Už jsem kdysi někde napsal, kdyby jste nebyla češka ale anglicky nebo španělsky mluvící dívka, tak jste za vodou... Ale dík za to co děláte. Pro nás to hodně znamená. I když to už třeba kvůli zdraví neděláme na 100% jako za mlada...
Jsem rád že jsem to všechno přežil... 40 let ve službách ČSAD 🇨🇿 V roce 1967,když jsem začínal,byli šoféři váženi a respektováni Když jsem v roce 2007 končil,stala se z nas...,,lovná zvěř",poslední z posledních 😪 Hodně se toho za ta leta změnilo,aut přibylo,parkovišť a zázemí nikoliv Nezavidím těm klukům a děvčatům za volantem...ne ne Bývaly to krásné časy,ne že ne ♥️👍
Zas to melo jina uskali, treba nekonecne cekacky na hranicich, rozvrzane liazky. Ale asi to byla vetsi pohodicka nez dnes. Pamatuju tatkovy cernobile fotky jak v Turecku dojeli s tahacem az na plaz, nebo historky jak v Jugoslavii prijeli a borec rekl ze je neslozi, ze prsi at to zkusi zitra.
Sice nejsem kamioňák ale mám menší story. Jelikož dělám u filmu, tak se kolikrát stává že, spánek nemáš více jak 24.hodin. Jezdím po D8 Ústí nad Labem - Praha. Jel jsem, jednou tak unavenej že jsem si, řekl hele musíš zastavit na pumpě a prostě chvilku chrápat. Tak jsem zajel na pumpu na dálnici před Lovosicema (Siřejovice) tam kamionů tři prde## když jsem, zajížděl na místo pro osobní auta, tak tam přijel kamión. Už jsem tam, naparkoval a on neměl, prostě místo a byl zoufalej. Vylezl jsem z auta a pan řidič opravdu zoufale mě, poprosil jestli bych nemohl vyjet a on se tam naparkovat jinak bude mít průser. Mě to problém nedělalo vůbec. Vyjel jsem a pan řidič si tam nacouval. Vyšlo to akorát. Kdybych nevyjel nezaparkoval by. Po domluvě, jsem svojí ovečku hodil na ostrůvek před kamión. Ale co se nestalo? Jeli kolem Celníci a zastavili. Vylezli a pan řidič, zrovna přicházel z prodejny čerpací stanice. Ani nepozdravili a začali řidiče jebat co si to dovoluje že Já musím parkovat mimo a on že zabírá pět míst. Já jsem se řidiče zastal to se pánům nelíbilo a odsekli mě že na mě taky dojde řada. No slušně, jsem je poslal do prdele. Chtěli mě a pana řidiče pokutovat. Ale co čert nechtěl, jeli stejným místem páni z PČR. Po mávnutí zastavili a začalo se to parkování řešit. Po vysvětlení situace jeden z policistů vyhodnotil dobrý závěr. Když jsme se domluvili s řidičem že uvolním místo, tak v tom problém nevidí. Protože těch průserů za nedodržování povinných pauz už je dost. A lepší takhle zaparkovat, než u sjezdů nebo kdekoliv jinde kde by mohl nastat jakýkoliv průser. Policisté frajeři celníci koko##! Pan řidič mi, koupil velký RedBull a mě z toho, adrenalinu úplně přešla chuť na spánek. Takže jsme si podali ruku a do Děčína jsem dojel naprosto v pohodě.
Já měl s parkováním trochu jiný story-Moped zaparkovaný na místě pro osobáky/parkování v řadě za sebou/ takže celý místo blokoval.Požádal jsem pána jestli by moped nemohl postavit přes abych se tam vešel. A on co si to dovoluju, že tam parkuje a ať si dojedu někam jinam. Po mém zaparkování jinde skočil na moped a odjel. No co kokxt!
Je smutne, ze si ludia robia takto naschvali. A k teme. Sice niesom kamionak, ale sofer som a vsimam si okolie. Rovnake problemi su aj tu na SK. A to si este vezmite, ze tu je aj zakon o tom, ze cez vikend kamionaci nemozu jazdit
Vdaka vasim videam mam na zivot kamionakov trosku realnejsi nazor a inak by bezny clovek, ani ja ani nemal sancu spoznat, ake problemy tento zivot so sebou nesie. Velmi dobry obsah, velmi PEKNY obsah :) Len tak dalej :)
Ahoj Dobrý den Super video už nějaký čas nejezdím a tohle mě vůbec neschází a když se o těchto problémech bavím s lidmi kteří na to nadávali jak kamiony někde zase stojí zavazi nebo se předjíždí a když jim to vyvracím co je za problém že nemají kde parkovat a nemají kam jít na WC a sprcha a v klidu si odpočinout a jak se říká kdo nevyskoušel tuhle práci tak tohle nikdy ale nikdy nepochopí a stejně to nepochopí ,ale jsem rád že tohle natáčíš ,natacite a to že se jako profi řidič už nezivim snažím se být tolerantní a nejhorší co může být je to WC ten hnus ten odpor kde člověk nemůže v klidu teplé vykonat potřebu Jak jsme říkali život jako pes,spí se v boudě ,jídlo s kastrolku a když se chce na WC tak na kolo 😢a když něco tak do vás kopnou smutné
Amazonko , ani nevíš jak moc toto video je prospěšné a důležité pro lidi kteří neznají problémy kamioňáků ,.. Patřil sem mezi ně než sem si do dodávky asi před dvaceti lety koupil vysílačku a poslouchal jejich problémy , od té doby se na to dívám úplně jinak a mám k nim velký respekt. A proto si myslím a jsem si jist že nejen já, že toto mnohým otevře oči,.. Za všechny moc dík. Milan
Tohle otevře oči jen tomu, kdo to bude dělat a vyzkouší si to. Tahle videa jsou sice hezká ale vcelku nezáživná pro lidi, protože je to nezajímá ! Zajímají někoho problémy tramvajáka, autobusáka, pilota a třeba vrátného ? To fakt ne. Zkrátka začne to zajímat toho, kdo vpluje do této dimenze a začne si tím vydělávat. Já tuto práci dělal 15 let...ještě teď mám vzpomínky, jak řada věcí mezi námi kamioňáky fungovala. Dnes je to o ničem, dnes si tě nikdo nevšimne a naschvály kolegů jsou na denním pořádku. Praxe, znalosti a um ježdění je minulostí. Dnes mladí machři, kteří nevědí o technice nic, ale řídí kamion.......ego a nic víc. Doba se mění, jeden nadává na druhého. Když jsemtakhle jezdil Německem a předjížděl jiný kamion, nikdo z Němců si nedovolil zatroubit a ukazovat fakáče ! V naší republice tě ještě nafotěj a pošlou do novin........Tuhle práci už nikdy dělat nechci !
@@princsymbol713 díky za reakci na mojí poznámku. Ano souhlasím s tím že asi v každém zaměstnání se podmínky mění, jsem původně dřevorubec a pamatuji si jak už před téměř čtyřiceti lety byla jistá rivalita nebo jak to pojmenovat i v tomto odvětví. Nutno ale dodat že nesouhlasím s tím že tyto videa jsou na prd, každý má možnost je přejít komu nic neřeknou a nebo si z nich něco vzít. Nakonec za vším jsou jen lidi a lidi to vytvářejí a kdo se nechá strhnout výchovou dnešní společností a dobou o něčem to svědčí ale závěr ať si každý udělá sám. Přeji Ti abys našel a snad už jsi i našel , povolání které tě bude těšit (dle mého je to pak dar a málo komu se poštěstí) . Ahoj Milan.
@@princsymbol713 přesně, nějakého obchoďáka v Superbu a košilce problémy kamionaku nezajímají, že nemá kam na WC, vodu nebo zaparkovat(aby neporusil zákon).
Já se vožením zboží neživím, ale i tak to pro mne bylo zajímavé video. Stejně jako spousta dalších ze všech možných oborů, kterým se nevěnuji, ale rád se na ně podívám a snad se z nich i něco přiučím ;-)
Год назад+142
Pracný video o problému, který leta letoucí ŘSD a MDČR prostě neřeší. A ještě jedna věc - to že v ČR není kde zaparkovat, je známá věc mezi řidiči, a jen to podporuje "prasojízdu" zahraničních řidičů, kteří chtějí ČR projet na jeden zátah - aby zde nemuseli parkovat
pendrek. Máme krásnej kamerovej systém všude. Je strojově triviální zjistit, kdo dodržuje rychlost a přestávky. Půl míče za prasojízdu a ostatní za takto inkasované stamiliardy týdně (osobní odhad vzhledem k počtu vnímaného prasení) mohou mít záchodový prkna ze zlata.
Proč by to mělo řešit ŘSD a MDČR? V Německu to třeba řeší profesní sdružení VEDA (Vereinigung Deutscher Autohöfe e.V.), tedy sdružení soukromých subjektů provozujících parkoviště pro kamiony i se spojenými službami, jako je u nás třeba D-1 AUTOPARK v Ostrovačicích.
Ahoj konečně se na to někdo snaží poukázat. Dodám jenom, že parkovišť pro kaniony není jen nedostatek, ale i úbytek a to převážně těch menších. Takových těch "na poslední chvíli" ironie je, že si je zabírá a opravuje policie, kde následně šikanuje ty kamioňáky kterým je sebrala. Chce se mi z tohoto zvracet a nutí mne to přemýšlet o tom, zda jezdit dál.
Moc užitečné video, kdo to nezná, nemůže pochopit,kamioňáci to nemají snadný a jsou to těžce vydělané peníze. Nejsem kamioňák, jsem máma kamioňáka a velký milovník všeho co má víc než 4 kola a jak to jde syn mi to půjčí. Jako obyč. řidič se snažím je neomezovat a všem říkám že z kamionu je vše jinak než v osobaku. Přeji spoustu klidných kilometrů a moc bych vám přála víc místa na parkování. 👍🏻👍🏻👍🏻😉😉😉
Před rokem jsem si splnil sen a šel jsem řídit kamion. Hrozně jsem se na to těšil a vlastně mě to i bavilo. Teď ale hledám práci zase zpátky v korporátu...zejména ze dvou důvodů - ten hlavní jsou zdravotní problémy člena rodiny, o kterého se musím postarat a nemůžu si dovolit být pořád někde v prdeli a ten druhý, kvůli kterému mě vlastně nemrzí, že jsem s tou prací seknul, je to co je na videu. Díky za natočení!
Zdravím, tohle obyčejný člověk nikdy nepochopí... A není to jen o parkování... Tohle video je super a jen šířit dál. Dělám tuhle práci bez malá 30 let. Díky 7-3 old school znají.....
Diky kolegyňa. Robíš perfektnú robotu osvety pre bežných ľudí. Zdravím zo Škótska . Keďže neviem zaspať po 15h šichte tak prevádzam "masochizmus" a sledujem tvoje videá))) Úplne ťa chápem a súhlasím s tvojimi výrokmi o nočnej, keď ťa bolí zub, či keď máš chuť zavrieť oči a nevedieť o sebe)) Želám mnoho šťastných kilometrov
Wau !! Za mě respekt !!! Jenom tak dále ať je vidět jak to celé funguje.. Bohužel lidé jsou tupý a hloupý a mají svůj komfort v osobáku. Sám kamion neřídím ale vždy si říkám, sakra má za sebou x tun nákladu tak co bych ho nepustil.. Je to vždy o tom jaký člověk je. Pro mě mají lidé co řídí tyto obrovské stroje respekt !!!
