Лучшее зарядное устройство для автомобильных АКБ Вымпел 30.
HTML-код
- Опубликовано: 21 окт 2024
- Вымпел 30 Зарядное устройство имеющее лучшее соотношение цена - эксплуатационное качество.
Я бы не стал даже рассматривать другие устройства! За эту цену можно взять только бесполезный автомат.
Как зарядить полностью севшую батарею в режиме бережной зарядки АКБ 50-70 Ач. ставим в режим 14.8в и заряжаем 2-3 Амперами в течении суток или пока стрелка амперметра не уйдет в "0". При этом зарядка осуществляется в безопасном режиме без значительного выделения газов. После ставим в режим 16в. и дозаряжаем силой тока в 2 Ампера, НО С СОБЛЮДЕНИЕМ ПРАВИЛ БЕЗОПАСНОСТИ!!! В конце заряда регулятор силы тока выкрутить в ноль, выдернуть вилку и убедившись что помещение хорошо проверено, а в АКБ нет высокой концентрации газа( лучше выждать пол часика) снять клеммы. Клеммы иногда при снятии искрят, а в батарее и в пространстве вокруг может быть много газ. У меня батарея взрывалась перед лицом - повезло что глаза не вышло кислотой, а ухо 3 дня плохо слышало - это серьезная опасность!
Ставлю 60 акум на зарядку, выставляю 14,8в, 5-6ампер, заряжаю пока стрелка не опумтится, потом ставлю на 16в и 2А и еще пртмерно час, это просто профилактическая зарядка. Я все правельно понял? Зарание спасибо за ответ.
Для профилактики лучше всегда ставить 2А. Больше 5А я ставлю когда нужно сильно разряженный АКБ зарядить за ночь и уехать на работу. Если есть время, то лучше 2А ставить и процесс будет более эффективным и лучше растворит сульфат.
Здравствуйте! Подскажите, возможно этим устройством заряжать в ручном режиме постоянным током. и при каком напряжении( 16В или 19,В )? Есть такая методика, сначала выставляется ток 10-я часть от емкости, потом делится пополам, потом еще пополам и еще. Всего 4 цикла. При этом ток должен быть постоянным, т.е. как выставил так такой ток и должен держаться в течении цикла заряда? На канал подписан. За видео лайк!
Методика по смыслу правильная, но слишком запареная и там есть такие переменные как остаточная ёмкость на начало заряда, износ батареи, тип батареи - я бы не стал её применять ибо она не лучше чем сразу поставить силу тока одну тридцатую и ждать пока автоматика не зарядит до напряжения 14.8в, а потом просто перевести в режим 16в. Можно поставить 19в режим и аппарат будет заряжать любым выбраным током пока напряжение не достигнет 19в, но если батарея неисправна, проживаете, или она была не сильно разряжена - кипение будет чрезмерным. Это старая техника зарядки - когда были устройства без автоматики и люди активно измеряли плотность по ходу процесса - не стоит заморачиваться. 🙂
@@AVA......... Спасибо! А каким способом заряжаете вы, какой алгоритм вы применяете? Как я понял из видео дозаряжаете вы вручную?
у меня ca/ca обслуживаемый, и я туда летом перелил воды, и плотность упала, а сейчас только вылил излишки было от пластин по 4.5см сейчас 2см раствора, зарядка автоматическая и заряжает 14.2 ну а амперы начинаються с 3 и постепенно падают, есть переключатель на зарядке с надписью ручной и вот если переключить то там 16.4в показывает, А 2.2 и батарея начинает обильно кипеть, это разве её не убьёт? пластины не посыпяться? зарядка у меня вот такая Зарядное устройство DEKO DKCC10, сейчас замерил плотность во всех банках 1.2
Сложно ответить точно. Нужно изучать схему работы устройства. В режиме 16.4 смущает что это ручной режим но с неизменяемыми показателями... . Должна хотя бы сила тока изменяться с ростом зарядного сопротивления(степень заряженности). Обычно ка/ка АКБ ваше напряжение держат нормально и с кипением, так как кипение начинается примерно за 3-4 часа до окончания заряда, если АКБ подушатанный, то и за 6ч до. В вашем случае, чтобы не рисковать, я бы в режиме 16.4в больше 3ч не держал. Плотность низкая из-за разбавления скорее всего. Попробуйте раз в месяц заряжать с контролем плотности - раза три. А возможно, часто разряжаться АКБ до низких значений(еле завел) и образовался жёсткий кристаллический сульфат( болезнь ка/ка АКБ). Тогда действительно при активном кипении пластины могут быть "добиты" и осыпаться. Здесь часто все неоднозначно.
