تبارك الرحمن...تسلم يا هندسة يا عبقري والله قمة في الإبداع والتميز والروعة...صرنا ما نحتاج(الورشة) فقط ننتظرك لتفيدنا ونتعلم من خبرتك وعلمك وكل بساطة وفي أقل وقت...بارك الله فيك وحفظك يا حبيب الجميع
تسلم استاذنا تحياتي لحضرتك الwd40 حينظف اي رواسب علي الكشاف بس مش عارف الجلاتين ده ايه تكوينة والورنيش هو الطبقة التي يتم وضعها علي البوية لاعطاء لمعة وهنا استخدمناها ايضا لكي تسد اي مسام او شقوق في الكشاف
@@EngineerHassan1 الورنيش نفس الجلاتين هيك متعارف عليه بالاردن رح اجرب w40 واشوف النتيجه واكمل باقي الخطوات لو سمحت بدنا حلقه عن تنظيف الاضويه من الداخل من الاتربه والاوساخ
ياريت لو تكون كل تجاربك على هذي الفورد لأن انا كمان عندي فورد اكسبلورر نفس الي عندك ياه و معضم المشاكل الي بتحصل معايا ما بعرف شو السبب فياريت تبقى على هاذي السيارة و تحياتي لك اخي العزيز
حضرتك لو عايز تلميع محترف حقولك الطريقة ... السنفرة بورق 1000 في البداية ثم 1500 ... ثم 2000 وفي الاخر رقم 3000 .. ( والسنفرة بكل الأرقام لازم تكون مع الميه ) .. بعديها سنفرة بالبوليش .. وحتشوف ان الفانوس رجع زي الوكالة تماما .. أنا كل 3 سنين بعمل كده والنتائج ممتازة .. تحياتي لحضرتك .. ( ملاحظة العمل ده حياخد حوالي ساعتين شغل )
تسلم استاذنا تحياتي لحضرتك عملناها ع القناة استاذ محمد وعشان طبقة الكشاف ما تتاكل اكثر عملت لكم الفكرة الرائعة دي وسهلة علي اصخاب السيارات ولا تحتاج فنيات
تسلم ب بشمهندس علي معلوماتك القيمه محتاج تفسير حضرتك معايا رينو لوجان ٢٠١٣ بدأت من فتره اشتكى من استهلاك البنزين عالي جدا وصوت الموتور ع السرعات العاليه عالي تم الكشف ع السياره ف اكتر من مركز وجهاز الأعطال ولم يتبين اي مشكله استخدمت من علبه بيئه ودروه انجكشن اكثر من مره ....دون جديد واخيرا بدأت الاحظ صوت جديد ف السياره أثناء تشغيل صباحا لمده دقيقه ويختفي فبالبحث اكتشفت ان السياره لم يتم تغيير زيت الباور ٠الدريكسيون . نهائيا رغم ان التوكيل كان بيأكد تغييره فبدأت ابحث عن طريقه تغييره وغيرت والموضوع كان أفضل بنسبه ٤٠% كصوت ..ومع المشي لمده ثلاث ايام افضل ٤٠%كمان والصوت الماتور اهدا كثيرا .....الغريب ف الموضوع اللي محتاج تفسير ان استهلاك البنزين بقي افضل بشكل ملحوظ...فبرجاء الافاده
الله يعطيك العافية لجهودك . برجاء ايه هي الطريقة الي اعرف فيها اي كوبلن البايظ بعربيتي الكان الكوبلن اليمين او يسار لان بصراحة في عندي صوت طقطقة بالكبالن عند الملفات بس معرفتش اميز اي واحد بايظ هل يوجد طريقة معينة، اتمنى رد من حضرتك وشكرا سلفا
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته الله يعطك الصحه والعافيه مهندس المحترم جزاك الله عنا كل خير اخوك محمد من الاردن بحيبك على جهودك العضيمه انا ميكانيك سيارت بنزين لوسمحت عندي سؤال ماهو رائيك بخصوص جهاز فحص السيارات نوع لانش crp 123 هل ممكن يساعدني في عملي مع العلم ام سعر الجهاز متواضع حسب امكانياتي الماديه وماهي ميزات هذا الجهاز مع خالص حبي واحترامي لحضرتك وجزاك الله خير
