世界最先進的發動機,除了美國GE和英國勞斯萊斯,實際上德國引擎技術也是全球領先,他們分別應用於頂尖的波音飛機和空客飛機,以及巨大的輪船
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- Опубликовано: 27 сен 2024
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#科技 #科普 #超级工厂 #引擎 #波音787 #空客A350
787的確不錯,但是在A350面前我還是更喜歡A350 很多飛行員也是(駕駛艙操作完全不是同一個級別 空巴是新世代的 波音還算是上一代)
甚至更多乘客更喜愛空巴A350 畢竟經濟艙寬度可以比787寬一寸,搭乘起來安靜又舒服
或許以銷量來看787賣得更好,但是787賣超級久才回本,因為當時投入過大 反倒是空巴很快就開始賺錢而且銷量也不差
空巴在窄體機領域是完全把波音壓在地上打 波音也只剩下廣體客機市場了(737老 新的MAX大家又不信任 反觀A320 A321家族有夠香又是新的)
不懂装懂
787以維修人員來說也是真的麻煩 複合材+一大堆電控
空客比較省油,波音則是性能強大。
@@錄音純 787比A350省油
@@99elasomon78 屁,A350 15lbs/km 787 17lbs/km 好嗎
GE是我回大学教书之前的老东家。记得那年x-截面turbine blade的设计,还记得当年GEnx发动机名字的来由,也记得为JSF (就是后来的F35)联名给senator们写请愿信,突然十几年就过去了。
😊😊😢😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊
膜拜大神
牛逼
大神。🎉牛人在民间
现在他们都不相信🤨华人了包括大学毕业🧑🎓生, 我也是开F35的
你贵姓呀?
德國MTU比較有名的還是柴油發動機
已按讚,1小時的影片不失眠了謝謝你
引擎直径跟737机身差不多一样大的是777X,不是787
787 科技一流…. 但外包太多 看一下波音股價就知道了
年輕時,學過'引擎:編號,外電源:APU。屬引擎概論範圍。
不是太行引擎咩?以為已經遙遙領先添!
一個半小時的航空引擎教材?
实至名归!!
c-919屬底藴不足,作品,還需歲月予醞釀。
C919以下架,可能十年後重見。
现在快要出口了哦。@@ronaldyuen7156
如果人心變了 美國空軍一號再先進也無法抵禦內在的攻擊
謝謝 一定花了很多時間整理
只需2.3億美元就能擁有? 我以為只需要花500美金買張機票就可以了😂
文字遊戲
機械設備只能越來越進步
而不是浪費,不懂利用氣流和耗能源了
川普的那一段挺有趣的。富豪的生活。
非常好。非常专业的介绍。
關掉背景音樂!
出事最多的機形吧
牛
堆滿科技加點,可惜比不上空客用成熟科技堆出來的商業成功。
其实波音确实在竞争中尽显疲态。
*卧槽,这个够厉害啊!♥*
相当哇塞😄
我們跟他們的距離還很遠,加油吧,中国人
世界最長的航班,塔西提航空還算不上吧?
可恶为什么我脑海里总是出现C919..
国产手机刚刚出来的时候,大多数也有这种感觉!现在还有吗😂😂
我腦袋也經常出現8964
@@aser-wae5xhz83 不會吧 你田振勳伯母服務客人的畫面 也經常出現在你腦袋吧??
中共的大飞机✈️几次式飞失败😔之后和前外长一起失踪了🎉
中共才不管韭菜死活呢 反正14億個韭菜 收不完啊
做夢?
都說打飛機多會傷身又壞腦的!😅😊
@@aser-wae5xhz83 是嗎 那你田振勳伯母服務客人的費用貴嗎???你田振勳伯母的客人又是韭菜嗎????
中国的大飞机,已经接到国外订单了
遲早會被電動取代,差馬斯克沒攝入
德国人是jet engine的鼻祖啊😂
A350的空氣品質不佳機內濃濃的煤油味
發動機初始發動階段聞到的??
