CAMBIAR BUJE GRANDE DE HORQUILLA SPARK/BEAT (Suspensión golpea todo el tiempo solución) Agus Vargas
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- Опубликовано: 25 фев 2021
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Otros videos relacionados a la suspensión del Spark/Beat:
**Cambio de amortiguadores y bases delanteros: • CAMBIAR AMORTIGUADORES...
**Cambio de amortiguadores y gomas traseros:
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**Cambio de horquillas delanteras: • CAMBIAR HORQUILLAS/BRA...
Música usada en el video:
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Авто/Мото
Todos los videos tutoriales sobre el Spark estan al 100%, claros y técnicos, tengo un spark Gt año 2018 y me ha sido de gran ayuda la información, felicitaciones, saludos desde Quito-Ecuador
Ojalá se venga pronto el cambio de soporte de motor
excelente video , me sirvio un chorro ya se lo hize a mi spark ..... MUCHAS MUCHAS GRACIAS COMPARE !!!! ahora se siente como nuevooo !!!! mucho exito y suerte en tu vida mis mejores deseos nuevamente muchas gracias
Literalmente me pasa lo mismo, gracias por tus aportes Agus!!!
Excelente tutorial, gracias por enseñarnos y detectar la falla, felicitaciones
Buen día apenas cambié mis amortiguadores los 4 yokomitzu haber si salen buenos ,la persona que me los cambio me dijo que ya estaban rotos los 2 bujes incluso me enseño y tienen como juego ví nuevamente tu vídeo y se ve fácil cambiarlos yo mismo saludos
Señor Agus excelentes vídeos todo muy bien esplicado...🙏
Gracias a ti muchos nos hemos beneficiado, gracias por todo.
Gracias amigo 👍🏼 mañana mismo le haré lo mismo a mi Spark 🙏🏼
Extraordinario muy bien explicado y a mi me sirvió muchísimo. Muchas gracias.
Excelente...mi carro ase lo mismo...unos mecánicos me decía que es caja de dirección...o otro soporte de amortiguadores....
Gracias por enseñar lo que sabes bien por la comunidad spark
excelente su contenido maestro...bien explicado
Hola Agua ..
En efecto es más fácil quitar los demás tornillos se necesita una extensión de 50 cm... Gracias ya efectúe el trabajo ...
Excelente maestro Agus
Muchas gracias por su video me fue de mucha ayuda amigo
Excelente video 👌 gracias
Saludos desde Barranquilla colombia
Dos años con mi spark y lo tuve que vender. Mucho me ayudaron tus videos. Ahora tengo un impreza, pero aquí seguimos 🤘🏻
Saludos desde chile!
Carrazo el impreza, disfrutalo mucho amigo! 😎 🙌🏻
@@AgusVargas por qué suena la banda de mi sparck al acelerar o al prender el aire acondicionado
ruclips.net/video/kEcVMpHe2Ro/видео.html
Que tal amigo Agus, yo también cambié esos bujes de horquilla, y te comento que acá en CD Madero, Tams, hay un lugar donde los rellenan con uretano (parecidos a los de alto desempeño) y la verdad quedan mucho más firmes y más resistentes que los originales o after Market.
Hola amigo, si anduve buscando de poliuretano pero no encontré existencias, y como ya tenía esos guardado desde hace un buen tiempo porque no los utilicé pues mientras los instalé, siempre he preferido esos de poliuretano y de hecho lo único que encontré son bujes de poliuretano para la barra estabilizadora (al final del video los muestro esos de color anaranjado) se verá en el próximo video. Los demás después ya se los pondré de ese material en cuanto logre conseguir porque pues no habían, en el Chevy que tenia antes del Spark instalé de esos porque duran y aguantan más y siempre transito por caminos así de irregulares. Aunque son algo más caros valen la pena.
Gracias 👌
Saludos desde Puebla
Y después de cambiarlos, se tendría que llevara a alineacion y balanceo??
