Добрый вечер! Глядя на кронштейн вспомнил кооперативы начала 90х у них тоже все запчасти требовали доработки и мышление как установить, или впихнуть не впихуемое!!!!!
в 2000году работал по контракту в республике Горный алтай в поселке Акташ видел луаз удлиненный на полтора метра от рамы буханки с москвичевским двигом получилис как ераз по длине но симпатичный жентельмэн шедевр рукоделия ,стоит у пожарной части покажут любому человеку я фотал но при утере трубы потерялись ,,,луаз -лимузин
Третий болт на креплении, генератора на нивах, нарезали в блоке резьбу под шпильку на 10, а термостат я лично всегда ставлю таврийский он как тройник. Красивых и полезных переделок, удачи!
Что бы болты(шляпки) не прокручивались просто прихватить небольшую полоску металла по всей длине паза.Краску можно и подновить потом.Да и для хозяина будет проще с регулировками.А с мешаниной с регулировкой распределителя я бы просто поставил длиннее ремень и завалил генератор дальше от блока.Терпенье и труд все перетрут.Главное что бы заказчик не стоял над душой и не просил(требовал) давай быстрее-быстрее.
При сборке системы выхлопа, НИКОГДА не жалейте графитовой смазки на плоскостях, и резьбах болтов и гаек.Не будете потом проклинать всё на свете и искать болгарку!
Интересно как установить такой кронштейн на ниву где нет съемной морды, заставить тех кто делает такое самым устанавливать, а так все чудесно) выхлоп классный
С таким не сталкивался но думаю что перегрев возможен из-за потери мощности при слишком малом сечении выхлопной системы. Уменьшение пропускной способности впускного коллектора приведет скорее всего к перерасходу топлива из-за переобогащегия топливной смеси. Если изменение сечения только в одном из каналов, то вряд-ли это приведёт к очень заметным изменениям в работе двигателя на повышенных оборотах. Это мое мнение.
Ремень был вместе с кронштейном. Шел в комплекте или нет не знаю, не я покупал. Подобрать ремень не сложно. Взять канат сечением примерно как ремень, обойти шкивы и измерить получившуюся длину. Ремень должен быть группы "0" автомобильный, не станочный ( он более плоский), тип сечения не помню. Обычно кто продает ремни понимает что требуется.
Целесообразно его заменить, а вот на какой, так это кому что больше нравится. Нормальные дизеля уже сложно найти. Все ушатаные. Но он хорошо становится. ВАЗ более доступен + можно газ поставить но надо играться с радиатором и резать морду. Увеличивать и без того большой свес спереди. Дизель более тяговитый на низах но не скоростной. Бензин слабее на малых оборотах но более высокооборотистый. Карбюраторный мотор критичен к большим уклонам, особенно если приходится лебедиться в гору. Зачастую глохнет. Так что критерии выбора мотора у каждого свои.
Я видел как о что малый кронштейн ставят родной жиговский который прекручиыается к блоку откручивать и ставят его на больший кронштейн а майки кронштейн который вы пытаетесь втулить в под генератор на него ставится насос гура
*ну снова отличный видос! Поддерживаю тебя лайком. Кст я тоже ютубер. Школьник, мне 16 лет, снимаю про машины, в свои 16 имею 2 машины, свапнул двс в редкий внедорожник, ну что рассказывать, заходи да смотри. Интересно- подпишись, потому что я стараюсь улучшать качество своего контента..*
я не понимаю кто ставит дизы не нравится выходи с видео ведь автор старается снимает
Добрый вечер! Глядя на кронштейн вспомнил кооперативы начала 90х у них тоже все запчасти требовали доработки и мышление как установить, или впихнуть не впихуемое!!!!!
Я поражён, Сергей, Вашей усидчивости в моделировке всего этого огорода))) Я бы точно не выдержал... :)
Спасибо
Огромное спасибо,добро на земле не останется желаю удачи в делах!
Молодец терпеливый, всё подогнать целая проблема. Зато все получилось отлично. Успехов тебе.
в 2000году работал по контракту в республике Горный алтай в поселке Акташ видел луаз удлиненный на полтора метра от рамы буханки с москвичевским двигом получилис как ераз по длине но симпатичный жентельмэн шедевр рукоделия ,стоит у пожарной части покажут любому человеку я фотал но при утере трубы потерялись ,,,луаз -лимузин
Третий болт на креплении, генератора на нивах, нарезали в блоке резьбу под шпильку на 10, а термостат я лично всегда ставлю таврийский он как тройник. Красивых и полезных переделок, удачи!
Что бы болты(шляпки) не прокручивались просто прихватить небольшую полоску металла по всей длине паза.Краску можно и подновить потом.Да и для хозяина будет проще с регулировками.А с мешаниной с регулировкой распределителя я бы просто поставил длиннее ремень и завалил генератор дальше от блока.Терпенье и труд все перетрут.Главное что бы заказчик не стоял над душой и не просил(требовал) давай быстрее-быстрее.
С Шевро Нивы отлично зашёл выхлоп.Чуть порезал,чуть согнул.гофра и банка с Форда Таурус.Звучит просто зверюга!)
сварщик от бога🤣
Это к чему?
Привет✌️ классная работа👍👍👍
Привет!
Столько мучался с болтами половинок кронштейна - выставил да сваркой сварил.
Есть выхлоп от инжекторной нивы с одной выходной трубой переделывается намного проще
При сборке системы выхлопа, НИКОГДА не жалейте графитовой смазки на плоскостях, и резьбах болтов и гаек.Не будете потом проклинать всё на свете и искать болгарку!
Привет д Серёжа вам надо на заводе работать какое терпение
Заводов уже нет.
