Thanks, Pete! Adorable! A video as I like them. A real trip report in which you showed everything I love: the station, the stations, the train itself. Thanks to you !!!
Nice report! ZSSK is doing great job with their IC coaches, I love the new 2nd class ones, in fact much more than our ČD Bdmpee IC coach... very comfortable and cosy interior and I look forward to ride their new 1st class which looks fantastic with their new leather seats and dark wood decors. I wish I could say the same about their ŽSR infrastructure which is even further behind the Czech network than the Czech network is behind German and Austrian networks.. 😂
@@PeteBrandy Já nemam nic proti ambientní hudbě jenom pro atmosféru, ale z toho co dělá většina youtuberů jsem zhnusenej a často hned vypínam zvuk. Víš co myslim, takový to hejkání a kníkání, štěkání, pšoukání s mnohem vyšší hlasitostí než jak tam mluvěj, z takovýho videa pak nic nemáš, musíš furt držet táhlo hlasitosti a furt s tim hejbat a to mě ničí. :-)
The modern coaches have a nice interior and seem comfortable I also liked the winter scenery and some industrial places along the route also well done for 4K subs
Pete,děláš moc hezká videa,ale trošku mi mrzí,že tam není více zajímavostí na trati,či okolní přírody,a na úkor toho nám ukážeš že ve vlaku je WC.Však nejsme v Somálsku:-)))Ale těším se na další video.
Díky :-) No původní záměr byl průvodce vlakem, tzn. info o vlaku, ukázat jak vypadají vozy, sedadlo, případně jídlo z minibaru nebo jíídeláku (pokud je) a k tomu patří i WC :-D A když se podívám do analytik, jaké části videa diváci více sledují a které přeskakují, tak vždycky nejvíc nástup / přistavení vlaku, průchod vlakem, sedadlo a jídlo :-D. U těch míst záleží dost na trase, zrovna ty koridory na Ostravu a Brno moc zajímavostí nemají, možná tak železniční vrakoviště v České Třebové a továrna CZ loko tamtéž.. Třeba u trati na Ústí (EC Berliner) je toho mnohem více zajímavého.. Ale beru to jako vývoj, pokud má někdo tip nebo nápad, co přidat, není problém .. takže můžeš klidně napsat, co konkrétně bys chtěl aby tam bylo, budu rád :-)
@@PeteBrandy Ne,když píšeš že většinu zajímá interiér a jídlo,tak je to ok,vlastně to děláš hlavně pro cizince.Já jezdil každoročně do Beskyd a vždy se mi strašně líbil úsek podél Orlice a samozřejmě památkově chráněné nádraží v Ústí nad Orlicí.Měj se fajn a toč
@@martinnovak8104 Tak to je jasný, když je hezké okolí, tak je to jíné, to taky rád něco natočím.. ale ty hlavní koridory jsou poslední dobou většinou samá protihluková stěna, nebo v zářezu :-D
These trains used to have restaurant coach 2 years ago - where have they gone? Anyway, the Slovak cars are wonderful. ŽOS Vrutky is one of the few factories to still build brand new classic UIC-Z cars.
Now in this route I saw a dining car only on the "Valašský expres" trains. The 2nd class cars on this train were the new ones from ŽOS Vrútky production, sometimes I'd like to try their new 1st class car.
Díky :-) Ano, Ústí nad Orlicí město (i v jízdním řádu to tak bylo).. taky mi to přišlo zvláštní.. Jel jsem InterPanterem na R-Svitava, asi to vydám nkdy v březnu :-)
It will be one of the first I plan when the opportunity to travel opens again. Unfortunately, the district of Cheb was now closed, so I had to postpone the journey by this train.
Krásné video! Jen mě mrzí, že jezdí komplet Slovenský. Ta jednička tady je nic moc. Přijde mi to stejné jako jednička v 854, nemám pravdu? Ampz je lepší, ne? A jak to jelo z Prahy do Kolína? Rychle, nebo se loudal, když má dlouhou jízdní dobu? Like. A zpět z Olomouce jsi taky natáčel?
