Как бывший владелец двухсотика, отъездившего на нем 190к, скажу что покупал танк с опаской.. Сейчас пробежал на танке 22к, я скажу что мне очень все нравится. Менял только лобовое стекло (отскок гравия от камаза) и ремонтировал крыло. (зацепил дерево). Крузак был валкий и с тормозами беда была, танк блин красавчик в этом плане.. И по трассе 160, и в грязи по крышу.. Отличная машина. Рекомендую
Вброс засчитан. Итак, поехали по Танк-300. Грузоподъёмность = 325кг - это вместе с пассажирами (даже у Жигулей было 400кг). Привод на муфте. Необослуживаемый кардан как на кроссовках, только хуже (макс на 50тк). Основной привод = задний. Узко сзади внутри. Идиотское управление поворотниками. Дурацкий мотор на 2л: мотор/коробка/привод - аналог Лаваша Н9, который вообще никуда не идет. Жрёт бензина немерянно. Бампер закреплён прямо на раму, без амортизации: небольшая авария - и раму погнёт. Омываетелей фар - нет, Бачёк омывателя лишь на 2л. Багажник - считай, нет его. Вывод: это не Прадо, а УАЗ Патриот.
@@mamkaadmina6288 по расходу ты лжешь, хавает приемлемо, после 5000 км вообще жрать практически перестал. Кардан хз, кардан как кардан. А какой там должен быть кардан? Из титанового сплава? Соглашусь с бачком омывателя, и с фарами, остальное мелочи. По ходовой у меня лично вообще вопросов нет, двиган тоже в порядке, хули он там простой как пять копеек, тем более на гарантии. Гнить не гниёт, едет нормально, в минус 35 показал себя на уровне, электроника не глючит, с климатом проблемы были, но исправил, не трудно было. Выноса руля не хватает, но это хуйня. По трассе бежит даже очень неплохо, даже на А/Тшной резине. Управляемость супер, тормоза отличные. Ничего не скрипит, не пердит, не гудит, не брякает на кочках. В каком месте это уаз патриот то?? Расскажи мне.
@@pilottom8520 Какой кардан? Всё понятно! Ты НИКОГДА не владел 200-ым. Враньё!! Все владельцы TLC, Escalade и т.д. знают, что кардан требует шприцевания раз в 10тк. Если его не шприцевать (как у этой китайской повозки) то примерно через 50тк ему кирдык.
@@ЖизньАвтомобилейок. Надеемся танк дал хороший показ Тойотам и лексусам. А вам не обязательно быть поклонником Тойоты и лексуса. Пусть нравится та, что нравится конкретно вам, тот же Танк 300 City как мне.
Показали как делать не нужно, на месте владельца нужно было настоять и открутить карданы, глушители, термозащиты и так далее, замаскировать амортизаторы, пружины и всё что легко снимается. Да и цвет рамы типо зелёный не очень, можно было подобрать чёрный антикор. А так всё правильно владелец сделал, защитил на долго свой автомобиль.
Благодарность всем ,кто покупает это и тем кто показывает,так вы оберегаете других от ошибок. А лет через сто и денег скопить получится и к тому времени научатся делать нормально.
Владелец видимо хочет что бы его похоронили вместе с этим танком. На 5 лет без какой либо обработки любой машины хватит. Неплохо так заморочился для следующего владельца.
Идеально было бы оторвать от рамы. Тогда бы вообще всё пролить можно было. А так сверху рама не покрашена наверное осталась. Но и так тоже неплохо защитили.
Говно машина. Возьмите лучше прадик 20 летний. Вот это настоящая машина. Покупайте прады. Тогда танки не будут так быстро раскупать и я смогу отхватить танк со скидкой)
Танк как раз сипатичнее Прады. Прада не выглядит так как от неё ожидаешь от Тойоты, а танчик выглядит. В какой-то мере Лексус заполняет ожидания от Тойоты. Видимо для того он и сделан. Лады, пусть китайцы учатся машины делать👌
Трансмиссионные жидкости проверьте! Там стружки уже как будто 100тыщ масло не меняли. В трансмиссии метал говно, Пластилин одноразовый, да и за такие бабки автомобиля ооочень мало. Китайское ФУФЛО короче, для наивных нуворишей))
По другой причине не взяли бы вы его уважаемый,причина из разряда почему вы себе сейчас ни крузак ни лексуса сейчас также не возьмете,только причина побольше будет 🤣
А разве не нужно перед обработкой антикором, снимать тепловые экраны, над выхлопной магистрали, за топливным баком, тоже метал😮🤷♂️🤷♂️🙄🙄, как себя ведёт данный мягкий антикор на основании воска? Всё же не легковой автомобиль, а как не как внедорожник 🚙, а там бездорожье, палки ветки, камни и т.д...
