Привет🙃)! Ну старался предупредить опелеводов) У меня под резинкой было болото вековое,уверен так и у других,а потом там коррозия и ищи маляра)) Хорошего 👍 Вам дня))!
Можно пушсалом обработать, это остановит корозию, также корозия образуется на задних арках с внутренней стороны крыла, слева можно посмотреть через специальную "форточку", справа нужно разбирать обшивку, если есть корозия то можно это дело залить пушсалом+масло 50/50( как приготовить бодягу можно глянуть на ютуб) и будем вам счастье.
Привет. Нет,не пробовал и не буду. Рассказ о том ,что с завода не продумано и вся грязь без защиты которая заводом не предусмотрена ,летит в лючок. Многие не ставят защиту,именно для них мой рассказ. Рад знакомству!
Значит Вам помог мой совет)? Я рад) А резинку не ставте, она ни к чему. Защиту под аркой сделайте, как у меня и забудьте о грязи и рже в лючке бензобака)
Привет🙃)! Спасибо за добрые слова) Под накладками порога творится такое ,как показано мною в этом видео по ссылке ruclips.net/video/6W32Icu9nDY/видео.html Раз в два года их надо снимать и вымывать оттуда лопату песка) Хорошего 👍 Вам дня))!
Сегодня решил глянуть под резинку топливной горловины.....вобщем нижний бортик уже изрядно разрушен коррозией,буду что-то предпринимать!у меня кстати 3-дверный хэтч njoy,2003 года 1.2 бенз
Аз карам опел астра г от една година. Колата има двигател 1,4 90 коня X14XE. Оборудвана е с газов балон 24 литра. Разход на бензин/газ 7-8 литра на 100км. Освен ремонт на стартер и амортесьори други проблеми няма.
Вместо поликарбоната советую со стороны колесной ниши замазать обычным пластилином все щели, а со стороны заливной горловины обработать преобразователем ржавчины с цинком и все покрыть горячим пушечным салом с последующей установкой резинки на заливную горловину👍
Привет🙃)! Всё о чём Вы написали будет сделать нелишним. Но резинку я больше никогда не поставлю))) Стоит за этой резинкой вода и грязь годами,лучше без неё;) Доброго вечера 🌙!
С добрым утром 🌞)! Ей можно откручивать колпачки нипелей,блокировать задние двери в режим для детей и измерять высоту износа шин. Идёт в комплектации с машиной, у вас наверное была утеряна или есть и вы не знаете как её применить? Хорошего 👍 Вам дня))!
Привет 👋 Да, прекрасный автомобиль) Подвеска в целом родная стоит при пробеге 120 тысяч. Пару наконечников рублёвых менял, ступечный подшипник в сборе. Бензиновый мотор, шум в салоне не беспокоит. А главное перезка грузов на ней одно удовольствие, всё вмещается сзади (сложив кресла) или слишком габаритные вещи везу на багажнике. Хорошая машинка, любимая) До этого тоже опель универсал был предъидущего поколения, тоже зачётная бричка была. Люблю универсалы)
Андрей Сибирь. Контент длиною в жизнь. Ответьте, пожалуйста, какой клиренс у вашей Астры? Какой расход бензина в городе и на трассе, динамика с нуля и на скоростях выше 90 км/ч и как сильно повышается расход на этих скоростях? Ну и как с расходом масла? Ну как не спросить про него. Как идёт в горку и на какой передаче обычно туда едете? И да, делали ли чип-тюнинг? Если да, его положительные моменты (крутящие в том числе). Не обессудьте за немалое количество вопросов. По сути их могло бы быть намного больше, но скромность не позволяет )
Клиренс до порогов 20 сантиметров. Масло лью ликвимоль для опелей, ни разу не доливал,расхода масла нет на движке XER16. Бензиновый движок резвый,замеры не проводил,но когда надо,тогда обгоняю;) В горку на пятой залетаю, машина совершенно не ощущает нагрузки(на прошлом опеле H,в горку только на третьей и с дымком позади;)
Чип не делал и так хватает для моей езды. Модификация TWINPORT,это особое газораспределение уменьньшающее расход топлива. На сотню 6 литров бензина при скорости 100 км в час. Если тапок в пол,то и бензы по чаще лить надо будет.
