Сложилось так , что мне в 48 пришлось сесть за руль фуры , без опыта , без стажировки , и проехать в первой поездке 1400 км пересекая три страны ,при чем первых 560 км ,были в ночь ,под дождем и по горным серпантинам, это был ДАФ евро 6 со шторкой, благодаря именно вашим видео и помощи моего напарника шедшего на второй фуре впереди , я смог пройти этот маршрут и стать под разгрузку не наделав нигде беды , еще раз спасибо , ваши видео уроки , 5-7 летней давности и сейчас продолжают давать ценную информацию для начинающих ! Здоровья вам и легких рейсов.
@@alenapawlowska9057 Во первых , я не работаю на европейскую фирму , а работаю на частника у которого всего 2 фуры , ему стажировка не нужна , я сел на площадке в машину , прицепил при нем полуприцеп , подъехал к рампе задним ходом через правую и левую сторону , и все , был допущен к работе . Сейчас в Украине , водители, которые могут пересекать границу , на вес золота для украинских транспортных контор . Так что мой случай, далеко не первый и не последний .
Огромное спасибо. Я пошла учиться на СЕ и на первом занятии заехала на фуре в гараж и ровно и под углом 90. Все благодаря вашим видео. Спасибо!)) Надеюсь устроиться на работу и благополучно ездить))
На даний момент ваш канал та матеріали які робите- найкращі! Вони несуть максимум користі та інформації. Всі решту як на мене ... несуть розважальний характер. Хто згіден - лайк.
Богдан ты лектор от бога,всё грамотно,информативно,в доступной форме и как говориться-"без воды".Твои ролики можно целиком включать в обязательную программу автошкол на кат.Е ,что-бы новоиспечённые выпускники имели хоть какое-то представление о транспортном средстве и управлении им,а не обретали это на практике уже в процессе работы путём проб и ошибок.Я учился давно,20 лет как наматываю километры на жизнь.В то время экзамен на практику был заталкивание тракторной тележки в "гараж" с поворота в 90 градусов и пара светофоров по городу.Думаю с тех времён мало что поменялось,и это печально.В итоге имеем-что имеем.
Просмотрела некоторые Ваши видео, подписалась на канал и вот что я скажу: таких, как Вы, на самом деле очень немного, очень не хватает! Благослови Господь Вас и Ваших близких за Ваш профессионализм, простоту и ясность подачи, и самое главное за Вашу доброту!
Помню еще в советское время сзади у полуприцепа "совтрансавто" были изображены две стрелки направо и налево (около габ.огней) и там же было написанно : При поворотах смещение на 1м.Культурно говоря всех остальных участников дор.движения предупреждали что надо сваливать отдуда.Автору большое спасибо за интелектуальный подход.Четкое разъяснение.Полуприцеп это прямоугольник,и он хотя бы на половину должен выйти из своего "гнезда" чтобы потом уже повернуть.И при выходе п.прицеп должен заранее чуть наклониться в сторону своего будущего поворота.
Спасибо за ваши труды ,если будет возможность разберите пожалуйста ситуацию из видео (в комментариях было,как полуприцеп зацепил легковушку ) как избежать таких происшествий
Автошкола Дальнобоя Спасибо за ваши труды, если будет возможность разберите пожалуйста ситуацию из видео (было в комментариях) ,когда полуприцеп зацепил легковушку, как избежать таких ситуаций. спасибо
Богдан, спасибо за Ваши уроки. На данный момент я катаюсь на одиночке, но в феврале покупаю фуру. Много галочек на будущее для себя поставил, просматривая Ваши видео!
Попробовал в игре смоделировать эту ситуацию. uploads.ru/ZKCpT.jpg На рисунке хорошо видно, как прицеп выходит за линию, вдоль которой был расположен изначально.
Всегда в любой профессии есть ремесленники это люди которые хорошо знают свою работу и хорошо ее выполняют, а есть художники это люди которые хотят достичь совершенства и делятся своими знаниями с другими людьми. Спасибо.
Супер канал,очень полезная информация,для начинающих. Еще в процесе обучения,не пробывав на практике,придаёт легкую уверенность.Перед страхом не извесного.Спасибо
Якщо б ви створили платну автошколу я б хотів вчитись у Вас- навіть якщо і ціна в двоє дорожче ніж у всюди . Ваші відео - це найкраще відео правильної практики і аж в кінці теорія з якою ми живемо але не завжди потребуєм ( незрозумівши справу на практиці - теорію в голову правильно не вкладається. Здоров'я вам, і стюардесу в кабіну.
