J'ai commencé le cross sur la 250 CR de 2000, puis sur celle de 2005, aujourd'hui quand je regarde cette vidéo, je suis partagé entre de la joie et de la nostalgie... J'ai toujours aimé Honda, sans forcément avoir de raisons objectives, mais ces motos je les est TOUJOURS aimé Ce sont TOUJOURS des BEAUTÉS !!😍😍 PS: le passage de la deuxième à la troisièmes génération du cadre alu, ainsi que de passer de valves mécanique à électronique, c'était flagrant, ça a apporté beaucoup plus de facilité dans la vie de tous les jours (terrain du dimanche, dur, sec, troué) mais un peu, un peu moins de fun !! A Machery, j'ai trouvé la 2005 moins facile !! merci et bon courage et bonne continuation.
Superbe video. Pierrick a tout dit. Quel plaisir de l'écouter, un vrai passionné. Et que de plaisir j'ai pris sur cette moto pendant près de 10 ans en enduro. Oui, oui, en enduro, même hard! La connexion de la poignée avec la roue arrière, le châssis incroyable (on a pas fait beaucoup mieux aujourd'hui, clairement), la glisse parfaitement maîtrisable...Mes meilleures années ❤️ Aujourd'hui, elle est complètement restaurée et restera avec moi toute ma vie.
Quel plaisir de voir qu’on s’intéresse encore aux anciennes et qu’elles ne sont pas si ridicules comme beaucoup peuvent le penser. J ai mis les fesses sur ma 250 cr 96 fraîchement restaurée d’il y a deux ans 🤫🤣 et jamais sorti du garage depuis... la banane tout le long sous le casque 🙏🏽 super idée de vidéo continuez comme ça , moi j adore !
J'ai une Cr250 1993 entièrement restaurée. Je peux certifier que ces motos sont très recherchées et désirées par des passionnés du monde entier. ruclips.net/video/ZLG4wnJ2Bpk/видео.html
Pour ceux qui disent 1997 pour le cadre alu sur les 250, ils ont raison. Cependant pour les 125, il a fallu attendre 1998 pour avoir le cadre alu.. Je pense que la confusion de Pierrick vient de là. Chouette vidéo en tout cas !
Ahhhhh la cr 250 perso jai fait 18 ans de mx et toujours sur la honda 250 cr 88,93,96,98,04 et jai toujours la 04 dans un superbe état cette machine est une merveille la meilleure 250 2t et mythique en plus. Certe moins efficace qu' un 4t actuel mais bien plus jouissif. Cette moto est devenue un collector .
Au top, j'ai adoré ! Et quel bonheur de voir du 2 temps avec des avis intéressants + des infos techniques + le passage au chrono ! Je vais suivre la chaine de près (et j'espère revoir des anciennes). Continuez comme ca !
J'avais un pote qui avait un vieu modele de 250CR , genre entre 94 et 96 avec cadre acier, préparé compet, elle me terrifiait !!! mdr XD . En tout cas vous avez gagné un abonné de plus, j'en suis a 3 vidéos d'affilées, et je me régale ! Entre vous et Lolo Cochet, j'ai fini de me décider a faire du offroad , plus qu'a passer le permis !
1997 pour la première 250 cr cadre alu👍 ça fait du bien revoir des machine d'époque avec des commentaires de passionné continue comme ça c'est génial👍👍
Un grand bravo. C'est beau, c'est propre, c'est fun, c'est comme Maïté pour la cuisine, ou Jamy et Fred pour c'est pas sorcier, mais en plus fun. Belle initiative ! Forcément cette chaîne va exploser l'audimat.
Un ptit yz 125 2005 l’Annee où ils ont changé le châssis qui est le même encore aujourd’hui pour les yz 125!! Ça serait excellent à regarder et a en savoir plus👌👌👌 bon et beau video très interessant
Merci pour votre investissement dans les motos d'occasion, YT etant encore jeune on trouve peu d'essais vidéo bien documenté comme le votre sur des machines anciennes. Et beaucoup de pilotes loisirs roulent sur ce genre de moto et n'ont pas forcément la 2020. Si vous pouviez faire des essais de 125cc ça serait top car ça reste une très grosse partit des motos utilisés en FFM loisir ou ufolep par beaucoup de pilotes (ex : comparaison YZ acier et YZ alu, l'évolution des SX avec les trois cadres différents, le PDS ou les biellettes... )
Très clairement...😉 Une très belle vidéo! J'ai cru comprendre qu'un test de la 150 SX était prévu... J'ai hâte de voir ça, j'ai adoré le moteur de cette moto! La suspension WP beaucoup moins... Vivement la prochaine vidéo !