漏油嚴重,火燒客機機率越來越高。
航空就是烧煤油的啊。
那麽好為何會滯銷呢?😂
問題多,設計過程是沒有甚麼問題,只是不同的人在設備上偷工減料就出現問題。
就比如,美國軍用戰機引擎都是最好的,當然故障機率比較低,美國賣的戰機給中華民國就發生偷工減料,偷工減料之後戰機就摔機,飛官小命也掛了。偷工減料的問題一直維持三四十年,一直無法解決,直到去年中華民國四種主力戰機引擎大幅度升級之後,所有各種戰機引擎偷工減料全部彌補上來,還加強引擎推力,遠遠超過美國引擎最高的輸出推力。比如F5美軍引擎推力是2噸,中華民國升級之後一顆引擎是25噸,推力就大很多了相差12.5倍,IDF一顆引擎是35噸,幻象一顆引擎是40噸,F16引擎升級不同是推力單位是四倍音速,自強號推力單位是二倍音速,F16AB型與自強號在某些特殊條件之下具備垂直起降功能,其他戰機不具備垂直起降功能。
@@南無阿彌陀佛大佛祖哇!F16A/B,自强号还具備垂直升降🤔🤔??吹上天了吧
因为安全性出现问题,连续摔飞机
@@南無阿彌陀佛大佛祖 幻象一顆引擎是40噸 吹牛吧! 你知道 F-35 的引擎推力嗎? 以下是世界最強的戰機引擎: F135发动机是有史以来在战斗机上安装过的推力最大的喷气式发动机,也是F-35项目能够成功的关键之一。 通过持续的改进,F135的性能仍在不断提升当中,这也使得F-35的前景更加光明。 根据普惠公司在定型之初发布的数据,F-35A使用的F135-PW-100发动机最大推力为43000磅(19504千克/191.27kN),稍高于F-35B使用的F135-PW-600。 去年5月底,这个数据突破了200千牛,或者说F135的推力已经超过20吨。 直观一些表述,这个推力相当于AL-31FN的1.65倍,AL-41F-1S(苏-35)的1.44倍,AL-41F1(苏-57)的1.39倍。
"大部人不知道"!講嘢有問題,專業知識呢?😂😂😂😂
现在欧洲不行了。
遥遥领先 遥遥领先 遥遥领先
德国是不容许生产发动机的,这是投降时所定的条件。德国也是不容许建造航母的,这也是投降时所定下的条件。最大问题,德国发动机是没有可能有出路的,再好,谁买?说真话,德国科技绝对比美俄中落后,别天天在这里吹德国,拜托。说真话,在有公路时速限制的国家,德国车在任何一方面,包括维修可靠性寿命,绝对不如日本车,这是个人经验的出来的。德国已经完蛋,是德国人的傲慢让自己完蛋,小国就是小国,发明有屁用,发明能赚大钱才有用,德国日本荷兰英国就是缺乏这样的条件,美国有条件,所以美国第一。
打飛機,免費的!大哥將就点啊!😂🤣
你是有綠卡了?
德国货贵,但是用的材料是货真价实,但是德国货设计不怎么样,导致设备小问题多,德国工业设计包括软件开发不如日本,但是日本货偷工减料
@@andrewkrause6956 听说车轻不耐造,近几年日企集体暴雷。我觉得雷克萨斯那个商务车不错,一点声音都没有。
@@venwellro7337 等到有问题的时候,你这车就修不好了,买日本货要看运气。我是售后人员。这点我特别清楚,日本的东西没问题,就没问题。有问题了那就修不好了。
只要是在航空领域把Rolls Royes 说成劳斯莱斯的就是屁都不懂的
今日世界,飞机发动机算不上什么高科技,决定是冶金水平,在高温高压工作下,零部件质量水平高那就寿命长速度高耗油量低。发动机还是美国第一,吹德国,无聊。要知道美国工业水平,首先要读懂什么是 mil-spec. 知冇?
吹德國又怎樣?跟你有仇?不然你去鬼子那吃輻射啊
中國人還有很長的路要走❤❤❤❤❤很大的上升空間❤❤❤❤❤很多科技待學習❤❤❤❤❤⋯⋯。
全部都盜別國😂😂
@@aser-wae5xhz83你行啊?有圖纸给你抄,你都造不出来,去!
@@aser-wae5xhz839oo ki 😮😮
已偷了技術,不張揚的!😅
@@aser-wae5xhz83 😂😂😂 你美爹明目张胆抢 没见你哔哔两句 你美爹啥不抢?你告诉告诉我
世界最先進的發動機中國也是名列前茅的,....
中国算一般。军工上还行,民用的就不行了。
我国自主研发生产的C919引擎才是遥遥领先。问下专家,是不是真的?
是真的,現在就等引擎裝上,C919就要復飛了,
@@kankan-yo5ni 讓領導先坐
是胡說八道!
真的 用美國的引擎真香
谣谣领先。
乜不是中國人最偉大的棗閣咩 棗閣無所不能
讲滴头头是道,看来你不需要做视频节目,直接领导干实业。
這一集好像就是將以前的舊影片集合起來的。
😄😄😄
👍 講解的夠專業!也是我的本行!
牛逼
這是業配?再強大的科技也比不上安全第一
全球減碳時代,各國各市各區各人能自給自銷自足,這些都是雞肋
純粹科技討論又變了政治争論😴
重工比較相信德國制造,
輕工是日本,瑞士,
没坐过 这么大 这么好的飞机😢
C919一樣不差的
@@minglu7598c919的engine 也是GM的。不仅是c919,法国的Airbus的engine 也是来自这两家公司,可以说大飞机的引擎只有这两家有。
@@minglu7598国外制造中国命名C919😂😂
跟你們說片中的發動機已經是50年前的老舊產品!中國的發動機 領先同業50年 遙遙領先!早已趕英超美!
英美的引擎是噴射的中國的引擎是吹的早已吹超英美50年了。
台灣省發動機比較強,領先美國爸爸100年
绝对谣谣领先。
何止超英趕美?早已经是遙遙领先吹遍宇宙無敵500亿年了!
@@錄音純 台灣航太第一奇女子!波音、空巴引擎推手紀一珍!
ruclips.net/video/DNsLPi9IHAQ/видео.html