7:40 řekl bych že to má výhodu v tom že když ten za mnou chce jet do prava tak si stoupne vedle mě (když tam je místo) a kolikrát odjede i rychlejc když jede do prava, já si stoupám vždy vlevo na jednosměrce
No a právě proto to nedává moc smysl, pokud za tebou široko daleko nikdo není. Stejně tak při odbočování doprava není nutné vyloženě hoblovat pravý obrubník.
@@breznik1197 to nikdo neříká že to je nutný, ale to první cos napsal je úplně stejný jako kdybys řekl že je zbytečný blikat když za tebou nikdo není, jednou jsou pravidla a jsou celkem jednoduchý tak jakej je v tom problém
@@sajmonxd7436 Základní pravidlo je dodržovat pravidla tak, aby to dávalo smysl. A nedává smysl zbytečně zvyšovat rizika tím, že se k chodníkům nebo protijedoucím vozidlům budu přibližovat víc než je nutné a zbytečně hoblovat obrubníky. Co se týče blikání, neblikám jenom kvůli těm za mnou. Ale pokud široko daleko nikdo není, tak je skutečně objektivně zbytečné blikat. Podle předpisů se má "dávat znamení", a nemůžeš ho nikomu dávat, pokud není žádný příjemce. Stejně jako například nemůžeš dávat přednost, pokud není komu.
@@breznik1197 Samozřejmě. Já souhlasím s tím, že zákon je porušen, pokud to má i materiální aspekt. Blinkr jsem nedal za podmínky, že někdo na mě čuměl a měl důvod očekávat, že udělám něco jiného. K tomu najíždění do křižovatky, důvod kromě stání/jízdy vedle sebe jako v odbočovácích je i čitelnost - po blinkru mám vidět i auto na trajektorii = asi odbočuje. A je rozdíl mezi zákon porušen/neporušen a žák autoškoly se zachoval rozumně/nesmyslně. Zatáčku/křižovatku můžu projet po rozumný stopě nebo najet do křižovatky kolmo, skoro zastavit, a na malém poloměru se otočit protože to rejd dovolí - i když zákon vesměs nezakazuje to druhý, zkouška by se tak skládat neměla.
Teda to co jediný mě rozčiluje na tomto pořadu, je jak intstruktor šáhne tomu řidiči na ruku a dá mu ji na volant. nechutný zlozvyk učitelů v autoškole!! Můj kamarád takto kvůli němu naboural. učitel se věnoval té ruce, kamarád se lekl a otočil prudce volant, že je něco špatně. Autoškolu dodělal úspěšně a naštěstí mu už nikdy učitel nesáhl na ruku a pouze na to slovně upozornil!
Problém vyjíždění vlevo z jednosměrky a povinnost se držet při levém okraji vozovky není jen dikce zákona, je to i o "ohleduplnosti" k ostatním. Jenže to vám poví málokterý učitel v autoškole a většinu řidičů to vůbec nezajímá,. Pokud auto za mnou jede doprava, na mnoha jednosměrkách je při zaústění tolik prostoru, že ten druhý se může zařadit vpravo vedle mne a pokud mu nic nejede zleva (a já dávám přednost vozidlu jedoucímu zprava), on může pohodlně zahnout doprava a jet. Nebo jede doleva a dává přednost chodcům a já mohu pohodlně jet rovně (typicky zaústění Wenzigovi do Sokolské). Jenže těhle řidičů, co podle svých slov "umí řídit", ale chovají se, jakoy kromě jich samotných na silnicích nikdo nebyl, jsou plné silnice...
17:30 ze sloupku nevyplývá povinnost :D no vzhledem k tomu, že jsou i kraviny typu kilometr dlouhá asfaltová příjezdovka k nějakýmu zámku/chatě, není to pozemní komunikace. Tak sloupek jasně říká, tohle není PK, dává přednost všemu (i když by to bez značek vypadalo na přednost zprava).
Igore nemůžete vyřadit, musíte mít obě ruce na volantu. 😂😂Za tuhle autoškolu bych nedala ani desetikorunu. 🙏 Bohu, že nás pan učitel tehdá neučil takové nesmysly, co tu vykládá. Děs.
Koupil si ještě jednu novou. Pro změnu šedou 😂 Měl ji v díle s Ukaž káru. Jinak pokud se vám líbí mikiny, co mám na sobě já, či Pavel, tak si je můžete koupit zde: www.realgeek.cz/king
Asi záleží na tom, kde jezdíte, no. V Praze se to hodí vědět, tam je úseků značených jako silnice pro mot. vozidla docela dost. Teď si nevzpomínám, jestli i jako dálnice - možná začátek D1? Větší svinstvo mi přijde, že silnice pro mot. vozidla má max. 110 km/h, ale tak nějak tuším, že spousta lidí si myslí, že 130 :-)
@@talaniel No ono to neni tak jednoduche jak to vypada. Zakladni rychlost je 110km/h; Pokud nema delici pruh je maximalni rychlost 90km/h; Pokud ma delici pruh a silnice je postavena tak ze se vzhledem priblizuje dalnici (odstavny pruh, dostatecne pripojovaci pruhy apod) tak muze byt rychlost dodatecnou ceduli upravena na 130Km/h. No a samozrejme na uzemi obce maximalni rychlost 80Km/h
@@romanc189 S dělicím pruhem to vůbec nesouvisí. Jenom s tím, jakou tam dají značku. Někdy máš značku "dálnice" už na příjezdové rampě, což může být i úzká ulička, a už tam platí pravidla pro dálnici. A na 130 km/h se rychlost na dálnici nezvýšila "dodatečnou cedulí", ale novelou zákona (v roce 1997), stejně tak novelou zákona byla na silnicích pro motorová vozidla snížena ze 130 na 110 od roku 2016.
