exelente señor se merece el like,me saque la duda le pasa exactamente eso a mí auto estaba pensando lo peor por el tema que perdía agua con aceite ahora se lo puedo llevar al mecánico sabiendo de antemano el problema muchas gracias!!
Excelente video tuve que hacer lo mismo porque la que venía de recambios trae una junta q al mes se dilató y perdía,le hize junta con nural y listo no volverá a perder
Hola Jordan! Excelente explicación y muy didáctico todo. Me quedaron dos dudas. Hay que purgar hasta que salga agua y después ajustar la Allen? Y la otra es, Si a los 90 no arranca el electro pruebo cambiando el relay o me fijo primero las conexiones?
excelente idolo, me pasa algo parecido, me pierde por el bulbo de la manguera de la calefacción, se rompió un porque el aluminio que va a la caja termostática. gracias por el video.
Hola como va, yo solo le pongo sellador, la junta se aplasta y ahy que reapretar lo mejor es poner el original que trae oring y no lleva sellador, Saludos.
Ahí va el like ,un capo explicando con nuestro idioma o sea el que no entendemos nada de mecánica , una consulta ignorante esa base ya viene con el termostato y sensor nuevo verdad? Se llama pipa también esa base? Te explico lleve mi 207 y el mecánico le cambió sólo la pipa , yo le puedo cambiar el termostato y el sensor porque el auto quedó como el orto , supuestamente el electro prende pero le cuesta levantar temperatura al auto ,no llega a lo normal muchas veces , si dejo el mismo termostato debe estar trancado y eso me reventó pipa y caño de calefacción
Hola como va, gracias por el comentario, el bulbo nuevo fíjate que sea del mismo color que el viejo y si no levanta temperatura averigua si tiene puesto el termostato
Muy buen video Jordan complicadito el tema seguí subiendo videos consulta no era mejor el pegamento gris que el rojo alta temperatura o es lo mismo por la función que cumple saludos!!!
Hola querido. Mira me compre un OB2 y si bien no me sale ningun codigo o el simbolo del motor al escaniarlo me salta esto. MEDIO: $4f TID: $b5 - Banco 4 del monitor del calentador de O2 - Sensor 3 Máx.: 61.440 Mín.: 6.778 Valor del resultado de la prueba: 19,208 APROBAR ---- MEDIO: $56 TID: $28 - Máx.: 20.480 Mín.: 6.800 Valor del resultado de la prueba: 55.064 FALLAR ---- MEDIO: $61 TID: $31 - Banco 1 de monitorización del catalizador calentado Máx.: 0,4 Mín.: 42,41 Valor del resultado de la prueba: 0 FALLAR. De que seria esa fallas y que tengo que revisar? Chino basico juajua. Abrazo
Hola Jordan! muy bueno el video. tengo que cambiarle la misma caja a mi partner 1.4 . la caja que compré ma vino con la junta. mi pregunta es aparte de la junta tambie le coloco sellador o solo la junta?
Hola excelente video me sirve mucho , consulta, la manguera que va al radiador cuando el auto esta caliente se hincha demasiado es de un 207 1.4 sera la manguera o puede ser que el termostato que no abre ?
Hola genio muy buena la explicacion.te consulto tengo un 208 1.6 16v .. Y se recalienta y m dijeron que es por el termostato que no abre,se puede cambiar solo eso o se cambia toda la caja ?.gracias
Hola manu como va, si la base está bien si se puede usar de nuevo, el tema es si se rompe donde va el alojamiento del oring que ajusta contra la tapa de cilindros.
Hola tengo un 207 1.4 y por el termostato me pierde unas gotitas ,pregunta ignorante puedo hacerle un viaje largo o lo arreglo antes de irme? 95 mil km tiene
Hola como va, yo te diría que lo arregles, porque si te quedas sin agua va a ser peor el problema no está la situacion para soplar junta de tapa, Saludos.