@@AndreiSibir "Ты то проверил ржу под резинкой бензозаливной горловины? Снимай её,и после дождя вытирай полость за лючком бензобака;)". Спасибо за вопрос, только проверять пока нечего -- присматриваюсь серьёзно к цветкам под названием Астра. Для Астры Н рестайлинг в продаже очень много дизелей 1.3, т.е. большой выбор, есть из чего выбирать. Их, среди дизелей, наверно, процентов 90, если не больше, по приемлемой цене, т.е до 400т.р. К Астрам Н и G также присматриваюсь, тем более они дешевле (правда некоторые кадры и на них умудряются загнуть цену намного выше психологического барьера; на что или на кого рассчитывают, в толк не возьму, на удачу, наверное). Только вот в характеристиках на авто.ру их (G и Н дорест) клиренс уже поменьше (130 мм), чем у Н рестайлинг (160 мм). 3см не плохо. Сдаётся мне, что для Астр Н авто.ру показывает также и рестайлинговые Н -- это видно по передку некоторых авто. Да, дизелей 1.3 много, но также рассматриваю и атмосферники. А их тоже много, а для G вообще запутаешься. Напомни, пожалуйста, какой у тебя двс 1.6 и сколько в нём коней, и какой был в прошлом Опеле Н. Совсем, наверное, слабый? Может, с ним было не всё в порядке? Ты на 1.6 на пятой залетаешь в горку, не ощущая нагрузки. Блин, интересно, у тебя точно атмо и 1.6? Андрей, тёзка, ты же прекрасно знаешь, что клиренс по порогам не мерят. Меня интересует реальное расстояние между землёй и самой нижней точкой в центре кузова, которой ты и будешь в первую очередь цеплять разные кочки-бугры и прочую приблуду. Не приходили в голову мысли добавить проставки для повышения клиренса, сантиметров на два? Вот мне интересно, насколько жёстче станет подвеска после этого? Не хотелось бы, чтоб она стала намного жёстче. И какое становится управление? Тоже интересно. Люди ставят, видео смотрел, но ни слова об изменениях. Обзорщики как будто забывают показать и сказать о разных вещах, когда начинают съёмки. Или не собирались сказать совсем. Тогда зачем снимать? Это ж какой-то недообзор. Как мне видится съёмка подобных видео? Составляешь план, что будешь показывать, записываешь на бумажке, в блокноте, в телефоне и поглядываешь туда постоянно. Больше думаешь не о том, как ты смотришься на экране, и как произносится твоя речь, больше думаешь о задуманной теме. В общем, как-то так.
С добрым утром 🌞)! Согласен! Загнать на яму к хорошему мастеру,всё осмотреть,прокатится на максимальной скорости и только после этого МОНА брать;) Хорошего 👍 Вам дня))!
Привет) Вы про лючёк бензобака)? Такая серенькая штучка)))? Это прибор для измерения износа протектера покрышек. Обычно эта штука висит у всех опелей с завода,может быть ваша потерялась. Там для неё на лючке даже есть специальное крепление. На этом "приборе " есть полоски и погружая эту палочку в полость протектера ты видишь по этим полоскам износ шин. Там есть полоски от начала,как должен выглядеть протектер покрышки и есть полоска достигнув которой уже будет пора менять покрышку несмотря на её свиду хорошее состояние. Одним словом этот предмет определяет насколько лысая ваша покрышка,если вы сами не в силах дать оценку её пригодности))) Объяснил как смог))) У вас тоже Опель и при покупке не было этой вещи или она есть и вы интерисуетесь для чего она?
))) Хорошая ,продуманная немцами вещица) Не в каждой марке авто увидишь такую "плюшку" от производителя в задодской комплектации . Посмотри у меня плейлист про Опель астру,обязательно что то пригодится) Пластиковые накладки порогов снимал когда нибудь? Сколько годиков твоей астре)?
Понятно. Посмотри мой плейлист про оп4ль астра у меня на канале,дам ссылку в конце. И мой совет,там есть видео ,как я снял и почистил внутренности порогов. Там в этом пластике по лопате песка лежит,так что весной снимай их и мой обязательно. Вот ссылка на плейлист- ruclips.net/p/PLD0YLQWby9ClpVaaqDqPMlk5whQgP03fk Береги опелька,это супер машинка)))
Доброго времени суток! А что можете сказать по комплектации 1.4 twinport 2006, по ходу базовая комплектация без кондера, без эл.стекол, без эл.регулировки зеркал. Как вообще эти двигателя может кто юзает такой аппарат? Всем ровных дорог!
