Velká frajerka a moc hezká žena . Jako skladník mám velkou radost , když mi přijede žena místo chlupatého vocasa co smrdí už z kabiny a neumí Česky , Německy a ani Anglicky. Holky v kamionu jsou super ...
No to mě znovu a znovu fascinuje, chlap co tráví veškerý čas v kamionu, prakticky nikdo jiný nemá víc času na učení jazyků než on a přesto nezná ani ta nejzákladnější slova alespoň v jednom cizím jazyku.
Vůbec si nedokážu vysvětlit proč se mi to tak líbí, ale jste prostě super. A Amazonka je výborná, přeji jí, aby se jí vyplnily i ty nejodvážnější sny. Řekla tam velkou pravdu, - všichni navzájem se potřebujeme, stačí to být k sobě jen ohleduplní....
15:20 Pokud to okolnosti dovolují, chovám se podle C. Jak bude chvíli po tom řečeno, lidé nemají ve zvyku dávat blinkr když jedou po hlavní. Ti co se snaží vjet na hlavní pro jistotu čekají protože se to stává dost často. Proto dávám blinkr doprava a ujišťuji je že můžou v klidu jet.
23:00 je jeden zajímavý fakt - první delší jízdu (osobním automobilem) řídila žena 5. srpna 1888 trasa Mannheim -Pforzheim (cca 106km) odřídila Bertha Benz. Takže to my chlapy se máme co učit o žen
u 3. otázky bych ale znamení doprava dal v případě, že na vedlejší stojí jiné vozidlo a zrychlil plynulost provozu, protože většina jiných řidičů jedoucích po hlavní doleva by znamení nedalo a tudíž na vedlejší si člověk většinou počká delší čas
Mrkni na tohle video, tam jsme vysvětlili všechny nejasnosti o blikání, včetně situace z videa s Amazonkou: ruclips.net/video/pQHIxGHG1wE/видео.htmlsi=269pdcTHdZgE3WKl
Za mňa osobne môžem povedať, že pekná žena, automechanička a profesionálna vodička je vlhký sen každého správneho chlapa... Mne nevadí, keď mi nebude vedieť pripraviť zelo, vepřo, knedlo (to môžem spraviť aj sám a s radosťou) hlavne nech sa nehanbí zašpiniť si ruky... A preto veľmi rád sledujem kanál Amazonka Truck
Super video. Alespoň je vidět, že i profík může dělat řidičák na auto navícekrát. Bohužel musím říci, že v některých školách je autoškola "zadarmo" peklo. Sám jsem zažil, že na nás vydělávali skrze opakované zkoušky zcela bez důvodu, někteří byly donuceni se vzdát oprávění na "C" jinak nevydají ani Bčko, které bylo úspěšně složeno. Kartičku jízd jsme nedostali vůbec. Závěrečky oblíbenců byly stylem jeď rovně, na kruháči se otoč a dobrý, ti méně oblíbení měli trasy delší, plné samých ptákovin včetně rozjezdu v kopci přes ručku, kdy se auto nesmělo pohnout ani o mm vzad, couvání osmiček, parkování do myších děr (na mm),... Doufám, že takto už to dnes není.
15:16 odpověď na otázku je a) to víme ale vzhledem k tomu že né každej bliká i v pravoúhlé na hlavní tak se bojím do křiživatky vjet když jsem naproti. Proto když jedu z vašeho směru tak mu doprava třeba jednou, dvakrát bliknu aby věděl že se po hlavní nechystám. V autoškole bych byl asi vyhozen že ? :))
Kamioňáků mi je líto v těch kolonách okolo Prahy a Brna, to je skoro zločin co stát dělá (resp. nedělá) s naší infrastrukturou. V tom se pálí a ztrácí miliardy v ekonomice. Proti předjíždění kamionů na dálnici nic nemám pokud to vidím dostatečně dopředu a nevlítne mi přímo před čumák. A pokud předjíždění bude v mezích normy, ale to jestli předjížděný bude blbec co začne zrychlovat samozřejmě ten kdo začal předjíždět nemůže vědět. Zajímal by mě i názor na pravidla v různých zemích a u nás, třeba jestli to 8%kmh omezení pro kamiony není už trochu archaické, alespoň pro dálnici. Auta dnes jsou mnohem modernější, kamiony taky, auta často jedou 130+ (a do 160 to ignorujou i policajti v 90% případů, kde není nějaké omezení), kamiony max 90, ale furt je ten rozdíl rychlostí dost velký na to, aby to bylo jako když v obci na silnici postavíte zeď. Pochopil jsem to v USA (ale i zemích balkánu nebo trochu v Polsku), kde kamiony klidně jedou 100-110 (zažil jsem i chorvatský kamion co jel 120) a překvapivě byl provoz mnohem plynulejší a bezpečnější, protože tam nebyly takový rozdíly. I ty kamiony mnohem rychleji předjížděly. Ten kamion dokáže jet víc než 90, ale má omezovač pokud je v EU a nemá kámoše albánce co ho odmontuje
chápu že 5km/h něco udělá, ale ten předjížděnej kamion by mohl zpomalit... kámošem kamioňák sice říkal, že nebude 10x za den vypínat tempomat, ale jí si myslím že by mohl :D
Tak kolegyni amazonku nemusím, ale respektuji ji, je přece jen zkušenější, já jezdím rok a půl na kamionu a k tomu unikátnímu řešení s pruhy kdy kamion jede stále ve svém pruhu ve stoupání, takhle to je po skoro celé francii, já vím že dojedu nahoru a nemusím se stresovat jestli mě nějaký osobák pustí. Prostě paráda, no ono náš stát by si měl vzít z více věcí příklad od jiných států. :)
@@vaclavkral6249 Asi to prosím nějak upřesni. Co máš na mysli. Jako děláš práci, kterou předpokládám dělat chceš. K tvé práci patří pauzy kvůli únavě, které tě mají vlastně chránit, omezená rychlost a pravidla, která mají dělat to samé. I všechny okolo. Jedeš v něčem co osobák semele, Když bych narazil já tebe, zlomím i tak maximálně spztku. Když jedu 600+ za den, dělám taky pauzy. To mě nemusí někdo ani rozkazovat. Jeden den to dáš, možná dva. Kdy přijde den, kdy dát 7-10hod za volantem a prostě něco přehlédneš. Já samozřejmě chápu i to B, tu stranu za Vás. Neberu to ale tak, že bych měl tohle povolání litovat a ospravedlnovalo by to čím dál častější "chování" na silnicích. PS a jasně není to jen o Vás.
Sorry chlapci a děvčata, ale to hovadské předjíždění co sotva kolo kolo mine je vrchol bezohlednosti. O pokusech vyjet namrzlý kopec, kdy pak na x hodin zaseká hovado v tiráku silnici se asi není třeba zmiňovat. Trasu si máš naplánovat tak, aby byla rezerva a nakládky jsi stihl. Já sice neřídím kamiony, řídím nákladní vlaky tam vůbec neovlivním, jestli mě někde nechají stát a já se pak nedostanu domu, ale to s sebou přináší ta práce a nikomu to nadává právo chovat se bezohledně. Jestli ti to vadí, běž k pásu, nebo prodávat do supermarketu.
Můžete Amazonce říct, že u Kauflandu ve Starých Pavlovicích je takové parkoviště pro kamiony a já tam chodím s foťákem a potom tisknu tam kamionům ty fotky a dávám jim je za stěrače.