Que tal Agus, el mio tambien tiene ese ruido (parece epidemia jejejeje). Como comentariome, me salio mas barato comprar la horquilla completa que por pieza. felicidades por el excelente video del cambio de buje.
Saludos desde Tecamac edo mex!!
Que tal, de hecho depende de donde se compre no me salió tan cara la pieza (aprox 300 pesos) pero ya tenía tiempo que lo tenia guardado por si necesitaba, aunque cambiar toda la horquilla es más rápido y fácil pero eso lo haré más adelante, regularmente lo que siempre se rompe antes es esta pieza del video. Saludos 👍🏻
Gracias Agus por responder. Saludos sigo al pendiente de mas videos.
Le recomiendo el buje más barato hay una marca que trae la caja azul y no aguanta el otro viene en una bolsita es más duro y aguanta muchísimo más, cuesta entre 180 y 200 pesos y la medida es más exacta ya que el otro viene unos milímetros más grueso y es un problema a la hora de meterlo
@@AgusVargas por qué de arrepente falla el aire acondicionado de mi sparck de arrepente sale frío de arrepente no sale que sera
Primer comentario. Saludos
Certificado de primer comentario 🥇 😁✌🏻
2:02 ahí se ve claro el movimiento...
Eso mismo me pasó ahora...
Pensé que era la rótula o la bieleta de dirección... Pero al instalar la llanta ajuste los pernos y la llanta se movía muy extraño metí la mano ubicando ese buje está igual a ese ..
Espero mañana conseguir ese buje solo....y poder cambiarlo
muy buenos videos, me han ayudado mucho, acabo de adquirir un spark 2012 hace un mes y en este mes ya le inverti cerca de 6 mil pesos en suspencion y no logro detectar de donde proviene un tronido. cambie horquillas completas, soporte de motor cacahuates y engrase chasis. el tronido es en la parte media del coche y es solo al pasar topes no son amortiguadores por que es en medio ya lo lleve con 3 mecanicos los cuales me dicen que esta bien todo .. algun consejo o idea ya me tiene arto ese tronido es como si el chasis se estirara al pasar un tope jajaj
Checa el tubo de escape que no esté suelto de abajo
Excelente video agus...! Y esperamos el video de la barra estabilizadora. Gracias x el aporte saludos..
Excelente vídeo amigo Agus esperamos el vídeo de la barra estabilizadora en mi caso tiene un golpeteo igual nose si sea las gomas de la barra o los bujes
Gracias, es cuestión de que revises de donde proviene el golpeteo, regularmente siempre es de ahí mismo donde muestro aquí, si no, entonces sería los tornillos de barra estabilizadora (cacahuates), checalo, el video está en la descripción para que distingas si es el mismo ruido.
Igual los cacahuates producen ruidos casi son los primeros en amolarse
Si puede ser como le mencioné, de todos modos que compare el ruido en el video de los tornillos estabilizadores (cacahuates) para que vea si si es o no. Ahí está el link del video en la descripción.
Cuando son los hules de la barra es mas bien rechinido no golpeteo! Si es golpeteo es buje!
Si pero no estamos hablando de la barra en si, aunque también eso lo mencionaré en el video de la barra estabilizadora, ten en cuenta también los tornillos estabilizadores (va sujetado al amortiguador y barra estabilizadora) esos causan golpeteo cuando se dañan, puedes ver el video el link está en la descripción de este, de esos estamos hablando, no en si de la barra. Saludos.
Gracias carnal.me ahorraste una lana saludos desde Mérida Yucatán México
Ya le falta este cambio a mi spark
Recomiendas comprar la marca ac delco o cualquier after market ?
Acdelco y GM no venden bujes sueltos, ten cuidado porque si encuentras alguna parte así puede ser clon/pirata.