Согласен шляпа!У меня родственники в Краснодаре,так у них в Хабаровске есть троюродный брат и у него на работе у друга сосед купил эту шляпу!До сих пор плюётся,что машина отстой!
Как бывший владелец двухсотика, отъездившего на нем 190к, скажу что покупал танк с опаской.. Сейчас пробежал на танке 22к, я скажу что мне очень все нравится. Менял только лобовое стекло (отскок гравия от камаза) и ремонтировал крыло. (зацепил дерево). Крузак был валкий и с тормозами беда была, танк блин красавчик в этом плане.. И по трассе 160, и в грязи по крышу.. Отличная машина. Рекомендую
Вброс засчитан. Итак, поехали по Танк-300. Грузоподъёмность = 325кг - это вместе с пассажирами (даже у Жигулей было 400кг). Привод на муфте. Необослуживаемый кардан как на кроссовках, только хуже (макс на 50тк). Основной привод = задний. Узко сзади внутри. Идиотское управление поворотниками. Дурацкий мотор на 2л: мотор/коробка/привод - аналог Лаваша Н9, который вообще никуда не идет. Жрёт бензина немерянно. Бампер закреплён прямо на раму, без амортизации: небольшая авария - и раму погнёт. Омываетелей фар - нет, Бачёк омывателя лишь на 2л. Багажник - считай, нет его. Вывод: это не Прадо, а УАЗ Патриот.
@@mamkaadmina6288 из автобуса пишешь?
@@mamkaadmina6288 по расходу ты лжешь, хавает приемлемо, после 5000 км вообще жрать практически перестал. Кардан хз, кардан как кардан. А какой там должен быть кардан? Из титанового сплава? Соглашусь с бачком омывателя, и с фарами, остальное мелочи. По ходовой у меня лично вообще вопросов нет, двиган тоже в порядке, хули он там простой как пять копеек, тем более на гарантии. Гнить не гниёт, едет нормально, в минус 35 показал себя на уровне, электроника не глючит, с климатом проблемы были, но исправил, не трудно было. Выноса руля не хватает, но это хуйня. По трассе бежит даже очень неплохо, даже на А/Тшной резине. Управляемость супер, тормоза отличные. Ничего не скрипит, не пердит, не гудит, не брякает на кочках. В каком месте это уаз патриот то?? Расскажи мне.
@@pilottom8520 Какой кардан? Всё понятно! Ты НИКОГДА не владел 200-ым. Враньё!! Все владельцы TLC, Escalade и т.д. знают, что кардан требует шприцевания раз в 10тк. Если его не шприцевать (как у этой китайской повозки) то примерно через 50тк ему кирдык.
@@mamkaadmina6288 ясно!)) 🤣 держи меня в курсе!) 👍
Вот это вот «поехали парни» я кажется где то уже слышал)
Клубный сервис коронное слова Ильи ...
@@reshad711 Причем Илья Танк уже давно разобрал и собрал
Клубничка 2.0😊
Красиво выглядит результат по антикору! Аккуратно! Молодцы.
Паехали парни. Крылатая фраза Клубного Сервиса.😂😂😂
Выучил только фразу "поехали парни", остальной текст блогеру дается с трудом.
Я не блогер и только учусь:))
@@ЖизньАвтомобилейок. Надеемся танк дал хороший показ Тойотам и лексусам.
А вам не обязательно быть поклонником Тойоты и лексуса. Пусть нравится та, что нравится конкретно вам, тот же Танк 300 City как мне.
Показали как делать не нужно, на месте владельца нужно было настоять и открутить карданы, глушители, термозащиты и так далее, замаскировать амортизаторы, пружины и всё что легко снимается. Да и цвет рамы типо зелёный не очень, можно было подобрать чёрный антикор. А так всё правильно владелец сделал, защитил на долго свой автомобиль.
Благодарность всем ,кто покупает это и тем кто показывает,так вы оберегаете других от ошибок. А лет через сто и денег скопить получится и к тому времени научатся делать нормально.
Владелец видимо хочет что бы его похоронили вместе с этим танком. На 5 лет без какой либо обработки любой машины хватит. Неплохо так заморочился для следующего владельца.
Наоборот молодец, не только о себе думает.
Я бы тоже и для следующего владельца оставил хорошую машину.
Идеально было бы оторвать от рамы. Тогда бы вообще всё пролить можно было. А так сверху рама не покрашена наверное осталась. Но и так тоже неплохо защитили.
Карданы надо заклеивать.у них после антикора нарушается балансировка
😅👍✊ осталось добавить в начале: "добрый день господа..."
