Parabéns pelo vídeo eu tenho uma f4000 motor MWM também 229 por ser maior e mais pesada gasta um pouquinho mais a minha , mais eu te digo esses motores são máquina de verdade a minha eu tenho ela faz 9 anos só troquei a junta de um cabeçote que estava vazando água e já faz uns 5 anos que troquei não fiz mais nada só troco óleo na quilometragem certa muito bom esses motores MWM tudo de bom que você tenha um 2020 brilhante de muito sucesso..
Boa noite assisto todos seus reportagens sobre motores diesel tenho uma d 20 há 25 anos está comigo amo está camionete ela é aspirar a vou tubinala quau turbina você mi aconselharia meu nome Gilberto de sete lagoas Minas Gerais
F-1000 caminhonete top a minha ano 1986 motor 226 aspirado fiquei por 7 anos manutenção pouco revisao na bomba injetora substituição bomba dagua amotercedores e molas dianteiros peneus filtros e oleo que normal Saudades da f-1000.
Professor, admiro seu conhecimento! Tenho uma f1000 94 MWM aspirada 4cl. Ou ela é um fantasma ou a situação econômica de cada indivíduo juntamente com seu esforço faz a diferença. Aqui no trânsito de são Paulo ela faz 14km/L , qdo vou a praia chega fazer 16, e só ando forte. Aprendi tanto com vc e com um FH que só quebrava, que consegui chegar nesse resultado. Porém como um bom aluno seu, vou falar que minhas condições financeiras também são " força motriz" para por em pauta algumas informações suas . Eu consegui em 28 dias fazer o motor completo sem retirar da camionete kkkkkkkk , rapaz até a retífica dos cabeçotes e assentamento das válvulas fiz na lixa de forma medieval. Não foi fácil, mas c muito esforço e a oportunidade que vc oferece com seu conhecimento, ficou excelente . É a f1000 mais feia de LATA DE SP, mas nem as 6cl ou turbos chegam perto, nem fumaça sai na exaustão kkkkkk. Abraço forte
Boa noite. Amigo. Estou lhe acompanhando seus vídeos . Parabéns portodas publicações Sou amante da milona Possui uma 93 modifiquei para fazer mais km litro consegui fazer média de 13,5 km por litro tanto pesada ou leve. sendo aspirada tb Rodei 1400 mil feito o motor com 1milhão de km e uma vez a bomba e bicos. É um ótimo carro. Sucesso
Um video muito bom e exclusivo. Até agora no youtube não vi nenhum parecido, parabéns pelo belo trabalho e continue nos mostrando essas joias a diesel que tanto amamos, abraço!
Professor, deixo uma sugestão de conteúdo! Escapamento ! Fala um pouco sobre escapamento em geral, escapamento direto etc eu por exemplo coloquei um direto 4 pol e perdi torque em baixa ... agora preciso deixar no maximo 3 polegadas ou aumentar o fluxo de ar f1000 x10
Mestre voce poderia falar da questão de escape direto nos caminhões, que a galera bota e começa a consumir mais porque pisa pra escutar o ronco, e dizer se prejudica o motor o fluxo de escape mais solto
TO VENDO SEUS VIDEOS PARA APRENDER MAIS SOBRE CAMINHONETE F1000,POIS VOU COMPRAR UMA,E TENHO ALGUMAS DUVIDAS AINDA,PARABENS PELO CANAL,SOU SEU INSCRITO,FELIZ 2020!!!
Boa noite Feliz 2020 Vou fazer esse procedimento na minha Caravan 4 cil gasolina, na minha F350 diesel 2002 e no opala 6 Cil gasolina do meu amigo . Abraço
Tive o prazer de ter uma milona top, tirava entrada de ar só na bomba manual, o retorno era transparente, quando parava de sair ar era só dar partida e pronto.
Feliz 2020 caro Fernando... O consumo da f1000 tá show... Esse feriado andei com a minha 94 mwm 4x4 pela costa litorânea e achei o consumo bom também... Só pra lembrar que a bomba injetora está com a regulagem original...👍👍
Beleza meu amigo. Tenho uma 86 4 marchas cabinada. Viajo da minha cidade , Cachoeiro de Itapemirim ES até aparecida SP passando por cidadezinhas até pegar o 116 em volta redonda RJ. São 610 km. Consigo fazer com 57 lts de diesel. Meu carro tem a bomba um pouco aberta, turbina e ar ligado direto.