Buenos días
Ya le realicé el cambio y sigue el sonido, porque será, Saludos y gracias por tus videos
Revisa los tornillos estabilizadores (video de ese tem en mi canal)
Sabes el spark 2013 qué tipo de buje lleva, abierto o cerrado, fui a comprarlo pero me preguntaron cuál era
Muéstrales esa imagen donde enseño para no errar, lleva este que muestro.
Agus buenas compa una pregunta si ya cambié esos bujes por nuevos y sigue el golpeteo cuando paso por caminos irregulares que podría ser? Saludos compa.!
Hola amigo, bases de amortiguador o tornillos estabilizadores
Buenos días. Tengo un spark gt 2015, le cambiaron ese buje del vídeo. Y ahora suena no como golpe metal-metal, sino como un caucho que restriega. Pero constante.
Dejaron los bujes mal montados cierto?. Saludes desde Colombia
Hola amigo, pueden ser las bases de amortiguador
Hola buen día le cambie el buje grande linkpin y de la barra estabilizadora es normal que rechine
Hola, no es normal debes revisar que haya quedado bien sujetado
yo lo acabo de cambiar del lado derecho y si cuando frenaba lo hacía desparejo
Hola agus yo traigo un ruido muy parecido al de un tornillo estabilizador dañado en la parte de piloto se escucha en terreno irregular pero se escucha mucho mas al dar vuelta sobre el mismo terreno irregular , le cambie el tornillo estabilizador pero no cambio , crees que sea el buje o ya se jodio la cremallera? :(
Probablemente sea bujes, revisalos, igual rotulas o bases de amortiguadores
Buen dia agus tengo el problema de ke cuando freno se mueve mi volante y esos bujes la los traigo igual rotos, crees ke sea por eso
Hola amigo, tu problema al frenar son los discos de freno torcidos ruclips.net/video/42Tvrp9GXxM/видео.html debes realizar el reemplazo de discos y balatas. Los bujes si ya están rotos también deberás reemplazarlos.
Hola buena dia disculpe sabe que necesito saber sobre la argolla o gancho de remolque delantero usted sabrá porciacaso que diametro y paso del hilo es? Porfavor gracias
Hola, no tengo esa información amigo no sabría decirte
Hola Vargas! al mio le pasa que rechina justo ese lado... pero no sé si es el amortiguador o algún buje
Debes revisarlo bien para determinar que pieza está causando el ruido.
Hola...Agus que tengas un buen día...
Sácame de mi ignorancia..adónde queda la válvula..PCV.,del espark nos 2013..
De antemano Gracias..
Hola, en la tapa de punterías, detrás abajo del cuerpo de aceleración, verás una manguera conectada ahí y ese es.
Gracias por responder....
mi carro hace mucho ruido en la suspensión delantera, ya casi es en cualquier camino, lo lleve al mecánico y me dice que todo esta bien que es solo resequedad, lo lleve a que lo lavaran y lo engrasaran y sigue igual, que me sugieres hacer en ese caso?
Creo que ese mecánico fue flojo o no es bueno, porque debió revisar bien todo, levantar el coche y hacer una revisión exhaustiva, la resequedad no causa esos ruido, es más no debería hacer ruido, prueba que te lo revisen en otro lado, pueden ser los tornillos estabilizadores por ejemplo. Acá un video del tema: ruclips.net/video/A2WcQYm8dHw/видео.html
Que tal, tengo un beat ingresado en la agencia, no le encuentran según ellos, es algo similar a este, no tan fuerte, proviene por el tablero, entre el volante y la bocina izquierda, más cerca de la bocina, antes solo tronaba al girar el volante, no era siempre, ahora lo hace al frenar o acelerar, y caso siempre al pasar la llanta trasera por un tope, es un ruido como si tronara un hueso, ya estoy desesperado por qué el vehículo tiene varios días en garantía , ojalá puedas orientarme, gracias
Hola, posiblemente sea algo de la dirección electroasistida, las garantías son así de tardadas, más porque si encontraron la falla y deben cambiar algo lo piden de planta y les tarda días en llegar más el tiempo de reemplazo de lo que haya sido. Sería cuestión de esperar a ver que fue, pero comúnmente si llegan a tener problemas el Beat en la dirección ya que es eléctrica y no hidráulica como lo tuvo el Spark.
