대전인데 3블럭마다 단속카메라 있는 곳 널렸습니다... 5030 도입해서 안 그래도 천천히 가는데 단속도 하고 암행순찰차도 시내에서 가끔 봅니다. 날 잡고 잡는 날은 단속당한 거 하루에 네 번이나 본 적도 있어요. 진짜 미쳤습니다. 저희 아파트 뒤는 산이고 지나다니는 사람도 없는데 30키로 단속하더니 그걸로 모자라 통행 차량도 없는데 신호등 만들고 신호단록 카메라까지 추가로 설치해서 아파트 단지가 단속카메라들로 포위된 상태입니다..
나는 카메라 있는지도 모르고 다니는데 다들 뿔이 단단히 났네. 규정 속도와 신호 준수하면 아무 상관도 없는 남의 나라 얘기인데, 썬팅을 하도 진하게 하고 다녀서 표지판이랑 신호가 잘 안보이나? 과태료 100배 1000배로 올려도 대찬성, 어짜피 낸 적도 없고 앞으로도 낼 일없음
오히려 카메라가 있으니 적어도 줄지는 않아도 늘지는 않는거지. 벌금도 최신물가에 맞춰서 올리고 카메라 대수 더욱 늘리고, 카파라치 제도도 부활시켜야함. 생기던 말던 본인이 준법 정신으로 잘지키면 아무런 문제 없음. 한국 사륜자동차 운전 하는꼬라지 보면 솔직히 이륜자동차마냥 고속도로 자동차전용도로 진입금지 시켜야함
저는 반대?인데.. 어린이보호구역 불법주차는 단속해야하는데 그냥 동네같은곳은 진짜 공영주차장도없고 요세단속이 너무심함 차는2000천만대인데 낮에 볼일볼려면 불법주차할수밖에 없게 도로가 작은데 덜 위험한곳 주정차단속은 너무함 . 예전 아파트들사는사람들은 주차공간작아 주변지역에 어쩔수없이해야하는데 그냥대놓고 세금걷는 느낌이고 이렇게할바에 처음부터 차고제를 실행하고 주정차 단속을 심하게하는게 맞지 지금은 그냥 주정차단속은 떨어진돈 줍는것보다 쉽게 세금걷고있음
@@shim89 왜냐고? 설치후에 사고가 전혀 줄지않았거든요. 그리고 단속때문에 시간은 어차피 맞춰야하는데 특정구간에서 자꾸멈추면 다른 빈구간에선 더달린다는 사실임. 즉 급가속 급정거가 크케 늘어나는거고 사고유발의 주범이되는거임. 애초에 사고가 잘나는곳만 설치하면되는걸 쓸데없는곳까지 마구 설치해서 생긴결과임. 사고가 안나던곳에서조차 사고가 나고있어서 주의해야하는 장소만 크게증가함. 즉 카메라없이 사고자주나던구간은 줄고 사고안나던곳에 설치한구간의 사고가 생겨서 또이또이하다는게 팩트임.
원래 단속카메라는 계도 목적으로 설치하는건데(그래서 단속 여유 구간을 둠) 현정부는 돈 빨려고 ㅆㅂ 어쩔 수없이 위반을 할 수밖에 없는 곳에 막 설치함. 안해도 되는 곳까지 설치하고 단속범위도 타이트하게 함. 보통 속도 50 단속이면 50~60 사이는 넘어감. 근데 요즘은 얄짤없이 잡더만? 사실 신호위반 과속보다 주차위반으로 버는 돈이 더 많음. 주차는 주차장도 없어서 길에 주차해야하는 곳에 막 설치함. 개객기들이야... 정부가 나서서 국민들 범죄자 조장하고 범법행위를 방조하는 짓거리를 함.
그놈의 카메라 설치 할 돈으로 제발 횡단보도 좀 이동시키자 운전하는 사람들 다 공감할건데 교차로에서 운전자들이 신경써야 할게 너무 많은데 왜 꼭 횡단보도가 교차로에 있어야 하냐 사람이 차도 아닌데? 교차로에 횡단보도 있는거 블럭과 블럭 중간으로 이동시키고 신호등 적색 노란색 파란색 해서 하나 달고 교차로에는 무단횡단 및 차량 탑승 하차 방지 차원으로 "ㄱ" "ㄴ" 형태로 교차로지점에서 30미터씩 2미터 이상의 펜스(꽉막힌 펜스X 철망처럼 촘촘하지만 보이는) 설치하고 좀 해라 그럼 우회전시 횡단보도 신호등 켜질가 조마조마 사람 튀어나올까 조마조마 안하고 좀 편하고 운전자도 좋고 보행자도 좋고 좀 좋냐 자전거 튀어나와 사람 튀어나와 좌우 도리도리 하다보면 갑자기 횡단보도 녹색불들어와 운전자가 교차로에서 신경쓸일이 너무 많은 이런 방식을 왜 아직도 쓰고 있는 건지 뻔하게 알건데 그놈의 벌금 과태료 교통사고시 또 벌금 등등 목적이 아니면 왜 개선을 안하는지
근본적으로 생각하면... 왕복 8 차선에 뛰어드는 놈이 잘못된거냐... 왕복8차선에서 50,60 달리다가 뛰어든 사람 치어서 죽이거나 다치게한게 잘못된거냐...? 일본에서는 어릴때부터 교통사고 모의 시험같은거 보여주면서 경각심 일깨워주는 교육시켜준다던데... 먼저 원인 제공자인 문제아들을 안뛰어들게 하는게 먼저 아냐...? 그런애들은 20kph로 쳐도 죽어.... 비정상인들 0.x%를 위해서 99.x%가 매일 출퇴근 및 이동에 고통을 겪어야한다면 뭐가 맞는걸까...? 배기가스 환경 얘기하면서 교차로 하나 지나가자고 세번, 네번 기다리는 차들에서 나오는 매연은 신경안쓰여?ㅋㅋㅋㅋㅋ 법만드는 사람들은 생각이나 있는거냐? 이러니까 욕먹는거다 국짐 반대편아 결론: 무식한 문과놈들이 감성팔아서 법만드니 이런 x같은 세상 오는거다^^
이게 웃긴게 카메라를 늘려서 세수가 늘어나서 돈이 남아도니까 그 남는 돈으로 또 다시 카메라를 사서 설치를 하는거지... 범칙금과 과태료는 쌓이는데 돈 쓸데가 카메라 설치 같은거밖에 없다보니 죽어라 설치하는거지... 근데 여기서 웃긴거 한 가지... 고정식 카메라는 열심히 늘리면서 부족한 이동식 카메라는 절대 구입하지 않는다는거... 이동식 카메라 단속은 지금은 이동식 카메라가 부족해서 제대로 단속을 못하고 있다고 핑계를 대고 있는데 구매를 해도 어차피 인력 부족으로 못 돌림 ㅋㅋㅋ
9.5톤화물 기사입니다.울산에서 수도권으로 고속도로 타고 오는데 내리막마지막 지점에 과속카메라100km설치돼있는데 화물차는 시속 90km까지 가능한데 중량이 10톤정도됐는데 관성과 가속도 때문에 악셀한번 않발바도 시속90km맞추기 사실상 불가능합니다.노후차량이면 브레이크 발다가 앞타이어 파스 납니다.뒤집히면 황천길입니다.누구를 위한 단속카메라입니까?생명의 위협을 느낍니다.
