Уважаемый человечище! Я не знаю каковы конечно доходы дальнобойщика, но Ваше призвание - работать ИНСТРУКТОРОМ с будущими водителями. Вы один из немногих профессионалов, которые объясняют не КАК нужно делать, а ПОЧЕМУ ТАК нужно делать. Спасибо Вам огромное за Ваш труд.
Позуюсь cafafrance более 8 лет. Есть выбор по дизайну и цвету линз лично я выбрал спортивные. По цвету для дня коричневые и для ночи жёлтые по цене примерно около 1500₽ ±. Брал на Газпроме ещё есть в ленте
Спасибо Богдан! Мне 40 и начинаю понимать что моё зрение уже не орлиное, только сейчас и понял что пора начинать применять защиту, хотя это не помешало начать делать и раньше. Особенно это актуально стало в ночное время, когда не только легковые слепят, но и из наших рядов к сожалению дальнобойщики стали вешать яркие дхо пользуясь ими в ночное время, да и в основные фары ставят ксенон и диодные, что приводит к ослеплению.
Спасибо Вам Богдан!!! Ваши советы на все случаи жизни дальнобойщика и не только. Принцип Ваших слов один и самый главный: К СТАРОСТИ НУЖНО ГОТОВИТЬСЯ С МОЛОДОСТИ. Мы всегда думаем, что с нами ничего не произойдёт, но потом бывает поздно. Удачи как всегда и зелёных дорог👍👌👏
Мені 29 років зір 100 відсотків, але після цілої ночі їзди в очах пісок, як у всіх, також їздимо в парі з тестем йому майже 54 зір прекрасний, але в один момент відчув дискомфорт в очах більший ніж завжди хоч також проїздив і їзде дуже багато особливо вночі. Коли звернувся до знайомого офтальмолога ця ситуація була років 5 тому, вона порадила звичайні каплі в Україні вони називаються Штучні Сльози компенсують не достаток своєї сльози очі коли довгий час під напругою пересихають. Від того часу завжди користується особливо при нічній їзді допомагають просто супер проблема вичерпана, Я також деколи і собі капаю також є відчутний ефект хоча і здоров'я ще молоде, також капаю завжди коли щось попадає в око дуже добре допомагають вимити якусь соринку чи ще щось подібне багато раз допомагали навіть після іскри від болгарки. А на рахунок окулярів таких як у Вас Я попробую можливо собі такі також зроблю ідея супер. А то якось купив одні недорогі жовтого кольору попробував в ночі їхати єрунда рідкісна. Класний у Вас дорн знімає так, аж дух перехоплює якість супер і з висоти є на що подивитися! Миру всім і добра ✌️✌️✌️
Искал фильм и как-то зашёл к вам)). Даж забыл какой фильм искал 😊. Приветствую вас из Дагестана ✋🏻✋🏻✋🏻. Сам дальнобойщик бывший ) 14 лет по России катался) Посмотрел на вас .. Вы реально опытный дальнобойщик . Всех благ тебе дорогой и зелёного света ..
Я ношу очки с детства и для меня эта тема близкая. Замечаю,что мало кто пользуется солнцезащитными козырьками или шторками. Только когда солнце встречное. А между тем само дневное небо,даже пасмурное когда нет солнца излучает очень много люменов,щас не буду цифры искать. Но суть в том что есть некий комфортный для человеческого глаза диапазон- и когда мало освещенности плохо и когда много освещенности тоже чрезмерная нагрузка на глаза. Лично у меня шторка лобового и шторка пассажира всегда опущены,чем меньше неба попадает в поле зрения тем легче глазам
Спасибо Богдан, вы лучший. По вашим видео я учился ездить, по вашим видео я учил ездить. Теперь в США часто ловлю лайк при парковке задом на «дверь» , не важно это через левое плечо или правое, и так же от своих учеников слышу это регулярно. Спасибо человече ;)
Да,когда ты уже научился парковаться на правую сторону и заезжать на рампу без проблем - такие советы становятся немного важнее некоторых тем косаемых непосредственно вождения!! Спасибо Богдан!!!
По Вашему совету, Богдан, сегодня купил очки для компьютера Mijia Blu-ray Goggles Pro blue (не сочтите за рекламу) приблизительно за 30 евро, выбрал их из-за 50% отсеивания синего света. Прогулявшись вечером с дочкой по улице заметил тот самый волшебный эффект "антифара". Действительно, когда смотришь на фары (даже на ксенон), нет ослепления и неприятного ощущения как от сварки. СПАСИБО огромное за нужный совет! Через пару дней собираюсь в рейс, как раз вовремя.
Я специально ходил к глазному врачу. Она всё проверила. Микроскопом и другими аппаратами и таблицу смотрел и всё такое. Долго я там был. Выбрал рамы и стекла. И тоже покрытием специальным. И того около 300 евро по-моему. Я уже не помню. Прямо из Германии. Не жалею ни копейки. Я как раз еще сказал там что я пойду на фуру и надо хорошую оптику. Спасибо
Хорошая вещь стоит денег и очков это тоже касается. Антиблик помогает и ночью сглаживать свет противотуманок которые коллеги ставят абы как и обязательно в небо. Но для таких у меня на крыше кабины стоят очки от Вийсем,один импульс и глаза отдыхают когда эти туманки гаснут. А так зрению помогает черника. По дороге у бабок беру трехлитровую банку и потихоньку хомячиш, а из оставшихся неплохая настойка получается. Да и ночью ездить по необходимости,а если гонок нет то лучше отоспаться и утром пылить дальше.
Я не включаю дальний свет даже тем кто едит и слепит.Не много отвожу взгляд в соторону и еду.Можно ослепить других это бывает опасно.Был опыт в жизни.Водитель встречного включил все фары.Я потерял видимость дороги я перепугался.Это было 18 лет назад стало уроком на всю жизнь.Конечно регулировка фар,правильная установка,нужные лампы.Это важный факт которым многие принебрегаю.Светить лампами и освещать путь это ох какие разные понимания.
@@Мояистория.ДенисФомин да я как начинал ходить на дальние рейсы, первые разы и так стремно ехать, так еще фонари слепят, ничего не видно. у вольво свет и так плохой... получается так, что в темноте едишь. и нужно дать людям понят, что они слепят... но как только купил себе антибликовые очки, даже дальние огни не замечаю, просто чуть больше света появляется... но не вспышки же
А мне нравятся Фотохром. При ярком солнце они темнеют, чем ярче свет, тем темнее, при нормальном свете - прозрачные. Особенно комфортны ночью, когда встречный свет слепит или кто-то идет на дальнем свете очки тут же темнеют и ослепления не происходит. Единственный минус - стекла дорогие, дороже поляризационных, но очки этого стоят. Пользуюсь ими уже больше 15-ти лет.
