Tecumseh pitää ryyppy mennä päälle(toimii kaasun kanssa)niin lähtee käymään ! Mutta se moottori pitää tuntea ettei säädä kaasutinta väärin! Tecumseh on historian ainokaisia pikku leikkurin koneita jossa on paine voitelu moottori, moottorin sisältä löytyy öljy pumppu! Toimita tecumseh minulle niin pistän toimimaan! 😍😍 paras moottori heti Hondan jälkeen!
@@walliustestaa6989 oliskos peräti pumpannut öljyä kampiakselin yläpäähän! Monesti öljypumppu on monesti pelastanut Tecumseh moottorin vaikka öljy käynyt todella vähiin! Mutta se moottori tarvitsee tieto taitoa , mutta se on joka lähtee kerta vedolla käyntiin kun kaikki on oikein! Ps: huomio kohokammion pohjan oikea asento, jos väärä moottori ei saa bensaa oikein!
itselläkin on kauan kun moottoreita purkanu mutta kyllä juu on hyrriä jotka öljyä linkoaa ja sitten on nokka -akselilla ikään kuin putki/tappi yhdistelmä joka saa öljyä eteenpäin,enää en muista kumpi oli kummassa mutta kun avaa nuo sieltä löytyy ja itekkin tajusin että öljyn roiskumisen parantamiseen ne on tehty.
Kyllä ja oikein käytettynä on molemmat merkit pitkäikäsiä,enää en edes meidän leikkurin ikää muista mutta taitaa mennä -80 luvun loppuun kun isä osti ellei -90 alkuun...
Mekaaninen säädin käyttää Vauhtipyörää luomaan kampiakselin nopeuteen perustuvan voiman, jota tasapainottaa säätimen jousen voima. Moottorin huippunopeutta muutetaan lisäämällä jousen voimaa, jotta se toimii nopeammin, tai vähentämällä voimaa hitaammin. Säätimen jousi haluaa avata kaasun ja ohjain yrittää sulkea kaasun. Säätimen jousen ja mekaanisen säätimen vuorovaikutus pitää kaasun halutulla moottorin kierrosluvulla voimatasapainon ja kuormituksen/käyttöolosuhteiden perusteella.
Tuo säädin perustuu vauhtipyörällä olevan jäähdytysilmasiivikon tuottamaan ilman paineeseen joka kohdistuu muoviseen säätöläppään joka on vauhtipyörä vieressä. Joissain vanhemmissa moottoreissa samainen läppä on alumiiinipellistä.
Vein Tecumsehin kierrätykseen, ei ollut edes vauhtipyörän kiila hypännyt paikoiltaan. Walliuksen korjausten rohkaisemana ostin Partner P51-450S koneen, putsasin tankin ja alkoi pelittää, Köyhdyin 40€, mutta nyt on taas toimiva leikkuri.
Oli merkittävästi. Kyllä tuo nyt toimii hyvin. Kylmänä saattaa sammua ensin lyhyen käynnin jälkeen mutta voi olla ihan noitten ominaisuus…5-15 sek ja sammuu. Sitten lähtee käymään kun primerilla lisää ryyppyä.
ha viimiseksi sielä --> Kuinka elektroninen guvernoori toimii Tämä järjestelmä koostuu ohjaimesta, askelmoottorista ja joissakin tapauksissa magneettisesta poiminnasta. Noukin kertoo ohjaimelle kuinka nopeasti moottori käy ja ohjain käskee askelmoottoria avaamaan kaasua enemmän tai vähemmän halutun nopeuden pitämiseksi. Joissakin järjestelmissä ohjain lukee kipinöiden lukumäärän ankkurista saadakseen selville moottorin nopeuden magneettisen poiminnan sijaan.
Kuinka pneumaattiset ohjaimet toimivat Pneumaattisen säätimen nopeusanturi on metallista tai muovista valmistettu liikkuva ilmasiipi. Tämä pieni moottorin osa rekisteröi ilmanpaineen muutoksen pyörivän vauhtipyörän ympärillä. Pneumaattinen säädin luottaa myös yhteen tai kahteen jouseen vetäen kaasua kohti avointa asentoa. Kun kuormitus pienenee ja moottorin nopeus kasvaa. Vauhtipyörän puhaltama ilma alkaa myös lisääntyä, mikä saa nopeudensäätimen siiven vetämään kaasulevyä kohti suljettua asentoa pyrkiessään ylläpitämään tasaisen moottorin kierrosluvun. Pneumaattisen säätimen rakenne on yksinkertaisempi ja osiin on helpompi päästä käsiksi. Jäähdytysrivan ja ilmanottoaukon puhtaus on erittäin tärkeää pneumaattisten säätimien kanssa, koska ilmavirran muutos vaikuttaa nopeuteen. Katso käyttöoppaasta jäähdytysrivien puhdistaminen, koska tämä on erittäin tärkeää oikean toiminnan kannalta.