Hola Jordan, muy buen video. Te consulto 208 1.6 2018. Yo le hice cambio liquido regrigerante y obvio purgue. El motor bien frio, lo puse andar dejandolo en relatin y ensendio el electro a los 30 minutos, eso esta bien?. Lo hice como purgastes vos, no deberia haber quedado aire. Slds
Hola Jordan, muy buenos videos. Te hago una consulta le cambie termostato y caja de agua al 1.5 al ponerlo en marcha y calentar me sube el nivel de refrigerante, el circuito esta purgado, veo que vos lo haces sin el tapon, tendra algo que ver? Por el retorno no veo que pase agua. Saludos
Hola Diego, solo lo dejo en ratito destapado el refrigerante siempre trabaja con precion, purgarlo bien y controla que la mangera de abajo se caliente antes de prender el electro, si lo destapa caliente se levanta el refrigerante
Jordan ,te consulto al 208 1.6 no me da la mano entre la caja fusilera y luz baja para poder sacar la lampara y ponerle una led, se puede soltar la caja fusilera verdad, porque al correrla ya podria trabajar, a vos que te parese? Se puede sacar o correr la caja fusilera.? Abrazo
Hola Diego, yo en esa parte no me meto directamente los mando al electricista ,donde no se no toco o debe haber algún vídeo que muestren como hacerlo .🤗🤗
Hola como te va .. te hago una consulta vos sabes que le cambié la misma base es un c3 1.4 y es de aluminio con su junta y todo y me sigue perdiendo aceite, puede ser que esté frisurado el block??
Hola buenas noches jordan tú sabes que me pasó lo mismo que mostras en el vídeo y me perdía agua y al desarmar está el orrin agrandado y le faltaba ese pedazo de plástico pero lo encontré yo lo pegue con gotita ese pedazo de plástico,vos qué me recomiendas que con ese arreglo me va a dejar de perder o tengo que comprar una nueva desde ya muchas gracias
buen dia, como estas te felicito por el video, te consulto tengo un 308 1.6 nafta, me esta jodiendo porque me anda a 80 70 grados, con el agrabado que me consumio un poquiro de refrigerante, puede ser que se deforme la base y me pierda un poquito de agua?
Hola buen día como va, gracias ,tendrías que fijarte si no tiene como un sarro en la base del termostato , y si anda a esa temperatura puede ser que el termostato haya quedado abierto y por eso no llega a calentar a 90 , igual hay más cosas para controlar que no estén perdiendo refrigerante .
@@jordangarage3336 si n ruta 75 80 grados , o 67 grados, en ciudad 90 Sin problemas , lo que me llamo la atención fue que la baja de líquido refrigerante fue Justo cuando empezó el problema por eso lo asimilo a eso y quería saber tu opinión sin compromiso
Hola tengo. Un peugueot 2008 motor vti 1.6 creo q es el. Mismo del. Video, mi duda es q veo q al. Arrancar. No. Circula el. Agua x el. Retorno del depósito del refrigerante, en otros autos vi q al. Desconectar la. Manguera salia agua en este no sucede asi, pero me marca la. Temperatura 90° es. Normal? Recientemente le. Hice kit. Distribución completo x. Esa. Duda. Pero. Veo q sigue igual
Hola Max sorry por la respuesta tardía, hay que purgarlo bien para sacar el aire del circuito sino no abre el termostato, que ande a 90 grados está bien el tema es que no se pase de ahy
Jordan querido, haber que opinas vos, 208 motor 1.6 nafta 2018, te dicen que tiene que usar grado 3 98 octanos, pero que pasa si le pones super? Yo cargo la de shell. Escuche decir que son motores viejo, que no pistonea, no cascabelea, que no daña pisto porque supuestamente la explocion la retasaria y que ese motor no tiene hayyy no me acuerdo lo que tienen otros 208 creo el THP . Buenp no se, es mito para este tipo de auto el tema nafta? Afecta inyectores? Slds Diego
El único tema es el del pistoneo nada más, porque lo hacen trabajar muy caliente después no pasa nada por eso hay que echarle 98 octanos yo tengo un voyage y a veces le echo 98 y a veces 95 y anba igual.
@@jordangarage3336 a bien pero afecta con el tiempo. Yo tenia un r19 RN 94 jaja nada que ver al 208, como se sentra el volante en estos autos con airbar, esta bien escrito? Jaja es igual sacarle la tuerxa del centro? O es con la OBD? ME supera tecnologia nueva
Lo que no le hace bien al motor es pistonear sólo eso, que con el tema del volante no te puedo ayudar porque todavía no saqué ninguno, tenes cuidado con el airbag,.
Buenas perdon mi ignorancia pero tengo una duda, no lleva en la conexión con el radiador un termostato en la unión? no lo vi y no se si esa caja de termostato funciona diferente y no es necesario por que ya lo lleva dentro
buenas tardes, yo compre la base del termostato de mi peugeot 206, le puse una marca alternativa con junta pero no le habia quedado bien, y la original no me trae junta, sera que se coloca asi ya con sellador?