Здравствуйте!!! Огромное Вам спасибо за такое поучительное видео и за ваши уроки. Чисто случайно нашел ваш канал, мне очень интересно так как собираюсь поработать на фуре, хотя до этого работал в Автологистике (Киев)но теперь уже пять лет не садился за фуру.Спасибо вам!!!
Очень познавательно и коротко, без "воды" и всякой болтовни лишней. Отличные видео! Просьба сделать видео как сдавать(заезжать назад) на автопоезде. Спасибо.
Я согласен канал сила. А про модельку я тоже давно думал. Супер спасибо Вам за то что делитесь опытом. Я благодаря вашим видео маневрировать машиной назад парковать ее вдоль линии стал намного лучше. Большушее большушее Вам спасибо!!!!
как жаль, что не посмотрел ваши видео раньше. Устроился без стажа на контейнеровоз, на 20 футовом прицепе поездил пару дней без проблем. А как дали прицеп 40ф, в этот же день зацепил бетонный выступ при 90 градусном повороте направо и получил глубокий боковой порез колеса на прицепе. Больше на прицепах я не работаю.
Парень ты гуру в своём деле я учусь на полуприцеп и мне помогли твои видео 1 как при выезде не зацепить хвостом соседние препятствия скажем так и заезд фуры между машин под прямым углом по 3м точкам, Респект уроки супер!!!
Богдан, огромное Вам спасибо! Благодаря Вашим урокам, мне стал понятен механизм управления тяачем с полуприцепом и поэтому сегодня, на своем первом уроке вождения, у меня получалось с первого раза практически все. Вы делаете очень полезное и важное дело - учите. Учите качественно и понятно. Я желаю Вам творческого вдохновения, крепкого здоровья и успеха во всем. Если это возможно, сделайте видео о том, как правильно крепить груз, какие допускаются ошибки в этом и как их избежать. Заранее благодарю.
Богдан добрый день.Спасибо за все ваши видео.По стичению обстоятельст пришлось сесть за фуру.опыта у меня вождения с прицепом ноль.смотрю ваши сюжеты и учусь.На фирме прошол стажировку ездил Киев Мариуполь с напарнеком.Стараюсь больше спрашивать и смотреть ваше видео.Завтра наверное дадут мне уже мою машину.Буду признателен за вашу потдержку.Спасибо с уважением Игорь .
Привет, коллега. Интересное видео, вот именно тема маневра интерестная всем водителя, иногда даже так называемые водителя с " опытом" чудят не по детски. Поэтому ждём продолжение.
Спасибо Вам за ваши видео, много полезной информации . Очень конструктивно. Если бы видео были немного компактнее по времени, у Вас было бы гораздо большее количество зрителей. Спасибо огромное за Ваш труд, здоровья и удачи Вам.
А у зрителей было бы побольше времени на то чтобы залипать в глупых приколах из тиктока)А тут эта учёба и нудятина) Я НЕ СТРЕМЛЮСЬ К КОЛИЧЕСТВУ ПРОСМОТРОВ! Всегда на глупое спрос больше ☝️
Интересно Вас смотреть, объясняете все доходчиво. Помогает нам новичкам, особено тем кому спросить не у кого. Расскажите, пожалуйста, как пользоваться рабочим тормозом на затяжном спуске, когда скользко и опасно пользоваться горным тормозом. Как тормозить чтоб не перегреть колодки и не разогнать сильно сцепку? Спасибо
Крутой парень отлично все поясняет хотелось бы увидится вживую но видно я там не бываю дальнобойщик из калининграда стаж 20 лет но все равно с интересом смотрю Удачи брат!
Я как-то стоял в пробке, (на легковой), а в левом ряду фура начинала разворот на 180. И как только я осознал, что сейчас будет адский вынос хвоста, сразу отполз сколько смог вправо...и зеркало сложил.))) Места хватило, все влезло, но парень из передней машины всё равно вышел посмотреть, не задели ли его. Просто водитель грузовика начал закручивать прицеп практически на месте.
Кстати спасибо за интересные уроки! Мне предложили вакансию на управление грузовиком huindai hd78 с прицепом по территории кататься, даже категория не нужна там была, получается автопоезд! И надо было на время задом заехать в разгрузку. Я им наплел что ездил уже но мало, а на самом деле первый раз вообще за прицеп садился))) И благодаря этим видео худо бедно но поставил, правда криво косо, но это был первый раз. А они говорят медленно очень, там вообще нужно ставить чуть ли не за минуту))) А я возился ну минут 6-7 мож. Они там милиметражи делают им за минуты паркуют! Я такого никогда не видел) Короче главное попытался.
