Виктор, тут многие уже написали - для проекта дизайна нужны хорошие фото с боков и спереди. С высоты примерно метр и расстояния 4-5 метров хотябы (чтобы пропорции не искажались.) Нужны фото именно "голого" мотоцикла, без обвеса. Не обижайтесь на комменты, понятно, что неприятно, но мы ведь за этой акулой и вашими трудами с ней уже не один год следим, почти родные стали! И насколько же запредельно мощно этот мотик звучит и едет, а также брутально, круто выглядит без обвеса, мы все обеспокоены, чтобы эта брутальность не пропала под облицовками, это просто показывает, что нам всем не всё равно, что вы нам дороги! Этот мотоцикл просто сочится тестостероном, "настоящестью", брутальностью, пусть в чём-то он и груб, в каких-то моментах не совсем пропорционален, это , на общем фоне его крутости его нисколько не портит. !
@@big7324 ага, забыл ещё добавить, хорошо бы фон какой-нибудь однотонный сделать при съёмке - тёмно-серый или чёрный, простынку или плёнку какую хотя бы натянуть за мотоциклом, это упростит "дизайнёрство". Дать неделю сроку, после бубликации фотографий, а потом выложить в голосовалку по проектам дизайна)
Я уже писал, мотор должно быть видно! Это же достояние, гордость, красотища! Референсы можно взять с кувалды (vmax), чопперов, стритов и т.д... Голый вариант на ваш взгляд тоже самое по сути. Спасибо)
Не разбираетесь вы в мото! Нужно делать либо полностью закрытым либо делать щитки декоративные на все навесное, чтобы только котлы было видно, а голым он смотрится как будто с помойки собрали , чермет короче.
@@wormuxbropet9524 в этом и есть красота, что с помойки и чермета, но сделано очень хорошо и работает. в мотоциклах от бренда давно нет ничего красивого, так как они все одинаковые, как девахи на конкурсе красоты. только бирки отличаются.
В таком виде похож на деревенскую Яву на стероидах Голый 100% лучше Бак немного вперёд и вниз вытянуть, может руль попробовать чуть другой, по мелочам подтянуть и огонь будет!
Ты прячешь под капот всю его красоту - огромный двигатель со здоровенными цилиндрами, выполняющий функцию несущей конструкции. Фактически, вокруг него построено всё остальное, ходовая, трансмиссия. С ним мот смотрится мощно и агрессивно. А закрывая его в капот всё становится больше похоже на деревенское убогое подражание под импортный спорт. То, что это самоделка не скроешь. Так пусть это наоборот подчёркивает вид мотора - монстра. Максимум, в целях безопасности, прикрыть вращающиеся части, ремни, шкивы. Технические решения наоборот должны быть на виду.
Виктор, рекомендую обратить внимание на модель BENDA LFS 700, думаю "стрит" формы будут для вашего мотоцикла более соответствующие чем формы в стиле "спорт"
я считаю, что главный акцент должен быть сделан на двигатель, у такого мотоцикла не должно быть украшательств, тогда он будет выглядеть эстетично.. вот эти все щитки, капот, выглядит как будто 5 классники украшают велосипед.. особенно не в тему - ветровик, он максимально не сочетается с капотом вообще.. я думаю, нужно изготавливать отдельные элементы, которые нужны только с технической точки зрения.. закрыть опасный механизм - сцепление или направить поток воздуха.. дядя Витя, присмотрись к стилю "стритфайтер" , мегалодон обязан выглядеть как мотоциклы этого класса.. тогда он точно не будет выглядеть колхозным..
Отличная работа! Вы один из немногих, которые отличаются упорством, терпением, ну и конечно же, грамотным техническим подходом. Молодцы, д.Вить! Кстати, я тоже люблю мастерить самодельную технику. Правда, она не такая продвинутая, ну и проще, конечно. Кому интересно заходите и смотрите. Буду рад поддержке в виде подписки (разумеется, если интересно и автор не против, что я приглашаю его зрителей и к себе). Спасибо!
На бочине должны быть жабры, а не зубы. А если зубы - должен быть нарисован рот. Поменьше ровных плоскостей и углов, живым организмам это не свойственно. Так же очень хорошо смотрится аэрография. Но при любом обвесе этот мотоцик будет притягивать взгляды и внушать уважение. Даже если оставить как есть. Чтобы дизайнерам было легче работать - было бы не плохо выложить фото спереди и сбоку с высоты сидения и с большого расстояния для уменьшения искажений.
