Восстановление постелей распредвала G4NA
HTML-код
- Опубликовано: 30 май 2024
- Ремонтируем то что другие выкидывают
Находимся в Нижнем Новгороде
t.me/STO_koreicev
Телефон для связи 8-904-044-39-91 Сергей, Вайбер,Ватсап
Эл.почта cto_koreycev@mail.ru
Ремонт корейских бензиновых двигателей
Запчасти для корейских бензиновых ДВС
#задиры #стук #g4kd #g4na #g4ke #G4FG #G4FD #G4KA #G4KD #G4KF #Gamma #Theta #ThetaII#G4KH #G4KL #G4KC #G4NC #G4KE #G4KG #G4KJ #G4NA #4B11
#расточка #гильзовка #капиталка #HyundaiSonata #HyundaiTucson #HyundaiStarex #KiaK5 #HyundaiCreta
#KiaStonic #KiaVenga#4B11 #KiaCadenza #KiaSorento #Hyundaiix35 #HyundaiKona #hyundai ix-35
#KiaSorento #KiaSportage #KiaCarens #KiaCeed #KiaCerato #KiaRio #KiaSoul #HyundaiVeloster
#HyundaiSolaris #Hyundaii20 #KiaMohave #KiaSeltos #KiaForte#KiaOptima #Hyundaii40 #KiaRondo
#Hyundaii30 #KIA#KiaStonic #KiaVenga #4B11 #KiaCadenza #KiaSorento#Hyundaiix35 #Hyundai #HyundaiSantaFe #HyundaiElantra #hyundai 
Авто/Мото
![Remble - Colors (ft. Mozzy & Stoneda5th) [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/KF-3AU9g9xg/mqdefault.jpg)
коротко и ясно, сразу видно что профессионал, молодец брат
Тема очень хорошая и самое главное очень нужная
Вот и я задумался себе такие развертки сделать после последних ситуаций с этими постелями
Ситуация будет хуже и хуже. И китайские постели ее не решат. Их периодически новые надо сразу восстанавливать, либо жмут, либо провалены
Я представляю как сейчас некоторые рванули клочки волос на заднице, увидев такой способ ремонта,. ведь им было предложено купить головку в сборе, а тут только распредвалы (привет Челнам)
Так тут замена валов. На китайские. И не факт, что они попадут в это расстояние.
А зачем китайские? Хочется проблем?
@@STOkoreycev Если оригинал, то станут как надо. Если Китай, то не факт. Там может и не повезти.
@@Andrey_Miller я что то не слышал, что упоминали в видео установку китайских валов
А в итоге распредвалы не прослабнут в постелях?
Всё расходимся! Тут руки надо прямые.... Каждому дураку по такой развертке
Не понимаю почему так долго к этому шли, метод давно применяется на постелях других головок, единственное фрезы нужны индивидуальные, но учитывая количество данных двигателей на наших дорогах это дело будет востребовано.
Вам респект что опробовали, освоили и показали.
А кто сказал что долго шли? Уж третий год практикую 😁
@@STOkoreycev тогда, почему видео так поздно, реклама же 😄
Нету времени все рекламировать, работаем в поте лица :)
Александр Скрипченко давно так делает на АвтоВАЗе с помощью олеиновой кислоты
Сергей ты молочага, утёр нос челнам👍
В плане что не предлагаю сдать машину в утиль? 🤣
Песка там, что-ли сыпанули? Впервые вижу такое.
Молодцы! Мастерская из Челнов давно от этого отказались.
Они делали напыление. Это немного другое, оно имеет свойство отваливаться от основного металла
@@STOkoreycev Верно! Спасибо за уточнение! В любом раскладе это не умаляет ваших заслуг! Вы можете помочь людям в этом очень нужном вопросе , а они - нет, хотя я очень уважительно отношусь к их работе ! Но пока фактология такова! Желаю вам дальнейшего роста и успехов в вашем крайне важном и нужном деле. Низкий вам поклон!
Мастерская из Челнов, давно не является ориентиром для тех настоящих мотористов, кто реально делает моторы хорошо.