Ještě byste mohli do pořadu pozvat Jehlu z Plzně 😀
2 месяца назад+1
Ad ušetrené 2 minúty - čas 12:26 - nech sa mňa nikto nehnevá, ale je to klasická kamioňácka prachsprostá výhovorka. Dáma to priznala správne - na 500 km ušetrí pár minút. Ten získaný čas sa dá trojčlenkou spočítať na kalkulačke. A preto je jasné že tá úspora je skutočne iba teroretická a je zanedbateľná. A to všetko ešte za predpokladu, že všetko pobeží ako má, tzn. žiadne ďalšie kolóny, zdržania, prestávky a pod. Preto ich obiehanie, kde manéver trvá 1 a niekedy aj 3km nemá vplyv na skutočný dojazd do cieľa cesty. Pritom stačí, že ju pri Brne cvakne kolóna a jej 2 ušetrené minúty sú fuč.
Asi jste nepochopil, že i jedna minuta může být hraniční - pokuty za nedodržení režimu přestávky je opravdu vysoká, min. 200 euro, když nestihnete vykládku, dopravce má penále klidně 2000 euro a vám sebere prémie... Pořád nad vámi visí Damoklův meč. V osobáku vám jde jenom o vaše pocuchané nervy a zhrzené ego, profíkovi o nemalé peníze.
Месяц назад
To sú iba kecy. Logistické oddelenia, ktoré plánujú závozy nemôžu plánovať príchod vozidla na minútu. To sa nedá ani v rámci jedného mesta, a nie na vzdialenosti stoviek km. Na minútu presne dokážu občas (!) doraziť napr. osobné vlaky, ktoré ale na rozdiel od áut jazdia podľa grafikonu po vyhradenom koridore. Keď ja idem na pracovné jednanie na druhú stranu krajiny, tak si nechávam dostatočnú časovú rezervu. Tu skutočne nejde o moje ego.
21:00 Naprosto souhlasím s přidáním pruhu v kopci v levo pro rychlá auta a ponecháním pomalého jako průběžného. Jen nechápu proč toto ŘSD zavedlo před časem na D35 a po několika letech to zrušilo na zas debilní stoupací pruh pro pomalá vozidla. Za mě bych všude zrušil označení stoupacího pruhu pro pomalá vozidla a ponechal klasicky 3 plnohodnotné pruhy s tím, že na kopci končí levý.
Pokud je rozdíl v rychlostech předjíždějících se kamionů 5 km/h (rychlost chůze), pak celý předjížděcí manévr trvá méně než 30 sekund, rozdíl 2,5 km/h (rychlost plazení malého dítěte) znamená dobu trvání manévru 1 minutu. Upřímně, jak často se kamiony předjíždí déle než 1 minutu? Podle mě téměř vždy. Víc dodat netřeba.
Lidi rádi natahujou. Nejde o to když to udělá jeden, ale kolik se jich bude bez zákazu předjíždět mezi Prahou a Brnem? To už je značný zdržení i pro ten osobák co je taky v práci. Já bych třeba kamionům zvedl maximalku když na to stejně mají výkon a byl by pokoj. V Americe mají auta i kamiony běžně na dálnici 70mph...
@@jakub83967 To ano, ale tady v americe jedeme pořád rovně, cesty tu mají úplně jiné úhly a průběhy a taky "klasický" americký tahač má daleko delší rozvor mezi první a druhou nápravou a má i lepší stabilitu. To se vůbec, vůbec nedá srovnávat....
Rok 1995-96 rychlostní omezení bylo pro všechny stejné. V některých státech jen 50, v některých až 75mph. Nevím jak teď, ale žádný omezovač na výkon v tracku (Kenworth T602 308E) nebyl. Jediné omezení bylo od výrobce, které po ujetí 50 000mil, bylo deaktivováno, do té doby to nejelo rychleji jak 100mph.😂
Ahoj to predizdeni naprosto chápu lebo len hlupák sa nalepí na náves bliká coz mu ani nepomôže lebo náves je veľký a keď chce pobozkať veľkú rit tak čo stakym človekom 😅😊
ta otázka v 15:23 si pamatuju z autoškoly že jsem na tom ztratil body že správná odpověď je za C protože odbočuju z hlavní silnice na vedlejší i když jedu v přímem směru mam blikat do prava a zárovně blikáním dávám znamení protijedoucímu na vedlejší že muže jet
www.noveotazky.cz/nove/2024/07/28/textove-otazky/18 - Správná odpověď je, že nedáváte znamení, protože jedete rovně. V tomto odkazu jsou odpovědi zpřeházené, ale zezelená, že nedáváte znamení :)
10:30 výmluvy, to bych poznal. Doslova když kamionak takto jede uprostred v zuzeni naschval a blokuje od zacatku az do konce zuzeni tak to fakt děla naschval.
15:30 Mně v autoškole instruktor učil, že když jsem na takové křižovatce, tak mám blikat vpravo v případě, že by nastala situace na obrázku, z důvodu, že sjíždím z hlavní na vedlejší.. Ale kde je pravda by mi mohl říct pan Smlsal 😀
Pravda je, že dle tvaru křižovatky jedete rovně, takže neblikáte. Což je správná odpověď. Ale někteří blikají doprava intuitivně, jelikož opouštějí hlavní, nicméně opravdu doprava neodbočují, jedou rovně, takže blikat nemusí :)
Amazonce big up. Nicméně odůvodnění zdržovat kamionem ostatní pro svoje minuty na úkor minut ostatních není v pořádku. To zní, jakože kamioňák je něco víc než ostatní.
Když vy uděláte přesčas, dostanete ho zaplatit. Když kamioňák udělá ,, přesčas " to znamená, že nezastaví ve stanoveném čase na pauzu, z důvod , že není parkoviště dostane pokutu. Je to fér? Policajt vám řekne, že jste měl zastavit dřív. Oponoval jsem mu, že ani jeho šéfovi by se nelíbilo, kdyby nedodržoval pracovní dobu. Odpověděl mi, že to je něco jiného!!
Každý má nějaké "své" pohnutky proč se za volantem chová, jak se chová, ale vymlouvat se na to veřejně a "hajit" tím určitou skupinu řidičů je dost lame .. pro pochopeni problematiky jako dobry, ale to je tak vsechno, protoze dokud te bude nekdo svym prejizdemim povysene omezovat, nebo ohrozovat, tak je ti to tak akorat k prdu .. podobně jako s tím parkováním na nájezdech, nebo sjezdech .. tam proste auto nema co delat je to fakt fakin nebezpecny .. proto bych si taky z celého srdce pral, aby se převážná většina krámu namísto kamionem vozidla vlakem a nebo radej vubec .. nebo vubec, aby se na komunikace nepoustelo nadkapacitni mnozstvi nakladnich aut .. sorry, ne že bych kamionakum nepřál práci, ale je vas zkrátka moc, dělá to každý kdo má ruce a nějakou záhadou splní psychotesty a díky tomu běžný motorista častěji pociťuje ty extrémy, který s sebou na silnici přinášíte .. ať se daří a hlavně všem hodně zdraví a žádný crash 🎉 PS, uvolnit pruh pro najizdejici auto z pripojovaku je snad cnost, kor když se jedná o nějaké komplikované místo.. to je snad stejný, jako když vidím, že za mnou jede rychlejší řidič (třeba motorkar), že se mu uhnu ať mě může předjet a zmizel rychle pryč .. ten život má v rukou každý z nas a slepé dodrzovani zákona, nebo pravidel ho nikomu za každou cenu nezachrani ❤
Me by zajimalo, proc kamionaci delaji casto takovy nesvar, ze pri stoupani do kopce (na dalnici) kde uz v dalce vidi ten rozsirovaci pruh pro pomalu jedouci vozidla nepockaji tu chvilku, ale misto toho uz zacnou predjizdet treba 1 minutu predem, takze pak cela dalnice jede 80km/h pekne dlouhou minutu (cas je relativni) a pak kdyz zacne to rozsireni tak se oba vedle sebe posunou o jeden pruh doleva. Zpusobuje to rovnou 2 fakt blby veci a to ze musej vsichni brzdit a pak to horsi ze vsichni pak museji do toho kopce akcelerovat kdyz ten kamion uhne a to v pripade ze ten prvni je nejaky rekneme malo vykone auto s rekneme velice laksnim ridicem kterej se ani nesnazi podradit trva dalsi hrozne dlouhej cas... Nehlede na to za casto zazivam ze v tom miste pak jedou i tri kamiony vedle sebe a to je pak uplne v prdeli....