Отличный дизайн. Выглядит прикольно. Цвет думаю серый верх, нижнею часть белым. Заднее крыло сделать не большое и что бы напоминало немного плавник. С боку можно в место этих заборников, сделать в виде жабры. Как то так)
Очень люблю мототехнику, с удовольствием смотрел все ваши ролики о создании данного шедевра под названием "Мегаладон" Восхищаюсь вашим талантом и спасибо за интереснейшие ролики. Раз спросили зрителей, отвечу: по мне задняя часть немного куцевата. На фоне иассивной передней части, чудовищно брутального двигателя, невыразительное малюсенькое седло вносит диспропорцию. На мой взгляд оно должно быть более заметным и объемным = комфортным. Ну и конечно я бы не стал прятать всю эту мощь и красоту двигателя в пластик. Но это моё мнение, с которым естественно вы можете не согласиться. С нетерпением ждем очередных роликов о вашем проэкте. И удачи вам в техническом творчестве
Да интересный дизайн. Фары только можно китайские светодиодные круглые поставить и будет вообще красота. Не забываем Виктор делает всё сам. И мотор и раму и дизайн в глубинке. Аплодирую стоя таким людям. Виктора бы наш мотопром поднять его с пола.
Передок брутальный, красно-белый цвет был бы офигенен) Красный цвет визуально увеличивает в размерах. Половина красная, половина белая например? Словно окровавленные челюсти мегалодона! На решётке радиатора можно приварить линии колючей проволоки и покрасить тоже к примеру в красный. Помню видел лет 10 назад в каком-то журнале такое исполнение решётки радиатора на тюнячем фольксваген гольф. Красный сочный цвет проволоки на фоне чёрной решётки радиатора.
Да прикольный дизайн,такой своеобразный,нестандартный.Виктор,я бы предложил фару продлить вперёд,как у suzuki m109r boulevard.Мне кажется,что он так с боков будет выглядеть лучше.Это прям первое,что пришло в голову через несколько секунд рассматривания ,когда первый раз увидел этот дизайн.А всё остальное вроде бы прикольно смотрится )
Главное чтобы он был качественно сделан, Дизайн слегка допилить и будет хорошо. Мотоцикл не в массы, это детище одного человека, ему и решать. Но качество должно быть хорошем!
на мой взгляд козырёк сверху фары выглядит как какой-то чепчик нелепый. его срезать надо вообще. сделать защитку для панели, а фара пусть будет просто фара и будет норм. если спереди будет решетка то нужно там сделать типа рёбра захода, чтоб не видно было этой границы обтекателя
Вся ценность и красота этого мотоцикла это его уникальный двигатель, он и должен быть центром композиции. Понятно что хромировать бюджета нет, но можно постараться окультурить его, что то покрасить термокраской что то в гальванику или никелировку. Закрыть кожухами движущиеся маховики и ремни чтобы было безопасно ездить. Покрасить раму, маятник, траверсы в один цвет всё, пусть тот же красный или черный. И это всё визуально объединит, он перестанет рассыпаться и начнет выглядеть цельным. Должно быть минимум деталей которые не участвуют в движении. Как на старых собранных вручную гоночных спортивных мотоциклах форма материал и вид каждой детали определялась её функцией, а общий стиль складывался уже сам собой. Посмотрите фото гоночных и спортивных мотоциклов 50-x 60-x для наглядности. Либо американские драг байки с огромными V8, того же E.J. Potter Widowmaker, это максимально близко к тому что у вас! Нет ничего страшного в открытом радиаторе, закрыть его сеткой от камней и всё. Бак фару и обтекатель можно попробовать объединить в один объем. Либо обойтись минимальным как на дайны ставят, так как бак у вас уже есть, он будет с ним хорошо сочетаться, и это готовая деталь она легко доступна. Все таки тут не гоночная посадка и гоночный обтекатель будет не уместным. Я считаю капоты этому мотоциклу совсем не нужны, это убивает всю его красоту. Всем интересно рассматривать его мотор а не капот. Плюс в практичности; где то что то потекло, открутилось, быстро это заметить и исправить проще когда всё на виду и в легком доступе. Самодельный двигатель всегда будет требовать внимания. Двигатель как центр всей композиции а всё остальное должно служить рамой для него. Но решать вам, авторский проект он и есть авторский проект, любое решение будет правильным.