Tak v jednosměrné stavět se vlevo má smysl, protože doleva se dává přednosti více aut, než doprava a pak ti co se zařadí doprava můžou jet a nemusí čekat než se to povede odbočit
@@stanislavvodak9316 No ale v tomto pripade stojite za sebou v koloně. Jinak samozrejme normalne ho objedete, ale u zkousky v autoskole v zadnem pripade ;)
To je tak, když se autoškola zaměří na malichernosti, ale z praktického hlediska jsou k ničemu. Ale když může někdo někoho šikanovat, jen aby si ulevil, tak proč ne.
Pri obchádzaní prekážky sa nemusí rešpektovať plná čiara, ale toto nebolo obchádzanie, ale predbiehanie. Všetky autá normálne čakali na semafor, mal sa zaradiť za nimi.
@@stanislavzoldak2198 Objíždění stojícího vozidla fakt není předjíždění, ať to vozidlo stojí z jakéhokoliv důvodu. Abychom si rozuměli - stojící vozidlo je vozidlo, které nejede. Jedoucí vozidlo je vozidlo v pohybu. A jinak pokud někdo používá tu nesmyslnou hantýrku, že zastavení vozidla není zastavení, tak se pak těžko může vyznat v tom, jestli vozidlo, které zastavilo, vykonává "zastavení vozidla", nebo "zastavení" vozidla. Pokud vozidlo stojí proto, že řidič usnul, píše esemesku nebo nedokáže najít správný pedál a řadicí páku, tak už je to spíš stání.
Dobry den, jaky mate nazor na to, ze v autoskole vas vyrazi za kazdou malou chybu (viz najeti v jednosmerce doleva, kdyz odbocuji vlevo) a potom v praxi vidime lidi jako je pan Chmela, ktery netusi jaka bije a muze ridit idkyz v autoskole by jej urcite vyhodili. Neni na miste chodit na nejake pravidelne prezkouseni v nejakem 5 letem intervalu, treba?
tohle neni otazka prezkouseni, tohle je otazka policie... a protoze policie neni na silnicich videt, tak cesky ridic na dodrzovani pravidel a jejich znalosti kasle...
Na jednu stranu ano,na druhou ne. Je pravda, že člověk se může kdykoli zbláznit a jak to hlídat... Ale zase,"šikany" je že strany státu dost a nic to neřeší,jen to lidi nutí tuhle "šikanu" obcházet...
@@PK-by1br A když už je vidět tak plno přestupků okázale ignoruje. A když UŽ něco trestají tak směšnou pokutou v řádu stokorun. V době, kdy je průměrná mzda 50 tisíc.
Přijde mi, že pravé/levé směrové sloupky (Z 11c,d) označující výjezd z účelové komunikace na pozemní komunikaci (jako měl Igor v otázce), se už moc nepoužívají a nahrazují je kulaté směrové sloupky (Z 11g). Je to jen pohodlnost, kdy se nemusí rozlišovat pravá/levá, nebo to určuje nějaká novela zákona o pozemních komunikacích?
@@danielfuit2984 A jsou vidět ze všech stran stejně, narozdíl od těch nových plochých směrových sloupků, které jsou z boku nejen bez odrazek, ale takřka neviditelné.
Vůbec nechápu, jak jsem mohl udělat autoškolu..stačí jedna chyba ..blinkr.. blbý držení volantu a člověk jde . Pamatuji si že byla přikázána dvacítka do prudkého kopce..a musel jsem vyjet tedy ten celý kopec na první rychlostní stupeň..na dvojku už bych dvacítku neudržel..
Jak se ptali Igora Chmely na nešvary českých řidičů, tak já bych hned věděl. A to je vjíždění z vedlejší do hlavní. Stává se to pořád. Jedu si po hlavní silnici a v boční silnice mi tam někdo vjede tak, že musím brzdit. Zatím jsem to vždycky ubrzdil. Ale jednou to nedobrzdím. Přitom za mnou nic nejede. Kdyby si ten nedočkavec počkal, mohl vjet na hlavní o dvě sekundy později. Ale on mi tam musí vjet a já musím brzdit na hraně možností někdy. Jsou to blázni.
Protože prostě musí být první. Protože českýho Lojzu nezajímá bezpečnost a plynulost, český Lojza je na silnici proto, aby si tam něco dokazoval. Obzvlášť pikantní to je pro mě jako pro řidiče tramvaje. Situace, kdy mi někdo vjede před tramvaj z vedlejší, aby o 30 metrů dál šel podélně parkovat a tím mě donutí zastavit jsou na denním pořádku. Musela kvůli němu zastavit tramvaj, ve které kolikrát cestuje i přes sto lidí. Ale on byl první. A to je jediné, co ho zajímá.
No ono se spíš stává, že když před nějakého venkovského vyjukance vjedeš v úplně pohodě vzdálenosti, že by vůbec přibržďovat nemusel anebo by stačilo jen malinko ubrat plyn, tak ho tím vytrhneš z klimbání a on z toho má šok, protože je zvyklý jezdit po silnici sám. A urazíš tím jeho ješitnost, protože on si z autoškoly pamatuje jen obrázky, kdo jede první, ale definici přednosti v jízdě v životě nečetl ani nepochopil.