@@AVA......... я в него летом воды перелил от пластин 4.5 см было, вот недавно только излишки откачал до 2см от пластин
@@КонстантинБ-н5и Это я понял. Можно конечно до 1.27 довести плотность попробовать вашим устройством, но смотря на сколько сильно кипеть будет и каждый час измерять плотность - поднимается или нет. Но выше 1.25 я бы не советовал поднимать - есть вероятность что АКБ уже немолод и не переживет такого.
@@AVA......... 2 года ему, прошлой зимой разряжался от простоя авто , моя зарядка его не заряжает она максимум 14.2в выдаёт, я другую преобрёл вымпел 30
@@КонстантинБ-н5и Может я где-то суть не уловил... . Вымпел 30 ка/ка АКБ вполне можно ставить в режим 16в и он автоматом исходя из зарядного сопротивления будет корректировать силу тока до "0". При этом плотность не достигнет скорее всего максимума и с пластинами ничего не случиться, если АКБ вполне здоров. Я со своим так и делаю всегда. Но плотность примерно 1.25. Если уж сильно хочется то ставлю 19в и ещё пару часов гоняю, и тогда плотность поднимается почти до 1.27. Но не стоит забывать, что эти показатели присущи новой АКБ. С временем рабочая ёмкость как и плотность падают немного и нет смысла заряжать до идеала, это будет лишь дополнительной и неоправданной нагрузкой на пластины.
Согласен, по соотношению цена-качество это одно из лучших (правда смотря от того какие задачи стоят при заряде АКБ). Сам взял такое же 1,5 месяца назад.
Хотел бы уточнить: в конце заряда АКБ стрелка амперметра в "0" не уходит. Стоит примерно немного ниже 1 А. Так как в буферном режиме сила тока остаётся где-то, ИМХО, равной 0,8 А (указано в характеристиках на сайте производителя).
Если в режиме 14.8 заряжать, то думаю это нормально что она совсем не опускается, так как АКБ ещё не полностью заряжен. Но тут многое зависит и от самой батареи. Лучше ориентироваться по плотности и замечать для себя какие показания зарядки при какой плотности. У меня в 14.8 стрелка падает в "0" и я переключаю в 16 режим и под частым наблюдением жду до ноля - это примерно 2часа. Плотность восстанавливается процентов на 90. Можно и до 100 но когда батарея не свежая есть риск перегрева пластин.
@@AVA......... Кстати, согласно инструкции к ЗУ зарядка, как я понял, не заканчивается, а продолжается неопределенной время (пока не выключим) в буферном режиме при токе 0,8а для этой модели (этот ток указан как нижний порог регулировки.) У меня честно говоря есть вопросы к этому стрелочному амперметру: слишком большая цена деления. Надо бы при очередной зарядке кинуть в цепь амперметр с меньшей ценой деления. И напряжение U=14,8v, и ток I=0,8a для буферного (на недолго - пойдёт), а вот для режима "хранение" высоковаты. Надо отключать ЗУ!
Подскажите, аккумулятор от киа оптима, как сказали в дилере - разряженный. При выставлении напряжения 14,8 в ампераж не выставляется (при прокрутке соответствующего регулятора), а если выставить 19 в, то ампераж регулируется. Почему так?
Это так задумано(не помню почему но для безопасности). Скорее всего очень глубокий разряд. Нужно ставить 19в и 2ампера. Через несколько часов аккум оживет и можно будет заряжать в режиме 14.8в.