At si předjíždějí, ale ne když vedle jede třeba 10 osobáku co jede rychleji než 130kmh to s tím nákladákem střelit pred a ne. To je akorat tak o bouračku a nestalo se mi to jednou skoro vždy když jedu po dálnici
No jo svatá pravda 30 let jezdím ,ale teď je to masakr.Samá buzerace tak se ani nedivím že tu práci nikdo nechce dělat.Až přestame jezdit tak nebudete mít co jíst a práci vám taky nikdo nepriveze.
k tomu prebiehaniu kamionov. Keby prebiehany na tu kratku chvilu (15 s) znizil rychlost nech o 2km/h tak by tie manevre mohli byt aj rychle. Chapem, ze kamion co prebieha nemoze ist nad limit a ten maly rychlostny rozdiel potom trva.
Díky za to objasnění, proč někdy na dálnici kamion předjíždí kamion, i když je jeho rychlost jen minimálně větší. Tak možná příště tuhle „kamion rallye“, jak si to sám pro sebe nazývám, budu brát s větším pochopením.
Ta 3. otazka @15:11, je vazne A)? Neni to C)? Vzdyt logicky nepokracuju po hlavni a proto bych predpokladal, ze je lepsi upozornit, i kdyz fyzicky je to jizda rovne...
@@JS-zf6jx To, zda blikáte, či ne, určuje dodatková tabulka. A podle ní jedete rovně :) Tehdy jsme o nejčastějších chybách při blikání s Pavlem točili pro iDNES video: www.idnes.cz/auto/zpravodajstvi/krizovatka-smerovky-kviz.A201015_164855_automoto_smls
Dle zákona to je správně. Ty reaguješ na základě reality, kdy existují tydýti, co nebudou blikat ani kdyby jeli doleva protože "já jsem na hlavní". To že někomu, kdo vyjíždí z vedlejší, blikneš a jedeš přitom rovně je z hlediska nějaké ohleduplnosti velké plus.
tiež som sa na tom celkom pozastavil ale dá sa povedať že tým blinkrom doprava taktiež nič pokazíš. ba lepšie. pretože dáš autu na vedľajšej ešte dodatočne najavo že nie si krypl čo ide po hlavnej doľava bez blinkru. ale vedľajšia smeruje furt rovno... je to také na vážkách.
12:15 *nepomůže vám to ani kkt:D Doslova když někoho předjedete, takže okamžitě dojedete další kamion, takže byste museli zas předjíždět a brzdit ostatní a nebo se Vám blíží sjezd a stejně jste předjížděli jak dmnti a nebo taky předjíždíte když za dalších 500 metrů jsou z dvou pruhů tři. Naprosto nelogický kroky.* *A i kdyby jste po předjetí někoho měli už volnou cestu, tak pořád jedete jen o 1-3 kmh rychlejc a to fakt žádnej rozdíl neudělá, to by ta trasa s volnou dráhou musela být taaaak dlouhá (třeba 100 km), aby to mělo smysl. Takže mele total píčoviny.*
Jak zmínila ten euro truck tak to mi připomnělo jak jsem před pár lety dělal kamarádovi polep do ETS2 na stejnej kamion co má radka :D prostě přesnou rpeliku toho jejího, ho hend jí to posílal atd... :D dokonce to přesdílela doteď se to dá najít
An nedal přednost z připojovacího pruhu. Docela často se mi při nájezdu na dálnici stává, že ten kamion v pravém pruhu naopak začne přidávat a musím vážně šlápnout na max na plyn, abych se z toho připojováku zařadil (osobně mi hlava nebere proč to dělá)...
Vážně máte problém se připojit před kamion na dálnici? Vždyť mu ten krám nejede víc jak 90km/h a v dálničním připojováku udělá i 1.2htp v klidu 130km/h jen se to chce naučit řadit...
@@jakub83967 Nemám problém s rozjetím a zařazením se, ale s tím že kamion v pravém pruhu začne schválně zrychlovat. Vůbec bych ta ten plyn dupnout nemusel pokud by to neudělal. (mimochodem v tom místě je max 100 ne 130 a o tom že mu to víc jak 90 nejede se dá taky silně pochybovat, už párkrát jsem zažil že jede)
Nechcete udělat díl s nějakým profi kurýrem ? Jídlo, nebo balíky to je jedno ale ti lidé mají hroznou pověst ale přitom denně v , podotýkám hlavně městském, provozu najedou 200-300km takže mnohem víc než kdejaký civil a jsou fakt ostřílení.
to je jasny, mluveni rozptyluje... Jeden cas jsem spolujezdkyni ,drahe polovicce, v lete , prikazal,aby mi hlidala cerveny na semaforech.. hned se zamestnala a měl jsem trochu zachranu proti prohlédnutí.. unava a hledal jsem cestu kde neznam..
K otázce číslo 3: Nedáváš znamení o změně směru jízdy, "protože jedeš rovně". Sepsal jsem sem k tomu dlouhé pojednání, které jsem nakonec neodeslal, smazal a napíšu jen jeden stručný příklad: Jedu v levém pruhu dvouproudové silnice, která zatáčí doleva, a v místě začátku zatáčky přejedu bez blinkru "protože jedu rovně" do pravého pruhu. Předpokládám, že je to naprosto v pořádku. Sice jsem opustil svůj jízdní pruh, ale jel jsem rovně. V kontrolní otázce také řidič opustil svůj jízdní pruh, ale jel rovně...
Nevim jestli spravne chapete pojem dvouproudova silnice. V otazce je dvouproudova silnice, ale nemuzete vyuzit leveho pruhu, protoze se tam jezdi v protismeru. Scenar, ktery jste tady napsal je naprosto odlisny od reality. ctyrproudova silnice ma vetsinou vyjezd. U vyjezdu se pouziva blinkr, protoze menite pruh. V otazce jedete rovne bez blinkru, protoze jedete rovne..
