Opel ASTRA GTC Sport 1.6 ВТОРИЧКА от 480,000 рублей! Плюсы и Минусы. Обзор.
HTML-код
- Опубликовано: 29 авг 2024
- Всем привет! Сегодня Опель Астра GTC 2013 года с пробегом 53,990 км. Машина куплета у первого владельца 6 месяцев назад. На Опель очень много нареканий и это не на пустом месте, косяков по машине полно. Давайте вместе смотреть плюсы и минусы данного авто.
Сайт про линейку двигателей Опель - www.automotofa...
Связаться со мной:
Мой канал - goo.gl/5jTDwE
Мой Инстаграм - @ma6kov750
Я в ВК - id2287317
Моя почта - mdalev@gmail.com
Наша группа (владельцев Мазды 6) в ВК - mazda6gj
Где я работаю - aib24.ru
Всем огромное спасибо за поддержку и конструктивную критику.
Денек сегодня был бешеный, но снять успели! Итак, сейчас основные силы брошены на спец операцию в отношение автоспот! Если вам есть что за них сказать (был положительный или отрицательный опыт) пишите под этим комментарием или в личку в ВК. Расследование готовлю объективное.
По Опелю - сами знаете нареканий на авто полно, на форумах и группах владельцев можно подумать, что у нее ломается одно, потом второе, третье! Пишите что не сказал и что стоило бы добавить!
Всем спасибо за поддержку! И тем кто негативит тоже спасибо, без вас было бы не интересно снимать дальше! =)
Дмитрий Машков бля смотрю дальше и угораю.. бля какие 1700кг.? бля причем тут ПТС, там могут в ГАИ хуй нарисовать, у меня в ПТСке Круз весил 1530кг. Зайди на сайт производителя или любой другой, там есть вся инфа GTS весит 1400кг круз 1360кг.
Дмитрий Машков in
Dimon auto-любитель...Что за круз ещё ?
Не знаю как там у всех. у меня 3й Опель уже. Была Астра H. Insignia, Сейчас Astra j GTC 1.4t на палке.пробег 60,000км. г.в. конец 2014 . ЛКП в идеале машина выглядит новой. Ни один из опелей проблем не доставлял.
Весь вопрос к распи*дяйству владельцев в 95% случаев . Смотрим внимательно инструкцию к автомобилю. еще лучше найти лист ТО на немецком или англ. для тех кто плохо понимает как ухаживать за авто.
Проблемы у многих:
Катушка зажигания - ответ, это 100% качество топлива (у меня ни разу проблем с ней не было)
свечи туда же.
Поршневая в поддон высыпается это качество топлива плюс не своевременная замена масла . по городу меняем масло каждые 5-7к. и все будет гуд. гуглим например Американский клуб шевролет круз. там пробеги на таком же как у меня моторе уже есть 400-600 т.к.м. без проблем. турбины хватает около 250т.к.м
акпп - меняем масло раз в 40к.
трубки акпп - была отзывная меняли всем на халяву на модернизированные.
тормоза брынчать начинаю - ответ - отсутствие ухода за тормозной системой. при замене колодок все чистить нужно и смазывать .менять хотя бы через раз пыльнички. найдите статью по правильной замене колодок.
и список так можно дальше продолжить но суть думаю ясна .
Просто я не понимаю почему все ругают только опель возьмите любые иномарки 4-5 лет я думаю вряд ли среднего класса авто будет крепче этой же Астры. тот же ВАГ машины часто и 50к не проезжают ..цепи TSI / dsg/...
возьмем классом выше ...та же камри.. новая машина салон весь гремит. его даже щупать не нужно. капот на 140 прыгать начинает. подвеска.. однозначно не такая крепкая как у Опеля и все молчат об этом едут и потихоньку все ремают... Камри вообще сейчас делается как консервная банка. У тойеты осталось только имя. которое я думаю вскоре потеряет.
Ниссаны .. Жук на втором месте наверно по отрыгиванию коробки полсе вага. да и других проблем масса.
Сколько я перездил на авто. на мой взгляд Опель делает одни из самых крепких авто за свои деньги в свем классе.
Как правило первый/второй владелец жарят Опеля и не следят ни хрена. тысяч до150-200. а второго третего уже проблемы начинаются. ну или если первый совсем не смотрит за машиной..
Масса кстати и правда под 1700. зависит от комплектации у меня 1664кг.
Под очечник есть в некоторых машинах )
..
