Гармонично здесь смотрится сожительство постояннотоковых электричек ЭП2Д и грузовых тепловозов с товарняками и без... И всё это на фоне осенне-зимней природы... )) Вот только непонятно, откуда известно, что электричка до Шаховской едет именно из Серпухова? {У ней на лбу ведь не написано.)}
не раз в год.. ездил я так из мск во ржев, с мск садился на эл-ку до шаховской.. года три назад уж как... садился с утра, где то в 7-8... приезжал на шаховскую там садился на общий вагон(на вид списанный) прицепленный к тепловозу)) М-62 его тянул.. и еле ковыляя останавливаясь на каждом углу доехал до ржева... и приезжал туда где то к часу дня... причем обратно в этот же день уже не вернутся... обратно этот вагон с паровозиком ехал с утра... сейчас(был во Ржеве пару дней назад на авто) ездит заместо паравозика с вагоном рельсовый автобус... но график судя по всему не поменялся.. ну туту глянь, у них было расписание этого чуда...
С наступившим тебя! А до Шаховской, как понимаю, конташка только для трамваев и на электровозы не рассчитана? И БТСовские тепловозы только под бочки и запрягают?
До Шаховской контактная сеть только под электропоезда. БТСы иногда ставят и под обычные грузовые на Бекасово, неоднократно снимал. В сети можно найти и фото БТСа с хозяйственным составом )
Да,это контейнеры-рефрежираторы.Я видел целые составы с ними,и вагон сопровождения новый уже был.Я так понимаю,что эти контейнеры автономные,и сопровождение нужно на случай поломки.А сам дизель из вагона наверное давно в металлолом сдали.
Тепловозы они едут в Манихино и из Манихино в Манихино прицепляют место тепловоза электровоз а если грузовой из Манихино прицеп место электровоза тепловоз
Исторически электрификация была до Волоколамска. Когда в 80-х от Волоколамска до Шаховской стали давать дачи в больших количествах, решили пустить электричку до Шаховской. Электрифицировали этот участок по облегченному проекту. Под движение электропоездов. Электровоз не проедет, мощности подстанций не хватит.
@@Alex_buuu Ну, самая дальняя на МЖД была Москва - Сухиничи-Главные, мне так кажется. На несколько км был у неё длиннее маршрут, чем у этой. Так что рекорд МЖД она не побила. Но среди ныне "живущих", она самая дальняя.
А мне всегда интересно было,куда едут целые составы с минеральными удобрениями в стране-где сельское хозяйство в заднице,и сажают мало и редко,особенно в центральных регионах ?
Очень много хопперов, очень много - и новые, и старые, и пузатые, и квадратные. У одних отвалы под междурельс и у других в стороны. Что в них такое везут и почему они так вперемежку? Я знаю они под зерно и муку, но я ведь видел и такие в которых и уголь и химические порошки везут - такие вроде сверху открыты, они ниже и поменьше. Вычитал ещё есть под порошковый цемент - как зерновые, но укороченые и под минеральные удобрения.
@@soboleff74 , дорого,если сделать 10 электричек.А если делать пару тысяч,то уже вполне приемлемая цена будет.Ну и не глупо совершенно.На Ласточках очень удобно ездить.Из Твери в Москву часто мотаюсь.
Ездить удобно??? Когда вместо нормального естественного обзора из кабины ничего не видно, зато, есть 16 камер видеонаблюдения... А то, что кушает это эмалированное ведёрко, как три обычных электрички, а обслуживание одного ведёрка стОит, как обслуживание десяти обычных? А салон, как в этом ведре, можно и в обычную машину воткнуть. Было бы желание заказчика...
@@soboleff74 ,я не был в кабине Ласточки.Только в старых советских тепловозах бывал,когда обслуживал поездную и станционную радиосвязь.Поэтому судить не берусь.Но комфорта в вагонах Ласточки гораздо больше,чем было в советских и вот этих нынешних.Если же ориентироваться на минимализм,то надо как в Индии_на крышах ездить и висячие места.Нам же нравится как выглядят поезда в Европе .Хочется,чтобы и в России были такие же красивые и удобные электрички.Не знаю,сколько стоит обслуживание Ласточки и обслуживание вот этой электрички.Но знаю,что чем высокотехнологичней устройство,тем дороже ремонт и обслуживание.Самый дешёвый транспорт_две собственные ноги.Потом лошадь и лошадь с телегой.Красота.
@@soboleff74 Что-то на рижском направлении за последние 10 лет я не припомню сквозных электричек дальше Н. Иерусалима. "Серпухов Шаховская" это какой-то экстремальный вариант, может только по выходным в летний сезон.