@@tezkyflex7304 No dobře, tak jsem použil nesprávný termín, měl jsem na mysli čtyřproudovou. A jednak jsem nepsal o jejím opouštění, jednak jsem dost pravidelně jezdil po čtyřproudovce do níž byla v zatáčce přímo napojená vedlejší bez jakéhokoliv speciálního výjezdu. Ale pokud je to špatný příklad, tak dobře. Vycházíme tedy z toho, že směr jízdy je dán tvarem cesty, po níž jedu. Vyplývá mi z toho, že ke změně směru jízdy tedy dochází v okamžiku, kdy rovně nejedu. A podle zákona jsem při změně směru jízdy povinen dávat znamení o změně směru jízdy. Dle tohoto přístupu tedy i do zatáčky... Což je samozřejmě naprostá kravina. Pokud mi chcete tvrdit, že v situaci na obrázku je jízda po hlavní změnou směru jízdy, zatímco v prosté zatáčce není, tak pokud tedy budu mít zatáčku (v níž směr jízdy tedy neměním), tak když pak do ní připojím rovně vedoucí vedlejší, tak už v tu chvíli při průjezdu stejnou zatáčkou (v níž jsem ještě včera směr neměnil) najednou směr měním? To je "logika", která sama sobě fackuje. Nebo pojedu po hlavní, která se točí doprava a do té zatáčky je připojena zprava ještě vedlejší. Je tam tedy křižovatka, nejedu rovně, měl bych tedy podle této logiky blikat doprava? Normální člověk by neblikal, protože prostě jede po hlavní a nemění směr jízdy. Někdo by mohl dokonce dát blinkr doleva, protože volí levou trasu. Člověk, blikající podle logiky, že se bliká dle tvaru cesty, dá blinkr doprava. A auto, čekající na vedlejší, mu zkříží cestu v předpokladu, že odbočuje na stejnou vedlejší, ze které on vyjíždí... Nebo se mi mnohokrát stalo, že jsem jel po četyřproudové cestě v rychleji se pohybujícím levém pruhu a najednou mi kousek před zatáčkou, do níž se právě připojuje rovně vedlejší, dalo auto v pravém pruhu přede mnou blinkr doleva. Přišlápl jsem brzdu, abych do něj nenarval, a on nic, dál si pokračoval ve svém pruhu, protože neměnil směr jízdy, jen dával najevo, že ta cesta zatáčí doleva. Na semaforem řízené trase, kde nepotřebuje ani komunikovat s těmi, kdo čekají na připojované vedlejší... V zákoně to není definováno tak, že by se mělo blikat na křižovatce, pokud pokračující trasa nevede rovně. V zákoně se mluví jen o změně směru jízdy. A směr jízdy vysvětlovaný autoškolami postrádá konzistenci a logiku. A nebo se mýlím a zákon někde specifikuje, co přesně znamená směr jízdy? V situaci na obrázku, pokud na vedlejší čeká auto, blikám, ať už pokračuji po hlavní (bl. doleva) nebo po vedlejší (bl. doprava). V prvním případě tím upozorním řidiče, aby mi nezkřížil cestu, ve druhém případě mu dám jasně najevo, že může bezpečně pokračovat v jízdě, pokud tedy zrovna někdo nepřijíždí z druhé strany... Strhnout v testu bod za chování, které zvyšuje plynulost provozu a nemá nejmenší negativní vliv na bezpečnost, navíc ani v zákoně není jednoznačně popsáno, pro mě znamená jen to, že ty testy tvořil někdo, kdo u toho nepřemýšlel.
@@otula71 na vase nove scenare, nebudu odpovidat, vsechno je o dodatkove tabulce i jak je ta zatacka nakreslena. Existuje totiz i takzvany Ypsilon. Tam se blika jak doprava tak doleva. Opravdu to neni tezky pochopit a kazdy co vyleze z autoskoly, by to mel chapat. Duvod proc, kdyz jedu rovne, tak neblikam je. Protoze kdyby tam byla jeste jedna vedlejsi opravdu zprava, tak je blbost blikat kdyz jedu rovne ne? Vtipne u krizovatky, ktera je v otazce, je pripojen jeste vjezd do skoly vpravo (na pozemek), krery tam spravne ani neni vyznaceny, protoze vjezd na pozemek se nebere jako krizovatka. Takze blikani doprava kdyz jedu rovne, opet je spatne, protoze bych musel jet na pozemek te skoly. Kvuli lidem jako vy, musim na te krizovatce blikat, i kdyz jedu rovne (coz by znamenalo ze bych jel do te skoly, i kdyz pak ve vysledku jedu rovne) protoze cesi furt nevi kam jedou.
@@qwertttz A vy mi ukažte, kde je právně definována změna směru jízdy. Nebo mi to aspoň laicky definujte vlastními slovy. Je to otočení volantem, nebo opuštění jízdního pruhu?
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
Veeeľmi zaujímavý hosť a super skvelých informácii z praxe! :) Dávam like
Libercem a Amazonkou jste mi udělali velkou radost. Zdraví fanoušek z Liberce 😊😊
Velká frajerka a moc hezká žena . Jako skladník mám velkou radost , když mi přijede žena místo chlupatého vocasa co smrdí už z kabiny a neumí Česky , Německy a ani Anglicky. Holky v kamionu jsou super ...
No to mě znovu a znovu fascinuje, chlap co tráví veškerý čas v kamionu, prakticky nikdo jiný nemá víc času na učení jazyků než on a přesto nezná ani ta nejzákladnější slova alespoň v jednom cizím jazyku.
@@zdenekmastalir6910 Kdyby byl takový, nebyl by v kamionu 😀
@@zdenekmastalir6910 velmi, velmi hloupý názor :))
Amazonku úplně miluju, je super přirozená a zábavná. Přeju hodně štěstí :)
Z těch všech co jsem viděl tak tenhle host byl jednoznačně nejlepší.
Tento díl se mi velmi líbil, takový pozitivní
Tak to jsem nečekal 😃 super
Host, o kterého jste si často psali, tak je tadyyy! 🤩 Hezky se bavte 😍
slušně se zeptám dostala by ŘP na osobák
@@l2folk3 Myslíte po této jízdě? Vždyť vždy v závěru je vyhodnocení 📝 ale u nás je to jen nanečisto.
@@TENSMLSAL
@TENSMLSAL
Třetí otázku jet rovně nemůže, protože je tam jednosměrka :-)
@@laalaa1207 Ta je až vzadu na další křižovatce ;)
Po necelých 9 letech ke mně doputovala informace o asistenční službě ŘSD. 😮Díky a číslo si píšu! 👍
Super, dve osoby s rešpektom a správny video tvorcovia od fachu 👍
Díky moc. Nadhled a klid a ohleduplnost jsou na silnici potřeba. Kéž bychom si to uvědomovali všichni a pořád.
Radka je super člověk 👍🍀🌹
Skromná a úžasná naše AMAZONKa Počítačová a hudební professionálka tedy! :-)
Super host😍👍amazonku truck poznam,mam rad jej videa👍😍🙂mega borka👌🙂
Tak tohle bylo nejlepší video které jsi natočil z amazonkou to je prostě top😊❤🎉
Díky za pořad a kolegyni Amazonku.
Amazonkou jste mi udělali velkou radost.
Vůbec si nedokážu vysvětlit proč se mi to tak líbí, ale jste prostě super. A Amazonka je výborná, přeji jí, aby se jí vyplnily i ty nejodvážnější sny. Řekla tam velkou pravdu, - všichni navzájem se potřebujeme, stačí to být k sobě jen ohleduplní....
Super. Konečně je tady😉😎👍
co vzít do jizdy pana tramvajáka "rezistora"?
Vlastním jménem Josef Chodounský, byl by to zajímavý host 🙂
Amazonku sleduji už dlouho a jsem ráda, že se tu jmenovkyně konečně objevila. :)❤
Radka super 👍👌🏆. Si mega dobrá . Len malo videí .
Jupíí konečně Amazonka dsiky za super díl :)
15:20 Pokud to okolnosti dovolují, chovám se podle C. Jak bude chvíli po tom řečeno, lidé nemají ve zvyku dávat blinkr když jedou po hlavní. Ti co se snaží vjet na hlavní pro jistotu čekají protože se to stává dost často. Proto dávám blinkr doprava a ujišťuji je že můžou v klidu jet.
S blinkrem vpravo to tak dělá hodně lidí, ano, intuitivně. Já to dělal dřív taky, jakože opouštím hlavní :)
Amazonku sleduji poslední 2 roky a působila na mne vždy super. No a pan Greiner je také velmi příjemný pán. Zkrátka win-win situace. ❤
Úvodní fotka alá jsem úchyl.. jen tak dál...
Ta holka má charisma...
Jako vzdy video na jednicku 💯👍
Amazonko jsi super a moc ti fandím!!!!!!!!!!!!!!!!
Nejlepší 👍 AMAZONKA na RUclips
Je
To
Top na RUclips
Top AMAZONKA
Jen
Tak
Dál 👍🍀TEN SMLSAL
Za mě dobrý!👍.Kdyby k vám nahodou zabloudulil Fanánek tak by to bylo super!😀👍. Přeji hezký den a děkuji!Jordy
Jsi super!!!
23:00 je jeden zajímavý fakt - první delší jízdu (osobním automobilem) řídila žena 5. srpna 1888 trasa Mannheim -Pforzheim (cca 106km) odřídila Bertha Benz. Takže to my chlapy se máme co učit o žen
Radka nemá chybu-príjemná,úprimná,zábavná,akčná kráska 👍
5 chyb v jedné větě, bravo!