Lapsuuden kodissa oli tecumsehin moottorilla varustettu kone, ei ikänä useista kaasarin putsauksista ym. huolimatta saatu käyntiä tasaiseks vaan kierrokset aaltoili koko ajan, vaan nurmikko kaatui🤣
Tarkistin venttilit ja välykset, Ei vikaa. Ilmeisesti männänrenkaat jumissa ja sylinteri on kiinteästi rungossa, joten ei saa irti helposti, se on finito.
hyvä tapa saada tietoo että koho toimii oikealla korkeudella, pitää kaasaria pohja auki väärinpäin kädessä,sit puhaltaa ja kun nostat kokoa pääsee ilma läpi silloin tietät se ainakin toimii ja samalla voi katsoa että sen korkeus on riittävä että sinne kertyy bensaa.+ kannattaa aina putsata sytytyksen kärkjet ja kattoo oikeat välit niihin.
Se kalvo kannattaa vaihtaa ja katsoa ettei luiskahda liian syvälle sieltä moottorinpuolelta. Myös se kaasutin saattaa ”vääntyä” jolloin toimii myös huonosti kun ei tiivisty. Mutta etänä hankala sanoa muuta viasta…
Tecumseh pitää ryyppy mennä päälle(toimii kaasun kanssa)niin lähtee käymään ! Mutta se moottori pitää tuntea ettei säädä kaasutinta väärin!
Tecumseh on historian ainokaisia pikku leikkurin koneita jossa on paine voitelu moottori, moottorin sisältä löytyy öljy pumppu!
Toimita tecumseh minulle niin pistän toimimaan! 😍😍 paras moottori heti Hondan jälkeen!
Mutta onko se vain joku suihku tuolla öljypumppuna?
@@walliustestaa6989 oliskos peräti pumpannut öljyä kampiakselin yläpäähän! Monesti öljypumppu on monesti pelastanut Tecumseh moottorin vaikka öljy käynyt todella vähiin! Mutta se moottori tarvitsee tieto taitoa , mutta se on joka lähtee kerta vedolla käyntiin kun kaikki on oikein! Ps: huomio kohokammion pohjan oikea asento, jos väärä moottori ei saa bensaa oikein!
itselläkin on kauan kun moottoreita purkanu mutta kyllä juu on hyrriä jotka öljyä linkoaa ja sitten on nokka -akselilla ikään kuin putki/tappi yhdistelmä joka saa öljyä eteenpäin,enää en muista kumpi oli kummassa mutta kun avaa nuo sieltä löytyy ja itekkin tajusin että öljyn roiskumisen parantamiseen ne on tehty.
@@Tessulandia Aspera/Tecumseh mäntäpumppu on kyllä ollut loistava oivallus parantaa moottorin voitelua! 👍
Kyllä ja oikein käytettynä on molemmat merkit pitkäikäsiä,enää en edes meidän leikkurin ikää muista mutta taitaa mennä -80 luvun loppuun kun isä osti ellei -90 alkuun...
Mekaaninen säädin käyttää Vauhtipyörää luomaan kampiakselin nopeuteen perustuvan voiman, jota tasapainottaa säätimen jousen voima. Moottorin huippunopeutta muutetaan lisäämällä jousen voimaa, jotta se toimii nopeammin, tai vähentämällä voimaa hitaammin. Säätimen jousi haluaa avata kaasun ja ohjain yrittää sulkea kaasun. Säätimen jousen ja mekaanisen säätimen vuorovaikutus pitää kaasun halutulla moottorin kierrosluvulla voimatasapainon ja kuormituksen/käyttöolosuhteiden perusteella.
👍
Tuo säädin perustuu vauhtipyörällä olevan jäähdytysilmasiivikon tuottamaan ilman paineeseen joka kohdistuu muoviseen säätöläppään joka on vauhtipyörä vieressä. Joissain vanhemmissa moottoreissa samainen läppä on alumiiinipellistä.
Vein Tecumsehin kierrätykseen, ei ollut edes vauhtipyörän kiila hypännyt paikoiltaan. Walliuksen korjausten rohkaisemana ostin Partner P51-450S koneen, putsasin tankin ja alkoi pelittää, Köyhdyin 40€, mutta nyt on taas toimiva leikkuri.
