idea cuando lo subirías no? gracias por la respuesta. salu2
NO TENGO LA FECHA.
Lástima que para Renault nuestro mercado es caca. Si no, como explican la oferta pedorra actual de autos?? Son solo Dacia, la captur es una duster anabolizada, y dejaron de ofrecer autos en el segmento c y d. Un desastre esta marca
la marca no seria el desastre, el desastre en todo caso seria nuestro pais, o mejor dicho la economia de nuestro pais..
Tenes El Test Del Clio Sedan
SI.
Lo Subsi
Una pena que Renault no te allá dado algún Laguna,mas que todo de los primeros.
PROBAMOS 3 LAGUNA.
Buenisimo!
pense que tambien iba a estar el passat cc en la comparativa
El Passat es segmento D
renault tendria que dejarse de joder y traer autos del rombo no de la otra marca
@AC lo mismo pasa con chevrolet y varias marcas mas...
1.- ¿Para que no se vendan?
Renault comercializó modelos en América con superior equipamiento, diseño y seguridad frente a su competencia pero gracias a los ridículos impuestos sus precios eran altísimos en parte por eran importados.
Dacia, Renault Samsung y VAZ son marcas propiedad de Renault e incluso es accionista mayoritario de Nissan con quién tiene alianza global desde 1998.
Así que siguen siendo Renault, simplemente ahora comercializa su marca low-cost Dacia (remasterizada para América) con el fin de ofrecer competencia en precio que es aún más apreciado en nuestro mercado.
Peugeot ha hecho lo mismo...
El 301 II es un desarrollo de la ahora low-cost Citroën en colaboración con GM.
Partner también es un desarrollo de Citroën.
4007 y 4008 era un Mitsubishi Outlander y ASX respectivamente.
El nuevo Landtrek es un desarrollo de Changan, con motor gasolina Euro 5 Mitsubishi y a diésel Euro IV Kumming Yunnei Power con cajas manual Getrag de seis velocidades y PUNCH Powerglide de seis velocidades, es decir Peugeot se encargo de la estética exterior e interior.
soy yo o la pintura está muy mal pulida
Pense lo mismo!
Min 2.39 la pintura muy mala... se re contra nota la piel naranja que le dejan. La verdad antes se pintaba mejor!
y muy barato y lo dejaron de vender al igual que el laguna y el teana...!!!
E hicieron lo mismo con el Áltima solo que peor aun, ya que el Áltima fue traído al país en 2013 y al cráneo de Renault no se le ocurrió mejor idea que ponerlo a la venta en ¡¡¡2015!!!
Jaja el Camry hoy en día vale 1 millón y medio y el Accord 1 millón de pesos.
Industria japonesa, no hay con que darle compaaa, aunque no deja de ser un robo jajajjaa
Un Corolla con rombo, ja ja
No se lo vendieron a nadie. Este tipo de autos nunca tuvieron gran éxito en el país.
por el precio,no por falta de clientes,los argentinos aman estos autos.
Sus pares mas accesibles como el 21 o el Fluence se vendieron demasiado a pesar de ser autos grandes en un país pobre.
FLUENCE ES SEGMENTO C. LATITUDE ERA E. PARA NADA ERAN PARES.
con pares me refería a compañeros de marca,no de segmentos ni precios.
Fierro
Con gnc seria perfecto
ese "reno" es bueno solo porque es un nissan disfrazado
¿Sólo por el motor?
La plataforma es Renault. El desarrollo es colaboración con Samsung. La razón de utilizar motor Nissan es porque Renault es su dueño desde 1998.
Latitude poljubis me u mude😂😮