Спасибо тебе, сельский мастер Михаил! Ты прямо спас меня). Доступным языком объяснил, без понтов ненужных и гонора. Единственное- мат слух режет. Но это ерунда))). Ещё раз спасибо!
Молодца! Этот узел для снижения компрессии при запуске. По поводу надежности двигателей, у меня Субару на базе Нивы 7л, 1,5года эксплуатации мотоблоком, огород15соток, затем мне надоело заним тащиться собал мини трактор переломку с реечным рулевым управлением. Теперь я верхом на нем, тащет двойные окучники, грохотную копалку,одинарный плуг. 2года как приспособил узел 4х4 так как с тележкой на подъемы 2х2 пробуксовывал (с гузом) Мотор работал 1,5года ввиде мотоблока+скоро 7лет ввиде трактора без поломок! Тебе здоровья, успехов, Лайк!
Фиксирующая тарелка пружины клапана, устанавливается срезом у шайбы вверх. Это для того сделано, чтоб шайба не соскользула вниз и не разсухарила клапан, а тот в свою очередь не упал в цилиндр.
По двигателям субару то же самое, что и лифан. За китайцем следить и он не хуже. У меня по крайне мере что субару, что лифан одинаково оттарабанили. Субару понес в ремонт и по цене решил новый лифан взять.
на 12.10 это декомпрессор ,толкает выпускной клапан на открытие раньше фазы в момент запуска чтоб скинуть давление и роупстартер не оторвал вам руки ударив в обратку....
Дикомпоесор надо только нажимать, при схватывании он сам закрывается. Не нажимая дикомпоесор заводить гораздо сложнее, я завожу только с ножатым. (В пиле конечно)
Здравствуйте! Помогите, пожалуйста - хотел перенести тумблер выключения зажигания на мотоблочном моторе на руль. Мало того, что сам тумблер безвозвратно испортил, так еще и при его демонтаже искра в баллон ушла и возвращаться не хочет. Что делать? Куда смотреть?
Подскажи поменял сальники и прокладку крышки картера течь масла не прошла.масло бежит сверху в районе центробежного регулятора.из него может идти масло?
Добрый вечер подскажите пожалуйста почему когда тянеш кикстартер он делает оборот и идёт какой-то щелчок и дымок из фильтра но не заводиться разберал кольца в норме.
лифан хорош так же как и субару,на субару запчастей нету,как мне сказали в магазине что это вечный двигатель, а Китай сломался снял купил поставил запчасть и дальше работать, три года проработал много по мото часам отработал субару
11:55 этот рычаг поднимает небольшую "пипирку" которая при пуске двигателя больше поднимает выпускной клапан, а когда на оборотах этот груз оттягивается, эта "пипирка" прячется, и клапан открывается немного, как положено. Всем спасибо)
так все правельно, так и есть. для облегченея запуска. только он сам закроетса после 1 вспышки на полностю закрытой заслонке. так и в инструкцыи написано на 260й штигль
Подскажите сальники на каждом клапане? Я сегодня разобрал свой 170F дымил и жрал масло.Мотоблок брал с магазина новый отработал сезон жрал масло не подетски, так вот у меня один сальник на впускном стоит а на выпуске почему-то нет?
Привет всем.у меня встречали некоторый двигатели оба клапах ест маслосемниеколпачки и некоторие только на впускном есть некоторий двигателях оба клапанах вообше нет.
На Озоне сейчас продаются наборы запчастей для дымящих двигателей под разные марки моторов от 168f до 190f. Вместе с пошаговым руководством. Я пересмотрел кучу видосов, нихрена не понял, а потом сделал как в тех бумажках, что с набором идут и кайфую. Продавец называется, кажется "своя станция"
Кольца либо оправка заводская, либо консервная банка ободок, загибаешь края и при помощи клещей зажимаешь и спокойно запихивает в цилиндр, при этом желательно кольца правильно развести
Оригинальные кольца имеют наклон трущееся поверхности. Если кольцо поставить вертикально на ровную поверхность то кольцо оказывается не вертикально стоит. А значит и установка его только правильной стороной. Если эксплуатация в жарких районах, то зазор между кольцами 0,15 если Север то 0,1мм
Михаил у меня к тебе такой вопрос.У меня японский культиватор Honda F 510 на нем стоит мотор Honda GX 140 , поршень 64 мм . Нужн поршень с кольцами или кольца отдельно. Подскажи пожалуйста где можно поискать такие запчати ? На каких сайтах ?