@@Freddy22803 такое появилось при МЦД. Появились маршруты "Серпухов - Шаховская" и "Шарапова Охота - Шаховская". Оба ежедневные. Исчезли эти мегамаршруты с закрытием перегона Курская - Каланчёвская для всего, кроме Иволг. До МЦД такие маршруты были в принципе невозможны. Перерва была обкатана только до Ислама, а Нахабино - до Львовской. И при этом с Курского хода в Шаховскую нахабинские машины никогда не ходили, только до Волоколамска пару раз в день.
@@Alex_buuu Да никто ничего не вцепляет, оказывается они с завода идут в стандартной комплектации в 4 и 11 вагонов. А эксплуатантам влом менять составность в зависимости от пассажиропотока, как приходит поезд с завода, так и ездит до конца жизни в той же составности.
Изначально были ЭРки по 12 вагонов. Но, у демиха вагон длиннее. Поэтому сначала стали делать по десять. Потом с двухсотых номеров ЭД4М стали делать 11, чтобы занимать платформу целиком. А ранее построенные машины дополнили одним прицепным вагоном.
Жесть ... съёмки шикарные ... звук отличный! Так держать!
Спасибо!
Молодец, какой труд и терпение, создать такое видио!
Спасибо!
Beautiful video. really enjoyed. It is a great pleasure to find your video. moscow is my favorite city. one day I will be visit here. inshallah
Thanks
!
Атмосферный сборник, понравился. Нравятся мне Перегары, чем угодно меня закидай.
На 41 минуте боинг очень фифектно попыхивает )
Он не Боинг,он - Фантом.
@@ПавелМорозов-ь2б не фантом а фантомас
@@700Метров , не фантомас а крокозябра
@@ОксиФокси-л4т бред непиши
Спасибо)
ЗА ВИДЕО ЗАСЛУЖЕННО ЛАЙК И С РОЖДЕСТВОМ
Спасибо) И Вас с Рождеством)
Видео супер!
Классные места, летом вообще наверное красотища 👍
Спасибо)
@@soboleff74 где снято?
Спасибо большое за интересное видио
Пожалуйста
Спасибо большое
Пожалуйста!
Огромное вам спасибо за видео, мега лайк
Вам спасибо)
Оо! Любимая Шаховская) 👍📢
Я там родился.
Привет из соседнего Волоколамска))
Как гармонично смотрятся эти серые электрички на фоне зимнего... или осеннего? В общем, тоже серого пейзажа. Спасибо за атмосферное видео!
Спасибо)
Смотреть на поезда-как смотреть на пламя!-можно бесконечно!!!
Есть такое дело.
2:22 суперский кадр!... Как на старте Формулы!
Есть такое)
super video ............100%
Thanks!
Видео супер молодец автор.
Спасибо)
Круто, есть ещё Шарапова Охота - Шаховская
Есть такой
Отлично 👍
Спасибо)
Cool Video! Need to make it 2 tracks even triple tracks!
Thanks
Гармонично здесь смотрится сожительство постояннотоковых электричек ЭП2Д и грузовых тепловозов с товарняками и без... И всё это на фоне осенне-зимней природы... ))
Вот только непонятно, откуда известно, что электричка до Шаховской едет именно из Серпухова? {У ней на лбу ведь не написано.)}
А! Понятно.) Спасибо!
👍Всё очень классно!
Спасибо!
Сколько поездов пропускают по одной линии.
А это смотря, что за линия...
Поезда супер. ЛАЙК.
Спасибо)
Недавно тоже снимал здесь два раза, притом первый раз не попалось ни одного КМ, несколько зеленых 116ых)
Повезло)
1426392ОВТАПУДцрвгпдяВПУГК01Е353514252
Спасибо, Вадим, превосходно!!
Вам спасибо)
Очень круто👍👍👍
Спасибо)
на 19:05, присмотритесь, рельсы волной))
Да да я знаю, что без этого никак!)
Просто так необычно выглядит)
Может, это такая оптическая иллюзия?
Или, действительно, так прогибаются рельсы?
@@ОЧёмбе такой эффект думаю тень вагонов придает.
Давно поезда не видел спасибо,
Не за что)
Класс
Спасибо)
Отличное видео! Кто-нибудь может пожалуйста скинуть тайм-коды? Чтобы я показал своему племяшу, видео долгое, замучается он.... Заранее спасибо
Спасибо за отзыв) Знать бы ещё, как их делать...