Oliko kaasarinkalvo paljonkin venynyt siitä jousen kohdasta
Oli merkittävästi. Kyllä tuo nyt toimii hyvin. Kylmänä saattaa sammua ensin lyhyen käynnin jälkeen mutta voi olla ihan noitten ominaisuus…5-15 sek ja sammuu. Sitten lähtee käymään kun primerilla lisää ryyppyä.
ha viimiseksi sielä --> Kuinka elektroninen guvernoori toimii
Tämä järjestelmä koostuu ohjaimesta, askelmoottorista ja joissakin tapauksissa magneettisesta poiminnasta. Noukin kertoo ohjaimelle kuinka nopeasti moottori käy ja ohjain käskee askelmoottoria avaamaan kaasua enemmän tai vähemmän halutun nopeuden pitämiseksi. Joissakin järjestelmissä ohjain lukee kipinöiden lukumäärän ankkurista saadakseen selville moottorin nopeuden magneettisen poiminnan sijaan.
Kyllä olet hyvä korjaaja. Ruohonleikkuri toimii mahtavasti, kun korjasit.
😅👍
Kuinka pneumaattiset ohjaimet toimivat
Pneumaattisen säätimen nopeusanturi on metallista tai muovista valmistettu liikkuva ilmasiipi. Tämä pieni moottorin osa rekisteröi ilmanpaineen muutoksen pyörivän vauhtipyörän ympärillä.
Pneumaattinen säädin luottaa myös yhteen tai kahteen jouseen vetäen kaasua kohti avointa asentoa. Kun kuormitus pienenee ja moottorin nopeus kasvaa. Vauhtipyörän puhaltama ilma alkaa myös lisääntyä, mikä saa nopeudensäätimen siiven vetämään kaasulevyä kohti suljettua asentoa pyrkiessään ylläpitämään tasaisen moottorin kierrosluvun. Pneumaattisen säätimen rakenne on yksinkertaisempi ja osiin on helpompi päästä käsiksi. Jäähdytysrivan ja ilmanottoaukon puhtaus on erittäin tärkeää pneumaattisten säätimien kanssa, koska ilmavirran muutos vaikuttaa nopeuteen. Katso käyttöoppaasta jäähdytysrivien puhdistaminen, koska tämä on erittäin tärkeää oikean toiminnan kannalta.
👍
Kerrankin joku todella tietää tuon säätimen sielunelämän,monesti noitamoni peukaloi että saa kierroksia ja sitten on kanki kupesta ulkona!
Lapsuuden kodissa oli tecumsehin moottorilla varustettu kone, ei ikänä useista kaasarin putsauksista ym. huolimatta saatu käyntiä tasaiseks vaan kierrokset aaltoili koko ajan, vaan nurmikko kaatui🤣
😅👍
Tarkistin venttilit ja välykset, Ei vikaa. Ilmeisesti männänrenkaat jumissa ja sylinteri on kiinteästi rungossa, joten ei saa irti helposti, se on finito.
No voi mato
Hyviä ohjeita tuli tältä videolta. Mulla nimittäin on vastaavanlainen kones remontoinnin alla parhaillaan.
Kiitos ja hyvä juttu jos hyötyä👍
hyvä tapa saada tietoo että koho toimii oikealla korkeudella, pitää kaasaria pohja auki väärinpäin kädessä,sit puhaltaa ja kun nostat kokoa pääsee ilma läpi silloin tietät se ainakin toimii ja samalla voi katsoa että sen korkeus on riittävä että sinne kertyy bensaa.+ kannattaa aina putsata sytytyksen kärkjet ja kattoo oikeat välit niihin.
👍
löytyy Jonsered Briggs Stratton leikkuri,lupaa mut ei käynnisty,kaasari puhdistettu/tankki,missä vika
Vaikea sanoa etänä
oletko kuullut vakiokierros säätimestä?
mulla on johnsored ruohonleikkuri missä Briggs Stratton kaasari,kaasari putsattu,mutta käy silti epätasaisesti....missä vika
Se kalvo kannattaa vaihtaa ja katsoa ettei luiskahda liian syvälle sieltä moottorinpuolelta. Myös se kaasutin saattaa ”vääntyä” jolloin toimii myös huonosti kun ei tiivisty. Mutta etänä hankala sanoa muuta viasta…
@@walliustestaa6989 moro..sain johnsored ruohonleikkurin toimii ja käy nätisti.. kiitti 🙏....
Joko on aika ottaa majavalta talviturkki 😂😂 siitä puuttuu jousi ja se puola nimeltään
😂
12:19 kovasti lupaili jo vaikka kaasari on irti koneesta... :D :D
Totta😅
Kokeilitko sitä keltasta ja mustaa mitkä hait k joelta ?
Molemmista tulee vielä videoo kun hetki koittaa👌👍
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻Arto Törrönen
👍
EI!!!!😆
Joskus tuntuu että nuo ei lopu ikinä käymästä...sais autoissa olla sama laatu😂
Matala viritysaste🤔👍
Riksi käy komeesti 😊
Kyllä👍