Привет🙃)! Ну они ведь разные XER,XEP и подобные маркеровки движков. Твинпорт это просто газораспределение, которое экономит бензин. Надо знать имя мотора и спрашивать у владельцев отзывы. У меня XEP16 на 1, 6 литра. Отличный мотор,масла ни капли от замены до замены не доливаю. Хорошего 👍 Вам дня))!
Привет) Если ты владелец опель астра g, то заглянув под арку увидишь, что заводская защита(локер), не защищает от попадания влаги и грязи из под колёс лючёк бензобака. Вобщем защита стоит по ГОСТу, но её слегка нужно нарастить, как я это сделал и уже тогда через верх локера прекращает попадать пескоструй из под колёс. Доброго тебе вечера))
И под ними всё гниёт) Мне не надо подкрылки,с железом всё в отличном состоянии. Просто закрыл лишнюю щель о которой в Германии не подумали. Рад знакомству)!
Привет 👋 Ну сразу скажу если у Вас рамка гниёт, эт не значит, что у соседа тоже) Разные года выпусков машин, разный уход и пользование авто, всё это влияет на мифы о том что если в тишине прислушаться, то услышишь как гниёт Опель))) Говорю не просто так, работая на малярке видел и новые машины, которые с гнильцой и машины возрастом по 20 лет, но они дадут фору современным тачкам из фольги) Хотел спросить какого года у Вас машина и какой вы по счёту хозяин у неё? Я второй владелец своей машины, пригнал её с Германии с пробегом 75 тысяч и поверьте рамка у меня и многих других Опелей в порядке. А если допустим Опелёк был пригнан из Германии и пять лет впахивал в такси в городе Торжок, то эти пять лет в России для него скорее всего будут последние и арки и рамки и низы дверей, всему придёт конец. Машину после такси покрасят по кругу за 700 баксов (плохо при этом подготовив), и продадут человеку. Человек купит такой Опелёк, через полгода машинка посыплется и в народ пойдут байки, что опель плохая машина. Короче я к чему, если знаете что вы один из первых владельцев машины (любой) и знаете её историю, то и машина у Вас будет ржаветь не так как у других, которорые купили красивую открашеную ляльку из такси))) Хорошего вам дня, одноклубник))
Привет. У меня такой Опель. Сейчас решил полностью перекрасить. Разобрал и удивился, ожидал худшего. Авто 2001 года. У меня 10 лет, не красилась ни разу полностью, только одна дверь подкрашивалась и всё. Место горловины бензобака как родное. Под стеклами всё отлично. Единственное место где пришлось подтвердить это торец порога со стороны задней арки и кусочек низа порога, там есть тех. отверстие в порог и закрывается оно пластиковым подкрылком, а там он небольшого размера к самому низу. По ходу вращения колеса вся грязь, особенно зимой с солью, летит на внутренний арку и сползает под этот кусочек подкрылка и затекает через тех отверстие в порог и там проникает. Если бы там была обычная резиновая заглушка возможно такого бы не было.
Привет) Видишь, ты тоже нашёл скрытое место для образования ржи. Думаю всем опелеводам эта инфа будет полезной) Рад, что твой опелёк жив здоров, значит хозяин у него толковый))) Пластиковые пороги я иногда снимаю для того чтобы грязь попавшая туда не закисала. Ты давно машинкой пользуешься? Сколько лет машине и сколько она с тобой? Сам пригонял из Германии?
Ржа никого не щадит) Работая на малярке,что дизеля,что бензинки мы спасали от рыжиков с утра до ночи))) За любой тачкой уход надо,короче,только так можно оттянуть эту рыжую напасть)) С новым годом)))!!
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
С душой объясняешь, молодец, относишься к машине бережно
Привет🙃)!
Ну старался предупредить опелеводов)
У меня под резинкой было болото вековое,уверен так и у других,а потом там коррозия и ищи маляра))
Хорошего 👍 Вам дня))!