Agus es necesario alinear de nuevo después del cambio de estos bujes?????
Hola, no, solo si sientes que se jala el coche
Buenos días Augus, en tu experiencia cual es la marca de horquilla para spark que sea mejor en relación calidad precio?
En horquillas recomiendo solo la original, no son caras y viene completa, esto lo recomiendo porque las de otras marcas han habido casos en las que se llegan a romper
GM son los originales???
Ayer, precisamente comenzó a soñar igual mi auto. Pero de lado derecho. Voy a checar los precios de los bujes. 👍🏻
Supongo que tiene pesadillas por tener esa pieza rota, adelante amigo, con eso tu auto descansará mejor 😁👌🏻
@@AgusVargas si así es. Estaba lloviendo muy fuerte ayer y comencé a escuchar el golpeteo. Es hora de seguir paso a paso tus enseñanzas 😁
Hola Agus! Mi pequeño beat no tiene esos golpeteos pero si hace un TAK cada que giro el volante (parado y ya sea a la izq o der) crees que sea el buje?
Hola, si hace eso parado son tus bases de amortiguadores
@@AgusVargas gracias los buscaré!
Por cierto tus vídeos me han ayudado mucho 👌
Hola amigo yo cambié mis amortiguadores delanteros y traseros después de que se los pusieron hacía un ruido adelante del lado derecho lo lleve de nuevo a ver si no habían instalado mal el amortiguador de ese lado pero al revisarlo me comentaron que era el buje a lo que se lo cambie pero sigue haciendo el ruido ya menos pero sigue el ruido ahí, el mecánico cuando reviso el buje antes de cambiarlo me comentó que solo era el buje que el cacahuate estaba en buen estado pero no sé xq sigue haciendo el ruido .
Hola amigo, prueba cambiando los cacahuates, cuando cambias amortiguadores va con los cacahuates, y bases de amortiguador que también pueden hacer ese ruido.
@@AgusVargas por qué solo el ruido es del lado derecho del izquierdo no tengo ese problema, también me percate que el volantes vibra cuando voy a 100 km/h y antes no vibraba al menos que yo recuerde.
En temas de suspensión cuando reemplazas algo se debe hacer por pares ya sea adelante o atrás. Si tiembla la rueda tienes que revisar también primero balanceo de la misma, después terminales de dirección y por último rotulas también. Ya que esos causan que tiemble. Los cacahuates solamente suenan como algo golpeando pero hasta ahí, no causan vibración.
@@AgusVargas ok amigo muchas gracias por la información
Oye Agus, que marca metiste de los bujes? El año pasado se los cambié al mío por unos SYD y de nuevo hay que cambiarlos, muy chafones.
No recuerdo la marca, pero concuerdo el que retiré era SYD y duró unos meses
@@AgusVargas Así es, igual me paso con la bases de amortiguador de esa marca, no duraron ni 3 meses, metí originales y santo remedio. Y ahora con los bujes he buscado en ML pero aparecen unos disque originales (Se me hacen muy baratos y según yo no hay más que el brazo completo en original) Y hay varios pero no dicen la marca, salvo unos Grob pero ni idea de qué tal salgan.
Los grob igual salen malos, en bases llevo 2 años usando eagle 🦅 salen buenos, no recuerdo que otras marcas que han salido buenas, sería investigar, y si hay un vendedor de partes originales a precio de planta por eso es que son baratos, mientras coincida la muestra con el número de parte no debería haber problema
@@AgusVargas Vi una publicación de al parecer tal vendedor y en la bolsa de los bujes decían hechos en USA, cuando las piezas originales que he comprado dicen India o Korea. (Donde se ha fabricado el Spark). De ahí mi desconfianza.
