Puting c'est bô blague à part c'est totalement vrai et surtout que les gens se sont trop habitués au confort... Une voiture comme ça en 2010, c'était un truc de fou. Maintenant, si la voiture n'a pas le tableau de bord en cuir de vachette moldave, ou la caméra 360 ° 4k , c'est pas ouf... On n'a pas besoin de plus que ça. Et en plus, je les trouve jolies, les Dacia Sandero Stepway perso.
Difficile de faire mieux pour un tel prix, elle remporte tous les suffrages, il y a meme plus d'options que certaines marques plus cheres..Merci pour l'essai Ludo.
Très bonne vidéo honnête et précise, je suis propriétaire d'une Dacia Sandero 1,5 Dci de 2009 achetée neuve et qui totalise 253000km. Et bien hormis l'entretien courant, je n'ai à ce jour eu aucune mauvaise surprise. Elle vient de passer le CT sans même avoir fait une révision ou la vidange auparavant et la pollution passe encore sans soucis. Je viens seulement de changer la batterie pour la première fois, les cardans sont d'origine, l'échappement et l'embrayage également, aucuns défauts électriques ou de problème de faisceau comme on peut voir sur beaucoup de véhicule du même âge mais de marque différente...noooon je ne balancerai pas, mais quand même y a pas de quoi "rugir" de plaisir lol , enfin bref que du bonheur. Cette vidéo me donne fortement envie d'acheter cette nouvelle version même si j'avoue être attaché à ma "titine" qui ne m'a jamais trahie. J'ai eu une golf 3 tdi et une audi A4 dans le passé qui toutes les deux m'ont fait la misère à un kilométrage largement inférieur à celui de ma sandero comme quoi...
Idem, Stepway dci 2015 avec 285.000klm et jamais de probleme. Mais la nouvelle Sandero a beau être joli, elle n’existe plus en dci et je suis pas fan du 3 cylindres ni de l’absence de roue de secours. Alors dilemme....
Vous devez avoir une conduite souple, laisser chauffer la voiture le matin, pas comme les bourrins qui me doublent le matin tellement motivés d'aller bosser !!! Motivés au risque d'y perdre la vie ...
@@Lavievavitet1335 il te suffit de te souvenir combien de fois sans roue de secours tu aurais été coincé gravement, et combien de carburant a couté une roue de secours durant la vie de ton véhicule.
Moi perso je reste sur mon choix d'acheter un véhicule GPL en l'occurrence la Dacia Sandero. Sur la nouvelle Sandero l'installation du GPL est déjà mise en usine donc pas d'argent à payer pour le client et puis même si on consomme plus avec le GPL que avec l'essence il ne faut pas oublier qu'avec les 2 réservoirs essence et GPL on peut rouler jusqu'à 1500km sans faire le plein. Et quand on va à la pompe le prix au litre est 2 fois moins cher que l'essence et le diesel. Donc ça rattrape largement ce défaut. Et puis la petite baisse de performance se ressent à peine. -5% c'est pas déconnant du tout. En résumé, si on a un véhicule GPL : - on aura la vignette Critair 1 qui nous permettra de circuler dans les villes sans problème - lors des piques de pollution on pourra rouler comme on veut sans restriction - les 2 réservoirs pleins pourront nous faire rouler jusqu'à 1500km sans s'arrêter - la carte grise est gratuite ( où à moitié prix dans certains départements ) - on aura le disque vert qui permettra de stationner gratuitement 2 heures de plus sur une place - prime à la conversation de 3 000 € - prix à la pompe 2 fois moins cher que l'essence et le diesel - carburant moins polluant que l'essence et le diesel - carburant qui rend le moteur plus propre que l'essence et le diesel - conduite plus souple au GPL qu'à l'essence - couple suffisant ( pour par exemple accelerer où dépasser une voiture ) C'est le diesel moderne
Je l'ai attendue pendant plus de 6 mois ( à cause de la fameuse pénurie des semi conducteurs). Je l'ai enfin et j'en suis très content. Vu le prix exorbitant de l'essence à l'heure actuelle, je ne regrette pas d'avoir opté pour la bicarburation. Le GPL c'est bon pour l'écologie, mais aussi pour les économies 😉
Venant d'un milieu très Renault (made in France au passage), j'étais à l'époque très mitigé quant au Dacia. Je revois mon avis et mes préjugés avec joie ce sont des voitures qui font très bien le taf au même titre que les 4L et 2CV en leur temps (seuls les imbéciles ne changent pas d'avis). Quand vous parlez de prétentieux, vous parlez des gens qui roulent avec un lion sur le capot en se croyant en Audi n'est-ce pas? (beaucoup vu par chez moi ces gens là) ;)
@@bryan3940 Ridicule la généralisation d'être prétentieux quand on roule en Peugeot, c'est du grand n'importe quoi, je roule en 208 et roulerai très facilement demain avec cette Dacia sans problème.
Comme je te l'ai dit lorsque l'on a fait l'essai du dacia Loggy t'en a pour ton fric !! Ben là je le répète franchement le rapport qualité prix est imbattables !!! Et en plus elle est séduisante que demander de plus !!!!
Elle font de plus en plus qualitative visuellement. Et pour allez d'un point À à un point B elle est très bien. Et oui elle n'est pas moche du tout cette petite Stepway, quand on se souvient de la première Logan...
@@bricegehl1457 j'ai eu la première mcv 1,6 16 v Increvable revendue avec 400 000km, madame une sandero 1 et un duster 2 qu'elle evolution, il y a même le st vérin 😁 Bref des véhicules sans prise de tête, fiable, ras sur les 3, à bientôt Brice 😉
Vraiment très très bien j adore surtout pour le prix franchement très classe quand on voit un t-roc pour 30000€ il y a aussi beaucoup de plastique dur donc je ne vais pas me priver en plus au gpl 👍😉
Avec la nouvelle Sandero, Dacia présente aujourd'hui une auto très pertinente. Je trouve que cette nouvelle génération garde l'ADN des Sandero 1 et 2, malgré sa montée en gamme avérée. J'aime beaucoup le modèle steway. je trouve aussi que la proposition de Dacia : GPL au même prix que le modèle essence est vraiment un argument de vente imparable. Salutations Bretonnes.
Bel essai merci pour la bonne humeur. Cette Dacia semble s'être bien bonifiée en terme d'esthétique et présentation, franchement quand on voit les prix délirant pratiqués sur les nouvelles voitures elle va encore plus cartonner. Tout le monde n'a pas 25000 euros à mettre dans une grosse citadine. Ça aurait été intéressant de parler de l'entretien sur un GPL récent car je crois que c'est devenu bcp moins contraignant et coûteux qu'auparavant.
Un directeur commercial de Renault est passé rappeler aux concessions de Bordeaux que les révisions devaient impérativement être au même coût pour les GPL que les essence. D’ailleurs le contrat zen qui comprend l’entretien est au même prix.
Le type parfait de voitures pour aller bosser tous les jours, elle démarrera chaque matin et pourra même permettre de partir en vacances deux fois l'an sans oublier d'emmener la famille manger le rôti de bœuf chez les beaux-parents tous les dimanches voire d'aller à Disneyland pour l'anniversaire de la grande. Bref, la voiture de l'humain moyen qui aime être peinard.
Belle présentation comme d'habitude. Si je voulais prendre auto à moindre coût et sans fioritures c'est certainement celle là que je choisirai .... Merci essais libres !
Excellente vidéo. Il faut savoir cependant que le prix de 12590€ est le prix de base. Je viens de commander ce modèle toutes options (sauf la couleur). Le prix TTC : Prix catalogue = 13890€ + total options = 1400€ (+500€ si couleur) + Total suppléments 662,35€ Pack mise en route ect ...... + Immatriculation 220€ + Suppléments administratifs 226,76€ . Au total avec quelques euros en plus pour le carburant, Ect..... cela fait 16179,11€. Mais cela reste raisonnable.