Зубы на обвесах - в топку!жабры просятся прям сразу!так же сделать дефлекторы в виде акульих плавников как на Ниндзя zx12r 2002. руль однозначно клипоны. а профиль "капотировки" от фары к радиатору я бы сделал в прямую линию. нам же нужен футуристичный облик Мегалодона
Оставьте как было!лучше непридумаешь.у меня скрин есть как Вы нанем едите и я всевремя дую ,глядя на него,вот как должен выглядеть мот....ничего лишнего...суперский мотор,руль,фара ,2 колеса,и всадник...круто.... А это чет нето....правда на смерть очень пожожа,нахватает косы....
Виктор ни кого не слушай! Делай так как ты сам считаешь нужным. Лично у меня всё твои работы вызывают уважение! Внешний вид мегалодона крутой, и я уверен что окончательный вариант будет ещё круче! 90% стадо, бараны. Они верят в моду, и прочую хрень, у них нет своего мнения, они ведомы пастухами. Сначала на них надели намордники, потом их закалоли, сейчас их войнушкой (с братским народом) уничтожают. Что взять с овец? Не обращай на них внимания! Твори брат!
Необходимо сфотографировать мотоцикл без обвеса издалека на фотоаппарат с зумом перпендикулярно камере и измерить расстояние между осями. На основании этих данных мы сможем создать дизайн обвеса
Виктор. Доброе время суток. Нижнию юбку где радиатор вытени к переднем колесу но чуток подол поднять нужно а то при торможение ну и по нашим дорогам можно зодрать окончательно. А где фара. Есть стулья пластиковые с спинкой улечные. Переверни верхногами и увидишь модель.
Виктор всё отлично. Без проб не бывает ошибок. А то что кому-то не нравится, так я всегда говорил - одинаковых мнений не должно быть. Как по мне, всё отлично получается. Вот только верх в районе фары как-то сыровато....
Здравствуйте Виктор может сам мотоцикл сначала перекрасить в один цвет серебро или черный тогда все остальные цвета разные в обвесе будут лучше смотреться
Внешка не плохо смотрится однозначно, но нужно поработать напильником, как говорится. Она нужна с ней мегалодон приобритет одежку, а под ней изюминка(душа) которую и не обязательно видеть; ее можно услышать. Возможно если как выше писали поставить две фары и сделать так, попробую описать: (если смотреть с боку на мот) удленить к крылу обтекатель с фарами. Будет по резвее смотреться.
Сейчас набежит советчиков. Мамкин и диванные спецы они самые грамотные. Посоветовать нечего , просто жду. Человек сотворивший Т-40 плохого не сделает. Виктор МОЛОДЕЦ!
Можно фару большую опустить пониже и выдвинуть вперед см на 15, тогда к ней подвести все панельки, сделать что то вроде окантовки на фару, поворотники можно и не круглые а светодиодной лентой тянущиеся сантиматров 10 в направлении к сиденью, после вместо малой фары сделать тоже типа полосы из ленты, которая снизу будет немного опоясывать основную фару насчет перехода к баку - ступеньку я думаю лучше убрать, и на ее меате сделать небольшую треугольную выемку а-ля зуб мегаладона, и мелкий зуб под рулем я думаю лучше убрать верхний обтекатель сделать шире боковые панели сделать менее "плоскими", то есть возможно в районе воздухозаборника они будут макимально широкими, ближе к дну сужаться это чисто мое видение, возможно на что то похожее - не судите строго
В этом варианте необходимо закруглить перед обтекателя чтобы была аэродинамика и завершенный вид. А так сейчас он выглядит с боку как будто чего-то не хватает. Если же исходить из угловотай конструкции то можно сделать в стиле стимпанк или кибер панк с угловатыми формами
Можно фото спереди, сзади, сбоку справа слева, с указанием размеров до высшей точки и низшей, фото максимально перпендикулярно. Тогда можно будет попробовать в чертежи.
Виктор, попробуй использовать нейросети. Иногда неплохие идеи подкидывает. С вырезами, кстати сейчас неплохо. Сбоку общий вид норм, но просится немного округлить обвес, бока подраздуть малость.