In video👍
reemplaza la barra de acoplamiento interior
Tendré que checar si los bujes son el detalle del sonido por que me habían dicho que puede que sea la cremallera ya que los beat salieron defectos en la cremallera o en las terminales ya desgastadas algún consejo?
Si fueran terminales sentirías el volante raro al girar, la cremallera no creo que sea ya que un lote de Beats trajeron ese problema porque unos sellos estaban mal de fabrica, en ese caso la dirección se pone dura cuando está fallando (y a veces enciende el testigo de dirección).
@@AgusVargas me suena lógico, entonces si checare los bujes, muchas gracias Agus
De nada amigo, checa en la página de GM en la sección de "llamados a revisión" con el número de serie de tu Beat a ver si está en la lista de los afectados, si si lo llevas a la agencia y cambian los sellos defectuosos gratis. Saludos 👍🏻
Hay que alinear después de este cambio?
No es necesario, sólo si sientes que se "jala"
El problema sucede también. Al frenar?
Si
Ese buje en mal estado hace que suba vibración hacia el tablero y puertas?
Andando podría hacerlo, pero si lo hace con el motor encendido y sin movimiento ya serían los soportes del motor ruclips.net/video/RLyDZk8zRnI/видео.html
Buenas tardes Agus que recomiendas cambiar solo ese buje o toda la orquilla
Hola amigo, depende de si traes algo más dañado y los costos. Si solo tienes esa pieza dañada, solo eso cambia.
Muchas gracias amigo solamente esa es la pieza que traigo dañada es la de lado piloto porque me dice el mecánico en suspensión que esa es la que se daña más
En qué marca es la mejor acá en cdmx según es la sid
Hola hermano mi auto empezó con un golpeteo en el lado del copiloto al pasar igual calles empedradas o en baches. Lo hace más fuerte en el lado del copiloto que del piloto
Checa los bujes, si se ven rotos es este mismo procedimiento, si se escucha arriba, bases de amortiguador.
Mi estimado Agus, tengo un spark 2018 y quiero cambiar los dijes grandes de la horquilla pero no tiene tuerca en el tornillo que va al centro del buje, como se quitara ese?
Los bujes
Hola amigo, está insertado a presión en el Spark NG.
@@AgusVargas como lo puedo sacar?
Excelente video Agus✌a mi me resultó más fácil sacar esos bujes con el carro apoyado sobre las ruedas, sale facilito sin hacer mucha fuerza con palanca. Y una duda hermano, sabes que tipo de aceite y cuantos litros deve de llevar la transmisión?
Bueno, eso es algo que no debería hacerse así, el palanquear no fue difícil lo difícil fue sacar el buje roto porque se pegó 😂, respecto a lo del aceite de transmisión, ya viene el video en estos días, esperalo ahí vendrá la información completa de cada cuando se cambia y cual lleva.
@@AgusVargas me parece perfecto, voy a esperar el video entonces para checarlo Agus👀✌Saludos desde Durango.
@@AgusVargas te recomiendo quitar ambos tornillos de la orquilla delantera es más fácil solo son 2 tornillos
Hermano, cuando haces un vídeo cambiando el aceite de la transmisión?
Está en proceso, ya le toca a mi Spark, ahí se explicará todo lo relacionado a ese tema, saludos.
@@AgusVargas al mío también ya le toca, estoy esperando el vídeo para hacerle yo mismo 💪
Es a los 150mil kms, si ya los tienes ya toca.
Edit: link del video ruclips.net/video/td2OeKyudVE/видео.html
Hermano, ¿los bujes se cambian cada que dan problemas o existe un periodo recomendado?
Revisiones periódicamente cada cambio de aceite, y de ahí cambiarlos cuando se vean rotos, partidos o resecos.
@@AgusVargas Gracias, hermano. Por cierto, ¡qué veloz al responder!. Excelente contenido. !Sigue así!