Super vidéo j’aime le côté passionné , juste un tout petit ajustement serait bienvenu je pense c’est dans la manière de filmer d’être plus face à la caméra . Sinon vraiment le fond est super prenant
Trop bien votre chaîne, jai une 250 cr 2004 et je men séparer jamais très intéressant votre contenu ça change de voir que des comparatif des nouveaux modèles on aime les anciennes aussi au top je m'abonne. Par contre privilégier plus les modèles 2004 et 2007 les meilleurs années 2005 et 2006 carburants mikuni et modifications aux valve marche moins bien après en 2007 il ont remis comme en 2004 elle a un carbu kehein marche plus fort jai eu 2 modèle 2004 une avec carbu kehein et la jai un modèle avec carbu mikuni moins de puissance.
J’ai encore le poster de Pierrick sur ma porte de chambre d’adolescent qu’il m’avais signé à l’époque à saint jean d’Angely sur YZF je ne me souviens plus de l’année (2006 je crois ) Et mon frère a la sienne dans son garage 🤘🤘😍😍
@@pierrickpaget je vais pas lâcher l'affaire, j'ai tous tes bouquins, faudrait que je les relisent tous juste pour voir de quelles motos tu parles précisément. Attends un peu, moto d'usine ?
Un amis pompier,(donc,quant meme bien en forme) a voulu commencer en enduro loisir avec cette machine, en plus elle etait encore en valves mecaniques ... une sortie et il l'à revendu, faut un peut de level pour emmener le joujou^^
Pour avoir un peu roulé avec une 250 cr 1999 donc le cadre peut être pas encore abouti, elle etait pourtant tres saine, maniable et stable à la fois. Maintenant mon yz 250 2t de 2004 je compte pas le changer non plus (par contre meme combat pour le frein avant:))
Salut merci de ce travail très intéressant. Pourriez vous m aider? Ancien pilote cross enduro niveau ligue j ai arrêté la pratique depuis maintenant 20 ans!! Hors la crise de la 40 aine fait que j aimerai me remettre au cross en loisir / plaisir. Vu ma génération j ai connu uniquement le 2t et j aimerai y rester hors laquelle prendre 125 ou 250?? Pour un « pilote » amateur de 80kg... merci de votre réponse.
Quel millésime acheter ? 2001 les dernières à valves mécanique et meilleure cadre 2005/2007 les derniers modèles donc peut être plus rare ? Ou bien celle d’avant en cadre acier ?
Y a t-il vraiment une différence de performance entre un modèle 2 temps ancien et un récent ? j'ai l'impression qu'à part quelques détails et beaucoup de marketing les motos sont les mêmes depuis des années mais les prix ont explosé
Je roule avec la Cr 250 de mon père et je peux dire que ça tirre fin il a préparer le moteur etc ducoup y a énormément de chevaux mais étant débutant je ne sais pas l'exploiter c'est bien dommage 😅
Pour avoir rouler sur honda 250 cr 2001 J'ai pas aimé cette moto Je suis d'accord avec ce qui est dit dans cette video Oui c'est une moto qui vibre énormément, pour moi beaucoup trop, j'ai eu du mal a rouler longtemps a cause de ca Effectivement moi qui roule sur un 450 yzf Le frein moteur sur la 250 il faut oublier Le moteur est bien a bas et mi regime mais dans les tours elle manque elle s'essouffler Le partie cycle est legere et fine Mais manque de precision du train avant et manque de mordant sur les freins J'ai aussi essayé la 250 crf 2020 J'ai bien aimé cette moto Le moteur fonctionne comme un 2T creux a bas regime et elle fonctionne bien quand ont la cravache et la partie cycle est bonne Par contre la 450 crf 2020 Etait tres exigente Pour une honda c'est une moto ou je me suis pas retrouver "chez moi" Tres performante mais pas une moto facile
@@laurent1985ful Le moteur 3Temps a une réelle importance il permet de diminuer les emissions de 30%. Il fait moins de bruit et a une meilleure longevité. Plusieurs prototypes on ete concu par Toyota
@@andescuebro9411 Ça n’a mécaniquement aucun sens : 4 temps = 1 : admission 2 : compression 3 : allumage 4 : échappement. Un moteur deux temps signifie que les 4 temps ci-dessus sont regroupés en deux mouvements linéaires du piston. Donc ton moteur « 3 temps » de chez Toyota ou je ne sais qui, ça n’existe pas, c’est une pure question de logique. Regrouper 4 en 2, ok, je visualise, mais 4 en 3...😅😂🤣 Arrête de te ridiculiser...
@@laurent1985ful Non il s'agit de laisser un temps mort sur le cycle de chaque cylindre avec un reequilibrage du villebrequin pour augmenter son inertie. La pression dans le cylindre est liberée et accelere le fonctionnement des autres pistons qui sont en mouvement
@@andescuebro9411 Un temps mort ? J’ignore où tu as étudié le fonctionnement d’un moteur à combustion interne pour écrire de pareilles inepties... Bon week-end.
Très clairement...😉 Une très belle vidéo! J'ai cru comprendre qu'un test de la 150 SX était prévu... J'ai hâte de voir ça, j'ai adoré le moteur de cette moto! La suspension WP beaucoup moins... Vivement la prochaine vidéo !