Случайно нашел этот канал, но это чуть ли не первое место где объяснено почему очки с поляризацией не надо оставлять на торпедо в авто. Однозначно лайк.
От души ! Давно сталкивался с "песком" в глазах , решил эту проблему так же как и вы описали в видео , хочу выразить благодарность вам , что люди которые приходят в профессию и не понимают что за "песок" в глазах , возможно даже не будут знать это чувство много лет) Благодаря вашему видео)
Лайк, лайк, лайк 👍 1000 лайков на все видеоролики. Огромное спасибо вам за Ваши труды, которые нам дают знания. Даже те знания, которые мы знаем, но уже подзабыли, Вы напоминаете нам! Спасибо Вам большое! Продолжайте в таком же формате! 🤝👍👍👍
Да глаза это очень важно.Но есть ещё одна проблема не только очки купленные водителем (хорошие плохие)Но,это жадность собственников автомобилей,жадность денег на замену лобового стекла и щёток стеклоочистителя(Сколы стекла,трещины,потёртости.Там вообще не видно пути.Это очень вредит глазам и здоровью даже днём. Я применяю очки водителя круглый год и очень доволен.Даже не использую солнечные очки.Очень,очень редко.Спасибо Богдан тебе тоже крепкого здоровья.
Богдан, спасибо за Ваши уроки. Немного дополню тему. Солнцезащитные очки обязательно должны защищать от ультрафиолетового излучения. Дешёвые часто без этой защиты. Поляризационное покрытие сокращает срок службы не только от перегрева (я про это не знал), а ещё от солнечных лучей (по словам спецов из салонов оптики), так что они имеют свой срок годности.
Меньше думать что скажут другие а думать что нужно тебе с очками значит с очками с тросточкой значит с тросточкой время своё берёт и для всех раньше или позже а очки даже очень к лицу Богдан и для пользы своей а там пусть говорят и ещё спасибо за всё что ты сделал и делаешь для людей таких не так уж много на белом свете
Сказал как с языка снял! Богдан спасибо тебе за твои старания, видео очень полезное, как и все твои ролики, Здоровья тебе и твоей семье! Жду новых видосиков!0
Вот подсказка! Спасибо! У меня такие валялись в ящике стола лет десять! Покупали в магазине для работы у компьютера и не знал применения им! Спасибо Богдан!
Спасибо Богдан! Вы меня просветили на тему очков, а то хотел покупать очки и не знал какие брать от солнца и для ночной езды особенно, хоть и ночью мы, по-хорошему, должны отдыхать, но все в этом мире относительно и мы после долгой дневной загрузки должны какое-то расстояние проехать, но если летом день длинный, то еще ничего, но зимой приходится "топить" по-темноте, а глаза к вечеру устают как не крути! Еще раз спасибо!!!
Как очкарик со стажем пишу - антибликовые, это очки с покрытием поверхности пленкой поглощающей преимущественно синюю часть спектра света, самые дешевые - желтые, они тормозят свет (но не блокируют полностью) синего спектра и пропускают максимум желтых и близких к желтому цвету волн света; прозрачные белые могут практически полностью блокировать ту часть спектра, какую потребуется, для вождения опять же преимущественно синий тормозится, остальные пропускаются без примеси в картинку желтого оттенка. Еще есть покрытие просветляющее, там оксид бора в основном, и благодаря ему создается эффект полного отсутствия стекла в оптическом плане (в основном это бинокли-монокли, телескопы всякие), но спектр света такие пропускают весь, свойства задержки УФлучей и отсев цвета света происходит линзой, ее химическими свойствами. А поляризационные очки это уже с линзами покрытыми очень мелкой решеткой, через которую свет проходит только тот, у которого плоскость колебания волны света паралельна решетке. Они тоже бывают и с просветляющим покрытием и с антибликовым. Причем если первые 2 вида проверить довольно сложно в магазине, то поляризационные наоборот, легко - надо повращать линзу глядя на любой экран - калькулятора, телефона, компьютера. Если поляризационный фильтр есть, то картинка при повороте на 90 градусов станет черной. Некоторые китайские очки "с раскладушки на рынке" имеют кривую поляризацию, в некоторых случаях через них в естественном положении совсем не читабельны экраны (взял как-то раз "поляроид" на рынке, имею так сказать негативный опыт).
Считаю качественными минеральные( стекла) линзы, сейчас же пиарят линзы из полимеров .... разные покрытия думаю могут нанести на разные материалы. У вас опыт есть опыт использования очков. Из каких материалов вы выберете линзы и с какими покрытиями( фильтрами,эффектами) для вождения, повседневного использования ? Ещё слышал ,что водителем в Европе не заключат страховой договор , если у него очки с стеклянными линзами(объясняя тем ,что более опасные в случае аварии).
@@dmitriysuskin2091 у меня сейчас очки фотохром с линзами от фирмы Tokai, полимерные, с серым оттенком. Покрытие стандартное SCC - антиблик и просветляющее. Не поляризационные. Плюсы полимерных линз (общее название - пластиковые) - при падении они менее восприимчивы к ударным нагрузкам, и они легче стекла. В совокупностью с титановой оправой вся сборка вообще не ощущается на носу. Аирбэгами не проверял, но мордой лица в лед зимой как-то раз прилег, без последствий. Что касается фотохрома (в простонародии - хамелеонов) за рулем с ними не все так очевидно. В жигулях и не очень свежих японцах с простыми стеклами - норм, темнеют. В хороших машинах с атермальными стеклами они вообще не темнеют. Ночью глаза устают так же как в просто чистых стеклянных. Еще минус - в отличие от солнцезащитных - поляризованных линз с фотохромом пока не встречал, по крайней мере в бюджете под ключ с оправой до 15..20 т.р. За 2 линзы от Tokai, Seiko или Nikon фотохромные с УФ защитой в салонах оптики просят порядка 50 т.р. + оправа примерно 8..12 т.р.. Что не очень бюджетненько... Если диоптрий в очках менее 4 ед, то линзы можно взять попроще, с меньшим коэффициентом преломления, тогда можно комплектом в 25..30 тр уложиться. Но это опять же брендовые линзы. Можно подобрать еще дешевле, но могут быть нюансы с оттенком затемнения, степенью затемнения и т.п. Впрочем, после непродолжительного привыкания перестаешь эту разницу замечать. Поэтому, я для себя выбрал такой путь - пока зрение падало брал попроще, сейчас процесс не прогрессирует, взял хорошие, с хорошими линзами и легкой оправой, в обоих случаях за бренд конечно заплатить пришлось, но оно того стоило (это я себя так успокаиваю)). Брал как-то раз гибкую оправу, прикольная вещь - дужки можно в узел заворачивать и они обратно после скручивания принимают свою форму, но по местам крепления линз присутствует таки пайка и в этом месте они сломались раньше, чем того ожидалось, поэтому лучше брать сразу нормальную жесткую оправу, полностью огибающую линзу. И если ну очень хочется более легкий вид - с креплением на леске. Остальные варианты лучше оставить молодежи на эксперименты. На крещенские бегал на Новосибирск, между Нском и Омском степь под солнцем была настолько белой, что дорогу было просто не видно, а мои фотохромы тупо не потемнели, т.к. все УФизлучение осталось на стеклах машины, купил в Татарске темные дешевые очки ехал в двух... странно, нелепо, неудобно, опасно... но надо было как-то ехать. Такие условия на практике возникают довольно редко, но как правило "метко"... если бюджет позволяет, то лучше для вождения по своему опыту рекомендую минимум пару очков - обычные легкие белые и солнцезащитные с поляризацией и диоптриями. Фотохром, как запасные или универсальные отдельно.
