Видео

paaliin tommoset autot

P1😅

Sen minkä polttoaineen kulutuksessa voitat niin korjauksissa häviät

saat siitä ikkunan veivit

muistelisin että että on eräitä autoja esim. folkkarilla jotka saattaa vaatia kaasuläpän sopeutuksen kaasuläpän pudistus prosessin jälkeen ja kaikki autot ei sopeuttanut niitä itsestään joten kannattaa olla tarkkana 🫡

Meinaat ulkoistaa tulevat viat ?

Tulppaa egr pitäs nykimisen loppua 🤫

Uppopumppukin toimiis.

itse putsasin aikoinaan tuon läpän omasta toyota corollasta meinas päästä itku oli sen verran vaikea operaatio toyotalla tulee jäähdytys neste läpän runkoon ja meinas vuotaa kun yritin jotenkin tulpata tosin kyllä otin pois koko systeemin mutta siitä selvisin ja tuli aika puhdas läppä tosin otti kieroksia ylimääräisiä silti oli imu putkessa vuoto jonka korjasin uudella johdolla

Halvalla menee

Kuten jo useampi mainitsi. Dieseleissä ei ole kaasuläppää virallisessa muodossa.Tuo läppä on tarkoitettu sammuttamiseen ja egr käyttöön. Ei näyttäisi olevan rikki. Eli läpällä suljetaan imukanava, kun halutaan sammuttaa. Samoin läppä sulkeutuu kun käytetään egr-kiertoa. Ahtopuolelle ei ole mahdollista valuttaa pakokaasuja käydessä (paine-ero). Ongelma voi johtua tietenkin imukanavien tukkeutumisesta imusarjasta, suutinongelmasta, polttoainepuolen ongelmasta tai ilmavuodosta. Testeri kiinni ja ajelemaan, jolloin on helppo katsella niitä arvoja ja lähteä sitä kautta haarukoimaan millä puolella ongelma olisi.

Tuo on sammutusläppä, ei kaasuläppä. Dieselis eri idea kuin bensas.

tua läppä näyttäs toimivan kuin pitääkin eli virrat päälle niin käyttää ääriasennoissa kone sammuksissa nii ei juuri liikuta vaikka mitä polkimella tekis. itse veikkaan vuotoa ahtoputkissa ja näyttäs tossa videollakin olevan putket ehtoo puolella. mutta jos uusit ton läppäpaketin niin joutuu opettaa autolle ja noi läppäkopat menee rikki sillai et lika pääsee läpän akselin tiivisteen kautta ohjaus boksiin sisälle eikä pysty korjaan sitä vaan uusittava. en oo ainakaan vielä ite onnistunut.

Ihan ensin dieseleissä pitää varmistaa et polttoainelinjoissa ei ole ilmaa. Kaikki putket ja letkut pitää olla ehyitä. myös paluupuolella. Ilma kulkeutuu järjestelmään pienemmästä vuotokohdasta kuin polttoaine, joten putket saattaa olla kyl päältä kuivia. Myös tukkeutuva tai huonolaatuinen polttoainesuodatin voi aiheuttaa tuollaista pientä huojuntaa kun paineensäätö ei kykene toimimaan oikein.

Liian kallis aine tuohon käyttöön.. kannattaa koko pösö laittaa paaliin..

diesel moorrorissa tuo ei ole "kaasuläppä" vaan kuormitus venttiili, ja sen toiminta ei ole mitenkään johdonmukainen kaasun painamisen kanssa.

Sähköset systeemit ei aina toimi kuten aattelis, mut eikös siellä ole ilmamassa anturikin, joka voi olla likanen jaa senkin vois yrittää putsata. Jos moottori on käynnissä, niin tuo putsaus ainehan voi senkin homman tehdä, tietenkin jos anturi siellä ny olisi. Eihän näistä koskaan tiedä... :)

Samat savut tuli rahikaisella. Kiitos analyysistä...

Toimiiko toi oikeasti😮

todella hyvä

Löytyy samanlainen. Niittää pitkää ruohoa yskimättä

ootko kokeillut pumpulikikkaa tuon kanssa voi kuulemma paikata reikiä sen avulla

Saa antaa ku meno Murray Briggsin moottorilla aivan hajalle.