@@breznik1197 Nevjížděj z vedlejší do hlavní, aniž bys dal přednost. Nedělej to. Neubližuj druhým lidem. Nebuď škodná, nemsti se světu a lidem. Když chceš vybít zlost nebo energii, kup si špalek dříví a štípej. Buď užitečný, nepruď.
@@Jiri-Juno Nemůžeš dát přednost, pokud nemáš komu. To prostě objektivně nejde. Můžeš přibrzdit, můžeš zastavit, můžeš utéct z auta, nebo se otočit a jet zpátky - ale přednost nikomu nedáš, pokud není komu. Stejně jako nemůžeš dát ani tisícovku, ani facku, když není komu. Můžeš tisícovku hodit na zem, můžeš máchnout do vzduchu, ale tím nikomu nic nedáš. A stejně je to s blikáním - pokud blikáš a nikde v okolí nikdo není, možná blikáš správně, ale v tu chvíli tím opravdu nikomu nedáváš znamení. Prostě nemůžeš.
Chapu jeho nasrani vuci jeho osobe a ze ma plny zuby fanousku, ale to vsichni profesionalove. Poproste a smirte se s odmitnutim. Maji svoje zivoty a nase predstavy se s temi jejich nemusi ztotoznovat. Na druhou stranu diky nam, fanouskum (jednotlivcum), jsou tam, kde ted jsou.
Nejsem celebrita a ani nemám a nikdy jsem neměl papíry. Můžu se taky s vámi projet abych zjistil jestli bych to zvládl si udělat papíry, když by mi někdo věnoval kurz🤣?
Ten auťák, na ktorom jazdili, je registrovaný v Belgicku? To nechápem. Prečo?! A nevedel som, že v Prahe majú ešte stále cesty z kočičích hlav?! Jak zastaralé!
Autoškola asi dobrá . Jen navštěvuje špatný pneuservis . Na straně řidiče máte opačně pneumatiku a tím pádem asi i tu pravou zadní . No je tu ještě možnost že jste si to pane autoškolaku dělal sám , asi to dost nevynáší vozit celebrity :D
7:35 JAsně, že to má výhodu ty kkt. Přece ten, kterej jede za tebou a odbočuje doprava, může stát vedle tebe a neomezujete se. On vpravo, ty vlevo a nemusí na tebe čekat...
A že mu to ten autoškolník neuměl obratem vysvětlit, co? Jenže to by musel přiznat, že pokud za nima nikdo nejede nebo pokud tou křižovatku jen plynule projedete, tak nemá smysl zbytečně hoblovat obrubník.
Červené sloupky nejsou určeny primárně pro auta na pozemni komunikaci ,ale pro auta které jedou po te polni ceste k pozemni komunikaci aby je upozornili ze se k ni blíží a ze polni cesta končí
ale zároveň upozorňují řidiče na komunikaci že tam může něco vyjet, často bývají v nepřehledných křižovatkách na vesnicích kdy není ani vidu po uličce vedle :D
A taky aby ti, co jedou po pozemní komunikaci, věděli, že nemusí dávat přednost zprava, případně se nemění maximální rychlost a tak (tzn. prostě že to není křižovatka)
Já to beru přesně naopak. Pokud bych chtěla sjet z pozemní komunikace na polní cestu, tak budu hledat červené sloupky a budu vědět, že mezi nimi vede nějaká polní cesta. To se hodí hlavně za snížené viditelnosti, kdy polní cesta může splývat s okolím (polem atd.).
Jak tu bylo řečeno, ty červené sloupky jsou právě především pro auta na pozemní komunikaci, protože říkají dvě zásadní věci. Ta cesta totiž může být i z asfaltu, vůbec nemusí být nezpevněná z hlíny, takže ten červený sloupek říká, že to není křižovatka, to je to zásadní, podle toho se chovám. Nedávám přednost zprava a neruší omezení rychlosti. To že tam může vyjíždět traktůrek, to už je irelevantní, protože ten z principu může vyjet klidně z louky, traktor nepotřebuje cestu a především mi má dát přednost v jízdě, což je informace právě od toho červeného sloupku pro něj, protože běžný řidič nemusí vědět, jestli to je nebo není pozemní komunikace, i polní cesty jsou regulérní pozemní komunikace, znám takovou, takže červený sloupek říká, že dávám přednost všem, při výjezdu z cesty na silnici
Přesně tak, viz technické podmínky TP 65 "Zásady pro dopravní značení na pozemní komunikaci" , bod 10.20: "Směrové sloupky č. Z 11c a č. Z 11d se užívají v obci i mimo obec. Umísťují se tak, aby byly zřetelné jak pro řidiče přijíždějícího po účelové, tak i po jiné pozemní komunikaci. Sloupky se orientují tak, aby vodicí retroreflexní prvky sloupků směřovaly k účelové pozemní komunikaci." Ovšem pro toho, kdo jede po té průběžné komunikaci, jsou ty sloupky důležité hlavně proto, aby věděl, že to vyúsťující není místní komunikace, což se podle ničeho jiného nedá spolehlivě poznat. I místní komunikace může vypadat jako nezpevněná polňačka, ale když vám ústí zprava do silnice, tak musíte dávat přednost zprava. Proto taky hodně brzy do vyhlášky doplnili tu kulatou, balisetovou verzi.