Уже тоже зрение подупало, взял себе качественный универсальный вариант, это основные очки с необходимыми диоптриями и с ними в комплекте идут две облегченные оправы без дужек, которые крепятся на основную оправу встроенными магнитиками. Одна облегченная оправа с поляризацией и затемнением для дневного света, вторая оправа с поляризацией и желтого цвета для условий плохой видимости. Они реально работают, не нарадуюсь, глаза отдыхают )
Спасибо Богдан за ваш труд. Всё по делу. Хочу порекомендовать тем у кого близорукость очки-тренажёры-ТДО "Зеница". Суть очков - снять чрезмерное сокращение (спазм) мышцы глазного яблока. Очки помогают остановить процесс ухудшения зрения . Сам ими пользуюсь. Эффект есть .
Только вчера получил на почте очки для профилактики болезней глаз, хотя зрение 100%, но эти постоянные блики на лобовом стекле жить мешают. Видос зачет, кратко, по теме. Спасибо маэстро.
Про автомобильную тему -большое спасибо.Про "глазную" тему позволю уточнение (я офтальмолог) : 1) зрение невозможно сэкономить 2) не покупайте без врача капель для смазки. 3) песок в глазах -это переутомление как минимум или присоединение инфекции. 4) очки от солнца брать или точно проверенные (можно пластик) или из стекла. сомневаетесь -в оптике можно проверить.. А так антибликовые конечно снижают утомляемость впрочем как и чистое лобовое стекло !!
Очки реально помогают, каплями не пользуюсь, но антиблик крутая штука: фары не слепят, солнце не слепит, ночью глаза не напрягаются(да и в день нормально). купил себе как только стал замечать проблемы с ночным вождением(слепя любые фары(очень яркими кажутся огни) и сильно устают глаза от темноты) купил и уже почти 2 года не имею проблем и работать стало приятней. Полезная информация!!!
Спасибо Профессор )))))). А тема действительно актуальная. Ни чють не меньше , чем рулежка . И хотелосьбы , что бы молодое поколение прислушалось . Очень бы хотелось. Спасибо. Как есть ,,Активная безопасности " так и ;; Поссивная безопасность. А это безопасность на годы. Удачи и здоровья.
На поляризационные "подсел" ещё с рыбалки, с тех пор если речь идёт о солнцезащитных очках, то только они ! У Полароид есть кстати несколько бюджетный вариантов, само имя производителя за себя говорит))) А вот про "антибликовые" слышал, но не принимал во внимание, надо будет попробовать ! Спасибо :) п.с. по мне, так очки вас не старят))
Спасибо за видео. Рискну изложить свое мнение по ночной езде. Светло-желтые очки ночью смягчают белый свет, превращая его в желтый, что снижает нагрузку на перефокусировку глаз с яркого пятна на темное и обратно, снижая световой контраст. Именно поэтому при ночной езде стараюсь концентрировать основной взгляд вперед на границу между сумерками и началом света фар (в верхнюю часть пламени свечи). Тем самым не ловлю сильный контраст между светлым и темным. А «под бампер», в яркую часть пятна, смотрю уже нижним боковым зрением, изредка при необходимости фокусируясь на нем основным зрением. Мне это помогает дольше избегать усталости. Белые очки пока не испытывал. После этого ролика - попробую.
Спасибо Богдан за совет. Я тоже вожу тягач и не задумывался о таких вещах, имея отличное зрение. Много приходится проводить время за рулем в темное время суток, так что в ближайшее время планирую поход за очками... Еще раз огромное спасибо!
Забавно! Вы с Angellica Larson, дальнобойщика из Швеции, мастерски водит скандинавскую сцепку, выпустили ролик про глаза и защиту глаз практически одновременно! С разницей в 2 часа. Может сговорились?
Пользуюсь многим количеством очков, не диоптральные. Есть от максимального солнца- снаружи зеркальное напыление, изнутри все тёмно-коричневый. Есть средние - снаружи черный внутри антиблик. Есть ниже среднего солнца, изображение серое или коричневое. Есть прозрачные компьютерные антиблик с нулевой диоптрией. Есть с зелёным стеклом. Врачи рекомендуют коричневое, зелёное и безветренную линзу. Все поляриция, цена от 100 евро. В авто предпочитаю использовать коричневые, маска монолит, нет просветов и закрывающие сбоку. Очков много, потому что ими торговал. Украина Чернигов. Май 2020
Доброго времени суток,земляк.Подскажи пожалуйста где в Чернигове купить качественные очки для вождения,сравнительно не дорого).Я сам из Чернигова,просмтрев видео Богдана задумался о зрении.
@@berlinqwerty8675 доброй ночи. Не знаю как сейчас в Чернигове, есть рынок или нет. Со стороны детского Мира идти по цветочному ряду, почти вначале справа первая точка по продаже очков и зонтов. Хозяин точки и других Саша. Есть его телефон и он есть в Фейсбуке, Инстаграм. Если очень надо спрошу у него в дневное время. До связи
@@berlinqwerty8675 ещё есть знакомый Олег. Центральный рынок со стороны Макдональдс, если идти от менял то первая точка по правой стороне там где мобильники. У этого Олега несколько точек тоже. И тоже есть его номер телефона если что?
