Побеле 60-ти лет назад такой авто часто видел на шоссейке. На ней возили директора одного НИИ. Потом работал в этой организации. ЗИМа уже не было. Списали и разрезали на металлом. Резали автогеном кузов и говорят он" плакал". Весь луженый был оловом от коррозии.
Был у моего товарища ещё в конце 80-х годов такой автомобиль-он то и дело с ним возился,то варил,то красил. Машина выглядела рыдван-телега,бензин жрал немерено,никто ему не завидовал! Когда ехал по улице,грохот стоял как от повозки.
Хочу добавить, вес стандартный 1900 кг, а насчёт расхода масла , 1л на 100 км, это неправда , если двигатель исправный и отсутствуют протечки, 2000-3000 км доливать не нужно
Может быть. Когда возили членов обкомов и горшков, там была умеренная езда. А вот таксопарки или скорые не знаю. А когда эти машины пошли в народ, многие выкидывали этот двигатель и ставили другой
Шикарная машина ! Очень понравилась! У меня ПОБЕДА тоже в идеале по заводскому только мотор немного поднял но снаруди этого не видно и коробка нижняя от 31 ну и ходовка 21... короче в современный поток почти хорошо вписывается... ну самую малость хотелось бы добавить НО! уже нельзя к сожалению.
Такой расход масла, это нонсенс. Я лично в молодости работал на ГАЗ -51 и доливал литр масла в неделю , а мотор там был такой же. Ищите причину масложора.
При Союзе мужики на заводе захромировали бы за литр самогона.Яву хромировал ,два крыла,два бордачка ,накладки на бак-пузырь самогона.Есть нюанс ,сам полируешь детали-а им что(мужикам) бросил в емкость-и вся их работа
Как мне объяснил реставратор, то после каждого нанесенного слоя, идёт глубокая полировка и тщательная полировка. Чтобы ни соринки, ничего не было и держится он лучше
@@Vailych так вот,я лично с детали снимал краску,потом полировал до зеркала,после на хромировку.Хром получался такой что угри на носу можно выдавливать,смотриш как в зеркало.Держится всю жизнь и не меняет тусклость..Я думаю что это развод.У нас на заводе был цех гальванический.Весь поселок ездил на хромированных явах.Как отполируеш_такой и хром будет
ЗиМ красавец, интересно салазки это особенность санитарок? Петли багажника снаружи - признак санитарки. Шикарно получилось! И да фильтр ("каструля"), от газ-51 на волге - другой
У соседа был такой зим! Он поставил движок от газ 53 с коробкой вместе, когда загрузили в него 2 тонны картошки и вжарили по трассе у него отвалились задние колеса! У соседа до сих пор есть от него передняя подвеска в сборе и решетка в приличном состоянии и еще немного по мелочи! Интересно сколько будет стоить передняя подвеска???
Хороший сюда надо трехлитровый мультиван фольц с подрамником и будет передний привод и езда другая а так стоят смотришь в езде тяжелые а жизнь Проходит иприятно когда верх ретро а нутро огонек .кому что нравится!
Реставратор пытался указать на данный дефект хозяину, но хозяин был неприкословен, сказал "ставьте", а дальше уже пусть сам бореться с этим. Но скажу что это очень не удобно когда не только рычаг, а еще и пальцы бьют о приборы
Товарищи друзья коллеги люди и это всё сделано в послевоенные годы и действительно было чем гордиться чем сейчас нам гордится китайской жестянкой одноразовой срам обидно за страну. Вот говорят нам самим не выгодно делать а почему другим людям выгодно делать . Китайцы молодцы спору нет они всё научились делать от иголки до ракеты и к тому же наши обленились до такой степени что от иголки до ракеты всё покупаем у китайцев браво!!!!!!!!!!! .
@@Vailych Нормальные(хорошие) амортизаторы НЕ текут. У отца была Победа, там стояли такие же. А через пробочку доливали при необходимости до нормы масло. С годами, да, когда они уже проработали на машине десятки лет, то текли- тогда под замену.
Согласен, но если она будет стоят в музее, а если автомобилем пользоваться иногда и выезжать на дорого общего пользованися, то часто надо модернизировать некторые узлы, чтобы было безопаснее
5:44 Белая экокожа- цвета слоновой кости. - УЛЫБНУЛО😁😁😁
У меня в детстве тоже был синий велосипед красного цвета.
Такой красивый ляп, и Вы единственный зритель кто заметил
Бывает, зато весело.🙂
Магнитол тогда не было, это радиоприемник, ламповый.
В моем детстве такие авто работали маршрутками от нашего города до областного центра ( 60 км). Набивалось 6 человек и вперед. Комфортно, мягко...