출퇴근길 막히는 길에는 교통경찰이 체증을 해서를 시켜야되는데 단속만 죽어라 하니 ㅠㅠ 그것만 잘 해서시키면 조금은 해서가 될 것같은데 전화하면 오고 안하면 안하고 정말 답이 없다. 전정권이나 현정권이나 국민들이 일어나서 전주 갈아치워야된다. 여태까지 정치를 했던 사람들 사돈 팔촌까지 정부, 정치인등 못하게 만들어야된다. 무슨 세습만 죽어라 하고있냐
교통법 위반이라도 명시된 내용의 단순 위반 행동과 전체적인 흐름과 피해를 주는 것은 다르기에 이런 얄팍한 법이나 방식은 다시 재정비 해야할듯.. 원활한 60 도로에서 70달리면서 가는 것과 70 으로 비집고 칼치기 하는 것은 다르다고 생각함. 그러기에 70속도가 문제가 아닌 칼치기하는 사람 처벌을 쎄게해야지 속도 70을 문제 취급하니.. 계도나 주의로 끝날 것도 어떻게든 과태료 때리니까 사람들이 세수 메운다 생각하지ㅋㅋ 우회전, 무단횡단, 스쿨존, 기타 이동수단 법들도 다시 맞춰야됨. 오히려 운전자가 약자임 요즘..
한국 운전면허 취득 방식을 독일 운전면허 취득 방식하고 똑같이 해야합니다!! 그리고 한국 도로교통법도 독일과 동일하게 개정해야 합니다!! 세상 모든게 빠르게 변화하고 자동차도 빠르게 변화하고 있는데 한국의 도로교통법은 아직도 1981년대 후진국 수준에 그대로 머물러 있습니다!! 지금당장 한국도 독일처럼 당장 고속도로는 1981년대 만들어진 지금의 100~110km/h 를 도로교통법을 개정해서 최소 140~200km/h 로 상향 조정하고 자동차 전용도로는 80km/h 에서 120km/h 로 상향 조정하고 그리고 무한대 속도의 아우토반 전용 고속도로를 별도로 빨리 신축 시공하고 만들어야 한다고 생각합니다!! 국민들 피갇은 과태료 때가서 그돈으로 뭐합니까!? ====대한민국 고속도로 도로교통법==== 고속도로 3.1. 제한속도 한국 고속도로의 법률상 최고 제한속도는 120km/h로 되어 있지만, 2023년 8월 기준 120km/h로 지정된 구간은 없고, 보통 100~110km/h다. 최저 제한속도는 50km/h이다. 실제 단속이 되는 속도는 과속 카메라 앞에서 제한속도보다 11km/h 초과 과속할 시 과속 카메라에 찍힌다.[9] 단속 장비의 계측 오차 때문이다. (예: 100km/h → 111km/h, 110km/h → 121km/h.) 아우토반 같은 독일의 고속도로는 제한속도가 없거나 100~130km/h 정도인데도 안전한 주행이 가능하고, 제한속도가 지정된 것이 아주 옛날(1970~1980년대)이기 때문에 현재의 차량과 타이어의 성능에 비하면 느린 속도라며 제한속도를 120~130km/h 정도로 상향시키자는 주장도 있다. 그러나 경찰청과 한국도로공사에서는 평지가 적고 산악지형이 많다는 이유로 제한속도 상향에 인색한 모습을 보이고 있다. 국도의 경우에서도 최고제한속도를 80km/h에서 60~70km/h로 낮춘 경우는 많은 반면 상향하는 사례는 거의 없다. 오히려 1979년도 도로교통법 시행규칙 개정[10] 때 최고제한속도가 90km/h로 하향되었다가 다시 1981년도 개정[11] 때 100km/h로 상향되었다. 2010년 7월 9일 개정할 때 제한속도가 110km/h에서 120km/h로 상향됐다. 일부 자동차 커뮤니티에서는 제한속도가 너무 느려 국산차가 고속주행을 고려하지 않기 때문에 아우토반 등지에서 초고속주행을 고려한 설계로 인한 높은 주행성으로 프리미엄 브랜드로 성장한 독일차의 전례를 따르기 위해 제한속도를 상향시키자는 주장을 하기도 한다. 실례로 덴마크에서 고속도로 최고제한속도를 110km/h에서 130km/h로 올렸더니 사고율이 감소했고[12], 경부고속도로도 제한속도를 110km/h로 상향[13]했더니 사고율이 줄었다. 반면에 스웨덴은 제한속도를 120km/h에서 110km/h로 낮추었더니 사고율이 감소했다고. 오스트리아도 2018년 6월부터 2021년 A1 구간에 시범적으로 제한속도를 130km/h에서 140km/h로 상향했으며, 추후 전 고속도로를 140km/h로 상향 검토 예정이다. 참고로 제한속도가 140km/h인 국가는 폴란드, 불가리아, 사우디아라비아[A], 아랍 에미리트[A] 총 4개국이며 미국 텍사스 주도 85mph(137km/h)이다. 앞지르기 시 추월차로에서는 정도가 심하지 않다면 제한속도를 무시해도 된다는 이야기도 있는데, 일단 법적으로는 안 된다. 법적으로는 고속도로에서 제한속도를 넘겨서 추월해야 할 상황이라면 앞차가 제한속도로 주행 중일 때뿐인데, 이건 당당히 법을 어기고 싶다고 선언하는 꼴이나 다름없다. 하지만 단속의 경우라면 이야기가 다른데, 단속의 경우는 전술되어 있듯이 계측 장비의 오차 때문에 제한속도 +10km/h까지는 봐준다. 게다가 계기판의 속도계는 차종마다 다르지만 대개 5~10%의 오차가 있어서 실제 속도 111km/h이면 보통 계기판의 속도계 바늘은 120km/h을 가리키고 있다보니 조금 속도가 높아도 단속되지 않는다는 이야기가 나온 것뿐이므로, 상향이든 하향이든 제한속도는 어쩔 수 없는 상황이나 교통 체증 상황이 아닌 한 반드시 지켜야 한다. 다른 교통법규 위반과는 달리 GPS로 속도가 기록되는 블랙박스 영상이 있어도, 측정 신뢰도 문제로 인해 일반 운전자가 속도위반 차량을 제제할 수 있는 방법은 없다. 그리고 블랙박스 신고의 대부분은 자신이 직접적으로 손해를 입은 경우에 보복을 원해서 하는 것이므로, 자신에게 직접적으로 피해를 주지도 않는 속도위반을 신고하려 하는 운전자도 매우 드물다!