Slovenčina???
@@corvusvoncorax5616
Česky Slovenština!!!
u 3. otázky bych ale znamení doprava dal v případě, že na vedlejší stojí jiné vozidlo a zrychlil plynulost provozu, protože většina jiných řidičů jedoucích po hlavní doleva by znamení nedalo a tudíž na vedlejší si člověk většinou počká delší čas
Tak chyba to není dát ho i když jedu v přímém směru, já to tak většinou dělám, prostě sjíždím z hlavní=směrovka
Super rada. Pak plynulost vypadá jak vypadá. Přitom stačí si pamatovat, že pro použití blinkru je podstatný zda měním směr a ne jestli jedu po hlavní.
Zlatý pravidlo, nemají přednost z připojovacího a tak 90 % lidí tam vjede a jejim to uplně jedno. Jinak super videa.
preco to blikanie v 16:10? to mal pan ma mysli smerovku na hlavnej ceste? vysvetlite mi to prosím, dakujem.
Mrkni na tohle video, tam jsme vysvětlili všechny nejasnosti o blikání, včetně situace z videa s Amazonkou: ruclips.net/video/pQHIxGHG1wE/видео.htmlsi=269pdcTHdZgE3WKl
Tam asi hlavní tzv. mění směr, to je potřeba blikat. Na záběru to není vidět, ale nejspíš tam byla dodatková tabulka, na které hlavní zatáčela.
Perfektní díl, moc děkuju.
Za mňa osobne môžem povedať, že pekná žena, automechanička a profesionálna vodička je vlhký sen každého správneho chlapa... Mne nevadí, keď mi nebude vedieť pripraviť zelo, vepřo, knedlo (to môžem spraviť aj sám a s radosťou) hlavne nech sa nehanbí zašpiniť si ruky... A preto veľmi rád sledujem kanál Amazonka Truck
Další díl... za měsíc !
Ja tu holku proste miluju 🙂
Super video. Alespoň je vidět, že i profík může dělat řidičák na auto navícekrát. Bohužel musím říci, že v některých školách je autoškola "zadarmo" peklo. Sám jsem zažil, že na nás vydělávali skrze opakované zkoušky zcela bez důvodu, někteří byly donuceni se vzdát oprávění na "C" jinak nevydají ani Bčko, které bylo úspěšně složeno. Kartičku jízd jsme nedostali vůbec. Závěrečky oblíbenců byly stylem jeď rovně, na kruháči se otoč a dobrý, ti méně oblíbení měli trasy delší, plné samých ptákovin včetně rozjezdu v kopci přes ručku, kdy se auto nesmělo pohnout ani o mm vzad, couvání osmiček, parkování do myších děr (na mm),... Doufám, že takto už to dnes není.
15:16 odpověď na otázku je a) to víme ale vzhledem k tomu že né každej bliká i v pravoúhlé na hlavní tak se bojím do křiživatky vjet když jsem naproti. Proto když jedu z vašeho směru tak mu doprava třeba jednou, dvakrát bliknu aby věděl že se po hlavní nechystám. V autoškole bych byl asi vyhozen že ? :))
Amazonka je boží, obecně mám pocit že kamioňačky co jsem viděl byly vždycky od pohledu fajn ženský.
super video
Tak to je skvělý, ženská automechanik a chlap kuchař. :-D
😃😃😃
A z Matěje se před Vánocemi stává cukrář a peče fakt famózní cukroví 😊
S řidičíkem jsme to měli koukám stejný :D dělali jsme kombinované B+C a kamion v pohodě a osobák na 3x :D
Kamioňáků mi je líto v těch kolonách okolo Prahy a Brna, to je skoro zločin co stát dělá (resp. nedělá) s naší infrastrukturou. V tom se pálí a ztrácí miliardy v ekonomice. Proti předjíždění kamionů na dálnici nic nemám pokud to vidím dostatečně dopředu a nevlítne mi přímo před čumák. A pokud předjíždění bude v mezích normy, ale to jestli předjížděný bude blbec co začne zrychlovat samozřejmě ten kdo začal předjíždět nemůže vědět. Zajímal by mě i názor na pravidla v různých zemích a u nás, třeba jestli to 8%kmh omezení pro kamiony není už trochu archaické, alespoň pro dálnici. Auta dnes jsou mnohem modernější, kamiony taky, auta často jedou 130+ (a do 160 to ignorujou i policajti v 90% případů, kde není nějaké omezení), kamiony max 90, ale furt je ten rozdíl rychlostí dost velký na to, aby to bylo jako když v obci na silnici postavíte zeď. Pochopil jsem to v USA (ale i zemích balkánu nebo trochu v Polsku), kde kamiony klidně jedou 100-110 (zažil jsem i chorvatský kamion co jel 120) a překvapivě byl provoz mnohem plynulejší a bezpečnější, protože tam nebyly takový rozdíly. I ty kamiony mnohem rychleji předjížděly. Ten kamion dokáže jet víc než 90, ale má omezovač pokud je v EU a nemá kámoše albánce co ho odmontuje
chápu že 5km/h něco udělá, ale ten předjížděnej kamion by mohl zpomalit... kámošem kamioňák sice říkal, že nebude 10x za den vypínat tempomat, ale jí si myslím že by mohl :D
15:13 co dát levý blinkr? Občas se to dělá, občas to pomáhá. Samozřejmě podle situace.
Tak kolegyni amazonku nemusím, ale respektuji ji, je přece jen zkušenější, já jezdím rok a půl na kamionu a k tomu unikátnímu řešení s pruhy kdy kamion jede stále ve svém pruhu ve stoupání, takhle to je po skoro celé francii, já vím že dojedu nahoru a nemusím se stresovat jestli mě nějaký osobák pustí. Prostě paráda, no ono náš stát by si měl vzít z více věcí příklad od jiných států. :)
Díky za Liberec :D
V těch Zrádcích jste to teda pěkně zahrál 😀 😉
To byl Tuna ;)
Milujem túto kamionačku obdiv a dole klobúk tiež jazdím s kamiónom aké chodím SK - GB je to na dva týždne lebo rozvážam nábytok....bola si už v GB ??
Amazonka o řidičich kamionů říká úplnou pravdu jsem řidič 18tunky a mám to stejné dodržovat pauzy .. každej řidič osobního auta by si to měl zkusit ..
jako proč si stěžuješ na pauzy řídíš kamion řídíš tak sito spočti výjde výkon pak pauzaNechápu co tu u Amozoncina videa fňukáš
@@vaclavkral6249 Asi to prosím nějak upřesni. Co máš na mysli. Jako děláš práci, kterou předpokládám dělat chceš. K tvé práci patří pauzy kvůli únavě, které tě mají vlastně chránit, omezená rychlost a pravidla, která mají dělat to samé. I všechny okolo. Jedeš v něčem co osobák semele, Když bych narazil já tebe, zlomím i tak maximálně spztku. Když jedu 600+ za den, dělám taky pauzy. To mě nemusí někdo ani rozkazovat. Jeden den to dáš, možná dva. Kdy přijde den, kdy dát 7-10hod za volantem a prostě něco přehlédneš. Já samozřejmě chápu i to B, tu stranu za Vás. Neberu to ale tak, že bych měl tohle povolání litovat a ospravedlnovalo by to čím dál častější "chování" na silnicích. PS a jasně není to jen o Vás.
@@l2folk3 nefňukám jen má ty to nechápeš řidiči osobaku
@@l2folk3 kdybys nebyl ignorant došlo by ti to. Ale protože jsi pouhej prašivej troll, tak zůstaneš v neznalosti ty mamlasi.