Hola querido. La manguera inferior del radiador del 208 se me quebró la traba para mantenerla abierta, no pierde refrigerante porque esta cerrada, consulto le puedo poner una abrazadera cojuda pero que diametro será esa manguera? Slds Diego
@@jordangarage3336 me dejastes pensando el otro día cuando le cambiastes la correa al Ford y o sea para buscar el p.m. s tenés que sacar bujía y hacerlo a la vieja usansa ???
![Cómo cambiar los termostato refrigerante en PEUGEOT 207 [VÍDEO TUTORIAL DE AUTODOC]](http://i.ytimg.com/vi/J_jv-j2v--8/mqdefault.jpg)
Gracias.muchas gracias,con tu video se me aclaro todo el panorama !! Creo que me animo y yo mismo la cambio y si tengo dudas consulto tu video!!! 😂😂😂
Hola , dale no es tan complicado, acordate de purgarlo
sos un capo chavon. Se derrumban varias mentiras con este video. Gracias por compartir.
Hola como va, gracias por el comentario Saludos
exelente señor se merece el like,me saque la duda le pasa exactamente eso a mí auto estaba pensando lo peor por el tema que perdía agua con aceite ahora se lo puedo llevar al mecánico sabiendo de antemano el problema muchas gracias!!
Hola Jorge, gracias por el comentario en esa base hay agua de un lado y aceite en el otro .Saludos.
Gracias por el video. Muy bueno. Yo le comore la junta. Y pierde. Así que hice la junta como vos. Espero no pierda. Gracias viejo
Excelente video tuve que hacer lo mismo porque la que venía de recambios trae una junta q al mes se dilató y perdía,le hize junta con nural y listo no volverá a perder
Gracias amigo fuiste de gran ayuda
Hola como va, te paso el mercado pago jejeje
Que buen video y que macanudo para explicar! Un saludo y sigo atento a tus videos que ayudan bastante
Hola Raúl, gracias por el comentario, Saludos.
Q incomodo es un parto filipino buen video amigo saludos!
Hola Umbert , y eso no es nada el del Fox o suran de volkwagen es peor hasta la batería hay que sacar ,abrasoo.
Grandioso Jordan!!!!! Gracias por tu tiempo y tu sabiduria
Hola, gracias por el comentario Saludos.
exelelente muchas gracias por compartir conocimiento y experiencia, desde ya abrazo grande desde côrdoba argentina
Hola como va, gracias por el comentario Saludos desde Merlo bs as
Hola Jordan! Excelente explicación y muy didáctico todo. Me quedaron dos dudas. Hay que purgar hasta que salga agua y después ajustar la Allen? Y la otra es, Si a los 90 no arranca el electro pruebo cambiando el relay o me fijo primero las conexiones?
Hola si aunque purgar siempre ,
excelente idolo, me pasa algo parecido, me pierde por el bulbo de la manguera de la calefacción, se rompió un porque el aluminio que va a la caja termostática. gracias por el video.
Gracias Jordan por el video! Excelente explicación. Pregunta: la caja que cambiaste ya viene con el termostato nuevo o usaste el anterior?
Hola como va, gracias por el comentario, en este caso use el mismo termostato
Un crack el Jordan!! Genio. Consulta le pongo la junta de carton o solo con el sellador es suficiente??
Hola como va, yo solo le pongo sellador, la junta se aplasta y ahy que reapretar lo mejor es poner el original que trae oring y no lleva sellador, Saludos.
Muchas gracias. Saludos desde España.
Hola ,gracias por el comentario Saludos desde Merlo bs as
Ahí va el like ,un capo explicando con nuestro idioma o sea el que no entendemos nada de mecánica , una consulta ignorante esa base ya viene con el termostato y sensor nuevo verdad? Se llama pipa también esa base? Te explico lleve mi 207 y el mecánico le cambió sólo la pipa , yo le puedo cambiar el termostato y el sensor porque el auto quedó como el orto , supuestamente el electro prende pero le cuesta levantar temperatura al auto ,no llega a lo normal muchas veces , si dejo el mismo termostato debe estar trancado y eso me reventó pipa y caño de calefacción
Hola como va, gracias por el comentario, el bulbo nuevo fíjate que sea del mismo color que el viejo y si no levanta temperatura averigua si tiene puesto el termostato
@@jordangarage3336 si eso es lo que estoy leyendo por ahí , ya estoy recaliente con el mecánico, gracias ! Saludos desde Uruguay !!