аналогично. До сих пор катаю на H-ке как на поджопной машине. Зная все ее якобы "косяки", кроме модуля зажигания и замены прокладок теплообменника, толком все замены - плановые, просто по износу. Ну да, на более свежих поршневые на моторах турбовых, как у Вага нежные, ну так и отремонтировать его стоит не космос. Зато выбор моторов есть и они хоть как то едут, если сравнивать с овощами азиатскими или атмомоторами Форда и французов. Зато по салону так лучше (и то дело вкуса) в этом ценовом и размерном классе только VAG (Golf, Octavia). Мягко, тихо, комфортно, сиденья более менее человеческие. Всякие тряпки, вставки не затираются (привет Тойоты и Хонды, там вообще лучше не тратить деньги на химчистку, проще потом салон перешить).Меня всегда смешат сравнения с азиатами Опелей. Как бы это не звучало смешно для наших авто "экспертов", Опель то вообще все таки в любом классе делает (делал, теперь французы будут все убивать) достаточно сложные и разносторонние авто. Хочешь Астру дешево и сердито - получай 1.6 атмо на палке и тряпочке с кондеем и передними стеклоподъемниками, там ломаться почти нечему. Хочешь ураганить на уровне Golf GTI или Civic Type R - есть OPC. Где то может он им и уступит, но суть в том, что при разработке шасси сразу закладывается возможность таких высоких нагрузок на кузов, тормоза, рулевое, трансмиссию. Что там закладывается у Киа Сид (ну ладно, сейчас у нее есть версия GT), Короллы, Митсубиси (только не говорите про Evo, там вообще машина внутри часто почти ничего общего не имеет с гражданской, пусть она и не по настоящему раллийная, да и комфорта в ней нет). Так что хаять Опель у нас в стране - добрая традиция. Хотя соглашусь, что если не любишь разбираться в тонкостях авто (а это вполне нормально, выбор каждого, в чем разбираться, сортах вин, искусстве создания мумий или автомобилях) - Опель может подзадолбать мелочами и заставить раскошелиться явно больше азиата.
Не знаю как там у всех. у меня 3й Опель уже. Была Астра H. Insignia, Сейчас Astra j GTC 1.4t на палке.пробег 60,000км. г.в. конец 2014 . ЛКП в идеале машина выглядит новой. Ни один из опелей проблем не доставлял.
Весь вопрос к распи*дяйству владельцев в 95% случаев . Смотрим внимательно инструкцию к автомобилю. еще лучше найти лист ТО на немецком или англ. для тех кто плохо понимает как ухаживать за авто.
Проблемы у многих:
Катушка зажигания - ответ, это 100% качество топлива (у меня ни разу проблем с ней не было)
свечи туда же.
Поршневая в поддон высыпается это качество топлива плюс не своевременная замена масла . по городу меняем масло каждые 5-7к. и все будет гуд. гуглим например Американский клуб шевролет круз. там пробеги на таком же как у меня моторе уже есть 400-600 т.к.м. без проблем. турбины хватает около 250т.к.м
акпп - меняем масло раз в 40к.
трубки акпп - была отзывная меняли всем на халяву на модернизированные.
тормоза брынчать начинаю - ответ - отсутствие ухода за тормозной системой. при замене колодок все чистить нужно и смазывать .менять хотя бы через раз пыльнички. найдите статью по правильной замене колодок.
и список так можно дальше продолжить но суть думаю ясна .
Просто я не понимаю почему все ругают только опель возьмите любые иномарки 4-5 лет я думаю вряд ли среднего класса авто будет крепче этой же Астры. тот же ВАГ машины часто и 50к не проезжают ..цепи TSI / dsg/...
возьмем классом выше ...та же камри.. новая машина салон весь гремит. его даже щупать не нужно. капот на 140 прыгать начинает. подвеска.. однозначно не такая крепкая как у Опеля и все молчат об этом едут и потихоньку все ремают... Камри вообще сейчас делается как консервная банка. У тойеты осталось только имя. которое я думаю вскоре потеряет.
Ниссаны .. Жук на втором месте наверно по отрыгиванию коробки полсе вага. да и других проблем масса.
Сколько я перездил на авто. на мой взгляд Опель делает одни из самых крепких авто за свои деньги в свем классе.
Как правило первый/второй владелец жарят Опеля и не следят ни хрена. тысяч до150-200. а второго третего уже проблемы начинаются. ну или если первый совсем не смотрит за машиной..
Масса кстати и правда под 1700. зависит от комплектации у меня 1664кг.
Под очечник есть в некоторых машинах )
ruclips.net/video/vLh4A8U8FWE/видео.html
МАШИНА ГАВНООО!!!!
Opel рулит. Впринципе то и к лучшему. Пока лошары башляют за корейскую морковку и немецкое тожесамое мы имеем немецкое качество за корейские цены
так ты взял уже доработанную тачку. С 2014 уже доработанные выпускали. По этому болячек и не было.
@@azimasound у меня была 12 ,все аналогично,90к отьездил и поменял только один парктроник,остальное в идеале.
Думаю о покупке astra gtc 1.4 turbo на механике, я очень сильно сомневаюсь, стоит брать?!
Ходит слух:
Если Дмитрий долго не выпускает видео - есть вероятность, что его нашли владельцы Тойоты Камри 😂
не ты ли пустил этот слух?))))
хватит тут уже пускать
Случайно наткнулся на видео и могу отметить, что мне понравилось как ты рассказал об авто. Хорошо!
Опель очень красивые машины чисто субъективно
Красота да, но вот ко всему остальному вопросов много
Дмитрий Машков бля посмотрев только начало ролика просто не хватило терпенья смотреть дальше! Дима ты плюшевый блогер, ейбогу, какой нах фейслифтинг напрашивается? у нас в России заводы стоят уже 3 года, GM нет в России, а по Европе новый кузов уже 2 года ездит, в ютуб забей посмотри) а по поводу нареканий к этой машине.. к любому авто есть вопросы, есть довольные и не довольные всегда, кто как ездит, кто что ждет от авто, кто как обслуживает,и т.д. покупают с пробегом за 100т.км. ездят сука денег ни копейки не тратят на ТО а потом отзывы пишут! У меня лично был Круз с турбо 1.4 мотором, а это по сути адна и таже машина( мотор,акпп) а с 4 дверкой астрой еще и платформу делят. так вот лично отьездил 120 т.км. и ни одной проблемы, даж косточки еще родные стояли, машина огонь, какие нах корейцы? сиды и прочие.. да рядом не стояли, 7 лет назад еще повозки лошадиные выпускали, кто то еще с немцами их сравнивает... ебнулись совсем!