Жалко хозяина с такими мастерами связался😂
работа чётка ровно и правильно чистая работа непридершся всё аккуратно . спосибо по больше таких добросовестьных мастеров
Аппарат живая легенда!обожаю ЗИМ!я в полном восторге от него! ностальгия
Побеле 60-ти лет назад такой авто часто видел на шоссейке. На ней возили директора одного НИИ. Потом работал в этой организации. ЗИМа уже не было. Списали и разрезали на металлом. Резали автогеном кузов и говорят он" плакал". Весь луженый был оловом от коррозии.
Был у моего товарища ещё в конце 80-х годов такой автомобиль-он то и дело с ним возился,то варил,то красил. Машина выглядела рыдван-телега,бензин жрал немерено,никто ему не завидовал! Когда ехал по улице,грохот стоял как от повозки.
А куда потом дел? Продал или в утиль?
Много зависит от ухода , внимание и возможности с расходом денежных средств, не каждый может себе это позволить
Очень интересно. Спасибо!!
Хочу добавить, вес стандартный 1900 кг, а насчёт расхода масла , 1л на 100 км, это неправда , если двигатель исправный и отсутствуют протечки, 2000-3000 км доливать не нужно
Ну видимо все зависит от стиля езды и качества ремонта. И может быть я оговорился. Не 100 а 1000. Будем работать над ошибками. Спасибо за отзыв
Стиль езды должен быть спокойным, без резких ускорений и высоких оборотов, тогда ему сносу нет !
Может быть. Когда возили членов обкомов и горшков, там была умеренная езда. А вот таксопарки или скорые не знаю. А когда эти машины пошли в народ, многие выкидывали этот двигатель и ставили другой
Машина супер, но я с такой намучился будь здоров. Вот только красные трусы у мужика вы хз ывают отвращение, сразу вспоминается Валька красные трусы.
@@ВоваКрымский-к9ту Вальки скорее всего были рейтузы а это шорты
Молодец парень, с удовольствием посмотрел, всё понятном в языке и грамотно 👏👍
Красота супер
КЛАСС!!!
Шикарная машина ! Очень понравилась! У меня ПОБЕДА тоже в идеале по заводскому только мотор немного поднял но снаруди этого не видно и коробка нижняя от 31 ну и ходовка 21... короче в современный поток почти хорошо вписывается... ну самую малость хотелось бы добавить НО! уже нельзя к сожалению.
Что значит - поднял мотор? Он родной, м-20?
Хороший ролик
Спасибо
Самое классное это труселя изобретателя!!!
Что то я выпал из реальности, а каких труселях? 😂 Шорты чтоли😅
Такой расход масла, это нонсенс. Я лично в молодости работал на ГАЗ -51 и доливал литр масла в неделю , а мотор там был такой же. Ищите причину масложора.
При Союзе мужики на заводе захромировали бы за литр самогона.Яву хромировал ,два крыла,два бордачка ,накладки на бак-пузырь самогона.Есть нюанс ,сам полируешь детали-а им что(мужикам) бросил в емкость-и вся их работа
Сделать заводской хром легко, а парадный хром очень трудоемкий процесс.
@@Vailych Чем отличается порадный хром от обычного?Я впервые слышу слово-парадный..Если что не обижайтесь
Как мне объяснил реставратор, то после каждого нанесенного слоя, идёт глубокая полировка и тщательная полировка. Чтобы ни соринки, ничего не было и держится он лучше
@@Vailych так вот,я лично с детали снимал краску,потом полировал до зеркала,после на хромировку.Хром получался такой что угри на носу можно выдавливать,смотриш как в зеркало.Держится всю жизнь и не меняет тусклость..Я думаю что это развод.У нас на заводе был цех гальванический.Весь поселок ездил на хромированных явах.Как отполируеш_такой и хром будет
@сергейСимоненко-з5б ну все равно надо полировать. Без полировки хром будет с искажениями и т.д... все равно придем к выводу что надо полировать
ЗиМ красавец, интересно салазки это особенность санитарок?
Петли багажника снаружи - признак санитарки.
Шикарно получилось!
И да фильтр ("каструля"), от газ-51 на волге - другой
Есть второй ЗиМ, там петли внутри, и такие же салазки на багажнике, так что я думаю это не признак санитарки, думаю они на всех ЗиМах стояли
Очень красивая машина ее бы в музей. Но будет в частной коллекции. Потом музей купцу сделают который копил книги. Не показывал общественности.
У соседа был такой зим! Он поставил движок от газ 53 с коробкой вместе, когда загрузили в него 2 тонны картошки и вжарили по трассе у него отвалились задние колеса! У соседа до сих пор есть от него передняя подвеска в сборе и решетка в приличном состоянии и еще немного по мелочи! Интересно сколько будет стоить передняя подвеска???
Вот это не могу сказать, можно попробовать пособирать на ретро деталях подвеску и оценить примерно стоимость. Ну или на Авито поискать
Про колеса здорово придумали
Стоит ЗИМ и унего хорошие небольшие зазоры имашину особо не делали
Интересно, жалко конечно что хозяин не захотел восстановить внешний облик до 100% оригинала.