Оставляю первый раз комментарий. И хочу сказать то что я сам водитель на. Газеле в России днем и ночью как нет тахо я попробую рекомендацию и обезательно отвечу насколько это работает. Спасибо Богдан за подсказку но мне кажется что возраст он берет свое тем что регенирация замедляется наша на восстановление как ни крути к сожалению (
Хочу додати до сказаного. Очні зволожуючі краплі продаються в будь-якій аптеці і дійсно допомагають. Ціни він дешевеньких до помірно дорогих але це не значить що чим дорожче тим краще. Особисто я використовую "Супер оптік" але їх можна брати різні і підібрати оптимально для себе. Крім того раджу час від часу вживати вітаміни для очей, їх теж багато і вони діють. Наприклад "Візивіт". Це не реклама, а власний досвід. Бажаю всім здоров'я і гострого зору.
Не гонитесь за непомерно дорогими очками различных чисто "очковых фирм" , типа рей банов и прочих полисов, у производителей СИЗ, ("3М", "Zekler" - по моему эта покруче) есть очки на все случаи жизни, причём реально работающие и сделанные и проверенные по всем нормам, причём не дорогие, а не различные ноунейм очки с развалов и палаток. Найдите специализированный магазин торгующий спецодеждой и сиз'ами там и закупайтесь, например "Восток сервис" или подобные. Нам на предприятии крупном, по нормам положены различные очки , ну и возили от разных фирм, так что проверенно - работает гарантированно! (В личных машинах, "зеклеры" лежат и активно используются с поляризованными линзами (серо дымчатые с синим - анти уф и антиблик как противосолнечные, и с желтой (тоже антиуф и антиблик + повышение контрастности и снижение ослепления )линзой. Минимум ухода требуют, основное линзами не шоркай по чему попало и время от времени салфетками специальными пользуйся, ещё и как защиту от осколков/пыли при ремонте например можно использовать.
Я очкарик со стажем, могу сказать, что обычные стекла с максимальной защитой, хорошей по качеству, это где-то 10 тысяч рублей. Правильно Богдан говорит про напыление, там идет анти блик и защита от ультрафиолета и еще несколько защит. Такие стекла дают эффект, но они очень нежные. Один раз рукавом или какую-нибудь пыль вытер и можно стекла не испортить, но микроцарапины будут. У меня очки с максимальным уровнем защиты и даже за компом можно просидеть несколько часов и ничего не болит. По поводу капель. В России есть в аптеках штука, так и называется Натуральная слеза! Это вообще никакое не медицинское средство, а именно смазка для глаз. А есть ВИЗИН классический, но это не просто капли, они уже немного лечебные, если как песок в глазах постоянно, то 1-2 недели и все ок. Они без рецепта конечно, потому что это не супер лечебный препарат и не опасный, но постоянно его использовать нельзя.
Богдан,. Приветствую! Спасибо за видео! Если можно расскажи все секреты про чипкарту. Когда считывать, что она в себе хранит и сколько. Как записывает превышение скорости, в каких пределах времени и скорости? Среди нас споры идут всегда. В общем никто это точно не знает. Даже из опытных!
Песок в глазах начал доставать после 15 лет за рулём. Начинаешь тереть глаза - проблема усугубляется. Печка глаза сушит адово, поэтому периодически открываю окна на ходу для проветривания салона и увлажнения воздуха. С собой в аптечке вожу искусственную слезу, левомицетин, японские витаминные капли (зелёные). Очки в машине 3 пары: солнцезащитные (поляризационные), желтые (на ночь) и прозрачные (если печку включаешь на полную). В своё время посадил глаза работая в ночные смены, да за компьютерами, теперь аукается жёстко. Береги здоровье и честь с молоду, вод правильный лозунг, на который в молодости все забивают. Очень зря...
Вот спасибо за такую информацию, одно время весь youtube перекопал про информацию об очках, ничего стоящего. Приеду с рейса, обязательно пойду закажу очки. 👍
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
Уважаемый человечище! Я не знаю каковы конечно доходы дальнобойщика, но Ваше призвание - работать ИНСТРУКТОРОМ с будущими водителями. Вы один из немногих профессионалов, которые объясняют не КАК нужно делать, а ПОЧЕМУ ТАК нужно делать. Спасибо Вам огромное за Ваш труд.
Спасибо вам за вашу работу, вы делаете людей лучше, просто от души!
Позуюсь cafafrance более 8 лет. Есть выбор по дизайну и цвету линз лично я выбрал спортивные. По цвету для дня коричневые и для ночи жёлтые по цене примерно около 1500₽ ±. Брал на Газпроме ещё есть в ленте
Ценное отеческое наставление для молодых. Богдан🤝
Очки жолжны быть качественные! В дешевых глаза болят и хочется спать!! Проверено на себе. Работаю в двойном экипаже 5 лет!!!
Спасибо Богдан!
Мне 40 и начинаю понимать что моё зрение уже не орлиное, только сейчас и понял что пора начинать применять защиту, хотя это не помешало начать делать и раньше. Особенно это актуально стало в ночное время, когда не только легковые слепят, но и из наших рядов к сожалению дальнобойщики стали вешать яркие дхо пользуясь ими в ночное время, да и в основные фары ставят ксенон и диодные, что приводит к ослеплению.
Спасибо Вам Богдан!!! Ваши советы на все случаи жизни дальнобойщика и не только. Принцип Ваших слов один и самый главный: К СТАРОСТИ НУЖНО ГОТОВИТЬСЯ С МОЛОДОСТИ. Мы всегда думаем, что с нами ничего не произойдёт, но потом бывает поздно. Удачи как всегда и зелёных дорог👍👌👏
Мені 29 років зір 100 відсотків, але після цілої ночі їзди в очах пісок, як у всіх, також їздимо в парі з тестем йому майже 54 зір прекрасний, але в один момент відчув дискомфорт в очах більший ніж завжди хоч також проїздив і їзде дуже багато особливо вночі. Коли звернувся до знайомого офтальмолога ця ситуація була років 5 тому, вона порадила звичайні каплі в Україні вони називаються Штучні Сльози компенсують не достаток своєї сльози очі коли довгий час під напругою пересихають. Від того часу завжди користується особливо при нічній їзді допомагають просто супер проблема вичерпана, Я також деколи і собі капаю також є відчутний ефект хоча і здоров'я ще молоде, також капаю завжди коли щось попадає в око дуже добре допомагають вимити якусь соринку чи ще щось подібне багато раз допомагали навіть після іскри від болгарки.