Я тоже мучался. Пришлось переваривать и пересверливать. Хотя заверяли без переделок !
Кронштейн этот под генератор от инжекторной ВАЗ 2108-09-099.
Меня тоже уверяли что без переделок. А пришлось переваривать и растачивать отверстия.
А вы не пробовали с инжекторный семерки там одна труба чуть больше размером
Интересно как установить такой кронштейн на ниву где нет съемной морды, заставить тех кто делает такое самым устанавливать, а так все чудесно) выхлоп классный
надо просто прикрутить родной кронштейн генератора
1вый Лайк от меня 👍
Супер!!! Спасибо!!!
@@user-circonium я из Ташкента я хожу на Охоту и Рыбалку.... тепер
Мне Хочетсаюя внедарожник 🤔 Дайте мне Совет Ниву или Лунтик ? Спасибо за Ответ
Луаз1980 год выпуска все родной стоковый.
пробег 27 тыс...
стоит ли покупать её ?
@@agzamazimov8286 да. Если пробег правдивый.
@@agzamazimov8286 и то и то нужно доводить до ума. И та и та машина для владельцев "с руками".
Здравствуйте! Джем как с вами связаться
Здравствуйте джем! Сергей как с вами связаться по телефону
У нас гена остался на прежнем месте и ещё после выхода из строя генератора классика заменили от инжектора 10 семейства и место позволяет
Так захотел владелец машины.
Добрый вечер Сергей. Вопрос такой может ли грется двс ваз 06 на Луазе из за прогнутого колена коллектора?
С таким не сталкивался но думаю что перегрев возможен из-за потери мощности при слишком малом сечении выхлопной системы. Уменьшение пропускной способности впускного коллектора приведет скорее всего к перерасходу топлива из-за переобогащегия топливной смеси. Если изменение сечения только в одном из каналов, то вряд-ли это приведёт к очень заметным изменениям в работе двигателя на повышенных оборотах. Это мое мнение.
@@user-circonium Рахмет!
А где крепления заказывали под генератор
Забейте в поисковик и найдёте.
Скажите,от чего ремень генератора подошел?
Ремень был вместе с кронштейном. Шел в комплекте или нет не знаю, не я покупал. Подобрать ремень не сложно. Взять канат сечением примерно как ремень, обойти шкивы и измерить получившуюся длину. Ремень должен быть группы "0" автомобильный, не станочный ( он более плоский), тип сечения не помню. Обычно кто продает ремни понимает что требуется.
@@user-circonium спасибо! теперь точно подберу ремень!
Какой все таки целесообразнее двигатель установить на Луаз?
Целесообразно его заменить, а вот на какой, так это кому что больше нравится. Нормальные дизеля уже сложно найти. Все ушатаные. Но он хорошо становится. ВАЗ более доступен + можно газ поставить но надо играться с радиатором и резать морду. Увеличивать и без того большой свес спереди. Дизель более тяговитый на низах но не скоростной. Бензин слабее на малых оборотах но более высокооборотистый. Карбюраторный мотор критичен к большим уклонам, особенно если приходится лебедиться в гору. Зачастую глохнет. Так что критерии выбора мотора у каждого свои.
Привет хорошая идея, где можно заказать переходную плиту, мотор ваз 06. Благодарю.
Россия. Украина. Загуглите и найдёте
Привет Сергей,а может кронштейн маде ин Волынь .
В смысле на 969-й мотор?
нет,кронштейн сделанный на Волыни
Привет подскажи как подключить генератор
В интернете много схем подключения для конкретных генераторов.
Я видел как о что малый кронштейн ставят родной жиговский который прекручиыается к блоку откручивать и ставят его на больший кронштейн а майки кронштейн который вы пытаетесь втулить в под генератор на него ставится насос гура
Так для этого и нужен рисунок, что куда и как ставится. Кронштейны эти делаются на потоке, так что, нельзя листик А4 с рисунком положить?
@@user-circonium может было да потеряли
Я не могу понять почему коробка передач выше чем бывает на луазах по отношению к балке
Лифт с выносом передней балки
*ну снова отличный видос! Поддерживаю тебя лайком. Кст я тоже ютубер. Школьник, мне 16 лет, снимаю про машины, в свои 16 имею 2 машины, свапнул двс в редкий внедорожник, ну что рассказывать, заходи да смотри. Интересно- подпишись, потому что я стараюсь улучшать качество своего контента..*
.
Ты бы хоть текст менял
@@user-circonium учту
Привет всем я не пойму зачем такие трудности зачем ставит вазавский движок на луаз есле радной тянит харашо уменя 13 леть ходит и паткапот не смотрю
Смешно))) Не в обиду сказано) Я избавился от мотоциклетного моторчика сразу
сергей установите двигатель пазат б3 моно на луаз
бензин 1.8
Кому??
Самый делаете?
Что?
@@user-circonium машину
@@user-gn4ld6ys2i странный вопрос.
Пихнуть непихуемое....Получили не штанишки, а плавки😁
Сергей вот все хорошо
Но только зачем генератор РУССКИЙ СТАВИТЬ ПОЧЕМУ НЕ ЯПОНСКИЙ?
Ну, если ставить двигатель то фольцваген 1,6 тди.
Он денег стоит, многие не могут себе позволить.
@@user-qb7sb5ee3r Это да. но надежность и тяговитость дизеля самое то что надо.
Здравствуйте а вы готовый не продадите
Глушитель
@@kuksakuksa3818 нет. По факту, по машине делается.
@@user-circonium понял
@@user-circonium а подскажите где переходник на генератор купить на Авито не могу найти
Подскажите
Пока люди будут покупать такой гавно-тюнинг, качество производители не поменяют.