@@TENSMLSAL Podle ústavy je celé území republiky rozděleno do obcí, takže ani jinudy ne přes obce dálnice vést nemůže. Ale aby na dálnici bylo dopravní značkou vyznačenou zastavěné území obce, to je opravdu celkem vzácné, protože ani není žádoucí, aby dálnice vedla těsně kolem domů. Pokud vede přes obec například v oploceném zářezu, po estakádě nebo je obezděná, tak není důvod tam dávat značku "obec".
videl som rozhovor v DVTV s pánom z autoškoly a po tom, čo pána Veselovského zbuzeroval za to, že nemá obidve ruky na volante, som toho pána prestal brať vážne, sorry jako :D Iste, možno tak v autoškole (o čom asi je táto relácia, že) môže prvé dva týždne toto zdôrazňovať nováčikom, ale rutinný vodič (akým p. Veselovský bezpochyby je) si môže/má držať (alebo aj vôbec nedržať) volant ako mu je pohodlné - lebo UVOĽNENOSŤ = BEZPEČNOSŤ. Vodič nemá čo byť stresovaný, má to byť uvoľnený rutinér - taký má v premávke prehľad a v aute cit, a tak sa s autom mazná a po ceste plynule a bezpečne prepláva... CMUK ;)
Dalnice nikdy nevede obcí, jelikož je označeno konec obce když se na dálnici najíždí anebo když dalnice končí tak následně je označeno začátek obce. Takže pan učitel řekl kravinu. To že dálnice vede městem neznamená že městu patří, jelikož městu nepatří a na úseku Běchovice - Černý most je 100 km/h a z druhého strany 80 a když se odtud sjíždí do města, tak je cedule začátek obce Prahy 😂😅😊❤
@@TENSMLSAL takový případ jsem nikde neviděl a navíc je doplněno omezení rychlosti. I v cizině je konec dálnice a začátek obce nebo silnici pro motorová vozidla.
Igor super. Láká mě myšlenka, jak by vypadal díl se Suchošem, nebo Geňou
Suchoš by byl trapnej a Geňu bych bral👍
@@Petr.23Suchánek je cholerik, to by bylo o dost sprostší 🙂
Suchánek hmm, no díl na kterej bych se nekoukal.
pecka dil, fakt moc dekuji, igor je proste borec... 😀
Já teď autoškolu dělám, ale musím říct že mám ruce na volantu přilepený 🤣super díl, díky.
7:40 řekl bych že to má výhodu v tom že když ten za mnou chce jet do prava tak si stoupne vedle mě (když tam je místo) a kolikrát odjede i rychlejc když jede do prava, já si stoupám vždy vlevo na jednosměrce
No a právě proto to nedává moc smysl, pokud za tebou široko daleko nikdo není. Stejně tak při odbočování doprava není nutné vyloženě hoblovat pravý obrubník.
@@breznik1197 to nikdo neříká že to je nutný, ale to první cos napsal je úplně stejný jako kdybys řekl že je zbytečný blikat když za tebou nikdo není, jednou jsou pravidla a jsou celkem jednoduchý tak jakej je v tom problém
@@sajmonxd7436 Základní pravidlo je dodržovat pravidla tak, aby to dávalo smysl. A nedává smysl zbytečně zvyšovat rizika tím, že se k chodníkům nebo protijedoucím vozidlům budu přibližovat víc než je nutné a zbytečně hoblovat obrubníky. Co se týče blikání, neblikám jenom kvůli těm za mnou. Ale pokud široko daleko nikdo není, tak je skutečně objektivně zbytečné blikat. Podle předpisů se má "dávat znamení", a nemůžeš ho nikomu dávat, pokud není žádný příjemce. Stejně jako například nemůžeš dávat přednost, pokud není komu.
@@breznik1197 Samozřejmě. Já souhlasím s tím, že zákon je porušen, pokud to má i materiální aspekt. Blinkr jsem nedal za podmínky, že někdo na mě čuměl a měl důvod očekávat, že udělám něco jiného.
K tomu najíždění do křižovatky, důvod kromě stání/jízdy vedle sebe jako v odbočovácích je i čitelnost - po blinkru mám vidět i auto na trajektorii = asi odbočuje.
A je rozdíl mezi zákon porušen/neporušen a žák autoškoly se zachoval rozumně/nesmyslně. Zatáčku/křižovatku můžu projet po rozumný stopě nebo najet do křižovatky kolmo, skoro zastavit, a na malém poloměru se otočit protože to rejd dovolí - i když zákon vesměs nezakazuje to druhý, zkouška by se tak skládat neměla.
Skvělý učitel Autoškoly. Pan Igor Chmela výborný :D
Děkujeme 😊
Teda to co jediný mě rozčiluje na tomto pořadu, je jak intstruktor šáhne tomu řidiči na ruku a dá mu ji na volant. nechutný zlozvyk učitelů v autoškole!! Můj kamarád takto kvůli němu naboural. učitel se věnoval té ruce, kamarád se lekl a otočil prudce volant, že je něco špatně. Autoškolu dodělal úspěšně a naštěstí mu už nikdy učitel nesáhl na ruku a pouze na to slovně upozornil!
13:13 Je takový drobný rozdíl mezi slovy LAIK a LAJK. 😉
nedělej chytrýho
Pan Igor je fajn 👍 díky
Igor je bozi 🙏❤️
Problém vyjíždění vlevo z jednosměrky a povinnost se držet při levém okraji vozovky není jen dikce zákona, je to i o "ohleduplnosti" k ostatním. Jenže to vám poví málokterý učitel v autoškole a většinu řidičů to vůbec nezajímá,. Pokud auto za mnou jede doprava, na mnoha jednosměrkách je při zaústění tolik prostoru, že ten druhý se může zařadit vpravo vedle mne a pokud mu nic nejede zleva (a já dávám přednost vozidlu jedoucímu zprava), on může pohodlně zahnout doprava a jet. Nebo jede doleva a dává přednost chodcům a já mohu pohodlně jet rovně (typicky zaústění Wenzigovi do Sokolské). Jenže těhle řidičů, co podle svých slov "umí řídit", ale chovají se, jakoy kromě jich samotných na silnicích nikdo nebyl, jsou plné silnice...