Отвечаю на твой вопрос: 1. О том, что стоят заводы с 2015 года я уже говорил ГОД НАЗАД когда снимали Инсигнию. Ты случайно забрел на видео, но думаешь, что я об этом не знаю? Неужели ты думаешь, что снимая машины я не знаю, что опель давно ушел с нашего рынка?! 2. Да, еще раз да! Напрашивается фейс лифт, мне и тебе в частности плевать, что где-то там за бугром есть оновленная К астра! Мы живем тут и рассматриваем вторичку! Тачка для сегодняшнего дня уже с усталым взглядом. 3. По поводу нареканий, тут я даже отвечать не хочу, одно и тоже писать надоедает!
Дмитрий Машков слушай Дмитрий во первых я не забрел на видео, я на тебя подписан. Во вторых поверь я не сомневаюсь в твоих познаниях касаемо концерна GM у меня бабуля даже знает что они ушли из России, касаемо знаний в целом- под вопросом! прост ты снимаешь, об этом говоришь так уточняй, обьясняй людям, это и есть твоя работа, чем информативней, обьективней тем интересней людям! Кто то знает, кто не знает, у кого то вопросы к твоим познаниям.. так что... а насчет Астры охуенный автомобиль, и положительных эмоций гораздо больше чем негатива!
Дмитрий Машков да и по поводу уставшего взгляда, конечно вкусу не прикажешь, но Астра по дизайну еще в тренде будет лет 5 и даст соснуть многим карейцам,японцам вышедших с конвеера в наши дни! Она до сих пор достойна внимания и притягивает взгляды на дорогах! незнаю о чем ты говоришь? у тебя личная не приязнь,а обьективности 0 !
Astra j 1.4t hatchback, 100 000 пробега, автомат работает как часы, по двигателю:
3 раза пампу поменяли
2 раза ролик натяжителя ремня доп оборудования
На 60к пробега, была детонация в поршневой группе, была замена поршней.
К 60к умерла кожа на ручке акпп, но это болячка у многих авто
Сейчас встал выбор покупать новое авто, выбор между ceed sw в максималке, либо октавия 1,4т средняя с доп пакетами.
Если бы сейчас Опель остался на рынке, не задумываясь бы пошёл и купил ещё! Обслуживание достаточно дешевое, как ты правильно сказал что за машиной нужно следить!
на 60? что ты с ней делал? и что значит детонация в поршневой? ошибка детонации? и сколько стоила замена?
Всем привет!
У меня точно такой же автомобиль, такого же цвета
Только с мотором 1.4 140 кобыл
Покупал жене новый в салоне в декабре 13 года
За все время эксплуатации под капотом поменяли только трубки охлаждения коробки,ремень, расширительный бочек и все
Машине 3 года пробег 86 тысяч
И я вам скажу так
Когда меняешь все расходники вовремя и следишь за машиной, ездишь аккуратно именно по правилам и не насилуешь тачку, то тогда Машина будет ездить и ездить
А в целом Машина очень хорошая
Вообще нет нареканий
И по расходу топлива
За 10 литров никогда Машина не кушала даже с кондиционером в пробке
Вот вам наглядный пример
В пятницу Заправляем полный бак
В выходные на дачу 170 км в одну сторону
И целую неделя на работу 30 км в одну сторону
Так до следующей пятницы остаётся
Когда заправляешь прям полный бак с трубкой, то компьютер пишет что хватит ходе на 1000 км
В реале хватает на 830-50 это только по трассе
Короче тачка огонь
Всем советую
Если что я скоро буду продавать 😉
Владел астрой в кузове универсал 2012 г.в. 1.4 мехло, турбо, в комплектации cosmo, AFL и расширенные регулировки водительского и пассажирского сидения. Брал новую, обслуживал у дилера, отъездил два года, продана была с пробегом 90000км. Была до этого астра H седан 2008 года cosmo, 1.8 на мехле, тоже новая и тоже отъездил два года. Владел многими машинами (больше 20 штук), и ваз 2104 и бмв х5 и рейнж спорт и мерсы и корейцы, и бу и новые, в общем представление об авто имею. Покупал я её в 2012 за 860000 руб. Сборка Англия, досборка Калининград. Заказывал прям под себя, то есть машина собиралась конкретно для меня с первого винтика. Ждал пол года, хотя были и в наличии, но это уже свои тараканы в голове. Машина оставила двоякое впечатление, но могу сказать, что имея на тот момент знания и полное представление о ней, как сейчас, я бы её НЕ купил.
Теперь по пунктам:
1. AFL+ (опция стоила 45000 руб.) линзы следуют за рулем, вверх вниз шевелятся, дальний ближний автоматически переключается, но по трассе когда едешь, светит низковато, настроить это невозможно. Через неделю система выдала ошибку, свет работает, но линзы стоят на месте. Поехал к дилеру, сказали, что сместилась пластина на кузове, которая определяет отношение кузова к колесу. Настроили, все бесплатно.