Na verdade um dos motivos de melhora no consumo no caso no motor ciclo diesel turbo é que além de você "empobrecer" a mistura você eleva a temperatura da câmara de combustão e dessa forma melhora a queima do combustível, isso no caso dos motores a diesel. Quanto maior a temperatura na câmara maior será a eficiência térmica do motor, por isso que as atuais caminhonetes se tornam mais econômicas quando "chipadas" pois basicamente você eleva a temperatura da câmara devido a maior pressão de boost da turbina.
Top, a minha quando o meu motorista sai sinto que ela bebe, quando eu saio com ela sinto ECONÔMICA, acho que essa benção deve ser o jeito dele dirigir.
Boa noite amigo... obrigado por fazer este vídeo...seu trabalho tem grande valor.... parabéns feliz 2020 pra ti...gostei da parte..🏇 Que anda... cavalo que come... 🏇 cavalo que faz força e cavalo que bebe...,🤣🤣🤣🤣. forte abraço.
Feliz 2020 em uma oportunidade mostra como regula regula a bomba borche em linha se tem como melhora o torque do motor mwm aspirado regulando a bomba jeoval Mendes natal RN
A melhor média, de qualquer coisa, é aquela que deriva do acumula das médias. Por isso, sempre que abasteço registro os dados do abastecimento com a devida média registrada, assim ao fazer uma média entre todas as médias terei o mais próximo possível do correto.
Vídeo de utilidade pública!!! Porquê a Ford não colocou faixa verde no contagiro da f1000 antiga? Seria uma boa, todo veículo diesel devia ter, na minha opinião.
Blz amigo sou fan do seu canal , adoraria ver você comentando sobre a L200 automática, sou proprietário de uma 2003, seria um prazer ouvir você falar sobre a caminhonete. Abraço.
Amigao bom videos , mas te acrecento isto... Encher o tanque ate primer estalo ou ate la encima nao vai mudar nem 1 ou 1.5 litros entao se vc testar 400km que vc roda vamos dizer 400km com 42 litros ou com 43litros... A media nao muda nem 1/2km/l nem 0.4km/l de erro e se o teste for de mas de 600km de distancia nem faz diferencia 1 litro , mas ideal e sempre encher ate encima ora eses testes q cada semana o 2 veces por mes faco em todos os vehiculos q uso ou tenho
Sobre a média enchendo o tanque, pode variar de um tanque ao próximo, mas se você fizer uma média móvel dos últimos 3 ou 4 tanques, o erro fica minúsculo, e ainda é suficiente para identificar um problema em questão de poucas semanas.
Só no sapatinho... 2.000 rpm... 👏👏👏 Uma dúvida minha... Se tiver oportunidade de fazer esse teste, ou alguém souber e puder me informar. O Diesel S10 é mais econômico e aumenta um pouco mais a potência do motor... Desde já agradeço... Parabéns... Top o vídeo!!!
Feliz 2020, mestre dos motores a diesel. Faz um vídeo da Hillux "quadrada"/aspirada. Até o ano de 2002. Quero comprar uma, mas preciso de uma opinião de qualidade como a sua.
Boa noite Fernando sou fã do teu canal, home tu pode fazer um vídeo sobre o que devo olhar em uma f1000 cabine dupla, na hora da compra pra não ter prejuízo estou negociando uma e preciso saber o que devo olhar antes, nunca tive carro a diesel.
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
O canal ideal para os amantes dos motores a diesel, sem sombra de dúvidas!👏
Parabéns pelo vídeo eu tenho uma f4000 motor MWM também 229 por ser maior e mais pesada gasta um pouquinho mais a minha , mais eu te digo esses motores são máquina de verdade a minha eu tenho ela faz 9 anos só troquei a junta de um cabeçote que estava vazando água e já faz uns 5 anos que troquei não fiz mais nada só troco óleo na quilometragem certa muito bom esses motores MWM tudo de bom que você tenha um 2020 brilhante de muito sucesso..
Que o ano 2020 Seja ímpar para todos nós
Aprendi a gostar de motores a diesel com a ajuda deste canal
Muito obrigado ☺☺☺
Boa noite assisto todos seus reportagens sobre motores diesel tenho uma d 20 há 25 anos está comigo amo está camionete ela é aspirar a vou tubinala quau turbina você mi aconselharia meu nome Gilberto de sete lagoas Minas Gerais
Parabéns ao cinegrafista que segurou a garrafa pelo trajeto com o dedão do pé.
F-1000 caminhonete top a minha ano 1986 motor 226 aspirado fiquei por 7 anos manutenção pouco revisao na bomba injetora substituição bomba dagua amotercedores e molas dianteiros peneus filtros e oleo que normal Saudades da f-1000.
Professor, admiro seu conhecimento!
Tenho uma f1000 94 MWM aspirada 4cl.