W dużym skrócie poruszony ważny temat niewygodny dla władzy Uni Europejskiej. Bo do obostrzeń przepisów dla kierowców dotyczących czasu pracy to są pierwsi, ale stworzyć dogodne warunki pracy to już nie ma komu. Dziękuję za film. Pozdrawiam
Za mě palec nahoru :-) Konečně někdo natočil něco co dává smysl. A asi každý kdo jel v kamionu a musel dělat pauzu na pumpě přes noční hodiny si s tím prošel. A já ani na tu pumpu s B-double soupravou nezajíždím nevyjel bych už z pumpy. Takže snad přibude parkovišť a odpočívadel pro kamiony se zázemím. Pokračuj v tvorbě přeji hodně úspěchů :-)
Já mám zkušenost jako obsluha čerpačky. Nejvíc mě štval ten bordel všude. Namočeno a podobně ve sklenicích, v pytlíku, v konzervě. Všechno škarpa u boxů, a to byly koše fakt částo. Jasně že takový nejsou všichni. Jinak vás kamionaky respektuju, jezdit se musí 🤘
Můj muž pracuje u dalnicaru kteří toto uklizi na parkovištích kamionu a ty s prominutím hovna tam sbírá .... tom se tady nemluví co po kamionacich zůstává .
Ahoj, díky za pěkné a poučné video! Parkování kamionů je problém celé Evropy, dnes už i Skandinávie! Nicméně, u nás je to opravdový extrém! Dopředu šli hodně Poláci a to jak s dálnicema, tak s parkovacími místy i zázemím. Ale večer tam zaparkovat je taky nemožné! Budu se těšit na další tvá videa.
Pecka video,bohužel když lidé kteří by s tím něco udělat mohli nic dělat nechtějí je to těžké a bude hůř,lidé co tuhle práci nedělají a absolutně o ní nemají zdání jen plácají a plácají a naváží se do nás všech.Ano byla to naše volba ale to neznamená že nemáme nárok na to se normálně a bezpečně vyspat( tím neohrožovat jen sebe ale i ostatní) nebo se normálně osprchovat či dojít na WC. Otevřete vy co nejezdite oči a zkuste si aspoň na pár minut vžít do naší situace.Diky a šťastný dolet všem
Ahoj ja som práve tento mesiac po 25rokov na medzinárodnej preprave skončil a momentálne jazdím po SR a ČR vždy v ten deň sa vrátim domov neviem si to vynachváliť práve to parkovanie bol jeden s faktorov prečo som skončil,inak Radka si svetová, že sa venuješ týmto témam ďakujem za všetkých vodičov 👍🚛🚛🚛
Jezdil jsem u Adolfa se dřevem a 5 let z toho na jeřábu. Neskutečná výhoda kdy v 99% není problém zaparkovat. Klidně 5,10 km v lese. .. Les, ptáčci stromečky. Bezpečný. Bez starostí a strachu ještě jestli mi nevytáhne ropu. V létě klidně sprcha na Adama. Kampingová sprcha krásně nad hlavou. Díky za možnou osvětu řidiče Kinderwagenů. A hlavně díky za kanál
Skvělé video. Můj táta jezdí jako profík skoro 40 let a já si to taky zkusil jako kluk (spolujezdec) a i jako řidič. Mraky řidičů osobáků nemá vůbec páru, co ta práce obnáší. Na to, jaký tranzit přes nás jezdí, je parkovacích míst zoufale málo...
Diky za video. Je to dobry obsah a clovek mimo branzi si uvedomi, ze to maji tihle ridici nekdy az moc tezke. Musis uznat, ze tohle si dalsi nastvani ridici osobaku nemaji sanci ani domyslet. Kazdy obor vsak ma sva negativa, ale je dobre na ne takhle nenasilne upozornit. Rozumne argumenty, zadna prehnana agitka. Kez bychom dokazali dostat vice nakladu na zeleznice.
Zdar Počítačová a hudební professionálko moc ti to tady sluší, a jsi úžasně skromná počítačová a hudební profesionálka to je opravdu krása ná-dhera ty jo, docela, celkem, zase, tedy! :-)
Konečně někdo , díky za tahle videa. Když jsem měl posledně všechny pumpy po sobě plný a ještě plnější na plzeńské, tak jsem sjel do Berouna , po obou stranách u sjížďáků jsou pumpy, ale byly jak jinak než plný, vydal jsem se městem k nákupnímu centru, kde jsem věděl z minulosti že se dá stát. Hezky jsem si tam zastavil, dal jsem ho blízko ke kruháči (ale za čáru, nijak jsem v cestě nepřekážel) aby se za mě vešel ještě další zoufalec, ale ráno za mnou nikdo nebyl, jen lístek za stěračem. Město si totiž dalo zónu "zákaz nočního stání pro kamiony" a já ji přehlédl. Na měšťácích jsem se dověděl , že to mám za zábor veřejného prostranství, parkování v křižovatce a porušení zákazu nočního stání....Mě na tom nejvíce rmoutí ten přístup měst....kdyby do města v dnešní době , kdy je z nedostatku a neefektivnosti skladovacích prostor, vše závislé na rychlém přísunu a odsunu zboží, týden nevjel jediný kamion, postavilo by se tam vše na hlavu. To město bez kamionu v dnešní konzumní době prostě zkolabuje. To by si měl každý uvědomit, když jde do města na nákup, že takřka vše co si donese domů jelo kamionem! A co na to města? Ve velkém vymýšlejí zóny zákazu nočního stání. O industriálkách ani nemluvě, a při tom když sjedu mezi fabriky, dnes se čím dál častěji setkám se zákazy stání na místech , kde by se stát dalo, protože nás tam prostě nikdo nechce. Nebo je tam vysoký obrubník a tráva , místo jednoduché šutrové odstavní plochy. Ve videu by ještě stálo za to zdůraznit, jak mohou být vysoké pokuty , když se mě policajt rozhodne oflastrovat byť by za minutu jízdy navíc, přes nařízení 561. Každopádně Amazonko, ještě jednou můj velkej dík a poklona za tato videa.
Hezké video. A taky je třeba zdůraznit, že někteří řidiči a není jich málo,než aby zaplatili deset korun za toaletu na benzínové pumpě,vykonají svou tělesnou potřebu do igelitové tašky,kterou pak po sobě na místě nechají. O petlahvích plných moči ani nemluvím,to je pak radost po nich uklízet 👍
Pamatuju si, bylo mi tak dvacet, jak tohle dělali hlavně Rumuni, Bosňáci, Srbové, atd. Dělal jsem ještěrkáře v jedný firmě a kamioňáci si stěžovali (oprávněně), že nemají toaletu, ani místo, kde si dobrat vodu a tak. Tak jim vedení postavilo takovej domeček, kde měli dvě sprchy, dvě WC, umydlo, kohoutek na pitnou vodu a takovou malou "svačinárnu". Řidiči to uvítali s nadšením a využívali to. Ovšem krom výše zmíněných. Nakládám na rampě Němčoura a čekám, až mi doufouká návěs. A vidím, jak čekající Srb, sere v KABINĚ!!! do igelitky, kterou pak odhodil do trávy. Podotýkám, že ten jejich domeček byl od rampy asi 200m chůze. Nepochopíš!
Jenom taková drobnost. Ty si platíš v práci za záchod? Denně 5x i více? Plus parkování, plus sprcha? To je takových 250,- denně, ze měsíc je to skoro 6500,-Kč!!!
@@richardmiklanek6033 Ale tohle je preci mezi zamestnavatelem a zamestnancem. Jakoze benzinka musi neco poskytnout a dotovat to ze sveho, platit uklid, spotrebu atd? Chapu, na co mirite, ale nelze to svadet na benzinky, ze neco chteji za poskytnutou sluzbu, nebo omlouvat timto udelani potreby kdekoliv, kde se mi chce. Trochu bezohledne vuci ostatnim, at to jsou ridici nebo obsluha benzinky.
@@Qary__ A není jednodušší poskytnout toaletu zadarmo a mít čistou benzinku? Když jsem vozil Itálii, tankovali jsme pravielně v Slovinsku. Na jedné pumpě. 10 aut v pondělí tam, 10 aut ve čtvrtek zpátky. Každý okolo 500litrů. ROK! A přesto si pumpařka ode mne vyptala 10 centů za kelímek na kávu, protože jim to majitel nařídil!!! A to jsme jim udělali tržbu za 750000€ !!!! Opravdu by je položili záchody zdarma???
Řešení je velmi jednoduché. Uvolnit trochu tu dopravu. A to sice tak, aby zase jezdili nákladní vlaky. Dnes je to samý soukromý dopravce a vše jezdí po silnicích. Přitom máme jednu nejhustších železnic na plochu státu na světě.
Sice nejsem řidič kamionu ale moji rodiče jezdí kamionem a vím jaké cesty máte jezdí Španělsko dříve jezdili Anglii a ty cesty jsou strašné jednou jsem se o tom s nima bavil a říkám si ještě že jsem opravdu nešel dělat toho kamionaka sice furt se mi to líbí o to ne ale kolikrát když vidím že spí třeba 2 nebo 3 hodiny v tom horku že to nejde prostě tak jsem si musel říct že opravdu ne a každýmu kamionkovi respect to že to musí zvládnout
Nejsem kamioňák nikdy jsem nebyl, rád kouknu na tvoje videa. V tomhle formátu pokračuj, je to super. Jo a mát o hlavu i patu. Cestuju po celý evropě, jen se vyhejbám dálnicím takže koukám jen pro zajímavost a je to hrůza.
Super video, je jednoduché ukazovat prstem na kamioňáky, že "oni jsou ti špatní" ale očividně chyba je někde jinde. Ostatně to bohužel není novinkou v tom našem kocourkově. Spousta věcí nefunguje tak jak má. Rozhodně se tady nechci pouštět do politické debaty nebo tak něco, ale realitou je, že spousta věcí nefunguje protože prostě státní aparát je ve spoustě směrech naprosto neschopný věci zařídit.
Video super jako vždy opravdu pozná se že to jednoduchý není i když samozřejmě kolikrát se stane že si to i blbě řidič spočítá a pak už se hůře parkuje. Ale ono přitom tlaku co kolikrát je vyvíjený tak se ani nedivím . Je to náročný během cesty se může stát ledacos a nemusíme dojet ani na parkoviště nebo pumpu kam běžně třeba se dojíždí. A co se týká třeba těch záchodu či sprch na těch pumpách nebo parkovištích tuším že v Rakousku bývají i na parkovištích sprchy. Ale jak řikám video super tobě i celé tvojí rodině přeji klidný týden a vždy v pořádku dojeďte domů☺🚛🌍
Amazonka milujem ťa ,sledujem tvoje videá ale toto bolo asi najlepšie aké kedy niekto uverejnil, nádhera, ešte by si mohla dať podobné v smere Rozvodov,-D5 Praha D1 Brno D2 Breclav ,aby bola úplná sranda tak cez letné zákazy piatok,sobota nie je možné ani len zastaviť na 5 minút nie to ešte na riadnu pauzu
Můj postřeh z parkovisť. 1. To, že u nás extremně chybí místa o protí Francii a Německu asi nemá cenu mluvit. 2. Záchody. A) Vypozoroval jsem, že pokud za záchod chtějí benzinky platit, tak se minimalně na malou chodí okolo benzinky, takže smrad jak v žumpě. U nás se platí myslim jen na Shellce. V Německu chtějí 0,5e. Proto na vikendové pauzy jsem na takových místech nestával. Kde jsou zachody zdarma, tak to okolo tolik nesmrdí. B) pokud jsou záchody zdarma nemusí to být výhra pokud nefungují jak mají ( rozbité mísy, nesplachují, nejdou zavřít dveře, nakaděná pyramida z hov... ). Pro holku která nečurá ve stoje jako kluk to musi být peklo. Znal jsem jednu ktera měla svuj záchod v kamionu na místě spolujezdce. 3. Sprchy nejsou všude. Můj odhad je, že na 10% parkovištích je sprcha. 4. Voda. Kohoutky bývají většinou u stojanů, ale taky poskromnu. Na to jsem měl 20l kanystr a znal jsem místa kde se dá voda nabrat, takže to velký problém nebyl. Kvůli prvním 2 důvodům se už nechci vracet za volant. Pokud nebudu muset.