Спасибо за видео! Очень полезная информация. Было бы очень здорово ещё так же наглядно увидеть вынос хвоста у полуприцепа с удлинённым свесом. Не знаю есть ли такие у вас, у нас фирма Тонар такие выпускает. Длинна которого 16,5 м.
Если б меня, когда-нибудь, кто-нибудь, попросил дать Тебе характеристику, я бы написал только это: Этот человек - ГЕНИЙ!
Сложилось так , что мне в 48 пришлось сесть за руль фуры , без опыта , без стажировки , и проехать в первой поездке 1400 км пересекая три страны ,при чем первых 560 км ,были в ночь ,под дождем и по горным серпантинам, это был ДАФ евро 6 со шторкой, благодаря именно вашим видео и помощи моего напарника шедшего на второй фуре впереди , я смог пройти этот маршрут и стать под разгрузку не наделав нигде беды , еще раз спасибо , ваши видео уроки , 5-7 летней давности и сейчас продолжают давать ценную информацию для начинающих ! Здоровья вам и легких рейсов.
Не несите бред!Без стажировки на Европу не пускают!У меня было 2 недели стажировки!Работаю в польской фирме!
@@alenapawlowska9057 Во первых , я не работаю на европейскую фирму , а работаю на частника у которого всего 2 фуры , ему стажировка не нужна , я сел на площадке в машину , прицепил при нем полуприцеп , подъехал к рампе задним ходом через правую и левую сторону , и все , был допущен к работе . Сейчас в Украине , водители, которые могут пересекать границу , на вес золота для украинских транспортных контор . Так что мой случай, далеко не первый и не последний .
Без стажировки берут сам на польской фирме@@alenapawlowska9057
таких бы инструкторов в каждую автошколу!
100%
жаль у нас просто натаскивают на сдачу 2-3 элемента
Почему в автошколах нет фур, нет тягачей ? Дорого? Но есть же аренда...
Огромное спасибо. Я пошла учиться на СЕ и на первом занятии заехала на фуре в гараж и ровно и под углом 90. Все благодаря вашим видео. Спасибо!)) Надеюсь устроиться на работу и благополучно ездить))
Ну как успехи? Устроились?
Там в принципе ничего сложного нет.....Трудности будут впереди, но ничего дорога научит...
Согласен. Мудрый человек делеться своим опытом ! Богдан тебе респект брат!
Это где экзамены сразу на фуре сдают
@@palach559 выбираешь автошколу где есть тягач с полуприцепом , и вперёд
На даний момент ваш канал та матеріали які робите- найкращі! Вони несуть максимум користі та інформації. Всі решту як на мене ... несуть розважальний характер.
Хто згіден - лайк.
"Згоден"
Полностью согласен!
Большое спасибо вам! Дай вам Бог здоровья! Просто и доходчиво!
Лучше я ещё не встречал. Спасибо большое!
Богдан ты лектор от бога,всё грамотно,информативно,в доступной форме и как говориться-"без воды".Твои ролики можно целиком включать в обязательную программу автошкол на кат.Е ,что-бы новоиспечённые выпускники имели хоть какое-то представление о транспортном средстве и управлении им,а не обретали это на практике уже в процессе работы путём проб и ошибок.Я учился давно,20 лет как наматываю километры на жизнь.В то время экзамен на практику был заталкивание тракторной тележки в "гараж" с поворота в 90 градусов и пара светофоров по городу.Думаю с тех времён мало что поменялось,и это печально.В итоге имеем-что имеем.
Спасибо что делитесь опытом с нами, новичками. Езжу 3 года на фуре, но всё еще считаю себе новичком, узнаю много нового из ваших видео.
Очень жаль, что можно поставить только 1 лайк! Огромное спасибо!
Молодец.Очень просто и понятно.Очень легко слушать.
Продолжай и не слушай всяких неучей!!!!!
Молодец.!!!!!!!!!
Привет из Ташкента!!!!
Спасибо тебе добрый человек за ролики, продолжай а том же духе.
Вам спасибо Многа ат вас уцулса
Спасибо. По твоим урокам уже катаюсь по америке;)
Привет! А как ты там устроился? С чего начать?
Богдан здравствуй!!!.Очень хорошая работа.
