Bom dia Fernando, parabéns ao proprietário dessa maquina lendária, gosto muito dos seus vídeos, mas priorizo assistir os mais curtos, devido a não ter todo o tempo que queria ter, abraços Rafael
Fernando tenho uma f1000 85 fiz o motor inteiro a 6 meses ta com 25000km comprei um kit de turbina k16 e coloquei nela não abrir o diesel sai pra da uma volta de 7 km cheguei de volta chegou com a junta do 1 cabeçote queimado jogando compressão fora
Fernando, outra adaptação que fiz em minha antida C10, que é valida apra a D10 e acredito que seja possivel tbm nas F1000 mais antigas , é a troca do hidrovacúlo por um com '' maior'' , no meu caso eu usei hidrovacuo da S10 diametro 205mm, melhorou muito a frenagem do carro , pedal muito mais macio, incrível a mudança, é apenas comprar o dimaetro do hidrovacuo original para esse da s10 maior.... Gostei bastante
Cada vez que vejo seus vídeos me apaixono mais pela minha F1000, inclusive é uma 88 desta cor, que fiz algumas alterações tipo caixa fs2305b, Def 2.85 e um LdA, prometi que não colocaria mais R$ em cima, mas já vi que a promessa foi em vão .. um Salve aos amantes dos motores a Diesel, principalmente das F1000 antigas
Proprietário atual e/ou anteriores de bom gosto, Eu manteria a altura original ou elevaria alguns poucos centímetros baixar nunca mas gosto é como nariz cada um tem o seu.
Boa noite tudo bem me chamo SANDRO moro em São Sepé RS região centro do Rio Grande do Sul tenho uma f1000 ano 94 motor mwm maçarico 229 muito Boa 🎉🎉Fasso fretes na minha cidade e região centro do Rio Grande do Sul nossa F1000 vai pra manutenção mais ou menos de dois em dois meses 🙏 pra poder trabalhar tranquilo só colocar diesel e trabalhar esse ano já foi quatro vezes pra manutenção más pra mim bem tranquilo só agradecer a Deus por ter comprado essa F1000 esse ano até agora gastamos cinco mil de manutenção tá saindo 625 reais por mês de manutenção podem achar bastante más eu não acho ando bastante frete todos os dias estrada de chão asfalto e cidade paralelepípedo direto más fala ai pra nós se é isso mesmo abraço SANDRO fretes MAMUTE e família São Sepé RS 🙏
Comprei o Kit Cilindro Mestre E Auxiliar Embreagem F1000 1997 e um copinho do reservatório fluido de freio/embreagem e adaptei, ficou muito bom, mais macia e moderna, gostei muito, o cambio da minha é o 5 marchas @@roneievangelistadourado2964
Meu avô teve uma F100 1968 V8 e ele já usava esse sistema da câmara de ar com areia. Diz ele que era impossível fazer curvas rápidas sem esse acessório.
É carro de tiozão ,mas é caminhonete raiz,, sugiro adaptar pontas de eixo flutuantes da Ensimec ,ou um eixo da F2000 que já vinha com ponta flutuante ,ficar ligado nesse pré filtro de diesel que vinha de fábrica e que entope e estrangula o motor ,usar um reservatório de óleo de 2 litros pra botar a ,mangueira do suspiro custa 170 reais no mercado livre ,
Não gosto dessa grade dianteira original dessa F1000 . E ainda tem gente que coloca essa grade nas antigas com grade de F100 , que é original . Eu compraria uma F100 , colocava motor MWM 226 azul com grade dianteira original , e na cor bege ou branca . Também não gostei muito do interior , mas o que detestei mesmo foi o volante " esportivo " . É uma questão de gosto , a qual o dono sabe o que mais gosta .
mostra ela depois que baixar a suspensão, eu sei que o professor não gosta muito mas aquela que levantaram ficou boa, seria interessante ver o outro lado
Sobre o alinhamento, na firma onde trabalho tem uma D20 que não sei o que acontece, mas na rodovia ela tende a andar para qualquer lado, menos em linha reta, e foi feito alinhamento na máquina.
Bom dia Fernando, excelente vídeo e linda máquina Se possível me tire uma dúvida Essa caixa saiu original em 93 na versão diesel? Qual a referência dessa caixa
Uma dúvida. Penso em comprar uma f1000 4.9i como já mencionei noutro comentário. Mas hj em dia, qual seria mais interessante p se ter ( manutenção, peças, facilidade de manutenção, etc)uma f1000 4.9i ou uma f250 v6 gasolina? Desde já, obrigado pela opinião e pelas dicas.
