Здравствуйте, а что еще может быть кроме соленоида? Я поменял на vemo проблема осталась потом заказал новый тот что с кодом а240 оригинальный проблема все ровно не ушла…до переключения первой передачи как будто сцепление отпускаешь быстро , иногда и на вторую видно как обороты падают быстро и потом поднимаются?может нужно сбросить адаптацию?я много ездил с не рабочим соленоидом…не знаю где еще копать
Добрий вечір, підскажіть в чому проблема може бути, Мерседес w211 коробка 722.6, іде гул і виє коробка але не завжди, в більшості звук появляється коли коробка нагріта і при малій скорості в нагрузку, наприклад 40км/год і на тахометрі 1200 оборотів, і так від 20-60 км/год, саме голосніше гуде на 3 передачі, на холодну вообще тихо, і на великіх скоростях теж тихо, їде і переключає добре без ривків, думав може підвісний або редуктор но нє замінив не помогло, звук іде з АКПП, що може бути?
Попробуйте отключить гидротрансформатор, как у меня на видео и сделайте пробную поездку. Если симптомы пропадут, то бублик в ремонт. Если нет значит дело в самой АКПП. Очень похоже на первые симптомы бублика.
@@andriysvitliuk23 для профилактики. Он отвечает за бллокировку бублика. При начальных симптомах некоторым помогает только замена соленоида. Либо его промывка.
@@rznzoo у меня подозрение на соленоид, т.к. до 15-20 км/ч открыто, а потом "проскальзывание" и что странно, положение селектора акпп "неизвестное состояние", но только тогда когда пишет "проскальзывание" ) При это ошибок в акпп нет
S/C это стандарт и комфорт, а когда пловают обороты и вибрация это соленойд блокировки бублика, сам бублик не причём. Но если отдадите бублик в ремонт то скажут что дело было в нём)
@@Александр81-э4о уже давным давно все починил, дело было именно в бублике, фрикционы уставшие и демпфер с повреждениями. Машинам лет, как мамонту ничего вечного нет. Соленоид блокировки не дает гудящих звуков, они по сути практически вечные, но для профилактики и его поменял.
Теже самые симптомы были, поменял только соленойд и забыл о проблеме. Нужно было для профилактики не менять соленойд чтоб лучше понимать в в чём именно проблема была. На компе было не (значит это бублик) а неисправность управления бубликом
Шнурок де брав?
Здравствуйте, а что еще может быть кроме соленоида? Я поменял на vemo проблема осталась потом заказал новый тот что с кодом а240 оригинальный проблема все ровно не ушла…до переключения первой передачи как будто сцепление отпускаешь быстро , иногда и на вторую видно как обороты падают быстро и потом поднимаются?может нужно сбросить адаптацию?я много ездил с не рабочим соленоидом…не знаю где еще копать
Бублик надо чинить.
@ спасибо тогда надо брать уже реставрированый
Добрий вечір, підскажіть в чому проблема може бути, Мерседес w211 коробка 722.6, іде гул і виє коробка але не завжди, в більшості звук появляється коли коробка нагріта і при малій скорості в нагрузку, наприклад 40км/год і на тахометрі 1200 оборотів, і так від 20-60 км/год, саме голосніше гуде на 3 передачі, на холодну вообще тихо, і на великіх скоростях теж тихо, їде і переключає добре без ривків, думав може підвісний або редуктор но нє замінив не помогло, звук іде з АКПП, що може бути?
Попробуйте отключить гидротрансформатор, как у меня на видео и сделайте пробную поездку. Если симптомы пропадут, то бублик в ремонт. Если нет значит дело в самой АКПП. Очень похоже на первые симптомы бублика.
@@rznzoo я тож думаю що бублик, дякую
@@andriysvitliuk23 я отреставрировал бублик, заменил соленоид блокировки и всемстало отлично. 🤝
@@rznzoo а соленоид зачем менял?
@@andriysvitliuk23 для профилактики. Он отвечает за бллокировку бублика. При начальных симптомах некоторым помогает только замена соленоида. Либо его промывка.
А если пишет "проскальзывание", что тогда ?)
На ходу в некоторых диапазонах он и будет писать проскальзывание. Другое дело если это валит по ошибкам.
@@rznzoo у меня подозрение на соленоид, т.к. до 15-20 км/ч открыто, а потом "проскальзывание" и что странно, положение селектора акпп "неизвестное состояние", но только тогда когда пишет "проскальзывание" )
При это ошибок в акпп нет
@@_Blank_One_ так отключи компом, погляди изменения. На 211 на всех передачах гт работает, в отличии от 210, там вроде только 1-2 передача было.
@@rznzoo так это когда отключено, вот в чём суть...
S/C это стандарт и комфорт, а когда пловают обороты и вибрация это соленойд блокировки бублика, сам бублик не причём. Но если отдадите бублик в ремонт то скажут что дело было в нём)
@@Александр81-э4о уже давным давно все починил, дело было именно в бублике, фрикционы уставшие и демпфер с повреждениями. Машинам лет, как мамонту ничего вечного нет. Соленоид блокировки не дает гудящих звуков, они по сути практически вечные, но для профилактики и его поменял.
@@Александр81-э4о s/c это на рестайле и сути не меняет, С это тоже самое W, трогание на 2й передаче для зимы.
@@rznzoo такая же машина у меня, тоже давно это всё прошёл. И S/C именно на доресте у меня, на авангарде
Теже самые симптомы были, поменял только соленойд и забыл о проблеме. Нужно было для профилактики не менять соленойд чтоб лучше понимать в в чём именно проблема была. На компе было не (значит это бублик) а неисправность управления бубликом
@@Александр81-э4о интересно, не встречал на доресте.