Можно пушсалом обработать, это остановит корозию, также корозия образуется на задних арках с внутренней стороны крыла, слева можно посмотреть через специальную "форточку", справа нужно разбирать обшивку, если есть корозия то можно это дело залить пушсалом+масло 50/50( как приготовить бодягу можно глянуть на ютуб) и будем вам счастье.
Ооо!!
Спасибо за ваши рекомендации, будем следить 🕵️
Хорошего вам дня)!
@@AndreiSibir Благодарю. И вам всех благ!
Продается полностью пластиковая защита в арку.6 лет назад поставил,ничего не залетает в лючок бензобака и краску не скалывает по кромке арки.
Привет🙃)!
Ух не люблю защиты которые заходят на арку.
Под ними вытирает слои краски до железа,много раз такое видел на малярке.
Хорошего 👍 Вам дня))!
Добрый вечер я извиняюсь а защиту не пробывали ставить (подкрылки на две стороны)
Привет.
Нет,не пробовал и не буду.
Рассказ о том ,что с завода не продумано и вся грязь без защиты которая заводом не предусмотрена ,летит в лючок.
Многие не ставят защиту,именно для них мой рассказ.
Рад знакомству!
Согласен,первым делом туда полез и опаньки у ржавчины застолье пришлось разогнать.
Значит Вам помог мой совет)?
Я рад)
А резинку не ставте, она ни к чему.
Защиту под аркой сделайте, как у меня и забудьте о грязи и рже в лючке бензобака)
Спасибо,хорошее видео,👍👍хотелось бы узнать вот накладки эти пластиковые на порогах,там под ними я так понимаю тоже коррозионно опасные места?
Привет🙃)!
Спасибо за добрые слова)
Под накладками порога творится такое ,как показано мною в этом видео по ссылке ruclips.net/video/6W32Icu9nDY/видео.html
Раз в два года их надо снимать и вымывать оттуда лопату песка)
Хорошего 👍 Вам дня))!
@@AndreiSibir добренько,благодарю за ответ!
Сегодня решил глянуть под резинку топливной горловины.....вобщем нижний бортик уже изрядно разрушен коррозией,буду что-то предпринимать!у меня кстати 3-дверный хэтч njoy,2003 года 1.2 бенз
Привет🙃)!
Хэтч, прикольно)
А корозию зачищайте дримелью, грунтуйте, красьте и не надевайте больше эту резину;)
Хорошего 👍 Вам дня))!
Привет🙃)!
Пороги после снятия пластика я обрабатывал антикорозийкой, хотя они в идеальном состоянии,но это будет не лишним.
Хорошего 👍 Вам дня))!
Аз карам опел астра г от една година. Колата има двигател 1,4 90 коня X14XE. Оборудвана е с газов балон 24 литра. Разход на бензин/газ 7-8 литра на 100км. Освен ремонт на стартер и амортесьори други проблеми няма.
С добрым утром 🌞)!
Да,опель хороший автомобиль)))!!
Если вовремя обслуживать, то проблем нет)
Хорошего 👍 Вам дня))!
Когда арки делались, просверлил там отверстие и обработал
Привет)!
Спасибо за описание своего опыта,многим будет полезно !
Хорошего вам дня!
Вместо поликарбоната советую со стороны колесной ниши замазать обычным пластилином все щели, а со стороны заливной горловины обработать преобразователем ржавчины с цинком и все покрыть горячим пушечным салом с последующей установкой резинки на заливную горловину👍
Привет🙃)!
Всё о чём Вы написали будет сделать нелишним.
Но резинку я больше никогда не поставлю)))
Стоит за этой резинкой вода и грязь годами,лучше без неё;)
Доброго вечера 🌙!
Что за штука пластмассовая на крышке белая для чего она
С добрым утром 🌞)!
Ей можно откручивать колпачки нипелей,блокировать задние двери в режим для детей и измерять высоту износа шин.
Идёт в комплектации с машиной, у вас наверное была утеряна или есть и вы не знаете как её применить?
Хорошего 👍 Вам дня))!
Как сама машинка не дорога в обслуге???
Как подвеска ходит?
Как по шумке?
Привет 👋
Да, прекрасный автомобиль)
Подвеска в целом родная стоит при пробеге 120 тысяч.
Пару наконечников рублёвых менял, ступечный подшипник в сборе.