Мототехника Субару это Робин. Хонда "родная" работает отлично и проблем не доставляет. Есть газонокосилка со стажем 19 лет. Проблема небольшая с воздушным фильтром, т к. надо заказывать у автодилеров. B&S хуже Хонды и намного
У меня такая проблема. Китайский мотоблог 7.5 заменил прокладку на двигателе корпус . Завел движок газ на всю даю нормально. Но фрезу поставля начинаю спахивать что то стук .
Михаил Иванов Чёрный дым неправильно от регулированы клапана. Часто шестерню на коленвалу проворачивает, которая передаёт вращение распредвала. Нужно прокрутить поршень вверхнюю точку, совместить магнит с катушкой зажигания, и посмотреть свободный зазор у клапанов Запрещается перегревать двигатель , два поршня которые толкают штанги клапанов от перегрева начинают зажиматся об стенки. Часто бывает такой брак в новом моторе. Всегда отламывает тарелки клапанов, или гнет. Последствия ужасные.
Миша ты молодец! С техникой на ты Андрей Ишутин прав по оправке А я просто вставленные кольца обтягиваю лентой из жести по диаметру (как хомут ) и поршень вниз двигаю 5 сек и готово Удачи тебе
Подскажите пожалуйста каким более мощным двигателем, можно заменить 168FA-2, в китайском мотоблоке мб-2м,чтобы без проблемм по болтам и другим соединениям подошло?
Купил на метале мотокультевар , двигатель Субару, судя по твоим видео ех17 , вопрос на какие редактора они ставились ? Шилдиков нет. Не могу найти сальник 16/42/8, верхний вал, в редукторе одна цепь.
Михаил а подскажите может за год вырабртаться гильза на китайском моторе. У меня тоже168f. После года с лишним задымел мотор и пропала компресия. Подкинул кольца т. Е. Поменял на новые но их хватило начаса 3 работы. А дальше снова коптит и кольца наверное пропускают масло и свечу за 5 мин заливает. Что можно еще предпринять. Фильт стоит почти новый. Или просто купить новый.
Здравствуйте, при работе двигателя под нагрузкой и на больших оборотах проблем нет, а на холостых начинает сильно дыметь с выхлопной естественно с запахом масла. Как вы думаете в чём может быть проблема?
Подскажите кто знает, в каком положении нужно ставить балансировочный вал относительно коленвала. При замене сальника коленвала выпал балансирный вал с подшипника с посадочного места, а меток на нем найти не могу. Мотор лифан 190.
Да пофиг на эту толстую пружину. Она называется тяга газа или ограничитель оборотов, а по простому "целка" ,. я не заморачиваюсь. Убавил полностью рукаятку газа, проволку вставляю в пружину и фиксирую её с обоих сторон. Чтоб она вообще больше не растягивалась. После этого , просто не давайте самый полный газ. Так как теперь при полном газе , двигатель развивает 6000 оборотов и имеет мощность 8 л/с. Нынче на мотопомпе поставил полный газ 6000 оборотов. И двигатель отработал 2500 моточасов. Правда после второй тысячи, появился шум подшипника коленвала и стал кушать каждые два бака 150 грамм масла.
Тоже перебирал несколько двигателей если на двигателе написано 420 кольца уже на 420 не подойдут 190 тоже 170 тоже не подходит получается завышают мощность на двигателе Сколько нужно меньше это мои наблюдения Я прав или нет
Зачем так затягивать контргайку при регулировке клапанов ? Нужно совсем немного, т.к. она просто не даёт второй раскрутиться. А так, как вы тяните, настройка может сбиться из-за вытягивания резьбы.
Можете помочь.На мотопомпе БМП 1900/25 установлен двигатель WL154F,а на видео ты показывал ремонт двигателя 168F.Теперь вопрос,чем они отличаются друг от друга. Мне пришлось в моем двигателе заменить направляющую пластину штанг,долго искал,но нашел.И ты показал,что на выхлопном клапане ставится колпачок,на моем двигателя на выхлоп клапане колпачка не было.Может так быть или нет.Снимал я аккуратно,потерять не должен был,но во время разборки,когда снял клапанную крышку,коромысло клапанов болтались,мог ли этот ли этот колпачок соскачить с клапана и попасть в картер двигателя,с уважение Валерий Матвеевич.Прошу ответить
Все хорошо но масло надо заливать по мере возможности дороже и менять чаще. Потому что во первых заливается не полных литр ( не обеднеешь ), а во вторых воздушная охлаждение греется больше и в третьих там нет ни каких визуальных датчиков нагрева или давление. По этому заливайте хорошее масло и меняйте чаще и мотоблок прослужит долго, я так думаю.