Já děkuji za takovéhle nahlédnutí do špatné situace kamionaků, nicméně já bych parkování na nájezdu u nějaké dálnice tak jak bylo vyobrazeno na fotce neomlouval. To už je totální bláznovství a také si myslím, že by jste měli apelovat spíše na stát nebo někoho ve vyších postech
Tohle je přístup mocipánů zákonodárců: nařizovat a zakazovat, ale přitom nejsou schopni zajistit, aby při nejlepší vůli bylo možné tyto pravidla dodržovat. Pak člověk přirozeně přestane respektovat i další předpisy a vina není na těch, kdo předpisy nedodržují, ale na těch, kdo nařizují nesplnitelné. Mimo dálnice jsou všude zákazy vjezdu, zákazy stání, betonové zátarasy na nevyužívaných vyasfaltovaných plochách a parkoviště na dálnicích jsou tak plná, že má člověk strach tam zajet, aby někde neuvízl, když mu končí výkon. AETR neslouží k ochraně řidičů, ale spíš je stresuje.
super video a určitě přínosný aby nezasvěcení pochopili situaci, ale pro neznalé situace buhuzel spousta věcí řečená slangově tak, že tomu běžný neznalý člověk nerozumí... škoda. ale i tak fajn počin.
Moc hezké video Radko jenže to sledujeme většinou stejně jen mi co o tom něco víme ti co na nás jen nadávají takové věci nezajímají. Zdravím a přeji další pěknou tvorbu🚛🚦.
Milý JIrko, nemyslím si, že máš tak úplně pravdu. Já řidič kamionů nejsem, ale stejně mě to zaujalo a vysvětlilo situaci, které jsem nerozuměla. Stejně jako docela hodně dalších podle komentářů 😉
Ahoj, moc si vážim tvoje video o parkovaní a hlavne osobnej hygiene tiež som kamiónista a viem o tom svoje sú slušný ale aj.... ta. Prajem ti veľa pracovného elánu a len tak ďalej aby aj ľudia čo nemajú ani poňatia čo tá práca obnaša 🚚
Ahoj, skvělé, že jsi se o tomhle natočila video. Když jsem začínal v 21letech na kamionu, byl to pro mě strašák. Neuměl jsem pořádně ještě ovládat kamion a zacouvat za tmy do řady, či vědět co si mohu dovolit ohledně zastavení mimo parkoviště byl očistec. Nevadilo by mě přetáhnout jízdu ale ty pokuty, to byl strach. Tohle je za mě problém číslo 1.
Jako taxikář mám trošku povědomí o problémech přímo od kamioňáků. Problém, na který se mělo myslet už v dobách, kdy se většina transportu přesunula z železnic na silnice. Respekt pro kamioňáky, je to očistec.
Chápu tohle ale je to těžké a je potřeba chápat i druhou stranu.kamaradka pracuje na čerpací stanici u dálnice a s oblibou říká, že to co jsou schopni lidé nechat na toaletě, to by nevymysleli ani neandrtálci.pozor! tím nemyslím pouze kamionaky.nejhorsi prý bývají zájezdové autobusy.ale máte pravdu,na tohle,co jste natočila se vůbec nemyslí.
Ahoj Amazonko, sice už aktivně nejezdim, ale jsem moc rád že jsi si našla čas o tomto problému mluvit. Na vlatni kůži jsem zažil kdy jsem neměl kde zaparkovat a policista i za cenu porušeni pauzy mě pod pohrůžkou pokuty vykázal pryč z parkoviště i když vedle mě bylo 4m mista. Diky🙂👍a vydrž. Jirka
Vynikajíci video! Uz jsem nedávno psal koment do jineho videa, ze jezdim s vlackem a ja mam obrovsky problem s parkovanim... Ve vetsine pripadech to neni jen povinna pauza, ktera mne nuti zajit na parkoviste ale skutecna unava a to je horsi! Nemam moznost udelat si prestavku, dachnout si aspon na 20 minut (nekdy bohate staci na to aby pak mohl fungovat dalsi zbytek denniho vykonu) a nemam ani moznost na 5 minut zastavit u pumpy abych se prosel kolem auta, nebo si zasel pro kavu. A tak jsem nucen tahat dal a premahat se co je o 100% nebezpecnejsi, nez nedodrzet POVINNOU pauzu ve vynikajici kondici... Je to opravdu des! Timhle by se mnelo zapodivat ministerstvo dopravy a ne hovadinama, jako jsou sprisnovani emisnich norem nebo tim, zda li mi auto projde stk kvuli nefunkcimu stahovani oken🤦
Dobrý nápad natočit takové video. 🙂 S těmi parkovacími místy to bude nekončící problém. Jak sama říkáte, stojí se všude možně. Moc nových odpočívek pro řidičky / řidiče kamionů se v ČR nestaví (nevím, jak to je v zahraničí), ale doufejme, že se to zlepší a budou moci všichni najít místo pro vykonání pauzy. Když zmiňujete rampy, tak snad v roce 2016 (?) se o jejich postavení začalo mluvit. Určitě je potřeba mít místo, kam s kamionem (nebo dodávkou) dorazíte, aby bylo možné si odstranit sníh nebo led, než kdyby došlo k nehodě nebo zranění. Ať se na cestách a v TV nadále daří. :)
Řešení je jednoduché! Stačí zvýšit mýto pro nákladní silniční dopravu a z toho zvýšeného mýta vybudovat pořádnou infrastrukturu pro kamiony a jejich řidiče, přičemž bude samozřejmě platit, že čím víc bude daná dopravní, nebo logistická společnost infrastrukturu využívat, tím vyšší mýtné bude platit. To však bude možné jen za předpokladu, že stát a různé územně plánovací úřady se budou snažit efektivně spolupracovat a vycházet dopravcům a logistickým společnostem vstříc, minimalizují svojí byrokracii a nebudou jim házet klacky pod nohy... Když už jsme skladištěm a montovnou Evropy, tak je pro to potřeba aspoň vybudovat dostatečnou infrastrukturu... Další důležitý krok je pak vybudovat z různých mýt a poplatků pro dopravce a logistické společnosti pořádnou železniční infrastrukturu pro nákladní železniční dopravu (samozřejmě elektrifikovanou nákladní železniční dopravu, jinak vlak ztrácí svůj význam), vybudovat pořádné terminály pro rychlý překlad kontejnerů z vlaků na kamiony a kamiony dopravovat zboží jen poslední míli, tedy tu pokud možno nejmenší vzdálenost od železničního překladového terminálu do nejbližšího skladiště, nebo přímo skladu obchodu, kde se zboží bude prodávat, nebo továrny, kde se suroviny, nebo polotovary dovezené kamionem budou zpracovávat. Měla by se tedy co nejvíce omezit mezinárodní kamionová doprava a místo toho by se měla využít mezinárodní železniční doprava a kamiony používat jen na vnitrostátní dopravu, nebo krátkou přeshraniční dopravu. Je mi samozřejmě jasné, že ta infrastruktura pro mezinárodní železniční dopravu bude daleko dražší než pro mezinárodní kamionovou dopravu (a opravdu si nemyslím, že na pořádnou a efektivní mezinárodní železniční dopravu bude stačit současná podfinancovaná a zanedbaná železniční infrastruktura vybudovaná převážně za císařpána...) a to je podle mě jeden z hlavních důvodů, proč dopravci stále preferují kamionovou dopravu před železniční dopravou. Myslím ale, že z dlouhodobého pohledu se vyplatí a jakmile se vysoké vstupní investiční náklady za tu železniční infrastrukturu zaplatí, tak se náklady na jednotku dopraveného zboží sníží, protože vlakem se naráz dopraví mnohem více surovin a zboží a třeba náklad, který musí vézt 30 kamionů s třiceti řidiči dopraví jeden strojvedoucí apod. Jinak až budou zase zaměstnavatelé profesionálních řidičů brečet, že mají málo řidičů, tak ať si pustí nejprve tohle video a zamyslí se nad pracovními podmínkami jejich zaměstnanců, jejich mzdami a zázemím, které je pro ně vybudované! Oni sice silniční a kamionovou infrastrukturu pro ně vybudovat sami nemohou, ale je v jejich nejlepším zájmu, aby jejich zaměstnanci měli co nejlepší pracovní podmínky (samozřejmě v rozumné míře nákladů na jejich podnikání) a jejich podnikání pořádnou a efektivní infrastrukturu! Ne jen myslet stylem money, money money - schrábnout z toho hlavně co nejvyšší krátkodobý zisk ať se mám teď co nejlíp a mohu rozfofrovat peníze, na zpětné investování do podnikání a dlouhodobou strategii kašlat a na nejdůležitější součást jejich podnikání - jejich zaměstnance kašlat taktéž... Jinak co se týče předjíždění kamionů, tak to by se mělo až na výjimečné případy zakázat a pokutovat (mě také dost pije krev), ale ruku v ruce s tím by se měla přijmout taková zákonná opatření, aby řidiči kamionů nebyli tak honěni svými zaměstnavateli a nemuseli se předjíždět, aby ušetřili pro ně drahocenné minuty času na úkor ostatních řidičů na dálnici.
Pěkné video, lidé nadávají na "kamioňáky", ale zboží, online obchody, supermarkety a vůbec všechno pohodlí a služby jsou na nich závislí...ty věci se neteleportují sami.
Dakujem autorke za toto video. Ludom, ktori nemaju predstavu o praci kamionistov to dava moznost nahliadnut aspon touto formou do nej. Parkovanie je dlhodoby problem vseobecne. Avsak obratil by som kritiku aj do vlastnych radov. Ja osobne jazdim uz vyse 30 rokov kamionom. Pridem na parkovisko a medzi kamionmi pri pozdlznom stati su rozostupy 5-10 metrov. Ak by sa znizili na 2-3m, tak tam odstavia dalsi traja. A nie je to tym, ze by tam stalo predtym osobne auto, ci dodavka, ktora odisla. Je to v zmysle : ja stojim a kto pride po mne ma nezaujima. Takze skusme mysliet aj na tych dalsich, lebo aj my budeme nabuduce potrebovat to jedno miesto. Dakujem vsetkym tuto formu ohladuplnosti.