@@gonzaloromero1274 uff y bueno es un tema, hace 2 semanas anduve por San Luis Uruguay
Muy buen video Jordan complicadito el tema seguí subiendo videos consulta no era mejor el pegamento gris que el rojo alta temperatura o es lo mismo por la función que cumple saludos!!!
Hola Alejandro, yo uso el rojo pero el gris anda bien también, abrazo.
Gracias por el conocimiento
Me viene de diez!!!
Excelente video!!! 😎😎😎
Hola Matías, gracias por el comentario 🤓🤓🤓
Hola querido. Mira me compre un OB2 y si bien no me sale ningun codigo o el simbolo del motor al escaniarlo me salta esto.
MEDIO: $4f TID: $b5
- Banco 4 del monitor del calentador de O2 - Sensor 3
Máx.: 61.440 Mín.: 6.778
Valor del resultado de la prueba: 19,208
APROBAR
----
MEDIO: $56 TID: $28
-
Máx.: 20.480 Mín.: 6.800
Valor del resultado de la prueba: 55.064
FALLAR
----
MEDIO: $61 TID: $31
- Banco 1 de monitorización del catalizador calentado
Máx.: 0,4 Mín.: 42,41
Valor del resultado de la prueba: 0
FALLAR.
De que seria esa fallas y que tengo que revisar? Chino basico juajua. Abrazo
Excelente explicación muy claro
Hola como va, gracias por el comentario.
Saludos.
Excelente exlplicacion muchas gracias
Hola como va, gracias por el comentario Saludos
Hola hermano. Una pregunta. Cuánto tarda en secar el pegamento q colocaste? Gracias
Hola como va, maso maso 20 minutos y ya está seco , Saludos.
Hola Jordan!
muy bueno el video. tengo que cambiarle la
misma caja a mi partner 1.4 . la caja que compré ma vino con la junta. mi pregunta es aparte de la junta tambie le coloco sellador o solo la junta?
Hola como va, gracias por el comentario, ponele poquito sellador Saludos
Es un buen profesor 👍
Gracias por tu comentario 🤗🤗
Hola muy buen video te consulto tengo el tacho de agua con un poco de aceite puede ser que tenga que cambiar la caja termostatica es de un 207 saludos
Hola como va, si puede ser, salvo que tengas la junta de tapa soplada, Saludos.
Hola excelente video me sirve mucho , consulta, la manguera que va al radiador cuando el auto esta caliente se hincha demasiado es de un 207 1.4 sera la manguera o puede ser que el termostato que no abre ?
Hola Javier, puede ser ,controla que abra el termostato, sacalo y probalo afuera en agua caliente
DONDE ATIENDE O RESIDE UD? ES DE CAPITAL FEDERAL (BUENOS AIRES)? POR FAVOR SU TEL. Y DIRECCION .MUCHAS GRACIAS
Buen día máster, tendrás un video de como cambiar el caño que va de la caja termostato a la bomba de agua de un xsara picasso hdi 2.0 gracias
Hola Daniel, todavía no , pero cuando pueda lo vago, Saludos
Hola genio muy buena la explicacion.te consulto tengo un 208 1.6 16v ..
Y se recalienta y m dijeron que es por el termostato que no abre,se puede cambiar solo eso o se cambia toda la caja ?.gracias
Hola como va, tenes que cambiar toda la base, Saludos.
Qe grande jordan muy bien esplicado
Hace la buenas noche
Me puedes decir cómo bajar el múltiple de escape del motor k4m Sandero stewey
Hola leonel , para abajo no sale vas a tener que sacar la caja filtrera para poder sacarlo , que te paso que tenes que sacarlo¿
Hola 👋, buen vídeo gracias , una pregunta se puede utilizar la base antigua del termostato???
Hola manu como va, si la base está bien si se puede usar de nuevo, el tema es si se rompe donde va el alojamiento del oring que ajusta contra la tapa de cilindros.
Hola tengo un 207 1.4 y por el termostato me pierde unas gotitas ,pregunta ignorante puedo hacerle un viaje largo o lo arreglo antes de irme? 95 mil km tiene
Hola como va, yo te diría que lo arregles, porque si te quedas sin agua va a ser peor el problema no está la situacion para soplar junta de tapa, Saludos.
