Пивной фургон КИ-51 на базе ГАЗ-51А / DiP Models / Масштабные модели грузовых автомобилей СССР
HTML-код
- Опубликовано: 12 сен 2024
- Масштабная модель пивного фургона КИ-51 на шасси ГАЗ-51А. Автозавод им. Молотова. Оригинальное пиво отличного качества Московского пивоваренного завода им. Бадаева. Советская реклама.
#газ51 #пиво #пивнойфургон #газ51а #фургон #dipmodels #diecast43 #rudiecast
Хороший окрас , прям переносит в те времена
Есть такое дело.
"Обедайте в ресторанах", "летайте самолетами", "пейте минеральные воды источников СССР"... Советская реклама - бессмысленная и беспощадная))) Зато без обмана:)
С наступающим Вас 2021 годом, коллега! Удачи Вам лично, Вашим родным и друзьям, а так же дальнейшего развития Вашему каналу! Ну и всем нам в целом - достойных новинок в нашем любимом масштабе)))
Спасибо. И вас с наступающим! Советская реклама в нынешнем понимании рекламой и не была вовсе, хотя нынче это даже не объяснить никому, Сбербанк тому свидетель.
Действительно,первая модель и меня заинтересовала из-за надписи Пиво, так как помню ещё в 70х их у нас было достаточно на пивзаводе,поэтому взял не задумываясь. Посмотрел цену в своем каталоге моделей,обошлась 69у.е.,артикул 105104,ГаЗ-51А(КИ-51),не знаю зачем веду подробный каталог,но может внукам пригодится . Всех с наступающим новым годом!
Отличная модель, спасибо за праздничный обзор! По такому поводу пойду пивка жахну, как раз сегодня затарился двумя ящиками :-). У меня к сожалению нет нет моделей из серии ки-51, но этот пивной фургон обязательно приобрету!
К этому фургону придётся и бочку искать на шасси ГАЗ-53А тогда уж, для полного комплекта. А что за пиво нынче в моде, чтоб его ящиками брать?
@@DIECAST43video а у неё фаркоп рабочий разве? Туда бочку прицепить можно? По поводу пива - ну так выходные длинные впереди, не бегать же каждый раз! К нам гости придут, мы с женой поедем к родственникам, всё пригодится. Я себе взял Жигули Барное, я жене ящик Миллера. Ещё и вискаря взял по акции 2 бутылки, шампанского и вина, просто обзор был на пивной фургон, поэтому и вспомнил про него.
@@user-xs5bf1vt8y Бочкой я вот эту цистерну обозвал: ruclips.net/video/e05Td4ikRIo/видео.html
А "Жигули" хорошее название, да.
@@DIECAST43video да и пиво неплохое. По крайней мере, вкус именно пива ощущается, а не какой-то фруктовой шипучки. Обзор на эту пивную бочку я уже смотрел, и лайк оставил, но раз пошла такая пьянка, можно ещё раз посмотреть.
Спасибо маэстро, как всегда все в точку и по делу. Классный фургон, соответствующий прототипу.. Даже несмотря на ублюдочную нищебродскую смоляную надстройку - очень приятная моделька. Но собирать все варианты этих дешевых поделок со смоляными будками и декальными наклейками - это маразм , конечно. Был бы пластик с тампопечатью - вопросов нет! была бы коллекционная вещь, промышленная. А так пионерия, умелые ноги, хоть и очень милая. Я лично взял себе именно этот пивной фургон как самый эпатажный, ностальгический и сбалансированный по цвету,
Сломал голову, какой взять. Все собирать не хотелось, а хотелось один, чтобы и смотрелся максимально реалистично. Им оказался пивной. Его можно ставить отдельно - у него самый адекватный окрас. Остальные фургоны гармоничны только вместе - слишком оригинальные у них расцветки и надписи. Еще было бы интересно увидеть обзор на Промтовары. Хоть и кислотный по цвету, но всё равно стоит особняком
Ну промтовары не имеют цветного прототипа, так что это фантазия, как и молоковозы.
Эта модель от Dip появилась первой в моей коллекции . И несмотря на недоработки, не забуду тех первых эмоций восторга от этого производителя
Шикарный, да. Увидев этот грузовик впервые, я пожалел, что не собираю грузовики. Но прошло несколько лет, и я не смог устоять, просто не смог... Правда, купил не "Пиво", а "Московско-Дзержинский Универмаг". Может, когда-нибудь куплю и "Пиво" с "Фотоаппаратами". Очень красивые модели... Единственный минус для меня - я в своем КИ-51 не могу ничего толком разглядеть в кабине. Но все равно он меня радует.