Díky moc! Pro mě to bylo super, že byl celý ZSSK, rád zkouším i jiné dopravce, jen to ještě chtělo jejich loko :-) Ano, sedadla v Ampeer jsou skoro totožná s těmi v 854, btw. tyto vozy jezdí i na některých Metropolitanech :-) Tak samozřejmě, na Ampz nedám dopustit, to jsou jezny z mých nejoblíbenějších vozů :-) Jeli jsme celou cestu téměř na čas, po trase jsme nabrali pár minut, ale s tou 151 nebyl problém to stáhnout :-) Zpět z Olomouce jsem jel s Leo Expressem :-)
@@PeteBrandy no, na Metropolitanech od nového GVD už Ampeer nejezdí. Už jen Ampz. Teď už nejezdí nakombinovaně. Jen s českou soupravou. Já s tou 380 na EC 281 jsme nabrali do Brna 12 minut náskok. Místo 18:19 už 18:07. Tak už ti chybí snad jen R11 a Ex6 na Cheb, ne? Třeba budu mít to štěstí a potkám tě po cestě s R11 :D jezdím s nimi pořád. A Ex6 bych taky rád zkusil do Chebu. Jel jsem tam Pendolinem a to je něco jiného právě.
@@PeteBrandy no R11 tam a zpět za den nedáš no. To jede několik hodin. Ale já bych ani nechtěl jet Brno - Plzeň a zpět rychlíkem R11. Jede to dlouho, pomalu, moc zastávek a když můžu jet lepším vlakem za kratší dobu a míň zastávek tak beru to no.
Zrovna tyhle dva páry Ostravanů co jezdí do Žiliny jsou pěkně na bobek, jelikož nemají jídelák ani bistro, a ČD minibar je jenom z Prahy do Ostravy. Divím se, že nelze najít na ty oběhy alespoň 2 jídeláky 🤔 Kam pak to bude asi dál z Olmíku 😏
Taky si myslím, že by se tam jídelák uživil, ale asi by ho musely poskytnout ČD. Ale já vybral tento spoj záměrně, protože jsem chtěl celou soupravu z ZSSK vozů.. jen ta ČD151 to kazila :-D Jinak zpátky z Olmíku to bude s Leo expressem do Prahy (aha, to video už jsem vlastně vydal nedavno :-D)
@@PeteBrandy Určitě by to musel být vůz ČD, to pojízdné muzeum jídelních a bistro vozů ZSSK čítající 20 vozů by to nedokázali. Kdežto z 43 v celku moderních vozů (případně by mohli koupit ještě jeden WRmz od RJ) by se to už zajistit dalo. 😁
How to say? As a Slovakian taxpayer I make myself free to leave a criticism. Those 2nd class coaches of class Bmpz 22-70 are that cheap looking. I took a trip once onboard of EC270 from Nové Zámky to Bratislava, next time I will better in good old Siemens ones as many times before. The older ones of class Bmpeer 20-70 are better, the class Bpeer 29-70 before the last refurbishment is the top. My opinion.
Good to know. So far, I have only met these coaches. But I plan to visit Slovakia in the summer, so I hope to catch other types of coaches :-) Greetings :-)
Pokud se nepletu, tak je to celosvětová platforma a aktuálně má tento kanál kolem 82% sledujících ze zahraničí. Netočim jen videa z Česka, to že jich je teď více z ČR souvisí s omezením cestování. A za celý kanál, z nejsledovanějších jsou vše mezinárodní trasy, většina mimo ČR
Proper train! Another wonderful video mate, I really enjoyed it! 😃🇨🇿
Thanks mate, it was a nice experience to try Slovak coaches :-)
I love your train reports. I hope to visit Czechia this year. Stay safe!
Thanks so much, Charles! That sounds great, I hope it will be possible soon :-) Stay safe!