2. Есть проблема с уходом охлаждающей жидкости, дилер сказал, что болезнь этой модели и сделать ничего нельзя. На 2 день после покупки поехал к дилеру с вопросом "что за х...", так как ушла, жидкость. Долили и я поехал. Через два дня опять такая же фигня, поехал опять, заменили бачок расширителя по гарантии (протекал). Стало лучше, но все равно раз в месяц жидкость уходила. При первом ТО 15000 км, меняли помпу, все бесполезно, возил с собой антифриз и периодически доливал.
3. Насчет удобства сидений. Сидения говно. Что в астре H на дальняк ляшки затекают и спина ноет, что на астре J, тоже самое. Места в салоне для задних пассажиров мало, я сам за собой не мог нормально сесть (1.78 метра, 80 кг.) Но багажник огромный, а если сидухи сложить, так вообще вагон, ремонт делал дома, практически все привез на ней, и ламинат и стройматериалы и т.д. Как то не рационально распределено место, хотя машина просто здоровенная. По поводу салона напишу сразу. Качественный и добротный, но вот в астре H, сзади были верха дверей мягкие, а в астре J стали из дубового, дешевого пластика, наверное производитель на этом дохерища сэкономил. Просто классное сочетание, кожзам, кстати не самого плохого качества, и дешевый пластик на верху дверей.
P.S. На тот момент у меня также был хендай i30 тоже новый, так вот места сзади намного больше и сидения гораздо комфортнее, я даже больше скажу, у ваз 2114 сидения комфортнее в плане дальняка.
4. Примерно к 60000 км. случилась неприятность. Накрылся клапан топливной обратки. Суть в том, что когда открываешь крышку бензобака, начинает всасываться воздух. Ну шипит и шипит. Потом получился прикол, топлива показывает пол бака, а машина встала, начал разбираться, оказалось кончился бензин. Короче в баке создавался вакуум и бензобак (пластиковый) нереально сжимало, в итоге раздавило бензонасос. К этому моменту я уже был не на гарантии и все это удовольствие обошлось мне 12000р. 1500р клапан, 9000р бензонасос, остальное ремонт. Все детали оригинал.
5. Далее тоже был прикол. Начала троить машина по дороге из Москвы в Ростов. Троит, троит, потом перестает и просто нет тяги, но работает ровно, как я понял движок переходил в аварийный режим работы и отключал турбину, тяга была хуже чем у ваз 2110, который мне фарил при обгоне. Проехав так 1000км до места назначения, с товарищем уже на месте выяснили в чем проблема. Потрескались резиновые трубки, которые идут от катушки к свечам и искра начала уходить на ГБЦ. Там одна катушка на четыре свечи и от неё отходят четыре резиновые трубки к свечам, которые установлены в колодцах. Отдельно трубки купить не возможно, можно только вместе с катушкой, которая стоит 7000р., на разборе тоже не нашел. Замотали изолентой, естественно синей, и так машина проездила еще куеву тучу времени.
6. Есть плюсы у этой машины конечно. Управляется она шикарно, тормоза просто огонь. Пустить в занос её очень трудно, я на ней такое вытворял и хоть бы хрен. Как то раз сцепился с астрой на МКАДе зимой. Асфальт был влажный и покрыт пленкой от реагентов, резина была шиповка Firestone. Я так увлекся, что не заметил, как скорость перевалила за 140 (скорость вообще не чувствуется на ней, максималка 200, дальше ограничение электроникой), хотя поток был плотный, астру я сделал, но когда выскочил на подъем, оказалось, что все стоят в пробке, а я такой низко лечу. Впереди была нива и я уже в уме прикидывал, как заезжаю ей по самые передние сидения и калькулирую убытки, НОООО, я остановился даже с запасом, причем АБС вообще не стрекотала и я остался четко в своем ряду, то есть машину не кидало. Лучше тормоза были только в рейндже, но там стояли брембо.
Выводы:
Хорошо управляется, хорошо тормозит, качественный салон, хорошая шумка, хорошо выглядит.
Надежность так себе, комфорт не очень. Я ожидал большего.
P.S. продал машину знакомым знакомого. Он сразу попал на ремонт. Замена сцепления вместе с маховиком, 60000р. На сервисе сказали, что коробку уже снимали, но я этого не делал. Потом он её чутка стукнул, БУ фара стоит 18000р.
Было у меня такое авто 2012 г.в. 1.6 мех турбо.(180 л.с) ганятся можно тормоза никак не меняются, но диски жрет.авто Брал новое, отъездил 108000км( 5 лет). Футляр под очки ( очечник)у меня был слева над головой , вместо ручки.Тачка огонь, ни разу не подвела ( тоесть если что то ломалось но авто все равно ехало). Авто можно брать это 100% но.... теперь о болячках что я менял: коробка( 300 т.р по гарантии , не пугайтесь это заводской брак, единичный случай), термостат, бачек расширителя антифриз, парктроник (датчик), троса переключения передач( гарантия). Остально расходники как у всех, главное ещё проверять сцепление при покупки( у меня подходило к концу). Авто впринципе ест бенз любого качества но нужно смотреть свечи и менять минимум каждые 30т км пробега. И да если будет возможность возьму авто такой же ещё. Плюсов больше чем минусов.
Александр Казанцев они с 13 года пошли и движков 180 л.с. на них не ставили. Какой на ней гоняться?))