Ou ela é um fantasma ou a situação econômica de cada indivíduo juntamente com seu esforço faz a diferença.
Aqui no trânsito de são Paulo ela faz 14km/L , qdo vou a praia chega fazer 16, e só ando forte.
Aprendi tanto com vc e com um FH que só quebrava, que consegui chegar nesse resultado.
Porém como um bom aluno seu, vou falar que minhas condições financeiras também são " força motriz" para por em pauta algumas informações suas .
Eu consegui em 28 dias fazer o motor completo sem retirar da camionete kkkkkkkk , rapaz até a retífica dos cabeçotes e assentamento das válvulas fiz na lixa de forma medieval.
Não foi fácil, mas c muito esforço e a oportunidade que vc oferece com seu conhecimento, ficou excelente .
É a f1000 mais feia de LATA DE SP, mas nem as 6cl ou turbos chegam perto, nem fumaça sai na exaustão kkkkkk.
Abraço forte
Cara!! Vc deveria abrir um curso!! Presencial!! Vc conhece muito!! É bem didático.... Pense nisso!!
Melhor canal para amantes de diesel do Brasil
Na minha cidade precisa -se de um mecânico desses profissionalicimo
Boa noite.
Amigo. Estou lhe acompanhando seus vídeos .
Parabéns portodas publicações
Sou amante da milona
Possui uma 93 modifiquei para fazer mais km litro consegui fazer média de 13,5 km por litro tanto pesada ou leve. sendo aspirada tb
Rodei 1400 mil feito o motor com 1milhão de km e uma vez a bomba e bicos.
É um ótimo carro.
Sucesso
Um video muito bom e exclusivo. Até agora no youtube não vi nenhum parecido, parabéns pelo belo trabalho e continue nos mostrando essas joias a diesel que tanto amamos, abraço!
Sigo essa canal a muinto tempo e é impressionante o conhecimento desse cara .
Professor, deixo uma sugestão de conteúdo! Escapamento !
Fala um pouco sobre escapamento em geral, escapamento direto etc eu por exemplo coloquei um direto 4 pol e perdi torque em baixa ... agora preciso deixar no maximo 3 polegadas ou aumentar o fluxo de ar f1000 x10
Bora professor!!!!
Feliz 2020
Que venham mais vídeos de FH, f1000, jaca, Teresona 😁😁😁😁
Jacatrol, morcegão é Roberta close
Qual ano as f1000 saiu melhor
Feliz 2020 para você é sua família e obrigado por ter nos ensinado tanto neste ano de 2019 que si foi.
Mestre voce poderia falar da questão de escape direto nos caminhões, que a galera bota e começa a consumir mais porque pisa pra escutar o ronco, e dizer se prejudica o motor o fluxo de escape mais solto
Fantástico video... Cavalo que corre é cavalo que bebe ... Sem dúvida
TO VENDO SEUS VIDEOS PARA APRENDER MAIS SOBRE CAMINHONETE F1000,POIS VOU COMPRAR UMA,E TENHO ALGUMAS DUVIDAS AINDA,PARABENS PELO CANAL,SOU SEU INSCRITO,FELIZ 2020!!!
Eu tenho uma F1000 dessas, e o consumo é esse mesmo. Show
Show!! Obrigado pela AULA!!! Quem manja, Manja!!! Parabéns e obrigado por compartilhar seus conhecimentos conosco!!!
Feliz 2020, e que seja um ano com muitos vídeos bons como esse.
Saúde e alegria a todos
Parabéns além de um bom profissional explica em detalhes isso que eu chamo de ninja parabéns
Deus quiser esse ano eu compro a minha milona
Salve Trans zueira sou seu inscrito a muito tempo manda salve aí parceiro
Tenho uma pra vender
93 turbo interculer a diesel
Fone 47 992536667
Tenho watts nesse número
E como vai a F250? 😊
Comprei uma 86 aspirada. Estou muito feliz com ela.
Se Deus quiser esse ano tbm compro a minha cabine dupla ..
vou rezumir : seus vídios são muito bons ,bem explicados ; parabens !
Boa noite
Feliz 2020
Vou fazer esse procedimento na minha Caravan 4 cil gasolina, na minha F350 diesel 2002 e no opala 6 Cil gasolina do meu amigo .
Abraço
A informação no final do vídeo foi muito útil. Parabéns
Muito louco este motordiesel
Parabéns chefe! Feliz 2020. Já estava sentindo falta dos seus vídeos.
Tive o prazer de ter uma milona top, tirava entrada de ar só na bomba manual, o retorno era transparente, quando parava de sair ar era só dar partida e pronto.
