Tatára és Szobra vitt nosztalgiavonatokat május utolsó napjaiban a felújított 424,009-es Bivaly. A videók Újpalota, Rákosrendező és Göd állomásokon készültek.
Akárhogy' akármint' akárhány lóerő' és akár ott van hátul a szöcske villanyos' akár igen' de ez akkor is szép! Diák koromban sokat utaztam gőzössel' napi szinten' de imádtunk a peronon nyitott ajtóban állnii' a szemünk tele lett korommal' de máig tartó élmény volt a rohanó levegőt beszívni! Pedig nem ma volt' legszerényebben is 50 - 55 éve!
@@MrBoxer35 Egy gözmozdony indikállt teljesitményét nem igy határozzák meg te szerencsétlen hogy hány kocsit huzott,istenem jobban jártál volna ha hallgatsz,nem beszélve a hatásfokáról,a pillanatnyi műszaki állagáról meg ne is beszéljünk, ti "szakértők"csak annyit láttok hogy füstől és megy még néha hallotok valamit valakitől ,de nem ismerted a korábban beosztott személyzetét az előéletét,nem jártál vele,nem tudod a műszaki tartalmakat,a mostani siralmas állapotát sem tudják sokan csak azt a hazugságot amit a mostani vezetés hangoztat tehetetlensége és alkalmatlansága elfedésére,szoval te most rossz helyen szoltál hozzá!
@@batyagabor3411 21 éve vagyok mozdonyvezető.Nincs gőzös vizsgám de elmondom a tűztértől a kónuszog mi van benne .Azt is hogy működik.Ennek.a típusnak az átlagos teljesírménye kb 1500 lóerő.Ami.tényleg függ attól mivel és ki fűti.
Akárhogy' akármint' akárhány lóerő' és akár ott van hátul a szöcske villanyos' akár igen' de ez akkor is szép!
Diák koromban sokat utaztam gőzössel' napi szinten' de imádtunk a peronon nyitott ajtóban állnii' a szemünk tele lett korommal' de máig tartó élmény volt a rohanó levegőt beszívni! Pedig nem ma volt' legszerényebben is 50 - 55 éve!
Azért hősiesen helytállt a Bivaly.
a 424-es mehet kikapcsolt fényekkel?
azért hátul meg ott a szöcske villany mozdony :D mekkora átbaszás 🤣🤣🤣
a szöcske csak potyázik
Nicsak, a V42 is ott virít! 😄
És 'furi módon' az utolsó 'scene' - ben indít a 424, majd a 'hang' alapján a 'Leó' - beletol, a bivaly csak lefújogat 🙂
Múltkor így láttam én is Kelenföldön. Jobb, ha a biztonság kedvéért ott van és ha kell rásegít, ha csalás, ha nem. :D
@@petersalanczi knyjyjj
Nem csak a vonat fűtés miatt volt ott?
@@abigelbergmann1775 Igen, de ő látja el árammal a szerelvényt, és tolja is, ha kell.
Most nézem ez hol állt meg ,egy kocsi hosszal kicsuszott a peronról!!??
Aszódon is láttuk nagyon komoly volt.👍🙂
Ez mikor volt? Mert Vácon egyszer se hallottam.
Tudja valaki, hogy mi történt a 424 387-es mozdonnyal?
Azzal semmi, mivel a 365-ös volt az utolsó. Szerintem a 287-esre gondolsz. :)
A 009 és a 247 üzemképes.
A 424 287 el lett bontva alkatrésznek még régen a 424 247-nek
Ő a gázolajos?
Nem. Az a 247-es. Ez szenes.
@@davosov Szenet már rég nem szabadna használni,rohadtúl szennyezi a levegőt.
Ez nem is 424-es !!!
Tessék utánanézni tüzetesebben! :)
azért nem ismered fel, mert ez még az első szériás kivitel (--->009 a száma, ez is árulkodó :) )
Ez a gép olyan gyenge mint a rongy,csak fujkál de nem megy,elég szégyen ezt kimondani de ez is már csak egy füstölö a vonat elején!
Ez nem is 424-es !!!!!
@@istvanpallaga3916 nagyon hülye vagy
Ez olyan gyenge hogy 1500lóerős kb.A szégyen az hogy nulla tudással hozzászólsz.Számold ki hány tonnát húzott.
@@MrBoxer35 Egy gözmozdony indikállt teljesitményét nem igy határozzák meg te szerencsétlen hogy hány kocsit huzott,istenem jobban jártál volna ha hallgatsz,nem beszélve a hatásfokáról,a pillanatnyi műszaki állagáról meg ne is beszéljünk, ti "szakértők"csak annyit láttok hogy füstől és megy még néha hallotok valamit valakitől ,de nem ismerted a korábban beosztott személyzetét az előéletét,nem jártál vele,nem tudod a műszaki tartalmakat,a mostani siralmas állapotát sem tudják sokan csak azt a hazugságot amit a mostani vezetés hangoztat tehetetlensége és alkalmatlansága elfedésére,szoval te most rossz helyen szoltál hozzá!
@@batyagabor3411 21 éve vagyok mozdonyvezető.Nincs gőzös vizsgám de elmondom a tűztértől a kónuszog mi van benne .Azt is hogy működik.Ennek.a típusnak az átlagos teljesírménye kb 1500 lóerő.Ami.tényleg függ attól mivel és ki fűti.