@@SelskiyMasterMihail Согласен. А так я смотрел ролики, уважаю толковых, сообразительных, и у кого руки растут с того правильного места. Удачи тебе и здоровье.
Декомпрессор нужен для облегчённого запуска, попробуй запустить Stihl 660 или 880 Husqvarna 395 без декомпрессора. Я 18 лет занимаюсь бензоинстументом и дипломированный механик Stihl и Husqvarna
Здравствуйте,подскажите пожалуйста,после замены колец,168f,стал бить в обратку,менял также прокладку ГБЦ,стояла железная тоненькая,а поставил с набора,она толще,может из за этого?
Привет. Как долго мотоблоком можно работать на минимальных оборотах двигателя например при фрезеровании или при транспортных работах? Будет ли двигатель при этом сильней греться? Или всё таки лучше выставлять средние обороты?
Спасибо👌. Почитал инструкцию к двигателю от своего мотоблока. и нашёл ответы на свои вопросы. Честно скажу, был удивлён что максимальный крутящий момент двигателя не при максимальных оборотах (как я думал ранее😏) , а при 2500 об/мин. Продолжительная работа рекомендуется на 3000об/мин 3600об/мин. Вот как то так 😃 pixs.ru/showimage/Motorrobin_8939964_28973795.jpg
Тот грузик отвечает за более лёгкий запуск движка. Убедился в этом как сосед решил что не нужен движек при старте двигается. Так сказать некомфортно. Поршень можно и оставит было. Вы мне лучше скажите, горизонтальный люфт коленвала допустим в каких раенах? То Есть не верх низ пошотать а толкать в карьер и назад высовывать
Сельский Мастер Михаил, ну ни тебе б не знать, как кольца подгонять по цилиндру? Говоришь, что планету держал, дак так же кольца и подгонять по конусности цилиндра, тепловой зазор должен в техОбслуживании описанно, тех паспорта самого мотора. Ну на счёт декомпрессора я уж не буду описывать, просто скажу, этот декомпрессора снимает напряжение-тобишь детонации при запуске мотора, слегка приоткрывая выпускной клапан, тем самым производя мягкий запуск мотора. Т. Е, снимает лишнее давление выпуска газов и снимает напряжение детонации двигателя. Всё настолько просто Михаил.
День добрый. Вопрос к тебе. Движок кротоф 6,5л.с третий год. Как обычно весной поменял масло.провел боронование огорода,все в норме. Сегодня завел,а он дымит как печка. Свеча в нагаре,работает нестабильно,дым белый.. В чем причина и как исправить? Заранее благодарю
Приветствую. С новым годом. Интересуюсь вашим мнением на установку колёс 6,5-13 таких как Ozka, GRUBERG, Petlas 6.5/80 R13 на мотоблоки мощностью 7 л.с. с дисковым сцеплением, шестерёнчатым гипоидным редуктором, и 23 валами на приводы колёс, такие как например Браит 105. Изначально на мотоблоки такого класса с завода ставятся колёса 4-10 и понятно, что в замен были бы более подходящими например Кама 421 6-12, на 12 дисках от Оки. Эти колёса сантиметров на 10 меньшего диаметра, чем 6,5-13. Но вот хочется добиться лучшего контакта и сцепления шин с землёй, и на это способны колёса большего диаметра. Волнует вопрос - потянет ли мотоблок с 105 редуктором и 23 валами привода колёса на 13 дисках с размером 6,5/80-13? В смысле не ухандокаю ли я за короткое время такими большими колёсами такой редуктор и тонкие оси? Каково ваше мнение на этот счёт?
Спасибо тебе, сельский мастер Михаил! Ты прямо спас меня).
Доступным языком объяснил, без понтов ненужных и гонора. Единственное- мат слух режет. Но это ерунда))). Ещё раз спасибо!
Какой МАТ .