матрица ? из стали ? 😆 блин купи пеноплекс , и обклей его везде где возможно там где будет обвес . и вырезай по тихоньку как скульптор , затем обклееваешь стеклотканью
У тебя уже есть открытый мото, этот мото делай закрытым, я дизайнер и скажу тебе что этот дизайн в данный момент максимально похож на злую акулу, доработай только обшивку фары сделай два плавника на фаре, и работай над этим дизайном, потому что лучше него ты не найдешь и не сделаешь, обшей заднюю сидухи в виде акульего хвоста, и хвостовой частью поработай и не слушай не кого, то что щас лучше не найти дизайн, только хуже сделаешь.
Я считаю что нужно делать что то в стиле сузуки бандит.Максимум открыто и брутально,ближе к классике,но при этом присутствуют элементы пластика но их мало.
Виктор, тут многие уже написали - для проекта дизайна нужны хорошие фото с боков и спереди. С высоты примерно метр и расстояния 4-5 метров хотябы (чтобы пропорции не искажались.) Нужны фото именно "голого" мотоцикла, без обвеса. Не обижайтесь на комменты, понятно, что неприятно, но мы ведь за этой акулой и вашими трудами с ней уже не один год следим, почти родные стали! И насколько же запредельно мощно этот мотик звучит и едет, а также брутально, круто выглядит без обвеса, мы все обеспокоены, чтобы эта брутальность не пропала под облицовками, это просто показывает, что нам всем не всё равно, что вы нам дороги! Этот мотоцикл просто сочится тестостероном, "настоящестью", брутальностью, пусть в чём-то он и груб, в каких-то моментах не совсем пропорционален, это , на общем фоне его крутости его нисколько не портит. !
Подпись под каждым словом
Полностью поддерживаю!!! Ещё со времен первого выезда я просил Виктора сделать толковые фото!)
@@big7324 ага, забыл ещё добавить, хорошо бы фон какой-нибудь однотонный сделать при съёмке - тёмно-серый или чёрный, простынку или плёнку какую хотя бы натянуть за мотоциклом, это упростит "дизайнёрство". Дать неделю сроку, после бубликации фотографий, а потом выложить в голосовалку по проектам дизайна)
Да мы к "голому" Мегалодону привыкли уже давно!
Видимо, не дождёмся мы фоток, хотя что сложного было их сделать хз...
Я уже писал, мотор должно быть видно! Это же достояние, гордость, красотища! Референсы можно взять с кувалды (vmax), чопперов, стритов и т.д... Голый вариант на ваш взгляд тоже самое по сути. Спасибо)
Обсолютно согласен!.мотор сам фишка гордость итд...и смотрится без обвесов идиально...обвес тут лишний!
Не разбираетесь вы в мото! Нужно делать либо полностью закрытым либо делать щитки декоративные на все навесное, чтобы только котлы было видно, а голым он смотрится как будто с помойки собрали , чермет короче.
@@wormuxbropet9524 в этом и есть красота, что с помойки и чермета, но сделано очень хорошо и работает. в мотоциклах от бренда давно нет ничего красивого, так как они все одинаковые, как девахи на конкурсе красоты. только бирки отличаются.
100% голый! Двигатель главное украшение!
Голый он красивее, чем то во что ты его одел🙈 это трэш на что он сейчас похож …
Дядь Вить..... ты слишком крут что бы обращать внимание на хейтеров !!
А мне больше пожарный гидрант или пожарную машину напоминает…
Виктор! Закрой только низ мотоцикла как у Кавасаки gpz 90г и небольшой обтекатель сверху! Самый лучший дизайн будет!!!
бак нужно менять однозначно, очень не идет он туда
В таком виде похож на деревенскую Яву на стероидах
Голый 100% лучше
Бак немного вперёд и вниз вытянуть, может руль попробовать чуть другой, по мелочам подтянуть и огонь будет!
Вижу его как мотоцикл выживальщика, апокалипсис, rat bike, мотокрыса, безумный макс грубо говоря
Ты прячешь под капот всю его красоту - огромный двигатель со здоровенными цилиндрами, выполняющий функцию несущей конструкции. Фактически, вокруг него построено всё остальное, ходовая, трансмиссия. С ним мот смотрится мощно и агрессивно. А закрывая его в капот всё становится больше похоже на деревенское убогое подражание под импортный спорт. То, что это самоделка не скроешь. Так пусть это наоборот подчёркивает вид мотора - монстра. Максимум, в целях безопасности, прикрыть вращающиеся части, ремни, шкивы. Технические решения наоборот должны быть на виду.