أولا الله ينور عليك يا باشمهندس حسن تانيا عندي سؤال بس مش متعلق بموضوع الحلقه التكيف كان شغال معايا كويس امبارح جيت النهاردة الصبح ماشي بالعربيه بس ماكنتش مشغله بس كنت شامم ريحه فيريون جاي من الهوايات جيت النهاردة يشغل الAc سامع صوت الكمبروسور لكن مفيش تبريد وسامع صوت صفاره مع الكمبروسور عند حضرتك تفسير لكده وتحياتي لحضرتك وأسف على الاطاله
تسلم استاذنا تحياتي لحضرتك وارد جدا طالما شميت ريحة فريون يبقي في تسريب الشئ الثاني المفروض الكمبروسر ميطلعش صوت طالما الفريون اتسرب لان حساسات الضغط بتقول للكمبيوتر مفيش فريون فيوقف عمل الكمبروسر
يا استاذ حسن ارجوك أنا عندي مشكله و دايخ علي حلها 3 مشاكل الأولي كل اضائات السياره علي السلانسيه خافته ازود بنزين بتقيد التانيه لما مروحة التبريد بتدور السلانسيه بيقع و المكنه بترعش التالته لما بكسر الطاره يمين و شمال بردو السلانسيه بيقع و المكنه بترعش قياس الدينامو 13 و كسر علي السلانسيه لما بزود بنزين بيعلي 14 و كسر اسيب بينزل تاني ل 13 و كسر غيرت دينامو نفس ال3 مشاكل غيرت بوچيهات كهربيائي يقولي عايزه دينامو الڤولت بتاعه اعلي و ميكانيكي يقولي حساس ايدل أنا غلبت يا استاذ حسن
طريقه فشله يا معلم في طريقه افضل لاكن يحتاج الى احتراف تحف ال فانوس بورق ناعم ٢٠٠٠ وبعدها تنشف وباي شلمونة نار خفيفه تحرق الوجه وانتا ممشي الشلمونه من غير تركيز في مكان عشان ما يحترق وحتلاقي نتيجه حلوه
تبارك الرحمن...تسلم يا هندسة يا عبقري والله قمة في الإبداع والتميز والروعة...صرنا ما نحتاج(الورشة) فقط ننتظرك لتفيدنا ونتعلم من خبرتك وعلمك وكل بساطة وفي أقل وقت...بارك الله فيك وحفظك يا حبيب الجميع
ربنا يبارك في سعادتك استاذ رمضان
اللهم امين واياكم واحبابكم والجميع يا رب
تسلم ايدك على المعلومات الرائعة يا باشمهندس حسن❤
تسلم استاذنا تحياتي لحضرتك
وكما تعودنا منكم الابداع والتميز
حبيبي استاذ احمد ربنا يسعدك يا رب
شكرا أخي على المعلومات القيمة وبالتوفيق انشاء الله.
تسلم استاذنا تحياتي لحضرتك
الله يعطيك الف صحة وعافية ❤
ياراجل لك وحشه والله لاتطول على متابعيك ومحبيك في الله
تسلم استاذنا تحياتي لحضرتك
احبك الله
تسلم يا هندسة رائع رائع رائع
تسلم استاذنا تحياتي لحضرتك
مشاء الله عليك ان من متابعين لك إستفادة منك الكيثير
بالتوفيق دائما ياباشمهندس
تسلم استاذنا تحياتي لحضرتك
كل الحب والاحترام مهندسنا الغالي الله يحفظك ويسعدك ويوفقك لو كان على الاضويه جلاتين مثل الي يستخدموه بدهان السيارات بروح مع w40 وما هو الورنيش
تسلم استاذنا تحياتي لحضرتك
الwd40 حينظف اي رواسب علي الكشاف بس مش عارف الجلاتين ده ايه تكوينة والورنيش هو الطبقة التي يتم وضعها علي البوية لاعطاء لمعة وهنا استخدمناها ايضا لكي تسد اي مسام او شقوق في الكشاف
@@EngineerHassan1 الورنيش نفس الجلاتين هيك متعارف عليه بالاردن رح اجرب w40 واشوف النتيجه واكمل باقي الخطوات لو سمحت بدنا حلقه عن تنظيف الاضويه من الداخل من الاتربه والاوساخ
حاضر ان شاء الله
سلامي لاهلنا في الاردن
@@EngineerHassan1 شكراا كلك ذوووق
ياريت لو تكون كل تجاربك على هذي الفورد لأن انا كمان عندي فورد اكسبلورر نفس الي عندك ياه و معضم المشاكل الي بتحصل معايا ما بعرف شو السبب فياريت تبقى على هاذي السيارة و تحياتي لك اخي العزيز