A to jsme v Čechách...,v Německu po 17 h nezaparkujeme vůbec na dálnici.Sjíždíme na Blind do vesnic a hlavně ZI.Sice jsou tu Autohofy,ale ne každý dopravce proplatí 10 až 25 E. Jinak jste super 👍, děláte prospěšnou práci 😉
Platí dálniční poplatky a z toho by se měla budovat i ta infrastruktura, nejen pro kamiony. Na druhou stranu by mě zajímalo, co vezou za náklad, který by jinak mohl putovat vlakem blíž k místu určení. Říkalo se, že "řidič tvrdý chleba má" a je vidět, že to platí i dnes. Bylo by fajn, kdyby každý návěs/ TIR měl integrovanou koupelnu. Myslím, že by dodělat nádrž, a budku jak v caravanu by už dnes technicky šlo - ale vlastně ani tu se na řidiče nemyslí. Nebo by bylo fajn, aby existovali jakési přepřahadliště jako dříve na koně - řidič by dojel, odstavil návěs a hned by tu čekal další (už vyspaný "čerstvý kůň" ) vzal ten návěs a pokračoval. Pak by tam na odpočinku zůstal jen ten menší kamión. Sám se divím, že nikdo neřeší bezpečnost stojícího návěsu. Ten má být stále v pohybu. (i když řidič musí odpočívat). U vlaku umí přepřahat lokomotivu k vagónům celkem rychle - proč něco takového nedělat u kamiónů? Problém je v tom, že se drží množí koncepce start -> jeden řidič -> jeden návěs -> cíl
Bohužel se všude dlouhodobě zastavuje všechno pouze byty na které stejně běžný člověk nemá (A prodá se to do zahraničí) místo toho aby se postavilo něco třeba pro vás - Bez lidí bez kterých nemuže existovat člověk 21 století.Přeju vám, aby se tohle změnilo, aby jste mohli dodržovat limit a aby jste měli i mnohem dustojnejši podmínky pro dělání vaší práce! Za všechny - Děkujeme co děláte! :)
jako že by developer, který se živí stavbou domů a jejich prodejem najednou postavil parkoviště pro kamiony, ze kterého nebude mít ani korunu? Dává to logiku? Byty nestaví stát, vše to je soukromí sektor :)
@@Mc2uba Proč by z toho developer nic neměl? Bude z toho mít hodně,stát a EU se dojí uplně bězně za mnohem větší částky než by dostal developer za postavení bytu a tuhle hodně podstatnou část bez kterých by jsme nikdo nemohli existovat protože by jsme nic neměli se kašle? Na co tu bude tuna bytu když zachvilku nebude místo na stavební material, potraviny atd? Už ted to je problém ale on se stejně najde někdo kdo proti tomu bude mumlat, nechápu. Až si nebudeš moct koupit rohlíky k snídani protože se k tobě kvuli tomuhle nedostanou tak si vzpomeneš... :)
@@Papousekk no rozhodně z toho bude mít méně než z prodeje bytů :) já nemumlám proti stavbě parkovišť pro kamiony, jsem pro :) ale ty to píšeš jak kdyby za to mohl stát, že radši staví byty a ne tohle.. tohle si staví soukromí sektor, který ví, že na bytech se vydělá víc. Nevím kde bydlíš, ale rohlíky rozváží dodávky z pekárny, ne kamiony :) a tenhle argument mi přijde naprosto směšný :D stejně jako předjíždění kamionů, že si nějak zásadně pomůže, když se dojedou na nejbližší benzínce nebo bude v cíli o 10 minut dřív, protože rozdíl 2-3 kmh na jeho směně je nula nic.
@@Mc2uba Stát vlastní pozemky, které následně prodá do soukromejch rukou takže ano, dá se to považovat za chybu státu - Dodávky sice rozváží jídlo, ale to se nějak do tý pekárny muselo dostat a jelikož je všechno polotovar, posílá se to kamiony, to bez debaty :). A to předjíždění kaminonu? To je jasně vysvětlený ve videu, ale to není moje parketa video to vysvetluje.
@@Mc2uba akorát tu mouku vozí kamion, droždí vozí kamion, cukr vozí kamion,.. Za směnu je to tedy jasným počtem 30km při konstantním rozdílu. 30km, které tě v sobotu ráno budou dělit třeba od vlastní rodiny a řidič bude muset zbytečně čekat, aby mohl těch 30km dojet. Ale vim, jak to myslíš. Jinak 3km je rychlost chůze, za jak dlouho ujdeš 50m?
Takový pěkný parkoviště se zázemím hotelem pro řidiče parkoviště je hlídané je u Ostrovačic u Brna je ale placené tak to odstavím na dálnici zadarmo a ještě budu sobecky ohrožovat jiné poctivé řidiče.Hou domluvil jsem a ted domě.Přeji hezký den.
Určitě skvělý náhled pro řidiče co jezdí jen osobními auty. Ještě bych dodal jeden problém. Po cele ČR chybí parkovací místa pro nás, co jezdí s nadměrným nákladem. Těchto parkovišť je zoufale málo.
Sakra, já viděl obrázek k videu a myslel jsem, že něco natočila moje manželka a dala na YT. Vypadáte úplně stejně a máte i stejný styl oblékání 😮😊 A k videu... Super. Nejsem kamioňák, ale hodně jezdím. Ano, to co někteří kamioňáci dělají je leckdy na první dojem na pár facek. Všem doporučuji si s nějakým dát na benzínce kafe a cigaretu a popovídat si, já myslím, že by většina řidičů osobních aut změnila názor... Já si to chvíli ze zvědavosti zkusil a fakt to není jednoduchá práce... Amazonko, držím palce a hodně pohodových km!
Год назад+1
No jestli je mist pro parkovani malo, tak je tu jeden navrh, ktery se kamionakum nebude libit a ten navrh je prevazet vice nakladu vlakem nebo aspon na nejvytizenejsich trasach nasackovat 10 ci 20 kamionu na vlak. U tech kamionu na vlacich, to by bylo super video, kdybys amazonko uvedla, jak dlouho trva nakladka jednoho kamionu a jak moc to zdrzuje, jestli se musi cekat a jak dlouho na nejakej kamion, kterej na tu nakladku zatim nedojel a tak, aby lidi vedeli proc kamionaci nechteji ci nemuzou vyuzit tento druh dopravy.
Římský imperátor vás po dlouhé době zdraví. Já vím, je to problém ty parkovací místa. A nejen u nás. Krásné video, přeju vám mnoho šťastných kilometrů.
Veľmi dobre videjko 👍🤙. Len to treba pustiť tím čo žerú peniazie od Mita , a 150 sonarom nech to vidia . A do toho hajzla by som zavrel všetkých čo nadávajú na kanoistov . Ešte raz super ✌️
Kluci zlatý, vzpomínám na časy když jsem odpojil kozla a další věci,,,, tahle bába to docela myslí dobře, je mi líto že už si nemůžu sednout za kolečko, hodně šťastných kilometrů bez závad a dobrý návrat domů, čus Fany Tábor jižní Čechy CZ
super práce, a snad to i ty "obyčejní" řidiči a další co na nás nadávají, aspoň trošku pochopí. Problém z parkováním se jen tak rychle nevyřeší, ale palec na horu, za každou zmínku.
Je fakt, že tohle je v první řadě starost státu, starostů, dotací atd. Je to podobné jako ve městech, kde neumí vybudovat podzemní a nadzemní parkoviště (jako je tomu v jiných státech), ale hlavně že jezdí z autem, se kterým vás vyfotí, že nemáte zaplacené parkovné, nebo poplatek do konkrétní městské části. Řešení "problému, kdy se kolem obydlených částí zabraly okraje příjezdových komunikací, aby se rozšířilo parkovací stání byl nápad jakože dočasný, než se vymyslí nápad a nastřádá dostatek peněz na výstavbu nových velkokapacitních parkovišť. Místo toho jsme se naučili tolerovat, že se parkuje a jezdí po chodníku, trávníku a už se to bere tak nějak normálně. S přibývajícimi auty to zatím úředníky nijak nesere. Vždyť lidi si to nějak mezi sebou vyříkají.
Naštěstí na vnitru to nemusím řešit. Přes den se většinou parkovat dá. Horší je to ale mimo dálnice, kde nejsou parkování pro kamiony vůbec. Každopádně díky za super téma pro další kamioňáckou písničku.
Ahoj Radko, kdysi jsme se viděli v Itálii před par lety, a koukal jsem na tvoje videa, a někdy byl i dost kritický, tak musím přiznat, že co jsem koukal na ty poslední videa, tak tě musím opravdu moc pochválit. Je vidět, že ti v tom pomáhají asi i profíci, protože jsi se strašně zlepšila a tvoje videa jsou konečně na úrovni. Fakt jsem spokojený a moc tě chválím, jak se di daří. Doufám, a přeji ti aby se ti dařilo dál a byla jsi čím dál lepší. Držím pěsti. Igor Dovoss
Ahoj Igore, ja Ti moc dekuji za mila slova ! Videa si vyzvarim sama, krome obcasneho nataceni kamerou nekdym druhym. Postprodukci delam ja. O to vic me Tvuj koment potesil. Dekuju !
VŠEM VÁM MOC DĚKUJU ZA ÚČAST A VAŠE KOMENTY !! DÍKY, MOC SI TOHO VÁŽÍM 💜💜💜💜
My děkujeme Tobě Radko za to co děláš pro všechny 🤝🍀 díky 😉🚛💜
Už jsem kdysi někde napsal, kdyby jste nebyla češka ale anglicky nebo španělsky mluvící dívka, tak jste za vodou... Ale dík za to co děláte. Pro nás to hodně znamená. I když to už třeba kvůli zdraví neděláme na 100% jako za mlada...
Jsem rád že jsem to všechno přežil...
40 let ve službách ČSAD 🇨🇿
V roce 1967,když jsem začínal,byli šoféři váženi a respektováni
Když jsem v roce 2007 končil,stala se z nas...,,lovná zvěř",poslední z posledních 😪
Hodně se toho za ta leta změnilo,aut přibylo,parkovišť a zázemí nikoliv
Nezavidím těm klukům a děvčatům za volantem...ne ne
Bývaly to krásné časy,ne že ne ♥️👍
To jste musel začínat ještě na erťákách. Viděl jsem video tady na youtube kamionisti v roce 1968 a musela to být těžká ale zároveň krásná práce.
Zas to melo jina uskali, treba nekonecne cekacky na hranicich, rozvrzane liazky. Ale asi to byla vetsi pohodicka nez dnes. Pamatuju tatkovy cernobile fotky jak v Turecku dojeli s tahacem az na plaz, nebo historky jak v Jugoslavii prijeli a borec rekl ze je neslozi, ze prsi at to zkusi zitra.
Sice nejsem kamioňák ale mám menší story. Jelikož dělám u filmu, tak se kolikrát stává že, spánek nemáš více jak 24.hodin. Jezdím po D8 Ústí nad Labem - Praha.
Jel jsem, jednou tak unavenej že jsem si, řekl hele musíš zastavit na pumpě a prostě chvilku chrápat. Tak jsem zajel na pumpu na dálnici před Lovosicema (Siřejovice) tam kamionů tři prde## když jsem, zajížděl na místo pro osobní auta, tak tam přijel kamión. Už jsem tam, naparkoval a on neměl, prostě místo a byl zoufalej. Vylezl jsem z auta a pan řidič opravdu zoufale mě, poprosil jestli bych nemohl vyjet a on se tam naparkovat jinak bude mít průser. Mě to problém nedělalo vůbec. Vyjel jsem a pan řidič si tam nacouval. Vyšlo to akorát. Kdybych nevyjel nezaparkoval by. Po domluvě, jsem svojí ovečku hodil na ostrůvek před kamión. Ale co se nestalo? Jeli kolem Celníci a zastavili. Vylezli a pan řidič, zrovna přicházel z prodejny čerpací stanice. Ani nepozdravili a začali řidiče jebat co si to dovoluje že Já musím parkovat mimo a on že zabírá pět míst. Já jsem se řidiče zastal to se pánům nelíbilo a odsekli mě že na mě taky dojde řada. No slušně, jsem je poslal do prdele. Chtěli mě a pana řidiče pokutovat. Ale co čert nechtěl, jeli stejným místem páni z PČR. Po mávnutí zastavili a začalo se to parkování řešit. Po vysvětlení situace jeden z policistů vyhodnotil dobrý závěr.