Виктор, рекомендую обратить внимание на модель BENDA LFS 700, думаю "стрит" формы будут для вашего мотоцикла более соответствующие чем формы в стиле "спорт"
Тут только "НЕЙКЕД" подходит! Вся его красота именно в "ДВИГАТЕЛЕ"! Взять и спрятать такую "Уникальную Красатищу" это просто Преступление !!!
🤝🤝😂😂👍👍Нет в голове мыслей!!! Мира и добра всем!!!
Именно голый вариант.
Вся прелесть это двигатель.Его нельзя закрывать
Морда должна быть остроносой ближе к акульей морде с двумя маленькими линзоваными фарами
Спереди смотрится как пришелец из фильма "война миров" с Томом Крузом😅👍
я считаю, что главный акцент должен быть сделан на двигатель, у такого мотоцикла не должно быть украшательств, тогда он будет выглядеть эстетично.. вот эти все щитки, капот, выглядит как будто 5 классники украшают велосипед.. особенно не в тему - ветровик, он максимально не сочетается с капотом вообще.. я думаю, нужно изготавливать отдельные элементы, которые нужны только с технической точки зрения.. закрыть опасный механизм - сцепление или направить поток воздуха..
дядя Витя, присмотрись к стилю "стритфайтер" , мегалодон обязан выглядеть как мотоциклы этого класса.. тогда он точно не будет выглядеть колхозным..
Отличная работа! Вы один из немногих, которые отличаются упорством, терпением, ну и конечно же, грамотным техническим подходом. Молодцы, д.Вить!
Кстати, я тоже люблю мастерить самодельную технику. Правда, она не такая продвинутая, ну и проще, конечно.
Кому интересно заходите и смотрите. Буду рад поддержке в виде подписки (разумеется, если интересно и автор не против, что я приглашаю его зрителей и к себе).
Спасибо!
Мегалодон ОТЛИЧНО выглядит без обвеса. красиво выкрасить раму, красиво выкрасить обвес, оставить круглую фару, поворотники - лучше не придумать.
Легко советовать,сделать сложнее.Чисто на мой взгляд:фара просится пониже,и что то сделать с обтекателем фары(снизить или убрать) Остальное КРУТО 🙂
вот вот, а сейчас она словно из под капюшона торчит
На бочине должны быть жабры, а не зубы. А если зубы - должен быть нарисован рот. Поменьше ровных плоскостей и углов, живым организмам это не свойственно. Так же очень хорошо смотрится аэрография. Но при любом обвесе этот мотоцик будет притягивать взгляды и внушать уважение. Даже если оставить как есть. Чтобы дизайнерам было легче работать - было бы не плохо выложить фото спереди и сбоку с высоты сидения и с большого расстояния для уменьшения искажений.
Здравствуйте дядя Виктор добавьте ещё одну фару чтоб стояли по горизонтали и по ним делать оптекатель думаю хороший вид получится, 👍👍👍
Уродливый капюшон над фарой, реально мотороллер😂😂😂 совсем не грозный а смешной😂😂😂😂
Что то копотированный вариант выглядит уродливо. Может просто сделать минималистичные щитки и фальшэлементы ?
урод=урожай и первенец(или один из рода)
спереди можно сужение сделать, так и красивше будет и воздухозаборники откроются
Отличный дизайн. Выглядит прикольно. Цвет думаю серый верх, нижнею часть белым. Заднее крыло сделать не большое и что бы напоминало немного плавник. С боку можно в место этих заборников, сделать в виде жабры. Как то так)
Да норм выглядит, Виктор оставляй так.
Это твоя картина и ты ее рисуешь как хочешь)
Очень люблю мототехнику, с удовольствием смотрел все ваши ролики о создании данного шедевра под названием "Мегаладон" Восхищаюсь вашим талантом и спасибо за интереснейшие ролики. Раз спросили зрителей, отвечу: по мне задняя часть немного куцевата. На фоне иассивной передней части, чудовищно брутального двигателя, невыразительное малюсенькое седло вносит диспропорцию. На мой взгляд оно должно быть более заметным и объемным = комфортным. Ну и конечно я бы не стал прятать всю эту мощь и красоту двигателя в пластик. Но это моё мнение, с которым естественно вы можете не согласиться.
С нетерпением ждем очередных роликов о вашем проэкте. И удачи вам в техническом творчестве
Как по мне, так этот дизайн хорош. Доработать, скрыть косяки и ваще охонь будет.