Там про другое, там про деньги и пиар.
Я много общался в живую с их реальными клиентами и друзьями клиентов этих самых Челнов. Так вот эти друзья клиентов и едут на ремонт к разным мастерам, только не в Челны, потому что "впечатлены" работой и отзывами своих друзей, которые оказались клиентами в Челнах.
Т.е. в роликах это мягко и пушисто, а в реальности ничего общего с этим нет.
@user-ze8ip9lj3m восстановление постелей имеет кучу нюансов, как и в любом деле. Надо испортить пару-тройку сначала, чтоб набраться опыта и понимания. Когда у тебя полмиллиона подписчиков и непрекращающийся поток клиентов то это банально не нужно. Чесно говоря я б тоже не заморачивался, а выбирал бы без всяких доп работ моторы
Я так понимаю чтоб отработать таким инструментом. верхние бугеля или посадочные места верхних бугелей должны быть немного сошлифованы?
Бугеля сошлифовываются
@@STOkoreycev спасибо
А можно развернуть под вкладыши? Не видел гбц на вкладышах - есть какие то подводные?
Найдете вкладыши можно и под вкладыши :)
У фольксфаген АХЕ BNZ AXD и т.д. короче 1.9,2.5 моторы все распред валы на вкладышах
Пробовал такой разверткой пастель развернуть, вообще никак не разворачивает, закусывает ее
Развертки бывают разные. Как и руки :)
то что у вас не получилось , не говорит что у автора такая же ситуация
а какие комментарии? если кого-то не устраивает - идёт и покупает новую головку.
Я делаю новые распредвалы с арматуры усиленной и гильзы с рельсы, немецкой двухколейки очень хорошие! с гарантией! Кому не нравиться берите оригинальные.
@@mehanik1277 много продал?
Я не понял, распредвалы в этом случае ремонтные размеры бывают?
Вдумчиво посмотрите видео еще раз . Распредвалы стандартные
@@STOkoreycev если вы снимаете слой алюминия, то зазор будет больше же, не понимаю как стандартный распред будет работать?
Вот такая вот загадка. Масса стружки, лишнего металла, а отверстие пришло в норму :)
@@basikmr в начале видео автор говорит, что шлифиет привалочные плоскости бугилей. Тем самым делая отверстия меньшимы ну и овальными. А потом выводит их в номинальный (заводской) размер специальными развертками. Технология вообщем не нова, но автору респект за предложенный вариант. Можно пойти дальше, чтобы не покупать новые распредвалы их шейки шлифуют до размера чуть меньших разверток
Есть в этом способе куча минусов. Поэтому лучше в стандарт
А масляный клин какой получился?
В районе 3 соток. Но нюансов куча. Одной и той же фрезой можно сделать разный диаметр
@@STOkoreycev3 сотки не заклинит?
Поршня не клинит, а там и диаметр другой и температура
Наверное мотор отмывали аквабластом. Стекло шарики сделали своë дело.
Просто грязная сборка тоже вполне себе имеет место быть
Ну а как же зазоры? Если просто снять металл в минус и поставить стандартные валы- будут увеличенные зазоры, потеря давления масла, вероятно шум от ударов люфтящих валов о стенки постели. Странное решение. Я понял бы метод если бы стенки постели восстанавливались в размере, например, наплавка нового металла или ещё что-нибудь. А так, на моё мнение, лучше вообще ничего не делать, просто поменять валы на новые и всё. Всё ж люфт будет меньше, чем если ещё дополнительно снимать метал со стенок постели.
Жертвы ЕГЭ... Даже то что говорю не могут переварить и понять...
Пересмотрите еще раз видео. Все кто имеет хоть сколько вменяемое техобразование все поняли, но это видимо не вы...
Опять дядя коллег обсерает
Опять коллега делавший этот двигатель в комментариях срет 🤣
Конечно,на коленках железками с Валбериса ремонт качественне будет.
Чем твой,руками из жопы с грязью и запчастями с помойки? На 100% качественнее будет 🤣
@@STOkoreycevну уж нет,"коллега" я получшетсделаю. И в разы
А ну покажи 🙃