Když jsme se domluvili s řidičem že uvolním místo, tak v tom problém nevidí. Protože těch průserů za nedodržování povinných pauz už je dost. A lepší takhle zaparkovat, než u sjezdů nebo kdekoliv jinde kde by mohl nastat jakýkoliv průser. Policisté frajeři celníci koko##! Pan řidič mi, koupil velký RedBull a mě z toho, adrenalinu úplně přešla chuť na spánek. Takže jsme si podali ruku a do Děčína jsem dojel naprosto v pohodě.
Oba jste si jen museli odpočinout a celníci úplně zbytečný drama… alespoň že ti policisté měli mozek.
Já měl s parkováním trochu jiný story-Moped zaparkovaný na místě pro osobáky/parkování v řadě za sebou/ takže celý místo blokoval.Požádal jsem pána jestli by moped nemohl postavit přes abych se tam vešel. A on co si to dovoluju, že tam parkuje a ať si dojedu někam jinam. Po mém zaparkování jinde skočil na moped a odjel. No co kokxt!
Díky...
Je smutne, ze si ludia robia takto naschvali. A k teme. Sice niesom kamionak, ale sofer som a vsimam si okolie. Rovnake problemi su aj tu na SK. A to si este vezmite, ze tu je aj zakon o tom, ze cez vikend kamionaci nemozu jazdit
To je takový problém sjet kousek dál a zaparkovat na benzínce kousek od dálnice? Tam je vždy místa dost.
Vdaka vasim videam mam na zivot kamionakov trosku realnejsi nazor a inak by bezny clovek, ani ja ani nemal sancu spoznat, ake problemy tento zivot so sebou nesie. Velmi dobry obsah, velmi PEKNY obsah :) Len tak dalej :)
Pěkný video o realitě, štěstí že nejezdím kamionem. Řidiči kamionů mají můj respekt.
pussy to jsou, člověk je rozjetej a oni ti to tam ti pussy vpálej
Ahoj Dobrý den
Super video už nějaký čas nejezdím a tohle mě vůbec neschází a když se o těchto problémech bavím s lidmi kteří na to nadávali jak kamiony někde zase stojí zavazi nebo se předjíždí a když jim to vyvracím co je za problém že nemají kde parkovat a nemají kam jít na WC a sprcha a v klidu si odpočinout a jak se říká kdo nevyskoušel tuhle práci tak tohle nikdy ale nikdy nepochopí a stejně to nepochopí ,ale jsem rád že tohle natáčíš ,natacite a to že se jako profi řidič už nezivim snažím se být tolerantní a nejhorší co může být je to WC ten hnus ten odpor kde člověk nemůže v klidu teplé vykonat potřebu
Jak jsme říkali život jako pes,spí se v boudě ,jídlo s kastrolku a když se chce na WC tak na kolo 😢a když něco tak do vás kopnou smutné
Amazonko , ani nevíš jak moc toto video je prospěšné a důležité pro lidi kteří neznají problémy kamioňáků ,.. Patřil sem mezi ně než sem si do dodávky asi před dvaceti lety koupil vysílačku a poslouchal jejich problémy , od té doby se na to dívám úplně jinak a mám k nim velký respekt. A proto si myslím a jsem si jist že nejen já, že toto mnohým otevře oči,.. Za všechny moc dík. Milan
Tohle otevře oči jen tomu, kdo to bude dělat a vyzkouší si to. Tahle videa jsou sice hezká
ale vcelku nezáživná pro lidi, protože je to nezajímá ! Zajímají někoho problémy tramvajáka, autobusáka, pilota a třeba vrátného ? To fakt ne. Zkrátka začne to zajímat toho, kdo vpluje do této dimenze a začne si tím vydělávat.
Já tuto práci dělal 15 let...ještě teď mám vzpomínky, jak řada věcí mezi námi kamioňáky fungovala. Dnes je to o ničem, dnes si tě nikdo nevšimne a naschvály kolegů jsou na denním pořádku. Praxe, znalosti a um ježdění je minulostí. Dnes mladí machři, kteří nevědí o technice nic, ale řídí kamion.......ego a nic víc. Doba se mění, jeden nadává na druhého.
Když jsemtakhle jezdil Německem a předjížděl jiný kamion, nikdo z Němců si nedovolil zatroubit a ukazovat fakáče ! V naší republice tě ještě nafotěj a pošlou do novin........Tuhle práci už nikdy dělat nechci !
@@princsymbol713 díky za reakci na mojí poznámku. Ano souhlasím s tím že asi v každém zaměstnání se podmínky mění, jsem původně dřevorubec a pamatuji si jak už před téměř čtyřiceti lety byla jistá rivalita nebo jak to pojmenovat i v tomto odvětví. Nutno ale dodat že nesouhlasím s tím že tyto videa jsou na prd, každý má možnost je přejít komu nic neřeknou a nebo si z nich něco vzít. Nakonec za vším jsou jen lidi a lidi to vytvářejí a kdo se nechá strhnout výchovou dnešní společností a dobou o něčem to svědčí ale závěr ať si každý udělá sám. Přeji Ti abys našel a snad už jsi i našel , povolání které tě bude těšit (dle mého je to pak dar a málo komu se poštěstí) . Ahoj Milan.
@@princsymbol713 přesně, nějakého obchoďáka v Superbu a košilce problémy kamionaku nezajímají, že nemá kam na WC, vodu nebo zaparkovat(aby neporusil zákon).
Oči to neotevře nikomu ty vemeno
Já se vožením zboží neživím, ale i tak to pro mne bylo zajímavé video. Stejně jako spousta dalších ze všech možných oborů, kterým se nevěnuji, ale rád se na ně podívám a snad se z nich i něco přiučím ;-)
Pracný video o problému, který leta letoucí ŘSD a MDČR prostě neřeší.
A ještě jedna věc - to že v ČR není kde zaparkovat, je známá věc mezi řidiči, a jen to podporuje "prasojízdu" zahraničních řidičů, kteří chtějí ČR projet na jeden zátah - aby zde nemuseli parkovat
pendrek. Máme krásnej kamerovej systém všude. Je strojově triviální zjistit, kdo dodržuje rychlost a přestávky. Půl míče za prasojízdu a ostatní za takto inkasované stamiliardy týdně (osobní odhad vzhledem k počtu vnímaného prasení) mohou mít záchodový prkna ze zlata.
Proč by to mělo řešit ŘSD a MDČR? V Německu to třeba řeší profesní sdružení VEDA (Vereinigung Deutscher Autohöfe e.V.), tedy sdružení soukromých subjektů provozujících parkoviště pro kamiony i se spojenými službami, jako je u nás třeba D-1 AUTOPARK v Ostrovačicích.
@@zhr3k řsd a mdčr by měli tlačit na fízly, aby řešili excesivní nedodržování zákonů.
@@zhr3k Když to MDČR/ŘSD někomu předá, bude to řešit ten někdo.
A předali to někomu? Jak vidno, tak ne
@ a je v Česku nějaký subjekt, kterému by se to dalo předat resp., který by to dokázal převzít se vším co k tomu patří?
Ahoj konečně se na to někdo snaží poukázat. Dodám jenom, že parkovišť pro kaniony není jen nedostatek, ale i úbytek a to převážně těch menších. Takových těch "na poslední chvíli" ironie je, že si je zabírá a opravuje policie, kde následně šikanuje ty kamioňáky kterým je sebrala. Chce se mi z tohoto zvracet a nutí mne to přemýšlet o tom, zda jezdit dál.
Nejsem řidič kamionu, ale respektují že mají někdy problém... zdar všem.. Hlavně pohodovou jízdu a bez nehod...
Moc užitečné video, kdo to nezná, nemůže pochopit,kamioňáci to nemají snadný a jsou to těžce vydělané peníze. Nejsem kamioňák, jsem máma kamioňáka a velký milovník všeho co má víc než 4 kola a jak to jde syn mi to půjčí. Jako obyč. řidič se snažím je neomezovat a všem říkám že z kamionu je vše jinak než v osobaku.
Přeji spoustu klidných kilometrů a moc bych vám přála víc místa na parkování. 👍🏻👍🏻👍🏻😉😉😉
Ďakujeme za nás kamionistov za takéto videá 👍
Před rokem jsem si splnil sen a šel jsem řídit kamion. Hrozně jsem se na to těšil a vlastně mě to i bavilo. Teď ale hledám práci zase zpátky v korporátu...zejména ze dvou důvodů - ten hlavní jsou zdravotní problémy člena rodiny, o kterého se musím postarat a nemůžu si dovolit být pořád někde v prdeli a ten druhý, kvůli kterému mě vlastně nemrzí, že jsem s tou prací seknul, je to co je na videu. Díky za natočení!
Zdravím, tohle obyčejný člověk nikdy nepochopí... A není to jen o parkování... Tohle video je super a jen šířit dál. Dělám tuhle práci bez malá 30 let. Díky 7-3 old school znají.....
Připadám si jako obyčejný člověk a naprosto tohle chápu, protože je jeden z mnoha podobných problémů v celé společnosti kolem nás...
Jasný, tím obyčejným člověkem jsem nemyslel nic špatného... Snad si rozumíme 😊. Bohužel je to problém opravdu minimálně evropské úrovně... A bude hůř.
Radka, za nás všetkých. jedná veľká pusa :)
Diky kolegyňa. Robíš perfektnú robotu osvety pre bežných ľudí. Zdravím zo
Škótska . Keďže neviem zaspať po 15h šichte tak prevádzam "masochizmus" a sledujem tvoje videá)))
Úplne ťa chápem a súhlasím s tvojimi výrokmi o nočnej, keď ťa bolí zub, či keď máš chuť zavrieť oči a nevedieť o sebe))
Želám mnoho šťastných kilometrov
Wau !! Za mě respekt !!! Jenom tak dále ať je vidět jak to celé funguje..
Bohužel lidé jsou tupý a hloupý a mají svůj komfort v osobáku.
Sám kamion neřídím ale vždy si říkám, sakra má za sebou x tun nákladu tak co bych ho nepustil..
Je to vždy o tom jaký člověk je. Pro mě mají lidé co řídí tyto obrovské stroje respekt !!!
W dużym skrócie poruszony ważny temat niewygodny dla władzy Uni Europejskiej. Bo do obostrzeń przepisów dla kierowców dotyczących czasu pracy to są pierwsi, ale stworzyć dogodne warunki pracy to już nie ma komu. Dziękuję za film. Pozdrawiam
a proto jezdíte jak prasata
Děláte dobrou práci! Od řidičů kamionů záleží naše živobytí!
Za mě palec nahoru :-) Konečně někdo natočil něco co dává smysl. A asi každý kdo jel v kamionu a musel dělat pauzu na pumpě přes noční hodiny si s tím prošel. A já ani na tu pumpu s B-double soupravou nezajíždím nevyjel bych už z pumpy. Takže snad přibude parkovišť a odpočívadel pro kamiony se zázemím. Pokračuj v tvorbě přeji hodně úspěchů :-)
Holka super a moc díky za nás..."kamioňáky". Toto proste nikto nerieši...riešia len aby mali všetko čo potrebujú v obchoďákoch.
Já mám zkušenost jako obsluha čerpačky. Nejvíc mě štval ten bordel všude. Namočeno a podobně ve sklenicích, v pytlíku, v konzervě. Všechno škarpa u boxů, a to byly koše fakt částo. Jasně že takový nejsou všichni.