На мой взгляд нужно добавить "плуг" в нижней части возле радиатора по радиусу от колеса
И морду "замкнуть"
Да интересный дизайн. Фары только можно китайские светодиодные круглые поставить и будет вообще красота. Не забываем Виктор делает всё сам. И мотор и раму и дизайн в глубинке. Аплодирую стоя таким людям. Виктора бы наш мотопром поднять его с пола.
От души Виктор - СПАСИБО за руки твои - дай бог тебе здоровья! Молодец!
Для того чтобы хорошо нарисовать… нужно от вас две фото двух проекций- спереди и с левой или с правой стороны
Тоже хотел про это написать,без обвеса,скачал, распечатал и можно от руки моделить
Клюв просится вниз. До траверсы опустить, и фару ниже. ИМХО
Ну теже яйца только красные, отстой. Голый зачётнее.
Виктор,отлично!Сбоку круто.Спереди незаконченно выглядит.Края,торчащие вперёд,закруглить надо.Спасибо за видос!Действуй!
Дядь Вить, поэксперементируй с монтажной пеной, сгладь углы, где-то что-то добавь, убавь. Ну а так то моё мнение максимально открытый. Удачки🤟
Передок брутальный, красно-белый цвет был бы офигенен) Красный цвет визуально увеличивает в размерах. Половина красная, половина белая например? Словно окровавленные челюсти мегалодона! На решётке радиатора можно приварить линии колючей проволоки и покрасить тоже к примеру в красный. Помню видел лет 10 назад в каком-то журнале такое исполнение решётки радиатора на тюнячем фольксваген гольф. Красный сочный цвет проволоки на фоне чёрной решётки радиатора.
Да прикольный дизайн,такой своеобразный,нестандартный.Виктор,я бы предложил фару продлить вперёд,как у suzuki m109r boulevard.Мне кажется,что он так с боков будет выглядеть лучше.Это прям первое,что пришло в голову через несколько секунд рассматривания ,когда первый раз увидел этот дизайн.А всё остальное вроде бы прикольно смотрится )
Главное чтобы он был качественно сделан, Дизайн слегка допилить и будет хорошо. Мотоцикл не в массы, это детище одного человека, ему и решать. Но качество должно быть хорошем!
Как говорила моя моя прабабушка. Слушай всех, но делай по своему.
Всем не угодишь!Дядя Витя не слушай никого,ты же свою мечту создаёшь,кому не нравится пусть делают своё.👍👍👍
на мой взгляд козырёк сверху фары выглядит как какой-то чепчик нелепый. его срезать надо вообще. сделать защитку для панели, а фара пусть будет просто фара и будет норм. если спереди будет решетка то нужно там сделать типа рёбра захода, чтоб не видно было этой границы обтекателя
Фары надо ниже опускать, чтоб максимально закрыть вилку с траверсой нижней
Вся ценность и красота этого мотоцикла это его уникальный двигатель, он и должен быть центром композиции. Понятно что хромировать бюджета нет, но можно постараться окультурить его, что то покрасить термокраской что то в гальванику или никелировку. Закрыть кожухами движущиеся маховики и ремни чтобы было безопасно ездить. Покрасить раму, маятник, траверсы в один цвет всё, пусть тот же красный или черный. И это всё визуально объединит, он перестанет рассыпаться и начнет выглядеть цельным. Должно быть минимум деталей которые не участвуют в движении. Как на старых собранных вручную гоночных спортивных мотоциклах форма материал и вид каждой детали определялась её функцией, а общий стиль складывался уже сам собой. Посмотрите фото гоночных и спортивных мотоциклов 50-x 60-x для наглядности. Либо американские драг байки с огромными V8, того же E.J. Potter Widowmaker, это максимально близко к тому что у вас! Нет ничего страшного в открытом радиаторе, закрыть его сеткой от камней и всё. Бак фару и обтекатель можно попробовать объединить в один объем. Либо обойтись минимальным как на дайны ставят, так как бак у вас уже есть, он будет с ним хорошо сочетаться, и это готовая деталь она легко доступна. Все таки тут не гоночная посадка и гоночный обтекатель будет не уместным. Я считаю капоты этому мотоциклу совсем не нужны, это убивает всю его красоту. Всем интересно рассматривать его мотор а не капот. Плюс в практичности; где то что то потекло, открутилось, быстро это заметить и исправить проще когда всё на виду и в легком доступе. Самодельный двигатель всегда будет требовать внимания. Двигатель как центр всей композиции а всё остальное должно служить рамой для него. Но решать вам, авторский проект он и есть авторский проект, любое решение будет правильным.