To je borec
11:56 při objíždění se přes plnou čáru může...
17:30 ze sloupku nevyplývá povinnost :D no vzhledem k tomu, že jsou i kraviny typu kilometr dlouhá asfaltová příjezdovka k nějakýmu zámku/chatě, není to pozemní komunikace. Tak sloupek jasně říká, tohle není PK, dává přednost všemu (i když by to bez značek vypadalo na přednost zprava).
Igore nemůžete vyřadit, musíte mít obě ruce na volantu. 😂😂Za tuhle autoškolu bych nedala ani desetikorunu. 🙏 Bohu, že nás pan učitel tehdá neučil takové nesmysly, co tu vykládá. Děs.
17:00 začína vtipná pasáž 😀🤣 ale celý diel som sa dobre nasmial... 😂
Konečně má Pavel novou mikinu. Ale musí se nechat, že je stylová :)
Koupil si ještě jednu novou. Pro změnu šedou 😂 Měl ji v díle s Ukaž káru.
Jinak pokud se vám líbí mikiny, co mám na sobě já, či Pavel, tak si je můžete koupit zde: www.realgeek.cz/king
Dekuju moc 🥳🥳
Přiznávám se tuhle první otázku v čase 15:56 vidím poprvé a nevěděl bych.
Zcela normální otázka a základní znalost, pak to nemá na silnicích vypadat, jak vypadá.
Asi záleží na tom, kde jezdíte, no. V Praze se to hodí vědět, tam je úseků značených jako silnice pro mot. vozidla docela dost. Teď si nevzpomínám, jestli i jako dálnice - možná začátek D1? Větší svinstvo mi přijde, že silnice pro mot. vozidla má max. 110 km/h, ale tak nějak tuším, že spousta lidí si myslí, že 130 :-)
@@talaniel No ono to neni tak jednoduche jak to vypada. Zakladni rychlost je 110km/h; Pokud nema delici pruh je maximalni rychlost 90km/h; Pokud ma delici pruh a silnice je postavena tak ze se vzhledem priblizuje dalnici (odstavny pruh, dostatecne pripojovaci pruhy apod) tak muze byt rychlost dodatecnou ceduli upravena na 130Km/h. No a samozrejme na uzemi obce maximalni rychlost 80Km/h
@@romanc189 S dělicím pruhem to vůbec nesouvisí. Jenom s tím, jakou tam dají značku. Někdy máš značku "dálnice" už na příjezdové rampě, což může být i úzká ulička, a už tam platí pravidla pro dálnici. A na 130 km/h se rychlost na dálnici nezvýšila "dodatečnou cedulí", ale novelou zákona (v roce 1997), stejně tak novelou zákona byla na silnicích pro motorová vozidla snížena ze 130 na 110 od roku 2016.
Čtvrtý 🤩
Tak v jednosměrné stavět se vlevo má smysl, protože doleva se dává přednosti více aut, než doprava a pak ti co se zařadí doprava můžou jet a nemusí čekat než se to povede odbočit
Tohle jediný mě napadlo okamžitě po polžení otázky. Prostě plynulost provozu.
Proč nemůžu objet překážku na vozovce a přitom přejet plnou čáru?
To můžeš :)
A v čase 11:57 černý kombík není překážka?
No tady jste auta za sebou v průběžném pruhu, to není překážka. Kdyby kombík stál na blikačkách, tak ho samozřejmě objedete jakožto překážku.
@@TENSMLSAL Pokud stojí a přitom mu nikdo nebrání v jízdě, tak je překážkou. To mám čekat až se uráčí pokračovat v jízdě nebo vytáhne trojúhelník?
@@stanislavvodak9316 No ale v tomto pripade stojite za sebou v koloně. Jinak samozrejme normalne ho objedete, ale u zkousky v autoskole v zadnem pripade ;)
😀 vynikajici dil,danke
To je tak, když se autoškola zaměří na malichernosti, ale z praktického hlediska jsou k ničemu. Ale když může někdo někoho šikanovat, jen aby si ulevil, tak proč ne.
Řekl bych, že máte prohozená přední kola, šipka na vzorku by měla směřovat dopředu.
Už jsem učiteli říkal, že to někdo psal, ale už nevím, co mi odpověděl :D
13:50 Ta jeho reakce. :DDDDD
Jak jako "plná čára /zabiju tě" - no a co? Pokud mám před sebou stojící překážku provozu, tak je fyzikálně vesmírně nereálné plnou čáru respektovat.
Pri obchádzaní prekážky sa nemusí rešpektovať plná čiara, ale toto nebolo obchádzanie, ale predbiehanie. Všetky autá normálne čakali na semafor, mal sa zaradiť za nimi.
@@stanislavzoldak2198 Jednak to stojící auto nečekalo na semafor, jednak ani objíždění auta čekajícího na semafor není předjíždění.
@@breznik1197 Ale čakalo. A čakanie na semafor nie je ani zastavenie ani státie. Akurát dnes som to riešil s inštruktorom v autoškole.