А на рахунок окулярів таких як у Вас Я попробую можливо собі такі також зроблю ідея супер. А то якось купив одні недорогі жовтого кольору попробував в ночі їхати єрунда рідкісна. Класний у Вас дорн знімає так, аж дух перехоплює якість супер і з висоти є на що подивитися! Миру всім і добра ✌️✌️✌️
Спасибо большое Богдан! Как я говорил, я новичок в дальнобое хотя мне 45. И ты меня многому учишь. Спасибо ещё раз!
Искал фильм и как-то зашёл к вам)). Даж забыл какой фильм искал 😊. Приветствую вас из Дагестана ✋🏻✋🏻✋🏻. Сам дальнобойщик бывший ) 14 лет по России катался) Посмотрел на вас .. Вы реально опытный дальнобойщик . Всех благ тебе дорогой и зелёного света ..
Я ношу очки с детства и для меня эта тема близкая.
Замечаю,что мало кто пользуется солнцезащитными козырьками или шторками. Только когда солнце встречное. А между тем само дневное небо,даже пасмурное когда нет солнца излучает очень много люменов,щас не буду цифры искать. Но суть в том что есть некий комфортный для человеческого глаза диапазон- и когда мало освещенности плохо и когда много освещенности тоже чрезмерная нагрузка на глаза.
Лично у меня шторка лобового и шторка пассажира всегда опущены,чем меньше неба попадает в поле зрения тем легче глазам
Всё правильно написали . Я еду всегда как в танке , закрываю лобовое стекло как можно больше .
Спасибо Богдан, вы лучший. По вашим видео я учился ездить, по вашим видео я учил ездить. Теперь в США часто ловлю лайк при парковке задом на «дверь» , не важно это через левое плечо или правое, и так же от своих учеников слышу это регулярно. Спасибо человече ;)
Привет с Калининграда, на твоих видео я многому научился, сейчас хожу по Европе и России, удачи! 👍
Да,когда ты уже научился парковаться на правую сторону и заезжать на рампу без проблем - такие советы становятся немного важнее некоторых тем косаемых непосредственно вождения!! Спасибо Богдан!!!
По Вашему совету, Богдан, сегодня купил очки для компьютера Mijia Blu-ray Goggles Pro blue (не сочтите за рекламу) приблизительно за 30 евро, выбрал их из-за 50% отсеивания синего света. Прогулявшись вечером с дочкой по улице заметил тот самый волшебный эффект "антифара". Действительно, когда смотришь на фары (даже на ксенон), нет ослепления и неприятного ощущения как от сварки. СПАСИБО огромное за нужный совет! Через пару дней собираюсь в рейс, как раз вовремя.
Щиро дякую вам!!! Ваш канал це суцільна користь, та позитив!!!:) Кожен день чекаю на нові відео!) Здоров'я вам, вашій сім'ї!!! :)
А в очках классный ващееее! Брось болтать, Богдан! Какой там дядюшка, - ПРОФЕССОР АВТОШКОЛЫ!!
Богдан, доброго времени суток!!!
Спасибо большое за добро!!!
Вам - ни гвоздя, ни жезла!!!
Я специально ходил к глазному врачу. Она всё проверила. Микроскопом и другими аппаратами и таблицу смотрел и всё такое. Долго я там был.
Выбрал рамы и стекла.
И тоже покрытием специальным.
И того около 300 евро по-моему. Я уже не помню.
Прямо из Германии.
Не жалею ни копейки.
Я как раз еще сказал там что я пойду на фуру и надо хорошую оптику.
Спасибо
Добрый день. А какие линзы выбрали?
Линзы Blue Blocker очень хороши для езды ночью! Жёлтые меняют восприятие окружающего пространства
Хорошая вещь стоит денег и очков это тоже касается. Антиблик помогает и ночью сглаживать свет противотуманок которые коллеги ставят абы как и обязательно в небо. Но для таких у меня на крыше кабины стоят очки от Вийсем,один импульс и глаза отдыхают когда эти туманки гаснут. А так зрению помогает черника. По дороге у бабок беру трехлитровую банку и потихоньку хомячиш, а из оставшихся неплохая настойка получается. Да и ночью ездить по необходимости,а если гонок нет то лучше отоспаться и утром пылить дальше.
Я не включаю дальний свет даже тем кто едит и слепит.Не много отвожу взгляд в соторону и еду.Можно ослепить других это бывает опасно.Был опыт в жизни.Водитель встречного включил все фары.Я потерял видимость дороги я перепугался.Это было 18 лет назад стало уроком на всю жизнь.Конечно регулировка фар,правильная установка,нужные лампы.Это важный факт которым многие принебрегаю.Светить лампами и освещать путь это ох какие разные понимания.
@@Мояистория.ДенисФомин да я как начинал ходить на дальние рейсы, первые разы и так стремно ехать, так еще фонари слепят, ничего не видно. у вольво свет и так плохой... получается так, что в темноте едишь. и нужно дать людям понят, что они слепят... но как только купил себе антибликовые очки, даже дальние огни не замечаю, просто чуть больше света появляется... но не вспышки же
А мне нравятся Фотохром. При ярком солнце они темнеют, чем ярче свет, тем темнее, при нормальном свете - прозрачные. Особенно комфортны ночью, когда встречный свет слепит или кто-то идет на дальнем свете очки тут же темнеют и ослепления не происходит. Единственный минус - стекла дорогие, дороже поляризационных, но очки этого стоят. Пользуюсь ими уже больше 15-ти лет.
Случайно нашел этот канал, но это чуть ли не первое место где объяснено почему очки с поляризацией не надо оставлять на торпедо в авто. Однозначно лайк.
Спасибо за информацию!!! Как раз стал очень мучатся от "песка" в глазах. Очень информативно! Большая вам благодарность! Привет из Франции, Ля-Рошель.
Вот за Этот видосс тонна лайка!
Всем привет, Богдан спасибо за информацию. Всем Здоровья и поменьше "песка" в глазах !
Вроде просто, но на мой взгляд один из самых сильных ваших роликов.Проблемы со зрением это общая беда всех водителей.Даже самый сильный.
От души ! Давно сталкивался с "песком" в глазах , решил эту проблему так же как и вы описали в видео , хочу выразить благодарность вам , что люди которые приходят в профессию и не понимают что за "песок" в глазах , возможно даже не будут знать это чувство много лет) Благодаря вашему видео)
Лайк, лайк, лайк 👍 1000 лайков на все видеоролики.
Огромное спасибо вам за Ваши труды, которые нам дают знания.
Даже те знания, которые мы знаем, но уже подзабыли, Вы напоминаете нам!
Спасибо Вам большое!
Продолжайте в таком же формате!