Boa noite tenho uma igual a essa, direção não sei o que fazer, pucha para todos os lado, passou dos 70 km/h já viu desconfio de eixo torto .uso uma bateria de 75ah, esse assoalho , é bom mas deve ser pesado, que chapa é, 16, 18?
Boa noite fernando tenho uma f1000 1985 a diesel e ela esta com o seguinte porblema quando piso no pedal da embreagem ela freia um pouco junto noto que quando piso o pedal do freio abaixa junto você poderia me dar algum palpite do motivo desse problema ?
Amigo preciso de fazer manutenção no painel da minha F1000 1986.... Aqui na minha cidade não localizei ninguém que trabalha com esse tipo de painel... Não marca nada apesar de todos os relógios estarem funcionando.... Qual cidade se encontra sua oficina?
Esse volantinho nao tem nada a ver com esse carro. E fica horrível de usar dando volta pra caramba. Mas por fora parece estar bonita mesmo. Ainda prefiro com as rodas originais da época e alargadas.
Amo seus vidios entende muito..parabens pelos seus vidios ..ferreira de floresta Pernambuco...
Tenho uma cabine dupla ano 86 ...tive d10 ano 82.tive uma d20 ano 88 ..amo camionetes antiga a disel..
Lindo exemplar! Um sonho de consumo em ter uma F1000 e também uma D10.
Rapaz! se você fizer um vídeo sobre técnicas de condução de carro com tração trazeira vai ajudar pra caramba
CARAMBA!!! Essa aí se eu pudesse seria a encarnação da expressão norte-americana: "Shut up and take all my money!" 😁
Essa é a máquina !!
minha milona na mão do Fernando não tem erro..
devagarinho vou deixando ela top.
obrigado pelos serviços amigo !!
🤘🤘🤘
Bom dia Fernando, parabéns ao proprietário dessa maquina lendária, gosto muito dos seus vídeos, mas priorizo assistir os mais curtos, devido a não ter todo o tempo que queria ter, abraços Rafael
Fernando tenho uma f1000 85 fiz o motor inteiro a 6 meses ta com 25000km comprei um kit de turbina k16 e coloquei nela não abrir o diesel sai pra da uma volta de 7 km cheguei de volta chegou com a junta do 1 cabeçote queimado jogando compressão fora
Milona é filé demais em show de bola
Meu amigo amante dos motores a diesel eu tenho uma 97 eu amo minha camioneta
Boa tarde Fernando
Caranga tá top!! Parabéns ao proprietário 👏🏻
vlw 🤘🤘
já era caro, agora ficou inacessível kkkkkkk parabéns pelo trabalho do canal amigo
Chic d+ sou fã das F-series, essa f1000 ta top.
Fernando, outra adaptação que fiz em minha antida C10, que é valida apra a D10 e acredito que seja possivel tbm nas F1000 mais antigas , é a troca do hidrovacúlo por um com '' maior'' , no meu caso eu usei hidrovacuo da S10 diametro 205mm, melhorou muito a frenagem do carro , pedal muito mais macio, incrível a mudança, é apenas comprar o dimaetro do hidrovacuo original para esse da s10 maior.... Gostei bastante
Show. Tenho uma 1988 cabine dupla. 2 portas.
Alguém do Vale do Paraíba que conhece bem f1000 igual nosso amigo aqui?
Cada vez que vejo seus vídeos me apaixono mais pela minha F1000, inclusive é uma 88 desta cor, que fiz algumas alterações tipo caixa fs2305b, Def 2.85 e um LdA, prometi que não colocaria mais R$ em cima, mas já vi que a promessa foi em vão .. um Salve aos amantes dos motores a Diesel, principalmente das F1000 antigas
Olha... F1000 com roda 15 e pneu largo, pra mim, deixa ela linda demais.
Nunca gostei das rodas originais aro 16 com pneuzinho fino...
Top demais essas milona. Parabéns Fernando sempre c dicas etc...
Canal incrível !!!
Ótimo dia pra vc.
Ótimo vídeo
E majestoso ver vc dando aula vc e top meu conselheiro ...