Jěstě jedno perfektní video!! Těžším se na další! Gratuluji a zdravím z Vídně 😊
Moc děkuji! Thanks so much! Zdravím z Prahy. Btw. cestování do Vídně mi moc chybí, už se těším, až ji zas navštívím!
Thanks, Pete! Adorable! A video as I like them. A real trip report in which you showed everything I love: the station, the stations, the train itself. Thanks to you !!!
Thanks so much, Louis! I'm very pleased :-)
Mega like za toto mega super video!!!!!!!!!!
Moc díky, vážím si toho! :-)
Nice report! ZSSK is doing great job with their IC coaches, I love the new 2nd class ones, in fact much more than our ČD Bdmpee IC coach... very comfortable and cosy interior and I look forward to ride their new 1st class which looks fantastic with their new leather seats and dark wood decors. I wish I could say the same about their ŽSR infrastructure which is even further behind the Czech network than the Czech network is behind German and Austrian networks.. 😂
Thanks so much! I agree. I'd also like to try their new 1st class coaches, they looks very nice!
Great video Pete! Train looks old from the outside but really modern from inside...
Thanks so much! Yes, it's because of the oldschool livery, but especially the 2nd class coaches are almost new.
Žádný mluvení, žádná otravná hudba, to se mi líbí. :-D
Díky moc! Zrovna nedavno se mě někdo ptal, jestli nebudu dávat do videí hudbu a odpověděl jsem NE :-D
@@PeteBrandy Já nemam nic proti ambientní hudbě jenom pro atmosféru, ale z toho co dělá většina youtuberů jsem zhnusenej a často hned vypínam zvuk. Víš co myslim, takový to hejkání a kníkání, štěkání, pšoukání s mnohem vyšší hlasitostí než jak tam mluvěj, z takovýho videa pak nic nemáš, musíš furt držet táhlo hlasitosti a furt s tim hejbat a to mě ničí. :-)
@@Pidalin Jo, znám to.. pro mě je lepší nechat u tohoto typu contentu reálné zvuky, když je to defakto reportážní video..
The modern coaches have a nice interior and seem comfortable I also liked the winter scenery and some industrial places along the route also well done for 4K subs
Thanks for watching! These Slovak coaches are very nice. And thanks so much! :-) Greetings!
@@PeteBrandy no problem and greetings to you too I will subscribe to your channel
Thank you for another enjoyable train ride. When I think of Olomouc I think of the Olomouc cheese with the strong odor. Happy traveling and stay safe.
Thanks so much for watching! Haha, yes, "Olomoucké tvarůžky" :-D Thank you, stay safe too! :-)
Nice video, Thumbs up!
Thanks so much! :-)
I like the pattern on the seats in the first carriage. It makes a change from the usual random lines and squiggles (like in the later carriages).
These cars were brand new 2nd class cars of ZSSK, I also like the pattern on the seats. Btw. thanks for watching! :-)
Very nice train ride and report. Love the snow and wish I was there. Thanks for the ride.
Thanks so much! This year, is a lot of snow here.. but I prefer summer weather :-D
Excelentní video 👍
Amazing as well as :)
Thanks so much!
Skvělé videjko :)
Díky moc :-)
Super video ,Greetings :)
Dziękuję! Greetings :-)
Hermoso video y me gustó. Muchos saludos desde la ciudad de Panamá. Luis.
Muchas gracias! Muchos saludos desde la ciudad de Praga :-)
@@PeteBrandy ¿Eres checo?
Sensationell 😊Vielen Dank 👍🚃
Vielen Dank! Grüße aus Prag :-)
@@PeteBrandy Viele Grüße zurück aus Thüringen 🙂
Pete,děláš moc hezká videa,ale trošku mi mrzí,že tam není více zajímavostí na trati,či okolní přírody,a na úkor toho nám ukážeš že ve vlaku je WC.Však nejsme v Somálsku:-)))Ale těším se na další video.