Jinak vás kamionaky respektuju, jezdit se musí 🤘
Můj muž pracuje u dalnicaru kteří toto uklizi na parkovištích kamionu a ty s prominutím hovna tam sbírá .... tom se tady nemluví co po kamionacich zůstává .
Ahoj, díky za pěkné a poučné video! Parkování
kamionů je problém celé Evropy, dnes už i Skandinávie! Nicméně, u nás je to opravdový extrém! Dopředu šli hodně Poláci a to jak s dálnicema, tak s parkovacími místy i zázemím. Ale večer tam zaparkovat je taky nemožné! Budu se těšit na další tvá videa.
Klobouk dolů. Pro řidiče děláš tu nejlepší práci. A máš úžasný hlas! A ještě ke všemu jsi hezká 😀!
Díky moc,Amozonko.Minimálně zahřátí u srdce a to není málo.
Pecka video,bohužel když lidé kteří by s tím něco udělat mohli nic dělat nechtějí je to těžké a bude hůř,lidé co tuhle práci nedělají a absolutně o ní nemají zdání jen plácají a plácají a naváží se do nás všech.Ano byla to naše volba ale to neznamená že nemáme nárok na to se normálně a bezpečně vyspat( tím neohrožovat jen sebe ale i ostatní) nebo se normálně osprchovat či dojít na WC. Otevřete vy co nejezdite oči a zkuste si aspoň na pár minut vžít do naší situace.Diky a šťastný dolet všem
Ahoj ja som práve tento mesiac po 25rokov na medzinárodnej preprave skončil a momentálne jazdím po SR a ČR vždy v ten deň sa vrátim domov neviem si to vynachváliť práve to parkovanie bol jeden s faktorov prečo som skončil,inak Radka si svetová, že sa venuješ týmto témam ďakujem za všetkých vodičov 👍🚛🚛🚛
Díky za vhled do problematiky, nikdy jsem kamion neřídil a nezažil tak tato úskalí. Velmi užitečné.
Jezdil jsem u Adolfa se dřevem a 5 let z toho na jeřábu. Neskutečná výhoda kdy v 99% není problém zaparkovat. Klidně 5,10 km v lese. .. Les, ptáčci stromečky. Bezpečný. Bez starostí a strachu ještě jestli mi nevytáhne ropu. V létě klidně sprcha na Adama. Kampingová sprcha krásně nad hlavou. Díky za možnou osvětu řidiče Kinderwagenů. A hlavně díky za kanál
Skvělé video. Můj táta jezdí jako profík skoro 40 let a já si to taky zkusil jako kluk (spolujezdec) a i jako řidič. Mraky řidičů osobáků nemá vůbec páru, co ta práce obnáší. Na to, jaký tranzit přes nás jezdí, je parkovacích míst zoufale málo...
Diky za video. Je to dobry obsah a clovek mimo branzi si uvedomi, ze to maji tihle ridici nekdy az moc tezke. Musis uznat, ze tohle si dalsi nastvani ridici osobaku nemaji sanci ani domyslet. Kazdy obor vsak ma sva negativa, ale je dobre na ne takhle nenasilne upozornit. Rozumne argumenty, zadna prehnana agitka. Kez bychom dokazali dostat vice nakladu na zeleznice.
Zdar Počítačová a hudební professionálko moc ti to tady sluší, a jsi úžasně skromná počítačová a hudební profesionálka to je opravdu krása ná-dhera ty jo, docela, celkem, zase, tedy! :-)
Ahoj Amazonko,hlavu i patu to určitě má. Hodně lidí co nejezdí s kamionem tyto problémy nevnímá. Dobrá práce, ať se daří!
Je to dlouhodobý problém, ale děkujeme za snahu.
Konečně někdo , díky za tahle videa. Když jsem měl posledně všechny pumpy po sobě plný a ještě plnější na plzeńské, tak jsem sjel do Berouna , po obou stranách u sjížďáků jsou pumpy, ale byly jak jinak než plný, vydal jsem se městem k nákupnímu centru, kde jsem věděl z minulosti že se dá stát. Hezky jsem si tam zastavil, dal jsem ho blízko ke kruháči (ale za čáru, nijak jsem v cestě nepřekážel) aby se za mě vešel ještě další zoufalec, ale ráno za mnou nikdo nebyl, jen lístek za stěračem. Město si totiž dalo zónu "zákaz nočního stání pro kamiony" a já ji přehlédl. Na měšťácích jsem se dověděl , že to mám za zábor veřejného prostranství, parkování v křižovatce a porušení zákazu nočního stání....Mě na tom nejvíce rmoutí ten přístup měst....kdyby do města v dnešní době , kdy je z nedostatku a neefektivnosti skladovacích prostor, vše závislé na rychlém přísunu a odsunu zboží, týden nevjel jediný kamion, postavilo by se tam vše na hlavu. To město bez kamionu v dnešní konzumní době prostě zkolabuje. To by si měl každý uvědomit, když jde do města na nákup, že takřka vše co si donese domů jelo kamionem! A co na to města? Ve velkém vymýšlejí zóny zákazu nočního stání. O industriálkách ani nemluvě, a při tom když sjedu mezi fabriky, dnes se čím dál častěji setkám se zákazy stání na místech , kde by se stát dalo, protože nás tam prostě nikdo nechce. Nebo je tam vysoký obrubník a tráva , místo jednoduché šutrové odstavní plochy. Ve videu by ještě stálo za to zdůraznit, jak mohou být vysoké pokuty , když se mě policajt rozhodne oflastrovat byť by za minutu jízdy navíc, přes nařízení 561. Každopádně Amazonko, ještě jednou můj velkej dík a poklona za tato videa.
Hezké video. A taky je třeba zdůraznit, že někteří řidiči a není jich málo,než aby zaplatili deset korun za toaletu na benzínové pumpě,vykonají svou tělesnou potřebu do igelitové tašky,kterou pak po sobě na místě nechají. O petlahvích plných moči ani nemluvím,to je pak radost po nich uklízet 👍
To máš pravdu to štve aj mna ale ked máš záchod daleko a nedobehneš na čas a potom nebude sprcha na pumpe tak to je pohroma.
Pamatuju si, bylo mi tak dvacet, jak tohle dělali hlavně Rumuni, Bosňáci, Srbové, atd. Dělal jsem ještěrkáře v jedný firmě a kamioňáci si stěžovali (oprávněně), že nemají toaletu, ani místo, kde si dobrat vodu a tak. Tak jim vedení postavilo takovej domeček, kde měli dvě sprchy, dvě WC, umydlo, kohoutek na pitnou vodu a takovou malou "svačinárnu". Řidiči to uvítali s nadšením a využívali to. Ovšem krom výše zmíněných. Nakládám na rampě Němčoura a čekám, až mi doufouká návěs. A vidím, jak čekající Srb, sere v KABINĚ!!! do igelitky, kterou pak odhodil do trávy. Podotýkám, že ten jejich domeček byl od rampy asi 200m chůze. Nepochopíš!
Jenom taková drobnost. Ty si platíš v práci za záchod? Denně 5x i více? Plus parkování, plus sprcha? To je takových 250,- denně, ze měsíc je to skoro 6500,-Kč!!!
@@richardmiklanek6033 Ale tohle je preci mezi zamestnavatelem a zamestnancem. Jakoze benzinka musi neco poskytnout a dotovat to ze sveho, platit uklid, spotrebu atd? Chapu, na co mirite, ale nelze to svadet na benzinky, ze neco chteji za poskytnutou sluzbu, nebo omlouvat timto udelani potreby kdekoliv, kde se mi chce. Trochu bezohledne vuci ostatnim, at to jsou ridici nebo obsluha benzinky.
@@Qary__ A není jednodušší poskytnout toaletu zadarmo a mít čistou benzinku? Když jsem vozil Itálii, tankovali jsme pravielně v Slovinsku. Na jedné pumpě. 10 aut v pondělí tam, 10 aut ve čtvrtek zpátky. Každý okolo 500litrů. ROK! A přesto si pumpařka ode mne vyptala 10 centů za kelímek na kávu, protože jim to majitel nařídil!!! A to jsme jim udělali tržbu za 750000€ !!!! Opravdu by je položili záchody zdarma???
Skvělé video. Jezdit vnitro je očistec, lituju všech co tady jezdí.
Řešení je velmi jednoduché. Uvolnit trochu tu dopravu. A to sice tak, aby zase jezdili nákladní vlaky. Dnes je to samý soukromý dopravce a vše jezdí po silnicích. Přitom máme jednu nejhustších železnic na plochu státu na světě.
sdílím dál, děkuji že ukazuješ svět kamioňáků lidem jako jsem já kteří o tom vědí prd. jen tak dál.
Sice nejsem řidič kamionu ale moji rodiče jezdí kamionem a vím jaké cesty máte jezdí Španělsko dříve jezdili Anglii a ty cesty jsou strašné jednou jsem se o tom s nima bavil a říkám si ještě že jsem opravdu nešel dělat toho kamionaka sice furt se mi to líbí o to ne ale kolikrát když vidím že spí třeba 2 nebo 3 hodiny v tom horku že to nejde prostě tak jsem si musel říct že opravdu ne a každýmu kamionkovi respect to že to musí zvládnout
Nejsem kamioňák nikdy jsem nebyl, rád kouknu na tvoje videa. V tomhle formátu pokračuj, je to super. Jo a mát o hlavu i patu. Cestuju po celý evropě, jen se vyhejbám dálnicím takže koukám jen pro zajímavost a je to hrůza.
Skvělá práce tohle by mělo vidět co nejvíce lidí aby konečně pochopili jak to bohužel vypadá a co je náš každodenní problém
Super video. Sněhové rampy jsou v ČR prý přesně sečteno jedna. Hlavně, že se platí mýto.
Moc hezky zpracované video. A jsi moc hodná že si si s tím dala tokovou práci
Super, myslel jsem si že to bude nějaká tiktokterská píčovina, ale mile mě toto video i kanál překvapil. :D
Super video, je jednoduché ukazovat prstem na kamioňáky, že "oni jsou ti špatní" ale očividně chyba je někde jinde. Ostatně to bohužel není novinkou v tom našem kocourkově. Spousta věcí nefunguje tak jak má. Rozhodně se tady nechci pouštět do politické debaty nebo tak něco, ale realitou je, že spousta věcí nefunguje protože prostě státní aparát je ve spoustě směrech naprosto neschopný věci zařídit.
Amazonku mám rád rád pozerám jej videá
Video super jako vždy opravdu pozná se že to jednoduchý není i když samozřejmě kolikrát se stane že si to i blbě řidič spočítá a pak už se hůře parkuje. Ale ono přitom tlaku co kolikrát je vyvíjený tak se ani nedivím . Je to náročný během cesty se může stát ledacos a nemusíme dojet ani na parkoviště nebo pumpu kam běžně třeba se dojíždí. A co se týká třeba těch záchodu či sprch na těch pumpách nebo parkovištích tuším že v Rakousku bývají i na parkovištích sprchy. Ale jak řikám video super tobě i celé tvojí rodině přeji klidný týden a vždy v pořádku dojeďte domů☺🚛🌍
Myslím si, že to je super nápad ukázat všem jak vypadá práce těch kteří si zvolili život v boudách na kolech.Diky
Nejsem kamioňák, ale super práce 👍👍👍
Amazonka milujem ťa ,sledujem tvoje videá ale toto bolo asi najlepšie aké kedy niekto uverejnil, nádhera, ešte by si mohla dať podobné v smere Rozvodov,-D5 Praha D1 Brno D2 Breclav ,aby bola úplná sranda tak cez letné zákazy piatok,sobota nie je možné ani len zastaviť na 5 minút nie to ešte na riadnu pauzu
Dobře ty ❤lidi moc netuší co to obnáší,tohle by se mělo vysílat ve zprávách místo Fialek
Vynikající video. Díky za to 🙂
Konečně někdo 😊👍👍👍
Můj postřeh z parkovisť.