Parabéns pelo canal ...o melhor do Brasil
Eu devo ser um dos poucos que prefere a f1000 cabinada que a cabine simples
Lindona essa aí, principalmente pela cor.
Fimilzao virou ouro !
Bom dia meu amigo, sou de Campinas sp comprei um Ford furglaine e estou aprendendo muito com o seus vídeos, parabéns pelo canal.
🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉 grande Fernando forte abraço meu amigo
Que relíquia heim Fernando
Belo exemplar
Bom dia Fernando ! F 1000 bonita , eu sempre gostei das camionetes antiga
Proprietário atual e/ou anteriores de bom gosto,
Eu manteria a altura original ou elevaria alguns poucos centímetros baixar nunca mas gosto é como nariz cada um tem o seu.
Essa merecia o kit lift de suspensão que o Fernando desenvolveu. Erguer sempre, abaixar jamais!
Mais minha paixão sao as americanas
Ótimo video! Sou um amante de f1000 espero um dia poder ter uma😊
VIXI ESSA F1000 TÁ TOP DEMAIS😯👍 UNS DOS MEU SONHO DE CONSUMO
Não sabia que tinha saído f1000 com caixa over drive
Eba, voltaram as milonas
O vídeo com as técnicas vai ser show de bola heim
Sensacional essa f1000
O pessoal toca não sabe pilotar aí põe peso na traseira maltorista tem carrão e não sabe pilotar
Boa noite tudo bem me chamo SANDRO moro em São Sepé RS região centro do Rio Grande do Sul tenho uma f1000 ano 94 motor mwm maçarico 229 muito Boa 🎉🎉Fasso fretes na minha cidade e região centro do Rio Grande do Sul nossa F1000 vai pra manutenção mais ou menos de dois em dois meses 🙏 pra poder trabalhar tranquilo só colocar diesel e trabalhar esse ano já foi quatro vezes pra manutenção más pra mim bem tranquilo só agradecer a Deus por ter comprado essa F1000 esse ano até agora gastamos cinco mil de manutenção tá saindo 625 reais por mês de manutenção podem achar bastante más eu não acho ando bastante frete todos os dias estrada de chão asfalto e cidade paralelepípedo direto más fala ai pra nós se é isso mesmo abraço SANDRO fretes MAMUTE e família São Sepé RS 🙏
F1000 eh top
Minha 94 motor mwm 229 top de mais
Adaptei uma embreagem hidraulica nela ficou filé
Tenho uma 1990 cabine dupla. Passa o bizu dessa adaptação aí pra nós.
Comprei o Kit Cilindro Mestre E Auxiliar Embreagem F1000 1997 e um copinho do reservatório fluido de freio/embreagem e adaptei, ficou muito bom, mais macia e moderna, gostei muito, o cambio da minha é o 5 marchas @@roneievangelistadourado2964
Só valeu campeão
Aguardando esse vídeo de tração traseira, vai ser sucesso!
Mais um vídeo top!! Fernando vc podia fazer um vídeo sobre o alinhamento das latas dessas f 100/ 1000 antigas
Meu avô teve uma F100 1968 V8 e ele já usava esse sistema da câmara de ar com areia. Diz ele que era impossível fazer curvas rápidas sem esse acessório.
Meu pai teve uma 86 linda. Vendeu em 2003 e de lá pra cá já teve vários carros, mas fala sempre que "a maior merda que fez foi ter dado fim a F1000".
espetacular! eu mesmo queria uma 4.9i p turbinar! Mas pelo andar da carruagem.... vai ficar só no campo das ideias mesmo.... :/
Acredito que o saco de areia seja mais pra ficar macia, pois vazia, pula muito
Muito boa mesmo.
É carro de tiozão ,mas é caminhonete raiz,, sugiro adaptar pontas de eixo flutuantes da Ensimec ,ou um eixo da F2000 que já vinha com ponta flutuante ,ficar ligado nesse pré filtro de diesel que vinha de fábrica e que entope e estrangula o motor ,usar um reservatório de óleo de 2 litros pra botar a ,mangueira do suspiro custa 170 reais no mercado livre ,
Legal.
Campinas SP 30/08/23
Não gosto dessa grade dianteira original dessa F1000 . E ainda tem gente que coloca essa grade nas antigas com grade de F100 , que é original . Eu compraria uma F100 , colocava motor MWM 226 azul com grade dianteira original , e na cor bege ou branca . Também não gostei muito do interior , mas o que detestei mesmo foi o volante " esportivo " . É uma questão de gosto , a qual o dono sabe o que mais gosta .
