Mr. Aaron. Gracias por este video, yo cambie las balatas en un Sonic LT 2014, y usé solo un dado de 18m imagino que este modelo es algo diferente al suyo, pero que este video me fue de muchísima utilidad. GRACIAS 🤝
Después de ver este vídeo fui a reaccionarias California. Me salieron en $ 389.00 las balatas fritec cerámicos y eche manos a la obra . Digamos que me ahorre unos 1500 pesos de haberlo llevado a la agencia y de que mi esposa se quedara 1 día sin carro. Muchas gracias por el vídeo , saludos.
No se como t hayan salido tus balatas fritec, yo en lo personal ocupó las marca duralast gold ya q hasta el momento no me chillan al frenar y con las d la otra marca tenia el problema q se cristalizan y chilla al frenar Salu2.
Al regresar el pistón del caliper de esa manera se puede dañar el cilindro maestro es mejor abrir la purga para regresar el pistón y también lubricar los tornillos
No no no usen el destornillador como en el video para empujar asia atras del caliper se quiebran ese material es muy delicado usen algo diferente apropiado
Buenas tardes, si se refiere al aceite de motor, depende del kilometraje, pero si en estos momentos se encuentra por debajo de los 100 km el máximo grado de viscosidad seria 5W-40 siempre sintético, lo que yo te recomendaría es que uses un refrigerante orgánico de la marca mopar o refrigerante al 90% de la marca motorcraft, estos 2 ayudaran a reducir el calor de motor ecotec tanto en sonic cruze y trax, con respecto a las grasas yo te recomendaría las apoyadas en aluminio ya que las de cobre son mas abrasivas.
Maestro empuje los pistones sin destapar el depósito de líquido de frenos y se le chorreo de la tapa pero creo que tambien un poco del cilindro maestro por qué lo limpio y veo gotas supongo que es residual del primer chorreo pero debería preocuparme o es algo grave?
mo tu video,solo una cosa que se te paso en el apriete de los birlos de la rueda, y eso disculpame todo mecanico debe de saber...se reaprietan en cruz no seguidas como lo realizaste,de cualquier manera tu video es muy bueno en cuanto a la explicación a detalle,salu2!!!
enrique antonio ramirez , buenos días, en efecto el apriete es en cruz independiente a cuantos birlos tenga la rueda, normalmente lo efectuo asi, supongo que entre los cortes de grabacion se me paso o solo estaba verificando, no soy mecanico, soy un amante de los autos y aficionado al motor, gracias por la observacion.
Excelentemente explicado, tengo una pregunta el cual es mi dolor de cabeza desde que adquirí mi sonic tengo problemas con el tornillo caliper este vibra y produce sonido como algo suelto ya los cambie y sigue el sonido, les pongo un montón de grasa y desaparece por unos meses pero regresa ese sonido molesto, mi pregunta señor aaron es: si cubro los tornillos contermofil haciendo un tipo de buje les pongo grasa y los introduzco de nuevo será que tenga algún problema? Ese sería mi solución que he pensado. Usted que opina?
Eduardo Martínez, Buenas noches, entiendo que son los tornillos que sujetan el calíper a la maza, estos llevan un cubre polvo que tiene forma de acordeón y tienen una holgura doble nivel, no lleva cualquier tornillo, si no pones los adecuados el calíper estará bailando, esto te puede generar vibraciones en la dirección y puede llegar a afectar la rótula, mucho cuidado con esto ya que se puede llegar a soltar y generarte un problema mayor, si te encuentras en la CDMX puedes enviarme un correo a aaroncruzm65@gmail.com y te oriento donde los puedes conseguir, ahora bien si son los tornillos adecuados y tienes en buen estado las balatas, verifica que no esté barrido o abocardada la cuerda donde entran los tornillos, también verifica si los orificios del calíper son concéntricos o ya están ovalados, si el daño o afectación es en el calíper deberás cambiarlo, si tus balatas están desgastadas podría ser el avisador o la laminilla del asiento entre el pistón de empuje y el asiento de la balata, esta puede ser que no asiente bien y es la que pueda sonar, yo la retire y solo deje las balatas. También revisa las guías superior e inferior de desplazamiento de las balatas, son las laminitas que se encuentran entre el calíper, disco y balatas, si se dejan chuecas al instalar causan chillido en el disco. Excelente día.
Aaron Cruz M. Me dice un mecánico que es el tornillo que sujeta el caliper el cual ya tiene juego y vibra, pero esos ya los cambie 2 veces y no deja de sonar. Muchas gracias soy de Quintana Roo algo lejos verdad.
Vicente Sánchez, Buenas noches, me encuentro en la colonia Algarin, me puedes enviar un correo a aaroncruzm65@gmail.com y te envió los datos. Excelente día.