Mielenkiintoista. Minullakin on hyvin palvellut B&S johon nyt ilmaantui sellainen vika että käynnistyy ja käy huonosti ja nokeaa tulpan pian. Lopulta ei käynyt ollenkaan. Vaihdoin siihen toisesta puretusta leikkurista koko bensatankki/kaasariyhdistelmän jousineen ja säätölapoineen. Leikkuri käynnistyi sillä laakista ja kävi paremmin kuin koskaan ennen... Muutaman päivän ajan, ja sitten samanlaiset oireet palasivat. Käynnistyy kyllä mutta käy hyvin heikosti eikä oikein jaksa. Täytyypä vilkaista tuo kalvo molemmista kaasareista, jos kerran tyyppivika on!

Kissa vanha asentaja

Nyt Harri turvakaari natikkaan ja val mettiin. Halpaa henkivakuutus

Maalla on mukavaa.Onko kunnan vesi kun kaivo jääny käyttämättömäksi tai eihän se käyttämättä ole😅

Miksi noita sadevesiä Ei oteta hyötykäyttöön ? Niitä kuitenkin kertyy vuositasolla 0.5 kuutiota/m2/vuosi.

Sullahan siellä on vettä vaikka muille jakaa,silti pitää olla kunnan vesi,vai oliko pakkosyötöllä otettava? Toki kunnanvesi on se varmin.

Mainio systeemi... Nuit säiliöitä käytetään moneen eri tarkotukseen, siis erilaisten kemikaalien kuljetukseen ja ne on tehty kestämään. Se, et kaivovettä kannattaa käyttää, jolloin se kaivo pysyy kunnossa vaikka sitä vettä ei juotaskaan :) Jos sattuu olemaan "yö" sähkö sopimus, niin silloin kannattaa vettä pumppaa, ku on hieman halvempaakin...

Meiltä löytyy toimiva pumppu jostain 70-80 luvulta, ei oo vuosimallista varmaa tietoo

Hieno wallius viritys

ei näytä 80luvun vesipumpulta

annatko jonkun leikkurin

Tuohan on Brigga & Stratton moottorilla. Varmasti löytyy vähintään moottorin sarjanumero jostakin sieltä moottorin kuorista, useimmiten sylinterin läheltä. Jos ei muuten löydy niin ota muovisuojat pois moottorin ympäriltä. Lika toisinaan voi peittää moottorin sarjakoodin pois näkyviltä.

se on huolto joka toimii

Tuohan on käsipaino kuntolaite muuten liikuntaa vihaaville.. 1 ryobi talossa 950w porakone 16mm istukalla aivan paskaa suunittelua hajoaa elektronikka kahvan sisältä onneksi on 50v vanha Black&Decker kestää ja toimii..👍

On se kova vehje💪

anna joku leikkuri

Nii ja ku laittaa sisuskumen menee taas vuosia....

muista öljytä ilmanputsari

Helpompi se on suoraan laskea ilman mitään letkuviritystä. Öljymäärä on tasan puoli litraa. Tänäkin keväänä kahdetkymmenet öljyt vaihdettu.

18,5 heppanen kone ja 117cm leveä leikkuupöytä

Sulla pitäs olla leukurin terät pyörimässä silloon se sammuu jos meinaa peruuttaa ja kun kääntää avaimesta peruutus asentoon silloin pystyy leikata kun peruuttaa

Itellä on husgvarna rider 13r etuleikkuri siis ja leikkuulaite on taakse heittävä kääntösäde on 10 cm joten kiertää tavallisen puun hyvin niin ketterä on että ei siinä toista tuönnettävää konetta siimaleikkurilla jostain joutuu ottamaan

itellä murrikka EMT125 20hp 117cm leikkuupöyvällä. hydrostaattiveto ja avainta pitää kääntää jos haluaa leikkuri päällä peruutella. Ajoleikkuria käytä'n 5/6 muuhun ajoon kun leikkaamiseen esim. kärrillä puiden ja tavaroiden kuskaamiseen.

22hp moottori ja moottorin päässä magneettikytkin jolla hallitaan leikkuulaitteen toimintaa! Hieno peli sinulla Herra Wallius 👍! Historian saatossa on jenkit tehnyt ainakin 25-27hp V-moottorilla varustettuja traktori malleja!

Varo ny ettet keuli ympäri ja loukkaa ittees.

kyllä ite ainaski ajan ajettavalla leikkurilla.sen verran on lääniä.vanha murray 90 luvun alusta pelittää vielä hienosti.välillä pientä huoltoo ja taas leikkaa hyvin.

Komee Vehje Pete Mistä Tollasen Vehkeen Sait Pete ?