Бензиновый мотор, шум в салоне не беспокоит.
А главное перезка грузов на ней одно удовольствие, всё вмещается сзади (сложив кресла) или слишком габаритные вещи везу на багажнике.
Хорошая машинка, любимая)
До этого тоже опель универсал был предъидущего поколения, тоже зачётная бричка была.
Люблю универсалы)
Собираешься купить такой опель?
Андрей Сибирь. Контент длиною в жизнь.
Ответьте, пожалуйста, какой клиренс у вашей Астры? Какой расход бензина в городе и на трассе, динамика с нуля и на скоростях выше 90 км/ч и как сильно повышается расход на этих скоростях? Ну и как с расходом масла? Ну как не спросить про него. Как идёт в горку и на какой передаче обычно туда едете? И да, делали ли чип-тюнинг? Если да, его положительные моменты (крутящие в том числе). Не обессудьте за немалое количество вопросов. По сути их могло бы быть намного больше, но скромность не позволяет )
Клиренс до порогов 20 сантиметров.
Масло лью ликвимоль для опелей, ни разу не доливал,расхода масла нет на движке XER16.
Бензиновый движок резвый,замеры не проводил,но когда надо,тогда обгоняю;)
В горку на пятой залетаю, машина совершенно не ощущает нагрузки(на прошлом опеле H,в горку только на третьей и с дымком позади;)
Чип не делал и так хватает для моей езды.
Модификация TWINPORT,это особое газораспределение уменьньшающее расход топлива.
На сотню 6 литров бензина при скорости 100 км в час.
Если тапок в пол,то и бензы по чаще лить надо будет.
Ты то проверил ржу под резинкой бензозаливной горловины?
Снимай её,и после дождя вытирай полость за лючком бензобака;)
@@AndreiSibir "Ты то проверил ржу под резинкой бензозаливной горловины?
Снимай её,и после дождя вытирай полость за лючком бензобака;)".
Спасибо за вопрос, только проверять пока нечего -- присматриваюсь серьёзно к цветкам под названием Астра. Для Астры Н рестайлинг в продаже очень много дизелей 1.3, т.е. большой выбор, есть из чего выбирать. Их, среди дизелей, наверно, процентов 90, если не больше, по приемлемой цене, т.е до 400т.р. К Астрам Н и G также присматриваюсь, тем более они дешевле (правда некоторые кадры и на них умудряются загнуть цену намного выше психологического барьера; на что или на кого рассчитывают, в толк не возьму, на удачу, наверное). Только вот в характеристиках на авто.ру их (G и Н дорест) клиренс уже поменьше (130 мм), чем у Н рестайлинг (160 мм). 3см не плохо. Сдаётся мне, что для Астр Н авто.ру показывает также и рестайлинговые Н -- это видно по передку некоторых авто. Да, дизелей 1.3 много, но также рассматриваю и атмосферники. А их тоже много, а для G вообще запутаешься. Напомни, пожалуйста, какой у тебя двс 1.6 и сколько в нём коней, и какой был в прошлом Опеле Н. Совсем, наверное, слабый? Может, с ним было не всё в порядке? Ты на 1.6 на пятой залетаешь в горку, не ощущая нагрузки. Блин, интересно, у тебя точно атмо и 1.6?
Андрей, тёзка, ты же прекрасно знаешь, что клиренс по порогам не мерят. Меня интересует реальное расстояние между землёй и самой нижней точкой в центре кузова, которой ты и будешь в первую очередь цеплять разные кочки-бугры и прочую приблуду. Не приходили в голову мысли добавить проставки для повышения клиренса, сантиметров на два? Вот мне интересно, насколько жёстче станет подвеска после этого? Не хотелось бы, чтоб она стала намного жёстче. И какое становится управление? Тоже интересно. Люди ставят, видео смотрел, но ни слова об изменениях. Обзорщики как будто забывают показать и сказать о разных вещах, когда начинают съёмки. Или не собирались сказать совсем. Тогда зачем снимать? Это ж какой-то недообзор. Как мне видится съёмка подобных видео? Составляешь план, что будешь показывать, записываешь на бумажке, в блокноте, в телефоне и поглядываешь туда постоянно. Больше думаешь не о том, как ты смотришься на экране, и как произносится твоя речь, больше думаешь о задуманной теме. В общем, как-то так.