Nota mil. Cara vc é o melhor mesmo. Parabéns pelo vídeo
Feliz 2020 professor, obrigado por nos ensinar tanto em 2019. Abraços
Oi Boa tarde
E FELIZ ano Novo
Com muita saúde e felicidade principalmente muita prosperidade
E o resto agente da um jeito
Feliz 2020 pra vc e sua família. Muito obrigado por mais um vídeo !!!
Valeu vou comprar uma beleza dica estou ligado no canal
PARABÉNS AO CANAL!! EXCELENTE CONTEÚDO E TRABALHO.
Muito bom o vídeo, entrei hoje e já gostei, agora vou ver da C-14 que eu tenho, a F-1000 cabine dupla estou comprando de um amigo.
Já tava com saudade heim irmão
Blz Fernando , a média tá certinho já tive duas 229 é isso aí pôr volta de dez a depender do pé .
Feliz 2020 caro Fernando... O consumo da f1000 tá show... Esse feriado andei com a minha 94 mwm 4x4 pela costa litorânea e achei o consumo bom também... Só pra lembrar que a bomba injetora está com a regulagem original...👍👍
Tenho uma 94 nem 4x4 tb, mas acho que pela relação, diferencial... são mais beberronas que essa aí.
Opte por turbinas da carcaça quente menor é a carcaça fria maior. Terá uma melhor proveito da faixa de torque do 229.
Sempre conteúdo top
Grande professor!
Parabéns
Vamos que vamos, muito trabalho, estudo e saúde, a todos nós. Continue assim com seu trabalho. Obrigado.
Tenho caminhao motor mwm 229 vw690
Beleza meu amigo. Tenho uma 86 4 marchas cabinada. Viajo da minha cidade , Cachoeiro de Itapemirim ES até aparecida SP passando por cidadezinhas até pegar o 116 em volta redonda RJ. São 610 km. Consigo fazer com 57 lts de diesel. Meu carro tem a bomba um pouco aberta, turbina e ar ligado direto.
Hola muy buen explicativo. Que necesito o debo hacer para poner un turbo en una aspirada. Un abrazo desde argentina misiones
foi muito útil para nós esse video. Parabéns
Epaminondas de al boa média, eu não sei nesses motores ,mais nos perkins ,os com bomda cav ainda sao mais economicos q os com bomba bosch .valeu 👍👍👍
Boa tarde sou novo aqui no canal gostei muito do Vídeo muito bem explicado vocês estão de parabéns
Meus parabéns top seu vídeo eu tenho uma f1000 ano 97
boa noite muito bom canal excelente explicaçao parabéns.
Sabe muito esse cara 👍👍👍
Na verdade um dos motivos de melhora no consumo no caso no motor ciclo diesel turbo é que além de você "empobrecer" a mistura você eleva a temperatura da câmara de combustão e dessa forma melhora a queima do combustível, isso no caso dos motores a diesel. Quanto maior a temperatura na câmara maior será a eficiência térmica do motor, por isso que as atuais caminhonetes se tornam mais econômicas quando "chipadas" pois basicamente você eleva a temperatura da câmara devido a maior pressão de boost da turbina.
Professor top tenho uma F1000 ano 89 também é muito Econômica e não dá manutenção só vou vender por falta de espaço
Graças a Deus,2020 juntos novamente
Parabéns guerreiro ae pelo vídeo Al Maceió
Meu nome é Alex é um prazer em participar do teu canal
Bacana o vídeo meu sonho é ter uma caminhonete f1000 ainda compro uma
Que saudade de arda numa dessa... meu avô tinha uma e passei a infância andando
Caraca bem econômica mesmo. Feliz 2020 para você e sua família!
Disse tudo meu fera um abraço Ricardo dê Natal RN
Conteúdo de alta qualidade e conhecimento muito bom
Top, a minha quando o meu motorista sai sinto que ela bebe, quando eu saio com ela sinto ECONÔMICA, acho que essa benção deve ser o jeito dele dirigir.
Pe muito pesado.
esse ai conhece esse bruto. video muito bom
Seria legal se vc fizesse o teste com uma D20
BAH!! Uma média com uma D20 seria ótimo.
Seria um pouquinho mais gastona por causa da bomba cav! ....más tbm vai da regularem né!
Boa noite amigo... obrigado por fazer este vídeo...seu trabalho tem grande valor.... parabéns feliz 2020 pra ti...gostei da parte..🏇 Que anda... cavalo que come... 🏇 cavalo que faz força e cavalo que bebe...,🤣🤣🤣🤣. forte abraço.