Le piège est dans les options. J’ai commandé la Stepway en essentiel, elle a... l’essentiel, Clim, allumage des feux auto, motorisation GPL, sièges plus jolis et barres de toits non modulables, le système de couplage du smartphone avec la radio et l’OSB est génial, et je la paye 13100 avec l’attelage col de cygne 13 broches et les tapis de sol Stepway, petite concession de 60 euros au look. Les frais de carte grise sont de 6,56 euros (GPL) et l’immatriculation et frais de mise à la route offerts, je renonce au kit de démarrage puisque je récupère gilets et triangles de l’ancienne. Mes rétros et poignées de portes en noir ne se rayeront pas, et les petits chromes passent à la trappe. Les miroirs dans les pare soleils, ma femme s’en fiche, elle a toujours fait dans le rétro. Le désembuage des retros ? Un coup de WD 40. Le réglage des rétros ? Par commande vocale (oui mon cœur un peu plus vers toiiiii là, parfait !) Seul petit regret, le tissu sur la planche de bord et les poignées intérieures.
@@patrickchaigneau5415 quand je reçois la mienne, on échangera nos points de vue ? J’ai la carte grise mais la voiture est bloquée en concession. Ils reprennent les deux petits points à rectifier (fermeture capot et je ne sais pas quoi d’autre) sur tous les modèles arrivés.
+ C'est une voiture honnête , simple avec de belle ligne , qui démarre le matin pour t'emmener au TAF , sans fioritures , motorisée et équipée correctement (faut voir la liste des options electroniques dans certaines voitures qui te servent une fois , voir pas du tout ) elle me plait bien dans sa version stepway cette Dacia
Très satisfaite de ma nouvelle Dacia sandero, je cherchais une auto plus petite que ma zafira et je ne suis pas déçue ! Look très sympa et plus cossu, très maniable et légère, bicarburation gpl/essence, carte grise 0€, critair 1, ordinateur de bord avec Bluetooth smartphone. Elle n'a rien à envier aux autrex marques, j'ai connu les premières auto gpl car mon père était mécanicien installateur GPL dans les années 80 et je peu× vous affirmer que ce véhicule est bien plus dynamique qu'à l'époque !!! franchement très bon rapport qualité prix et je n'étais pas très Dacia à la base !... mais je dois avouer que je recommande !😄😉
Excellent essai comme d habitude, merci beaucoup. Cette voiture va cartonner, elle est d un rapport qualité prix vraiment top. Néanmoins je vais garder pour le moment ma Sandero Techroad car cette dernière dispose de deux beaux vérins sanctifiés. Or je ne peux posséder une voiture sans vérins. Pour moi une voiture sans vérins c est comme un impôt sans revenu, impensable !
Franchement de base je pestifère sur le low cost mais là chapeau, je pense vraiment à changer la voiture de ma femme avec cette Stepway 2021, à ce prix pourquoi me priver, sans compter l'autonomie qui permet de traverser la France ! L'électrique n'a qu'à bien se tenir, le gpl va faire mal! 👍😜
Déjà que la gamme précédente chez Dacia était à mon goût plutôt jolie, je dois avouer ce ce Sandero Stepway me donne un peu plus envie d'aller faire un tour chez le concess. Merci Ludo pour cette présentation.
Le choix de la raison. La voiture anti-frime avec des équipements dignes de modèles plus huppés. J'ai la mienne depuis deux mois. Que du bonheur! Elle est tout simplement très sympa. Merci pour votre rigueur et l'exactitude de vos informations que je vérifie au quotidien. C'est mon deuxième véhicule à côté d'une moto. Complémentarité parfaite. Merci!
Pas pour moi il manque une boîte edc mais sinon ouai elle serait parfaite a voir sur national si elle est bruyante voiture de référence Scénic 2 2.0 turbo 163cvx
@@duck38200 tu compare à 1l d à peine 100 CV contre un 2.2l de 163 qui en plus est un quatre cylindres. Sa n'a rien à voir et le prix du scenic est bien plus supérieur faut comparé se qui est comparable
@@bricegehl1457 pas 2l2 mais 2l turbo essence mais relit mon truc et tu verra que c'est pas la perf mais l'insonorisation et seulement l'insonorisation on prend pas une Dacia pour les perf ni même un scenic 2
Entre nous, il reste quoi à la Clio? Dacia a pris son temps pour mûrir, et ils proposent désormais tout ce qu'on est en droit de s'attendre dans une voiture moderne. Comme le disait la pub de la Clio dans les années 90, elle a tout d'une grande.
Merci, superbe présentation ! Elle est bien cette voiture, rien à voir avec les débuts de Dacia ^^ Avant hier, j'en ai vu une identique sur le parking ou j'allais faire mes courses....j'ai garé mon Duster 2010 à cote ....mon Duster ne fait pas du tout fini face à cette Stepway 2021 MDR !!
Si ça peut te rassurer, quand son a l'habitude de rouler en 6 cylindres, on trouve que les 4 cylindres manquent un peut de régularité de fonctionnement...
très bonne présentation du véhicule. Pour le coup le bouton SOS est obligatoire sur les véhicules neuf donc même sur la version à 8690€ le bouton y est ;)
Vercors 38 . . . . Très bon reportage , beau véhicule qui fait la pige à beaucoup d'autres . Pour moi , je la verrai bien dans mon garage , mais j'attends que de nouvelles innovations technologiques se fassent , avec le temps comme toujours , comme l'hybride systéme Clio ( car ils y ont pensé , dans l'avenir ) , mais aussi mettre avec le 100cv actuel ( et voir un peu plus , moi qui suis en montagne ) , une autre BV automatique comme l'excellente EDC de chez Renault , et pourquoi pas encore la trés bonne EAT6 que j'utilise depuis 4 ans , sans aucun souci , ( car l'actuelle sur la Dacia , est du style Toyota mobilette que j'ai essayée , et je ne m'y fait pas ) ; mais pour toutes ces innovations il me faudra attendre . .Salut l'artiste .
Merci beaucoup pour cette vidéo, j ai commandé la Dacia nouvelle stepway tce 90 toutes options, ce matin couleur noire ! Je trouvais qu effectivement le rapport qualité prix est excellent et ta vidéo me rassure dans mon choix ! Je suis très hésitante et j aime pas dépenser des fortunes dans les voitures. Merciii pour cette vidéo ❤️
Bonjour Ludo🚘" Ton avis sur cette auto est précieux" Comme je te l'ai précédemment dis: j'ai opté pour une ancienne version en série limité ; Évasion neuve pour plusieurs raison car ce n'ai pas l'envie qui me manquais de viser la nouvelle que Tu as eu en main pour l'essai 🙄🤔; mais qui dit nouvelle série dit d'attendre de voir les retours clients sur une année pour voir ci il n'y a pas de rappel en concessions. L'ancien modèle certes est moins attractif il faut le dire, mais a fait ses preuves puisque fin de série d'ou mon choix et bon le tarif en toutes options pour la nouvelle version n'étais pas dans mes cordes car chez Dacia les options font vite grimper la facture😏même ci cela reste en dessous de la concurrence. Sinon j'avoue que Dacia a fait d'énorme progrès et ont réussi leurs objectifs.🎩". Très bon dimanche a Toi Ludo et merci sur tes impressions de cette nouvelle monture. Cordialement Danilo🚘
Salut ton choix est pertinent et malin mais à condition que tu gardes ta voiture sur le long terme car si tu la vend mettons dans deux ans tu seras perdent car la côte de ta scendero sera inférieure à celle ci ! 😉
Sincèrement je pense que cette nouvelle Sandero est une super bonne affaire ! Très logeable, assez jolie esthétiquement, en plus de ça la motorisation 1.0 TCE GPL est top. Sans forcément prendre la finition Stepway (speudo Suv), en finition Confort full options on est à 14000€. En plus de ça, la motorisation GPL est exempté de malus.
