Как пустить паровую машину на холостой ход, без сопротивления сжатием?, ведь паровоз можно тащить без сопротивления на сжатие! Что происходит над и под поршнем?, куда гасится сжатие??..
Что нибудь о нынешних резервах известно? Судя по видео штук 20 в ретродвижении, слышал, что порядка 200 по России в рабочем состоянии осталось. В 80 годы в "Технике молодёжи" читал, что СУ не осталось, а тут видео с двумя есть, третий на Украине. А вот ФД -на ходу нет.
Молодцы ребята! Таких мамонтов к жизни вернули. Steampunk is not dead!
Их все надо сохранить!!!
очень интересно
Как пустить паровую машину на холостой ход, без сопротивления сжатием?, ведь паровоз можно тащить без сопротивления на сжатие! Что происходит над и под поршнем?, куда гасится сжатие??..
есть клапана холостого хода
Спасибо, тем кто сохранил остатки паровозов,
Кто их уничтожал -- дебил, тут ясно без вопросов...
Хорошее дело. А когда машины износятся или котлы, будет их кто капиталить, или порежут?
Всё будет зависеть от состояния конкретной машины. Может и на "памятник" пойти...
Что нибудь о нынешних резервах известно? Судя по видео штук 20 в ретродвижении, слышал, что порядка 200 по России в рабочем состоянии осталось. В 80 годы в "Технике молодёжи" читал, что СУ не осталось, а тут видео с двумя есть, третий на Украине. А вот ФД -на ходу нет.
Трудно сказать, что осталось в резерве на самом деле.
+Николай Герцен При нормальной эксплуатации машина и котёл способны служить очень долго. Говорю Вам как механик.
Иван Сергеев Не спорю.
Охренеть
Х