cześć . wczoraj odpaliłem esa po wymianie oleju i zamontowałem miernik ciśnienia oleju od ursusa c-330 /60 ps trzeba mieć przejściówkę bo inne rozmary końcówek sa . i na zimnym mam 4 bary wolne obroty a na full obrotach około 5 . wiec po tych tylu latach wiem jakie mam cisnienie w tym silniku . w koncu
Jak znaleźć, lub jak sie nazywa ten element, który sie wkręca do silnika na wąż odmy od góry, bo sie wykręcił i zgubił i nie moge znaleźć nigdzie i nie wiem jaki to gwint.
cześć . wczoraj odpaliłem esa po wymianie oleju i zamontowałem miernik ciśnienia oleju od ursusa c-330 /60 ps trzeba mieć przejściówkę bo inne rozmary końcówek sa . i na zimnym mam 4 bary wolne obroty a na full obrotach około 5 . wiec po tych tylu latach wiem jakie mam cisnienie w tym silniku . w koncu
Cześć, super modyfikacja!
Jak znaleźć, lub jak sie nazywa ten element, który sie wkręca do silnika na wąż odmy od góry,
bo sie wykręcił i zgubił i nie moge znaleźć nigdzie i nie wiem jaki to gwint.
Nie wiem o co chodzi, wyślij zdjęcie jeśli możesz.
Co Pan sądzi o panewkach bocznych wału s15 które są dostępne teraz na rynku Słyszałem że wały zacierają się na nich ale sam nie testowałem
Jest znaczna różnica w żywotności pomiędzy współczesnymi panewkami mosiężnymi i starymi, niestety na niekorzyść tych obecnie dostępnych.
Czyli dobrze zrobiłem kupując oryginalną panewkę za 650 zł od str koła zamachowego..
Moim zdaniem dobrze że oryginał Szkoda że teraz takich nie robią