Moi perso je reste sur mon choix d'acheter un véhicule GPL en l'occurrence la Dacia Sandero. Sur la nouvelle Sandero l'installation du GPL est déjà mise en usine donc pas d'argent à payer pour le client et puis même si on consomme plus avec le GPL que avec l'essence il ne faut pas oublier qu'avec les 2 réservoirs essence et GPL on peut rouler jusqu'à 1500km sans faire le plein. Et quand on va à la pompe le prix au litre est 2 fois moins cher que l'essence et le diesel. Donc ça rattrape largement ce défaut. Et puis la petite baisse de performance se ressent à peine. -5% c'est pas déconnant du tout. En résumé, si on a un véhicule GPL : - on aura la vignette Critair 1 qui nous permettra de circuler dans les villes sans problème - lors des piques de pollution on pourra rouler comme on veut sans restriction - les 2 réservoirs pleins pourront nous faire rouler jusqu'à 1500km sans s'arrêter - la carte grise est gratuite ( où à moitié prix dans certains départements ) - on aura le disque vert qui permettra de stationner gratuitement 2 heures de plus sur une place - prime à la conversation de 3 000 € - prix à la pompe 2 fois moins cher que l'essence et le diesel - carburant moins polluant que l'essence et le diesel - carburant qui rend le moteur plus propre que l'essence et le diesel - conduite plus souple au GPL qu'à l'essence - couple suffisant ( pour par exemple accelerer où dépasser une voiture ) C'est le diesel moderne
Pour être possesseur d'une logan 2 et être monté dans la nouvelle sandero stepway il a effectivement un sacré bon en avant !!! Je l'a trouve vraiment chouette, seul hic, pas de Diesel pour moi qui tracte une petite caravane...vraiment dommage car elle me plaît bcp
Vraiment on ne fait pas mieux pour un prix si abordable. J'adore le look en version Stepway, du très bon travail. Et présenté comme toujours très clairement et pro !
je me suis renseigner sur la DACIA STEPWAY ECO-G 100 et je suis très intéresser par cette voiture pour le prix et la garantie de 3 ans elle c est mis au gout du jour et c est très bien je crois que je vais faire un essai elle me tente vraiment
Vidéo de présentation de cette Sandero Stepway eco-g très qualitative.👍 Personnellement, j'ai choisi de commander le nouveau Jogger essentiel (car je n'ai pas besoin de tant de gadgets) pourvu de la même motorisation. Comme tu le dis si bien, les voitures actuelles sont bien trop chères aujourd'hui au regard des salaires au raz des pâquerettes, pour une majorité de contribuables. Pour moi, la voiture me sert à aller travailler, faire mes courses, mes loisirs, point! Cette nouvelle génération de Dacia est très désirable, esthétiquement réussie. Tu peux avoir une voiture neuve pour le prix d'une caisse d'occasion. Pourquoi se priver ?😉
Ayant une Sandero GPL de 2010 1er version, moteur 1.4 70chevaux, je n' ai jamais eu de soucis mécanique , a part l entretien courant vidange et changement plaquette rien de plus. Seul petit inconvénient station GPL sur autoroute pas tjs placer a la bonne distance eh oui autonomie GPL 300km sur la mienne.
ta vidéo m'a fait aller sur le site Dacia pour voir un peu l'offre. C'est tout simplement imbattable! ! la voiture est sympa, aux finitions suffisantes. Si je devais remplacer la 2eme voiture du foyer (500L), j y songerais sérieusement à cette petite Sandero Stepway!
Bonjour Ludo Comme d’habitude excellente vidéo on ressent le passionné en Toi J’aimais aussi la participation de Brice Mr Renault Continues et vit la Passion
Bonjour et merci pour cette présentation , jai une Clio intens tce 90cv de décembre 2018 et il n'y a pas d'éclairage pour les passagers arrière ! Toujours pareil sur la DACIA ? . Cordialement.
Cette voiture m'intéresse beaucoup, je pense me laisser tenter... Juste une crainte, avec mon diesel je suis amener a tracter une remorque de 500/600 kg. J'ai peur que cette motorisation soit trop "courte".. A essayer
Un mini 4X4 à avec caméra de recul, à 15500 euros (en ajoutant certaines options au catalogue) c'est parfait pour moi 👌, quand on sait que certaines citadines frisent les 20000 euros...
Sympathique petite vidéo, j'ai commander la mienne en boite CVT je l'attend avec plus d'impatience qu'un enfant qui attend de déballer ces cadeaux le jour de Noël ! 😅😅😅 ( commande en février et réception fin juin et vu les restrictions Covid suis pas sûr de l'avoir en juin 😭😭😭 )
Au niveau des vitres à l’extérieur le joint n’est pas qualitatif d’après certains journalistes autos. La marque Dacia en terme de design a fait un grand gap c’est certain. C’est une voiture juste avec des prestations correctes sans fioriture. Pour ce qui des trois boutons dont tu parles, ils sont apparus dans les Duster et ... c’est Renault qui a repris le concept de Dacia qui s’inspirait elle-même d’Audi, c’est dire ! 🥰
Pas de motorisation Diesel pour les gros rouleurs malheureusement. Dacia se modernise avec de nombreux équipements électroniques. Quid de la future fiabilité qui était un atout majeur pour la marque.
@UCqvt7h7n1tyI6FtSDunfkMg Effectivement j'ai jeté un oeil sur la motorisation tce couplée au GPL. Très intéressant le GPL vu le faible coût au litre du gaz. J'emets cependant des réserves concernant la fiabilité et l'agrément de ce 3 cylindres essence qui n'équivaut malheureusement pas un dci. Dommage car le 1.5 dci était fiabilisé et bénéficiait d'une conso et un comportement excellent.
@@barthsoprano Le diesel n'est pas si degueulasse que ça pour les professionnels de la route. Je reste cependant sceptique du choix de bannir ce carburant qui reste le plus efficient pour les gros rouleurs.
@@razorback5492 Evidement que pour des berlines routières le diesel doit être conservé. Là la Dacia elle fera de la ville ou des trajets cours c'est la cible.
1300 kilomètres d'autonomie ! Incroyable. Oui j'aime beaucoup cette nouvelle Dacia, on sent bien l'évolution vers plus de modernité, il n'y a que la tablette que je n'aime pas. Sinon, pour 12000 euros environ, quoi trouver de mieux en neuf ??? Merci beaucoup pour cette présentation ! Et Joyeux Noël Ludovic
Autant pour moi,je n'avais pas fait attention à cette mention Gaz naturel,et non GPL(qui est aux alentours de 0.86cts),ce qui fait le plein de gaz à moins cher il me semble?
pour le bruit a la fermeture sur mon duster c'est encore pire c'est le klaxon 🤣 tu imagines pas sur les parking des que quelqu'un passe a coté en même temps le nombre de fois ou les gens ce retourne en mode "j'ai rien fait"
Cette voiture est et restera un best seller dans le monde ! Elle est le véhicule le plus vendu dans le groupe Renault, ce n'est pas prêt de s'arrêter, vue la montée en gamme. Dacia devient un constructeur généraliste qui fait la pige à de nombreuses marques plus huppées ! Un véhicule maintenant moderne au juste prix, pour un plus grand nombre !
Bsr merci pour l essaie moi 4 an j'ai une Dacia franchement rien à dire. Les entretien sont respecter et ai aucun souci. D'ailleurs jvien de commander la nouvelle. Essence GPL toute option. .
Bonjour, belle démo de ce véhicule. Beaucoup d'atouts qui vont attirer un bon nombre de clients car c'est la voiture de monsieur ou madame tout le monde. A voir dans le temps, les possibles petits problèmes à apparaitre qui seront maîtrisés pour obtenir un produit très fiable. - Qu'en est il de pouvoir peut-être y mettre une attache remorque ? - Quelle charge maxi possible à tracter? - Peut-on tracter une caravane, est-ce raisonnable et concevable ? 🤔
J’ai fait monter un col de cygne 13 broches pour ma Puck. Mais une 4L pourrait la tracter elle fait 700 kgs en charge. A mon avis vacances peinardes petites nationales et petite caravane ça le fait. Regardes les caractéristiques sur le site Dacia. PTRA etc
L' autonomie fait envie pour une essence/GPL surtout que le GPL est pas super cher, la qualité perçu est en hausse chez Dacia depuis le Duster 2, c'est très bien, mais franchement que le tableau de bord soit moussé ou pas cela a-t-il vraiment une importance ??? Le T-roc, 2 fois plus cher et aussi plein de plastique bien dur. Cette Sandero stepway est presque parfaite une boite Auto et j'achète.