진짜 막 찍어서 과태료 걷는 듯 생활 도로에 주차 했는데 (주정차 가능한 흰색 실선) 주정차위반으로 과태료 날라옴 그것도 4월에 걸렸는데 6월에 날라옴 고지서에 사진도 없음 ㅋ 담당부서에 전화해서 왜 위반이냐고 물어보니 실수였다고 이의신청하면 취소해준다고함 ㅋㅋ 완전 도둑놈들
법은 최소한의 안전 장치인데... 4차선 6차선 도로에 30-50 이 말이 된다고 생각함? 유럽 보도블럭 에 단방향 차로 기준에 30-50 인데 .. 우리나라에 맞지도 않는걸 가져와서 지키라고 저런 악법을 만들고 국민들 호주머니 털어가는 카메라만 주구장창 달아놨는데 ? 법도 사람이 만든거고 실생활에 안맞는건 고쳐야 정상 아님?
포인트는 그게 아니잖아 시스템이 잘못됐다는게 포인트인데 시골에 갔을때 정체도 없었는데 40km가는데 3시간 걸림 그럼 어떤 문제가 생기냐면 운송하는데 시간이 오래 걸리고 시간이 오래 걸리니 운송비는 오르는거임 결국 물가 상승, 품질 저하로 이어지는거임 그리고 영상에도 나오듯이 사고가 줄어들지도 않고 그리고 무엇보다 가장 큰 문제는 과속으로 걷어들인 돈을 다른데다가 쓴다는게 가장 큰 문제임
cctv까지는 이해하는데 예전에 포천에서 함정단속 걸린적있는데 너무 어이없더라. 차선 다지워지고 예비신호라 생각되는곳에서 넘어가면 단속. 지금 운전 10년 매일했고 이거말고 속도위반 한번 끊긴거말고 없는데 여긴 다시가도 걸릴거같음. 그냥 운전자가 혼동할수밖에 없는곳에서 단속하는건 그냥 외지인 잡는거밖에 안되는건데
![[오늘 이 뉴스] "몸싸움 밀리면 실탄도 발포" 野 '경호처 제보' 긴급 공개 (2025.01.05/MBC뉴스)](http://i.ytimg.com/vi/RZAOFhvQFcs/mqdefault.jpg)
![[오늘 이 뉴스] "몸싸움 밀리면 실탄도 발포" 野 '경호처 제보' 긴급 공개 (2025.01.05/MBC뉴스)](/img/tr.png)
대전가면 왕복 8차선 도로에 30짜리 40짜리
단속카메라 졸라 많던데
극혐이었다 진짜
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 갖고노는격인듯
카메라 없어도 좀 지켜라 ㅡ.ㅡ
동탄에도 8차선인데 30카메라 있음 ....
@@eastjin9099ㅘ..
대전에 볼일 있어서 갔는데 지하차도 마다 구간단속 있어서 깜짝놀랐음
범죄자들 벌금을 지금보다 10배로 높여라. 사기꾼들은 사기친 금액의 10배를 받아내고 돈없다고 하면 최저 지급으로 강제노동 시켜라.
노역 사는 기간만 늘어나겠죠
거짓말도 하네요. 스쿨존에만 cctv 늘어난 거 아니죠...
그러니까요 ㅈㅍ 뉴스는 선동이죠 뭐 ㅋ
대전인데 3블럭마다 단속카메라 있는 곳 널렸습니다... 5030 도입해서 안 그래도 천천히 가는데 단속도 하고 암행순찰차도 시내에서 가끔 봅니다. 날 잡고 잡는 날은 단속당한 거 하루에 네 번이나 본 적도 있어요. 진짜 미쳤습니다. 저희 아파트 뒤는 산이고 지나다니는 사람도 없는데 30키로 단속하더니 그걸로 모자라 통행 차량도 없는데 신호등 만들고 신호단록 카메라까지 추가로 설치해서 아파트 단지가 단속카메라들로 포위된 상태입니다..
왠지 의미도 없는데 갑자기 생겼더라
그러게요.
우리동네에 통학버스 운영하는 사립학교 걸어서 등하교 하는 학생들도없는데 도로앞에 속도카메라 생김ㅋㅋㅋ
삥은 만만한 애들한테 뜯어야 제맛이지 ㅎㅎ
나는 카메라 있는지도 모르고 다니는데 다들 뿔이 단단히 났네. 규정 속도와 신호 준수하면 아무 상관도 없는 남의 나라 얘기인데, 썬팅을 하도 진하게 하고 다녀서 표지판이랑 신호가 잘 안보이나? 과태료 100배 1000배로 올려도 대찬성, 어짜피 낸 적도 없고 앞으로도 낼 일없음
오히려 카메라가 있으니 적어도 줄지는 않아도 늘지는 않는거지. 벌금도 최신물가에 맞춰서 올리고 카메라 대수 더욱 늘리고, 카파라치 제도도 부활시켜야함.
생기던 말던 본인이 준법 정신으로 잘지키면 아무런 문제 없음.
한국 사륜자동차 운전 하는꼬라지 보면 솔직히 이륜자동차마냥 고속도로 자동차전용도로 진입금지 시켜야함
국가가 삥을 뜯네
부자들 내비두고
엉뚱한 서민들한테만 삥뜯는중 ㅋㅋ
@@seehyunk386부자가 니 연봉보다 세금많이낸다 ㅋㅋㅋ
건보료만 400가까이 낸다
왕복 6차선 도로에 30km 과속단속 카메라는 왜 있는 거냐? 혹시, 학교 근처라면 등하교 시간에만 하던가. 뭔, 새벽에도 30키로 단속하고 자빠졌어~! 맨날 거기 지나다니는데, 몇 년 동안 학생 비슷한 애도 못 봤다!
시간대별 단속하는 그런기술이 없으니깐
@@kauebrycgwjaixifheyxgwhaizhey 시간대별로 할수있어요 ㅋㅋㅋ 안하는거지 못하는게아님
몇시몇분몇초에 어디서걸렸는지까지나오는데
@@예이컵 시스템이 안짜여져있고 못짠다 몇시몇분몇초 단속되는거랑 같냐? 단속카메라 구조는 알고? 프로그래밍은 할수있고?
@@kauebrycgwjaixifheyxgwhaizhey ㅋㅋㅋㅋㅋ찍어놓고 발송할때 확인하면되지않음? 물론 확인은 각단체에서 공익 뽑으면 되지
@@두부두부둡-g3r 능지없는 소리 수준보소
정부 : 저녁 새벽에도 스쿨존에서
안정적으로 천천히 ~~ 삥을 뜯어봅니다
스쿨존에서 안밟으면 돈안나가는데 ㅋㅋㅋㅋ 멍청한건가? 이걸 정부욕해? 미국 스쿨존가면 뒤집어지겟네그냥
@@asgrimm8165 애시키들없는 새벽에는 30키로안해도되지 않을까?
@@asgrimm8165요지는 새벽에 학생이 있냐는거지
@@김민석-x3h7t 학생이 있을지 없을지 니가 어떻게 확신하는데 ㅋㅋㅋ 양아치놈들이 새벽에 왔다갔다하다가 사고나면 니가 책임짐?
민주당을 욕해야지
고려든 조선이든 나라가 망조가 들때 이런 저런 이유로 세금 만들어서 착취해갔는데 딱 지금인거 같다..
CCTV 설치한다고 보고서 봤었는데 예상 수익률이 적혀있었음..
법을 지키고 살아간다면 찍힐일도 읍다.. 범법자들이나 cctv랑 단속 카메라 무서워하는거다..