Mas bien se me olvido agregarlo en el vídeo pero si lo hice, tanto como la recomendación de tener cuidado con los cubrepolvos o retenes que tiene el pistón de empuje
excelente recomendación Mr. Aaron 👍
Muy interesante el vídeo,primera vez que voy a intentar cambiar las balatas espero todo salga bien
Muchas gracias Aron con tus vídeos yo mismo me e animado a cambiarlas fue muy sencillo gracias
No sé cuánto cueste la mano de obra por cambiar las balatas pero me lo acabas de ahorrar, muy bien detallado tu vídeo. Se agradece mucho :-)
Mr. Aaron.
Gracias por este video, yo cambie las balatas en un Sonic LT 2014, y usé solo un dado de 18m imagino que este modelo es algo diferente al suyo, pero que este video me fue de muchísima utilidad.
GRACIAS 🤝
Después de ver este vídeo fui a reaccionarias California. Me salieron en $ 389.00 las balatas fritec cerámicos y eche manos a la obra . Digamos que me ahorre unos 1500 pesos de haberlo llevado a la agencia y de que mi esposa se quedara 1 día sin carro.
Muchas gracias por el vídeo , saludos.
No se como t hayan salido tus balatas fritec, yo en lo personal ocupó las marca duralast gold ya q hasta el momento no me chillan al frenar y con las d la otra marca tenia el problema q se cristalizan y chilla al frenar Salu2.
Que biena explicación, lo hice y fue muy útil y sencillo seguir tus pasos abrazos y bendiciones espero saques uno de como cambiar el líquido de frenos
👌Muy buen video. Muy claro. Muy bien explicado. 👍
En verdad,que explicación tan detallada le agradezco. Excelente vídeo
agus montiel, gracias por su comentario, en lo que podamos ayudar, Whats 5513763961 Correo. aaroncruzm65@gmail.com
Excelente semana.
Rifado el vídeo muy bien explicado y gracias por las recomendaciones !
Muy bien explicado amigo bendiciones
Muy bueno el vídeo por que lo explico muy bien i muchas gracias
Excelente vídeo y explicación... Muchas gracias!!
Nada que agradecer, quedamos a la orden.
Aparte también se recomienda llevar los discos a q los rectifiquen y darle una purgada al sistema para eliminar el líquido de frenos biejo Salu2.
Muchas Gracias Señor excelente video, con esta explicación me animare a cambiar los yo mismo.....
Buen día Aron que bien explicado esta el vídeo solo tengo una duda, que pasaría si el empaque no fuera bien colocado ? cuales podrían ser los riegos?
Excelente tu video me ahorro un buen de dinero y realmente fácil felicidades
Al regresar el pistón del caliper de esa manera se puede dañar el cilindro maestro es mejor abrir la purga para regresar el pistón y también lubricar los tornillos
No no no usen el destornillador como en el video para empujar asia atras del caliper se quiebran ese material es muy delicado usen algo diferente apropiado
Gracias
No hay de que.
Excelente video.
Seria conveniente utilizar un lubricante para alta temperatura...?
Una grasa base aluminio o cobre...?. Saludos de Argentina.
Buenas tardes, si se refiere al aceite de motor, depende del kilometraje, pero si en estos momentos se encuentra por debajo de los 100 km el máximo grado de viscosidad seria 5W-40 siempre sintético, lo que yo te recomendaría es que uses un refrigerante orgánico de la marca mopar o refrigerante al 90% de la marca motorcraft, estos 2 ayudaran a reducir el calor de motor ecotec tanto en sonic cruze y trax, con respecto a las grasas yo te recomendaría las apoyadas en aluminio ya que las de cobre son mas abrasivas.
Maestro empuje los pistones sin destapar el depósito de líquido de frenos y se le chorreo de la tapa pero creo que tambien un poco del cilindro maestro por qué lo limpio y veo gotas supongo que es residual del primer chorreo pero debería preocuparme o es algo grave?
Disculpe señor Aron , si no es necesario cambiar las balatas como hago el cambio de líquidos de frenos?
mo tu video,solo una cosa que se te paso en el apriete de los birlos de la rueda, y eso disculpame todo mecanico debe de saber...se reaprietan en cruz no seguidas como lo realizaste,de cualquier manera tu video es muy bueno en cuanto a la explicación a detalle,salu2!!!
enrique antonio ramirez , buenos días, en efecto el apriete es en cruz independiente a cuantos birlos tenga la rueda, normalmente lo efectuo asi, supongo que entre los cortes de grabacion se me paso o solo estaba verificando, no soy mecanico, soy un amante de los autos y aficionado al motor, gracias por la observacion.
Amigo después de cerrar el tapón del líquido de frenos solo enciendo el coche y apretó el freno?
Excelentemente explicado, tengo una pregunta el cual es mi dolor de cabeza desde que adquirí mi sonic tengo problemas con el tornillo caliper este vibra y produce sonido como algo suelto ya los cambie y sigue el sonido, les pongo un montón de grasa y desaparece por unos meses pero regresa ese sonido molesto, mi pregunta señor aaron es: si cubro los tornillos contermofil haciendo un tipo de buje les pongo grasa y los introduzco de nuevo será que tenga algún problema? Ese sería mi solución que he pensado. Usted que opina?