@@stanislavzoldak2198 Objíždění stojícího vozidla fakt není předjíždění, ať to vozidlo stojí z jakéhokoliv důvodu. Abychom si rozuměli - stojící vozidlo je vozidlo, které nejede. Jedoucí vozidlo je vozidlo v pohybu. A jinak pokud někdo používá tu nesmyslnou hantýrku, že zastavení vozidla není zastavení, tak se pak těžko může vyznat v tom, jestli vozidlo, které zastavilo, vykonává "zastavení vozidla", nebo "zastavení" vozidla. Pokud vozidlo stojí proto, že řidič usnul, píše esemesku nebo nedokáže najít správný pedál a řadicí páku, tak už je to spíš stání.
účelová komunikace samozřejmě může být i klasická asfaltka, kdy ti ten oranžovej patník říká, že dáváš přednost! Ne že jedeš z pole ..
Přesně tak. Účelová komunikace je i šestiproudá ulice Aviatická, co vede na pražské letiště.
Skúste zohnať Romana Staňka, podľa mňa by bolo celkom zábavné vidieť vo vašej SHOW pilota F2
Dobry den, jaky mate nazor na to, ze v autoskole vas vyrazi za kazdou malou chybu (viz najeti v jednosmerce doleva, kdyz odbocuji vlevo) a potom v praxi vidime lidi jako je pan Chmela, ktery netusi jaka bije a muze ridit idkyz v autoskole by jej urcite vyhodili. Neni na miste chodit na nejake pravidelne prezkouseni v nejakem 5 letem intervalu, treba?
tohle neni otazka prezkouseni, tohle je otazka policie... a protoze policie neni na silnicich videt, tak cesky ridic na dodrzovani pravidel a jejich znalosti kasle...
Na jednu stranu ano,na druhou ne. Je pravda, že člověk se může kdykoli zbláznit a jak to hlídat... Ale zase,"šikany" je že strany státu dost a nic to neřeší,jen to lidi nutí tuhle "šikanu" obcházet...
@@PK-by1brto nevim kde jezdíš... Policii potkávám denně a to moc nejezdim.
Kolik by to stálo? A byly by na to dostatečné kapacity?
@@PK-by1br A když už je vidět tak plno přestupků okázale ignoruje. A když UŽ něco trestají tak směšnou pokutou v řádu stokorun. V době, kdy je průměrná mzda 50 tisíc.
Tak to my se libi
Přijde mi, že pravé/levé směrové sloupky (Z 11c,d) označující výjezd z účelové komunikace na pozemní komunikaci (jako měl Igor v otázce), se už moc nepoužívají a nahrazují je kulaté směrové sloupky (Z 11g). Je to jen pohodlnost, kdy se nemusí rozlišovat pravá/levá, nebo to určuje nějaká novela zákona o pozemních komunikacích?
Kulaté sloupky jsou jednodušší na montáž a jsou pevnější
@@danielfuit2984 A jsou vidět ze všech stran stejně, narozdíl od těch nových plochých směrových sloupků, které jsou z boku nejen bez odrazek, ale takřka neviditelné.
Směrové sloupky fakt neřeší zákon. Podobu dopravního značení řeší vyhláška a technické provedení řeší technické normy, vzorové listy atd.
mohli byste pozvat Stejka(Jakub Steklý)
Vůbec nechápu, jak jsem mohl udělat autoškolu..stačí jedna chyba ..blinkr.. blbý držení volantu a člověk jde . Pamatuji si že byla přikázána dvacítka do prudkého kopce..a musel jsem vyjet tedy ten celý kopec na první rychlostní stupeň..na dvojku už bych dvacítku neudržel..
Špatně konstruované auto, pokud na dvojku nevydrží jet dvacet.
6:15 výraz toho pána vzadu na sedadle hovoří o inteligenci rozhovoru v dané části :D. LOL :-)
😬 ještě jsem mohl mlátit hlavou o okýnko 😂
Igor je boží a Matěj je k sežrání😊
@@jirimelich5715 Tento komentář mě zamlsal u srdce 💖
Nebyl nahodou Igor taky instruktor v autoskole?🤣🤣
Jak se ptali Igora Chmely na nešvary českých řidičů, tak já bych hned věděl. A to je vjíždění z vedlejší do hlavní. Stává se to pořád. Jedu si po hlavní silnici a v boční silnice mi tam někdo vjede tak, že musím brzdit. Zatím jsem to vždycky ubrzdil. Ale jednou to nedobrzdím. Přitom za mnou nic nejede. Kdyby si ten nedočkavec počkal, mohl vjet na hlavní o dvě sekundy později. Ale on mi tam musí vjet a já musím brzdit na hraně možností někdy. Jsou to blázni.
Protože prostě musí být první.
Protože českýho Lojzu nezajímá bezpečnost a plynulost, český Lojza je na silnici proto, aby si tam něco dokazoval.
Obzvlášť pikantní to je pro mě jako pro řidiče tramvaje. Situace, kdy mi někdo vjede před tramvaj z vedlejší, aby o 30 metrů dál šel podélně parkovat a tím mě donutí zastavit jsou na denním pořádku. Musela kvůli němu zastavit tramvaj, ve které kolikrát cestuje i přes sto lidí. Ale on byl první. A to je jediné, co ho zajímá.