Dacia a commencé à renouveler sa gamme, en commençant avec le Duster. Le nouveau Sandero, surtout dans cette finition Stepway, a fait un sacré bond en avant., tant en design qu'en finition. Cette solution de moteur bi-fuel LPG-essence reste tout à fait viable. Elle peut convenir aux gros rouleurs, surtout avec une telle autonomie (1300 environ). S'il fallait un choix de raison pour l'achat d'une voiture neuve, Dacia se présent comme le digne représentant. J'attends de voir le sort que va subir le Lodgy.... Va-t-il dispraître ? L'avenir nous le dira et ce serait dommage, car les monospaces disparaissent au profit des SUV. C'est navrant.
Comme le scenic qui va garder son nom mais en 2022 devenir un SUV vraiment dommage. Quand on voit ça autant prendre coffre de toi pour week end/ vacances familles et ce stepway au lieu s'embarrasse d'énorme SUV à 35/40 000 euros
Cela serait bien d avoir les sensations au volant plus détaillé, dommage que dacia ne monte pas legerement en puissance Ex 1.2 120 ou 130 cv au fur et à mesure de l’evolution
T'as un nouvel abonné et liker de tes vidéos; toujours aussi brèves et interessantes. Tu dis qu'elle est moins cher mais je n'arrive pas à trouver le prix du modèle que tu essaie : 8090; 12mil ou 14? Je m'y attèlerais davantage mais en tout cas merci beaucoup pour tes vidéos. PS : on fait la meme taille et si je la prend, je pense éviter de monter à l'arrière pour pas me sentir confinée sur la route 😅car oui j'ai bien vu que tu pouvais pas bouger les jambes une fois assis à l'arrière
J’adore le titre « la vérité sur la nouvelle Sandero » Genre tous les autres, professionnels ou non, ne l’ont pas dite lol. On a trouvé le messie des essais auto 😂
Il faut toujours un minimum d'essence ( puisque l'essence est nécessaire pour le démarrage de la voiture) mais après rien ne t'empêche de rouler constamment au GPL
Je roule avec un modèle 2017 et j'ai commandé pour mars 2021, cette nouvelle DACIA. Il serait intéressant de mentionner le prix du modèle objet de cet essai, soit plus de 15000 euros compte tenu des options....
Moi perso je reste sur mon choix d'acheter un véhicule GPL en l'occurrence la Dacia Sandero. Sur la nouvelle Sandero l'installation du GPL est déjà mise en usine donc pas d'argent à payer pour le client et puis même si on consomme plus avec le GPL que avec l'essence il ne faut pas oublier qu'avec les 2 réservoirs essence et GPL on peut rouler jusqu'à 1500km sans faire le plein. Et quand on va à la pompe le prix au litre est 2 fois moins cher que l'essence et le diesel. Donc ça rattrape largement ce défaut. Et puis la petite baisse de performance se ressent à peine. -5% c'est pas déconnant du tout. En résumé, si on a un véhicule GPL : - on aura la vignette Critair 1 qui nous permettra de circuler dans les villes sans problème - lors des piques de pollution on pourra rouler comme on veut sans restriction - les 2 réservoirs pleins pourront nous faire rouler jusqu'à 1500km sans s'arrêter - la carte grise est gratuite ( où à moitié prix dans certains départements ) - on aura le disque vert qui permettra de stationner gratuitement 2 heures de plus sur une place - prime à la conversation de 3 000 € - prix à la pompe 2 fois moins cher que l'essence et le diesel - carburant moins polluant que l'essence et le diesel - carburant qui rend le moteur plus propre que l'essence et le diesel - conduite plus souple au GPL qu'à l'essence - couple suffisant ( pour par exemple accelerer où dépasser une voiture ) C'est le diesel moderne
moi qui roule en Dacia Logan au senegal je suis content que maintenant il y ait enfin une direction assisté electrique par contre dommage pour le volant sinon linterieur est top
Cette voiture est le choix intelligent de ceux qui ont la sagesse de ne pas oublier qu'une bagnole est avant tout un moyen de locomotion.
Puting c'est bô
blague à part c'est totalement vrai et surtout que les gens se sont trop habitués au confort... Une voiture comme ça en 2010, c'était un truc de fou. Maintenant, si la voiture n'a pas le tableau de bord en cuir de vachette moldave, ou la caméra 360 ° 4k , c'est pas ouf... On n'a pas besoin de plus que ça. Et en plus, je les trouve jolies, les Dacia Sandero Stepway perso.
exactement, c'est pour ça que je l'ai achetée.
Difficile de faire mieux pour un tel prix, elle remporte tous les suffrages, il y a meme plus d'options que certaines marques plus cheres..Merci pour l'essai Ludo.
Le prix de la voitur
Très bonne vidéo honnête et précise, je suis propriétaire d'une Dacia Sandero 1,5 Dci de 2009 achetée neuve et qui totalise 253000km. Et bien hormis l'entretien courant, je n'ai à ce jour eu aucune mauvaise surprise. Elle vient de passer le CT sans même avoir fait une révision ou la vidange auparavant et la pollution passe encore sans soucis. Je viens seulement de changer la batterie pour la première fois, les cardans sont d'origine, l'échappement et l'embrayage également, aucuns défauts électriques ou de problème de faisceau comme on peut voir sur beaucoup de véhicule du même âge mais de marque différente...noooon je ne balancerai pas, mais quand même y a pas de quoi "rugir" de plaisir lol , enfin bref que du bonheur. Cette vidéo me donne fortement envie d'acheter cette nouvelle version même si j'avoue être attaché à ma "titine" qui ne m'a jamais trahie. J'ai eu une golf 3 tdi et une audi A4 dans le passé qui toutes les deux m'ont fait la misère à un kilométrage largement inférieur à celui de ma sandero comme quoi...
Idem, Stepway dci 2015 avec 285.000klm et jamais de probleme. Mais la nouvelle Sandero a beau être joli, elle n’existe plus en dci et je suis pas fan du 3 cylindres ni de l’absence de roue de secours. Alors dilemme....
Vous devez avoir une conduite souple, laisser chauffer la voiture le matin, pas comme les bourrins qui me doublent le matin tellement motivés d'aller bosser !!! Motivés au risque d'y perdre la vie ...
@@Lavievavitet1335 il te suffit de te souvenir combien de fois sans roue de secours tu aurais été coincé gravement, et combien de carburant a couté une roue de secours durant la vie de ton véhicule.
Moi perso je reste sur mon choix d'acheter un véhicule GPL en l'occurrence la Dacia Sandero. Sur la nouvelle Sandero l'installation du GPL est déjà mise en usine donc pas d'argent à payer pour le client et puis même si on consomme plus avec le GPL que avec l'essence il ne faut pas oublier qu'avec les 2 réservoirs essence et GPL on peut rouler jusqu'à 1500km sans faire le plein. Et quand on va à la pompe le prix au litre est 2 fois moins cher que l'essence et le diesel. Donc ça rattrape largement ce défaut. Et puis la petite baisse de performance se ressent à peine. -5% c'est pas déconnant du tout.