Al hacer el cambio de ese buje es necesario alinear las llantas nuevamente saludos Agus 👍
Es opcional, aunque si es recomendable.
Gracias Agus x la recomendación
Buenas tardes al hacer el cambio de bujes no se pierde la alineación???
Hola, no debería, pero es recomendable alinear por si acaso.
@@AgusVargas ok gracias
Que medidas son tus rines y llantas?
14*6" 175/65 Video completo de los rines: ruclips.net/video/ZP69Dqw99MM/видео.html
cómo cambiaste el buje chico de la horquilla??
Ese aún no lo he cambiado, se requiere prensa para poderlo reemplazar.
Nonsale mas barata comprarla completa?
Yo escucho un golpeteo en la llanta trasera del lado del conductor como si fuera una sonaja,cómo si pegara un fierro con otro, pero solo suena en camino con baches en camino plano no se oye nada que será?
Checa tus amortiguadores y gomas de rebote, cuando se dañan así suena, checa esos videos (links en la descripción)
Hola Agus ...Sácame de mi ignorancia...como se cambia el guarda polvo M/ DIR..
De antemano Gracias.... por la atención.....
Hola amigo, a cual te refieres? Por "DIR" entiendo que es dirección, a ese te refieres?
@@AgusVargas Exacto a esa me refiero.... Gracias
He visto que solo está sujetado con unas abrazaderas, creo que hay que retirar la terminal de dirección para poder sacarla, y meter la nueva, si ya se rompió sería sacarla a pedazos pero para meter la nueva tendrás que quitar la terminal de dirección y acomodarla donde estaba la anterior, sujetar y ya
@@AgusVargas ok Gracias...
Yo también tengo un Spark, es 2014. No alcancé a escuchar el golpeteo en el video pero el mio andando y al frenar suena como si algún fierro estuviera suelto en la suspensión dándome una sensación de falta de solidez, podría ser la misma causa? Saludos!
Hola, si es este mismo problema, pero te sugiero revisar para confirmar, aunque si son los mismos síntomas básicamente se siente flojo, suelto, y golpea, es esto del video
@@AgusVargas Muchas gracias mi estimado! ✌🏻
usa audifonos bro para que alcances a oir el traqueteo
Agus no es más fácil aflojar orquilla no puedo quitarloel buje
Hola agus soy nuevo en tu canal , no se si te haya pasado , mi beat cuando llueve empieza a rechinar el lado del piloto tanto al pasar baches se escucha un ligero rechinido como al girar el volante hacia la izquierda pero no se que pueda ser es muy latoso el ruido que genera :(
Hola amigo, re recomiendo revisar la caja de dirección, hay un llamado a revisión para los Beat porque salieron mal de los sellos y los están cambiando gratis en las agencias, deberías checar si el tuyo está en la lista, faltaría ver si el problema es reciente en el tuyo o si ya tiene mucho es posible que ya se haya dañado algo además, puede ser base de amortiguador por ejemplo, creo que sería mejor revisarlo bien para encontrar qué genera el ruido
La caja de direccion se la cambie hace 3 meses y todo al 100 pero es muy raro porque es solo cuando llueve y es reciente tendra unas 2 semanas tal vez , solo es al girar a la izquierda rechina fuerte cuando llueve despues de un rato rechina muy fuerte y conforme lo vas usando y deja de llover el ruido baja mucho y despues de usarlo un buen rato vuelve a casi no escucharse.
Hay forma de saber si es la base o lleva grasa ?
La base no lleva grasa, solo el balero que va adentro, si son nuevas las bases está apenas asentando, así me pasó cuando instalé bases nuevas, se escuchaba ese rechinido pero ya los primeros días, desde entonces no ha vuelto, lo que puedes hacer es rociarle WD40 por arriba entre el metal por donde está la tapa del amortiguador, rocias un poco hasta que empape y ya, si desaparece el ruido era resequedad.