А что я не сказал? :))
@@ЖизньАвтомобилей пересмотрел. Точно сказал 😆🤝✊
Тогда все норм:)
Классная тачка
Что не говори, а Тойоты не зря любят, покупают и очень ценят во всем мире!👍🙂
👍
Говно машина. Возьмите лучше прадик 20 летний. Вот это настоящая машина. Покупайте прады. Тогда танки не будут так быстро раскупать и я смогу отхватить танк со скидкой)
Танк как раз сипатичнее Прады. Прада не выглядит так как от неё ожидаешь от Тойоты, а танчик выглядит.
В какой-то мере Лексус заполняет ожидания от Тойоты. Видимо для того он и сделан.
Лады, пусть китайцы учатся машины делать👌
-"Поехали парни"... 😀
Не наверное атикор ахуенный базара нет, но не надо делать обзор (обход) автомобиля не ваше это, при всем уважении
Ну, а зачем заниматься плагиатом? " Поехали парни"- это лозунг" клубного сервиса"
Если всё так хорошо, зачем обрабатывать кузов?
Любой авто лучше обработать.
Кузов надо обрабатывать на любом авто
Поехали парни ! Под толстого косишь с клубного сервиса ?
Не кошу, Илья мой старый друг.
@@ЖизньАвтомобилей А Илья знает об этом? 😂😂😂
@@ЖизньАвтомобилейреально знакомы с Ильёй А.С. Клубный или пошутили?
Трансмиссионные жидкости проверьте! Там стружки уже как будто 100тыщ масло не меняли. В трансмиссии метал говно, Пластилин одноразовый, да и за такие бабки автомобиля ооочень мало. Китайское ФУФЛО короче, для наивных нуворишей))
кароч, если кто-то прилетает сзади, то это тотал... нет хорошего железного отбойника-бампера для рамы
Посмотрите краштесты. Виде полно
У танка500, такая-же куйня.
Всё там отлично, танк по краш тестам прочнее крузака.
Пока !! Девчонки и Парни😂😂, забыл сказать
Там прогар на катализаторе? 1:43
Нет
А эти дырки нельзя закрыть кадр 4:23
Можно
@@ЖизньАвтомобилей Значит можно залить антикор а потом закрыть…
Пожалуйста, не надо это сравнивать с Тойотой...
Некоторые люди сравнивают:)
Нет уж. Ради нас любителей танков, возлагающих на них надежду, что они станут надёжнее и лучше, надо сравнивать.
По другой причине не взяли бы вы его уважаемый,причина из разряда почему вы себе сейчас ни крузак ни лексуса сейчас также не возьмете,только причина побольше будет 🤣
У меня хороший внедорожник от Тойота:)
@@ЖизньАвтомобилей наверно новый,всего лишь лет 10
класс, хорошее видео
Китайский прадик😂 он на русскую Ниву больше похож.
Некоторые так считают:))
@@ЖизньАвтомобилейнет, он похож на УАЗ или тем более ЛУАЗ
так обрабатывают) как будто собираются ездить на нем 10 лет) его все равно на следующий год продавать)
Я много слышал от клиентов фразу, это мой последний автомобиль, другого больше не купить:)
Ахаха 😂
Смотри меньше Клубничного, а то таким же станешь.
Какой прадик. Это явно Рубикон копировали
@@Владимир-з6ш7в наверно
Даже на краске сэкономили,и тонкая как фольга .
Очередной спец диванный пёрнул в лужу. Там всё не хуже чем в тойоте.
Потолще чем у японцев по крайней мере
Хлам, раньше купи и катайся а теперь обработай!
А разве не нужно перед обработкой антикором, снимать тепловые экраны, над выхлопной магистрали, за топливным баком, тоже метал😮🤷♂️🤷♂️🙄🙄, как себя ведёт данный мягкий антикор на основании воска? Всё же не легковой автомобиль, а как не как внедорожник 🚙, а там бездорожье, палки ветки, камни и т.д...
Разбираем все, за что готов платить клиент, а как себя ведет мягкий антикор увидите чуть позднее.
@@ЖизньАвтомобилей ясно, спасибо
Нах вы с прадиками, сравниваете, с нивой само то,
Его не с прадиками не с нивами сравнивать нельзя.
Цена разная, габариты разные, качество пока не известно.
по комфорту в салоне он выше прадика точно
Не делал бы у Вас Антикор никогда !
Это не машина а шляпа . братиш подобный аппарат взял будучи обкуренным . Гавно и хрен продаш . если тока не за пол цены .
Пишешь тоже обьебанный?
Курить бросай.
@@Игорь-и5л9л а она тут сорняком , бомба . Приезжай на лето , гостем будешь .
Согласен шляпа!У меня родственники в Краснодаре,так у них в Хабаровске есть троюродный брат и у него на работе у друга сосед купил эту шляпу!До сих пор плюётся,что машина отстой!
Гранта лучше