Eduardo Martínez, Buenas noches, entiendo que son los tornillos que sujetan el calíper a la maza, estos llevan un cubre polvo que tiene forma de acordeón y tienen una holgura doble nivel, no lleva cualquier tornillo, si no pones los adecuados el calíper estará bailando, esto te puede generar vibraciones en la dirección y puede llegar a afectar la rótula, mucho cuidado con esto ya que se puede llegar a soltar y generarte un problema mayor, si te encuentras en la CDMX puedes enviarme un correo a aaroncruzm65@gmail.com y te oriento donde los puedes conseguir, ahora bien si son los tornillos adecuados y tienes en buen estado las balatas, verifica que no esté barrido o abocardada la cuerda donde entran los tornillos, también verifica si los orificios del calíper son concéntricos o ya están ovalados, si el daño o afectación es en el calíper deberás cambiarlo, si tus balatas están desgastadas podría ser el avisador o la laminilla del asiento entre el pistón de empuje y el asiento de la balata, esta puede ser que no asiente bien y es la que pueda sonar, yo la retire y solo deje las balatas.
También revisa las guías superior e inferior de desplazamiento de las balatas, son las laminitas que se encuentran entre el calíper, disco y balatas, si se dejan chuecas al instalar causan chillido en el disco.
Excelente día.
Aaron Cruz M. Me dice un mecánico que es el tornillo que sujeta el caliper el cual ya tiene juego y vibra, pero esos ya los cambie 2 veces y no deja de sonar. Muchas gracias soy de Quintana Roo algo lejos verdad.
Y donde puedo tener informacion de la ubicación de su taller. Excelente trabajo.
Me encuentro entre metros San Antonio Abad, Viaducto y Lázaro cárdenas, entre Bolívar e Isabel la Católica.
Justo estoy por hacer cambio de balatas, donde esta su taller?
Vicente Sánchez, Buenas noches, me encuentro en la colonia Algarin, me puedes enviar un correo a aaroncruzm65@gmail.com y te envió los datos.
Excelente día.
don Aron me podría ayudar tengo un problema con los frenos de mi Sonic, lo malo que no me arroja ningún código.
Con este video se pueden cambiar las balatas de un Sonic 2013 LT motor 1.8 Ecotec ?
Es correcto, prácticamente es lo mismo para balatas de disco, solo cambian los tipos de tornillo por fabricante, GM, VW, Ford.
Pregunta sería. Porque hay que dejarlo en neutral ??
Hola, buen día.
¿Qué balatas me recomienda para Sonic LTZ 2014?
Gracias.
Ceramicas, marcas fritec, luk y ferodo
En argentina le decimos pastillas
Gracias por tu comentario, en algunas partes de México se conocen como Pastas, Balatas, Zapatas.
Buen dia que balatas me recomienda para el sonic 2013.
Buenas Tardes, en cuanto a tu pregunta, te recomiendo cerámicas, marcas LUK o FRITEC
Tendrá vídeo del cambio de los frenos traseros de este mismo auto??
aun no.
@@AaronCruzM Ok. Gracias por compartir su talento por video.
Que balatas recomienda para realizar el cambio en un Sonic 2016 pero de tambor o de la parte trasera
Marca fedoro, frictec y luck
Alguna otra balata que se le pueda adaptar al sonic 2015
Amigo que marca de balatas recomiendas???
balatas ceramicas en las marcas luk, fritec, fremon o estan comentanto y apenas las voy a usarlas las balatas de autozone marca duralast
Todo está bien pero te falto lubricación de las partes
Mas bien se me olvido agregarlo en el vídeo pero si lo hice, tanto como la recomendación de tener cuidado con los cubrepolvos o retenes que tiene el pistón de empuje
Como puedo contactarlo directamente?
Al WhatsApp 5513763961
Hola alguien me puede decir si le puedo poner balatas Brembo a un Sonic
A qué teléfono te puedo contactar, requiero cambio de balatas de mi Sonic 2017.
José Luis Escárcega Buenas noches, me puede contactar al Qhats 5513763961
Gracias por contactar.
@@AaronCruzM hola amigo para canviar los discos de un chevy sonic tengo que retirar la tuerca de inmedio
Soy amateur. Disculpe qué medida es ese dado catorce?
aqui nos referimos a dados milimetricos, en este caso son 14 milimetros
@@AaronCruzM Gracias por atender mi duda! :)
El liquido es agua o gasolina????
Ya seguí viendo y dice liquido de frenos pero desde el principio decir liquido de frenos gracias
Para q es la grasa q viene con las balatas 🤷🏻♂️
¿En qué ciudad trabajas?
Buenos días, estoy en la ciudad de México, en la alcaldía cuauhtémoc.
Nomás tu brazo se así como
y cómo jijos de la verga metio el pistón?
Esas balatas yo las coloco en 5 minutos y ti vídeo dura 15