스레기 나라 ㅋㅋㅋㅋㅋ
카메라는 일단 세워놓으면 대충 서너달이면 무조건 본전은 뽑게되어있다는
@@wjdwlsnd2 카메라의 목적성을 얘기하는거지
과속 , 신호 단속카메라 목적이 범죄예방 , 교통사고 줄이는목적인데 수익성을 내세운다면
애초에 의미가 변질되고 의미가없는거지
@@2yeye714 저건 '단속'을 위한 카메라 아님? 단속카메라의 목적은 적발을 위함이지 교통사고를 줄이기 위함이 아니지 않나?
도심 시속 50에도 무난하게 달리던 도로에 갑자기 30생기고,,시속80달리던 외부도로에 50생기고...달리다가 다들 갑자기 급정거마냥 기어가는데 이걸로 사고날거같다 ㅋㅋㅋ
운전을 못하는거야 변명하지말고 그냥 서행하면서 다녀 밟으면서 다니니깐 그렇지 계속 걸렸으면 좋겠네
@@URi861 걸린적없고 밟은적도 없는데 혼자 뭔소리함...교통속도에 맞지않는 카메라가 늘어났다는걸 말한건데 이해못하고 지할말내뱉는 수준...계집이거나 차없는그지거나 둘중하나일듯 ㄷㄷ
@@URi861 말 존나 쉽게하네
@@URi861차나 사고 말해
ㅋㅋㅋㅋ
왕복8차로에 30km달아논건 진짜 ㅋㅋ
몇 년째 세수 펑크가 난다더니
대부분 설치된게 5030 문재인때임 ㅋㅋㅋㅋㅋ
부자한테 세금덜때니깐 세금이 모자라지 그게 보수정권임
@@암막커튼-g3j22년부터 엄청 늘었는데? 본문 내용이나 똑바로 봐라 자식아 ㅋㅋ
@@암막커튼-g3j 우리나라 세수 부자들이 통나무들고있는데 뭔소릴까 이건ㅋㅋ
@@대전맨22년부터 느그들 윤가가 집권했다 이 멍청아..ㅋㅋ 아.. 하다못해 알바도 똑똑한 놈을 못 쓰는구나..
과속단속 개심함.... 진짜 너무하다 싶을 정도임.
세금이 부족하니 저런곳에서라도 더 걷어야지 ㅋㅋ
법을 지키면되는데 안지키니깐 벌금을 내지
세수확보할거면 방법 많음
코묻은돈 으로 1조 벌려고 계책이면 실패임
@@ju7126과속은 할말없지만 주태가나 아파트주차장부족한지역..같은곳에서 주정차위반 예전보다 진짜 10배많아졌어요 이건 그냥돈줍는거임.. 주정차단속요원들도 세수부족할땐 할당량 늘린데요 ㅡㅡ 차는 2000만대나되는데 도로는작고 어디 볼일보러가면 주차할때마땅치 않고.. 불법을 할수밖에 주차공간을 확보안해놓고 ..
@@ju7126
개사료를 처먹었나
왜자꾸 짖어
정신승리오지네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
있을 곳이 아닌 곳까지 설치들을 해놔서 세금 걷으려는구나...고 바로 생각이 들더군요
도로법규 지키는데 있는곳이 있고 아닌곳이 어딨냐 빙구야 에휴ㅉ
있어야할곳=내가 걸어다니는곳
있을곳이 아닌곳=내가 핸들잡고지나다니는곳
니들은 음주운전한다고 욕하지마라 ㅋㅋ
참 대글 수준 있을곳이 아닌곳이 있기는 하지 한 200에서 500미터 사이에 카메라가 두대 있는거 말하는 겁니다 그럴바에는 차라리 한대 다른대로 옴겨서 단속 하는게 예방에 좋지 굳이 붇여놓을건 하나는 50짜리 하나는 30 짜리 50짜리 의미가 있는지가 좀 궁금
@@마루-d8q 예방이 안되니까 그러지 단속카메라 앞에서만 지키면 뭔 소용이냐 거 지나면 70 80밟는데
자동차가 절대 30km 이상 달리면 안됨 그정도로 CCTV 진짜 많음 ㅋㅋㅋ
이럴꺼면 자동차를 팔지 말고 자전거만 팔아야 함 농담 같지??? 진짜임
아예 소나 말 타고 댕기든 걸어 댕기든 해야 될 듯
제차 평균속도보니29키로더군요 가다가서고 가다가서고 속터져서 정말
@@philosophyphilosophy1484 ㄹㅇ 과태료뜯고 연비씹창나니까 주유세도 더걷고 ㅋㅋ
@@이지영-c9u 맞습니다 거기다가 천천히ㅡ달리다가 신호에 걸리니까 도로교통체증이 심해지고 ...
원래 운전좋아했는데 이제 신호등때문에 나가기가 싫어지더라고요 그래서 고속도로로 나가버립니다
애를 낳지 마세요. 그러면 초등학교가 폐교되고 어린이보호구역이 점점 없어집니다. // 경찰때문에 애를 낳으면 안됩니다..
머리좋네..이분을 국회로~~ㅋㅋ
맞는말임 ㅇㅇ
그렇게되면 노인보호구역이생기겠네
벌써 그러고 있는중..... 폐교되는 학교가 계속 늘어남... 한반에 10명 될까 말까라는데..
@@user-ktube 제가 일하는 동네 폐교되어서 '어린이 보호구역' 그대로 놔두고 있는거 폐쇄시켰습니다 ㅋㅋㅋ
많아도 너무 많음 속도도 무슨 뻥 뚫린 도로에 40 50 이ㅈㄹ
불법 주정차로 많이 걷어주세요
미친 사람들이 어린이 보호구역에도 막 불법주차함
맘충이세요
저는 반대?인데.. 어린이보호구역 불법주차는 단속해야하는데 그냥 동네같은곳은 진짜 공영주차장도없고 요세단속이 너무심함 차는2000천만대인데 낮에 볼일볼려면 불법주차할수밖에 없게 도로가 작은데 덜 위험한곳 주정차단속은 너무함 . 예전 아파트들사는사람들은 주차공간작아 주변지역에 어쩔수없이해야하는데 그냥대놓고 세금걷는 느낌이고 이렇게할바에 처음부터 차고제를 실행하고 주정차 단속을 심하게하는게 맞지 지금은 그냥 주정차단속은 떨어진돈 줍는것보다 쉽게 세금걷고있음
@@Youdie-x1o유동적으로 해야되는게 맞는거 같네요 위험하고 그런곳은 자주하고 어쩔수없이 주차해야하는곳들 많은데 그런데는 좀.. 차를팔때차고제를 하든가..
주차할 곳도 없는데 꾸역꾸역 차 사는 인간들이 문제지 뭔 ㅋㅋㅋㅋㅋ
대한민국. 공무원을 너무 과대평가하시네 ㅎ 지들이 직접움직여야하는건 절대안함 ㅎ 시시티비는 달아놓으면 그만 ㅎ
부자는 감세해주고 모자르는것 서민에게 존나 삥뜯네
그러니까 왜 보수를 쳐 뽑아서는 국민들 지능이...