حضرتك لو عايز تلميع محترف حقولك الطريقة ... السنفرة بورق 1000 في البداية ثم 1500 ... ثم 2000 وفي الاخر رقم 3000 .. ( والسنفرة بكل الأرقام لازم تكون مع الميه ) .. بعديها سنفرة بالبوليش .. وحتشوف ان الفانوس رجع زي الوكالة تماما .. أنا كل 3 سنين بعمل كده والنتائج ممتازة .. تحياتي لحضرتك .. ( ملاحظة العمل ده حياخد حوالي ساعتين شغل )
تسلم استاذنا تحياتي لحضرتك
عملناها ع القناة استاذ محمد وعشان طبقة الكشاف ما تتاكل اكثر عملت لكم الفكرة الرائعة دي وسهلة علي اصخاب السيارات ولا تحتاج فنيات
الله يحفظك شكرآ
انت بتمسح الغبار فقط وشكرا على المجهود
الورنيش لا يصلح لمدة طويلة خصتا في البلدان الحارة لان الشمس ستحرقه بعد فترة معينة وراح يتقشر الونيش ويصير شكله بشع
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته .
يا مهندس لو سمحت تنصحني اشتري سيارة فورد اكسبلورر او ايدج وبحكم خبرتك .فضلا وليس أمرا بارك الله فيك
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
موديل كام
@@EngineerHassan1 من ١٠ إلى ١٥ تقريبا
تسلم ب بشمهندس علي معلوماتك القيمه
محتاج تفسير حضرتك معايا رينو لوجان ٢٠١٣ بدأت من فتره اشتكى من استهلاك البنزين عالي جدا وصوت الموتور ع السرعات العاليه عالي
تم الكشف ع السياره ف اكتر من مركز وجهاز الأعطال ولم يتبين اي مشكله استخدمت من علبه بيئه ودروه انجكشن اكثر من مره ....دون جديد واخيرا بدأت الاحظ صوت جديد ف السياره أثناء تشغيل صباحا لمده دقيقه ويختفي فبالبحث اكتشفت ان السياره لم يتم تغيير زيت الباور ٠الدريكسيون . نهائيا رغم ان التوكيل كان بيأكد تغييره
فبدأت ابحث عن طريقه تغييره وغيرت والموضوع كان أفضل بنسبه ٤٠% كصوت ..ومع المشي لمده ثلاث ايام افضل ٤٠%كمان والصوت الماتور اهدا كثيرا .....الغريب ف الموضوع اللي محتاج تفسير ان استهلاك البنزين بقي افضل بشكل ملحوظ...فبرجاء الافاده
يعطيك العافيه انت مقيم الان في السعودية .
تسلم استاذنا تحياتي لحضرتك
اي نعم ولكن عملي مختلف واعمل الفيديو ليستفيد الجميع
@@EngineerHassan1 مثل حضرتك مكسب للسعودية اخ وعزيز بين اخوانك
ربنا يباك في سعادتك استاذنا الفاضل وجميع اهلنا واحبابنا في السعودية
الله يعطيك العافية لجهودك . برجاء ايه هي الطريقة الي اعرف فيها اي كوبلن البايظ بعربيتي الكان الكوبلن اليمين او يسار لان بصراحة في عندي صوت طقطقة بالكبالن عند الملفات بس معرفتش اميز اي واحد بايظ هل يوجد طريقة معينة، اتمنى رد من حضرتك وشكرا سلفا
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
الله يعطك الصحه والعافيه مهندس المحترم
جزاك الله عنا كل خير
اخوك محمد من الاردن بحيبك على جهودك العضيمه
انا ميكانيك سيارت بنزين
لوسمحت عندي سؤال
ماهو رائيك بخصوص جهاز فحص السيارات
نوع لانش crp 123
هل ممكن يساعدني في عملي مع العلم ام سعر الجهاز متواضع حسب امكانياتي الماديه
وماهي ميزات هذا الجهاز
مع خالص حبي واحترامي لحضرتك
وجزاك الله خير
حضرتك يستعمل ورق اي
مهندس حسن عندنا سياره هوندا سيفيك موديل ٢٠٠٧ فيها مشكله انه ما بتبدل غيارات وفيا صوت ضجاج اش الحل للمشكله؟؟
تسلم استاذنا تحياتي لحضرتك .