Там принцип такой,кроме 19в(ручного),регулятор тока ставишь в минимум,замыкаешь крокодилы + и - между собой,далее включаешь в розетку,вставляешь ток какой нужен,а затем подключаешся к аккумулятору .
Вы не правильно информируете людей , в этом зарядном устройстве 14.8 в и 16в это два положения переключателя при котором зарядное устройство работает в автоматическом режиме с ручным выбором тока. З.У. ограничивает само ток , по мере заряда аккумулятора. Третье положение переключателя 19в это полностью ручной режим, т.е. вы сами можете выбирать какой хочешь ток. Видать вы инструкцию плохо читали.
19 вольт не пользуюсь, а инструкцию лет 6 назад выкинул. Я не проф блогер и не с листка читаю, оговорки ошибки могут присутствовать. В голове всегда легко складывается текст, а когда записываешь одним дублем... . Попробуйте сами🙂
Третий режим 19в, зто тоже автоматический режим.
А почему в ручном режиме19вольт не много ва то ли?????
@@Юрий-ч1с8з Для кальциевых нет. Они до 100 процентов заряжаются примерно при 17в новые, а со временем и 18 норма. Там же не 19 подаётся а меньше, 19в это как ограничение. Сила тока допустим 2 А, а напряжение 15в - в процессе зарядки так и остаётся сила 2А которую вы выставили в ручную, а напряжение постепенно ростки до 19в.
@@ЕвгенийСтрижко-ю1т нет, это ручной режим....
Я не знаю, можно или нельзя, но это устройство у меня пашет на старых шуруповертах.А аккумулятор Я так им и не разу не заряжал.
А на 16В режиме как понял что он дозаряжен? Проверял плотность или стрелка ушла на 0А?
Только по плотности. Со временем батарея стареет(сульфатируется) и растет зарядное сопротивление, после чего и 16ти может не хватить.
Амперметр у меня не опускается до нуля. Как вернуть стрелку до нуля.? На Вымпеле 30.
Не опускается и-за того что заклинила стрелка или в процессе зарядки? Если она в процессе зарядки регулируется крутилкой но при выключенном устройстве стрелка не на нуле - сбился ноль - нужно попробовать снять чёрную заглушку на амперметре и покрутить регулировочный болт.
@@AVA......... Спасибо понял.
Как им зарядить мото аккум 12в 4ампера?
Я мотоциклетный заряжаю до 1го Ампера. Он у меня 7 ампер ёмкости. Правило - не более одной десятой от ёмкости. А лучше одна тридцатая, но это слишком тяжело настроить на данном устройстве. Я ставлю кола А0,5
чем отличается вымпел 27 от 30
Разница в режимах зарядки. Присмотритесь к тумблерам переключения - цифры разные.
В 27 электронный дисплей.
Может ли аккум. зарядившись не до конца, закипеть?
Да. Кипение это норма процесса во всем промежутке зарядки. Разница только в интенсивности. В начале оно незаметно. А какое оно будет к концу - зависит от батареи(ее технологической особенности, степени глубины разряженном и и от уровня ее устаревания). Ну и соответственно от тока зарядки. Проходившая батарея в среднем начинает заметно (но не бурно) кипеть на 70% заряда.
@@AVA......... И как же её довести до 95%?
@@AVA......... Везде говорят, что кипение губит.
@@СтепанСветлый-б4к Губит перегрев пластин. Кипение бывает разной интенсивности. Самый простой и универсальный способ без вреда зарядить АКБ - 2ампера изначально ставим и оставляем на сутки в автоматическом режиме - АКБ зарядится процентов на 70 - 80. Дальше все индивидуально зависит от АКБ и зарядного устройства. Я переключаю на режим 16в и оставляю ещё на часа 2-4. Просто попытки зарядить старый АКБ на 100% значительно греют пластины и кипение уже бурное. Для ненового АКБ норма работы в диапазоне 90-60% ёмкости. 90 это когда зарядили, а 60 это когда вы зимой его эксплуатирует без подзарядки. Примерно.
@@AVA......... Спасибо!