Дастоен оскара.
Хороших тебе дорог.
Просмотрела некоторые Ваши видео, подписалась на канал и вот что я скажу: таких, как Вы, на самом деле очень немного, очень не хватает! Благослови Господь Вас и Ваших близких за Ваш профессионализм, простоту и ясность подачи, и самое главное за Вашу доброту!
У вас дар преподавателя, уже начались рисунки и скоро будет моделька, смотрим, жде новых видео
Помню еще в советское время сзади у полуприцепа "совтрансавто" были изображены две стрелки направо и налево (около габ.огней) и там же было написанно : При поворотах смещение на 1м.Культурно говоря всех остальных участников дор.движения предупреждали что надо сваливать отдуда.Автору большое спасибо за интелектуальный подход.Четкое разъяснение.Полуприцеп это прямоугольник,и он хотя бы на половину должен выйти из своего "гнезда" чтобы потом уже повернуть.И при выходе п.прицеп должен заранее чуть наклониться в сторону своего будущего поворота.
bakili73 вот,к сожалению не все понимают,и чаще наклоняют в противоположном направлении)))
Автошкола Дальнобоя об этом подробнее)
Спасибо за ваши труды ,если будет возможность разберите пожалуйста ситуацию из видео (в комментариях было,как полуприцеп зацепил легковушку ) как избежать таких происшествий
Автошкола Дальнобоя Спасибо за ваши труды, если будет возможность разберите пожалуйста ситуацию из видео (было в комментариях) ,когда полуприцеп зацепил легковушку, как избежать таких ситуаций. спасибо
+ЦКАД 1метр-это разница между тяговой колеёй и последней полуприцепа...
На,позитиве,и при этом мастер класс и подача видео материала очень грамотно, все нюансы объяснил!!!))) Благодарю тебя Богдан!!))
Спасибо УЧИТЕЛЬ.Все очень понятно и очень ценный материал.Едим дальше и учимся...Спасибо ,что ты есть
Спасибо Вам Богдан за то, что, вы делаете. Не в каждой автошколе так подробно обо всём рассказывают.
Хорошие теоретические знания, залог высокой квалификации 👍👍👍
Спасибо Вам огромное! Единственный канал где нахожу ответы на все вопросы на темы "Управление фурами и работа дальнобойщиков".
Здоровья и успехов!
Здравствуйте. Хочу сказать Вам спасибо. Ваши пояснения и примеры очень интересны, доступны и понятны. Удачи Вам и с нетерпением жду новых видео!
Спасибо. Подача информации супер для нашего времени...
Богдан, спасибо за Ваши уроки. На данный момент я катаюсь на одиночке, но в феврале покупаю фуру. Много галочек на будущее для себя поставил, просматривая Ваши видео!
Слушать Вас одно удовольствие. Спасибо. Лайк
Попробовал в игре смоделировать эту ситуацию.
uploads.ru/ZKCpT.jpg
На рисунке хорошо видно, как прицеп выходит за линию, вдоль которой был расположен изначально.
Всегда в любой профессии есть ремесленники это люди которые хорошо знают свою работу и хорошо ее выполняют, а есть художники это люди которые хотят достичь совершенства и делятся своими знаниями с другими людьми. Спасибо.
Чудові пояснення теоріі, яка тісно пов'язана з практикою. Чекаємо далі цікавих відео та пояснень складних маневрів.
Богдан спасибо за труд вы просто настоящий советский учитель каторые в рот ложили свои обяснения.хороших дорог.
Супер канал,очень полезная информация,для начинающих.
Еще в процесе обучения,не пробывав на практике,придаёт легкую уверенность.Перед страхом не извесного.Спасибо
Якщо б ви створили платну автошколу я б хотів вчитись у Вас- навіть якщо і ціна в двоє дорожче ніж у всюди .
Ваші відео - це найкраще відео правильної практики і аж в кінці теорія з якою ми живемо але не завжди потребуєм ( незрозумівши справу на практиці - теорію в голову правильно не вкладається.
Здоров'я вам, і стюардесу в кабіну.
Человеческого Счастья Вам, Удачи Во Всём. Спасибо за передаваемый опыт.
Самый мой большой страх, спасибо за разъяснение, очень понятно.....
Богдан, доброго времени суток! Спасибо за Ваш познавательный труд! !! Ни гвоздя, ни жезла! !!
Богдан. Вам большое спасибо и ровных дорог. А те кто пишет плохо о вас, не обращайте внимание.