Помню, да, самый первый фургончик от ДИПа, сразу понравился и был немедленно заказан))) Впечатления от последовавшей потом череды фургонов на рекламную тему уже утратили первоначальную остроту)) Поэтому из всей их линейки купил еще только "Промтовары" с тюками на крыше. Потом их все разобрали, и соблазн прикупить еще что-то пропал)) Но вот сейчас периодически они появляются на том же "Мешке" по 5-9 в зависимости от жадности продавца и субъективной оценки того или иного вида. И вот он, соблазн, шкворчит потихоньку)))
С наступающим! )))
Остроту утратили, но и тиражи там поменьше были - для ценителей и системных собирателей. С тюками хороший был вариант.
Красивый Газончик. Окрас и вправду праздничный. С наступающим!
Спасибо. И с наступающим!
Косяков прямо как у журнального издания😂🥺😂😂, но он такой симпатяга!!!!!
Спасибо за обзорчик.
С наступающим вас!!!
Ну уж нет, про журнальные издания эт вы зря. С наступающим!
Бывает, что у журналки меньше косяков.
Лайк не глядя, за любовь к пиву. МАЭСТРО з НОВЫМ ГОДОМ! Огромных успехов, здоровья, удачи, счастья Вам и вашей семье. Пускай муза от Вас не одстает, а денежка пристает. Роста Вашему каналу и таланту
Спасибо! И вас с наступающим!
@@DIECAST43video Ждем свеженького...
Поздравляю Вас и Ваших подписчиков с новым, 2021 годом. Желаю крепкого здоровья, счастья, исполнения желаний, успехов и конечно же побольше новых моделей в коллекцию
Спасибо. И вас с наступающим!
Неплохая модель грузовика!!! Очень похожа на реальный прототип!!! Раскрашенный кузов, улучшает эту модель!!!
фоторяд фургонов был замечательным.
Здравствуйте, спасибо за видеообзор. Очень красивая модель, хотя и с недочетами.
Не помню, чтобы я видел такие фургоны... Хотя жил в большом городе и род. в 1957 году. Может они были до моего рождения,или я был тогда ДИТЯ и не помню... Модели классные. От меня лайк.
Блин мне понравился этот агрегат моделька реклама окрас классный
Таки симпатичное изделие.
@@DIECAST43video Жаль таких больше не продается а интересно стоимость этой модели
@@dmx-terminator9614 Почти всё в этом мире продаётся и покупается, вопрос цены. Смотрите на аукционах и барахолках.
@@DIECAST43video Ну на аукционах такую цену могут задрать что можно офигеть
У меня есть только фургон Кремы тот который с утеплителем.А всего 5 штук 51 от Дипа.Кто бы что не говорил по геометрии кабины но ДИП как то менять на ССМ не хочется от слова совсем.
С наступающим Вас и развития канала в будущем году!
И вас с наступающим.
Спасибо за обзор.
Модель вживую просто шикарна. Сочетание цветов невероятно хорошее, прям ламповое.
Мне ещё по цветам Детская парфюмерия нравится.
По большому счету , критиковать можно всё. Но, в данном случае, это уже придирки.
До сих пор ищу Ки-51 с ту-104 для своей коллекции аэродромной техники. Уж очень он красивый
Маэстро, спасибо за обзор и с Наступающим Вас Новым годом!!!
С удовольствием буду ждать в новом году Ваши новые обзоры!
А что касается фургончиков, да и вообще 51 семейства от ДИП - да, Вы правы, есть недочёты. Впрочем как и не бывает ничего идеального. Но, чёрт побери, душевные эти газончики, смотрятся как живые, собраны аккуратно, имеют трафареты, номера и кучу мелочи, соответствующей временным рамкам и радующую собирателей. Да и цена у ДИПа на грузовики всегда была плюс минус 100-120$. И не их вина в проседании или непроседании той или иной валюты.
И вас с наступающим! А фургоны и душевные, и занятные, да. Интересная была задумка.
Красивая моделька!) Люблю всякие пивные, мясные версии советских грузовиков) Кстати, с наступающим вас!)
И вас с наступающим. Модель симпатичная, факт.