С добрым утром 🌞)!
Самый большой комментарий))
Сейчас спешу,отвечу на днях по пунктам;)
Хорошего 👍 Вам дня))!
Подскажите плиз 1.7 дизель норм мотор на такой астре ???
Доброго вечера 🌙!
Думаю дизеля будут ушатанные тяжкой работой и слитой с тракторов салярой.
1.7 нормальный движок, проверить всё равно нужно
С добрым утром 🌞)!
Согласен!
Загнать на яму к хорошему мастеру,всё осмотреть,прокатится на максимальной скорости и только после этого МОНА брать;)
Хорошего 👍 Вам дня))!
1.7 отличный двигатель, если конечно его не ушатали. 4л трасса 5.5 горд в -28 заводится без проблем. Пробег 400т в одной семье
Андрей, с добрым утром)!
Спасибо за подсказку человеку)
Наши караваны хороши особенно если долго в одних руках;)
Хорошего Вам дня!
Что висит на крышке?
Привет)
Вы про лючёк бензобака)?
Такая серенькая штучка)))?
Это прибор для измерения износа протектера покрышек.
Обычно эта штука висит у всех опелей с завода,может быть ваша потерялась.
Там для неё на лючке даже есть специальное крепление.
На этом "приборе " есть полоски и погружая эту палочку в полость протектера ты видишь по этим полоскам износ шин.
Там есть полоски от начала,как должен выглядеть протектер покрышки и есть полоска достигнув которой уже будет пора менять покрышку несмотря на её свиду хорошее состояние.
Одним словом этот предмет определяет насколько лысая ваша покрышка,если вы сами не в силах дать оценку её пригодности)))
Объяснил как смог)))
У вас тоже Опель и при покупке не было этой вещи или она есть и вы интерисуетесь для чего она?
@@AndreiSibir Она есть, но вот не знал для чего))) спасибо за ответ
)))
Хорошая ,продуманная немцами вещица)
Не в каждой марке авто увидишь такую "плюшку" от производителя в задодской комплектации .
Посмотри у меня плейлист про Опель астру,обязательно что то пригодится)
Пластиковые накладки порогов снимал когда нибудь?
Сколько годиков твоей астре)?
@@AndreiSibir пороги нет не снимал ещё,
Такой же кузов Opel astra g caravan
2001 год
1.8
Yanase
Комплектация CD
Понятно.
Посмотри мой плейлист про оп4ль астра у меня на канале,дам ссылку в конце.
И мой совет,там есть видео ,как я снял и почистил внутренности порогов.
Там в этом пластике по лопате песка лежит,так что весной снимай их и мой обязательно.
Вот ссылка на плейлист-
ruclips.net/p/PLD0YLQWby9ClpVaaqDqPMlk5whQgP03fk
Береги опелька,это супер машинка)))
Доброго времени суток!
А что можете сказать по комплектации 1.4 twinport 2006, по ходу базовая комплектация без кондера, без эл.стекол, без эл.регулировки зеркал. Как вообще эти двигателя может кто юзает такой аппарат? Всем ровных дорог!
Привет🙃)!
Ну они ведь разные XER,XEP и подобные маркеровки движков.
Твинпорт это просто газораспределение, которое экономит бензин.
Надо знать имя мотора и спрашивать у владельцев отзывы.
У меня XEP16 на 1, 6 литра.
Отличный мотор,масла ни капли от замены до замены не доливаю.
Хорошего 👍 Вам дня))!
Подписался.
Привет🙃)!
Спасибо, Леонид)
Хорошего 👍 Вам дня))!
Посмотрел, лучше бы не смотрел 😅
Уже всё сгнило нафиг там
Хах)
Грустный комментарий,но повеселил)
Рад знакомству)
Смотрите плейлист про Опель на моём канале)!
Локеры есть ,зачем выдумывать?
Привет)
Если ты владелец опель астра g, то заглянув под арку увидишь, что заводская защита(локер), не защищает от попадания влаги и грязи из под колёс лючёк бензобака.
Вобщем защита стоит по ГОСТу, но её слегка нужно нарастить, как я это сделал и уже тогда через верх локера прекращает попадать пескоструй из под колёс.