А в чем он - лучший ? 🎉 Разве что для не понимающих водил - поставил на заряд и забыл . Если аккумулятор здоров. Для других случаев - есть лучше зарядники.
Потому, что абсолютное большинство, не разбираются как надо заряжать АКБ да и не заморачиваются с этим. Те что проще вообще зачастую не способны зарядить кальциевые батареи свыше 70 процентов. Те что дороже - обрати внимание сколько из них на самом деле такие же как и дешёвые, только в железных корпусах или с ненужными понтами. Те что реально лучше как 55ый стоят дороже, но ими и пользоваться надо уметь и иметь в этом необходимость.
@@AVA......... Вот именно это я и имел ввиду 🤝
@@Ioseph_Stalin 🤝
А вимпел 55 как же?
Это более дорогая категория. Раньше был только он, а сейчас ещё и бережок и 57. Я ими сильно не интересовался. Режим восстановления вполне эффективен, но и не панацея. Все зависит от кармана.
Классная штука Вымпел-30 ! Сегодня по Валдберис пришла ! Проверил в пункте выдачи , лампой (галогенкой) 12v/55w ... лампа так светила что с неё аж дымок пошёл ! До этого заказывал ТопАвто АЗУ-108.... так же попытался проверить.... той же лампой (галогенкой)... и сразу же загорелся красный светодиод защиты ( перегрев , КЗ , и т.д) ..короче ТопАвто даже в подмётки Вымпелу-30 не годится ! Отказался от ТопАвто и ни грамма не жалею ! Завтра буду на аккумуляторе проверять ! 2800 р.
На вымпеле есть защита от переполюсовки и от КЗ, и он может являться источником питания.
@@AVA......... Вчера свой Аком 75 а\ч попробовал заряжать... Ну он после 6 часовой поездки конечно сам уже почти заряжен генератором был....но всё равно ...прогнал на 14,8 v ( часа полтора) а потом 16 v и на 2 ампера ..полчасика... Так ..чисто испытал зарядное))
@@TheBorzoff Вообще лучше контролировать плотность при зарядке. Автоматом 14.8 пока стрелка не упадет - посмотрел плотность, переключил на 16 и периодически проверяя смотриш пока плотность полностью не восстановится. Так можно понять сколько времени в каком режиме будет заряжаться именно данный АКБ.
@@AVA......... Я чисто сделал пробу зарядника . Аккумулятор снимал что бы добраться до стартера и почистить контакты на проводах ( были подгоревшие слегка , 3 года не проверял ) , а в это время аккум кинул на зарядку . Позже сниму и сделаю всё по уму.... у меня по EFB технологии аккум ... и я знаю что сначала на 14,8 а потом дозарядить на 16 .
У меня вымпел 37 и вымпел 55 с головой😊👍
А что спинка такая грязная? Непорядок, надо бы почистить! 😄
Признак рабочего варианта - не сахарный - терпит.🙂
Это не лучший, это один из не очень дорогих... Не более.
Цена/качество - на тот момент - лучший. Ему уже более 10лет.
щас все хвалят бережок
но цена 7тр чет борщ😂
Вымпел 55 наверное даже получше будет. С теми же функциями и дешевле.
@@AVA......... 57 купил
спасибо
@@Виталий-д2д7и Хороший выбор!👍 Если будите делать зарядку с циклами восстановления - настоятельно рекомендую делать это после разрядки близкой к полной. Так гараздо больше сульфата расстроиться если батарея не свежая.
@@AVA......... Я сильно не хочу заморачиваться😅
поставил 5 амп
14.7 и погнали😂
@@Виталий-д2д7и Не забывайте что кальциевые АКБ при таком напряжении зарядится максимум до 80 процентов.
Самоё лучшее из Орионов есть Кулон 720 , ну и с тупым названием Бережок 1, остальное так себе...
30ый это минимальный аппарат имеющий достаточные функции. А если денежку не жалко то и перечисленные вами ещё интереснее с их восстановительными режимами.
А кулон не тупое?
Диод + лампочка . Самое дешевое и надежное зарядное устройство !
😁