@@Simon-jb7xxS tím souvisí i ten zip - taky musej bejt všude první, tak všichni stojí 🙂
No ono se spíš stává, že když před nějakého venkovského vyjukance vjedeš v úplně pohodě vzdálenosti, že by vůbec přibržďovat nemusel anebo by stačilo jen malinko ubrat plyn, tak ho tím vytrhneš z klimbání a on z toho má šok, protože je zvyklý jezdit po silnici sám. A urazíš tím jeho ješitnost, protože on si z autoškoly pamatuje jen obrázky, kdo jede první, ale definici přednosti v jízdě v životě nečetl ani nepochopil.
@@breznik1197 Nevjížděj z vedlejší do hlavní, aniž bys dal přednost. Nedělej to. Neubližuj druhým lidem. Nebuď škodná, nemsti se světu a lidem. Když chceš vybít zlost nebo energii, kup si špalek dříví a štípej. Buď užitečný, nepruď.
@@Jiri-Juno Nemůžeš dát přednost, pokud nemáš komu. To prostě objektivně nejde. Můžeš přibrzdit, můžeš zastavit, můžeš utéct z auta, nebo se otočit a jet zpátky - ale přednost nikomu nedáš, pokud není komu. Stejně jako nemůžeš dát ani tisícovku, ani facku, když není komu. Můžeš tisícovku hodit na zem, můžeš máchnout do vzduchu, ale tím nikomu nic nedáš. A stejně je to s blikáním - pokud blikáš a nikde v okolí nikdo není, možná blikáš správně, ale v tu chvíli tím opravdu nikomu nedáváš znamení. Prostě nemůžeš.
Chapu jeho nasrani vuci jeho osobe a ze ma plny zuby fanousku, ale to vsichni profesionalove. Poproste a smirte se s odmitnutim. Maji svoje zivoty a nase predstavy se s temi jejich nemusi ztotoznovat. Na druhou stranu diky nam, fanouskum (jednotlivcum), jsou tam, kde ted jsou.
Nejsem celebrita a ani nemám a nikdy jsem neměl papíry. Můžu se taky s vámi projet abych zjistil jestli bych to zvládl si udělat papíry, když by mi někdo věnoval kurz🤣?
Napište na info@autoskolaking.cz :)
@@TENSMLSAL to můžu, ale nevím jak bych to měl formulovat 😅
@@TENSMLSAL jinak BTW děkuji za odpověď na komentář 🙂
@@vlastimilvejnar8257 “Psal jsem Smlsalovi a ten mě odkázal sem…” A pak popsat, o co jde 😁
Byl by to zajímavý herohero perk
No jo, reprezentativní vzorek českého řidiče, který řídí dobře. :D Na hlavní se nebliká, doleva a doprava se odbočuje vždy z prostředka. 😁
Ten auťák, na ktorom jazdili, je registrovaný v Belgicku? To nechápem. Prečo?! A nevedel som, že v Prahe majú ešte stále cesty z kočičích hlav?! Jak zastaralé!
Příběh o sezení je nesmysl. Takhle to nechodí. Krásná ukázka života ve lži...herci nooo
6 hodin? Možná tím myslel čas, který strávil na policii podáním vysvětlení vč. čekání, nebo nevím... 😊
ty jsi blb
Copak Igor super, ale ty nožky. Asi taky půjdu dělat sociální sítě. 😁
🦵🏼🦵🏼
Druhý 😂
Třetí 😀
Vypadá jak Honza Nekovář
Bylo by zajímavé ho pozvat 😊
Autoškola asi dobrá . Jen navštěvuje špatný pneuservis . Na straně řidiče máte opačně pneumatiku a tím pádem asi i tu pravou zadní . No je tu ještě možnost že jste si to pane autoškolaku dělal sám , asi to dost nevynáší vozit celebrity :D
👍👍😅😅😅
7:35 JAsně, že to má výhodu ty kkt. Přece ten, kterej jede za tebou a odbočuje doprava, může stát vedle tebe a neomezujete se. On vpravo, ty vlevo a nemusí na tebe čekat...
Chmela mi přišel celkem zabedněnej pokud jde o silniční předpisy nebo jen přemýšlení o tom jak to funguje...
A že mu to ten autoškolník neuměl obratem vysvětlit, co? Jenže to by musel přiznat, že pokud za nima nikdo nejede nebo pokud tou křižovatku jen plynule projedete, tak nemá smysl zbytečně hoblovat obrubník.
Mě teda trochu překvapila otázka - co tady v celebritách děláš? Myslím že celkem pochopitelně to Igora mohlo urazit 😀
Pavel má v tu chvíli v sobě adrenalin a lítají z něj slova hlava nehlava :)) Ale určitě to nemyslel tak, že by Igor nebyl celebrita.
Tak celebrita tam ještě nebyla žádná. Ty začínají od Elvise vejš 😁
CENÍM HOSTA, z mého pohledu ve vlastnictví automobilu nevidím smysl akorát to žere peníze. Zlaté ČD nebo autobus já auto k životu nepotřebuju
Bezva, pokud to nebudeš vnucovat ostatním...
Červené sloupky nejsou určeny primárně pro auta na pozemni komunikaci ,ale pro auta které jedou po te polni ceste k pozemni komunikaci aby je upozornili ze se k ni blíží a ze polni cesta končí
ale zároveň upozorňují řidiče na komunikaci že tam může něco vyjet, často bývají v nepřehledných křižovatkách na vesnicích kdy není ani vidu po uličce vedle :D
A taky aby ti, co jedou po pozemní komunikaci, věděli, že nemusí dávat přednost zprava, případně se nemění maximální rychlost a tak (tzn. prostě že to není křižovatka)
Já to beru přesně naopak. Pokud bych chtěla sjet z pozemní komunikace na polní cestu, tak budu hledat červené sloupky a budu vědět, že mezi nimi vede nějaká polní cesta. To se hodí hlavně za snížené viditelnosti, kdy polní cesta může splývat s okolím (polem atd.).