@@암막커튼-g3j거지근성 지리네 ㅋㅋㅋ
공산주의로 가야겠지?
@@암막커튼-g3j 아 진보 뽑으면 거 지능이 늘어나나봅니다? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@암막커튼-g3j 보수안뽑으면 카메라없어짐?? 도로 시속 50도 문재앙이한거아닌가?
ㅋㅋㅋ민주당 때 기하급수적으로 늘어남
방지턱에. 카메라에. 운전 국민들 정신병 걸릴듯
이나라는 정작 해주는것도 없으면서 삥만 뜯어가네~~~
에휴 참 이런나라국민이라는게 싫다 싫어
나도 이따위로 하는데 민주당 과반 만들어준 수준의 색기들이랑 있기 싫어 ㅠㅠ 쌍도 독립해줘라 ㄹㅇ
@핖핖푚푚 일본은 이보다 더 합니다.
사고는 과속이 아니라 신호위반이 주원인입니다 차를 밀고 다니라는 시스템이 한심합니다
솔직히 우리는 그냥 국가의 노예일뿐 임 ㅋㅋㅋㅋ
솔직히 너무 많다... 그냥 톨to톨 기준으로 구간단속 하던지...... 서울에서 부산가는데 구간단속만 10개쯤 되는듯... 신기하게도 구간단속 구간만 막힘
자동차 전용 도로도 전부 막힘 구간단속하는곳만
톨to톨 구간단속은 안됨 ㅋ 휴게소에서 쉬고 과속하면 못잡음 ㅋ
@@user-playmaker 고속도로를 장거리만 탐??
@@De_König 단거리여도 졸음쉼터 천지
@@user-playmaker ?? 누가 단거리에서 과속하고싶어서 졸음쉼터 들었다 가냐ㅋㅋ 억지 좀 그만 부려라
우리동네는 백미터카다 하나씩 1키로에 걸쳐 설치되어 있는데 진심 미친세끼들인가 싶음
진짜로 내 손으로 돈 찢어버리는것보다 과태료내는게 몇천억조ㅅㅂ 존나아깝더라
요즘 신호 과속 단속 카메라 많아도 너무 많음
오히려 저게 더 사고를 유발한다는 걸 정작 경찰만 모르지.
어떤 근거로 사고를 더 유발함? 자료 있음?
경찰이라뇨 견찰이지
@@shim89그럼 설치 후 사고율 낮아지지 않은건 뭔데? 차 없는 뚜벅이녀석
@@user-ev9a21카메라가 더 늘었는데 사고율이 그대로면 낮아졌다고 봐야 하는거 아님?
@@shim89 왜냐고? 설치후에 사고가 전혀 줄지않았거든요. 그리고 단속때문에 시간은 어차피 맞춰야하는데 특정구간에서 자꾸멈추면 다른 빈구간에선 더달린다는 사실임. 즉 급가속 급정거가 크케 늘어나는거고 사고유발의 주범이되는거임. 애초에 사고가 잘나는곳만 설치하면되는걸 쓸데없는곳까지 마구 설치해서 생긴결과임. 사고가 안나던곳에서조차 사고가 나고있어서 주의해야하는 장소만 크게증가함. 즉 카메라없이 사고자주나던구간은 줄고 사고안나던곳에 설치한구간의 사고가 생겨서 또이또이하다는게 팩트임.
문정부에서 만든 속도제한 다시 원상 복구해라~~
교통사고도 계속 생겨나고 카메라 단속도 많이 생겨나는 것은 그만큼 속도 지키는 사람도 없다는 것이다.
그냥 과거 평균 속도로 돌려놔라~ 괜히 도로만 혼잡 해졌어
초등학교 근처 주정차 신호 과속 기준 어기면 거의 100프로 찍힌다고 봐야 함
당연히 찍혀야지
어처피 위반해서 다칠애들은 미리 다치는거임 ㅋ 없애야함
원래 단속카메라는 계도 목적으로 설치하는건데(그래서 단속 여유 구간을 둠) 현정부는 돈 빨려고 ㅆㅂ 어쩔 수없이 위반을 할 수밖에 없는 곳에 막 설치함. 안해도 되는 곳까지 설치하고 단속범위도 타이트하게 함. 보통 속도 50 단속이면 50~60 사이는 넘어감. 근데 요즘은 얄짤없이 잡더만? 사실 신호위반 과속보다 주차위반으로 버는 돈이 더 많음.
주차는 주차장도 없어서 길에 주차해야하는 곳에 막 설치함. 개객기들이야... 정부가 나서서 국민들 범죄자 조장하고 범법행위를 방조하는 짓거리를 함.
현 정부가 아니라 전 정부부터야. 보고싶은거만 보지 말자 딸피련아
도로에 과속카메라 너무 무차별적으로 설치된듯
감속하는게 더 위험하다 2km에 5대 넘으면 문제 있지
미친놈 감속 안하고 제한속도로 달려라 니같은놈들 때문에 사고난다
그놈의 카메라 설치 할 돈으로 제발 횡단보도 좀 이동시키자
운전하는 사람들 다 공감할건데 교차로에서 운전자들이 신경써야 할게 너무 많은데
왜 꼭 횡단보도가 교차로에 있어야 하냐 사람이 차도 아닌데?
교차로에 횡단보도 있는거 블럭과 블럭 중간으로 이동시키고 신호등 적색 노란색 파란색 해서 하나 달고
교차로에는 무단횡단 및 차량 탑승 하차 방지 차원으로 "ㄱ" "ㄴ" 형태로 교차로지점에서 30미터씩 2미터 이상의 펜스(꽉막힌 펜스X 철망처럼 촘촘하지만 보이는) 설치하고 좀 해라 그럼 우회전시 횡단보도 신호등 켜질가 조마조마 사람 튀어나올까 조마조마
안하고 좀 편하고 운전자도 좋고 보행자도 좋고 좀 좋냐 자전거 튀어나와 사람 튀어나와
좌우 도리도리 하다보면 갑자기 횡단보도 녹색불들어와 운전자가 교차로에서 신경쓸일이 너무 많은 이런
방식을 왜 아직도 쓰고 있는 건지
뻔하게 알건데 그놈의 벌금 과태료 교통사고시 또 벌금 등등 목적이 아니면 왜 개선을 안하는지
애들이라곤 찾아볼 수 없는 명절기간 제주도 시골 초등학교 앞 30키로 지나가려니까 온갖 허망한 생각이 들더라.
과연 속도 제한이 교통사고 줄이는 데 도움 되는 거 맞을까?
난 절대 아니라고 보는데…
이면도로는회전교차로변경
무단횡단 방지팬스설치만으로도.충분함
규정속도를 철저하게 지키면 도움 됨.
문제는 그 규정속도를 안지키고 카메라 있을때만 지켜서 그냥 효과 없는거임.
ㅋㅋㅋ그나마 법이 있으니 지키는 척이라도 하는거지 속도제한 없으면 우리나라 운전자들이 얼마나 거칠게 운전할지 상상은 해봄?
근본적으로 생각하면...
왕복 8 차선에 뛰어드는 놈이 잘못된거냐...