@@soboleff74 ну просто три цифры, и перед двумя :
например 2:45
Молодец, Вадим сколько труда интересно потратил думаю достоин подписки розкажи как дела?
Спасибо! Рассказать как, в трёх томах? )))
Эх, а я на Шаховскую так и не попал для транзитной поездки в Ржев. Впрочем, тамошний поезд все равно "раз в год" ходит, печаль.
не раз в год.. ездил я так из мск во ржев, с мск садился на эл-ку до шаховской.. года три назад уж как... садился с утра, где то в 7-8... приезжал на шаховскую там садился на общий вагон(на вид списанный) прицепленный к тепловозу)) М-62 его тянул.. и еле ковыляя останавливаясь на каждом углу доехал до ржева... и приезжал туда где то к часу дня... причем обратно в этот же день уже не вернутся... обратно этот вагон с паровозиком ехал с утра... сейчас(был во Ржеве пару дней назад на авто) ездит заместо паравозика с вагоном рельсовый автобус... но график судя по всему не поменялся.. ну туту глянь, у них было расписание этого чуда...
Недавно тоже ездил в Шаху, попалось на видео несколько зеленых)
Повезло)
Какая сейчас там интенсивность движения? Осенью порядка 24 пар в сутки было.
Где-то так и есть.
хороший видос нужно совместить усилия))
Спасибо)
на какую камеру снимаете видео ? все очень четко и здорово .
Это на Canon EOS 7D снимал
@@soboleff74 спасибо большое
При таком трафике, почему нет 2 пути?
Больше того, за Ржевом полуавтоматика...
Вообще крутяк
Спасибо!
Что за звуки на 1:04:22 ?)
Телефон зазвонил)
С наступившим тебя!
А до Шаховской, как понимаю, конташка только для трамваев и на электровозы не рассчитана?
И БТСовские тепловозы только под бочки и запрягают?
Сама Шаховская не рассчитана на смену тяги, поэтому смена происходит в Волоколамске.
До Шаховской контактная сеть только под электропоезда.
БТСы иногда ставят и под обычные грузовые на Бекасово, неоднократно снимал. В сети можно найти и фото БТСа с хозяйственным составом )
Спасибо)
@@911Mishan и то по одной электричке за раз)) одна в шаховскую приезжает, вторая из тупика выезжает, и так весь день меняются))
27:30 это рефрежираторная вертушка такая современная?
Похоже на рефконтейнеры. Но, я в этом не разбираюсь. Лучше пусть специалисты подскажут.
@@soboleff74 они там вокруг дизель-станции от пятивагонной рефсекции сцеплены, ну чисто вертушка
Да,это контейнеры-рефрежираторы.Я видел целые составы с ними,и вагон сопровождения новый уже был.Я так понимаю,что эти контейнеры автономные,и сопровождение нужно на случай поломки.А сам дизель из вагона наверное давно в металлолом сдали.
@@F0rmatter Так контейнерам тоже ток нужен. Вот вагон сопровождения его и подаёт. У нас в Чехове часто стоят такие сцепы
00:51 Мне кажется? Или там звук типа: ту ту ту тутуту, ту ту ту тутутуту. Из под колёс(хотя может просто скрип)
Почему все Электропоезда маршрутами
Шаховская - Серпухов
Новоиерусалимская - Шарапова Охота
Называют МЕГАЛАЙНЕРЫ??
Народ их так прозвал за длину маршрута
красота
Спасибо!
БТСу с бочками всегда зеленый свет первому )))
Угу. Не просто так народ Большую Тепловозу Синюю "законниками" называет)
Законник и наливной ну это традиция)) червяк такой)) с другими вагонами уже не тот шарм💪
Ага БэТээС.
Очень интересно, но ничего не понял.. 🌷🙋
Электрички электричками
А грузовые всё равно тепловозами
Угу
Как называется станция?
Благовещенское. В субтитрах подписано.
@@soboleff74 там бывают зеленые 2ТЭ116? И можете подсказать, как чксто там что то едет?
@@ansap117 сейчас - не знаю. Года два там не был, если не больше.
@@ansap117к сожалению их больше там нет, да и вообще сегодня встретить хоть какой то 2тэ116 не так то просто
Серьёзная "гусеница" тронулась на дизеле...
Спасибо!
Не за что) Вам спасибо)
Спасибо за видео : )
Не за что! Вам спасибо)
Автор, лайк! Будьте добры, подскажите на какой девайс снято данное видео?
Спасибо) Снято на Canon EOS7D.
Я из Серпухов,а вы?
Из Москвы.