جوابت عليك استاذ زياد في فيديو قبل يوم
وعليكم السلام ورحمة الله تعالى وبركاته
تسلم استاذنا تحياتي لحضرتك
@@EngineerHassan1 الله محييكم اخي⚘
👍 👍 👍
تسلم استاذنا تحياتي لحضرتك
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته مهندس حسن، هل التطبيق لسه شغال
أولا الله ينور عليك يا باشمهندس حسن تانيا عندي سؤال بس مش متعلق بموضوع الحلقه التكيف كان شغال معايا كويس امبارح جيت النهاردة الصبح ماشي بالعربيه بس ماكنتش مشغله بس كنت شامم ريحه فيريون جاي من الهوايات جيت النهاردة يشغل الAc سامع صوت الكمبروسور لكن مفيش تبريد وسامع صوت صفاره مع الكمبروسور عند حضرتك تفسير لكده وتحياتي لحضرتك وأسف على الاطاله
تسلم استاذنا تحياتي لحضرتك وارد جدا طالما شميت ريحة فريون يبقي في تسريب الشئ الثاني المفروض الكمبروسر ميطلعش صوت طالما الفريون اتسرب لان حساسات الضغط بتقول للكمبيوتر مفيش فريون فيوقف عمل الكمبروسر
اسلوب بدائي وغيري مجدي من معلم تلميع سيارات
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
تسلم استاذنا تحياتي لحضرتك
اي السبراي الاواانى ده
💐
تسلم استاذنا تحياتي لحضرتك
غير مقنع ومش صح
طريقه افضل بالقناه عندي و ارخص
الكشاف فضل اصفر وين الفرق باضافه المواد لاشى يذكر فقط تعب ومجهود ومواد على الفاضى
يا استاذ حسن ارجوك أنا عندي مشكله و دايخ علي حلها
3 مشاكل الأولي كل اضائات السياره علي السلانسيه خافته ازود بنزين بتقيد
التانيه لما مروحة التبريد بتدور السلانسيه بيقع و المكنه بترعش
التالته لما بكسر الطاره يمين و شمال بردو السلانسيه بيقع و المكنه بترعش
قياس الدينامو 13 و كسر علي السلانسيه لما بزود بنزين بيعلي 14 و كسر اسيب بينزل تاني ل 13 و كسر غيرت دينامو نفس ال3 مشاكل غيرت بوچيهات كهربيائي يقولي عايزه دينامو الڤولت بتاعه اعلي و ميكانيكي يقولي حساس ايدل أنا غلبت يا استاذ حسن
مكنة ميتسوبيشي لانسر 4G15
1500cc 16v
W40موجود فيها زيت طبيعي تغير حالته طريقه خطئ
تم اتلاف الكشاف بجدارة
تشتت في الضوء 😢
ليش تقفلها بورق
تلميع بمعجون الاسنان افضل
السلاام.عليكم
السلااام عليكم اخي متاكد يااصديقي وهل قد جربت لني سويت جميع الطرق مانفع
لا اتفق معك بعد يومين يسوء الوضع
خطا فادحه في ثلاثه ايام ويعود كما كان
طريقه فشله يا معلم في طريقه افضل لاكن يحتاج الى احتراف تحف ال فانوس بورق ناعم ٢٠٠٠ وبعدها تنشف وباي شلمونة نار خفيفه تحرق الوجه وانتا ممشي الشلمونه من غير تركيز في مكان عشان ما يحترق وحتلاقي نتيجه حلوه
تسلم استاذنا تحياتي لحضرتك
لان الكشاف ده من 2006 وتم تلميعة بالسنفرة اكثر من مرة
فقلت اعرض لكم فكرة جديدة بدون ما اجرح الكشاف
وعشان اصحاب السيارات يقدروا يعملوها لانها لا تحتاج محترف
أنا شفت الكشاف ولا كإنك نضفتو الفيديو سيء للغاية ومش بالتوفيق