En résumé, si on a un véhicule GPL :
- on aura la vignette Critair 1 qui nous permettra de circuler dans les villes sans problème
- lors des piques de pollution on pourra rouler comme on veut sans restriction
- les 2 réservoirs pleins pourront nous faire rouler jusqu'à 1500km sans s'arrêter
- la carte grise est gratuite ( où à moitié prix dans certains départements )
- on aura le disque vert qui permettra de stationner gratuitement 2 heures de plus sur une place
- prime à la conversation de 3 000 €
- prix à la pompe 2 fois moins cher que l'essence et le diesel
- carburant moins polluant que l'essence et le diesel
- carburant qui rend le moteur plus propre que l'essence et le diesel
- conduite plus souple au GPL qu'à l'essence
- couple suffisant ( pour par exemple accelerer où dépasser une voiture )
C'est le diesel moderne
Pour moi cette nouvelle génération est une réussite esthétique et l’équipement est exactement ce que les utilisateurs demandent.. bravo !
Le coffre ne fait pas 410 litres
@@dominiqueremer2950 et alors ouvert le problème !!
328 litres le coffre. C'est l'un des plus grands de la catégorie
Je l'ai attendue pendant plus de 6 mois ( à cause de la fameuse pénurie des semi conducteurs). Je l'ai enfin et j'en suis très content. Vu le prix exorbitant de l'essence à l'heure actuelle, je ne regrette pas d'avoir opté pour la bicarburation. Le GPL c'est bon pour l'écologie, mais aussi pour les économies 😉
Le coup des barre de toit qui se mettent dans les deux sens j’ai jamais vu ailleurs ! Une bonne innovation
Si ça existait sur les berlingo 2 je trouvais ça génial comme idée ! Simple et efficace... 👍
Dacia est une très bonne marque, en déplaise aux prétentieux, et comme d'habitude, un très bon documentaire, merci Ludo
Venant d'un milieu très Renault (made in France au passage), j'étais à l'époque très mitigé quant au Dacia. Je revois mon avis et mes préjugés avec joie ce sont des voitures qui font très bien le taf au même titre que les 4L et 2CV en leur temps (seuls les imbéciles ne changent pas d'avis). Quand vous parlez de prétentieux, vous parlez des gens qui roulent avec un lion sur le capot en se croyant en Audi n'est-ce pas? (beaucoup vu par chez moi ces gens là) ;)
@@bryan3940 Ridicule la généralisation d'être prétentieux quand on roule en Peugeot, c'est du grand n'importe quoi, je roule en 208 et roulerai très facilement
demain avec cette Dacia sans problème.
Comme je te l'ai dit lorsque l'on a fait l'essai du dacia Loggy t'en a pour ton fric !! Ben là je le répète franchement le rapport qualité prix est imbattables !!! Et en plus elle est séduisante que demander de plus !!!!
Elle font de plus en plus qualitative visuellement. Et pour allez d'un point À à un point B elle est très bien. Et oui elle n'est pas moche du tout cette petite Stepway, quand on se souvient de la première Logan...
@@stephanepepe2074 oui carrément ! 😉
@@bricegehl1457 j'ai eu la première mcv 1,6 16 v Increvable revendue avec 400 000km, madame une sandero 1 et un duster 2 qu'elle evolution, il y a même le st vérin 😁
Bref des véhicules sans prise de tête, fiable, ras sur les 3, à bientôt Brice 😉
@@nonochebruno5579 oui les dacia fond partie des voitures les plus fiable ! 😉
À quand le retour de Brice sur EL ?
ON a hâte
Vraiment très très bien j adore surtout pour le prix franchement très classe quand on voit un t-roc pour 30000€ il y a aussi beaucoup de plastique dur donc je ne vais pas me priver en plus au gpl 👍😉
Avec la nouvelle Sandero, Dacia présente aujourd'hui une auto très pertinente. Je trouve que cette nouvelle génération garde l'ADN des Sandero 1 et 2, malgré sa montée en gamme avérée. J'aime beaucoup le modèle steway. je trouve aussi que la proposition de Dacia : GPL au même prix que le modèle essence est vraiment un argument de vente imparable. Salutations Bretonnes.
Excellente 2 ème voiture , prix intéressant, bi carburation 👍
Mais j'ai beaucoup de mal avec les 3 cylindres voiture.
Merci pour vos essais.
Il fonctionne très bien ce moteur cesr pas sportif ! Mais ca reste correcte
Bel essai merci pour la bonne humeur.
Cette Dacia semble s'être bien bonifiée en terme d'esthétique et présentation, franchement quand on voit les prix délirant pratiqués sur les nouvelles voitures elle va encore plus cartonner. Tout le monde n'a pas 25000 euros à mettre dans une grosse citadine.
Ça aurait été intéressant de parler de l'entretien sur un GPL récent car je crois que c'est devenu bcp moins contraignant et coûteux qu'auparavant.
Un directeur commercial de Renault est passé rappeler aux concessions de Bordeaux que les révisions devaient impérativement être au même coût pour les GPL que les essence. D’ailleurs le contrat zen qui comprend l’entretien est au même prix.
J'ai acheté un Duster prestige avec le gpl eco g ras :) et très économique même agréable à utiliser !
Le type parfait de voitures pour aller bosser tous les jours, elle démarrera chaque matin et pourra même permettre de partir en vacances deux fois l'an sans oublier d'emmener la famille manger le rôti de bœuf chez les beaux-parents tous les dimanches voire d'aller à Disneyland pour l'anniversaire de la grande. Bref, la voiture de l'humain moyen qui aime être peinard.
Pourquoi est ce que vous parlez d'une Toyota? Cette video est au sujet d'une Sandero?
super vidéo comme d’hab
a quand un beau logo plus affiné et classe chez Dacia?
ce détail changerait beaucoup le visuel aussi
Le logo a un super look, dommage qu’il ne se détache pas, pour décapsuler sa bière.
Belle présentation comme d'habitude. Si je voulais prendre auto à moindre coût et sans fioritures c'est certainement celle là que je choisirai .... Merci essais libres !
👌👍
Excellente vidéo. Il faut savoir cependant que le prix de 12590€ est le prix de base. Je viens de commander ce modèle toutes options (sauf la couleur). Le prix TTC : Prix catalogue = 13890€ + total options = 1400€ (+500€ si couleur) + Total suppléments 662,35€ Pack mise en route ect ...... + Immatriculation 220€ + Suppléments administratifs 226,76€ . Au total avec quelques euros en plus pour le carburant, Ect..... cela fait 16179,11€. Mais cela reste raisonnable.
Bonne route en Dacia et au plaisir sur Essais Libres 😉👍
Le piège est dans les options. J’ai commandé la Stepway en essentiel, elle a... l’essentiel, Clim, allumage des feux auto, motorisation GPL, sièges plus jolis et barres de toits non modulables, le système de couplage du smartphone avec la radio et l’OSB est génial, et je la paye 13100 avec l’attelage col de cygne 13 broches et les tapis de sol Stepway, petite concession de 60 euros au look. Les frais de carte grise sont de 6,56 euros (GPL) et l’immatriculation et frais de mise à la route offerts, je renonce au kit de démarrage puisque je récupère gilets et triangles de l’ancienne. Mes rétros et poignées de portes en noir ne se rayeront pas, et les petits chromes passent à la trappe. Les miroirs dans les pare soleils, ma femme s’en fiche, elle a toujours fait dans le rétro. Le désembuage des retros ? Un coup de WD 40. Le réglage des rétros ? Par commande vocale (oui mon cœur un peu plus vers toiiiii là, parfait !) Seul petit regret, le tissu sur la planche de bord et les poignées intérieures.
Entièrement d'accord, d'ailleurs je viens d'en commander une en version essentiel ..
@@patrickchaigneau5415 quand je reçois la mienne, on échangera nos points de vue ? J’ai la carte grise mais la voiture est bloquée en concession. Ils reprennent les deux petits points à rectifier (fermeture capot et je ne sais pas quoi d’autre) sur tous les modèles arrivés.
@@cnefracasse1632 Ok, mais je viens juste de commander la mienne, et ... délai de livraison 31 novembre !