Hola jordan, puede ser que se pase aceite al circuito refrigerante si esta mal sellada la tapa esa?
Hola como va, si puede ser hay circuito de agua y de aceite en la base
excelente saludos
Hola Jordan, muy buen video. Te consulto 208 1.6 2018. Yo le hice cambio liquido regrigerante y obvio purgue. El motor bien frio, lo puse andar dejandolo en relatin y ensendio el electro a los 30 minutos, eso esta bien?. Lo hice como purgastes vos, no deberia haber quedado aire. Slds
Hola Diego, si, tarda bastante en prender el electro cuando anda bien
@@jordangarage3336 gracias caballero por responder. Me quedo tranquilo entonses. Buen finde!!!
Hola Jordan, muy buenos videos. Te hago una consulta le cambie termostato y caja de agua al 1.5 al ponerlo en marcha y calentar me sube el nivel de refrigerante, el circuito esta purgado, veo que vos lo haces sin el tapon, tendra algo que ver? Por el retorno no veo que pase agua. Saludos
Hola Diego, solo lo dejo en ratito destapado el refrigerante siempre trabaja con precion, purgarlo bien y controla que la mangera de abajo se caliente antes de prender el electro, si lo destapa caliente se levanta el refrigerante
Después contame como quedo Saludos
@@jordangarage3336 ahi lo puse en marcha sin tapa un ratito y me subio el nivel igual, lo raro es que de ambos purgadores sale liquido.
@@diegovidela2791 tapalo y proba que abra el termostato
Jordan ,te consulto al 208 1.6 no me da la mano entre la caja fusilera y luz baja para poder sacar la lampara y ponerle una led, se puede soltar la caja fusilera verdad, porque al correrla ya podria trabajar, a vos que te parese? Se puede sacar o correr la caja fusilera.? Abrazo
Hola Diego, yo en esa parte no me meto directamente los mando al electricista ,donde no se no toco o debe haber algún vídeo que muestren como hacerlo .🤗🤗
@@jordangarage3336 gracias loco
Hola como te va .. te hago una consulta vos sabes que le cambié la misma base es un c3 1.4 y es de aluminio con su junta y todo y me sigue perdiendo aceite, puede ser que esté frisurado el block??
Hola Sory por la tardanza de la respuesta ya solucionaste el problema del tu auto.
Hola buenas noches jordan tú sabes que me pasó lo mismo que mostras en el vídeo y me perdía agua y al desarmar está el orrin agrandado y le faltaba ese pedazo de plástico pero lo encontré yo lo pegue con gotita ese pedazo de plástico,vos qué me recomiendas que con ese arreglo me va a dejar de perder o tengo que comprar una nueva desde ya muchas gracias
Hola Cristian como va, si no te pierde puede andar.
Ahora en cuanto empiece a perder de vuelta hay que cambiarla, porque se degrada el plástico y se quiebra sólo,
El calor del agua lo degradando.
buen dia, como estas te felicito por el video, te consulto tengo un 308 1.6 nafta, me esta jodiendo porque me anda a 80 70 grados, con el agrabado que me consumio un poquiro de refrigerante, puede ser que se deforme la base y me pierda un poquito de agua?
Hola buen día como va, gracias ,tendrías que fijarte si no tiene como un sarro en la base del termostato , y si anda a esa temperatura puede ser que el termostato haya quedado abierto y por eso no llega a calentar a 90 , igual hay más cosas para controlar que no estén perdiendo refrigerante .
@@jordangarage3336 si n ruta 75 80 grados , o 67 grados, en ciudad 90
Sin problemas , lo que me llamo la atención fue que la baja de líquido refrigerante fue Justo cuando empezó el problema por eso lo asimilo a eso y quería saber tu opinión sin compromiso
Y en realidad hay que controlar que no esté perdiendo por algún lado,
Que par de apriete tienen los tornillos de esta base termostatica? Cuantos NM tendria que darle
Hola como va, con 1,2 kg está bien
@@jordangarage3336 muchas gracias!
Ídolo!!
Gracias por el comentario Saludos.
capo, pregunta...., puede perder aceite por la base del termostato?
Hola como va, si puede perder porque hay una parte que tapa el árbol de levas.