Согласен. Но желание клиента есть закон. Иногда правда получается уговорить, но это редкость
Петли багажника снаружи, так что в оригинале это санитарный автомобиль, зачем владельцу санитарка? Когда и так ЗиМ сделан отлично
Хозяин оставил:помыть,пропылесосить,НО, Фима решил сделать видос,ничего не помню-незнаю,но прикольно!молодчага!
Ходят слухи что когда нибудь буду помнить и знать, но это не точно :)
Не хлопай паря, а то отвалятся пласты шпакли!😅
На момент сдачи автомобиля шпакля не отлетела. Нам повезло :)
Он у тебя с кнопки заводится или с педали (первых выпусков) ?
Данный экземпляр уже со стартером электрическим и кривым
@@Vailych понятно. спасибо. Удачи тебе !
@@egorzhugan Спасибо. Удача никогда не помешает
Хороший сюда надо трехлитровый мультиван фольц с подрамником и будет передний привод и езда другая а так стоят смотришь в езде тяжелые а жизнь
Проходит иприятно когда верх ретро а нутро огонек .кому что нравится!
Согласен. Но думаю через месяц будет видео про волка в овечьей шкуре
На дверях внутри ручки от волги,мотор с навесным от Газ 52
Молодец. Какой вы внимательный к деталям, даже реставратор удивился. Как сказать, респект и уважуха
Саморезы панелей дверей внутрисалонных,,просто трубец😂
А где запасной патрищка
Эти салазки стояли везде НАДЕЖНЫЕ
Антена подымается, опускается... Ещё полтора ляма...
Думаешь полтора хватит?
А что же салазки ржавые, то же бюджет?
увы, но да
По поводу масла раньше негрол лили и машины по 50 лет ездили
Нигрол заливали в трансмиссию. А в двигатель Автол. М8, М10
Как же ездить на автомобиле, если перлючатель скоростей задевает прибор?
Реставратор пытался указать на данный дефект хозяину, но хозяин был неприкословен, сказал "ставьте", а дальше уже пусть сам бореться с этим. Но скажу что это очень не удобно когда не только рычаг, а еще и пальцы бьют о приборы
Антенна не должна быть электрической.
Товарищи друзья коллеги люди и это всё сделано в послевоенные годы и действительно было чем гордиться чем сейчас нам гордится китайской жестянкой одноразовой срам обидно за страну. Вот говорят нам самим не выгодно делать а почему другим людям выгодно делать . Китайцы молодцы спору нет они всё научились делать от иголки до ракеты и к тому же наши обленились до такой степени что от иголки до ракеты всё покупаем у китайцев браво!!!!!!!!!!!
.
Аммортизаторы текут от старости! А то, что вы приделали долив по трубочке- это колхоз чистой воды.
Амортизаторы текли всегда. Видео видео где мужик передал амортизатор, все поменял и при прокачке он начал сопливить
@@Vailych Нормальные(хорошие) амортизаторы НЕ текут. У отца была Победа, там стояли такие же. А через пробочку доливали при необходимости до нормы масло. С годами, да, когда они уже проработали на машине десятки лет, то текли- тогда под замену.
@@Vailych если не текут, значит уже все вытекло)
Сигналы от Газ 24
Заколхозили машину ... Где страпонтены?
Хозяин наотрез отказался их ставить, увы и ах
@@Vailych понятно... Названия испугался. У россиянцев это подсознательный страх))))) наверно со времён орды
@@АлександрМакедонский-ы9с вот тут то история умалчивает...
Такие машины надо восстанавливать в оригинальном виде.
Согласен, но если она будет стоят в музее, а если автомобилем пользоваться иногда и выезжать на дорого общего пользованися, то часто надо модернизировать некторые узлы, чтобы было безопаснее
Сигналы от Газ 24.
От американских буика .
а если точнее, то ближе к Buick Roadmaster 1949
Зачем портить оригинальный ламповый приемник-поставь скрыто другой и все.
Оригинальный ламповый не работал, к тому же хозяин захотел современности. Корпус старый, внутрянка современная
@@Vailych вандалЫ!За 2000долларов найти и такого негде!
@@oleksandr_T34 внутренности магнитолы вроде остались. Могу уточнить, но что там рабочее Я точно не могу сказать
сделали все классно, кроме зеркала- такой колхозный колхоз.. это просто жесть. да и магнитола китайский китай самое говно из встроенных магнитол.
новодел
а без новодела никак
ТОЛЬКО НЕ У НИХ
@@Vailych
У кого?
У ВАС МИЛЫЙ ДРУГ У ВАС@@Vailych
а без новодела не собрать, а если собирать только из оригинала, это не выгодно в ценовом варианте
отстой
У меня был Двигател ГАЗ51 жрет 25 л бензина
СРЕДНИЕ СИДЬЕНИЕ КУДА ПРАПАЛ А
Убрали по просьбе заказчика