Parabellume ну не говори, что не ставили, у меня 12 год 180лс, вроде как они только на палке 180, с автоматом 170 не знаю зачем это сделано :)
Производство 1.6 турбо 180 л.с на механике с 2011г.
Parabellume вы не пишите не зная))
Александр дорого стоит сделать сцепление у меня концу приходит
Сразу лайк
Спасибо большое за поддержку!
хотел купить такую но для первой взял Киа Сид... Теперь пускаю слюни проезжая мимо Опеля...
Азат перелогинься)
молодец,с тойотой сохранил эту фишку(сравнение)
Тойота облегчила капот,а ее хают за этот звук
че она облегчила?)
Сразу лайк. Отличный обзор. Две недели назад сдал свой опель астру 13-го года в трейдин. Пересел на мазду 6 актив 2.0. По астре все подтверждаю. Хорошая машина. Не имел с ней проблем.
Димон,хотел ее взять,но правда отзывов о минусах много) передумал и Купил киа про сид 3-х дверный 2017 новый,могу на тест дать,я с Подольска!
поддерживаю))
киа сид скоро снимем, есть кто дает) спасибо что отозвался!
Мне про Шеви Круз тоже втирали, что говно а не машина. А я все равно купил, и понял что назвездели мне все. Ни чего из того, что мне говорили не подтвердилось.
Кия сид - жесть.. приятных покатушек, и да, расскажи какие сид классные))
Музыка работает !!слушаю каждый день через блютуз)))
Не плохой обзор,являюсь обладателем такого же почти,про турбину не верно,турбина начинает дуть после 2500 оборотов,про широкие двери,если ты не заметил,у них 3 положения,ты открываешь так сказать на распашку как на нашей раше,я со своим 182 ростом открываю до второго положения,во всех положениях дверь фиксируется на месте,и не открывается и не закрывается без усилия на неё,про двигатель,а какие щяс двиги не ломкие то есть?щяс новые брендовые машины,сыпяца до 30 тысяч пробега,тут же вложить не много,и гоняй еще и горя не знай.Обзор понравился,подпись,лайк,буду смотреть)Удачи бро)
спасибо, будем снимать дальше)
Добрый день. Полностью согласен с коментами ниже. Все зависит от хозяина. Езжу на вазе 12 модели , меняю только расходники, авто крайне редко ломается. (стиль езды старого деда=) )
Моя 2013-го г.в., бензиновый двигатель 1.8, МКПП (автомат не смотрели намеренно, по нему много замечаний как раз), набегала с первым хозяином 104 тыс. км. При покупке заменились расходники, помпы, прокладки, масло и прочие примочки. В целом же, «начинка» не вызвала никаких сомнений. Все в приемлемом виде для 5-летнего возраста и при должном уходе. Маленько подмят передний бампер, сбиты скосы на дверях - они действительно ого-го. Но это все бытовые мелочи для GTC. В дизайн влюбляешься сразу. В этом смысле в заявленной ценовой категории конкурентов мало. Салон более чем комфортен, даже от задних пассажиров (малогабаритных, правда) жалоб не поступало: залезать-вылезать удобно, ноги не затекают, ощущение безопасности (как в капсуле) всецело создают окна-«иллюминаторы». Из очевидных плюсов - эргономичные спортивные кресла. На панели все в досягаемости. Подсветка - бомба. Слышала множество недовольств по поводу боковой стойки, лично мне не мешает. На старте из-под жопы прямо рвётся, машина крайне послушная. Но, от 100 и в горку набирает еле-еле. Из минусов: размашистый зад, привыкнуть к которому крайне тяжко. Ну и отсутствие Bluetooth-подключения для прослушивания музыки с телефона. Android не видит вообще. Обидно. 21 век как никак. В целом, машина отличная: стильная, модная, молодежная)
Кстати, спасибо за обзор. На малых оборотах и правда слегка подергивает. Поеду форсунки прочищу))
Anastasia Dokykina Помпа? 1,8 атмосферник...
Михаил Харитонов помпа есть везде)
@@Jerryson-rar вот это ты жжешь !!!!!!! Иди дом 2 смотри вот там ПОМПЫ!!!!!
катаююсь на этой машине уже 3-ри года и получаю удовольствие!!!Девушка катается- мужик чинит.. ))) !
У меня опель 102000 пробег, без особых проблем, не больше чем у других авто, а так машина очень приятная во всех смыслах
все чётко и ясно. подписываюсь, хорошие обзоры
Брал именно такую машинку на прокат на Тенерифе, только на «палке» (6-ступка) и мультимедиа была с большим экраном. Машинка оч понравилась в плане динамики и управляемости, по горам гонял очень бодро, сцепление мягкое. Разгонял до ~170 кмвч, никаких проблем с управляемостью. Понравилась работа противооткатной системы, очень выручала в тесных городках. Ещё машинка очень хорошо вписывалась в красивые кадры на фоне гор и океана. Внутри для двоих вполне просторно.
Про минусы: Салон -- да, громыхающий, хотя у машины было всего несколько тысяч км пробега. И тормоза были какие-то совсем вялые, приходилось активно махать палкой для торможения двигателем. Списываю на то, что машина арендованная, и её стригут на полную катушку. Также согласен насчёт очень длинной и очень тяжёлой двери - на перпендикулярных парковках хрен так просто выйдешь из машины. Помню, были проблемы с обзорностью -- передние стойки необычной формы сильно снижали видимость. Боковые зеркала вполне нормальные. Шумка всё-таки так себе.
