5:25 Noin päin kun kalllistaa, niin öljyt valuu pakoputkeen ja palaa siellä savuten kun pakoputki lämpenee. Sitähän et tosin päässyt huomaamaan kun jätit pakoputken kokonaan pois :) Moottorin pohjassa on öljynpoistotulppa ihan tarkoitusta varten.
Mahoton tärinä koneessa. Olisko ajettu kiveen ja terä epätasapainossa tai akseli mutkalla. Sillähän nuo kaikki osat noin löyhästi kinni moottori mukaan lukien.
Vastakierretapilla voisi saada katkenneet pultit pois. Poraa reiän ja kiertää tuon reikään ja sen mukana katkennut pultti. Ei kyllä lähde silläkään jos on ryytyneet piukkaan pultit. Mennyt useita noita tappeja itseltäni poikki, kun ei jaksa irroittaa.
Riks rattonin pakoputken pultin kierteet on 1/4 unc kierteellä. Olen porannut pultit pois ja vääntänyt M8 kierteen tilalle. Helppoa ja käytännöllistä. Poraamisessa kannattaa pitää maltti mukana, sylinterin seinämä melkoisen ohut pulttien alla.
jos pystyt hiomaan pultit tasaseksi sitten lyöt kaksi pistettä ja poraat pienet reijät niihin ja niihin laitat vahvat tapi ja väännät auki ihan jakoavaimella
koita porata pultteihin pienempi reikä ja jengat niihin teet ja sitten toisella pultilla pyörittää tai koittaa hitsata siihen toisen pultin kiinni ja lämmittää niitä??
Alipaine imuvaihtajalla vaihtuu aiton ,kuin leikkurinkin öljyt.Tosin iye ajelen sähkö bmw ja akkuleikkuri vaivatonta(leikkuri helppo säilyttää ,vaikka poikittain tallin hyllyllä😊
Sepä se paha näissä Briggseissä onkin,eivät pysy kiinni kun tuumasia ja moni vääntää poikki,sitten yrittävät sinne millisiä väkisin kun e ivät tiedä koko asiaa!
Sitten imutat putkesta 😂 seuraavassa videossa yksinkotona 3 virityksiä vetävä briggs & stratton toiseen kerroksen apina kiinnitettynä käynistys naruun johon katoluukun lähelle 😂😂
5:25 Noin päin kun kalllistaa, niin öljyt valuu pakoputkeen ja palaa siellä savuten kun pakoputki lämpenee. Sitähän et tosin päässyt huomaamaan kun jätit pakoputken kokonaan pois :) Moottorin pohjassa on öljynpoistotulppa ihan tarkoitusta varten.
Totta mutta tää on nopeempi😅
Ei ole enään
Vaihtotulppaa pohjassa
Itse ollaan imetty ruiskulla pois täyttöreijästä toimii hyvin😁👍
👍
Näin juuri. ruutan putki sisään ja imaisu, aikaa menee n.5-10 sekunttia sitten puoli litraa uutta öljyä. Kaikkineen aikaa n.minuutti.
Mahoton tärinä koneessa. Olisko ajettu kiveen ja terä epätasapainossa tai akseli mutkalla. Sillähän nuo kaikki osat noin löyhästi kinni moottori mukaan lukien.
Se voipi olla ja putki pois niin jyrrää🤔
Mut luulen epätasapainoa
Top 10 vinkit KIITOS 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
👍
Vastakierretapilla voisi saada katkenneet pultit pois. Poraa reiän ja kiertää tuon reikään ja sen mukana katkennut pultti. Ei kyllä lähde silläkään jos on ryytyneet piukkaan pultit. Mennyt useita noita tappeja itseltäni poikki, kun ei jaksa irroittaa.
Niinpä😅
Riks rattonin pakoputken pultin kierteet on 1/4 unc kierteellä. Olen porannut pultit pois ja vääntänyt M8 kierteen tilalle. Helppoa ja käytännöllistä. Poraamisessa kannattaa pitää maltti mukana, sylinterin seinämä melkoisen ohut pulttien alla.
Ei ole väljän voittanutta
jos pystyt hiomaan pultit tasaseksi sitten lyöt kaksi pistettä ja poraat pienet reijät niihin ja niihin laitat vahvat tapi ja väännät auki ihan jakoavaimella
Aika pienet vaan on nuo😅
Harvoin tulee 10 000 km leikkuria työnnettyä. Turha niitä on vaihtaa.
😅 tää on muuten ihan totta
Puoli litraa öljyä ja ei suodatinta.Vaihrakaa öljyt kerran vuodessa
Jos hitsaamalla irroittaa pulttia, niin ensin sytytyspuoli pois muuten se kärähtää
Hyvä huomio👍
Taitaa olla muovi runkoinen?