Правильно, он не должен быть похож на другие мото, должен быть "своим"..... Доработай сиденье, заднее крыло...... А так круто....
Сусальным золотом покрой.
Ему бы стиль стритфайтера подошёл,маску вместо фары и две линзы в глаза
Нужно переднюю часть где фара вытянуть вперед вместе с фарой переходом на переднее крыло
Мне нравиться как сейчас по матрице сделан. Интересный конструкторский дизайн.
Зубы на обвесах - в топку!жабры просятся прям сразу!так же сделать дефлекторы в виде акульих плавников как на Ниндзя zx12r 2002. руль однозначно клипоны. а профиль "капотировки" от фары к радиатору я бы сделал в прямую линию. нам же нужен футуристичный облик Мегалодона
Как по мне так или раздетый полностью (он реально красив) , или немного сделать оперения в районе передней части бака ну и плуг можно сделать
Виктор, выложи фото в разных проекциях.
Всё круто получается,думается если скулы где поворотники к переду убрать совсем и заузить слегка,как капля сделать....хотя и так хорошо смотрится
не убрать а вывести заподлицо впереди а по мере назад пусть выпирают (тут вровень со стенкой а тут немного выпирает)
Оставьте как было!лучше непридумаешь.у меня скрин есть как Вы нанем едите и я всевремя дую ,глядя на него,вот как должен выглядеть мот....ничего лишнего...суперский мотор,руль,фара ,2 колеса,и всадник...круто....
А это чет нето....правда на смерть очень пожожа,нахватает косы....
Виктор ни кого не слушай! Делай так как ты сам считаешь нужным. Лично у меня всё твои работы вызывают уважение! Внешний вид мегалодона крутой, и я уверен что окончательный вариант будет ещё круче! 90% стадо, бараны. Они верят в моду, и прочую хрень, у них нет своего мнения, они ведомы пастухами. Сначала на них надели намордники, потом их закалоли, сейчас их войнушкой (с братским народом) уничтожают. Что взять с овец? Не обращай на них внимания! Твори брат!
💯
был сузуки- морской окунь, стал мегалодон
Шикарно выглядит единственно под сиденьем закрыть пространство
Углы на обвесе не безопасны, и окрукглые формы смотрются лучше.
Необходимо сфотографировать мотоцикл без обвеса издалека на фотоаппарат с зумом перпендикулярно камере и измерить расстояние между осями. На основании этих данных мы сможем создать дизайн обвеса
Виктор. Доброе время суток. Нижнию юбку где радиатор вытени к переднем колесу но чуток подол поднять нужно а то при торможение ну и по нашим дорогам можно зодрать окончательно. А где фара. Есть стулья пластиковые с спинкой улечные. Переверни верхногами и увидишь модель.
А мне нравится бока, а перед нет!
Виктор всё отлично. Без проб не бывает ошибок. А то что кому-то не нравится, так я всегда говорил - одинаковых мнений не должно быть. Как по мне, всё отлично получается. Вот только верх в районе фары как-то сыровато....
Какой убийца получается!
Здравствуйте Виктор может сам мотоцикл сначала перекрасить в один цвет серебро или черный тогда все остальные цвета разные в обвесе будут лучше смотреться
Обязательно должны быть акульи жабры
Не нужно скрывать. Мотор это его гордость. И изюминка.
Лучше ГОЛЫЙ.
Внешка не плохо смотрится однозначно, но нужно поработать напильником, как говорится. Она нужна с ней мегалодон приобритет одежку, а под ней изюминка(душа) которую и не обязательно видеть; ее можно услышать. Возможно если как выше писали поставить две фары и сделать так, попробую описать: (если смотреть с боку на мот) удленить к крылу обтекатель с фарами. Будет по резвее смотреться.
Выглядило бы привольно в обвесе как Yamaha MT-01
Виктор здраствуйте! Верхние углы которые идут от бака надо сделать овальными.
Сейчас набежит советчиков.
Мамкин и диванные спецы они самые грамотные.
Посоветовать нечего , просто жду. Человек сотворивший Т-40 плохого не сделает.
Виктор МОЛОДЕЦ!