Очень симпатичная модель! Прямо как из советских фильмов!
Приходилось водить такие машинки. самая старая у меня была 1957 года, потом 1973 и 75 годов выпуска. В коллекцию поставил НАПы, в том числе с кузовами от журналок. А вот ДиП так и не поставил, во первых конечно убила цена, а потом защелки капота. Уж лучше вообще без них, чем с такими. Тоже касается и стоек зеркал. На машинках что мне довилось по управлять, по одной стойке с зеркалом мензуркой конечно стояло (включая фургоны бывшие холодилками ), но раньше до 60-х годов после какого то времени эксплуатации редко у кого стояло хоть одно зеркало. Так что этот минус можно сказать допустимый, во всяком случае в моем сознании. Еще заклепки на деревянно-металлических кабинах своим размером просто добивают. А вот кузов вроде как и не плохой.
Красота! У вас есть такой, только с кабиной от 52 или 53?
Нет. Но есть пивная бочка.
Раскраска очень красивая
Да, сдержанная, но привлекательная.
@@DIECAST43video ага
Спасибо за картинки с фургонами! Интересно, насколько они были распространены?
Моделька хороша!
Не знаю. И сейчас уже вряд ли кто-то расскажет достоверно. Но в кадрах кинохроники попадаются яркие фургоны - не такие затейливые, но тем не менее не всё так серо было, как нам рисовали чёрно-белые кадры.
@@DIECAST43video то есть такие фургоны серийно делались? Я думал, это просто какая-то разовая акция была.
@@user-xs5bf1vt8y В ролике есть несколько секунд из съёмок майора Манхофа - там в обычном потоке мелькает фургон ГАЗ-51 "МЯСО" с ранней кабиной в довольно яркой окраске. И это просто случайный кадр.
Сколько и каких фургонов раскрасил Мосторгтранс - неизвестно. И даже неизвестно точно, по какому случаю были организованы съёмки этих фургонов.
@@DIECAST43video да, я обратил внимание на этот фургон, за ним следом троллейбус 🚎 ехал, мтб-82, по моему. И тоже задавался вопросом - а по какому случаю была организована фотосессия этих грузовиков? Это именно фотосессия, их снимали целенаправленно, словно для какой-то рекламной акции.
@Андрей Токарев Вот, смотрите: ruclips.net/video/LIWBoHQTOKI/видео.html
Случайный кадр, Манхоф просто едет по Москве и снимает из окна машины. Слева мелькает яркий фургон ГАЗ-51 с дерево-металлической кабиной в рекламной раскраске. Это не постановочные рекламные фотографии, просто дорога. Так что видимо фургоны Мосторгтранса красили так постоянно. И в общем-то - невелика проблема, художники на афишах и не такие шедевры рисовали.
Спасибо за обзор! Первый из эффектной серии КИ-51 и первая модель от ДиП, в создании которой удалось поучаствовать. В основном - по фургону. Кабина делалась на базе 51А, со всеми недостатками у модели, поэтому глобально было ничего не исправить, но кое-что удалось, буквально уже у предсерийного образца. Благо, изготовитель пошел на эти исправления, иначе все могло быть довольно плачевно с этой кабиной "второго типа". Впоследствии подправили и колесные диски, и покрышки, и еще по мелочам, но все это будет позднее. А вообще, серия очень красивая и несмотря на огрехи модели в плане геометрии лично мне очень нравится. При высоком качестве изготовления и яркости окраски выглядит действительно - празднично! Но, удалось заиметь только несколько моделей из этой серии, все же недешевое удовольствие.
С наступающими Праздниками!!! Всем здоровья, успехов, и побольше хороших моделей!!!
Серия красивая, но очень уж яркая - за редким исключением как ёлочные игрушки смотрятся. Хотя если выставить все на стеллаж рядком - будет красиво наверное.
Да, возможно чересчур "восстановили" цвета, такое ощущение может складываться и после "привыкания" к выцветшим фото и кинохронике. При эксплуатации автомобили тоже довольно быстро выцвели бы и стали матовыми, раньше ЛКМ были явно не того уровня, что современные. Но, в свежем окрасе фургоны может примерно так и выглядели. В любом случае, лично у меня ощущения "игрушечности" этих моделей совсем не возникает. И, если поставить хотя бы несколько этих 51-х рядом, даже с простыми бортовыми, то смотрится красиво, это верно. Диссонанса не вызывает. )
@@Igor_Deringer Оттенки другие были, это на моделях хорошо заметно, когда китайцы промахиваются и красят кислотно-яркими современными оттенками вместо "наших". Но в целом серия хорошая, вряд ли такое кто-то повторит - даже костромским наверное не под силу.