🤝👍👍👍
Да глаза это очень важно.Но есть ещё одна проблема не только очки купленные водителем (хорошие плохие)Но,это жадность собственников автомобилей,жадность денег на замену лобового стекла и щёток стеклоочистителя(Сколы стекла,трещины,потёртости.Там вообще не видно пути.Это очень вредит глазам и здоровью даже днём.
Я применяю очки водителя круглый год и очень доволен.Даже не использую солнечные очки.Очень,очень редко.Спасибо Богдан тебе тоже крепкого здоровья.
Богдан, дякую Вам за це та інші відео. Вони дуже потрібні нам водіям. З повагою Микола Шалай з Тернополя.
Бесплатная автошкола, в любом месте, в любой время. Богдан ты просто 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Богдан, спасибо за Ваши уроки. Немного дополню тему. Солнцезащитные очки обязательно должны защищать от ультрафиолетового излучения. Дешёвые часто без этой защиты. Поляризационное покрытие сокращает срок службы не только от перегрева (я про это не знал), а ещё от солнечных лучей (по словам спецов из салонов оптики), так что они имеют свой срок годности.
Здравствуйте Богдан!!! Ну совсем другой человек, прям доктор автомобильных наук!!!
Тебе здоровья и спасибо за заботу о нас дальнобойщиках, водителях международниках!!
Здравствуйте Богдан !
Спасибо за нововидение!
Вот с таким отношением к людям в подобноой , и этой , професиях , что бы Вы жыли вечно !!!
Меньше думать что скажут другие а думать что нужно тебе с очками значит с очками с тросточкой значит с тросточкой время своё берёт и для всех раньше или позже а очки даже очень к лицу Богдан и для пользы своей а там пусть говорят и ещё спасибо за всё что ты сделал и делаешь для людей таких не так уж много на белом свете
Сказал как с языка снял! Богдан спасибо тебе за твои старания, видео очень полезное, как и все твои ролики, Здоровья тебе и твоей семье! Жду новых видосиков!0
Вот подсказка! Спасибо! У меня такие валялись в ящике стола лет десять! Покупали в магазине для работы у компьютера и не знал применения им! Спасибо Богдан!
Спасибо Богдан! Вы меня просветили на тему очков, а то хотел покупать очки и не знал какие брать от солнца и для ночной езды особенно, хоть и ночью мы, по-хорошему, должны отдыхать, но все в этом мире относительно и мы после долгой дневной загрузки должны какое-то расстояние проехать, но если летом день длинный, то еще ничего, но зимой приходится "топить" по-темноте, а глаза к вечеру устают как не крути! Еще раз спасибо!!!
браво Богдан,
Как всегда ролик на высоте! Спасибо вам за вашу заботу об остольных людей)
Как очкарик со стажем пишу - антибликовые, это очки с покрытием поверхности пленкой поглощающей преимущественно синюю часть спектра света, самые дешевые - желтые, они тормозят свет (но не блокируют полностью) синего спектра и пропускают максимум желтых и близких к желтому цвету волн света; прозрачные белые могут практически полностью блокировать ту часть спектра, какую потребуется, для вождения опять же преимущественно синий тормозится, остальные пропускаются без примеси в картинку желтого оттенка. Еще есть покрытие просветляющее, там оксид бора в основном, и благодаря ему создается эффект полного отсутствия стекла в оптическом плане (в основном это бинокли-монокли, телескопы всякие), но спектр света такие пропускают весь, свойства задержки УФлучей и отсев цвета света происходит линзой, ее химическими свойствами. А поляризационные очки это уже с линзами покрытыми очень мелкой решеткой, через которую свет проходит только тот, у которого плоскость колебания волны света паралельна решетке. Они тоже бывают и с просветляющим покрытием и с антибликовым. Причем если первые 2 вида проверить довольно сложно в магазине, то поляризационные наоборот, легко - надо повращать линзу глядя на любой экран - калькулятора, телефона, компьютера. Если поляризационный фильтр есть, то картинка при повороте на 90 градусов станет черной. Некоторые китайские очки "с раскладушки на рынке" имеют кривую поляризацию, в некоторых случаях через них в естественном положении совсем не читабельны экраны (взял как-то раз "поляроид" на рынке, имею так сказать негативный опыт).
Считаю качественными минеральные( стекла) линзы, сейчас же пиарят линзы из полимеров .... разные покрытия думаю могут нанести на разные материалы. У вас опыт есть опыт использования очков. Из каких материалов вы выберете линзы и с какими покрытиями( фильтрами,эффектами) для вождения, повседневного использования ?
Ещё слышал ,что водителем в Европе не заключат страховой договор , если у него очки с стеклянными линзами(объясняя тем ,что более опасные в случае аварии).
@@dmitriysuskin2091 у меня сейчас очки фотохром с линзами от фирмы Tokai, полимерные, с серым оттенком. Покрытие стандартное SCC - антиблик и просветляющее. Не поляризационные. Плюсы полимерных линз (общее название - пластиковые) - при падении они менее восприимчивы к ударным нагрузкам, и они легче стекла. В совокупностью с титановой оправой вся сборка вообще не ощущается на носу. Аирбэгами не проверял, но мордой лица в лед зимой как-то раз прилег, без последствий. Что касается фотохрома (в простонародии - хамелеонов) за рулем с ними не все так очевидно. В жигулях и не очень свежих японцах с простыми стеклами - норм, темнеют. В хороших машинах с атермальными стеклами они вообще не темнеют. Ночью глаза устают так же как в просто чистых стеклянных. Еще минус - в отличие от солнцезащитных - поляризованных линз с фотохромом пока не встречал, по крайней мере в бюджете под ключ с оправой до 15..20 т.р. За 2 линзы от Tokai, Seiko или Nikon фотохромные с УФ защитой в салонах оптики просят порядка 50 т.р. + оправа примерно 8..12 т.р.. Что не очень бюджетненько... Если диоптрий в очках менее 4 ед, то линзы можно взять попроще, с меньшим коэффициентом преломления, тогда можно комплектом в 25..30 тр уложиться. Но это опять же брендовые линзы. Можно подобрать еще дешевле, но могут быть нюансы с оттенком затемнения, степенью затемнения и т.п. Впрочем, после непродолжительного привыкания перестаешь эту разницу замечать. Поэтому, я для себя выбрал такой путь - пока зрение падало брал попроще, сейчас процесс не прогрессирует, взял хорошие, с хорошими линзами и легкой оправой, в обоих случаях за бренд конечно заплатить пришлось, но оно того стоило (это я себя так успокаиваю)). Брал как-то раз гибкую оправу, прикольная вещь - дужки можно в узел заворачивать и они обратно после скручивания принимают свою форму, но по местам крепления линз присутствует таки пайка и в этом месте они сломались раньше, чем того ожидалось, поэтому лучше брать сразу нормальную жесткую оправу, полностью огибающую линзу. И если ну очень хочется более легкий вид - с креплением на леске. Остальные варианты лучше оставить молодежи на эксперименты. На крещенские бегал на Новосибирск, между Нском и Омском степь под солнцем была настолько белой, что дорогу было просто не видно, а мои фотохромы тупо не потемнели, т.к. все УФизлучение осталось на стеклах машины, купил в Татарске темные дешевые очки ехал в двух... странно, нелепо, неудобно, опасно... но надо было как-то ехать. Такие условия на практике возникают довольно редко, но как правило "метко"... если бюджет позволяет, то лучше для вождения по своему опыту рекомендую минимум пару очков - обычные легкие белые и солнцезащитные с поляризацией и диоптриями. Фотохром, как запасные или универсальные отдельно.