1. To, že u nás extremně chybí místa o protí Francii a Německu asi nemá cenu mluvit.
2. Záchody. A) Vypozoroval jsem, že pokud za záchod chtějí benzinky platit, tak se minimalně na malou chodí okolo benzinky, takže smrad jak v žumpě. U nás se platí myslim jen na Shellce. V Německu chtějí 0,5e. Proto na vikendové pauzy jsem na takových místech nestával. Kde jsou zachody zdarma, tak to okolo tolik nesmrdí.
B) pokud jsou záchody zdarma nemusí to být výhra pokud nefungují jak mají ( rozbité mísy, nesplachují, nejdou zavřít dveře, nakaděná pyramida z hov... ). Pro holku která nečurá ve stoje jako kluk to musi být peklo. Znal jsem jednu ktera měla svuj záchod v kamionu na místě spolujezdce.
3. Sprchy nejsou všude. Můj odhad je, že na 10% parkovištích je sprcha.
4. Voda. Kohoutky bývají většinou u stojanů, ale taky poskromnu. Na to jsem měl 20l kanystr a znal jsem místa kde se dá voda nabrat, takže to velký problém nebyl.
Kvůli prvním 2 důvodům se už nechci vracet za volant. Pokud nebudu muset.
😢 přesně proto stojím většinou v lese 😊 vzhledem k tomu že vozím dřevo 👌 jinak Super že to někdo konečně natočil hezké videa ❤❤❤
Já děkuji za takovéhle nahlédnutí do špatné situace kamionaků, nicméně já bych parkování na nájezdu u nějaké dálnice tak jak bylo vyobrazeno na fotce neomlouval. To už je totální bláznovství a také si myslím, že by jste měli apelovat spíše na stát nebo někoho ve vyších postech
Pozerám tvoje videá a fandím ti.
Tohle je přístup mocipánů zákonodárců: nařizovat a zakazovat, ale přitom nejsou schopni zajistit, aby při nejlepší vůli bylo možné tyto pravidla dodržovat. Pak člověk přirozeně přestane respektovat i další předpisy a vina není na těch, kdo předpisy nedodržují, ale na těch, kdo nařizují nesplnitelné. Mimo dálnice jsou všude zákazy vjezdu, zákazy stání, betonové zátarasy na nevyužívaných vyasfaltovaných plochách a parkoviště na dálnicích jsou tak plná, že má člověk strach tam zajet, aby někde neuvízl, když mu končí výkon. AETR neslouží k ochraně řidičů, ale spíš je stresuje.
super video a určitě přínosný aby nezasvěcení pochopili situaci, ale pro neznalé situace buhuzel spousta věcí řečená slangově tak, že tomu běžný neznalý člověk nerozumí... škoda. ale i tak fajn počin.
Moc hezké video Radko jenže to sledujeme většinou stejně jen mi co o tom něco víme ti co na nás jen nadávají takové věci nezajímají. Zdravím a přeji další pěknou tvorbu🚛🚦.
Jj, přesně tak. Chudáka v oa co mu tam zapomněli namontovat blinkry, absolutně nezajímá nějaký čas výkonu a problém kde a zdali zaparkuješ.
Milý JIrko, nemyslím si, že máš tak úplně pravdu. Já řidič kamionů nejsem, ale stejně mě to zaujalo a vysvětlilo situaci, které jsem nerozuměla. Stejně jako docela hodně dalších podle komentářů 😉
Ahoj, moc si vážim tvoje video o parkovaní a hlavne osobnej hygiene tiež som kamiónista a viem o tom svoje sú slušný ale aj.... ta. Prajem ti veľa pracovného elánu a len tak ďalej aby aj ľudia čo nemajú ani poňatia čo tá práca obnaša 🚚
Ahoj, skvělé, že jsi se o tomhle natočila video. Když jsem začínal v 21letech na kamionu, byl to pro mě strašák. Neuměl jsem pořádně ještě ovládat kamion a zacouvat za tmy do řady, či vědět co si mohu dovolit ohledně zastavení mimo parkoviště byl očistec. Nevadilo by mě přetáhnout jízdu ale ty pokuty, to byl strach. Tohle je za mě problém číslo 1.
Jako taxikář mám trošku povědomí o problémech přímo od kamioňáků. Problém, na který se mělo myslet už v dobách, kdy se většina transportu přesunula z železnic na silnice. Respekt pro kamioňáky, je to očistec.
Tohle video má určitě smysl jen tak dál 👌
Chápu tohle ale je to těžké a je potřeba chápat i druhou stranu.kamaradka pracuje na čerpací stanici u dálnice a s oblibou říká, že to co jsou schopni lidé nechat na toaletě, to by nevymysleli ani neandrtálci.pozor! tím nemyslím pouze kamionaky.nejhorsi prý bývají zájezdové autobusy.ale máte pravdu,na tohle,co jste natočila se vůbec nemyslí.
Ahoj Amazonko, sice už aktivně nejezdim, ale jsem moc rád že jsi si našla čas o tomto problému mluvit. Na vlatni kůži jsem zažil kdy jsem neměl kde zaparkovat a policista i za cenu porušeni pauzy mě pod pohrůžkou pokuty vykázal pryč z parkoviště i když vedle mě bylo 4m mista. Diky🙂👍a vydrž. Jirka
Vynikajíci video! Uz jsem nedávno psal koment do jineho videa, ze jezdim s vlackem a ja mam obrovsky problem s parkovanim... Ve vetsine pripadech to neni jen povinna pauza, ktera mne nuti zajit na parkoviste ale skutecna unava a to je horsi! Nemam moznost udelat si prestavku, dachnout si aspon na 20 minut (nekdy bohate staci na to aby pak mohl fungovat dalsi zbytek denniho vykonu) a nemam ani moznost na 5 minut zastavit u pumpy abych se prosel kolem auta, nebo si zasel pro kavu. A tak jsem nucen tahat dal a premahat se co je o 100% nebezpecnejsi, nez nedodrzet POVINNOU pauzu ve vynikajici kondici... Je to opravdu des! Timhle by se mnelo zapodivat ministerstvo dopravy a ne hovadinama, jako jsou sprisnovani emisnich norem nebo tim, zda li mi auto projde stk kvuli nefunkcimu stahovani oken🤦
Výborný video.moc chválím.hlavne by to chtělo pustit policii aby měli zdravý rozum
Video nemá chybu !
Dobrý nápad natočit takové video. 🙂
S těmi parkovacími místy to bude nekončící problém. Jak sama říkáte, stojí se všude možně. Moc nových odpočívek pro řidičky / řidiče kamionů se v ČR nestaví (nevím, jak to je v zahraničí), ale doufejme, že se to zlepší a budou moci všichni najít místo pro vykonání pauzy.
Když zmiňujete rampy, tak snad v roce 2016 (?) se o jejich postavení začalo mluvit. Určitě je potřeba mít místo, kam s kamionem (nebo dodávkou) dorazíte, aby bylo možné si odstranit sníh nebo led, než kdyby došlo k nehodě nebo zranění.
Ať se na cestách a v TV nadále daří. :)
Řešení je jednoduché! Stačí zvýšit mýto pro nákladní silniční dopravu a z toho zvýšeného mýta vybudovat pořádnou infrastrukturu pro kamiony a jejich řidiče, přičemž bude samozřejmě platit, že čím víc bude daná dopravní, nebo logistická společnost infrastrukturu využívat, tím vyšší mýtné bude platit. To však bude možné jen za předpokladu, že stát a různé územně plánovací úřady se budou snažit efektivně spolupracovat a vycházet dopravcům a logistickým společnostem vstříc, minimalizují svojí byrokracii a nebudou jim házet klacky pod nohy... Když už jsme skladištěm a montovnou Evropy, tak je pro to potřeba aspoň vybudovat dostatečnou infrastrukturu...
Další důležitý krok je pak vybudovat z různých mýt a poplatků pro dopravce a logistické společnosti pořádnou železniční infrastrukturu pro nákladní železniční dopravu (samozřejmě elektrifikovanou nákladní železniční dopravu, jinak vlak ztrácí svůj význam), vybudovat pořádné terminály pro rychlý překlad kontejnerů z vlaků na kamiony a kamiony dopravovat zboží jen poslední míli, tedy tu pokud možno nejmenší vzdálenost od železničního překladového terminálu do nejbližšího skladiště, nebo přímo skladu obchodu, kde se zboží bude prodávat, nebo továrny, kde se suroviny, nebo polotovary dovezené kamionem budou zpracovávat. Měla by se tedy co nejvíce omezit mezinárodní kamionová doprava a místo toho by se měla využít mezinárodní železniční doprava a kamiony používat jen na vnitrostátní dopravu, nebo krátkou přeshraniční dopravu.
Je mi samozřejmě jasné, že ta infrastruktura pro mezinárodní železniční dopravu bude daleko dražší než pro mezinárodní kamionovou dopravu (a opravdu si nemyslím, že na pořádnou a efektivní mezinárodní železniční dopravu bude stačit současná podfinancovaná a zanedbaná železniční infrastruktura vybudovaná převážně za císařpána...) a to je podle mě jeden z hlavních důvodů, proč dopravci stále preferují kamionovou dopravu před železniční dopravou. Myslím ale, že z dlouhodobého pohledu se vyplatí a jakmile se vysoké vstupní investiční náklady za tu železniční infrastrukturu zaplatí, tak se náklady na jednotku dopraveného zboží sníží, protože vlakem se naráz dopraví mnohem více surovin a zboží a třeba náklad, který musí vézt 30 kamionů s třiceti řidiči dopraví jeden strojvedoucí apod.
Jinak až budou zase zaměstnavatelé profesionálních řidičů brečet, že mají málo řidičů, tak ať si pustí nejprve tohle video a zamyslí se nad pracovními podmínkami jejich zaměstnanců, jejich mzdami a zázemím, které je pro ně vybudované! Oni sice silniční a kamionovou infrastrukturu pro ně vybudovat sami nemohou, ale je v jejich nejlepším zájmu, aby jejich zaměstnanci měli co nejlepší pracovní podmínky (samozřejmě v rozumné míře nákladů na jejich podnikání) a jejich podnikání pořádnou a efektivní infrastrukturu! Ne jen myslet stylem money, money money - schrábnout z toho hlavně co nejvyšší krátkodobý zisk ať se mám teď co nejlíp a mohu rozfofrovat peníze, na zpětné investování do podnikání a dlouhodobou strategii kašlat a na nejdůležitější součást jejich podnikání - jejich zaměstnance kašlat taktéž...
Jinak co se týče předjíždění kamionů, tak to by se mělo až na výjimečné případy zakázat a pokutovat (mě také dost pije krev), ale ruku v ruce s tím by se měla přijmout taková zákonná opatření, aby řidiči kamionů nebyli tak honěni svými zaměstnavateli a nemuseli se předjíždět, aby ušetřili pro ně drahocenné minuty času na úkor ostatních řidičů na dálnici.
Pěkné video, lidé nadávají na "kamioňáky", ale zboží, online obchody, supermarkety a vůbec všechno pohodlí a služby jsou na nich závislí...ty věci se neteleportují sami.