👏🏻👏🏻👏🏻
mostra ela depois que baixar a suspensão, eu sei que o professor não gosta muito mas aquela que levantaram ficou boa, seria interessante ver o outro lado
Eu tem vontade d comprar uma
Sobre o alinhamento, na firma onde trabalho tem uma D20 que não sei o que acontece, mas na rodovia ela tende a andar para qualquer lado, menos em linha reta, e foi feito alinhamento na máquina.
Faz na linha de pesca
Bom dia Fernando, excelente vídeo e linda máquina
Se possível me tire uma dúvida
Essa caixa saiu original em 93 na versão diesel?
Qual a referência dessa caixa
Tenho um sonho de comprar uma
Bora mais uma aula
Meu pai colocava essa Câmara de ar com areia na caçamba, carro ficava mais confortável pra rodar
Uma dúvida. Penso em comprar uma f1000 4.9i como já mencionei noutro comentário. Mas hj em dia, qual seria mais interessante p se ter ( manutenção, peças, facilidade de manutenção, etc)uma f1000 4.9i ou uma f250 v6 gasolina? Desde já, obrigado pela opinião e pelas dicas.
Tenho uma f 1000 tá 43 /13 e anda bem f260
E aí a tecnologia nos obriga a andar de Amarok, Hilux, Ranger e etc.. carros que não duram 5 anos..!
Tá caro porque é só rico pega e dizer é relíquia que é para coleção pronto aí todo mundo aumenta o preço isso começou com o Fusca.
Vídeo de técnicas de condução do tração traseira, por favor!
Sou doido por uma f1000 ou D20 com cabine estendida para viajar
amigo una pregunta porque se rompe Eje palier de F1000? Saludos desde Paraguay
Boa tarde professor mostre como ficou os eixos da w123
Ola amigo de que cidade voce e
Como alinhar pra ficar tope
Saco de areia ni porta mala do opala era de lei, pra fazer colar na pista...
Esse diferencial vai ser qual então 13x43?
ACHO QUE O DONO ESTA COMEDO DE PISAR NELA E ELA CE DESMANCHAR NA ESTRADA KKKK
F1000 trepidando as rodas traseiras quando freia...qual as eventuais possibilidade de ser o problema??? Abraço
Boa noite tenho uma igual a essa, direção não sei o que fazer, pucha para todos os lado, passou dos 70 km/h já viu desconfio de eixo torto .uso uma bateria de 75ah, esse assoalho , é bom mas deve ser pesado, que chapa é, 16, 18?
É por causa que não abriu o diesel ou junta que não é pra turbina
Queria pôr um câmbio desse na minha
Boa noite fernando tenho uma f1000 1985 a diesel e ela esta com o seguinte porblema quando piso no pedal da embreagem ela freia um pouco junto noto que quando piso o pedal do freio abaixa junto você poderia me dar algum palpite do motivo desse problema ?
Confira a pedaleira
Amigo preciso de fazer manutenção no painel da minha F1000 1986.... Aqui na minha cidade não localizei ninguém que trabalha com esse tipo de painel... Não marca nada apesar de todos os relógios estarem funcionando.... Qual cidade se encontra sua oficina?
Criciúma Sc
Fernando, qual aplicativo de GPS é esse?
Tô precisando de um desses com número bem visível
Velocímetro GPS
Minhas portas estão desregulada já tentei regular e nada
Fernando, a gente chama isso de “piso de ônibus”!
O original é de alumínio.
Esse é de ferro, Fernando?…
Sim
👍
EU JA NAO UO ESSA CAMERA DE AR AI NAO EU MANDO MINHA MUNHEEE ANDAR LA ENCIMA ELA TEM 130 KILOS PENSA NUMA ESTABILIDADE QUE DA KKKK
Só anda mais devagar que não precisa de saco de areia!
O cara vai baixar um carro desses 🤦🏻♂️
Eli q k ela. Anada igual uma rangue
Esse volantinho nao tem nada a ver com esse carro. E fica horrível de usar dando volta pra caramba. Mas por fora parece estar bonita mesmo. Ainda prefiro com as rodas originais da época e alargadas.
50 kg pra f1000 é nada