спасибо за подсказку , действительно надо закаказать и не мучиться!👍💫
Очень полезное видео, респект и уважуха Богдан👍👍👍🤝!!!
Снимают, напряжение и усталость такие очки, полезно для здоровья👍👍👍.
Очень полезная информация 👍
Проверено на себе
Уже тоже зрение подупало, взял себе качественный универсальный вариант, это основные очки с необходимыми диоптриями и с ними в комплекте идут две облегченные оправы без дужек, которые крепятся на основную оправу встроенными магнитиками. Одна облегченная оправа с поляризацией и затемнением для дневного света, вторая оправа с поляризацией и желтого цвета для условий плохой видимости. Они реально работают, не нарадуюсь, глаза отдыхают )
Я сам начинающий далнобоишик.смотрю все его видео.очени чётко и ясно все обеснняет.уважуха.
Спасибо за совет! Обязательно к нему прислушаюсь, так как очень часто езжу по ночам.
Спасибо Богдан за ваш труд. Всё по делу. Хочу порекомендовать тем у кого близорукость очки-тренажёры-ТДО "Зеница". Суть очков - снять чрезмерное сокращение (спазм) мышцы глазного яблока. Очки помогают остановить процесс ухудшения зрения . Сам ими пользуюсь. Эффект есть .
Спасибо большое вам от души ! Много чем помогаете
Спасибо. Очень много интересного и полезного.
Только вчера получил на почте очки для профилактики болезней глаз, хотя зрение 100%, но эти постоянные блики на лобовом стекле жить мешают. Видос зачет, кратко, по теме. Спасибо маэстро.
Про автомобильную тему -большое спасибо.Про "глазную" тему позволю уточнение (я офтальмолог) : 1) зрение невозможно сэкономить 2) не покупайте без врача капель для смазки. 3) песок в глазах -это переутомление как минимум или присоединение инфекции. 4) очки от солнца брать или точно проверенные (можно пластик) или из стекла. сомневаетесь -в оптике можно проверить.. А так антибликовые конечно снижают утомляемость впрочем как и чистое лобовое стекло !!
Спасибо большое за труды Вашы!!!
Очки реально помогают, каплями не пользуюсь, но антиблик крутая штука: фары не слепят, солнце не слепит, ночью глаза не напрягаются(да и в день нормально). купил себе как только стал замечать проблемы с ночным вождением(слепя любые фары(очень яркими кажутся огни) и сильно устают глаза от темноты) купил и уже почти 2 года не имею проблем и работать стало приятней. Полезная информация!!!
Дякую за інфу . Корисна інфа.👍
Богдан вы как всегда на высоте так держать!!!! Можно сказать я всегда ночью еду по приезду домой наверное закажу тоже очки!!!!
Спасибо Профессор )))))). А тема действительно актуальная. Ни чють не меньше , чем рулежка . И хотелосьбы , что бы молодое поколение прислушалось . Очень бы хотелось. Спасибо. Как есть ,,Активная безопасности " так и ;; Поссивная безопасность. А это безопасность на годы. Удачи и здоровья.
Богдан спасибо за твой труд для нас.
На поляризационные "подсел" ещё с рыбалки, с тех пор если речь идёт о солнцезащитных очках, то только они ! У Полароид есть кстати несколько бюджетный вариантов, само имя производителя за себя говорит))) А вот про "антибликовые" слышал, но не принимал во внимание, надо будет попробовать ! Спасибо :) п.с. по мне, так очки вас не старят))
Лайк однозначно. Глазки беречь нужно всегда. 👍👍
Спасибо за видео. Рискну изложить свое мнение по ночной езде. Светло-желтые очки ночью смягчают белый свет, превращая его в желтый, что снижает нагрузку на перефокусировку глаз с яркого пятна на темное и обратно, снижая световой контраст. Именно поэтому при ночной езде стараюсь концентрировать основной взгляд вперед на границу между сумерками и началом света фар (в верхнюю часть пламени свечи). Тем самым не ловлю сильный контраст между светлым и темным. А «под бампер», в яркую часть пятна, смотрю уже нижним боковым зрением, изредка при необходимости фокусируясь на нем основным зрением. Мне это помогает дольше избегать усталости. Белые очки пока не испытывал. После этого ролика - попробую.
Автошкола Дальнобоя. Спасибо вам за видео! Желаю вам удачи!
Спасибо, Богдан. Для меня эта тема очень актуальна.
Спасибо! Заставил меня задуматься над вопросом покупки антибликовых.
За очки очень полезно было )) ребята всем удачи на дорогах !
Богдан, благодарчик от души, очень даже познавательно и полезно.
Богдан доброго здоровья крепкого здоровья, это очень важно беречь зрение, очень благодарю вас за совет, с уважением.
Спасибо Богдан за совет. Я тоже вожу тягач и не задумывался о таких вещах, имея отличное зрение. Много приходится проводить время за рулем в темное время суток, так что в ближайшее время планирую поход за очками... Еще раз огромное спасибо!
Врачи не смогли объяснить почему в глазах песок а здесь все по полочкам. А на счет анти бликовых стекал да советовали. Спасибо за видио и удачи
Согласен, прозрачные очки с антибликом то что надо для водителей. А от поляриков фокус долго настраивается даже днем.
Спасибо большое Богдан
Благодарю за заботу 😁👌👌👌🎉🎉🎉🎆📣🌟
Привет из Узбекистана ви лучше как учител👍👍👍👍
Забавно! Вы с Angellica Larson, дальнобойщика из Швеции, мастерски водит скандинавскую сцепку, выпустили ролик про глаза и защиту глаз практически одновременно! С разницей в 2 часа. Может сговорились?