Jak tu bylo řečeno, ty červené sloupky jsou právě především pro auta na pozemní komunikaci, protože říkají dvě zásadní věci. Ta cesta totiž může být i z asfaltu, vůbec nemusí být nezpevněná z hlíny, takže ten červený sloupek říká, že to není křižovatka, to je to zásadní, podle toho se chovám.
Nedávám přednost zprava a neruší omezení rychlosti. To že tam může vyjíždět traktůrek, to už je irelevantní, protože ten z principu může vyjet klidně z louky, traktor nepotřebuje cestu a především mi má dát přednost v jízdě, což je informace právě od toho červeného sloupku pro něj, protože běžný řidič nemusí vědět, jestli to je nebo není pozemní komunikace, i polní cesty jsou regulérní pozemní komunikace, znám takovou, takže červený sloupek říká, že dávám přednost všem, při výjezdu z cesty na silnici
Přesně tak, viz technické podmínky TP 65 "Zásady pro dopravní značení na pozemní komunikaci" , bod 10.20:
"Směrové sloupky č. Z 11c a č. Z 11d se užívají v obci i mimo obec. Umísťují se tak, aby byly zřetelné jak pro řidiče přijíždějícího po účelové, tak i po jiné pozemní komunikaci. Sloupky se orientují tak, aby vodicí retroreflexní prvky sloupků směřovaly k účelové pozemní komunikaci."
Ovšem pro toho, kdo jede po té průběžné komunikaci, jsou ty sloupky důležité hlavně proto, aby věděl, že to vyúsťující není místní komunikace, což se podle ničeho jiného nedá spolehlivě poznat. I místní komunikace může vypadat jako nezpevněná polňačka, ale když vám ústí zprava do silnice, tak musíte dávat přednost zprava. Proto taky hodně brzy do vyhlášky doplnili tu kulatou, balisetovou verzi.
Igor je přemýšlivý řidič.
Jo a teď čerstvě je bez řidičáku mistr Chmela! Byl pod vlivem! 🙄
Není. V našem pořadu právě řekl, že před lety kvůli zbytkovému alkoholu přišel o řidičák. A média to teď od nás citovala ;) Igor už papíry dávno má.
@@TENSMLSAL Tak to jo 😉 Už se synek napravil 😀
jak sakra muže cyklista jet v jednosměrce v protisměru? Kdo tohle vymyslel?
V Praze velmi často. Typicky v Karlíně :)
Dálnice může procházet v úseku, kde je obce? :-D :-D :-D
Jasně. Tak samozřejmě že ne přes náves, ale jinak ano :)
16:05 já se smál té češtině, obec podle vzoru ovce :))
@@SledujCestu ááá! 😂
@@TENSMLSAL Podle ústavy je celé území republiky rozděleno do obcí, takže ani jinudy ne přes obce dálnice vést nemůže. Ale aby na dálnici bylo dopravní značkou vyznačenou zastavěné území obce, to je opravdu celkem vzácné, protože ani není žádoucí, aby dálnice vedla těsně kolem domů. Pokud vede přes obec například v oploceném zářezu, po estakádě nebo je obezděná, tak není důvod tam dávat značku "obec".
Proč učitel snad v každém dílu zdůrazňuje, že je to 1.2, když to je čtyřválec? A ten 1.2 nebyl...
První :D
videl som rozhovor v DVTV s pánom z autoškoly a po tom, čo pána Veselovského zbuzeroval za to, že nemá obidve ruky na volante, som toho pána prestal brať vážne, sorry jako :D Iste, možno tak v autoškole (o čom asi je táto relácia, že) môže prvé dva týždne toto zdôrazňovať nováčikom, ale rutinný vodič (akým p. Veselovský bezpochyby je) si môže/má držať (alebo aj vôbec nedržať) volant ako mu je pohodlné - lebo UVOĽNENOSŤ = BEZPEČNOSŤ. Vodič nemá čo byť stresovaný, má to byť uvoľnený rutinér - taký má v premávke prehľad a v aute cit, a tak sa s autom mazná a po ceste plynule a bezpečne prepláva... CMUK ;)
Pls HaiseT
Dalnice nikdy nevede obcí, jelikož je označeno konec obce když se na dálnici najíždí anebo když dalnice končí tak následně je označeno začátek obce. Takže pan učitel řekl kravinu. To že dálnice vede městem neznamená že městu patří, jelikož městu nepatří a na úseku Běchovice - Černý most je 100 km/h a z druhého strany 80 a když se odtud sjíždí do města, tak je cedule začátek obce Prahy 😂😅😊❤
Začne obec a nadále pokračuje dálnice. Což poznáte třeba díky zelenému zbarvení všech cedulí ukazujících směr ;)
@@TENSMLSAL takový případ jsem nikde neviděl a navíc je doplněno omezení rychlosti. I v cizině je konec dálnice a začátek obce nebo silnici pro motorová vozidla.
Co třeba Mladá Boleslav?
Co Brno úplně jasnej příklad dálnice v obci a je tam 80 ke konci je zvýšeno na 100, protože v obci se může zvýšit max. povolená rychlost o 20 km/h
Jsou takové, třeba D5 v Butovicích, tam to máte i s radarem, abyste si to pamatoval :D