Sorry chlapci a děvčata, ale to hovadské předjíždění co sotva kolo kolo mine je vrchol bezohlednosti. O pokusech vyjet namrzlý kopec, kdy pak na x hodin zaseká hovado v tiráku silnici se asi není třeba zmiňovat. Trasu si máš naplánovat tak, aby byla rezerva a nakládky jsi stihl. Já sice neřídím kamiony, řídím nákladní vlaky tam vůbec neovlivním, jestli mě někde nechají stát a já se pak nedostanu domu, ale to s sebou přináší ta práce a nikomu to nadává právo chovat se bezohledně. Jestli ti to vadí, běž k pásu, nebo prodávat do supermarketu.
Skvely!
To je super baba 👍
Můžete Amazonce říct, že u Kauflandu ve Starých Pavlovicích je takové parkoviště pro kamiony a já tam chodím s foťákem a potom tisknu tam kamionům ty fotky a dávám jim je za stěrače.
Amazonku odebírám a je fajn.
Jak se připravujete na trasu, když takhle vyrazíte za hranice Prahy??
Jen k tem rychlostem kamionu,take jste si vsimli,ze nekteremu nedela problemy jet nalozenej i vic nez kilem ? Amazonce preju hodne stesti.
Ještě byste mohli do pořadu pozvat Jehlu z Plzně 😀
Ad ušetrené 2 minúty - čas 12:26 - nech sa mňa nikto nehnevá, ale je to klasická kamioňácka prachsprostá výhovorka. Dáma to priznala správne - na 500 km ušetrí pár minút. Ten získaný čas sa dá trojčlenkou spočítať na kalkulačke. A preto je jasné že tá úspora je skutočne iba teroretická a je zanedbateľná. A to všetko ešte za predpokladu, že všetko pobeží ako má, tzn. žiadne ďalšie kolóny, zdržania, prestávky a pod. Preto ich obiehanie, kde manéver trvá 1 a niekedy aj 3km nemá vplyv na skutočný dojazd do cieľa cesty. Pritom stačí, že ju pri Brne cvakne kolóna a jej 2 ušetrené minúty sú fuč.
Asi jste nepochopil, že i jedna minuta může být hraniční - pokuty za nedodržení režimu přestávky je opravdu vysoká, min. 200 euro, když nestihnete vykládku, dopravce má penále klidně 2000 euro a vám sebere prémie... Pořád nad vámi visí Damoklův meč. V osobáku vám jde jenom o vaše pocuchané nervy a zhrzené ego, profíkovi o nemalé peníze.
To sú iba kecy. Logistické oddelenia, ktoré plánujú závozy nemôžu plánovať príchod vozidla na minútu. To sa nedá ani v rámci jedného mesta, a nie na vzdialenosti stoviek km. Na minútu presne dokážu občas (!) doraziť napr. osobné vlaky, ktoré ale na rozdiel od áut jazdia podľa grafikonu po vyhradenom koridore. Keď ja idem na pracovné jednanie na druhú stranu krajiny, tak si nechávam dostatočnú časovú rezervu. Tu skutočne nejde o moje ego.
Ahoj, na amazonku jsem se upřímně moc těšil . PS. je možné že vám došel merch ?
@@1mqgreen Jak došel? Naopak přibyla i šňůrka na krk :)
21:00 Naprosto souhlasím s přidáním pruhu v kopci v levo pro rychlá auta a ponecháním pomalého jako průběžného. Jen nechápu proč toto ŘSD zavedlo před časem na D35 a po několika letech to zrušilo na zas debilní stoupací pruh pro pomalá vozidla. Za mě bych všude zrušil označení stoupacího pruhu pro pomalá vozidla a ponechal klasicky 3 plnohodnotné pruhy s tím, že na kopci končí levý.
Pokud je rozdíl v rychlostech předjíždějících se kamionů 5 km/h (rychlost chůze), pak celý předjížděcí manévr trvá méně než 30 sekund, rozdíl 2,5 km/h (rychlost plazení malého dítěte) znamená dobu trvání manévru 1 minutu. Upřímně, jak často se kamiony předjíždí déle než 1 minutu? Podle mě téměř vždy. Víc dodat netřeba.
Lidi rádi natahujou. Nejde o to když to udělá jeden, ale kolik se jich bude bez zákazu předjíždět mezi Prahou a Brnem? To už je značný zdržení i pro ten osobák co je taky v práci. Já bych třeba kamionům zvedl maximalku když na to stejně mají výkon a byl by pokoj. V Americe mají auta i kamiony běžně na dálnici 70mph...
@@jakub83967 To ano, ale tady v americe jedeme pořád rovně, cesty tu mají úplně jiné úhly a průběhy a taky "klasický" americký tahač má daleko delší rozvor mezi první a druhou nápravou a má i lepší stabilitu. To se vůbec, vůbec nedá srovnávat....
Rok 1995-96 rychlostní omezení bylo pro všechny stejné. V některých státech jen 50, v některých až 75mph. Nevím jak teď, ale žádný omezovač na výkon v tracku (Kenworth T602 308E) nebyl. Jediné omezení bylo od výrobce, které po ujetí 50 000mil, bylo deaktivováno, do té doby to nejelo rychleji jak 100mph.😂
@@jakub83967ten osobák může ještě zrychlit a čas dožene. Kamion už bohužel ne, víc mu to prostě nejede.
Kde mas na spolujezdci operatko? To musis mit, kdyby byl naraz ze zadu tak jsou vazny nasledky
Ahoj to predizdeni naprosto chápu lebo len hlupák sa nalepí na náves bliká coz mu ani nepomôže lebo náves je veľký a keď chce pobozkať veľkú rit tak čo stakym človekom 😅😊
Amazonka není krásná a přitom je nádherná.....nechápu......💔
Je krásná a má něco navíc. Co, to nevím, ale funguje to.❤
@@jarav.9838 Je to pořádná ženská do života, žádná městská pizdička.
Amazonka zpátky k plotně? Hlavně že všichni známí kuchaři jsou muži. 😅
To je zajímavost, které si taky všímám, že to je vlastně úplně naopak :D
ta otázka v 15:23 si pamatuju z autoškoly že jsem na tom ztratil body že správná odpověď je za C protože odbočuju z hlavní silnice na vedlejší i když jedu v přímem směru mam blikat do prava a zárovně blikáním dávám znamení protijedoucímu na vedlejší že muže jet
www.noveotazky.cz/nove/2024/07/28/textove-otazky/18 - Správná odpověď je, že nedáváte znamení, protože jedete rovně. V tomto odkazu jsou odpovědi zpřeházené, ale zezelená, že nedáváte znamení :)
10:30 výmluvy, to bych poznal. Doslova když kamionak takto jede uprostred v zuzeni naschval a blokuje od zacatku az do konce zuzeni tak to fakt děla naschval.
Amazonka je top
7:42 "každej správnej kočí, na svůj kočár močí".
@@TheSamanTK 😂
15:30 Mně v autoškole instruktor učil, že když jsem na takové křižovatce, tak mám blikat vpravo v případě, že by nastala situace na obrázku, z důvodu, že sjíždím z hlavní na vedlejší..
Ale kde je pravda by mi mohl říct pan Smlsal 😀
Pravda je, že dle tvaru křižovatky jedete rovně, takže neblikáte. Což je správná odpověď. Ale někteří blikají doprava intuitivně, jelikož opouštějí hlavní, nicméně opravdu doprava neodbočují, jedou rovně, takže blikat nemusí :)
@@TENSMLSAL Děkuji Vám :)
Amazonce big up. Nicméně odůvodnění zdržovat kamionem ostatní pro svoje minuty na úkor minut ostatních není v pořádku. To zní, jakože kamioňák je něco víc než ostatní.
O to si myslím, že nejde. Důvod je ten, že jim spíš nic jiného nezbývá.