Думаю нужен отдельно киль, отдельно морда, фару опускать ниже к крылу
Можно фару большую опустить пониже и выдвинуть вперед см на 15, тогда к ней подвести все панельки, сделать что то вроде окантовки на фару, поворотники можно и не круглые а светодиодной лентой тянущиеся сантиматров 10 в направлении к сиденью, после вместо малой фары сделать тоже типа полосы из ленты, которая снизу будет немного опоясывать основную фару
насчет перехода к баку - ступеньку я думаю лучше убрать, и на ее меате сделать небольшую треугольную выемку а-ля зуб мегаладона, и мелкий зуб под рулем я думаю лучше убрать
верхний обтекатель сделать шире
боковые панели сделать менее "плоскими", то есть возможно в районе воздухозаборника они будут макимально широкими, ближе к дну сужаться
это чисто мое видение, возможно на что то похожее - не судите строго
Зверюга,,, класс
Двигатель мозгов хватило сделать но дизайн это не ваша парафия - не мудрите! Сколько сил и терпения а в итоге ...
Акула не акула, а открытая пасть в нападении, смотретлась бы к названию. 🤔
Возможно черты дракона будут в тему.
В место руля ставь клипони, по лучше будет)))
Листы уходящие от сидения очень хорошо получились. Их нужно оставить. Куда пару фото вам можно скинуть с идеей дизайна?
Надо что-то с передом делать. Фара, руль. Надо их подружить с МЕГАЛОДОНОМ. Колпак на фаре капец не то. Мотор по моему мнению весь закрывать не нужно.
по предложению, НИЖЕ РУЛЬ, убрать морду мотороллера И ОТКРЫТЫЙ МОТОР, дальше на ваше усмотрение!
Дело мастера боится!
🚩👍👍👍
В этом варианте необходимо закруглить перед обтекателя чтобы была аэродинамика и завершенный вид. А так сейчас он выглядит с боку как будто чего-то не хватает.
Если же исходить из угловотай конструкции то можно сделать в стиле стимпанк или кибер панк с угловатыми формами
Приветствую мотобрат ,зделайте хорошую ветрозашиту .
минимум обыеса - ветровик , подфарник , решетка радиатора и воздушничек и будет прям топ
С крылом задним вообще классно было бы , я бы спереди по всей облицовке типо огня нарисовал
Это тяжкое преступление закрыть двигатель.
Две фары( как на триумф)
Руль клипоны
Черный матовый
Можно фото спереди, сзади, сбоку справа слева, с указанием размеров до высшей точки и низшей, фото максимально перпендикулярно. Тогда можно будет попробовать в чертежи.
Морду акулы, пасть с сеткой воздухозаборник
Виктор, попробуй использовать нейросети. Иногда неплохие идеи подкидывает. С вырезами, кстати сейчас неплохо. Сбоку общий вид норм, но просится немного округлить обвес, бока подраздуть малость.
Виктор здравия, всё хорошо вид нормальный, единственное доработка ветровичек кленовидный, чуть повыше и все супер.
матрица ? из стали ? 😆 блин купи пеноплекс , и обклей его везде где возможно там где будет обвес . и вырезай по тихоньку как скульптор , затем обклееваешь стеклотканью
Спереди вилку закрыть не помешает чтобы был закрытым и обтекаемым, да и заднюю часть тоже как то прикрытую сделать было бы неплохо
Чётко всё неслушайте трактористов закрывайте всё. 👍👍👍💪
*сегодняшний вид напоминает стиль СТИМПАНК*
У тебя уже есть открытый мото, этот мото делай закрытым, я дизайнер и скажу тебе что этот дизайн в данный момент максимально похож на злую акулу, доработай только обшивку фары сделай два плавника на фаре, и работай над этим дизайном, потому что лучше него ты не найдешь и не сделаешь, обшей заднюю сидухи в виде акульего хвоста, и хвостовой частью поработай и не слушай не кого, то что щас лучше не найти дизайн, только хуже сделаешь.
Переход думаю надо сделать взат и на крыло
Собрать бы его на базе кафе рейсера с этим мотором эхх красота бы была
Всё супер красивый
Я считаю что нужно делать что то в стиле сузуки бандит.Максимум открыто и брутально,ближе к классике,но при этом присутствуют элементы пластика но их мало.
Боковые воздухозаборники в стиле V-MAX можно попробовать