Hola tengo. Un peugueot 2008 motor vti 1.6 creo q es el. Mismo del. Video, mi duda es q veo q al. Arrancar. No. Circula el. Agua x el. Retorno del depósito del refrigerante, en otros autos vi q al. Desconectar la. Manguera salia agua en este no sucede asi, pero me marca la. Temperatura 90° es. Normal? Recientemente le. Hice kit. Distribución completo x. Esa. Duda. Pero. Veo q sigue igual
Hola Max sorry por la respuesta tardía, hay que purgarlo bien para sacar el aire del circuito sino no abre el termostato, que ande a 90 grados está bien el tema es que no se pase de ahy
@@jordangarage3336 gracias
Jordan querido, haber que opinas vos, 208 motor 1.6 nafta 2018, te dicen que tiene que usar grado 3 98 octanos, pero que pasa si le pones super? Yo cargo la de shell. Escuche decir que son motores viejo, que no pistonea, no cascabelea, que no daña pisto porque supuestamente la explocion la retasaria y que ese motor no tiene hayyy no me acuerdo lo que tienen otros 208 creo el THP . Buenp no se, es mito para este tipo de auto el tema nafta? Afecta inyectores? Slds Diego
El único tema es el del pistoneo nada más, porque lo hacen trabajar muy caliente después no pasa
nada por eso hay que echarle 98 octanos yo tengo un voyage y a veces le echo 98 y a veces 95 y anba igual.
@@jordangarage3336 a bien pero afecta con el tiempo.
Yo tenia un r19 RN 94 jaja nada que ver al 208, como se sentra el volante en estos autos con airbar, esta bien escrito? Jaja es igual sacarle la tuerxa del centro? O es con la OBD? ME supera tecnologia nueva
Lo que no le hace bien al motor es pistonear sólo eso, que con el tema del volante no te puedo ayudar porque todavía no saqué ninguno, tenes cuidado con el airbag,.
Buenas perdon mi ignorancia pero tengo una duda, no lleva en la conexión con el radiador un termostato en la unión? no lo vi y no se si esa caja de termostato funciona diferente y no es necesario por que ya lo lleva dentro
Hola esta el termostato en la base de la manguera que va al radiador
El 16 valvulas lo lleva para el lado de la tapando cílindros
Graciassss
Hola como va, gracias a vos por el comentario Saludos .
buenas tardes, yo compre la base del termostato de mi peugeot 206, le puse una marca alternativa con junta pero no le habia quedado bien, y la original no me trae junta, sera que se coloca asi ya con sellador?
Hola como va, mira lo mejor es poner la que viene con el oring de goma o sino ahy una de aluminio también
Hola querido. La manguera inferior del radiador del 208 se me quebró la traba para mantenerla abierta, no pierde refrigerante porque esta cerrada, consulto le puedo poner una abrazadera cojuda pero que diametro será esa manguera? Slds Diego
Hola como va, todavía no cambié ningun radiador pero búscame la vuelta para que no se salga la manguera
hola decime quiero poner un sistribudor en el arbol de levar cual le va gracias
Hola Diego, eee, o el de fiat, o el de Volkswagen, el tema es el adaptador
Que te paso que querés hacer esa modificacion
Me pierde agua por la unión del bloque del motor y lo que sería la caja de termoststo , la solución es cambiar la caja ?
Hola buenas tardes.
Hola, recomendás las cajas base de aluminio? Saludos!
Hola Seba, si es mejor siempre que venga con el oring de Junta,
buenas noches jordan querido 2211pm 21-9-2021
Hola Milo feliz dia de la primavera
Hola amigo jordan !! Que complicado que son los Peugeot 🤦🏻♂️
Hola Dani, igual te digo que es más fácil que sacar la del volkwagen Fox o suran
@@jordangarage3336 me dejastes pensando el otro día cuando le cambiastes la correa al Ford y o sea para buscar el p.m. s tenés que sacar bujía y hacerlo a la vieja usansa ???
No sé purga en caliente?
Hola que tal, hay que purgarlo frío para que se llene de agua donde está el termostato,
Una pregunta yo tengo un 206 y me pierde aceite x esa parte puede ser
Hola Carlos, si el motor es 8 válvulas, en la parte de atras de la base del termostato hay aceite .
@@jordangarage3336 y tengo que remplasar eso o es solo junta el remplazo
@@carlosguillermojaimez5977 primero sacalo y fíjate que el oring esté bien,