왕복8차선에서 50,60 달리다가 뛰어든 사람 치어서 죽이거나 다치게한게 잘못된거냐...?
일본에서는 어릴때부터 교통사고 모의 시험같은거 보여주면서 경각심 일깨워주는 교육시켜준다던데...
먼저 원인 제공자인 문제아들을 안뛰어들게 하는게 먼저 아냐...? 그런애들은 20kph로 쳐도 죽어....
비정상인들 0.x%를 위해서 99.x%가 매일 출퇴근 및 이동에 고통을 겪어야한다면
뭐가 맞는걸까...?
배기가스 환경 얘기하면서 교차로 하나 지나가자고 세번, 네번 기다리는 차들에서 나오는 매연은 신경안쓰여?ㅋㅋㅋㅋㅋ
법만드는 사람들은 생각이나 있는거냐? 이러니까 욕먹는거다 국짐 반대편아
결론: 무식한 문과놈들이 감성팔아서 법만드니 이런 x같은 세상 오는거다^^
언젠가 꼭 이민가고 만다.
우리애만큼은 외국시민권자로..
내가할수있는 복수다.
저도 같은생각입니다
끄지라
저도 동참합니다.
돈이 있어야가지
@@ssuo-x1n 돈없노?
땅덩어리도 작은 나라에 카메라 정말 너무 많아!
스쿨존도 밤에 30키로는 왜 하는지...
미국, 유럽, 일본 따라하려고
그동안 안쓰고 있던 마통같은 느낌이군요... 일부러 교통위반 단속하는 흉내만 내다가.. 국가가 어려울때 사용하려는 자금 땡기려는 장구한 계책이군요... 결코 교통경찰이 그동안 업무를 해태한것이 아니군요...
이게 웃긴게 카메라를 늘려서 세수가 늘어나서 돈이 남아도니까 그 남는 돈으로 또 다시 카메라를 사서 설치를 하는거지... 범칙금과 과태료는 쌓이는데 돈 쓸데가 카메라 설치 같은거밖에 없다보니 죽어라 설치하는거지...
근데 여기서 웃긴거 한 가지... 고정식 카메라는 열심히 늘리면서 부족한 이동식 카메라는 절대 구입하지 않는다는거... 이동식 카메라 단속은 지금은 이동식 카메라가 부족해서 제대로 단속을 못하고 있다고 핑계를 대고 있는데 구매를 해도 어차피 인력 부족으로 못 돌림 ㅋㅋㅋ
와...1조...2천억....달달하노..서민 피빨아가는 정부...
3050 재앙이때 한거 알지?
신호위반하고 과속하는게 무슨 서민이냐 ㅋㅋㅋㅋ양아치지
역시 음주운전 찢지하는 그쪽 수준 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@@오팔육딱대 음주운전해놓고 선고유예로 퉁친 박순애 임명했던
윤석열과 국짐을 아직도 지지하는 수꼴 수준 수준답노 ㅋㅋㅋ
여기서 서민이 왜나와?
약자 코스프레야?
신호위반/과속 안하면되는거아냐?
칭얼칭얼 ...
@@오팔육딱대응 음주는 국짐이 더많아 ㅋㅋㅋ
일본에서 운전해봤는데요 일반도로나 곡속도로 단속 카메라 별로 없구요
운전자동 교통범규를 잘치켜서 역시 선진국이라 생각 했내요
이유가 있을것입니다.
어쩐지 한번도 안내다가 올해만 5번은 떼였음... 2차선에서 정속주행했는데도 시속 50키로 구간이 너무 많아져서 조금만 밟아도 과속으로 떼임 하... 밀리는 구간도 아닌데 과속카메라 때문에 출근길은 더 지옥이 됐음..
평택에서 서울 오는 방향에는
시속 80간판 달아놓고, 카메라는
60으로 설정해놓음 ㅋㅋ
갈수록 잔머리 늘어남
안하면 되잖아?
부자들 세금을 없앴으니 서민들에게 삥뜯어서 메꿔야지~~ 당연한걸 물어!
@@soxl-10핑프세요?
@@soxl-10 몇 년 동안 뉴스 안 보고 살았어? 왜 살어?
능력있어서 연10억 버는 사람들이
연3000만원 버는사람 100명만큼 세금내는건 당연한거지?
ㅋㅋ 부자들이 세금을 뭘 없애
니들보다 수천배는 더 많이 세금으로 나라에 공헌하는데
@@피르-p8d 응 더내라 수입 절반은 내야지 선진국처럼 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
9.5톤화물 기사입니다.울산에서 수도권으로 고속도로 타고 오는데 내리막마지막 지점에 과속카메라100km설치돼있는데 화물차는 시속 90km까지 가능한데 중량이 10톤정도됐는데 관성과 가속도 때문에 악셀한번 않발바도 시속90km맞추기 사실상 불가능합니다.노후차량이면 브레이크 발다가 앞타이어 파스 납니다.뒤집히면 황천길입니다.누구를 위한 단속카메라입니까?생명의 위협을 느낍니다.
카메라앞에서 브례끼밟으숑
리타더. 안잡으요?
기름 하나도 안나는 나라에서 내리막에 유독 졸라 많이 설치함.
음주운전이나 단속해라
스쿨존 속도 유동성있게 운용해라
곳곳에 30키로여
애들 등하교끝나면 정상속도올리고 휴일은 그것도 없애라
cctv를 많이 늘려서도 그렇지만 북한처럼 서로가 서로에게 블박이든 폰으로든 찍어서 신고하는 것도 엄청많음
세금 때문이야
진짜 이정도면 전동스쿠터 타고다녀야함
자동차 의미없음…
3,40 이하 속도제한할거면 그냥 그쪽은 도로 없애든가 해라...
썩열이 끌어내야합니다
미친. ㅋㅋㅋ
기사내용도 나왔듯이
2019년.. 부터 나오던 이야기임 ..
도대체 좌좀들의 선동은 언제 끝날지..
ㅉㅉㅉ~~
중딩아 속도제한 문정부에서 만든거야ㅋㅋ
너부터 좀..
출퇴근길 막히는 길에는 교통경찰이 체증을 해서를 시켜야되는데 단속만 죽어라 하니 ㅠㅠ
그것만 잘 해서시키면 조금은 해서가 될 것같은데 전화하면 오고 안하면 안하고 정말 답이 없다.
전정권이나 현정권이나 국민들이 일어나서 전주 갈아치워야된다.
여태까지 정치를 했던 사람들 사돈 팔촌까지 정부, 정치인등 못하게 만들어야된다.
무슨 세습만 죽어라 하고있냐
네비 회사들 힘내자!! 업데이트 빨랑빨랑 하자고!!!
요즘 운전하면 스트레스엄청받아요 개인택시기사님.택배기ㅏ님 영업용기사님 참으로 대단하십니다
돈은 걷어다 다른곳에 사용하는게 문제, 그 돈 따른데다 쓰지말고 도로 좀울퉁불퉁한거 없에고 방지턱 거지같은거 새로좀하고 보호구역에 사람이랑 차량 구분되도록 난간좀 확충하고 해라
교통법 위반이라도 명시된 내용의 단순 위반 행동과 전체적인 흐름과 피해를 주는 것은 다르기에 이런 얄팍한 법이나 방식은 다시 재정비 해야할듯..