51:37 опоры кс, бедааа
жд перевозки как лакмусовая бумажка...экономика работает - грузы перевозятся....!!! так что все норм
Кста, на глаз грузовых стало намного меньше, чем в 2018 году...
Уточню - не перевозятся а вывозятся. Уголь лес, нефть. Экономике медвепуты давно лапти сплели.
@@ВячеславИлюхин-э5ж не надоело бред писАть?
@@lxs179 Маленький, глазки разуй - не едет нефть из страны. Не упёрлась она никому. а ГоПкорпорации сидят на бюджете.
Аминь.
@@ВячеславИлюхин-э5ж протрезвейте,пожалуйста,и выразите свою мысль ясно.То вывозят,то не вывозят-вы уж определитесь,господин алкоголик.
Как всегда отлично!
Спасибо)
А почему нет вагона прикрытия после тепловоза а срзу бочка с керосином
Забили...
Тепловозы они едут в Манихино и из Манихино в Манихино прицепляют место тепловоза электровоз а если грузовой из Манихино прицеп место электровоза тепловоз
Обычно меняют в Волоколамске, вообще-то. Только БТСы идут под тепловозами от Вел. Лук до Рыбного или Рязани.
В Манихино нет смены тяги.
У меня вопрос -дорога электрофицирована а грузовые поезда на тепловозной тяге... в чем причина? )))
Исторически электрификация была до Волоколамска. Когда в 80-х от Волоколамска до Шаховской стали давать дачи в больших количествах, решили пустить электричку до Шаховской. Электрифицировали этот участок по облегченному проекту. Под движение электропоездов. Электровоз не проедет, мощности подстанций не хватит.
@@soboleff74 Спасибо, все ясно.
@@soboleff74ну как раз аналог новомосковского отрезка
Контактная сеть- только до ст.Шаховской?
Да
Great video!
Thanks
На 141 км электричка остановилась из-за автора, а он так и не поехал. Нехорошо. ))
))))
На 27:30 вагоны с чем? На 41:59 вагоны c чем?
на 27 минуте реф контейнеры, скорее всего мясо, на 42 минуте - природный газ.
А где мегалайнер я его не увидел на какой минуте?
Подписано всё в субтитрах. На какой минуте, ес-сно, уже не помню, ролик старый.
А при чём тут мегалайнер? Объясните, я просто вроде корабля не заметил :P
Образное название очень дальней электрички )
@@911Mishan , самая длинная на МЖД. Около 250 км. Длиннее, чем Москва - Вязьма или Москва - Вековка.
@@Alex_buuu Ну, самая дальняя на МЖД была Москва - Сухиничи-Главные, мне так кажется. На несколько км был у неё длиннее маршрут, чем у этой. Так что рекорд МЖД она не побила. Но среди ныне "живущих", она самая дальняя.
@@russrail4172 до Сухиничей был экспресс, 7101/7102
27-54 шо это там бегает вдалеке ???)))
Лиса
Извините, это какая область? Просто интересно, где 2тэ25км обитает.
Московская обл,Шаховской р-он.Рижское направление.
@@dim117xyz спасибо
Везде обитают почти где тепловозные линии.
А мне всегда интересно было,куда едут целые составы с минеральными удобрениями в стране-где сельское хозяйство в заднице,и сажают мало и редко,особенно в центральных регионах ?
Боюсь, что туда же, куда и лес, бочки и уголь.
От Тулы до Сочи все поля в доль трассы засеяны
Так чё вообще ничего не возить, на то и транспорт чтоб возить а чё куда это другой вопрос. Уголь дрова бочки туда, теле, видео, машины оттуда.
36:40 тепловики поперли😎
Очень много хопперов, очень много - и новые, и старые, и пузатые, и квадратные. У одних отвалы под междурельс и у других в стороны. Что в них такое везут и почему они так вперемежку? Я знаю они под зерно и муку, но я ведь видел и такие в которых и уголь и химические порошки везут - такие вроде сверху открыты, они ниже и поменьше. Вычитал ещё есть под порошковый цемент - как зерновые, но укороченые и под минеральные удобрения.
Хопперы и полу вагоны. Не путайте
Да, самомому бы разобраться...
А почему они гудят, проезжая мимо вас? Это требование безопасности, или просто приветствие?
Просто приветствие
Электрички_модернизированное старьё 80-х годов.Надо делать совершенно новые,ориентируясь,хотя бы,на Ласточки и Штадлеры.
Зачем? Дорого энд глупо.
@@soboleff74 , дорого,если сделать 10 электричек.А если делать пару тысяч,то уже вполне приемлемая цена будет.Ну и не глупо совершенно.На Ласточках очень удобно ездить.Из Твери в Москву часто мотаюсь.