МАТ должен присутствовать,
это не спокойной ночи...!!!!
Молодца! Этот узел для снижения компрессии при запуске. По поводу надежности двигателей, у меня Субару на базе Нивы 7л, 1,5года эксплуатации мотоблоком, огород15соток, затем мне надоело заним тащиться собал мини трактор переломку с реечным рулевым управлением. Теперь я верхом на нем, тащет двойные окучники, грохотную копалку,одинарный плуг. 2года как приспособил узел 4х4 так как с тележкой на подъемы 2х2 пробуксовывал (с гузом) Мотор работал 1,5года ввиде мотоблока+скоро 7лет ввиде трактора без поломок! Тебе здоровья, успехов, Лайк!
Дикомпресор
Это дикомпресор при запуске приоткрывает выпускной клапан при подходе поршня к вмт и тогда лехче дергать за шнурок
Дело мастера боится.
Миша колега привет! У меня субару стоит на генераторе брал бу у меня уже больше 5 лет без проблем! Удачи 👋
Спасибо за науку!
Мишаня ты просто волшебник, ток чёт мата седня много.
Молодец тёзка,с меня лайк и подписка.
ни чего не балансирует это декомпресор при запуске двигателя при медленном вращении коленвала он открывает клапан
@@user-fe4ec3ms7u клапан уже открыт, при заводке и работе закрывается для облегчения пуска двигателя!
Эта херня на 13 минуте пусковой декомпрессор
субару на раме нива проходил семь лет задымил и масло кушать стал .сейчас купил лифан 168 ф буду менять
лайк, только сегодня такой движок разобрал. теперь всё яснее
Молодец 👍 😁
спасибо чётко и доступно а главное понятно
Фиксирующая тарелка пружины клапана, устанавливается срезом у шайбы вверх. Это для того сделано, чтоб шайба не соскользула вниз и не разсухарила клапан, а тот в свою очередь не упал в цилиндр.
По двигателям субару то же самое, что и лифан. За китайцем следить и он не хуже. У меня по крайне мере что субару, что лифан одинаково оттарабанили. Субару понес в ремонт и по цене решил новый лифан взять.
))
на 12.10 это декомпрессор ,толкает выпускной клапан на открытие раньше фазы в момент запуска чтоб скинуть давление и роупстартер не оторвал вам руки ударив в обратку....
Скажите пожалуйста, аналогичные китвйские двигатели гильзованные? Каким ресурсом на ваш взгляд обладают?
Дикомпоесор надо только нажимать, при схватывании он сам закрывается. Не нажимая дикомпоесор заводить гораздо сложнее, я завожу только с ножатым. (В пиле конечно)
прочитай первое слово... это типа ДЕКОМПРЕССОР в твоей версии?
Здравствуйте! Помогите, пожалуйста - хотел перенести тумблер выключения зажигания на мотоблочном моторе на руль. Мало того, что сам тумблер безвозвратно испортил, так еще и при его демонтаже искра в баллон ушла и возвращаться не хочет. Что делать? Куда смотреть?
Всё идеально на будущее Возьми просто кольцо зажимное что зажимать патрубки большое или пару штук вместо жаль ставил отпустил и будет отлично
У меня мотоблок Хопер китайский, я его купил примерно два года назад он работал отлично, а сегодня я стал его заводить оттуда дым валит столбом
а что скажешь про дизельные движки?
Для удобства вставить поршень с кольцами в цилиндр есть обжымка для колец молодец
У меня в движке лифан 170f странный стук. После переборки пропадает на некоторое время. Не могу понять в чем причина. Может вы подскажите
Благодаря за показният ремонта.
Подскажи поменял сальники и прокладку крышки картера течь масла не прошла.масло бежит сверху в районе центробежного регулятора.из него может идти масло?
Субару Робин ЕР 16, работает 13 сезон.В этом году отрегулировано клапана.Раз в три - четыре года чищу карбюратор.Очень надёжный культиватор Кайман.
норм рассказал и расжевал что делать с той фигней на выпускном клапане, а то везде искал не мог найти , думал их 2 должно быть, весь двор обыскал
пжалуйста)
Ų
Такая же была ситуация
Добрый вечер подскажите пожалуйста почему когда тянеш кикстартер он делает оборот и идёт какой-то щелчок и дымок из фильтра но не заводиться разберал кольца в норме.