Ещё было сложно оптимально настроить кондиционер на комфортный обдув - у кондиционера было шесть уровней обдува, но разница между уровнем 2 и 3 очень большая.
лайк тебе всегда на первых секундах)...молодца
спасибо большое))
Всегда с нетерпением жду каждый новый видос.хотел посмотреть в обед на работе, но не удержался😄👍лайк
Спасибо))
Все относительно! Каков твой доход каков твой вкус каково предназначение твои условия эксплуатации. Скажу лишь что мне глядя из своей 2107 машина огонь. Вот 2107 зашквар... Ее только грузить картошкой и кормами и переть в село. А это уже чик прикидон чик астра чик подружки чик ночной город.
потом с подружками чик и на хаусе, а там винишко чик и подружек чик чик чик =)))
У меня 1,4 механика 140 лошадей. 14 года. 170 тысяч пробег. Никаких нареканий, от слова совсем. Расход 7,2. Чиповал три года назад, все шикарно. Музыку через bluetooth можно слушать с телефона. До чипа так себе ехала. После валит норм. Сверчков кст нет. Правда у меня сборка польская
Димасик молодец!!!! всё круто делаешь, подсел на твой канал))))!!!
Рад, что нравится)
Подочечники есть , только у вас на этом месте почему то ручка как со стороны пасажира
Почему в обзорах “спортивных” машин не обращается внимание на возможности настроек руля (вверх вниз, на себя от себя), нежелательный упор правой коленки в торпедо или ключ зажигания при насиройке руля, позволяющей быструю рулежку, расположению рычагов поворотников относительно выемок на руле 10-2 часа или 9-3 часа. Расположение селектора кпп, если это механика. Настройки сидушки и прочего. Смотря обзор, мне интересно именно это, а не то, что если нажать в пол, то она поедет.
Красава братан!! Очень актуально , интересно посмотреть было. Я думаю о покупке Джитиси
спасибо за обзор Опель астра. поставил лайк. просьба, сделай тест драйв нового Пежо 3008 2017г. спасибо
Хороший обзор. Главное не навязчиво. Успехов в твоих начинаниях.
+Konstantin F спасибо) будем продолжать снимать)
я тащусь по этой модели всегда хотел купить но правда новую три года назад не хватило денег пришлось киа сид взять новый а так хотел опель но за обзор лайк))
Красиво, просто красиво и звук капота совсем не причём!!!
Диман ништяк тест драйв! Уже чувствуется качество видео,съемка (все эти переходы,монтаж и тд. Жена молодец:)) Смотреть ну просто кайф,ждем следующих видосов)
Спасибо) жене приятно, что отметил ее работу))
Кстати приятно удивлен, очень интересно рассказываешь
весь ролик ждал когда же выскочит этот вездевлезший автоспот - я удивлен финалом! с нетерпением жду!
Скоро будет!
Димон, давай видос про WV Sciroccо, продолжай в том же духе, хорошо получается!
Дима, я спать не смогу пока про AutoSpot не увижу видос. Удачи тебе.
на этой неделе точно будет) уже готов к ролику, остается только записать
ссылка на ( Сайт про линейку двигателей Опель) не работает)
Красиво про ЛКП сказал! Лайк!
Хорош парень. Обзоры супер. Много говорит но абсолютно все по делу. Многим блогерам поучиться.
AFL+ это охуенный свет, яркий, четко светит и далеко! Все не договаривают про него, как владелец напишу - за более два года я не разу не включал свет, эти фары автоматические и сами переключают дальний на ближний и все контролируют за водителя! Машина очень умна и видит встречную машину и переключает свет на ближний, как проехала машина сама включает дальний!
Моя рекомендация берите только с AFL+
Мне внешне всегда нравилась эта машина, тем более в этом цвете. Салон также не напрягал. А вот надежность слабое место. Поэтому и ценник на вторичке один из самых низких, несмотря на опции. Так и не купил себе Опель.
Михаил Захаров есть инсигния же. С виду похожа, но уже беспроблемна и больше. Но и дороже
))))) А вот и видео )))) Дима молодцом
Стараюсь быть оперативным! Сегодня уже 400 км проехал и вечером отсняли)
Ого, неплохой пробег за сегодня))) и правда всё оперативно
Интересно рассказывает все по полочкам 👍🏼
свечи стоят 170р комплект . 14-17 дврм г.Энгельс. они же бош. ходят по 50тыс км
Ждем про автоспот
на неделе будет!
1. Фейслифтинг тачке не грозит просто потому, что в на западе уже пару лет как вышел Опель Астра К.
2. "Обычный рядник". Вообще-то турбированный рядник.
3. Я не знаю почему Опель в ПТС пишет 1800, но у меня Шеви Круз, который на той же платформе (вообще по факту та же астра, только дешевле), так вот у меня как раз 1480 кг, и снаряженная масса 1870 (это не точно) кг. Один владелец ГТС тоже мне говорил что его тачка 1800 весит. Разобрали вопрос, выяснили что все же в районе 1500 кг (написано на панельке что у двери).
4. Передняя подвеска НЕ МакФерсон! Там HiPerStrut.