Ездить удобно??? Когда вместо нормального естественного обзора из кабины ничего не видно, зато, есть 16 камер видеонаблюдения...
А то, что кушает это эмалированное ведёрко, как три обычных электрички, а обслуживание одного ведёрка стОит, как обслуживание десяти обычных?
А салон, как в этом ведре, можно и в обычную машину воткнуть. Было бы желание заказчика...
@@soboleff74 ,я не был в кабине Ласточки.Только в старых советских тепловозах бывал,когда обслуживал поездную и станционную радиосвязь.Поэтому судить не берусь.Но комфорта в вагонах Ласточки гораздо больше,чем было в советских и вот этих нынешних.Если же ориентироваться на минимализм,то надо как в Индии_на крышах ездить и висячие места.Нам же нравится как выглядят поезда в Европе .Хочется,чтобы и в России были такие же красивые и удобные электрички.Не знаю,сколько стоит обслуживание Ласточки и обслуживание вот этой электрички.Но знаю,что чем высокотехнологичней устройство,тем дороже ремонт и обслуживание.Самый дешёвый транспорт_две собственные ноги.Потом лошадь и лошадь с телегой.Красота.
Никто не мешает впихнуть в ЭП2Д салон от Ласточки. Более того, такое уже делали. Называлось ЭД4МК и ЭД9МК.
Что за "мегалайнер" ? Скрвозная электричка ?
Да
@@soboleff74
Что-то на рижском направлении за последние 10 лет я не припомню сквозных электричек дальше Н. Иерусалима. "Серпухов Шаховская" это какой-то экстремальный вариант, может только по выходным в летний сезон.
@@Freddy22803 такое появилось при МЦД. Появились маршруты "Серпухов - Шаховская" и "Шарапова Охота - Шаховская". Оба ежедневные. Исчезли эти мегамаршруты с закрытием перегона Курская - Каланчёвская для всего, кроме Иволг. До МЦД такие маршруты были в принципе невозможны. Перерва была обкатана только до Ислама, а Нахабино - до Львовской. И при этом с Курского хода в Шаховскую нахабинские машины никогда не ходили, только до Волоколамска пару раз в день.
Маршрута Серпухов - Шаховская по документам ЦППК не существует.
видими ошиблись есть Курский вокзал - Шаховская
rasp.yandex.ru/thread/6486x6060x6059_0_9600830_g20_4?departure_from=2020-01-13+05%3A49%3A00&station_from=9600830&station_to=9600706
По выходным есть Шаховская-Серпухов, 4 рейса, а обратно одна утром Тула-Шаховская! Шесть часов в пути! 2022 лето.
Платформа на станции (с 32-й минуты) ужасная.Надо ремонтировать.А точнее,делать совершенно новую.
Ну, это ещё не самая раздолбанная...
Липиздричка какая то странная, 11 вагонов!
У нас почти все по 11 вагонов. Электрические схемы ЭД4 и ЭП2Д позволяют вцеплять ещё один прицепной вагон.
@@Alex_buuu Да никто ничего не вцепляет, оказывается они с завода идут в стандартной комплектации в 4 и 11 вагонов. А эксплуатантам влом менять составность в зависимости от пассажиропотока, как приходит поезд с завода, так и ездит до конца жизни в той же составности.
Изначально были ЭРки по 12 вагонов. Но, у демиха вагон длиннее. Поэтому сначала стали делать по десять. Потом с двухсотых номеров ЭД4М стали делать 11, чтобы занимать платформу целиком. А ранее построенные машины дополнили одним прицепным вагоном.
Вау круто
Спасибо)
27:54 Лиса
Ага
👍
Спасибо)
Блин, парни! Убирайте звук затвора фотоаппарата! Весь кайф от звука ломается!
Куда же я его дену?
Механика? Если да - беда :(
тапок нормально проехал
на 4,28 ,2ТЭ25КМ-0341
7:00
?
@@soboleff74 простите пожалуйста, это я для себя, там красивое отправление, простите пожалуйста
@@soboleff74 простите меня пожалуйста, это я для себя, просто на этом моменте красивое отправление, простите пожалуйста
О боже! Как Amtrak
1:07:00 +
прикольная извилина как змея 1:00 :25
Угу
На второй минуте скрещение с пакетом
У БТС тепловозы - хлам, то встают на перегонах, то загораются на ходу.
Бывает
Ммммммм......
Лайк. Это Благовещенское?
Спасибо) Да.
Класс
Спасибо)