Пользуюсь многим количеством очков, не диоптральные. Есть от максимального солнца- снаружи зеркальное напыление, изнутри все тёмно-коричневый. Есть средние - снаружи черный внутри антиблик. Есть ниже среднего солнца, изображение серое или коричневое. Есть прозрачные компьютерные антиблик с нулевой диоптрией. Есть с зелёным стеклом.
Врачи рекомендуют коричневое, зелёное и безветренную линзу. Все поляриция, цена от 100 евро. В авто предпочитаю использовать коричневые, маска монолит, нет просветов и закрывающие сбоку.
Очков много, потому что ими торговал. Украина Чернигов. Май 2020
Доброго времени суток,земляк.Подскажи пожалуйста где в Чернигове купить качественные очки для вождения,сравнительно не дорого).Я сам из Чернигова,просмтрев видео Богдана задумался о зрении.
@@berlinqwerty8675 доброй ночи. Не знаю как сейчас в Чернигове, есть рынок или нет. Со стороны детского Мира идти по цветочному ряду, почти вначале справа первая точка по продаже очков и зонтов. Хозяин точки и других Саша. Есть его телефон и он есть в Фейсбуке, Инстаграм. Если очень надо спрошу у него в дневное время. До связи
@@berlinqwerty8675 ещё есть знакомый Олег. Центральный рынок со стороны Макдональдс, если идти от менял то первая точка по правой стороне там где мобильники. У этого Олега несколько точек тоже. И тоже есть его номер телефона если что?
Спасибо большое. Смотрю Тебя с основания. Хорошо помогает Мне в работе. Спасибо
Спасибо тебе большое , это очень ценно
Хороший и полезный контент! Удачи на дорогах!
Спасибо, очень полезное видео. Привет из Калининградской области!
Оставляю первый раз комментарий. И хочу сказать то что я сам водитель на. Газеле в России днем и ночью как нет тахо я попробую рекомендацию и обезательно отвечу насколько это работает. Спасибо Богдан за подсказку но мне кажется что возраст он берет свое тем что регенирация замедляется наша на восстановление как ни крути к сожалению (
Очень важная тема, спасибо Богдан что освещаете такие аспекты нашей работы!
Спасибо Богдан,
за совет, 🤝
и тебе здоровья,
и безопасных дорог
лайк однозначно 👍
Как всегда, на высоте 👍🤝
Очередное спасибо, Богдан
спасибо ,так держать -продолжай полезную информацию вещать
Зашёл к тебе, потому уважаю!👍💎
Спасибо за дельную подсказку !
Спасибо Богдан и Удачи на дорогах всем 🖐!!!
Хочу додати до сказаного. Очні зволожуючі краплі продаються в будь-якій аптеці і дійсно допомагають. Ціни він дешевеньких до помірно дорогих але це не значить що чим дорожче тим краще. Особисто я використовую "Супер оптік" але їх можна брати різні і підібрати оптимально для себе.
Крім того раджу час від часу вживати вітаміни для очей, їх теж багато і вони діють. Наприклад "Візивіт".
Це не реклама, а власний досвід.
Бажаю всім здоров'я і гострого зору.
Спасибо очень полезное видео пойду покупать очки
Не гонитесь за непомерно дорогими очками различных чисто "очковых фирм" , типа рей банов и прочих полисов, у производителей СИЗ, ("3М", "Zekler" - по моему эта покруче) есть очки на все случаи жизни, причём реально работающие и сделанные и проверенные по всем нормам, причём не дорогие, а не различные ноунейм очки с развалов и палаток. Найдите специализированный магазин торгующий спецодеждой и сиз'ами там и закупайтесь, например "Восток сервис" или подобные. Нам на предприятии крупном, по нормам положены различные очки , ну и возили от разных фирм, так что проверенно - работает гарантированно! (В личных машинах, "зеклеры" лежат и активно используются с поляризованными линзами (серо дымчатые с синим - анти уф и антиблик как противосолнечные, и с желтой (тоже антиуф и антиблик + повышение контрастности и снижение ослепления )линзой. Минимум ухода требуют, основное линзами не шоркай по чему попало и время от времени салфетками специальными пользуйся, ещё и как защиту от осколков/пыли при ремонте например можно использовать.
Я очкарик со стажем, могу сказать, что обычные стекла с максимальной защитой, хорошей по качеству, это где-то 10 тысяч рублей. Правильно Богдан говорит про напыление, там идет анти блик и защита от ультрафиолета и еще несколько защит. Такие стекла дают эффект, но они очень нежные. Один раз рукавом или какую-нибудь пыль вытер и можно стекла не испортить, но микроцарапины будут. У меня очки с максимальным уровнем защиты и даже за компом можно просидеть несколько часов и ничего не болит.
По поводу капель. В России есть в аптеках штука, так и называется Натуральная слеза! Это вообще никакое не медицинское средство, а именно смазка для глаз. А есть ВИЗИН классический, но это не просто капли, они уже немного лечебные, если как песок в глазах постоянно, то 1-2 недели и все ок. Они без рецепта конечно, потому что это не супер лечебный препарат и не опасный, но постоянно его использовать нельзя.
Спасибо, Богдан. Я в 45 надел очки с прозрачными линзами с напылением. Словения производит, ну и конечно немцы. Но оно того стоит...
Напишите марку и ттх их, пожалуйста.
@@MrCvisT Rodenstock, - это немецкие. С гидрофобным покрытием даже. Протёр и разводов нет.
Богдан,. Приветствую! Спасибо за видео! Если можно расскажи все секреты про чипкарту. Когда считывать, что она в себе хранит и сколько. Как записывает превышение скорости, в каких пределах времени и скорости? Среди нас споры идут всегда. В общем никто это точно не знает. Даже из опытных!
Богдан ты в очках с роговой оправой , как профессор выглядишь)
Спасибо за советы)))
Песок в глазах начал доставать после 15 лет за рулём. Начинаешь тереть глаза - проблема усугубляется. Печка глаза сушит адово, поэтому периодически открываю окна на ходу для проветривания салона и увлажнения воздуха. С собой в аптечке вожу искусственную слезу, левомицетин, японские витаминные капли (зелёные). Очки в машине 3 пары: солнцезащитные (поляризационные), желтые (на ночь) и прозрачные (если печку включаешь на полную). В своё время посадил глаза работая в ночные смены, да за компьютерами, теперь аукается жёстко. Береги здоровье и честь с молоду, вод правильный лозунг, на который в молодости все забивают. Очень зря...
Вот спасибо за такую информацию, одно время весь youtube перекопал про информацию об очках, ничего стоящего. Приеду с рейса, обязательно пойду закажу очки. 👍