Herzlichsten Dank, liebe Freunde in Salzburg!!!! Ein schöner Beitrag!!! Übrigens: Unsere Freunde in Tschechien, in Mlada Boleslaw, können sich locker mit Euch messen! Das dortige "Historische Luftfahrtmuseum" unter der Leitung von Ing. Vladimir Handlik verfügt über einige, selbst gebaute flugfähige WK 1- Flugzeuge. Einige als Replikas mit 80% der Originalgröße. Motoren kommen u.A. aus den USA ... Herzliche Grüße! Gerhard
Also wenn das eine Nachempfindung der Serie 29. ist ... müsst das Vorbild von Albatros/Phönix in Stadlau ( erkennbar an der 20er Nummer ) gebaut worden sein. Lt Craftlab - Homepage hat das Original bereits Motoren mit 4-Ventilköpfen ( ~210 PS ) gehabt. Phönix hat btw alle möglichen Motoren von Austro Daimler und Hiero verbaut.
Herzlichsten Dank, liebe Freunde in Salzburg!!!! Ein schöner Beitrag!!! Übrigens: Unsere Freunde in Tschechien, in Mlada Boleslaw, können sich locker mit Euch messen! Das dortige "Historische Luftfahrtmuseum" unter der Leitung von Ing. Vladimir Handlik verfügt über einige, selbst gebaute flugfähige WK 1- Flugzeuge. Einige als Replikas mit 80% der Originalgröße. Motoren kommen u.A. aus den USA ... Herzliche Grüße! Gerhard
Just awesome! Thank you for bring these fantastic aircraft back to life for all of us to enjoy. Well done team.
Beautiful aircraft..great job.
A great achievement and a lovely aeroplane, well done all of you who built it and fly it.
Я согласен
Again, an amazing achievement!! And nicely put on video! Wel done!
Great piece of history. The best is how smod it goes An artistic reconstruction.
So ein schönes Flugzeug
Not one of my favorite WW1 planes, but a BEAUTIFUL lift off!!!! Wonderful workmanship guys!
Einfach nur schön Danke
That is an odd beautiful aircraft.
I would like to build an RC model of this, I wish I can find some blueprints 😎
Mann! Wenn dat der dicke Hermann wüsste oder soooo! ☝️☝️☝️☝️🫡🫡🫡🪖😎👍🍀🇦🇹🇦🇹🇦🇹
Francesco Baracca enters the chat.
Подумать только эти Самолёты уничтожили почти каждый лагер советских войск
Russia attacked Austria 🇦🇹 and Germany 🇩🇪. Don’t forget!
Großartig!!!!!!
Genial!
Amazing!
Wow!
Großartig! Ich wußte nicht, daß wir nun auch eine flugfähige Hansa-Brandenburg haben; super. Habt ihr den 160PS-Motor (ÖFFAG) oder den 185er (Ufag)?
Also wenn das eine Nachempfindung der Serie 29. ist ... müsst das Vorbild von Albatros/Phönix in Stadlau ( erkennbar an der 20er Nummer ) gebaut worden sein. Lt Craftlab - Homepage hat das Original bereits Motoren mit 4-Ventilköpfen ( ~210 PS ) gehabt.
Phönix hat btw alle möglichen Motoren von Austro Daimler und Hiero verbaut.
Hab mich geirrt: 160Ps verbauten die Phönix-Werke.
Wie oben erwähnt. Phönix hat in etlichen Serien so ziemlich alles was AD u Hiero an Motoren angeboten hat verbaut.