Disculpa y donde se consiguen esas refacciones
En refaccionarias
Alguien sabe el numero de parte?
No uso torres?
1:57 al fondo se ve una
Una pregunta la gata que usas de cuantas toneladas es ?te aguanta el carro bien ?
Es de 1.5 toneladas, pequeño, si aguanta, sirve bien.
@@AgusVargas gracias
solo trae 1 buje grande??! saludos
Si, solo uno
Al mío se los acaban de cambiar, y como a los 3 días empezó a hacer un ruido cada vez que freno, que podría ser?
Debes revisar, podría ser que no apretaron bien la pieza o se rompió otra vez, hay unas marcas que son tan malas que se rompen en los primeros días de uso, hay que tener cuidado con eso también, o igual podría ser otra cosa diferente por ejemplo tornillos estabilizadores, gomas de la barra estabilizadora, etcétera, pero para saberlo bien debes revisar.
@@AgusVargas gracias compa,un abrazo!!
Oye Agus y xk suena el volante al girarlo del spark empezó a hacerlo
Checa esto: ruclips.net/video/HyMxH-MA0C4/видео.html
@@AgusVargas gracias si truenan esas bases
Ayudaaaaaa! Tengo un spark y lo he llevado a dos mecanicos diferentes, uno que me quería robar porque me hizo una cotización de que había que cambiar x,y,x,a,b,c y me dije pues tampoco y al otro que aunque se montó a dar la vuelta noto que el carro está súper... Peeeeero yo le siento un ruido muy sutil, el sonido que le hacen a la persona de silencio (shiii) pero cuando voy rodando lo más bajito y suena siii siii siii siii .... Que podrá ser?? El mecánico que me quería robar le sintió lo que jamás le he sentido y el que no, no le sintió nada de ruido pero yo sii lo siento.... Es muy leve ayuuuuuuuda que puede ser... Al acelerar se pierde, es como un roce mínimo, los frenos están revisados y cambiados... Es más lo bajo en neutro y yo lo escucho....
Hola amiga, la verdad es muy difícil saber exactamente que sería con la descripción, graba un fragmento y envíamelo por inbox en facebook el link a mi página está en la descripción del video.
Vale gracias... Lo haré en estos días a ver si se escucha el audio ya que es súper suave... Gracias 😊😊😊😊 Dios te bendiga
Acabo de ponerle sus llantas al spartako, y me dicen que está dañado el buje flotante, me. Comenta el joven tiene que volver a traerlo a alineación, yo digo nop porque en ningún momento se toca el tornillo de ajuste de alineación.
Amigo el mio tiene un golpeteo atrás no logran saber que es
Checa que la herramienta de la llanta de refaccion esté bien sujetada, y que los asientos no tengan juego y que la matricula tenga sus gomas, ese tema lo tocaré en otro video.
Como lo pido en las refaccionaria? Buje grande de horquilla?? Por favor gracias
Es correcto. Si se te dificulta encontrarlo hay Link en la descripción.
Muchas gracias
Alguna marca que recomienden??.
@argenisjimenez5328 SYD, A-Premium, DAI, CTR.
Eh llevádo el carro con 3 mecánicos y nadie da con esa falla gracias
¿Que rodado utiliza en su coche?
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@@AgusVargas gracias, cuál medida de neumático?
Cuando giro el volante como que algo rechina que puede ser?
Empieza revisando bases de amortiguador ruclips.net/video/HyMxH-MA0C4/видео.html
Son los originales?? Tus bujes a q kilometraje los cambiaste
Eran de otra marca no recuerdo cual, el kilometraje de cambio varía por las circunstancias de manejo y condiciones a la que se someta el auto, no hay un exacto para que se rompan o comiencen a dar problemas
porque no cambiar el buje y no la piesa
Porque muchas veces es lo primero que se rompe cuando lo demás aun sigue en perfecto estado
Eres de cancún amigo?
Es correcto.