Доброго тебе вечера))
а на нормальный подкрыльник денег не хватило ? 4 подрылка стоят где то 2к рублей . Они закрывают всё .
И под ними всё гниёт)
Мне не надо подкрылки,с железом всё в отличном состоянии.
Просто закрыл лишнюю щель о которой в Германии не подумали.
Рад знакомству)!
@@AndreiSibir нет не гниёт , вода туда не попадает , а при движении всё продувается .
По бензобака так и есть все сгнило но это жопель бро(
Вася ,привет)!
Ну я успел,у меня не сгнило,вовремя увидел это секретное место)
Хорошего Вам дня!
У меня 99 года там нету вообше корозии и каждом мойке под резиной тряпкой сушу и все
Красава)!
Это потому что именно протираешь)
А другие и не знают,что там болото стоит если не сушить.
Рад знакомству!
@@AndreiSibirспасиба взаимно)
Мой тебе посыл переоделся. На липучки ездить опасно!
Александр,привет)!
А в чёс опасность?
Кордиант вроде хорошая резина,гребёт отлично по зиме.
Вы ещё лобовое не меняли . Если снять лобовое , там вся рамка ржавая . Особенно нижняя часть .
Привет 👋
Ну сразу скажу если у Вас рамка гниёт, эт не значит, что у соседа тоже)
Разные года выпусков машин, разный уход и пользование авто, всё это влияет на мифы о том что если в тишине прислушаться, то услышишь как гниёт Опель)))
Говорю не просто так, работая на малярке видел и новые машины, которые с гнильцой и машины возрастом по 20 лет, но они дадут фору современным тачкам из фольги)
Хотел спросить какого года у Вас машина и какой вы по счёту хозяин у неё?
Я второй владелец своей машины, пригнал её с Германии с пробегом 75 тысяч и поверьте рамка у меня и многих других Опелей в порядке.
А если допустим Опелёк был пригнан из Германии и пять лет впахивал в такси в городе Торжок, то эти пять лет в России для него скорее всего будут последние и арки и рамки и низы дверей, всему придёт конец.
Машину после такси покрасят по кругу за 700 баксов (плохо при этом подготовив), и продадут человеку.
Человек купит такой Опелёк, через полгода машинка посыплется и в народ пойдут байки, что опель плохая машина.
Короче я к чему, если знаете что вы один из первых владельцев машины (любой) и знаете её историю, то и машина у Вас будет ржаветь не так как у других, которорые купили красивую открашеную ляльку из такси)))
Хорошего вам дня, одноклубник))
Привет. У меня такой Опель. Сейчас решил полностью перекрасить. Разобрал и удивился, ожидал худшего. Авто 2001 года. У меня 10 лет, не красилась ни разу полностью, только одна дверь подкрашивалась и всё. Место горловины бензобака как родное. Под стеклами всё отлично. Единственное место где пришлось подтвердить это торец порога со стороны задней арки и кусочек низа порога, там есть тех. отверстие в порог и закрывается оно пластиковым подкрылком, а там он небольшого размера к самому низу. По ходу вращения колеса вся грязь, особенно зимой с солью, летит на внутренний арку и сползает под этот кусочек подкрылка и затекает через тех отверстие в порог и там проникает. Если бы там была обычная резиновая заглушка возможно такого бы не было.
Привет)
Видишь, ты тоже нашёл скрытое место для образования ржи.
Думаю всем опелеводам эта инфа будет полезной)
Рад, что твой опелёк жив здоров, значит хозяин у него толковый)))
Пластиковые пороги я иногда снимаю для того чтобы грязь попавшая туда не закисала.
Ты давно машинкой пользуешься?
Сколько лет машине и сколько она с тобой?
Сам пригонял из Германии?
Salam
Привет,брат)))!!
Prvet
Здарова, братуха))!!
Приветствую у вас прекрасный опель
Гниют бензинки, у дизелей все ок, солярка жирная...
Ржа никого не щадит)
Работая на малярке,что дизеля,что бензинки мы спасали от рыжиков с утра до ночи)))
За любой тачкой уход надо,короче,только так можно оттянуть эту рыжую напасть))
С новым годом)))!!
Ета иво слабая места.
С добрым утром 🌞)!
Не,опелёк-огонёк,классная машина 🚗
Хорошего 👍 Вам дня))!