Добрый день, скажите может причиной подтекания масла плохая прокладка крышки клапанов? И какие ещё могут быть причины?
Клапанная головка обломилась шпилька коромысла , колпачек на выпускной клапан не нашел , может ли колпачек упасть в картер двигателя?
лифан хорош так же как и субару,на субару запчастей нету,как мне сказали в магазине что это вечный двигатель, а Китай сломался снял купил поставил запчасть и дальше работать, три года проработал много по мото часам отработал субару
жаль вечного не бывает...
Что вы скажите про Лифан 177, который 9 ЛС.?
Подскажи пожалуйста почему переливает карбюратор на мб6 каскад и чо можно сделать
11:55 этот рычаг поднимает небольшую "пипирку" которая при пуске двигателя больше поднимает выпускной клапан, а когда на оборотах этот груз оттягивается, эта "пипирка" прячется, и клапан открывается немного, как положено. Всем спасибо)
Называется декомпрессор
Какие моменты затяжки шатуна и головки?
ооооо !!!! братан ..про колпачки на клапанах тебе спасибо ... а то я б.....я думал что потерял ...
Михаил подскажи где покупаеш ремонтные поршня для данного двигателя
так все правельно, так и есть. для облегченея запуска. только он сам закроетса после 1 вспышки на полностю закрытой заслонке. так и в инструкцыи написано на 260й штигль
В моторе Субару на распред вале ,есть кулачок с пружиной,пружина ломается, потом при заводке ,заводной шнур бьёт в обратную.
Разбирал только двигатели 192F. Так вот колпачки на толкателях и на впускном и выпускном клапанах стоят.
Подскажите сальники на каждом клапане? Я сегодня разобрал свой 170F дымил и жрал масло.Мотоблок брал с магазина новый отработал сезон жрал масло не подетски, так вот у меня один сальник на впускном стоит а на выпуске почему-то нет?
только один, так и должно быть
@@SelskiyMasterMihail а почему в магазине продают их два ? Масло через выпускной клапан будет просто вылетать в трубу?
@@SelskiyMasterMihail вот что я сегодня зделал ruclips.net/video/Om3mutlKuTM/видео.html
Привет всем.у меня встречали некоторый двигатели оба клапах ест маслосемниеколпачки и некоторие только на впускном есть некоторий двигателях оба клапанах вообше нет.
@@zhizn-svinovodaтам на выпуск большая температура колпачек сгорит поэтому не ставится ,
На Озоне сейчас продаются наборы запчастей для дымящих двигателей под разные марки моторов от 168f до 190f. Вместе с пошаговым руководством. Я пересмотрел кучу видосов, нихрена не понял, а потом сделал как в тех бумажках, что с набором идут и кайфую. Продавец называется, кажется "своя станция"
Кольца либо оправка заводская, либо консервная банка ободок, загибаешь края и при помощи клещей зажимаешь и спокойно запихивает в цилиндр, при этом желательно кольца правильно развести
Чем так отмыл? Бензин в пескоструйной банке?
Почитай инструкцию про дикомпресор он служит для лёгкого пуска пелы. По мотоблоку только на клапанах проверяют герметичнось залевая керосин.
А если нет маркировки на компрессионных кольцах ?
подскажите двигатель 7 сил лаю газ глохнет на холостых работает карб новый катушка новая
Возможно продали карбюратор не от 168-170F, а от 168. Модуль не при чём. Дело в диаметрах диффузоров. У 168 диаметр несколько больше чем у 168f.
Оригинальные кольца имеют наклон трущееся поверхности. Если кольцо поставить вертикально на ровную поверхность то кольцо оказывается не вертикально стоит. А значит и установка его только правильной стороной. Если эксплуатация в жарких районах, то зазор между кольцами 0,15 если Север то 0,1мм
Гилиза есть чугунная или напыление ?
для облегчения пуска-приоткрывает клапан,декомпрессор
Михаил, фирма Subaru сняла с производства двигатели для садовой техники. Запчасти для них еще будут производить несколько лет.
китайцы вытесняют их, спасибо
Про zongshen что скажешь???были поломки
Михаил у меня к тебе такой вопрос.У меня японский культиватор Honda F 510 на нем стоит мотор Honda GX 140 , поршень 64 мм . Нужн поршень с кольцами или кольца отдельно. Подскажи пожалуйста где можно поискать такие запчати ? На каких сайтах ?