Dakujem autorke za toto video. Ludom, ktori nemaju predstavu o praci kamionistov to dava moznost nahliadnut aspon touto formou do nej. Parkovanie je dlhodoby problem vseobecne. Avsak obratil by som kritiku aj do vlastnych radov. Ja osobne jazdim uz vyse 30 rokov kamionom. Pridem na parkovisko a medzi kamionmi pri pozdlznom stati su rozostupy 5-10 metrov. Ak by sa znizili na 2-3m, tak tam odstavia dalsi traja. A nie je to tym, ze by tam stalo predtym osobne auto, ci dodavka, ktora odisla. Je to v zmysle : ja stojim a kto pride po mne ma nezaujima. Takze skusme mysliet aj na tych dalsich, lebo aj my budeme nabuduce potrebovat to jedno miesto. Dakujem vsetkym tuto formu ohladuplnosti.
Ten kameraman je ňááákej divnej!! 😂😂😂
A to jsme v Čechách...,v Německu po 17 h nezaparkujeme vůbec na dálnici.Sjíždíme na Blind do vesnic a hlavně ZI.Sice jsou tu Autohofy,ale ne každý dopravce proplatí 10 až 25 E. Jinak jste super 👍, děláte prospěšnou práci 😉
Platí dálniční poplatky a z toho by se měla budovat i ta infrastruktura, nejen pro kamiony. Na druhou stranu by mě zajímalo, co vezou za náklad, který by jinak mohl putovat vlakem blíž k místu určení. Říkalo se, že "řidič tvrdý chleba má" a je vidět, že to platí i dnes. Bylo by fajn, kdyby každý návěs/ TIR měl integrovanou koupelnu. Myslím, že by dodělat nádrž, a budku jak v caravanu by už dnes technicky šlo - ale vlastně ani tu se na řidiče nemyslí. Nebo by bylo fajn, aby existovali jakési přepřahadliště jako dříve na koně - řidič by dojel, odstavil návěs a hned by tu čekal další (už vyspaný "čerstvý kůň" ) vzal ten návěs a pokračoval. Pak by tam na odpočinku zůstal jen ten menší kamión. Sám se divím, že nikdo neřeší bezpečnost stojícího návěsu. Ten má být stále v pohybu. (i když řidič musí odpočívat). U vlaku umí přepřahat lokomotivu k vagónům celkem rychle - proč něco takového nedělat u kamiónů? Problém je v tom, že se drží množí koncepce start -> jeden řidič -> jeden návěs -> cíl
Bohužel se všude dlouhodobě zastavuje všechno pouze byty na které stejně běžný člověk nemá (A prodá se to do zahraničí) místo toho aby se postavilo něco třeba pro vás - Bez lidí bez kterých nemuže existovat člověk 21 století.Přeju vám, aby se tohle změnilo, aby jste mohli dodržovat limit a aby jste měli i mnohem dustojnejši podmínky pro dělání vaší práce! Za všechny - Děkujeme co děláte! :)
jako že by developer, který se živí stavbou domů a jejich prodejem najednou postavil parkoviště pro kamiony, ze kterého nebude mít ani korunu? Dává to logiku? Byty nestaví stát, vše to je soukromí sektor :)
@@Mc2uba Proč by z toho developer nic neměl? Bude z toho mít hodně,stát a EU se dojí uplně bězně za mnohem větší částky než by dostal developer za postavení bytu a tuhle hodně podstatnou část bez kterých by jsme nikdo nemohli existovat protože by jsme nic neměli se kašle? Na co tu bude tuna bytu když zachvilku nebude místo na stavební material, potraviny atd? Už ted to je problém ale on se stejně najde někdo kdo proti tomu bude mumlat, nechápu. Až si nebudeš moct koupit rohlíky k snídani protože se k tobě kvuli tomuhle nedostanou tak si vzpomeneš... :)
@@Papousekk no rozhodně z toho bude mít méně než z prodeje bytů :) já nemumlám proti stavbě parkovišť pro kamiony, jsem pro :) ale ty to píšeš jak kdyby za to mohl stát, že radši staví byty a ne tohle.. tohle si staví soukromí sektor, který ví, že na bytech se vydělá víc.
Nevím kde bydlíš, ale rohlíky rozváží dodávky z pekárny, ne kamiony :) a tenhle argument mi přijde naprosto směšný :D stejně jako předjíždění kamionů, že si nějak zásadně pomůže, když se dojedou na nejbližší benzínce nebo bude v cíli o 10 minut dřív, protože rozdíl 2-3 kmh na jeho směně je nula nic.
@@Mc2uba Stát vlastní pozemky, které následně prodá do soukromejch rukou takže ano, dá se to považovat za chybu státu - Dodávky sice rozváží jídlo, ale to se nějak do tý pekárny muselo dostat a jelikož je všechno polotovar, posílá se to kamiony, to bez debaty :). A to předjíždění kaminonu? To je jasně vysvětlený ve videu, ale to není moje parketa video to vysvetluje.
@@Mc2uba akorát tu mouku vozí kamion, droždí vozí kamion, cukr vozí kamion,..
Za směnu je to tedy jasným počtem 30km při konstantním rozdílu. 30km, které tě v sobotu ráno budou dělit třeba od vlastní rodiny a řidič bude muset zbytečně čekat, aby mohl těch 30km dojet. Ale vim, jak to myslíš. Jinak 3km je rychlost chůze, za jak dlouho ujdeš 50m?
Takový pěkný parkoviště se zázemím hotelem pro řidiče parkoviště je hlídané je u Ostrovačic u Brna je ale placené tak to odstavím na dálnici zadarmo a ještě budu sobecky ohrožovat jiné poctivé řidiče.Hou domluvil jsem a ted domě.Přeji hezký den.
Určitě skvělý náhled pro řidiče co jezdí jen osobními auty. Ještě bych dodal jeden problém. Po cele ČR chybí parkovací místa pro nás, co jezdí s nadměrným nákladem. Těchto parkovišť je zoufale málo.
Super videjko ale bylo by dobrý ještě říct co se stane pokud ten řidič nezastaví když má , aby lidi pochopili proč je tak nutne opravdu zastavit.
stane se 28 dní strachu z kontroly :D
@@jaroslavstropnicky4218 a to ešte 1 rok nesmie prísť na firmu kontrola, keď ti šéf stiahne kartu 😜
@@stanislavknies763 no to je mi jasné a co když kontrola přijde a zjisti to?
@@nitsukiecz9267 tak potom je to pre firmu drahšie ako pre šoféra do tých 28 dní
A jsou za to nějaké postihy potom ?
@@stanislavknies763
Sakra, já viděl obrázek k videu a myslel jsem, že něco natočila moje manželka a dala na YT. Vypadáte úplně stejně a máte i stejný styl oblékání 😮😊
A k videu... Super. Nejsem kamioňák, ale hodně jezdím. Ano, to co někteří kamioňáci dělají je leckdy na první dojem na pár facek. Všem doporučuji si s nějakým dát na benzínce kafe a cigaretu a popovídat si, já myslím, že by většina řidičů osobních aut změnila názor... Já si to chvíli ze zvědavosti zkusil a fakt to není jednoduchá práce...
Amazonko, držím palce a hodně pohodových km!
No jestli je mist pro parkovani malo, tak je tu jeden navrh, ktery se kamionakum nebude libit a ten navrh je prevazet vice nakladu vlakem nebo aspon na nejvytizenejsich trasach nasackovat 10 ci 20 kamionu na vlak. U tech kamionu na vlacich, to by bylo super video, kdybys amazonko uvedla, jak dlouho trva nakladka jednoho kamionu a jak moc to zdrzuje, jestli se musi cekat a jak dlouho na nejakej kamion, kterej na tu nakladku zatim nedojel a tak, aby lidi vedeli proc kamionaci nechteji ci nemuzou vyuzit tento druh dopravy.
Římský imperátor vás po dlouhé době zdraví. Já vím, je to problém ty parkovací místa. A nejen u nás. Krásné video, přeju vám mnoho šťastných kilometrů.
Exot vseznalec
Respekt, za to co děláte!
Veľmi dobre videjko 👍🤙. Len to treba pustiť tím čo žerú peniazie od Mita , a 150 sonarom nech to vidia . A do toho hajzla by som zavrel všetkých čo nadávajú na kanoistov . Ešte raz super ✌️
Děláš pro nás Dobrou práci. Já osobně rád začínám ve 2 - 3h po 15 nebo 13h šichtě vždy zastavím a najdu místo. Ale jak víš často se ty hodiny mění.
Výborné video, těším se na další 🙂
Kluci zlatý, vzpomínám na časy když jsem odpojil kozla a další věci,,,, tahle bába to docela myslí dobře, je mi líto že už si nemůžu sednout za kolečko, hodně šťastných kilometrů bez závad a dobrý návrat domů, čus Fany Tábor jižní Čechy CZ
Super video TOHLE CENÍM 👍👍👍 JSI SKVĚLÁ jen tak dál 👍 těším se na DALŠÍ A DALŠÍ VIDEO
Madam super, že poukazujete, jak to opravdu je ;)
Mám z Vás radost!;) Jen tak dále
super práce, a snad to i ty "obyčejní" řidiči a další co na nás nadávají, aspoň trošku pochopí. Problém z parkováním se jen tak rychle nevyřeší, ale palec na horu, za každou zmínku.
Super video, konečně o tom někdo mluví 👍
Ahoj Amazonko, tohle je jen základ, ale diky.
Je fakt, že tohle je v první řadě starost státu, starostů, dotací atd. Je to podobné jako ve městech, kde neumí vybudovat podzemní a nadzemní parkoviště (jako je tomu v jiných státech), ale hlavně že jezdí z autem, se kterým vás vyfotí, že nemáte zaplacené parkovné, nebo poplatek do konkrétní městské části. Řešení "problému, kdy se kolem obydlených částí zabraly okraje příjezdových komunikací, aby se rozšířilo parkovací stání byl nápad jakože dočasný, než se vymyslí nápad a nastřádá dostatek peněz na výstavbu nových velkokapacitních parkovišť. Místo toho jsme se naučili tolerovat, že se parkuje a jezdí po chodníku, trávníku a už se to bere tak nějak normálně. S přibývajícimi auty to zatím úředníky nijak nesere. Vždyť lidi si to nějak mezi sebou vyříkají.
Dobře ona 👍. Důležitý téma. Díky
Naštěstí na vnitru to nemusím řešit. Přes den se většinou parkovat dá. Horší je to ale mimo dálnice, kde nejsou parkování pro kamiony vůbec. Každopádně díky za super téma pro další kamioňáckou písničku.
Díky za tu poslední noc 💚 P.
Ahoj Radko, kdysi jsme se viděli v Itálii před par lety, a koukal jsem na tvoje videa, a někdy byl i dost kritický, tak musím přiznat, že co jsem koukal na ty poslední videa, tak tě musím opravdu moc pochválit. Je vidět, že ti v tom pomáhají asi i profíci, protože jsi se strašně zlepšila a tvoje videa jsou konečně na úrovni. Fakt jsem spokojený a moc tě chválím, jak se di daří. Doufám, a přeji ti aby se ti dařilo dál a byla jsi čím dál lepší. Držím pěsti. Igor Dovoss
Ahoj Igore, ja Ti moc dekuji za mila slova ! Videa si vyzvarim sama, krome obcasneho nataceni kamerou nekdym druhym. Postprodukci delam ja. O to vic me Tvuj koment potesil. Dekuju !
@@AmazonkaTruck Pochvalu si opravdu zasloužíš. To video z parkáčů bylo skvělé.