Учусь манёврам до сих пор по вашим роликам. Спасибо
Здравствуйте!!! Огромное Вам спасибо за такое поучительное видео и за ваши уроки. Чисто случайно нашел ваш канал, мне очень интересно так как собираюсь поработать на фуре, хотя до этого работал в Автологистике (Киев)но теперь уже пять лет не садился за фуру.Спасибо вам!!!
Редко можно встретить людей способных доносить информацию в легкой , ферментативно усвояемой форме. 👏👍
Спасибо смотрю и черпаю полезное. Богдан Вам здоровья и творческих успехов.
Жму руку, в знак благодарности!!!! Чётко, доходчиво и без лишних слов👍
Спасибо тебе Богдан,всё супер
Очень приятно было получить эти советы ждём новых видео! Спасибо большое за помощь!!!
ОГРОМНОЕ СПАСИБО за наглядный пример!!!! не жалея ни времени времени ради нас, ни резины!)))))
Благодарю за уроки. Очень полезно и понятно. Удачи.
Большое спасибо за видео! Как всегда коротко, доступно и по сути!
Очень познавательно и коротко, без "воды" и всякой болтовни лишней. Отличные видео! Просьба сделать видео как сдавать(заезжать назад) на автопоезде. Спасибо.
спасибо за наглядный пример, реально полезная информация, жду новых видео от вас, лайк!
Супер дякую !
Вчитель !
Ви найкращий ,професіонал
Показуєте !
І доходить з першого разу !!!!
Хай щастить !!!
Вам.!)
Богдан спасибо вам за уроки.
Спасибо.Ваши видео ,очень полезны.
Спасибо за такие поучительные видео!!в ближайшее время начну работать на фуре,и ваши видео очень помогают.удачи на дороге!
Если очень захотеть можно космос полететь. Человек хочет объяснить вот и объясняет. Спасибо тебе добрый ЧЕЛОВЕК.
Спасибо Вам за наглядные советы и примеры👍
Богдан Вам можно писать книгу пособие по кат. е и продавать. Спасибо Вам!!!
Спасибо! Учитель! Здоровья Вам и Вашим близким!
От молодец,спасибо за труды!!!
Я согласен канал сила. А про модельку я тоже давно думал. Супер спасибо Вам за то что делитесь опытом. Я благодаря вашим видео маневрировать машиной назад парковать ее вдоль линии стал намного лучше. Большушее большушее Вам спасибо!!!!
Бодя ты Большой молодчага!!!! Благодарю.
Удачи Вам огромной! Спасибо за ваш труд!
Доброго) Ви дуже світла,і гарна людина!) Добра,шишиків,і поваги)))
Здравствуйте. Устраиваюсь в ТК. Смотрю ваши видео каждый день. Спасибо вам огромное.
как жаль, что не посмотрел ваши видео раньше.
Устроился без стажа на контейнеровоз, на 20 футовом прицепе поездил пару дней без проблем.
А как дали прицеп 40ф, в этот же день зацепил бетонный выступ при 90 градусном повороте направо и получил глубокий боковой порез колеса на прицепе. Больше на прицепах я не работаю.
От души РЕСПЕКТ 👍 нет у нас к сожалению таких инструкторов .
Спасибо за очередной полезный урок.
Супер! За короткий час ефіру, максимум інформації!👍 Дякую!
Благодарность огромная вам дорогой от новичка,за разъяснение
Парень ты гуру в своём деле я учусь на полуприцеп и мне помогли твои видео 1 как при выезде не зацепить хвостом соседние препятствия скажем так и заезд фуры между машин под прямым углом по 3м точкам, Респект уроки супер!!!
Богдан, огромное Вам спасибо! Благодаря Вашим урокам, мне стал понятен механизм управления тяачем с полуприцепом и поэтому сегодня, на своем первом уроке вождения, у меня получалось с первого раза практически все. Вы делаете очень полезное и важное дело - учите. Учите качественно и понятно. Я желаю Вам творческого вдохновения, крепкого здоровья и успеха во всем. Если это возможно, сделайте видео о том, как правильно крепить груз, какие допускаются ошибки в этом и как их избежать. Заранее благодарю.
Большое спасибо за Вашу работу.
Здравствуйте Богдан 🤗 Большое спасибо за все 💪
Спасибо огромное тебе Богдан,все отлично!!!
Спасибо за ваши уроки, профессор!
👍👏вы класно обесняети.спосиба.не остается личных вапросов.спасибо.