Добрый день! Консультации по ремонту двс Лифан даёте?
какая может причина с стук двишке при нагрузке когда фрезуешь тук тук постояно
вот этот грм вытащил - мне кажется это дикомпресор при заводке ?
Не подскажите станет ли мотор gx270 вместо gx200 . если вал подойдет , крепежные отверстия совпадут ?
Нет коленвала потолще
Где стоит сетка искрогасителя?
Мототехника Субару это Робин.
Хонда "родная" работает отлично и проблем не доставляет. Есть газонокосилка со стажем 19 лет. Проблема небольшая с воздушным фильтром, т к. надо заказывать у автодилеров. B&S хуже Хонды и намного
Подскажите что значит " родная хонда" старые выпуски двс!?
У меня такая проблема. Китайский мотоблог 7.5 заменил прокладку на двигателе корпус . Завел движок газ на всю даю нормально. Но фрезу поставля начинаю спахивать что то стук .
чтобы "запихивать" есть оправка специальная,стоит 100 рублей.
Или делаешь сам из жести по типу широкого см 5- 8 хомута.
привет теска из глюшителя и воздушного фильтра выходит дым серый ванючий хонда 9 л.с 7 лет тяга есть в чем причина
Михаил Иванов Чёрный дым неправильно от регулированы клапана. Часто шестерню на коленвалу проворачивает, которая передаёт вращение распредвала. Нужно прокрутить поршень вверхнюю точку, совместить магнит с катушкой зажигания, и посмотреть свободный зазор у клапанов Запрещается перегревать двигатель , два поршня которые толкают штанги клапанов от перегрева начинают зажиматся об стенки. Часто бывает такой брак в новом моторе. Всегда отламывает тарелки клапанов, или гнет. Последствия ужасные.
Здравствуйте а чем промываете двигатель?
Какое масло можно заливать?
Миша ты молодец! С техникой на ты Андрей Ишутин прав по оправке А я просто вставленные кольца обтягиваю лентой из жести по диаметру (как хомут ) и поршень вниз двигаю 5 сек и готово Удачи тебе
"Рубашка" называется..
ПОДСКАЖИТЕ ПОЧЕМУ 168-2 НОВЫЙ КИТАЕЦ НИЗ 68 ВЕРХ 67 ЧЕ ТАКАЯ РАЗНИЦА БОЛТАНКА ВЕРХ ПОРШНЯ
Шкив как снимать?
Подскажите пожалуйста каким более мощным двигателем, можно заменить 168FA-2, в китайском мотоблоке мб-2м,чтобы без проблемм по болтам и другим соединениям подошло?
купи такой же мотор, зачем велосипед
Купил на метале мотокультевар , двигатель Субару, судя по твоим видео ех17 , вопрос на какие редактора они ставились ? Шилдиков нет. Не могу найти сальник 16/42/8, верхний вал, в редукторе одна цепь.
вот тут ищи oilseal.ru/
А зазори хіба не 0.10 на впуске, і 15 на випуск??
На крупных (188F-190F) 0,15 и 0,2. Мишаня тогда не знал.
Михаил а подскажите может за год вырабртаться гильза на китайском моторе. У меня тоже168f. После года с лишним задымел мотор и пропала компресия. Подкинул кольца т. Е. Поменял на новые но их хватило начаса 3 работы. А дальше снова коптит и кольца наверное пропускают масло и свечу за 5 мин заливает. Что можно еще предпринять. Фильт стоит почти новый. Или просто купить новый.
видимо наелся песка, посмотри маслосемный колпачок
У меня тоже самое с двигателем. Видимо кольца китай, только похожи внешне на добротный товар. Фирменных колец нет. Придется менять ежедневно.
Здравствуйте, при работе двигателя под нагрузкой и на больших оборотах проблем нет, а на холостых начинает сильно дыметь с выхлопной естественно с запахом масла. Как вы думаете в чём может быть проблема?
кольца , колпачок
Подскажите кто знает, в каком положении нужно ставить балансировочный вал относительно коленвала. При замене сальника коленвала выпал балансирный вал с подшипника с посадочного места, а меток на нем найти не могу. Мотор лифан 190.