Když vy uděláte přesčas, dostanete ho zaplatit. Když kamioňák udělá ,, přesčas " to znamená, že nezastaví ve stanoveném čase na pauzu, z důvod , že není parkoviště dostane pokutu. Je to fér? Policajt vám řekne, že jste měl zastavit dřív. Oponoval jsem mu, že ani jeho šéfovi by se nelíbilo, kdyby nedodržoval pracovní dobu. Odpověděl mi, že to je něco jiného!!
tak tu krizovatku z testiku mame u nas taky jen teda je tam ejste jedna ulicka do jednosmerky a kazdy druhy pouziva blinkr i kdyz jede rovne
Každý má nějaké "své" pohnutky proč se za volantem chová, jak se chová, ale vymlouvat se na to veřejně a "hajit" tím určitou skupinu řidičů je dost lame .. pro pochopeni problematiky jako dobry, ale to je tak vsechno, protoze dokud te bude nekdo svym prejizdemim povysene omezovat, nebo ohrozovat, tak je ti to tak akorat k prdu .. podobně jako s tím parkováním na nájezdech, nebo sjezdech .. tam proste auto nema co delat je to fakt fakin nebezpecny .. proto bych si taky z celého srdce pral, aby se převážná většina krámu namísto kamionem vozidla vlakem a nebo radej vubec .. nebo vubec, aby se na komunikace nepoustelo nadkapacitni mnozstvi nakladnich aut .. sorry, ne že bych kamionakum nepřál práci, ale je vas zkrátka moc, dělá to každý kdo má ruce a nějakou záhadou splní psychotesty a díky tomu běžný motorista častěji pociťuje ty extrémy, který s sebou na silnici přinášíte .. ať se daří a hlavně všem hodně zdraví a žádný crash 🎉 PS, uvolnit pruh pro najizdejici auto z pripojovaku je snad cnost, kor když se jedná o nějaké komplikované místo.. to je snad stejný, jako když vidím, že za mnou jede rychlejší řidič (třeba motorkar), že se mu uhnu ať mě může předjet a zmizel rychle pryč .. ten život má v rukou každý z nas a slepé dodrzovani zákona, nebo pravidel ho nikomu za každou cenu nezachrani ❤
Děkuju za Amazonku. Zdravím z LIBERCE.
LIBEREC píšeme vždy caps lockem!
@@corvusvoncorax5616 Já ne.🤣
Amazonka je víc chlap než Fialka a Baroš dohromady 🙂
No Radko, líp bych to nepopsal!!!!!!!!
Me by zajimalo, proc kamionaci delaji casto takovy nesvar, ze pri stoupani do kopce (na dalnici) kde uz v dalce vidi ten rozsirovaci pruh pro pomalu jedouci vozidla nepockaji tu chvilku, ale misto toho uz zacnou predjizdet treba 1 minutu predem, takze pak cela dalnice jede 80km/h pekne dlouhou minutu (cas je relativni) a pak kdyz zacne to rozsireni tak se oba vedle sebe posunou o jeden pruh doleva. Zpusobuje to rovnou 2 fakt blby veci a to ze musej vsichni brzdit a pak to horsi ze vsichni pak museji do toho kopce akcelerovat kdyz ten kamion uhne a to v pripade ze ten prvni je nejaky rekneme malo vykone auto s rekneme velice laksnim ridicem kterej se ani nesnazi podradit trva dalsi hrozne dlouhej cas... Nehlede na to za casto zazivam ze v tom miste pak jedou i tri kamiony vedle sebe a to je pak uplne v prdeli....
Jako sorry, ale po absolvování školení v Německu, nemám problém s mrtvými úhly.
Naučili nás jak si správně seřídit zrcátka. Takže tak... 19:22
At si předjíždějí, ale ne když vedle jede třeba 10 osobáku co jede rychleji než 130kmh to s tím nákladákem střelit pred a ne. To je akorat tak o bouračku a nestalo se mi to jednou skoro vždy když jedu po dálnici
Hezký video....jen mě zarazilo že se smí předjíždět ciklista přes plnou...vůbec o tom nevím že se to smí.
No jo svatá pravda 30 let jezdím ,ale teď je to masakr.Samá buzerace tak se ani nedivím že tu práci nikdo nechce dělat.Až přestame jezdit tak nebudete mít co jíst a práci vám taky nikdo nepriveze.
k tomu prebiehaniu kamionov. Keby prebiehany na tu kratku chvilu (15 s) znizil rychlost nech o 2km/h tak by tie manevre mohli byt aj rychle. Chapem, ze kamion co prebieha nemoze ist nad limit a ten maly rychlostny rozdiel potom trva.
Díky za to objasnění, proč někdy na dálnici kamion předjíždí kamion, i když je jeho rychlost jen minimálně větší. Tak možná příště tuhle „kamion rallye“, jak si to sám pro sebe nazývám, budu brát s větším pochopením.
Ta 3. otazka @15:11, je vazne A)? Neni to C)? Vzdyt logicky nepokracuju po hlavni a proto bych predpokladal, ze je lepsi upozornit, i kdyz fyzicky je to jizda rovne...
@@JS-zf6jx To, zda blikáte, či ne, určuje dodatková tabulka. A podle ní jedete rovně :)
Tehdy jsme o nejčastějších chybách při blikání s Pavlem točili pro iDNES video: www.idnes.cz/auto/zpravodajstvi/krizovatka-smerovky-kviz.A201015_164855_automoto_smls
Hlavni/vedlejsi je v tomto pripade uplne nepodstatna.
Dle zákona to je správně. Ty reaguješ na základě reality, kdy existují tydýti, co nebudou blikat ani kdyby jeli doleva protože "já jsem na hlavní". To že někomu, kdo vyjíždí z vedlejší, blikneš a jedeš přitom rovně je z hlediska nějaké ohleduplnosti velké plus.
tiež som sa na tom celkom pozastavil ale dá sa povedať že tým blinkrom doprava taktiež nič pokazíš. ba lepšie. pretože dáš autu na vedľajšej ešte dodatočne najavo že nie si krypl čo ide po hlavnej doľava bez blinkru. ale vedľajšia smeruje furt rovno... je to také na vážkách.
Neměníš směr jízdy, to je rozhodující. Navíc, kdybys při jízdě rovně blikal doprava, tak co budeš dělat při odbočení doprava? 🤔
12:15 *nepomůže vám to ani kkt:D Doslova když někoho předjedete, takže okamžitě dojedete další kamion, takže byste museli zas předjíždět a brzdit ostatní a nebo se Vám blíží sjezd a stejně jste předjížděli jak dmnti a nebo taky předjíždíte když za dalších 500 metrů jsou z dvou pruhů tři. Naprosto nelogický kroky.*
*A i kdyby jste po předjetí někoho měli už volnou cestu, tak pořád jedete jen o 1-3 kmh rychlejc a to fakt žádnej rozdíl neudělá, to by ta trasa s volnou dráhou musela být taaaak dlouhá (třeba 100 km), aby to mělo smysl. Takže mele total píčoviny.*
3:20 To bude asi ta křižovatka u soudu :D
jakto ze to neni ve 4k? :/
Už tak je ten balíček záběrů z foťáku a dvou kamer strašně velkej :/ Ale dnes jsem udělal na goučku přenastavení, měl by být obraz z nich lepší.
Jak zmínila ten euro truck tak to mi připomnělo jak jsem před pár lety dělal kamarádovi polep do ETS2 na stejnej kamion co má radka :D prostě přesnou rpeliku toho jejího, ho hend jí to posílal atd... :D dokonce to přesdílela doteď se to dá najít
An nedal přednost z připojovacího pruhu. Docela často se mi při nájezdu na dálnici stává, že ten kamion v pravém pruhu naopak začne přidávat a musím vážně šlápnout na max na plyn, abych se z toho připojováku zařadil (osobně mi hlava nebere proč to dělá)...