Se on mukavan kevyt käsitellä, jaksaa pukata vaikka jyrkempiin rinteisiinkin.
On juu
Eikä ruostu koskaan.
koita porata pultteihin pienempi reikä ja jengat niihin teet ja sitten toisella pultilla pyörittää tai koittaa hitsata siihen toisen pultin kiinni ja lämmittää niitä??
Jäätävän pienet kierteet😅
Ai eikö oikea öljynvaihto tapa olekkaan pohja ropun kautta, joku taisi mainita että järkevämpi tapa on vaihtaa täyttö aukon kautta! 🤣🤣🤣😜👍
Niinpä😂
ei ole b&s:ssä pohjaproppua enää
Helpompi se on suoraan laskea ilman mitään letkuviritystä. Öljymäärä on tasan puoli litraa. Tänäkin keväänä kahdetkymmenet öljyt vaihdettu.
Ohan se kiva että jokunnmuukin ihminen on paljain jaloin ulkona eli en ole ainoa hullu
🤣👍
Talvella vähän kylmää mutta karaistuuuhan luonne
tuoho kun kiertäisi vanhemman mallin äänenvaimentimen joka kierretään pakoaukoon , niin ei tarvi ottaa katkenneita pulttia pois
Tämä
voitko jotenkin näyttää ja selittää ruohonleikkurin kaasarin toimintatavan
Laitan harkintaan 🤔 jos aiheesta tekis videoussin
Wallius testaa ja korjaa, niin niittokoneet kuin ruohonleikkurit.
Alipaine imuvaihtajalla vaihtuu aiton ,kuin leikkurinkin öljyt.Tosin iye ajelen sähkö bmw ja akkuleikkuri vaivatonta(leikkuri helppo säilyttää ,vaikka poikittain tallin hyllyllä😊
onsiä öljyroppu
On olemassa pyöreitä pakoputkia joissa kierre liitos sopii tuohon.
Joku vanha versio?? Vai mistä?
Sopii 3,5 ja 4 heppaisiin saatavana uutena. Pakoputken pultit ovat tuumaisia ja paksumpi kuin kierre jolla kiinnittyy sylinteriin.
Eikö vanhemmissa leikkureissa ole se vaihtoproppu leikkurin pohjassa ... kun joskus vaihdoin.
On kaikis melkein
Laita se imuputki kunnolla kiinni. Puola pois, niin pääset siihen käsiksi.
👍
Näyttää ihan uudelta
😅
Voisin tarjota sinulle yhtä mielenkiintoista 60 luvun moottorisaha härveliä jos kiinnostaa🤔
Kiinnostaa👍
Millä liuoottelit?
Se oli ihan autoshampoo…
Saat ihan vapaasti tulla tuolla tylillä koittaan öljynvaihtoa , tohon mun priksimoottoriseen leikkuriin ....
muista öljytä ilmanputsari
mites ruhon leikkureiden teroitus tapahtuu parhaiten,käykö rälläkkä??
Käy sekin mutta ei se hyvä oo...
@@walliustestaa6989 eli viilalla vai hiekka paperilla sitten
Rälläkällä ja lamelli laikalla vaan ei suomesta parempaa tapaa löydy
ja voithan sie hitsata siihen putken pätkän ja teet pienen muflerin sen päähän
🤔👍
Siinä on pakoaukossa putkikierre,jostain putkenpätkä missä jenka ja pyöreä vaimennin perään hitsaamalla.
Vanhemmassa oli just sellai,meilläkin on.
Olipa taas kamalaa katsottavaa.😆🤣
Kiitos🤣
Moinkos sen koneen voi pestä 😊
Paras olis jos tekis läpiviennin pesua varten🤔
Video aihe👍🤣
tuumasia pultteja
Jep
Sepä se paha näissä Briggseissä onkin,eivät pysy kiinni kun tuumasia ja moni vääntää poikki,sitten yrittävät sinne millisiä väkisin kun e ivät tiedä koko asiaa!
Hanki akkukone tuon museo härvelin tilalle ,niin ei tartte öljyjen kanssa tuhrailla ?
Sitten imutat putkesta 😂 seuraavassa videossa yksinkotona 3 virityksiä vetävä briggs & stratton toiseen kerroksen apina kiinnitettynä käynistys naruun johon katoluukun lähelle 😂😂
Ei jestas nyt on hyvä🤣🤣
Taitaa alkaa olla leikkureita 😀
Vielä tarvis lisää😬
juu voimamies kisa😂
😅
P1😅
Mom