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こんにちは🎵10年で99000とはコスパ最強ですね❗数年後に娘さんがGN125に乗ってバイク紹介出来たら最高ですね、その日まで私もバイクに乗っていられるように頑張ります❗
99000円で買えたあの時の自分にもう一台買っておけと言いたいです🤣
動画で見るとキレイだけどやっぱサビはでるんですね😮これ店で99000なんて改めて羨ましすぎますね😆
劣化する部分とそうでない部分とはっきりしすぎてますね😅
キャブレターは特に何もしなくても定期的に動かしていれば問題ないと思いますよ。点火系は強くすれば他に影響は出ます。塗装やメッキは仕方ないところでしょうか。ただインナーチューブは再メッキしたほうが安心ですよね。やはりバイクの長持ちは定期的に動かすことでしょう。
縞馬さんみたいに長く乗っていきたいですね👍アドバイスありがとうございますm(_ _)m
GN125!2号ちゃんの良いパートナーになってくれるといいですね🙂✌️
乗れるまで元気に走ってもらいたいです😁
コスパ最強ですね。そしてシンプルな作りが無駄にお金がかからず良いところですね
さすがのSUZUKIですよね😁
赤いのバイクは事実日に焼けますよね。私の赤のエストレアも、場所によって色が薄くなってきました。
エストレアも場所によりけりなんですね🤔
お疲れ様です🅿️GN、良いバイクだと思います✨確か小型二輪の試験車だったと思うので、マニアは多いはずです😊キャブはきちんと定期的に乗っているので詰まることはないと思います✨カブとギアが逆なのが悩みどころですよね😢
最初は売れてない安いバイクぐらいに思ってましたが、買って大正解でした✨
エンディング位置がちょうど湯楽の里〜 ♨娘2号と言わず、是非3号ちゃんの「GN二十年目リポート」を見たいです😊
直せるうちは直して乗りたいですね🤔
お疲れさまです。125ccのMT車は少ないですから貴重な存在だと思います。2号ちゃんの良い練習車両になると良いですね😊
本当に免許取って乗れたら面白いですね👍
お疲れ様です。確かにコスパは最強ですね。メッキや塗装は経年劣化ということで仕方がない部分ではありますね。
どうにかあと数年大きな故障なく乗れると良いんですが🤔
UPお疲れ様です。10年たつとメッキや塗装は仕方ないですよね🤔しかし綺麗に乗られてますよね😆2号さんの練習機になるの楽しみにしてます👍
安く買えたバイクの割には綺麗かもしれないですよね😁
こんばんは。シンプルにできていることで故障も少ないのでしょうね。元の設計は日本ですからまだまだ長持ちしそうですね。
目指せ10万キロですね👍😁
sjさん、ご無沙汰です。最近暑くてバイクには乗れていません。車ばかりで横着しております。さて、確かにエンディングの景色、見慣れた景色だと思ったら、東武アーバンパークラインの塚田駅から新船橋駅に向かって流していますね。私も昨日夕方同じ道を通って、船橋温泉湯楽の里に行ってまったりしていましたよ!😅
こんにちは😊私も夏休みで娘は居るし、暑いしで昼間はほぼ乗ってません😅あの辺りはよくいますね🫢
sjさん🏍️こんばんは🥰🌃👋⭐❤🐢走るの気持ち良さそうですね❤
トコトコ走るのは最高ですね😁
キャブ、やはり定期的に乗ってる事が一番のメンテナンスですネガソリンメーターの固着あるあるです機械式で簡単に交換出来るってい~ですね~そんな処がレトロなバイクは好きですGNは見た目がホント良いので羨ましいですノーマルが壊れ難い!!なるほどです(*^^*)
細かい事は起こりますが、比較的簡単なトラブルで済んでるのが幸いです👍
sjさんこんばんはーー!!何気にチョイ乗りできる原2が欲しいと思う今日この頃・・・10年乗っても大きな故障がないというのはGN125って結構凄いですよね 😆※娘さんがバイク乗りたいっていいですね、うちのなんか一切興味ないです 🤣w
近くを乗り回すには最適ですね😁
こんばんわ。sjさんちのGNは愛されてるのが長持ちの要因かもしれませんね。
知ってる方のように10万キロ超えたいですね👍
3万キロ今だに何も故障ありません。タイヤ交換しないとなあ、、、😂
丈夫なバイクですよね😁乗るほど好きになる不思議な相棒です👍
いまの中古は高すぎますよね(^_^;)赤塗装は焼けが早くて手入れが大変ですがタンクの塗装は何ででしょう?サイドカバーが焼ているのに?