Ах,хороший грузовичок!
"Много ожиданий... много разочарований." Не убавить, не прибавить. (с разочарованиями можно было бы успешно бороться методом изменения цены в правильную для этой борьбы сторону)
DiP никогда ценой не поступался, просто пересчитывая её по новому курсу. Правда потом случались распродажи, но это отдельная история.
@@DIECAST43video И не поступится. Нет у него такой возможности.
Этого не знаю. Испанский наш коллега не устаёт рассказывать, что себестоимость этих изделий так мала, что розничная цена может быть любой.
@@DIECAST43video Я имел в виду, что первоначально выстроив неверный имидж - становишься его заложником. Так сказать не сесть, не слезть.
@@user-Andres Ну, в этом случае имидж явно не в убыток. Хотя с колебаниями курса рубля им явно тяжело приходится порой. Но порой и выигрывают наверное.
Прекрасный обзор и модель , пожалуй , всё же лучшая из всех , что были из 51-х Газонов )))) А был ли обзор и сама модель Волги 22 «Скорая помощь» ?
Да это и не обзор с общем, так, «по волнам нашей памяти». А «Волги» такой не было здесь.
@@DIECAST43video Спасибо за обратную связь 😊👍 Понятно))) А будет такой обзорчик здесь , про 22 - ю скорую ?
У меня нет скорой, а сама «Волга» может и будет.
Как всегда лайк. Красотища какая !!!
Я вот сделал конверсию на базе журнального газона, и очень хорошо доработал. Вот теперь особо и не отстаёт от дипа 😁, по крайней мере на полке)
_
Не могли бы снять обзор на Волгу 3102 от авто легенд СССР под номером 35, если вам не сложно)
Очень красивая модель, но задних поворотников нет, их действительно не было?Спасибо за отличный обзор.
Ну маэстро все диповские 51-е газики скупил. Не найти таких
Лайк! Уменя штук 6-7 есть их
Так шесть или семь?
@@DIECAST43video я их года 3 не доставал из под лестницы)
@@Secret_Collector Понимаю.
Модели из этой серии не брал,дороговато,а если собрать все 21,то никаких денег не хватит.А ведь моделька совсем небольшая по размеру.
все бы нечего, но своих денег она явно не стоит, учитывая все просчеты - я ее не брал себе и остальные тоже
он стоит 5-7 долларов. Неадекватная цена в 5-7000 это фенечка рашкинского бандитского бизнеса. Не накрутишь 10 концов - считай лох.
Народ берёт? Берёт. Т е голосует рублем. А это - самый верный показатель.
Тоже не удержался и взял это "пиво", а потом пришлось взять "Киргизстан", вторая родина, как-никак. Там уже и коробка иная, и замки капота поменьше, и кронштейн зеркала тоньше...
И колеса другие. DiP дорабатывал их понемногу.
Блин, а ведь модели ДИП вполне можно назвать "инвестицией", ...поразгребли почти все , а все новинки по предзаказам поулетали и цены за червонец и уверен будут только расти, ...а сам взял себе на медни в ритмоне ПМЗ 16 за 6т.р. по акции ПМЗ 16, Рассыпался правда маленько, но решил оставить, подделаю...ОЧЕНЬ ВЫСОКИЙ ПРОДУКТ..
Тиражи небольшие, как у фургонов цветных, так и у новинок. DiP думал видимо, что на фоне кризиса народу не до автобусов и грузовиков будет, а население наоборот принялось деньги тратить интенсивно.
Сколько лет живу, столько и не могу здесь понять ничего🤔
@@kjmd8yncd В Москве выгребли всю недвижимость до 10 млн. рублей за последние месяцы 2020 года. Это забавный феномен, но суть примерна та же - скинуть деньги во время кризиса. Рефлекс.
Далеко не все модели ДИП я бы рекомендовал для инвестиций. Когда- нибудь народ поймет, что многие их позиции чистой воды наколенщина с декалями и смоляными надстройками.. А вот то, что отливалось в формы из пластика, и даже некоторые надстройки из смолы - вполне можно назвать хорошей инвестицией. Однако - купить более 5-10 моделей практически невозможно... К тому же критический брак там очень высок. С другой стороны много коллекционеров, которые почти не обращают внимание на качество . Я в свое время взял насколько адриатик газ 53, и потом продал\обменял их на тот же ДИП из соотношения один к трем! Но надо точно понимать - какие модели ликвидны , а какие нет.