Díky :-) No původní záměr byl průvodce vlakem, tzn. info o vlaku, ukázat jak vypadají vozy, sedadlo, případně jídlo z minibaru nebo jíídeláku (pokud je) a k tomu patří i WC :-D A když se podívám do analytik, jaké části videa diváci více sledují a které přeskakují, tak vždycky nejvíc nástup / přistavení vlaku, průchod vlakem, sedadlo a jídlo :-D. U těch míst záleží dost na trase, zrovna ty koridory na Ostravu a Brno moc zajímavostí nemají, možná tak železniční vrakoviště v České Třebové a továrna CZ loko tamtéž.. Třeba u trati na Ústí (EC Berliner) je toho mnohem více zajímavého.. Ale beru to jako vývoj, pokud má někdo tip nebo nápad, co přidat, není problém .. takže můžeš klidně napsat, co konkrétně bys chtěl aby tam bylo, budu rád :-)
@@PeteBrandy Ne,když píšeš že většinu zajímá interiér a jídlo,tak je to ok,vlastně to děláš hlavně pro cizince.Já jezdil každoročně do Beskyd a vždy se mi strašně líbil úsek podél Orlice a samozřejmě památkově chráněné nádraží v Ústí nad Orlicí.Měj se fajn a toč
@@martinnovak8104 Tak to je jasný, když je hezké okolí, tak je to jíné, to taky rád něco natočím.. ale ty hlavní koridory jsou poslední dobou většinou samá protihluková stěna, nebo v zářezu :-D
nice report video Pete
Thanks so much! :-)
Really nice Video. I hope I can travel not so far time to Poland
Thanks so much! I also hope to be able to travel abroad again :-)
nice trip report, like
nice video its som amaizing our czech trains
Thanks so much! :-)
Doporučuji ject Praha Cheb jezdí tam dobrý vlaky
Chebskou větev Západního expresu chci určitě zkusit!
These trains used to have restaurant coach 2 years ago - where have they gone?
Anyway, the Slovak cars are wonderful. ŽOS Vrutky is one of the few factories to still build brand new classic UIC-Z cars.
Now in this route I saw a dining car only on the "Valašský expres" trains. The 2nd class cars on this train were the new ones from ŽOS Vrútky production, sometimes I'd like to try their new 1st class car.
@@PeteBrandy oh yes, it was Valašsky Expres (Ex 124) that I travelled on actually. My fault :)
Très belles voitures
Merci 😉
Merci :-)
Nechci psát blbosti, ale ten express opravdu zastavuje v Ústí nad Orlicí město? ( 10:21) Jinak supr video. Pojedeš někdy InterPanterem?
Díky :-) Ano, Ústí nad Orlicí město (i v jízdním řádu to tak bylo).. taky mi to přišlo zvláštní.. Jel jsem InterPanterem na R-Svitava, asi to vydám nkdy v březnu :-)
@@PeteBrandy Do Ústí n. Orlicí plánuji jet. Jen to musím stihnout do výluky. Chci tam jet, až bude venku trochu hezky a až se sklidní epidemie.
@@tukanova.zeleznice Taky tam plánuju a chci to stihnout do výluky, chtěl bych projet pár tratí na Orlicku :-)
Všechny ty videa jak železniční tak Aero. Máš moc hezký 🙂
Moc díky, to jsem moc rád :-)
Super Like 👍45
Thank you :-)
Like 75 👌👌👌👌
Thanks so much! :-)
Can you please record západní Express from Praha to Cheb pls?
It will be one of the first I plan when the opportunity to travel opens again. Unfortunately, the district of Cheb was now closed, so I had to postpone the journey by this train.
Krásné video! Jen mě mrzí, že jezdí komplet Slovenský. Ta jednička tady je nic moc. Přijde mi to stejné jako jednička v 854, nemám pravdu? Ampz je lepší, ne? A jak to jelo z Prahy do Kolína? Rychle, nebo se loudal, když má dlouhou jízdní dobu?
Like. A zpět z Olomouce jsi taky natáčel?