@@AgusVargas oye amigo, quisiera comprarme un spark medio uso, algún tianguis o lugar q me recomiendes para comprar,,
Busca en la marketplace de facebook, ahí hay muchos Spark y Beat en venta. Como tal lugar donde comprar no sabría decirte.
En ese caso es mejor cambiar la bandeja completa y así evitar hacer un cambio nuevamente cuando se gaste otro buje... Porque lo más probable es que los otros dos estén por cumplir su vida útil también..... Y en cuanto al costo de cada buje... Sale mas económico comprar la bandeja completa que los 3 bujes
Pues básicamente no fue así, los bujes compré ambos lados por 650 pesos, incluyendo ya los pequeños (4 piezas), la horquilla completa planeo cambiarla más adelante para otro video (las coticé aproximadamente en 1600 el par en mi ciudad). Pero como todo lo demás estaba bien y el único problema del ruido era ese pues no convenía gastar en cambiar toda la horquilla por el momento, dependiendo de la situación ya cada quien elige que sale más económico, en mi caso salió más económico cambiar solo esos bujes y listo, son los primeros que se rompen y los que más sufren desgaste, queda a criterio de cada uno si cambiar todo o una pieza, este video me lo pedían mucho también por eso les mostré como se cambia y se corrige ese golpeteo causado por ese buje, ya pronto iremos tocando temas de acuerdo a las posibilidades, saludos.
Saludos Agus ya por ahí te hubieras cambiado el buje chico por que ese cuando no sirve te gasta de lado la llanta
Saludos amigo, si pero no estaba mal, en el minuto 1:33 y 3:49 puse porque no pude cambiarlo en ese momento, se requiere prensa para sacarlo y poner el nuevo, aunque no se ve tan mal y sigue firme, no tiene juego aún, pero sé que dentro de poco empezará a romperse, cuando lo cambie trataré de grabarlo porque estoy pensando en cambiar las horquillas completas. De todos modos el único problema era el buje grande.
oops, I found what I needed. I can't even understand everything, can't you activate translation in Romanian?
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Amigo me pasa lo mismo , tengo un golpeteo en el lado del conductor, ya se le cambio los bujes y la base del amortiguador , y sigo con ese golpeteo 🙃🙃
Entonces el ruido viene de los tornillos estabilizadores, checa ese video ahí también muestro el ruido que hace y como cambiarlos. En la descripción de este video está el link.
@@AgusVargas saludos amigos, yo estoy igual cambie todo rodamientos, base de amortiguadores, amortiguadores , orquillas, todo y aún sigue con ruido
Que precio tienen???
Verifícalo en la refaccionaria de tu preferencia ya que el precio varía por muchos aspectos
@@AgusVargas aproximadamente ???
En mi caso gasté 600 por el par
Es del 2017 motor 1,4 L
Saludos My Chevrolet Spark Daña las Gomas Delanteras por Dentro
Hola, revisa tus amortiguadores, si ya están mal dañara cualquier goma que pongas. Y procura usar gomas de mejor calidad ya que hay genéricos que no duran nada. Saludos.
Verdes, como jode el ambiente marino a tus frenos :0
No es tanto eso, había llovido por la noche y el video lo grabe por la mañana, y no había movido el Spark en dos días, por eso se pusieron así, con el uso ya se le quita todo eso.
Yo tengo un spark 2011 y al dar vuelta truena
Podrían ser bases de amortiguador, checa mi video del cambio de amortiguadores para que compares si es el mismo ruido
En realidad hace falta explicar bien como quitas los bujes debido a que por la forma no se puede sacar fácilmente simplemente con palanquear la orquilla y de hecho allí cortas el vídeo y se pierde esa información, le faltó
Mencioné que se palanquea, corte la parte donde estuve palanqueando y jalando hasta que salió. No hizo falta nada, se quitó esa parte para no hacer largo el video. Palanqueas, jalas hasta que se suelte y sale. Saludos.
Agus alcalde
😂