+
C'est une voiture honnête , simple avec de belle ligne , qui démarre le matin pour t'emmener au TAF , sans fioritures , motorisée et équipée correctement (faut voir la liste des options electroniques dans certaines voitures qui te servent une fois , voir pas du tout ) elle me plait bien dans sa version stepway cette Dacia
Très satisfaite de ma nouvelle Dacia sandero, je cherchais une auto plus petite que ma zafira et je ne suis pas déçue ! Look très sympa et plus cossu, très maniable et légère, bicarburation gpl/essence, carte grise 0€, critair 1, ordinateur de bord avec Bluetooth smartphone. Elle n'a rien à envier aux autrex marques, j'ai connu les premières auto gpl car mon père était mécanicien installateur GPL dans les années 80 et je peu× vous affirmer que ce véhicule est bien plus dynamique qu'à l'époque !!! franchement très bon rapport qualité prix et je n'étais pas très Dacia à la base !... mais je dois avouer que je recommande !😄😉
Bonjour à tous, merci pour cet essai bien détaillé et comme d’habitude très sympa. Bonne fête à tous
Très bonne vidéo j,ai commandé ma Dacia Sandero Stepway eco g je l, aurait au mois de juillet
Bientôt les 100.000 abonnés ludo ! Bravo
Excellent essai comme d habitude, merci beaucoup. Cette voiture va cartonner, elle est d un rapport qualité prix vraiment top. Néanmoins je vais garder pour le moment ma Sandero Techroad car cette dernière dispose de deux beaux vérins sanctifiés. Or je ne peux posséder une voiture sans vérins. Pour moi une voiture sans vérins c est comme un impôt sans revenu, impensable !
😀😀😀👌👍
Franchement de base je pestifère sur le low cost mais là chapeau, je pense vraiment à changer la voiture de ma femme avec cette Stepway 2021, à ce prix pourquoi me priver, sans compter l'autonomie qui permet de traverser la France ! L'électrique n'a qu'à bien se tenir, le gpl va faire mal! 👍😜
Déjà que la gamme précédente chez Dacia était à mon goût plutôt jolie, je dois avouer ce ce Sandero Stepway me donne un peu plus envie d'aller faire un tour chez le concess. Merci Ludo pour cette présentation.
Le choix de la raison. La voiture anti-frime avec des équipements dignes de modèles plus huppés. J'ai la mienne depuis deux mois. Que du bonheur! Elle est tout simplement très sympa. Merci pour votre rigueur et l'exactitude de vos informations que je vérifie au quotidien. C'est mon deuxième véhicule à côté d'une moto. Complémentarité parfaite. Merci!
Alors là j'ai vraiment hâte de voir cette vidéo car cette nouvelle sandero à pour moi tous les atouts pour faire un carton !
Pas pour moi il manque une boîte edc mais sinon ouai elle serait parfaite a voir sur national si elle est bruyante voiture de référence Scénic 2 2.0 turbo 163cvx
@@duck38200 tu compare à 1l d à peine 100 CV contre un 2.2l de 163 qui en plus est un quatre cylindres. Sa n'a rien à voir et le prix du scenic est bien plus supérieur faut comparé se qui est comparable
J'espère qu'on va te revoir bientôt l'ami Brice !
@@stephanepepe2074 s'est très gentil oui très bientôt promis
@@bricegehl1457 pas 2l2 mais 2l turbo essence mais relit mon truc et tu verra que c'est pas la perf mais l'insonorisation et seulement l'insonorisation on prend pas une Dacia pour les perf ni même un scenic 2
Entre nous, il reste quoi à la Clio?
Dacia a pris son temps pour mûrir, et ils proposent désormais tout ce qu'on est en droit de s'attendre dans une voiture moderne. Comme le disait la pub de la Clio dans les années 90, elle a tout d'une grande.
Le moteur dci !
@@92coucou le diesel est condamné à disparaître à court terme, je ne pense pas que ce soit un réel argument de vente.
Proposition intéressante de Dacia même séduisante le GPL n'empiète pas sur le coffre et il y a encore pas mal de distributeurs de GPL
Merci, superbe présentation ! Elle est bien cette voiture, rien à voir avec les débuts de Dacia ^^
Avant hier, j'en ai vu une identique sur le parking ou j'allais faire mes courses....j'ai garé mon Duster 2010 à cote ....mon Duster ne fait pas du tout fini face à cette Stepway 2021 MDR !!
Si ça peut te rassurer, quand son a l'habitude de rouler en 6 cylindres, on trouve que les 4 cylindres manquent un peut de régularité de fonctionnement...
Bien dit !
Super cette Dacia sandero j adore bravo pour tes vidéo merci
Franchement belle voiture avec ses finitions à prix imbattable, je pense que je vais craqué pour ce modèle
très bonne présentation du véhicule. Pour le coup le bouton SOS est obligatoire sur les véhicules neuf donc même sur la version à 8690€ le bouton y est ;)
Vercors 38 . . . . Très bon reportage , beau véhicule qui fait la pige à beaucoup d'autres . Pour moi , je la verrai bien dans mon garage , mais j'attends que de nouvelles innovations technologiques se fassent , avec le temps comme toujours , comme l'hybride systéme Clio ( car ils y ont pensé , dans l'avenir ) , mais aussi mettre avec le 100cv actuel ( et voir un peu plus , moi qui suis en montagne ) , une autre BV automatique comme l'excellente EDC de chez Renault , et pourquoi pas encore la trés bonne EAT6 que j'utilise depuis 4 ans , sans aucun souci , ( car l'actuelle sur la Dacia , est du style Toyota mobilette que j'ai essayée , et je ne m'y fait pas ) ; mais pour toutes ces innovations il me faudra attendre . .Salut l'artiste .
Merci beaucoup pour cette vidéo, j ai commandé la Dacia nouvelle stepway tce 90 toutes options, ce matin couleur noire ! Je trouvais qu effectivement le rapport qualité prix est excellent et ta vidéo me rassure dans mon choix ! Je suis très hésitante et j aime pas dépenser des fortunes dans les voitures. Merciii pour cette vidéo ❤️
Bonjour Ludo🚘"
Ton avis sur cette auto est précieux"
Comme je te l'ai précédemment dis: j'ai opté pour une ancienne version en série limité ; Évasion neuve pour plusieurs raison car ce n'ai pas l'envie qui me manquais de viser la nouvelle que Tu as eu en main pour l'essai 🙄🤔; mais qui dit nouvelle série dit d'attendre de voir les retours clients sur une année pour voir ci il n'y a pas de rappel en concessions.
L'ancien modèle certes est moins attractif il faut le dire, mais a fait ses preuves puisque fin de série d'ou mon choix et bon le tarif en toutes options pour la nouvelle version n'étais pas dans mes cordes car chez Dacia les options font vite grimper la facture😏même ci cela reste en dessous de la concurrence.
Sinon j'avoue que Dacia a fait d'énorme progrès et ont réussi leurs objectifs.🎩".
Très bon dimanche a Toi Ludo et merci sur tes impressions de cette nouvelle monture.
Cordialement
Danilo🚘
Salut ton choix est pertinent et malin mais à condition que tu gardes ta voiture sur le long terme car si tu la vend mettons dans deux ans tu seras perdent car la côte de ta scendero sera inférieure à celle ci ! 😉
Merci pour ton commentaire !
Sincèrement je pense que cette nouvelle Sandero est une super bonne affaire ! Très logeable, assez jolie esthétiquement, en plus de ça la motorisation 1.0 TCE GPL est top. Sans forcément prendre la finition Stepway (speudo Suv), en finition Confort full options on est à 14000€. En plus de ça, la motorisation GPL est exempté de malus.
Et ne pas oublier la carte grise gratuite dans de nombreux départements !
Moi perso je reste sur mon choix d'acheter un véhicule GPL en l'occurrence la Dacia Sandero. Sur la nouvelle Sandero l'installation du GPL est déjà mise en usine donc pas d'argent à payer pour le client et puis même si on consomme plus avec le GPL que avec l'essence il ne faut pas oublier qu'avec les 2 réservoirs essence et GPL on peut rouler jusqu'à 1500km sans faire le plein. Et quand on va à la pompe le prix au litre est 2 fois moins cher que l'essence et le diesel. Donc ça rattrape largement ce défaut. Et puis la petite baisse de performance se ressent à peine. -5% c'est pas déconnant du tout.