Feliz 2020 mestre
Gratissimo pelo seus ensinamentos
Feliz 2020 meu amigo DEUS o abençoe em nome de JESUS!!!
Minha f4000 ano 86 turbinada e com interculer fiz o teste deu 11km na br vazia .
Excelente aula, meus parabéns!
Vc é o cara, estou querendo comprar um F1000 89 mwm229
Corretíssimo. Tenho uma f1000 mwm aspirada. E faz essa média. Carro muito bom
Top teus vídeos muito bom tenho uma f 1000 ano 98 original
Amigo fernando, fala sobre o cummins 6bt ....achei interessante esse motor... obrigado amigo
Sucesso sempre!
Feliz 2020 em uma oportunidade mostra como regula regula a bomba borche em linha se tem como melhora o torque do motor mwm aspirado regulando a bomba jeoval Mendes natal RN
Essas picapes novas com motor menor, mais eletrônica, mais tecnologia e nem sempre faz uma média tão boa assim, priorizam o desempenho.
Bem lúcido o seu teste; gostei.
8:15 que melodia😍
Muito bem elaborado esse vídeo.
Vídeo muito bom muito bem explicado, SHOW...
A melhor média, de qualquer coisa, é aquela que deriva do acumula das médias.
Por isso, sempre que abasteço registro os dados do abastecimento com a devida média registrada, assim ao fazer uma média entre todas as médias terei o mais próximo possível do correto.
Parabéns ótimo vídeo
Feliz 2020.. aguardo o vídeo da série 10
Vídeo de utilidade pública!!!
Porquê a Ford não colocou faixa verde no contagiro da f1000 antiga? Seria uma boa, todo veículo diesel devia ter, na minha opinião.
Esse mecânico é top
Faz um vídeo explicando valeu abraço
Blz amigo sou fan do seu canal , adoraria ver você comentando sobre a L200 automática, sou proprietário de uma 2003, seria um prazer ouvir você falar sobre a caminhonete.
Abraço.
Gostaria que nos falasse sobre lubrificantes(todos), adequados para f 1000 /1984 .
Vc mim tirou uma grade duvida. Obg ai valeu
Amigao bom videos , mas te acrecento isto...
Encher o tanque ate primer estalo ou ate la encima nao vai mudar nem 1 ou 1.5 litros entao se vc testar 400km que vc roda vamos dizer 400km com 42 litros ou com 43litros... A media nao muda nem 1/2km/l nem 0.4km/l de erro e se o teste for de mas de 600km de distancia nem faz diferencia 1 litro , mas ideal e sempre encher ate encima ora eses testes q cada semana o 2 veces por mes faco em todos os vehiculos q uso ou tenho
Muito legal mesmo parabéns 👏👏
Bom dia, poderia fazer um vídeo explicando sobre PRE FILTRO COMBUSTIVEL VALVULA RETORNO S10 2.8 MWM DIESEL
Sobre a média enchendo o tanque, pode variar de um tanque ao próximo, mas se você fizer uma média móvel dos últimos 3 ou 4 tanques, o erro fica minúsculo, e ainda é suficiente para identificar um problema em questão de poucas semanas.
Boa tarde galera gostei do video Parabéns estou a procura da correa do alternador da f1000 tá dando maior trabalho acha referência 10av1175p.
mestre dos motores a diesel, faça um video sobre vibração na frenagem da f 1000.
Confira os discos e os tambores
Só no sapatinho... 2.000 rpm... 👏👏👏 Uma dúvida minha... Se tiver oportunidade de fazer esse teste, ou alguém souber e puder me informar. O Diesel S10 é mais econômico e aumenta um pouco mais a potência do motor... Desde já agradeço... Parabéns... Top o vídeo!!!
Feliz 2020, mestre dos motores a diesel.
Faz um vídeo da Hillux "quadrada"/aspirada. Até o ano de 2002.
Quero comprar uma, mas preciso de uma opinião de qualidade como a sua.
cara eu tenho uma 2003 xl e ta fazendo em média 10 cara
pode comprar q é sem decepção
@@Mateus-hv7rd a sua é a 2.8??
Faz um vídeo de uma MB 2318!
Muito bom o vídeo amigo
perfeito o teste ainda vou comprar uma dessa
A minha ano 1987 turbinada fez na Estrada 11.5 kms por litro cabine dupla Mwm
Motor 3.9 mwm
Com turbo compressor diesel
Boa noite Fernando sou fã do teu canal, home tu pode fazer um vídeo sobre o que devo olhar em uma f1000 cabine dupla, na hora da compra pra não ter prejuízo estou negociando uma e preciso saber o que devo olhar antes, nunca tive carro a diesel.