원활한 60 도로에서 70달리면서 가는 것과 70 으로 비집고 칼치기 하는 것은 다르다고 생각함.
그러기에 70속도가 문제가 아닌 칼치기하는 사람 처벌을 쎄게해야지 속도 70을 문제 취급하니..
계도나 주의로 끝날 것도 어떻게든 과태료 때리니까 사람들이 세수 메운다 생각하지ㅋㅋ
우회전, 무단횡단, 스쿨존, 기타 이동수단 법들도 다시 맞춰야됨. 오히려 운전자가 약자임 요즘..
당근 안줄지 애초부터 시스템이 잣같이 돼있는데 뭐줄것냐 교통체증만 더 심해졌지 대가리를 안쓰고 힘으로만 밀어부친 결과여 이게
유럽, 미국, 일본의 것을 그대로 따라한데다 교통질서 면에서라도 유럽, 미국, 일본을 단기간에 앞서려고 안달이 났기 때문. 유럽, 미국, 일본에 비하면 아무것도 아님.
지난 십년간 낸 주차과태료보다 최근 1년간 낸 금액이 더 클 듯.음주나 제대로 잡지
한국 운전면허 취득 방식을 독일 운전면허 취득 방식하고 똑같이 해야합니다!! 그리고 한국 도로교통법도 독일과 동일하게 개정해야 합니다!!
세상 모든게 빠르게 변화하고 자동차도 빠르게 변화하고 있는데 한국의 도로교통법은 아직도 1981년대 후진국 수준에 그대로 머물러 있습니다!!
지금당장 한국도 독일처럼 당장 고속도로는 1981년대 만들어진 지금의 100~110km/h 를 도로교통법을 개정해서 최소 140~200km/h 로 상향 조정하고
자동차 전용도로는 80km/h 에서 120km/h 로 상향 조정하고 그리고 무한대 속도의 아우토반 전용 고속도로를 별도로 빨리 신축 시공하고 만들어야 한다고 생각합니다!!
국민들 피갇은 과태료 때가서 그돈으로 뭐합니까!?
====대한민국 고속도로 도로교통법====
고속도로
3.1. 제한속도
한국 고속도로의 법률상 최고 제한속도는 120km/h로 되어 있지만, 2023년 8월 기준 120km/h로 지정된 구간은 없고, 보통 100~110km/h다. 최저 제한속도는 50km/h이다. 실제 단속이 되는 속도는 과속 카메라 앞에서 제한속도보다 11km/h 초과 과속할 시 과속 카메라에 찍힌다.[9] 단속 장비의 계측 오차 때문이다. (예: 100km/h → 111km/h, 110km/h → 121km/h.) 아우토반 같은 독일의 고속도로는 제한속도가 없거나 100~130km/h 정도인데도 안전한 주행이 가능하고, 제한속도가 지정된 것이 아주 옛날(1970~1980년대)이기 때문에 현재의 차량과 타이어의 성능에 비하면 느린 속도라며 제한속도를 120~130km/h 정도로 상향시키자는 주장도 있다. 그러나 경찰청과 한국도로공사에서는 평지가 적고 산악지형이 많다는 이유로 제한속도 상향에 인색한 모습을 보이고 있다. 국도의 경우에서도 최고제한속도를 80km/h에서 60~70km/h로 낮춘 경우는 많은 반면 상향하는 사례는 거의 없다. 오히려 1979년도 도로교통법 시행규칙 개정[10] 때 최고제한속도가 90km/h로 하향되었다가 다시 1981년도 개정[11] 때 100km/h로 상향되었다. 2010년 7월 9일 개정할 때 제한속도가 110km/h에서 120km/h로 상향됐다.
일부 자동차 커뮤니티에서는 제한속도가 너무 느려 국산차가 고속주행을 고려하지 않기 때문에 아우토반 등지에서 초고속주행을 고려한 설계로 인한 높은 주행성으로 프리미엄 브랜드로 성장한 독일차의 전례를 따르기 위해 제한속도를 상향시키자는 주장을 하기도 한다. 실례로 덴마크에서 고속도로 최고제한속도를 110km/h에서 130km/h로 올렸더니 사고율이 감소했고[12], 경부고속도로도 제한속도를 110km/h로 상향[13]했더니 사고율이 줄었다. 반면에 스웨덴은 제한속도를 120km/h에서 110km/h로 낮추었더니 사고율이 감소했다고.
오스트리아도 2018년 6월부터 2021년 A1 구간에 시범적으로 제한속도를 130km/h에서 140km/h로 상향했으며, 추후 전 고속도로를 140km/h로 상향 검토 예정이다. 참고로 제한속도가 140km/h인 국가는 폴란드, 불가리아, 사우디아라비아[A], 아랍 에미리트[A] 총 4개국이며 미국 텍사스 주도 85mph(137km/h)이다.
앞지르기 시 추월차로에서는 정도가 심하지 않다면 제한속도를 무시해도 된다는 이야기도 있는데, 일단 법적으로는 안 된다. 법적으로는 고속도로에서 제한속도를 넘겨서 추월해야 할 상황이라면 앞차가 제한속도로 주행 중일 때뿐인데, 이건 당당히 법을 어기고 싶다고 선언하는 꼴이나 다름없다. 하지만 단속의 경우라면 이야기가 다른데, 단속의 경우는 전술되어 있듯이 계측 장비의 오차 때문에 제한속도 +10km/h까지는 봐준다. 게다가 계기판의 속도계는 차종마다 다르지만 대개 5~10%의 오차가 있어서 실제 속도 111km/h이면 보통 계기판의 속도계 바늘은 120km/h을 가리키고 있다보니 조금 속도가 높아도 단속되지 않는다는 이야기가 나온 것뿐이므로, 상향이든 하향이든 제한속도는 어쩔 수 없는 상황이나 교통 체증 상황이 아닌 한 반드시 지켜야 한다. 다른 교통법규 위반과는 달리 GPS로 속도가 기록되는 블랙박스 영상이 있어도, 측정 신뢰도 문제로 인해 일반 운전자가 속도위반 차량을 제제할 수 있는 방법은 없다. 그리고 블랙박스 신고의 대부분은 자신이 직접적으로 손해를 입은 경우에 보복을 원해서 하는 것이므로, 자신에게 직접적으로 피해를 주지도 않는 속도위반을 신고하려 하는 운전자도 매우 드물다!
민식이가 쏘아올린 작은 공ㅋㅋㅋ 진짜 대단하다
최악의 정권 !!
문재앙 정권에서 설치한 거다
약드실시간
사고 유발자 단속카메라
현대판 적기조례
징글징글하다 미친 나라
욕한다고달라지나 절이싫음 중이떠나야지
진짜필요한 불법주.정차 단속좀 24시간 해라..