5. Менять цепь на 100 000 км? На этом пробеге меняется ремень, а не цепь. Так даже в инструкции написано.
6. Самая дорогая комплектация ГТС стоила в районе 1 300 000 рублей. Она же ОРС.
Очень жаль что ГМ свалили из россии. Уж очень мне нравятся их машины, что Опель, что Шеви. Мой Шеви Круз так вообще чудо, и сейчас его даже не на что менять - все не то.
Опель за свои деньги очень классные машины делает, кто бы что не говорил)
P. S. Если можешь, сними в будущем новый Тигуан)
Снимем по возможности!
Хороший обзор, у меня 1.4 турбо, 5 дверей, динамика меня устраивает, одно бесит - от 90 до 110 она в провале, это самая ходовая скорость по трассе, приходится уходить на обгон на однополоске с разгона, то есть в этом скоростном режиме она очень тяжело набирает скорость, а вот если идёшь на обгон на 110 +++ то скорость набирается моментально...
Сравнили две разные машины, как минимум подвеска разная
Отличное авто и достаточно надежное, у меня такая 5 дверка 2011 года, только расходники меняю)) пробег 120000. А дизайн и на сегодня отличный!
Как всегда четко)
Лайк не глядя)) но как всегда всё по делу)
Спасибо)
Привет. Экстеное торможение порадовало)) удачи Дим.
+Grizzly привет)) да, прикольно было))
Opel astra j 2011 год 1.6 а16xer по мотору стандартные болячки вылечены, в виде модуля зажигания 5000 рублей и помпы в районе 2500 рублей, и трубки охлаждения акпп 2500 рублей в остальном обычное интервальное обслуживание ремни, фильтра, масла. Больше по мотору вопросов нет. По поводу хрустящего салона, пробег на данный момент 78 000 ни одного сверчка в салоне с момента покупки. По поводу машины на видео, прошлая хозяйка просто по распиздяйски относилась к машине, поэтому у нее все разболтано и скрипит.
Максим Рудыч у меня j astra 2013 года, скрипит стучит, суппорта стучат
по суппортам у gm компания была гарантийная. Мне меняли скобы и направляющие в круг.
dryxa ypyachka у меня к счастью таких проблем не было. Хотя сборка Российская
Хороший обзор, мне нравиться кратко информативно
+Dwight Dolo спасибо!
может попробуй сирокко снять?)
Хороший обзор,однозначно лайк
Спасибо)
Диман, как всегда, пятюню тебе, все путем, все нравится, излогаешь отлично. Если будет возможность, запили пж обзорчик на Toyota VENZA.
По возможности сделаю, спасибо)
добрый день!!!видео хороши!
подскажите на сколько ликвидно её покупать!?и есть ли разница между 3х или 5и дверками(ну кроме кол. дверей)))??
или лучше докинуть и купить инсигнию(по надежности))?
Очень развернутый надо ответ давать на твой вопрос, изучи его самостоятельно! Раз хочешь купить. Инфы много
Чтобы включить музыку надо подключиться к Bluetooth и после этого нажать aux
Димарик, лойс за камри))) каждый раз улыбаешь!)))
+Дмитрий Москва рад, что прикалывает))
у меня пробег 130 000 и не каких шумов внутри нет и поломок не одной не было
АвтоВАЗ реально взлетел , не обманули , 2022 год , октябрь, цена весты выше 1,6 млн 👍🏻
Да тачка класс , правильно сказал что дизайном берёт, на дороге кстате их не так много как солярислв и киа рио
Лайк Димон
Спасибо)
Супер! Еще про KIA Ceed обещал рассказать)
Скоро будет, машину дают
спасибо за обзор
рад, что понравилось)
Дим ,привет! Ждем от тебя тест новой мазды CX-5 ,цены уже объявлены!
Как привезут в Россию поеду снимать.
Внешне машина смотрится классно, наверно я бы сказал самая красивая в своем классе, но вот внутри в салоне уныло((
А так по опыту у меня у родственников в Москве есть такая в таком же кузове - дорого в обслуживании, но автомобилем довольны, ничего глобального из строя не выходило
здравствуйте Дмитрий Машков мне нравится ваши видео ! меня все устраивает в них . я вот предлагаю вам сделать 2 вещи в своём канале : 1-я рассказывать о тех части с заездом на яму о подвеске ходовой и т.п. И 2-е брать б.у. машины и рассказывать о них типа мазды кседокс6 , тоеты корона , мазды121 , митсубиси ево 2000 -200 7 года и так далее.
Подскажите какой двиг лучше брать ? 1.8 или 1.4 турбо?
Здравствуйте. вам в типографию на фальцовку требуется работник с опытом работы на stahl формат от а7 до а3? просто уточняю а вдруг.
Дмитрий, привет! Мне нравится камера!!! На что снимаете?
Ну и еще говорю всем: Димка самый четкий блогер и обзорщик! Вступление, приветствие, подводка, сам перформанс!Димка, так держать!!!
Привет! камера гоупро 4 сильвер, просто она со стабилизатором 3х осевым)
Ок, ясно! Теперь понятно, как снимает нормальная техника! Ну хороших вам и стабильных съемок!
спасибо!
Передняя подвеска не МАКФЕРСОН а HiPerStrut .
