Vom Intercity zum ICE
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- Опубликовано: 11 сен 2024
- 1971 wird mit dem Intercity-Betrieb ein neues Kapitel der schnellen Züge aufgeschlagen. 20 Jahre später steigert der ICE die Fahrgeschwindigkeiten noch einmal deutlich. Vor einigen Jahren haben wir eine Dokumentation über die schnellen Züge zusammengestellt. Viel Spaß beim Anschauen. Hier mehr: www.ekshop.de/...
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/ @thetraintv
ICE ist sehr cool. Ich danke Ihnen für das Teilen. Grüße aus Japan.
Shinkansen ist auch sehr cool. Schöne Grüße zurück aus Deutschland :)
Hello. Klasse video..... 🛤️🛤️🛤️🚝🚌🚌🚌🚌🚌🚌👍👍👍👍👍. Fim 🚂👮♂️✋
Das waren noch Zeiten wo der ICE mit 330km/ h fuhr 😔
Tat er doch nie im Planbetrieb? In Deutschland erst recht nicht und in Frankreich mit höchstens 320km/h. Er hat zwar eine Zulassung für 330, fährt sie aber eben nicht aus.
@@Playmobil-wl4dp
Auf NBS Köln- Frankfurter Flugh.?
@@tomootetsu Da werden keine 330 gefahren. 300 ist die VMax dort. Trassierungstechnisch wie LZB-Streckenzentralen mäßig
Wie Playmobil1245 schon sagte, ist das planmäßig noch nie geschehen (nur auf Zulassungsfahrten, dort dann mit der BR 403/406 knapp über 363 km/h). Allerdings verstehe ich darüber hinaus den Bezug zum Video nicht. Die hier gezeigten Baureihen (401, 402) fahren und fuhren im Regelbetrieb höchstens 280 km/h, und selbst auf Zulassungsfahrten nur gut 308, keine 330 km/h.
E03. - Nun gab es aber vorher die E19, die Prototyp, nur für 180km/h zugelassen war, aber angeblich für 225km/h ausgelegt war. Lag es an dem Bremssystem? Zuletzt gab es nach dem Krieg ohnehin keine geeigneten Strecken.
Tolle Videos🥰🥰
Bis zu 14 Mittelwagen??? Stimmt das?
Wo ist denn die erste Einstellung aufgenommen worden?
Bahnhof Weil am Rhein Blickrichtung Haltingen der Zug fährt in Richtung Süden. Nach Basel Badischer Bahnhof
Sorry aber, wer Teasert auf RUclips bitte noch für DVDs? Wär vielleicht mal Zeit etwas zu verändern...
3:14 --- Isch oine der Wenigen der`s Lätzle steht !!!
5:10 da wird der Tf wohl die Ruhe im scheinbar defekten Tk genießen.
Stimmt, wirkte sehr leise während der Vorbeifahrt.
@@Playmobil-wl4dp Viel einfacher zu sehen, der Stromabnehmer ist unten. ;-)
@@Ralf_Essen Hat das echt was damit zu tun? Die Triebköpfe werden doch immer nur von einem SA angetrieben?
@@Playmobil-wl4dp Ja, und wenn man mal einen 401 Triebkopf mit gesenktem Stromabnehmer sieht, kann man sich sicher sein, dass irgendwas an dem Triebkopf kaputt ist. Dann fährt der Zug nur noch mit 50 % Leistung weiter.
@@Just_EiB Oh okay. Das wusste ich auch noch nicht. Danke für die Aufklärung :)
Natürlich, kann die 103 heute noch in Sachen aussehn mithalten.
Das ist ja auch nicht schwierig. Mit den "Einheitsloks" von heute.
Sehn doch ALLE gleich aus!
Früher konnte man Loks, schon von weitem auseinander halten.
Bei den neuen, kann ich das nicht mal mehr wen ich davor stehe. Es sei denn, ich kucke auf die Baureihen Nummer.
Naja. Einheitsloks gab es damals schon. Und das nicht zu wenig.
ICE Zug der Superlative ich bekomme mich nicht mehr ein