MÁV Class 424 is a Hungarian steam locomotive manufactured between 1924 and 1958.424 Gőzmozdony

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 28 авг 2024

Комментарии • 12

  • @andrasvarga4066
    @andrasvarga4066 Год назад +4

    Bivaly magyar vonalakra ,jól megtervezett alkotott , mérnöki csoda !

  • @theunderrated86
    @theunderrated86 3 месяца назад

    Brilliant video. Wish I had caught an action of this loco. I know it's been in action like 3 times this yeat in 2024, but I always missed it.

  • @attilatasciko4817
    @attilatasciko4817 Год назад +8

    Would be fantastic to find a # 601 ! = europe strongest locomotives , before world war one ! Mullet system , that time, the hungarian kingdom produced the world first alternative current [50 hz ]
    Electric locomotiv too . Etc...

    • @GeordieGroundwater
      @GeordieGroundwater Год назад +1

      I think you will find the first locomotive using AC (alternating current, not alternative) motors - at least one that worked - was built in Switzerland.
      Kalman Kando invented the first electric locomotive with three-phase AC asynchronos motors.

  • @danielreuss3312
    @danielreuss3312 Год назад +4

    Bárcsak ott lennék a 424 esen , és vezetném 😮

  • @gyurivarga2781
    @gyurivarga2781 Год назад +4

    I like the whistle of the locomotive.

  • @ZoltanToth-dv2xv
    @ZoltanToth-dv2xv Год назад +1

    Csodaszép 🤩

  • @steamtechnicolor461
    @steamtechnicolor461 2 года назад +3

    What's the fuel? Coal?

    • @HunOmegared
      @HunOmegared 2 года назад +6

      The 424s were coal burners by design. In the early 60's some engines were converted to burn oil, like this one.

    • @fater666
      @fater666 Год назад +1

      Pakura

  • @CsabaBiro-sq2pu
    @CsabaBiro-sq2pu 7 месяцев назад

    Sajnos ez csak egy"dieselgőzös",és emiatt illúzióromboló!

    • @akosbathory9800
      @akosbathory9800 3 месяца назад

      Örüljön, hogy legalább ilyen gőzöst láthatott élőben. Mert mi itt az ország keleti részén az itt élők ilyet már nem láthatunk. Csak a dunántúliak és a Budapestiek számára vannak ezek a nosztalgia vonatok fenntartva. Az ország többi részén lakók le vannak tojva.