Точка или риска должна быть там должна быть также как на распределения и колене
Привет.у меня был такого двигатела метки на грм и коленвал 1_1 на баласировочном вал и коленвал 2_2.
С каким усилием затягиваете болты шатуна?
Привет.я примерно через 50 часов меняю масло.
У мене вопрос подскажите как механизм газа собрать правильно у меня вопрос по поводу второй пружины(та что более жесткая) не могу понять куда ее....
не понял вопроса
@@SelskiyMasterMihail вопрос таков как правильно собрать саму систему газа на данном мотоблоке. Я имею ввиду систему рычагов и пружин.
Да пофиг на эту толстую пружину. Она называется тяга газа или ограничитель оборотов, а по простому "целка" ,. я не заморачиваюсь. Убавил полностью рукаятку газа, проволку вставляю в пружину и фиксирую её с обоих сторон. Чтоб она вообще больше не растягивалась. После этого , просто не давайте самый полный газ. Так как теперь при полном газе , двигатель развивает 6000 оборотов и имеет мощность 8 л/с. Нынче на мотопомпе поставил полный газ 6000 оборотов. И двигатель отработал 2500 моточасов. Правда после второй тысячи, появился шум подшипника коленвала и стал кушать каждые два бака 150 грамм масла.
У меня такой же мотор, сегодня снимал головку, немного испугался! То что на выпускном клапане нет сальника, как на впускном!
китай считает что там лишний
@@SelskiyMasterMihail подскажи пожалуйста как выкрутить болты с головки цилиндра на мотоблока если они прекипели
@@user-db8hv7sp3h греть попробуй
На двс ЗИЛ 130 тоже по одному маслосьемному колпачку на цилиндр, только на впускном
Тоже перебирал несколько двигателей если на двигателе написано 420 кольца уже на 420 не подойдут 190 тоже 170 тоже не подходит получается завышают мощность на двигателе Сколько нужно меньше это мои наблюдения Я прав или нет
подскожите пожалусто, на выпускном клапоне маслосёмный колпочок должен стоять?
нет
Зачем так затягивать контргайку при регулировке клапанов ? Нужно совсем немного, т.к. она просто не даёт второй раскрутиться. А так, как вы тяните, настройка может сбиться из-за вытягивания резьбы.
Болты супер затянуты. Мне новый движок 170f привозили обкатать. Так я в шоке был Болты картера с завода без фиксации.
Кто знает сколько стоит такой двигатель новый?
Здравствуйте Михаил скажите пожалуйста надо ли мешать в четырёх тактный двигатель бензин и масло культиватор хётер??
Нет
Можете помочь.На мотопомпе БМП 1900/25 установлен двигатель WL154F,а на видео ты показывал ремонт двигателя 168F.Теперь вопрос,чем они отличаются друг от друга. Мне пришлось в моем двигателе заменить направляющую пластину штанг,долго искал,но нашел.И ты показал,что на выхлопном клапане ставится колпачок,на моем двигателя на выхлоп клапане колпачка не было.Может так быть или нет.Снимал я аккуратно,потерять не должен был,но во время разборки,когда снял клапанную крышку,коромысло клапанов болтались,мог ли этот ли этот колпачок соскачить с клапана и попасть в картер двигателя,с уважение Валерий Матвеевич.Прошу ответить
надо искать карту двигателя, моторы разные по кубатуре и отличаются по мелочи, бывают и с колпачком так и без
Все хорошо но масло надо заливать по мере возможности дороже и менять чаще. Потому что во первых заливается не полных литр ( не обеднеешь ), а во вторых воздушная охлаждение греется больше и в третьих там нет ни каких визуальных датчиков нагрева или давление. По этому заливайте хорошее масло и меняйте чаще и мотоблок прослужит долго, я так думаю.
масло для моторов с возд охлаждением, и менять часто, так как нет маслофильроа
@@SelskiyMasterMihail Согласен. А так я смотрел ролики, уважаю толковых, сообразительных, и у кого руки растут с того правильного места. Удачи тебе и здоровье.
Там давления и быть не может, эти моторы без масляного насоса.
Какая ваша оценка мотоблока Агат???
Декомпрессор нужен для облегчённого запуска, попробуй запустить Stihl 660 или 880 Husqvarna 395 без декомпрессора. Я 18 лет занимаюсь бензоинстументом и дипломированный механик Stihl и Husqvarna
Здравствуйте,подскажите пожалуйста,после замены колец,168f,стал бить в обратку,менял также прокладку ГБЦ,стояла железная тоненькая,а поставил с набора,она толще,может из за этого?