@@vadimdiatlenko7173 Сдаётся мне, что сам производитель часто не в состоянии понять, что разлетится в один момент, а что зависнет на годы. Да и тот же "Адриатик" утратил бы ценность, если б DiP его перевыпустил в других цветах вдогонку - когда вся эта масштабная история начиналась, ещё не очень понятно было, как наши "производители" себя вести будут дальше.
😎👍Во
А сейчас ГАЗы делают с кабинами от Foton:(
Ну таки курс нынче как раз в ту сторону загибается.
"FOTON"овская кабина только на новом "Валдае". У "Газели" и "Газона" (также, как и у "Урала") своя кабина! Это ж не КАМАЗ с мерсовской кабиной...
Такой модели у меня нет
Жаль что наглядно не показали "косяк" данной кабины - так и не понял где он
Я учился вождению на ГАЗ-51А в 1980-м году и для меня "косяк кабины" очевиден - двери с заклёпками и надпись "Автозавод им. Молотова" были на первых полудеревянных кабинах (видно на 01:59). А здесь кабина уже поздняя - цельнометаллическая, и заклёпок быть не должно. И надпись на боковинах капота должна быть - "Горьковский автозавод". И если смотреть в профиль - верхние углы слишком скруглённые (как у ЗиС-150) и сама кабина как бы сжата по длине. Хотя образ передан точно! (пока приглядываться не начнёшь)
@@user-gk7of9jb2d Здесь демонстрируется модель ГАЗ-51 (ранних выпусков), а не ГАЗ-51А. Это написано и на самой коробке и на пьедестале и на модели.
Автор (вероятно ошибочно) обозвал её ГАЗ-51А (в названии ролика), что не верно.
Даже желтые гос. номера, установлены на модели, образца 1946 года (серия ЭЛ выдавалась в Москве в конце 40-х).
Так что с заклепками и с надписью "Автозавод им. Молотова" - всё соответствует истине.
Пересматривая ролик, понял, что автору не понравились слишком "жирные" заклепки и увеличенные крючки капота.
@@dfhngxfnm4577 Да, демонстрируется ГАЗ-51, но кабина от 51А - цельнометаллическая, из пятидесятых! А не дерево-металлическая, которая должна быть с такими дверьми. В хронике есть момент, где виден 51-й с ранней кабиной.
Уважаемый автор, а какой производитель выпустил более аутентичный 51й? Я имею в виду кабину
У меня вопрос:где вы покупаете модели dip models?
Да где придётся, там и покупаю.
На ранних 51х от дип было ещё несколько проблем, о которых почему то никто не говорит. Первая - неправильного диаметра и профиля колёсные диски. Видно сразу, если поставить рядом более свежую модель 51го,или 52го от них же, либо взять колеса от маэстро моделс. Вторая - отсутствие барабана ручника на кардане, вернее на кпп. Ну и общее отвратительное качество сборки, залитые клеем колеса и поворотные кулаки на переднем мосту, и колеса враскорячку. Такая вообще жесть... Особенно если купил по нынешней космической цене. Такие же проблемы и на бортовых ранних газонах.
Может я и не прав но по- моему шины МИ-173 лет на 20- 30 современнее прототипа модели. Нестыковка.
Резина похоже действительно неправильная. На фото оригиналов такой нет. У неё ещё и диаметр, и ширина, и рисунок неправильные.
Цена на них до сих пор высокая
+
ДИП подкупает детализацией и интересной раскраской вот таких знакомых многим автомобилям. Дед мой проработал на 51 с 1947 по 83 до самой пенсии. Первое что сразу бросилось в глаза это неправильный заворот краёв крыльев. Его ещё и выделили указателями давления в шинах. Больше не о чём говорить не хочу автор упомянул все грехи этих моделей от ДИПа. У меня нет этого производителя ни одной модели. По моему сугубо личному мнению Я считаю цены на изделия этого производителя непомерно раздутыми. Нет того качества продукции за такую цену.
С кабиной 51-го всё не слава богу, она как заговорённая - кто не возьмётся делать, всё выходит не очень здорово по тому или иному критерию.