Богдан добрый день.Спасибо за все ваши видео.По стичению обстоятельст пришлось сесть за фуру.опыта у меня вождения с прицепом ноль.смотрю ваши сюжеты и учусь.На фирме прошол стажировку ездил Киев Мариуполь с напарнеком.Стараюсь больше спрашивать и смотреть ваше видео.Завтра наверное дадут мне уже мою машину.Буду признателен за вашу потдержку.Спасибо с уважением Игорь .
Класс!!! Ооочень интересная тема для видео. Богдан, с нетерпением ждём продолжения... ну и модельку))
Богдан, огромное тебе спасибо за твои видео, очень все понятно, а главное грамотно. Удачи тебе во всем!!!
Привет, коллега.
Интересное видео, вот именно тема маневра интерестная всем водителя, иногда даже так называемые водителя с " опытом" чудят не по детски. Поэтому ждём продолжение.
Спасибо Вам за ваши видео, много полезной информации . Очень конструктивно. Если бы видео были немного компактнее по времени, у Вас было бы гораздо большее количество зрителей. Спасибо огромное за Ваш труд, здоровья и удачи Вам.
А у зрителей было бы побольше времени на то чтобы залипать в глупых приколах из тиктока)А тут эта учёба и нудятина)
Я НЕ СТРЕМЛЮСЬ К КОЛИЧЕСТВУ ПРОСМОТРОВ!
Всегда на глупое спрос больше ☝️
Дай Вам Боже Здоровя!!!!
Спасибо вам ваши советы и вправду помогают.
Да, это серьезная проблема.Хорошая тема,в Австрии поймался на этом.
Интересно Вас смотреть, объясняете все доходчиво. Помогает нам новичкам, особено тем кому спросить не у кого. Расскажите, пожалуйста, как пользоваться рабочим тормозом на затяжном спуске, когда скользко и опасно пользоваться горным тормозом. Как тормозить чтоб не перегреть колодки и не разогнать сильно сцепку? Спасибо
Спасибо большое за информацию! Всё как всегда на высоте!
Учусь на длительном курсе.вам можно идти предподавателем.уменее розказать плюс опит просто супер.
Привет из солнечной Ферганской долины. Я понял что геометрию тоже необходимо знать респект Богдан.
Спасибо вам за познавательную теорию .Опыт великое дело .
Очень интересовал этот вопрос, как новичка... Класс!
Богдан здоровья вам! Спасибо!
Интервал 1м. Всё четко и по делу. Спасибо!
у него всегда все четко и по существу...
Супер!!!! Дуже дякую Богдане!👍👍👍👍👍👍👍🤩
Афигенно полезная инфа. СПАСИБО ОГРОМНЕЙШЕЕ!
Красавчик брат мой мир твоему дому привет из Узбекистана
Как всегда доходчиво.Ждем
видео с моделью.
Крутой парень отлично все поясняет хотелось бы увидится вживую но видно я там не бываю дальнобойщик из калининграда стаж 20 лет но все равно с интересом смотрю Удачи брат!
Я как-то стоял в пробке, (на легковой), а в левом ряду фура начинала разворот на 180. И как только я осознал, что сейчас будет адский вынос хвоста, сразу отполз сколько смог вправо...и зеркало сложил.))) Места хватило, все влезло, но парень из передней машины всё равно вышел посмотреть, не задели ли его. Просто водитель грузовика начал закручивать прицеп практически на месте.
Кстати спасибо за интересные уроки! Мне предложили вакансию на управление грузовиком huindai hd78 с прицепом по территории кататься, даже категория не нужна там была, получается автопоезд! И надо было на время задом заехать в разгрузку. Я им наплел что ездил уже но мало, а на самом деле первый раз вообще за прицеп садился))) И благодаря этим видео худо бедно но поставил, правда криво косо, но это был первый раз. А они говорят медленно очень, там вообще нужно ставить чуть ли не за минуту))) А я возился ну минут 6-7 мож. Они там милиметражи делают им за минуты паркуют! Я такого никогда не видел) Короче главное попытался.
Богдан кращий)))✌👍
Удача женского рода, желаю Вам Успеха!!!!
Спасибо за видео! Очень полезная информация. Было бы очень здорово ещё так же наглядно увидеть вынос хвоста у полуприцепа с удлинённым свесом. Не знаю есть ли такие у вас, у нас фирма Тонар такие выпускает. Длинна которого 16,5 м.