@@Viktor.Gonchar Скорее-всего не правильно выставили распредвал по отношению к коленвалу. Это проблема зажигания
Китайцы хонду купили? Когда?
Если будет интересно, Р. Набиуллин. ЮТЮБ, минни трактор МБ 2.
Я каждый месяц менял масло а не за сизон
Привет. Как долго мотоблоком можно работать на минимальных оборотах двигателя например при фрезеровании или при транспортных работах? Будет ли двигатель при этом сильней греться? Или всё таки лучше выставлять средние обороты?
лучше на средних оборотах
Спасибо👌. Почитал инструкцию к двигателю от своего мотоблока. и нашёл ответы на свои вопросы. Честно скажу, был удивлён что максимальный крутящий момент двигателя не при максимальных оборотах (как я думал ранее😏) , а при 2500 об/мин. Продолжительная работа рекомендуется на 3000об/мин 3600об/мин. Вот как то так 😃
pixs.ru/showimage/Motorrobin_8939964_28973795.jpg
На минимальных оборотах не более пятнадцати минут рекомендует завод изготовитель.
спасибо
Тот грузик отвечает за более лёгкий запуск движка. Убедился в этом как сосед решил что не нужен движек при старте двигается. Так сказать некомфортно. Поршень можно и оставит было. Вы мне лучше скажите, горизонтальный люфт коленвала допустим в каких раенах? То Есть не верх низ пошотать а толкать в карьер и назад высовывать
люфт в доль оси не является критичным, и не ломает мотор, конечно чтоб он был минимальным
Благодарю!
ЭТО декомпрессор
Мишаня, на шестерни распредвала это дикомпрессор
Приветствую!Такой вопрос у двигателя Хонда 6,5 и китайца 168F одинаковый ли размер поршня или нет???Спасибо
не могу знать
Сельский Мастер Михаил, ну ни тебе б не знать, как кольца подгонять по цилиндру? Говоришь, что планету держал, дак так же кольца и подгонять по конусности цилиндра, тепловой зазор должен в техОбслуживании описанно, тех паспорта самого мотора. Ну на счёт декомпрессора я уж не буду описывать, просто скажу, этот декомпрессора снимает напряжение-тобишь детонации при запуске мотора, слегка приоткрывая выпускной клапан, тем самым производя мягкий запуск мотора. Т. Е, снимает лишнее давление выпуска газов и снимает напряжение детонации двигателя. Всё настолько просто Михаил.
День добрый. Вопрос к тебе. Движок кротоф 6,5л.с третий год. Как обычно весной поменял масло.провел боронование огорода,все в норме. Сегодня завел,а он дымит как печка. Свеча в нагаре,работает нестабильно,дым белый.. В чем причина и как исправить?
Заранее благодарю
откинь возд фильтр, проверь колпачок, проверь кольца
Я, такое лечил заменой колец.240р комплект колец и 140р набор прокладок.
Здравствуйте почему огонь выходит из глушителя из чего ?
смесь богатая, поджиг поздний
Заглох и не заводится. Искра есть, клапана норм, а не заводится. В чём причина???
Приветствую. С новым годом. Интересуюсь вашим мнением на установку колёс 6,5-13 таких как Ozka, GRUBERG, Petlas 6.5/80 R13 на мотоблоки мощностью 7 л.с. с дисковым сцеплением, шестерёнчатым гипоидным редуктором, и 23 валами на приводы колёс, такие как например Браит 105. Изначально на мотоблоки такого класса с завода ставятся колёса 4-10 и понятно, что в замен были бы более подходящими например Кама 421 6-12, на 12 дисках от Оки. Эти колёса сантиметров на 10 меньшего диаметра, чем 6,5-13. Но вот хочется добиться лучшего контакта и сцепления шин с землёй, и на это способны колёса большего диаметра. Волнует вопрос - потянет ли мотоблок с 105 редуктором и 23 валами привода колёса на 13 дисках с размером 6,5/80-13? В смысле не ухандокаю ли я за короткое время такими большими колёсами такой редуктор и тонкие оси? Каково ваше мнение на этот счёт?
хз, нету такого опыта, если хочется ставь)))