gn125も当時の新車の2倍ぐらいの価格ですからね😱塗装は本当に謎です😅
こんにちは🎵
10年で99000とはコスパ最強ですね❗
数年後に娘さんがGN125に乗ってバイク紹介出来たら最高ですね、その日まで私もバイクに乗っていられるように頑張ります❗
99000円で買えたあの時の自分にもう一台買っておけと言いたいです🤣
動画で見るとキレイだけどやっぱサビはでるんですね😮
これ店で99000なんて改めて羨ましすぎますね😆
劣化する部分とそうでない部分とはっきりしすぎてますね😅
キャブレターは特に何もしなくても定期的に動かしていれば問題ないと思いますよ。
点火系は強くすれば他に影響は出ます。
塗装やメッキは仕方ないところでしょうか。ただインナーチューブは再メッキしたほうが安心ですよね。
やはりバイクの長持ちは定期的に動かすことでしょう。
縞馬さんみたいに長く乗っていきたいですね👍アドバイスありがとうございますm(_ _)m
GN125!
2号ちゃんの良いパートナーになってくれるといいですね🙂✌️
乗れるまで元気に走ってもらいたいです😁
コスパ最強ですね。
そしてシンプルな作りが無駄にお金がかからず良いところですね
さすがのSUZUKIですよね😁
赤いのバイクは事実日に焼けますよね。
私の赤のエストレアも、場所によって色が薄くなってきました。
エストレアも場所によりけりなんですね🤔
お疲れ様です🅿️
GN、良いバイクだと思います✨
確か小型二輪の試験車だったと思うので、マニアは多いはずです😊
キャブはきちんと定期的に乗っているので詰まることはないと思います✨
カブとギアが逆なのが悩みどころですよね😢
最初は売れてない安いバイクぐらいに思ってましたが、買って大正解でした✨
エンディング位置がちょうど湯楽の里〜 ♨
娘2号と言わず、是非3号ちゃんの「GN二十年目リポート」を見たいです😊
直せるうちは直して乗りたいですね🤔
お疲れさまです。
125ccのMT車は少ないですから貴重な存在だと思います。
2号ちゃんの良い練習車両になると良いですね😊
本当に免許取って乗れたら面白いですね👍
お疲れ様です。
確かにコスパは最強ですね。
メッキや塗装は経年劣化ということで仕方がない部分ではありますね。
どうにかあと数年大きな故障なく乗れると良いんですが🤔
UPお疲れ様です。10年たつとメッキや塗装は仕方ないですよね🤔しかし綺麗に乗られてますよね😆2号さんの練習機になるの楽しみにしてます👍
安く買えたバイクの割には綺麗かもしれないですよね😁
こんばんは。
シンプルにできていることで
故障も少ないのでしょうね。
元の設計は日本ですから
まだまだ長持ちしそうですね。
目指せ10万キロですね👍😁
sjさん、ご無沙汰です。最近暑くてバイクには乗れていません。車ばかりで横着しております。
さて、確かにエンディングの景色、見慣れた景色だと思ったら、東武アーバンパークラインの塚田駅から新船橋駅に向かって流していますね。私も昨日夕方同じ道を通って、船橋温泉湯楽の里に行ってまったりしていましたよ!😅
こんにちは😊私も夏休みで娘は居るし、暑いしで昼間はほぼ乗ってません😅あの辺りはよくいますね🫢
sjさん🏍️こんばんは🥰🌃👋⭐❤🐢
走るの気持ち良さそうですね❤
トコトコ走るのは最高ですね😁
キャブ、やはり定期的に乗ってる事が一番のメンテナンスですネ
ガソリンメーターの固着あるあるです
機械式で簡単に交換出来るってい~ですね~
そんな処がレトロなバイクは好きです
GNは見た目がホント良いので羨ましいです
ノーマルが壊れ難い!!
なるほどです(*^^*)
細かい事は起こりますが、比較的簡単なトラブルで済んでるのが幸いです👍
sjさんこんばんはーー!!
何気にチョイ乗りできる原2が欲しいと思う今日この頃・・・
10年乗っても大きな故障がないというのはGN125って結構凄いですよね 😆
※娘さんがバイク乗りたいっていいですね、うちのなんか一切興味ないです 🤣w
近くを乗り回すには最適ですね😁
こんばんわ。
sjさんちのGNは愛されてるのが長持ちの要因かもしれませんね。
知ってる方のように10万キロ超えたいですね👍
3万キロ
今だに何も故障ありません。
タイヤ交換しないとなあ、、、😂
丈夫なバイクですよね😁乗るほど好きになる不思議な相棒です👍
いまの中古は高すぎますよね(^_^;)
赤塗装は焼けが早くて手入れが大変ですがタンクの塗装は何ででしょう?
サイドカバーが焼ているのに?
gn125も当時の新車の2倍ぐらいの価格ですからね😱塗装は本当に謎です😅