Vážně máte problém se připojit před kamion na dálnici? Vždyť mu ten krám nejede víc jak 90km/h a v dálničním připojováku udělá i 1.2htp v klidu 130km/h jen se to chce naučit řadit...
V tom případě můžeš i zpomalit a zařadit se za něj.
@@tomashejda Ne to rozhodně nemůžeš, to by jsi musel úpně zastavit... Nebavím se o tom že bych ho z připojováku předjížděl.
@@jakub83967 Nemám problém s rozjetím a zařazením se, ale s tím že kamion v pravém pruhu začne schválně zrychlovat. Vůbec bych ta ten plyn dupnout nemusel pokud by to neudělal. (mimochodem v tom místě je max 100 ne 130 a o tom že mu to víc jak 90 nejede se dá taky silně pochybovat, už párkrát jsem zažil že jede)
Používejte víc plynový pedál. Každý osobák jede rychleji než kamiony, tak ho pořádně sešlápněte, ať se za ním nemusíte táhnout.
Nechcete udělat díl s nějakým profi kurýrem ? Jídlo, nebo balíky to je jedno ale ti lidé mají hroznou pověst ale přitom denně v , podotýkám hlavně městském, provozu najedou 200-300km takže mnohem víc než kdejaký civil a jsou fakt ostřílení.
Jakto že dneska nenadál?
Předjíždění stejnou rychlostí - vždyť řekla, že to nedělá :D Jestli má rozdíl 5 km/h a nevyprasí nikoho v levém, tak podle mě je to v pohodě.
to je jasny, mluveni rozptyluje...
Jeden cas jsem spolujezdkyni ,drahe polovicce, v lete , prikazal,aby mi hlidala cerveny na semaforech.. hned se zamestnala a měl jsem trochu zachranu proti prohlédnutí.. unava a hledal jsem cestu kde neznam..
Žolik22 prosím
K otázce číslo 3: Nedáváš znamení o změně směru jízdy, "protože jedeš rovně".
Sepsal jsem sem k tomu dlouhé pojednání, které jsem nakonec neodeslal, smazal a napíšu jen jeden stručný příklad: Jedu v levém pruhu dvouproudové silnice, která zatáčí doleva, a v místě začátku zatáčky přejedu bez blinkru "protože jedu rovně" do pravého pruhu. Předpokládám, že je to naprosto v pořádku. Sice jsem opustil svůj jízdní pruh, ale jel jsem rovně. V kontrolní otázce také řidič opustil svůj jízdní pruh, ale jel rovně...
Nevim jestli spravne chapete pojem dvouproudova silnice. V otazce je dvouproudova silnice, ale nemuzete vyuzit leveho pruhu, protoze se tam jezdi v protismeru. Scenar, ktery jste tady napsal je naprosto odlisny od reality. ctyrproudova silnice ma vetsinou vyjezd. U vyjezdu se pouziva blinkr, protoze menite pruh.
V otazce jedete rovne bez blinkru, protoze jedete rovne..
@@tezkyflex7304 No dobře, tak jsem použil nesprávný termín, měl jsem na mysli čtyřproudovou. A jednak jsem nepsal o jejím opouštění, jednak jsem dost pravidelně jezdil po čtyřproudovce do níž byla v zatáčce přímo napojená vedlejší bez jakéhokoliv speciálního výjezdu.
Ale pokud je to špatný příklad, tak dobře. Vycházíme tedy z toho, že směr jízdy je dán tvarem cesty, po níž jedu. Vyplývá mi z toho, že ke změně směru jízdy tedy dochází v okamžiku, kdy rovně nejedu. A podle zákona jsem při změně směru jízdy povinen dávat znamení o změně směru jízdy. Dle tohoto přístupu tedy i do zatáčky... Což je samozřejmě naprostá kravina.
Pokud mi chcete tvrdit, že v situaci na obrázku je jízda po hlavní změnou směru jízdy, zatímco v prosté zatáčce není, tak pokud tedy budu mít zatáčku (v níž směr jízdy tedy neměním), tak když pak do ní připojím rovně vedoucí vedlejší, tak už v tu chvíli při průjezdu stejnou zatáčkou (v níž jsem ještě včera směr neměnil) najednou směr měním? To je "logika", která sama sobě fackuje.
Nebo pojedu po hlavní, která se točí doprava a do té zatáčky je připojena zprava ještě vedlejší. Je tam tedy křižovatka, nejedu rovně, měl bych tedy podle této logiky blikat doprava? Normální člověk by neblikal, protože prostě jede po hlavní a nemění směr jízdy. Někdo by mohl dokonce dát blinkr doleva, protože volí levou trasu. Člověk, blikající podle logiky, že se bliká dle tvaru cesty, dá blinkr doprava. A auto, čekající na vedlejší, mu zkříží cestu v předpokladu, že odbočuje na stejnou vedlejší, ze které on vyjíždí...
Nebo se mi mnohokrát stalo, že jsem jel po četyřproudové cestě v rychleji se pohybujícím levém pruhu a najednou mi kousek před zatáčkou, do níž se právě připojuje rovně vedlejší, dalo auto v pravém pruhu přede mnou blinkr doleva. Přišlápl jsem brzdu, abych do něj nenarval, a on nic, dál si pokračoval ve svém pruhu, protože neměnil směr jízdy, jen dával najevo, že ta cesta zatáčí doleva. Na semaforem řízené trase, kde nepotřebuje ani komunikovat s těmi, kdo čekají na připojované vedlejší...
V zákoně to není definováno tak, že by se mělo blikat na křižovatce, pokud pokračující trasa nevede rovně. V zákoně se mluví jen o změně směru jízdy. A směr jízdy vysvětlovaný autoškolami postrádá konzistenci a logiku. A nebo se mýlím a zákon někde specifikuje, co přesně znamená směr jízdy?
V situaci na obrázku, pokud na vedlejší čeká auto, blikám, ať už pokračuji po hlavní (bl. doleva) nebo po vedlejší (bl. doprava). V prvním případě tím upozorním řidiče, aby mi nezkřížil cestu, ve druhém případě mu dám jasně najevo, že může bezpečně pokračovat v jízdě, pokud tedy zrovna někdo nepřijíždí z druhé strany... Strhnout v testu bod za chování, které zvyšuje plynulost provozu a nemá nejmenší negativní vliv na bezpečnost, navíc ani v zákoně není jednoznačně popsáno, pro mě znamená jen to, že ty testy tvořil někdo, kdo u toho nepřemýšlel.
@@otula71 na vase nove scenare, nebudu odpovidat, vsechno je o dodatkove tabulce i jak je ta zatacka nakreslena. Existuje totiz i takzvany Ypsilon. Tam se blika jak doprava tak doleva. Opravdu to neni tezky pochopit a kazdy co vyleze z autoskoly, by to mel chapat.
Duvod proc, kdyz jedu rovne, tak neblikam je. Protoze kdyby tam byla jeste jedna vedlejsi opravdu zprava, tak je blbost blikat kdyz jedu rovne ne?
Vtipne u krizovatky, ktera je v otazce, je pripojen jeste vjezd do skoly vpravo (na pozemek), krery tam spravne ani neni vyznaceny, protoze vjezd na pozemek se nebere jako krizovatka. Takze blikani doprava kdyz jedu rovne, opet je spatne, protoze bych musel jet na pozemek te skoly.
Kvuli lidem jako vy, musim na te krizovatce blikat, i kdyz jedu rovne (coz by znamenalo ze bych jel do te skoly, i kdyz pak ve vysledku jedu rovne) protoze cesi furt nevi kam jedou.
Zjistěte si rozdíl mezi zatáčkou a křižovatkou.
@@qwertttz A vy mi ukažte, kde je právně definována změna směru jízdy. Nebo mi to aspoň laicky definujte vlastními slovy. Je to otočení volantem, nebo opuštění jízdního pruhu?