Díky moc! Pro mě to bylo super, že byl celý ZSSK, rád zkouším i jiné dopravce, jen to ještě chtělo jejich loko :-) Ano, sedadla v Ampeer jsou skoro totožná s těmi v 854, btw. tyto vozy jezdí i na některých Metropolitanech :-) Tak samozřejmě, na Ampz nedám dopustit, to jsou jezny z mých nejoblíbenějších vozů :-) Jeli jsme celou cestu téměř na čas, po trase jsme nabrali pár minut, ale s tou 151 nebyl problém to stáhnout :-) Zpět z Olomouce jsem jel s Leo Expressem :-)
@@PeteBrandy no, na Metropolitanech od nového GVD už Ampeer nejezdí. Už jen Ampz. Teď už nejezdí nakombinovaně. Jen s českou soupravou. Já s tou 380 na EC 281 jsme nabrali do Brna 12 minut náskok. Místo 18:19 už 18:07.
Tak už ti chybí snad jen R11 a Ex6 na Cheb, ne? Třeba budu mít to štěstí a potkám tě po cestě s R11 :D jezdím s nimi pořád. A Ex6 bych taky rád zkusil do Chebu. Jel jsem tam Pendolinem a to je něco jiného právě.
@@jirivalenta6382 Ex6 mi chybí úsek Plzeň - Cheb, R11 už plánuju dlouho, ale to bude náročnější :-)
@@PeteBrandy no R11 tam a zpět za den nedáš no. To jede několik hodin. Ale já bych ani nechtěl jet Brno - Plzeň a zpět rychlíkem R11. Jede to dlouho, pomalu, moc zastávek a když můžu jet lepším vlakem za kratší dobu a míň zastávek tak beru to no.
@@jirivalenta6382 No oba směry bych určitě nejel, a asi bych vyjel z Plzně..
Zrovna tyhle dva páry Ostravanů co jezdí do Žiliny jsou pěkně na bobek, jelikož nemají jídelák ani bistro, a ČD minibar je jenom z Prahy do Ostravy. Divím se, že nelze najít na ty oběhy alespoň 2 jídeláky 🤔
Kam pak to bude asi dál z Olmíku 😏
Taky si myslím, že by se tam jídelák uživil, ale asi by ho musely poskytnout ČD. Ale já vybral tento spoj záměrně, protože jsem chtěl celou soupravu z ZSSK vozů.. jen ta ČD151 to kazila :-D Jinak zpátky z Olmíku to bude s Leo expressem do Prahy (aha, to video už jsem vlastně vydal nedavno :-D)
@@PeteBrandy Určitě by to musel být vůz ČD, to pojízdné muzeum jídelních a bistro vozů ZSSK čítající 20 vozů by to nedokázali. Kdežto z 43 v celku moderních vozů (případně by mohli koupit ještě jeden WRmz od RJ) by se to už zajistit dalo. 😁
@@jiri24 To ano, jen ne ARmpee829 :-D
@@PeteBrandy Koncept je to dobrej, vůz a rozložení sedadel úplně na hovno 😁
140/141 mají Minibar až do Žiliny, ale z důvodu DPH se nesmí prodávat na slovenské straně.
How to say? As a Slovakian taxpayer I make myself free to leave a criticism. Those 2nd class coaches of class Bmpz 22-70 are that cheap looking. I took a trip once onboard of EC270 from Nové Zámky to Bratislava, next time I will better in good old Siemens ones as many times before.
The older ones of class Bmpeer 20-70 are better, the class Bpeer 29-70 before the last refurbishment is the top. My opinion.
Good to know. So far, I have only met these coaches. But I plan to visit Slovakia in the summer, so I hope to catch other types of coaches :-) Greetings :-)
Proč píšete anglicky? Jestli se nepletu jsme v Česku
Pokud se nepletu, tak je to celosvětová platforma a aktuálně má tento kanál kolem 82% sledujících ze zahraničí. Netočim jen videa z Česka, to že jich je teď více z ČR souvisí s omezením cestování. A za celý kanál, z nejsledovanějších jsou vše mezinárodní trasy, většina mimo ČR
@@PeteBrandy Přesně tak 😁👍