단속카메라 담당관련공무원들 부업거리다
앞으로 계속늘어날거다
몬 개소리지 그냥 아는거 없으면 댓글좀 쓰지마 제발 ㅠㅠ
골목골목에도 다 CCTV 국민을 호구로 보네
림건희 명품백 륜석렬 먹방 돈으로 다 쓴 다 걱 정 하지마라
불법체류자 범칙금은 잘만 감액해 주던데 ㅋㅋㅋ역시나 자국민 한테만 엄격하네 ㅋㅋㅋ외국인한테 무슨 빚졌냐 엄청 스윗해
그럼 경찰이 세금걷을려고 설치했다고 대놓고 말하겠냐?
뭉가가 엄청나게 늘렸지..
카메라 업체가 로비를 많이 한 듯
보상심리때문에 급가속을 더함
오히려 사고위험 높을수도 있음
정말 눈에 띄게 많아 진게 보인다. 그리고 차 막히는건 심해지고.
CCTV에 블랙박스에 벌금이 크진 않지만 자주 걸리는 구조 ㅋㅋㅋ
경찰은 어디서 뭐하노 근데..
오토바이 잡으라고
킥라니 잡고
도로가 문제가 아니라 인도가 개판이라고
도로는 제한 50키로인데
인도를 60키로로 달린다니까??
어느 지역이길래 인도에서 이륜차가 60으로 달린답니까? 그보다 그 이륜차 운전자 빨리 수배해서 모토GP내보내야겠는데요?
@@ОльгаКульшенко-у8м 오토바이가 아니고 킥보드나 전기자전거 등 법적으로 이륜차에 해당하는 이동수단이 歩道에서 과속하여 주행한다는 뜻 같습니다
인도에서 60키로 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 구라도 적당히 양념도 적당히 쳐야 맛이난다 이건 넘 갔어 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@TheRnj8207 그런가..ㅋㅋㅋ
카메라 회사 설치업체 압수 수색 해야함 누구랑붙어먹었는지 알아내야함 아주짜증나
일부 지역에서 경찰 단속도 늘었어요.
규정속도,차선 잘 지키고 안전운전 합시다.
한적한 시골길까지 cctv 엄청 늘었더라구요.
모자란 세수 땜에 늘린 거 뻔히 속은 보이지만, 교통질서나 사고예방의 의미로 좋게 해석하고 있습니다
진짜 막 찍어서 과태료 걷는 듯 생활 도로에 주차 했는데 (주정차 가능한 흰색 실선) 주정차위반으로 과태료 날라옴 그것도 4월에 걸렸는데 6월에 날라옴 고지서에 사진도 없음 ㅋ
담당부서에 전화해서 왜 위반이냐고 물어보니 실수였다고 이의신청하면 취소해준다고함 ㅋㅋ 완전 도둑놈들
범죄자들 벌금을 올려라
거리 나가보면 속도규정 준수하는차 거의없음.
그나마 카메라 앞에서 지키지, 물가 인상 반영해서
과태료 10배 인상해야 지켜질까 말까 할듯
그말도 맞음 근데 왕복 8차선 도로에서 30 이 있다는 말도 있음 고속돈소는 구간단속하는곳은 자주 밀림
그럼 뭐가 문제 일까...
법은 최소한의 안전 장치인데... 4차선 6차선 도로에 30-50 이 말이 된다고 생각함? 유럽 보도블럭 에 단방향 차로 기준에 30-50 인데 .. 우리나라에 맞지도 않는걸 가져와서 지키라고 저런 악법을 만들고 국민들 호주머니 털어가는 카메라만 주구장창 달아놨는데 ? 법도 사람이 만든거고 실생활에 안맞는건 고쳐야 정상 아님?
지친다 지쳐 민주당 뭐하고 있냐 빨리 탄핵 해라 더는보기싫다
신호위반하고 과속하는거 벌금 먹이는거 잘하는거 아님???
역시 음주운전 찢지하는 그쪽 수준 ㅋㅋㅋㅋㅋ
3050이랑 민식이법은 어느정부, 어느당 다수일때 만들어진거게?
닉값오지네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋ 이거 저번정권때 조낸 늘린거야… 현정권이 정리 못한 잘못도 크지만 원인은 민주당이라고 ㅋㅋ 서민들 위한다면서 서민들한테 삥듣을라고…
민식이법때매 도로가 이꼴난거아니냐 ㅋㅋㅋㅋㅋ
나라가 망하는구나.개판이네.
제한속도로 운전하는 사람이라 딱히
별 느낌 없내요..
제한속도가 있는건 다 이유가 있는거임..
사고가 잦거나 사람이 죽었다던가..
정말 그럴까요 ...
그냥 자동차 제조사 제한속도를 50으로 만들어라
안찍히려면 교통법규를 준수하면 된다
추석연휴가 지나고 국도로 횡성.원주.여주.이천.용인으로 오는데 2차선 국도 60제한이 갑자기 40으로 500미터가니 30으로 500미터 더가니 40이였다가 60바뀌더니 40.30.60.40.30 아니 5키로안에서 수없이 제한속도가 바뀌는데 가짜도 있겠지만 정말 스트레스 그냥 5키로를 제한40을 하든지 구간단속을하든지 카메라 반은 뻥이니 동네사람들은 알겠지만 초행길가는자는 환장..
규정속도 지키면되는걸 왜케 불만들이 많은지 ㅎㅎ
규정속도가 비현실적이니 그렇죠.. 제한속도 시내80고속도로 120만 해줘도 불만없어요.. 얘전에 80도로들이 죄다 50까지 내려가니 초보운전자들로 득실거리고 말도안되는사고도 막일어나죠
포인트는 그게 아니잖아
시스템이 잘못됐다는게 포인트인데
시골에 갔을때 정체도 없었는데 40km가는데 3시간 걸림
그럼 어떤 문제가 생기냐면 운송하는데 시간이 오래 걸리고 시간이 오래 걸리니 운송비는 오르는거임
결국 물가 상승, 품질 저하로 이어지는거임
그리고 영상에도 나오듯이 사고가 줄어들지도 않고
그리고 무엇보다 가장 큰 문제는 과속으로 걷어들인 돈을 다른데다가 쓴다는게 가장 큰 문제임
과속말고 법규위반 단속을 강화했으면~
저거 다 언제 법 통과 된건가요?
불법 주차 좀 단속 해주세요
cctv까지는 이해하는데 예전에 포천에서 함정단속 걸린적있는데 너무 어이없더라. 차선 다지워지고 예비신호라 생각되는곳에서 넘어가면 단속. 지금 운전 10년 매일했고 이거말고 속도위반 한번 끊긴거말고 없는데 여긴 다시가도 걸릴거같음. 그냥 운전자가 혼동할수밖에 없는곳에서 단속하는건 그냥 외지인 잡는거밖에 안되는건데
벌금을 조온나게 올리면 됨. 미국에서 정지간판에서 완전히 정차 안했다고 약 250달러 뜯기니까 무서워서 fm대로 운전하게되더라 3-5만원이면 사람들이 드는 생각이 아 술한번 외식한번 안하지 뭐 이런느낌이라...
이제는 오래된 얘기지만 5030으로 바뀌면서 교통사고 급감했다ㅋㅋㅋㅋㅋ 구라는 치지 말아야지
집배원입니다 이렇게까지 과태료등기가 많이나오는건 첨봅니다