Подскажите как прокачать сцепление если штуцер на гидроприводе на который одевается трубка капельницы с шприцом, обломан и заглушен резинкой с хомутом, педаль сцепления бывает не возвращается вверх, приходится поддевать ее ногой, спасибо
Поменял выжинои, 200 раз нажал на редаль 200 раз всё в порядке проехал несколько км - думаю всё ремонт удачны́и . На следующий ден ь, сегодня провалился педаль ,трубка выскчачила опять . В чем дела ?
@@gintsjakovels4932 Лира хреновая, гнутая или держит только одним Усом(их 2) Может не до встала трубка на место т.к. колечко не много толще, по этому лира нормально не может защелкнуться Смотреть не удобно особенно со стороны коробки(внутреннюю сторону) По любому лира как то не защелкивается правильно
Здравствуйте, подскажите а две лиры должны быть опущены когда всё прокачал или одна должна приподнята вверх?просто у меня одна опущена которая ближе к рабочему целиндру а вторая приподнята которая ближе к главному целиндру как правильно?
@@АлександрФролов-т2ы воздух в системе, не прокачали Надо шприцом откачивать, пережимать шланг на шприце и лишь потом задвигать трубку в цилиндр, утапливая лиру Есть на канале ремонт рено примерно наглядное видео Прокачивается в общем то быстро, раза с 4
@@АлександрФролов-т2ы значит где то слабое место, жидкость должна уменьшиться и хапнуть воздух Если сверху все сухо, смотрим с ямы стык коробки и двс, мб выжимной Кстати у меня тоже была мистика однажды, оказалось колечко на трубке что подходит к цилиндру сцепления, там кусочек был оторван, буквально не много и пропускало, но визуально подтекало не много Смотри оно должно быть идеально целое
Не понятно как не фиксируется, скоба же фиксит, мб отломало пластик, попрбовать залить клеевым пистолетом что б держало, ну такой типо шансовый вариант А так если уши оторвало где скоба держит тут лишь замена
Поменяли цилиндр сцепления тот что под капотом ,сделал прокачку а сцепление все равно пропадает после нескольких км езды ,помогите пожалуйста в чем может быть проблема?? Меган 2
ruclips.net/video/uJo8ncJTIzI/видео.html Скрипел выжимной (?) на гарячую, поменяли по гарантии, опять скрипит на холодную! Теперь говорят демпфер сцепления недо менять!(((
@@Никитоспродакшн скрипит только на холодную, проедешь пару км перестает, если завести даже бенз мотор 1.6 то и не слышно, иногда бывает и на гарячую. но почти не слышно (на заглушеном!).
Не знаю, я вытащил обе лиры, но трубка стоит на месте, машине 10лет, ни разу не прокачивали сцепление, видать все там прикипело
Подскажите как прокачать сцепление если штуцер на гидроприводе на который одевается трубка капельницы с шприцом, обломан и заглушен резинкой с хомутом, педаль сцепления бывает не возвращается вверх, приходится поддевать ее ногой, спасибо
Поменял выжинои, 200 раз нажал на редаль 200 раз всё в порядке проехал несколько км - думаю всё ремонт удачны́и . На следующий ден ь, сегодня провалился педаль ,трубка выскчачила опять . В чем дела ?
@@gintsjakovels4932 Лира хреновая, гнутая или держит только одним Усом(их 2)
Может не до встала трубка на место т.к. колечко не много толще, по этому лира нормально не может защелкнуться
Смотреть не удобно особенно со стороны коробки(внутреннюю сторону)
По любому лира как то не защелкивается правильно
Здравствуйте, подскажите а две лиры должны быть опущены когда всё прокачал или одна должна приподнята вверх?просто у меня одна опущена которая ближе к рабочему целиндру а вторая приподнята которая ближе к главному целиндру как правильно?
Ближе к цилиндру опущена, вторую можно и не опускать, все правильно у вас
Почему тогда проваливается педаль? Всё везде сухо жидкость на месте воздух прокачивал в чем тогда может быть причина?подскажите пожалуйста
@@АлександрФролов-т2ы воздух в системе, не прокачали
Надо шприцом откачивать, пережимать шланг на шприце и лишь потом задвигать трубку в цилиндр, утапливая лиру
Есть на канале ремонт рено примерно наглядное видео
Прокачивается в общем то быстро, раза с 4
@@Никитоспродакшн именно всё так и делал как вы описали, пузырьков нет, сразу всё отлично потом через несколько км.педаль проваливается на половину
@@АлександрФролов-т2ы значит где то слабое место, жидкость должна уменьшиться и хапнуть воздух
Если сверху все сухо, смотрим с ямы стык коробки и двс, мб выжимной
Кстати у меня тоже была мистика однажды, оказалось колечко на трубке что подходит к цилиндру сцепления, там кусочек был оторван, буквально не много и пропускало, но визуально подтекало не много
Смотри оно должно быть идеально целое
У меня вчера резко упала педаль,трубка выскочила и обратно не фиксируется.Искать новую трубку или новый цилиндр?
Не понятно как не фиксируется, скоба же фиксит, мб отломало пластик, попрбовать залить клеевым пистолетом что б держало, ну такой типо шансовый вариант
А так если уши оторвало где скоба держит тут лишь замена
@@Никитоспродакшн Замена цилиндра или патрубка сцепления?Качаешь педалью трубка вылетает,лира вроде только одна.
Поменяли цилиндр сцепления тот что под капотом ,сделал прокачку а сцепление все равно пропадает после нескольких км езды ,помогите пожалуйста в чем может быть проблема??
Меган 2
Получается система завоздушивается, где то должна быть утечка и хапает воздуха
ruclips.net/video/uJo8ncJTIzI/видео.html
Скрипел выжимной (?) на гарячую, поменяли по гарантии, опять скрипит на холодную! Теперь говорят демпфер сцепления недо менять!(((
На этом видео как будто бы скрипит корзина
@@Никитоспродакшн скрипит только на холодную, проедешь пару км перестает, если завести даже бенз мотор 1.6 то и не слышно, иногда бывает и на гарячую. но почти не слышно (на заглушеном!).
@@Никитоспродакшн а что там может скрипеть то блин?
@@peterdemchenko пружина под лепестками, как то так, есть она там