En résumé, si on a un véhicule GPL :
- on aura la vignette Critair 1 qui nous permettra de circuler dans les villes sans problème
- lors des piques de pollution on pourra rouler comme on veut sans restriction
- les 2 réservoirs pleins pourront nous faire rouler jusqu'à 1500km sans s'arrêter
- la carte grise est gratuite ( où à moitié prix dans certains départements )
- on aura le disque vert qui permettra de stationner gratuitement 2 heures de plus sur une place
- prime à la conversation de 3 000 €
- prix à la pompe 2 fois moins cher que l'essence et le diesel
- carburant moins polluant que l'essence et le diesel
- carburant qui rend le moteur plus propre que l'essence et le diesel
- conduite plus souple au GPL qu'à l'essence
- couple suffisant ( pour par exemple accelerer où dépasser une voiture )
C'est le diesel moderne
Pour être possesseur d'une logan 2 et être monté dans la nouvelle sandero stepway il a effectivement un sacré bon en avant !!! Je l'a trouve vraiment chouette, seul hic, pas de Diesel pour moi qui tracte une petite caravane...vraiment dommage car elle me plaît bcp
Vraiment on ne fait pas mieux pour un prix si abordable. J'adore le look en version Stepway, du très bon travail. Et présenté comme toujours très clairement et pro !
Salut Ludo. Merci pour l'essai. Au risque de ne pas choquer les puristes, à ce prix là, on en a pour ce qu'on a payé 😁😁😉👍
je me suis renseigner sur la DACIA STEPWAY ECO-G 100 et je suis très intéresser par cette voiture
pour le prix et la garantie de 3 ans elle c est mis au gout du jour et c est très bien je crois que je vais faire un essai elle me tente vraiment
Merci pour cette découverte. Très sympa cette dacia👍🌞🙏 Passe de bonnes fêtes. Bonne continuation et au plaisir 🎉
Merci toi aussi mon ami !
Vidéo de présentation de cette Sandero Stepway eco-g très qualitative.👍
Personnellement, j'ai choisi de commander le nouveau Jogger essentiel (car je n'ai pas besoin de tant de gadgets) pourvu de la même motorisation.
Comme tu le dis si bien, les voitures actuelles sont bien trop chères aujourd'hui au regard des salaires au raz des pâquerettes, pour une majorité de contribuables.
Pour moi, la voiture me sert à aller travailler, faire mes courses, mes loisirs, point!
Cette nouvelle génération de Dacia est très désirable, esthétiquement réussie.
Tu peux avoir une voiture neuve pour le prix d'une caisse d'occasion.
Pourquoi se priver ?😉
Ayant une Sandero GPL de 2010 1er version, moteur 1.4 70chevaux, je n' ai jamais eu de soucis mécanique , a part l entretien courant vidange et changement plaquette rien de plus. Seul petit inconvénient station GPL sur autoroute pas tjs placer a la bonne distance eh oui autonomie GPL 300km sur la mienne.
ta vidéo m'a fait aller sur le site Dacia pour voir un peu l'offre. C'est tout simplement imbattable! ! la voiture est sympa, aux finitions suffisantes. Si je devais remplacer la 2eme voiture du foyer (500L), j y songerais sérieusement à cette petite Sandero Stepway!
Bonjour Ludo
Comme d’habitude excellente vidéo on ressent le passionné en Toi
J’aimais aussi la participation de Brice Mr Renault
Continues et vit la Passion
Belle présentation simple et efficace comme j aime good Job
Bonjour et merci pour cette présentation , jai une Clio intens tce 90cv de décembre 2018 et il n'y a pas d'éclairage pour les passagers arrière ! Toujours pareil sur la DACIA ? .
Cordialement.
A ce prix, que reste t'il aux autres ?
Super vidéo bien détaillé 👍
Bonjour Monsieur !
Merci beaucoup pour votre vidéo très intéressante.
Dacia, c'est une excellente marque. 👍🏻
Ludo toi aussi tu fait bien le job !
Merci beaucoup Pascal !
Cette voiture m'intéresse beaucoup, je pense me laisser tenter... Juste une crainte, avec mon diesel je suis amener a tracter une remorque de 500/600 kg. J'ai peur que cette motorisation soit trop "courte".. A essayer
Mon frère Ludo , c'est une très belle voiture,,, wawww
Bel essai et choix raisonnable pour une voiture de tous les jours. Bon dimanche à tous :-)
Très très bonne essai ! Merci
😉✌
Pressé de voir la vidéo .
Un bon rapport qualité prix
son autonomie est un atout certain pour moi ,un prochain véhicule peut être...Amitié
Un mini 4X4 à avec caméra de recul, à 15500 euros (en ajoutant certaines options au catalogue) c'est parfait pour moi 👌, quand on sait que certaines citadines frisent les 20000 euros...
Sympathique petite vidéo, j'ai commander la mienne en boite CVT je l'attend avec plus d'impatience qu'un enfant qui attend de déballer ces cadeaux le jour de Noël ! 😅😅😅 ( commande en février et réception fin juin et vu les restrictions Covid suis pas sûr de l'avoir en juin 😭😭😭 )
Depuis heureux ?
Super voiture, pour ma part deux de commandés toutes options !
Formidable, merci beaucoup. les appellations précises des choses serait un bon plus
bon reportage; pour 16000 £ il y a rien à dire ;cette voiture simple ,agréable à regarder
Bonjour, vous conseillez boite auto ou manuelle sur ce modèle svp ? Merci d'avance
Au niveau des vitres à l’extérieur le joint n’est pas qualitatif d’après certains journalistes autos. La marque Dacia en terme de design a fait un grand gap c’est certain. C’est une voiture juste avec des prestations correctes sans fioriture. Pour ce qui des trois boutons dont tu parles, ils sont apparus dans les Duster et ... c’est Renault qui a repris le concept de Dacia qui s’inspirait elle-même d’Audi, c’est dire ! 🥰
Qualitatif ne veut pas dire de bonne qualité, c'est une erreur de langage.
Je partage l'avis partagé dans cette vidéo. Je ne dirais rien de plus ... Tout a été dit...👏👏👏
Pas de motorisation Diesel pour les gros rouleurs malheureusement.
Dacia se modernise avec de nombreux équipements électroniques.
Quid de la future fiabilité qui était un atout majeur pour la marque.
@UCqvt7h7n1tyI6FtSDunfkMg Effectivement j'ai jeté un oeil sur la motorisation tce couplée au GPL.
Très intéressant le GPL vu le faible coût au litre du gaz.
J'emets cependant des réserves concernant la fiabilité et l'agrément de ce 3 cylindres essence qui n'équivaut malheureusement pas un dci.
Dommage car le 1.5 dci était fiabilisé et bénéficiait d'une conso et un comportement excellent.
@@razorback5492 Considérant que le diesel c'est dégueulasse c'est un mal pour un bien.
@@barthsoprano Le diesel n'est pas si degueulasse que ça pour les professionnels de la route.
Je reste cependant sceptique du choix de bannir ce carburant qui reste le plus efficient pour les gros rouleurs.
@@razorback5492 Evidement que pour des berlines routières le diesel doit être conservé.
Là la Dacia elle fera de la ville ou des trajets cours c'est la cible.
@@razorback5492 le problème c'est le coût un diesel c'est 2 000 voir 3 000 euro de plus avec le dispositifs antipollution
Salut Ludo très belle voiture bien faite par rapport à l'ancienne on ai plus dans du lot cost à mon avis comme la première version. 😈
1300 kilomètres d'autonomie ! Incroyable. Oui j'aime beaucoup cette nouvelle Dacia, on sent bien l'évolution vers plus de modernité, il n'y a que la tablette que je n'aime pas. Sinon, pour 12000 euros environ, quoi trouver de mieux en neuf ??? Merci beaucoup pour cette présentation ! Et Joyeux Noël Ludovic
Autant pour moi,je n'avais pas fait attention à cette mention Gaz naturel,et non GPL(qui est aux alentours de 0.86cts),ce qui fait le plein de gaz à moins cher il me semble?
