Поразительно,как изменяется место в течении 5 лет,мы бежим куда-то,суетимся, и порой не замечаем,как всё вокруг нас меняется. Классное видео,большое спасибо.
Как интересно смотреть то , что тебя связывало хоть и не много, но пол года это маленькая ж изнь, электровоз 221 на котором ездил, цех плауэн в котором работал, здание дежурного по депо и всю территорию, по которой ходил, работал и которой сейчас нет, и не будет больше ни когда, прощай моя молодость прощай.
Да еще и опубликовано в мой день рождения, жалко раньше не увидел, тогда в 1994 г 25 мая я впервые поехал дублером на скором поезде номер 1 Москва - Рига с этого депо которого уже нет.
Раз уж так случилось расскажу вам маленькую историю которая произошла весной 1994 г , на 2.25 м этого видео видно жд стрелку справа .В этом месте ветка не электрофицирована да и не должна(проводиться ТО и ремонт электровозов) так вот вытаскивает тепловоз эту грузовую ласточку с ремонта .....,а там бог его знает что произошло, но на этой стрелке одна из двух секций элвоза , а точней одна тележка сваливается с рельс. Блин это же ЧП. Что меня тронуло....Все кто был и кто мог помочь бросились быстрее его поднять, с помощью специального приспособления (ЛЯГУШКА), довольно быстро все сделали, и только шумок тихий стоял, а где начальник депо....?,начальник на совещании в управлении... слава богу не узнает. Справились за пару часов проверили все хорошо....., и Ведь никто не узнал ни кто ни кого не сдал и не пострадал....., а участвовало чел 20, мало знакомых людей. Вот раньше так жили и работали люди которые нас воспитывали и помнили о прошлом и его последствиях.
Авто/Мото
Какая же всё-таки ностальгия, спасибо огромное за это видео
Amazing transformation from an old, derelict loco shed to a show casel steam loco museum. Thank you for sharing this interesting documentation.
Поразительно,как изменяется место в течении 5 лет,мы бежим куда-то,суетимся, и порой не замечаем,как всё вокруг нас меняется. Классное видео,большое спасибо.
Как интересно смотреть то , что тебя связывало хоть и не много, но пол года это маленькая ж
изнь, электровоз 221 на котором ездил, цех плауэн в котором работал, здание дежурного по депо
и всю территорию, по которой ходил, работал и которой сейчас нет, и не будет больше ни
когда, прощай моя молодость прощай.
sabrias decirme una tienda para comprar on line de trenes escala h0 en Rusia
Да еще и опубликовано в мой день рождения, жалко раньше не увидел, тогда в 1994 г 25 мая я впервые поехал дублером на скором поезде номер 1 Москва - Рига с этого депо которого уже нет.
Раз уж так случилось расскажу вам маленькую историю которая произошла весной 1994 г , на 2.25 м этого видео видно жд стрелку справа .В этом месте ветка не электрофицирована да и не должна(проводиться ТО и ремонт электровозов) так вот вытаскивает тепловоз эту грузовую ласточку с ремонта .....,а там бог его знает что произошло, но на этой стрелке одна из двух секций элвоза , а точней одна тележка сваливается с рельс. Блин это же ЧП. Что меня тронуло....Все кто был и кто мог помочь бросились быстрее его поднять, с помощью специального приспособления (ЛЯГУШКА), довольно быстро все сделали, и только шумок тихий стоял, а где начальник депо....?,начальник на совещании в управлении... слава богу не узнает. Справились за пару часов проверили все хорошо....., и Ведь никто не узнал ни кто ни кого не сдал и не пострадал....., а участвовало чел 20, мало знакомых людей. Вот раньше так жили и работали люди которые нас воспитывали и помнили о прошлом и его последствиях.
Что то. Я не узнаю подмосковную
Посмотрите друзья, это старейшее паровозное депо Санпин в Армении, с царских времён. ruclips.net/video/T7kdlVWXZZE/видео.html
на красный балтиец похоже
Gatskiy переход на балтиец