Новая система HiPerStrut, уже входящая в стандартную комплектацию модели Insignia OPC, устраняет воздействие крутящего момента двигателя на рулевое управление автомобиля Astra GTC, улучшая управляемость при разгоне и при прохождении поворотов.
Сделай обзор на новый киа церато ! В своём классе шикарный авто. Многим будет интересно узнать о ней !
+Anton Panzer обязательно сделаем!
Про подъочечник враки, у меня есть, машинка 2012 года, он штатный и стоит на месте ручки верхней водиельской)
Нету ни в какой комплектации отсека под хранения очков?
Ошибаешься! Есть, он вместо верхнего поручня стоит у меня. ;-)
Думаю не стоит списывать на руки соотечественников, я бы списал именно на контроль качества, ибо мой немецкий мерс был с косяками, поэтому дело именно в контроле качества, а он в 21 веке очень страдает у всех и не важно где машину собирали и какой она марки.
По АВТОСПОТУ:
Много откровенного обмена по ценам и наличию. Правда сейчас стали они уже писать чаще, где какие условия и скидки на что включены в цену.
Пример мой:
1. Хёнде i40 универсал-была помплектация Адванс в 4 цветах. Но по факту авто ни одного не было в наличии. И так они висели около 1 месяца.
2. Митсу Аутлендер 2.0 Invite-цена 1.231 млн. При звонке от дилера-уже 1.560. Говорят: Ну вы же не сдёте авто в трейд-ин и не берёте кредит :) Хотя на сайте Автоспота было указано, что цена автосалона, без этих условий.
Для себя сделал вывод, что на цены Автоспота можно ориентироваться. Но от них ещё смело пытаться торговаться.
Так как маржа это позволяет. Покупать через них смысла не вижу, так как всё можно сделать самому в наш век интернета и коммуникаций.
да это сразу понятно - очередная прокладка типо купибонусов и деливери клаб. Из принципа всеми этими пиявками-присосками не пользуюсь.
центральная часть торпедо похожа на морду из фильма крик!!!
Сначала все таки лайк)
спасибо)
Ответьте, автолюбители, стоит ли покупать 7-8 летний gtc сейчас? Хочу потратить 500-600 тысяч. Боюсь, что заебёт поломками. Или лучше солярис/рио взять поновее? Что посоветуете?
Что купил по итогу? Астру?)
Автомат или механика? Что предпочитаешь ты и почему? А обзоры твои, офигенные.
Я лично только автомат, так как много езжу, много бывает пробок и шатать палку не вариант! Если бы была спортивная машина выходного дня, то туда да можно механику. Или ездил бы от дома до работы + обратно. На выходных немного, но я езжу много.
понятно, спасибо
Мужики, подскажите пожалуйста что можно купить 5 дверный, с механикой двигатель 2-3 литра хачбек, купе с полным приводам . Не большой по размеру легкий. Заранее благодарен. Нужна на выход и понадежней.
протестируй инсигнию опс это реально пушка
Да какая там пушка? Пушка это ГТР, Сшка АМГ, настоящая Мка. А ОПС это так себе, солярисы пугать
Дмитрий Машков самая доступная пушка
Всё хорошо,но лично мне не нравятся цифры на спидометре и тахометре которые расположены боком и вверх ногами.
Мой рост 196см. Будет ли мне комфортно за рулём этого авто?
Ширина дверей понравится
Во 1 афл и би ксенон ставился до 2013 года после ставился только с мульти медией
Во 2 моторы ставились 4 мотора
1.8 атмосферник 140л
1.4 турбо 140л
1.6 турбо 180л
2.0 турбо 240л
И выбор не очень большой !!!!!!!
за свою богатую историю Опель научится делать красивые фантики))))спросить бы у конструкторов * ГДЕ НАДЕЖНОСТЬ ДВИЖКА И КОРОБКИ*
Классная тачка сам тащусь
Надо брать тойоту камри, она единственная не убивая машина, как раз таки именно на камри можно ездить годами и не смотреть под капот.)
давай на тест опель OPC астра в H кузове!!!!!
Дим, под очки слева отсек у водительской двери наверху ))))
через 2 часа он приедет я ему покажу)) Спасибо!
а задняя балка как себя ведёт? есть различия ощутимые с многорычажкой?
Конечно есть! Я честно удивлен, почему даже на ОПС ставили полузависимую. Хотя в комплектациях выше есть и спортивные подвески.
я просто заметил такую тему что если задняя подвеска балка, то она гавно на всех машинах по обзорам и отзывам, но на королле тоже балка и она хит продаж и октавия тоже вроде норм
балка это дешевая подвеска, поэтому их и ставят чтоб дать ниже цену.
лайк ! подскажи машину в пределах 500 тысяч
сейчас у меня безпроблемный Логан 10 года ,с родным пробегом 85
ну хочется уже идти дальше
Ничего не подскажу, так как за 500К это всё 10 летние авто, если ты хочешь идти дальше от лоана
В целом, во всем согласен, сам такой владею)
Хорошая машина за 600 штук, ну можно найти в идеале за эту цену, 1.6 турбо едет он достойно, и трассу держит хорошо
ХОРОШИЙ видос, информейшен, полезнейшен, актуэльшен )) Короче !!! не будем размазывать кашу по тарелке ) всё .. КВАДРАТИШ, ПРАТИШ, ГУД 😉👍
Спасибо)))
Дмитрий Машков ждём новые