Le stepway en version confort, équipé du très futé support de téléphone, sans fioritures, est à un prix inférieur à 13000 euros. Je l’ai commandé.
Bonjour mais sauf erreur de ma part le coffre a une contenance de 328l et non 410l?
pour le bruit a la fermeture sur mon duster c'est encore pire c'est le klaxon 🤣 tu imagines pas sur les parking des que quelqu'un passe a coté en même temps le nombre de fois ou les gens ce retourne en mode "j'ai rien fait"
J aime bien le style je n achèterai car pour mon utilisation une version etech comme la clio me plairai
Cette voiture est et restera un best seller dans le monde !
Elle est le véhicule le plus vendu dans le groupe Renault, ce n'est pas prêt de s'arrêter, vue la montée en gamme. Dacia devient un constructeur généraliste qui fait la pige à de nombreuses marques plus huppées ! Un véhicule maintenant moderne au juste prix, pour un plus grand nombre !
Bsr merci pour l essaie moi 4 an j'ai une Dacia franchement rien à dire. Les entretien sont respecter et ai aucun souci. D'ailleurs jvien de commander la nouvelle. Essence GPL toute option. .
Je viens de me la commander aujourd'hui , essence -gpl en gris comète
Hello ! Un petit retour sur les 7 mois passés ? Hâte d'avoir ton retour, merci par avance !
Bonjour,
Les commandes de chauffage viennent du Duster 2
Ça va être ma première voiture en loa j'ai très hâte !
Bonjour, belle démo de ce véhicule. Beaucoup d'atouts qui vont attirer un bon nombre de clients car c'est la voiture de monsieur ou madame tout le monde.
A voir dans le temps, les possibles petits problèmes à apparaitre qui seront maîtrisés pour obtenir un produit très fiable.
- Qu'en est il de pouvoir peut-être y mettre une attache remorque ?
- Quelle charge maxi possible à tracter?
- Peut-on tracter une caravane, est-ce raisonnable et concevable ? 🤔
J’ai fait monter un col de cygne 13 broches pour ma Puck. Mais une 4L pourrait la tracter elle fait 700 kgs en charge. A mon avis vacances peinardes petites nationales et petite caravane ça le fait. Regardes les caractéristiques sur le site Dacia. PTRA etc
Merci pour le vidéo le système GPL est bien homologué et rassurant au niveau de fuite ou retour de gaz.
L' autonomie fait envie pour une essence/GPL surtout que le GPL est pas super cher, la qualité perçu est en hausse chez Dacia depuis le Duster 2, c'est très bien, mais franchement que le tableau de bord soit moussé ou pas cela a-t-il vraiment une importance ??? Le T-roc, 2 fois plus cher et aussi plein de plastique bien dur.
Cette Sandero stepway est presque parfaite une boite Auto et j'achète.
La version 90 sans Gpl possède la boîte auto je ne sais pas pourquoi pas la Gpl
Dacia a commencé à renouveler sa gamme, en commençant avec le Duster.
Le nouveau Sandero, surtout dans cette finition Stepway, a fait un sacré bond en avant., tant en design qu'en finition.
Cette solution de moteur bi-fuel LPG-essence reste tout à fait viable. Elle peut convenir aux gros rouleurs, surtout avec une telle autonomie (1300 environ).
S'il fallait un choix de raison pour l'achat d'une voiture neuve, Dacia se présent comme le digne représentant.
J'attends de voir le sort que va subir le Lodgy.... Va-t-il dispraître ? L'avenir nous le dira et ce serait dommage, car les monospaces disparaissent au profit des SUV. C'est navrant.
Comme le scenic qui va garder son nom mais en 2022 devenir un SUV vraiment dommage. Quand on voit ça autant prendre coffre de toi pour week end/ vacances familles et ce stepway au lieu s'embarrasse d'énorme SUV à 35/40 000 euros
Allez go l'achetez, elle me plaîs énormément !
Bonjour, super vidéo sans concession, merci. Y a-t-il au moins la roue galette ?
Si vous prenez essence gpl non car le réservoir remplace la roue
Avec l'essence seul la oui y a la roue
Cela serait bien d avoir les sensations au volant plus détaillé, dommage que dacia ne monte pas legerement en puissance Ex 1.2 120 ou 130 cv au fur et à mesure de l’evolution
Franchement en reprog ethanol gpl ! Ca claque après y a des défauts les freins par exemple etc mais ca reste très très bien
Super Dacia Sandero Stepway
Elle a tout d'une grande😁👍
T'as un nouvel abonné et liker de tes vidéos; toujours aussi brèves et interessantes. Tu dis qu'elle est moins cher mais je n'arrive pas à trouver le prix du modèle que tu essaie : 8090; 12mil ou 14? Je m'y attèlerais davantage mais en tout cas merci beaucoup pour tes vidéos.
PS : on fait la meme taille et si je la prend, je pense éviter de monter à l'arrière pour pas me sentir confinée sur la route 😅car oui j'ai bien vu que tu pouvais pas bouger les jambes une fois assis à l'arrière
Merci et bienvenue sur Essais Libres
Le modèle essayé c'est une full option. Aujourd ça vaut près de 18 000 €
J’adore le titre « la vérité sur la nouvelle Sandero »
Genre tous les autres, professionnels ou non, ne l’ont pas dite lol.
On a trouvé le messie des essais auto 😂
😀🤙🦸♂️
salut très bonne présentation du stepway
Bonjour peut-on rouler tout le temps en gpl ? Ou du moins refaire le plein de gpl plus souvent que celui de l essence ?
Il faut toujours un minimum d'essence ( puisque l'essence est nécessaire pour le démarrage de la voiture) mais après rien ne t'empêche de rouler constamment au GPL
Je roule avec un modèle 2017 et j'ai commandé pour mars 2021, cette nouvelle DACIA. Il serait intéressant de mentionner le prix du modèle objet de cet essai, soit plus de 15000 euros compte tenu des options....
Serait ce une bonne alternative au diesel avec ses deux réservoirs ? A t'elle vraiment 1300km d'autonomie ?
Moi oui comme 2e voiture 😍
Moi perso je reste sur mon choix d'acheter un véhicule GPL en l'occurrence la Dacia Sandero. Sur la nouvelle Sandero l'installation du GPL est déjà mise en usine donc pas d'argent à payer pour le client et puis même si on consomme plus avec le GPL que avec l'essence il ne faut pas oublier qu'avec les 2 réservoirs essence et GPL on peut rouler jusqu'à 1500km sans faire le plein. Et quand on va à la pompe le prix au litre est 2 fois moins cher que l'essence et le diesel. Donc ça rattrape largement ce défaut. Et puis la petite baisse de performance se ressent à peine. -5% c'est pas déconnant du tout.
En résumé, si on a un véhicule GPL :
- on aura la vignette Critair 1 qui nous permettra de circuler dans les villes sans problème
- lors des piques de pollution on pourra rouler comme on veut sans restriction
- les 2 réservoirs pleins pourront nous faire rouler jusqu'à 1500km sans s'arrêter
- la carte grise est gratuite ( où à moitié prix dans certains départements )
- on aura le disque vert qui permettra de stationner gratuitement 2 heures de plus sur une place
- prime à la conversation de 3 000 €
- prix à la pompe 2 fois moins cher que l'essence et le diesel
- carburant moins polluant que l'essence et le diesel
- carburant qui rend le moteur plus propre que l'essence et le diesel
- conduite plus souple au GPL qu'à l'essence
- couple suffisant ( pour par exemple accelerer où dépasser une voiture )
C'est le diesel moderne
Je la trouve génial j'adore
moi qui roule en Dacia Logan au senegal je suis content que maintenant il y ait enfin une direction assisté electrique par contre dommage pour le volant sinon linterieur est top
pour info quand il n y a plus d'indication au tableau de bord gpl 100 km environ d autonomie