@@MXTEST2020 oh oui que je l'ai vu, j'en ai regretté d'avoir revendu la mienne... Une bombe. Faîtes donc un test de la 144 TM, elle est top aussi cette brêle, +1 pour le châssis.
![Restauration / Rebuild HONDA 250 CR 1994 Replica McGrath [FULL EPISODE]](http://i.ytimg.com/vi/Z3Db2AgRuJs/mqdefault.jpg)
![Restauration / Rebuild HONDA 250 CR 1994 Replica McGrath [FULL EPISODE]](/img/tr.png)
J'ai commencé le cross sur la 250 CR de 2000, puis sur celle de 2005, aujourd'hui quand je regarde cette vidéo, je suis partagé entre de la joie et de la nostalgie...
J'ai toujours aimé Honda, sans forcément avoir de raisons objectives, mais ces motos je les est TOUJOURS aimé
Ce sont TOUJOURS des BEAUTÉS !!😍😍
PS: le passage de la deuxième à la troisièmes génération du cadre alu, ainsi que de passer de valves mécanique à électronique, c'était flagrant, ça a apporté beaucoup plus de facilité dans la vie de tous les jours (terrain du dimanche, dur, sec, troué) mais un peu, un peu moins de fun !! A Machery, j'ai trouvé la 2005 moins facile !!
merci et bon courage et bonne continuation.
Superbe video.
Pierrick a tout dit. Quel plaisir de l'écouter, un vrai passionné.
Et que de plaisir j'ai pris sur cette moto pendant près de 10 ans en enduro. Oui, oui, en enduro, même hard! La connexion de la poignée avec la roue arrière, le châssis incroyable (on a pas fait beaucoup mieux aujourd'hui, clairement), la glisse parfaitement maîtrisable...Mes meilleures années ❤️
Aujourd'hui, elle est complètement restaurée et restera avec moi toute ma vie.
Merci !
Vive le 2t ! Regler souple en bas et rien que la légèreté quel bonheur 😍
Quel plaisir de voir qu’on s’intéresse encore aux anciennes et qu’elles ne sont pas si ridicules comme beaucoup peuvent le penser.
J ai mis les fesses sur ma 250 cr 96 fraîchement restaurée d’il y a deux ans 🤫🤣 et jamais sorti du garage depuis... la banane tout le long sous le casque 🙏🏽 super idée de vidéo continuez comme ça , moi j adore !
Avant la fin de l'ete, il est prévu d'en essayer une dont vous avez fait les carters !!
Au top ! Hâte de voir ça ! J ai un petit 125 cr 96 qui devrait être bien sympa si ça vous dit ! Bon il sera pas d’origine mais ça peut être rigolo 😁
J'ai une Cr250 1993 entièrement restaurée. Je peux certifier que ces motos sont très recherchées et désirées par des passionnés du monde entier.
ruclips.net/video/ZLG4wnJ2Bpk/видео.html
tu a du prendre beaucoup de plaisir
La CR 1996 est apparemment le meilleur moteur dixit McGraht
La 250 cr 02-07, ma moto préférée, j'en ai trois et c'est que du bonheur..
Lucky you !
tu en vend une
Tu en vend une ou pas frero ?
Moi 2 ^^
Les 93-2001 c'est les meilleurs moteur non ? On tous cas moi qui a eux les deux j'ai préféré
Un an après, cette vidéo me vend toujours du rêve, je l'aurai un jour.. JE L'AURAI !!!!
Pour ceux qui disent 1997 pour le cadre alu sur les 250, ils ont raison. Cependant pour les 125, il a fallu attendre 1998 pour avoir le cadre alu.. Je pense que la confusion de Pierrick vient de là. Chouette vidéo en tout cas !
Ahhhhh la cr 250 perso jai fait 18 ans de mx et toujours sur la honda 250 cr 88,93,96,98,04 et jai toujours la 04 dans un superbe état cette machine est une merveille la meilleure 250 2t et mythique en plus. Certe moins efficace qu' un 4t actuel mais bien plus jouissif. Cette moto est devenue un collector .
Tellement d'accord et je les ai presque toutes eu aussi !
Au top, j'ai adoré ! Et quel bonheur de voir du 2 temps avec des avis intéressants + des infos techniques + le passage au chrono !
Je vais suivre la chaine de près (et j'espère revoir des anciennes).
Continuez comme ca !
On espère pouvoir élever le niveau rapidement.
Oui il y aura de l'ancienne, de la nouvelle, de l'improbable et du rare...
Très belle vidéo, fluide , super format 👌au top les gars
Merci Paul
J'avais un pote qui avait un vieu modele de 250CR , genre entre 94 et 96 avec cadre acier, préparé compet, elle me terrifiait !!! mdr XD .
En tout cas vous avez gagné un abonné de plus, j'en suis a 3 vidéos d'affilées, et je me régale ! Entre vous et Lolo Cochet, j'ai fini de me décider a faire du offroad , plus qu'a passer le permis !
Beau boulot les gars ! Vraiment agréable à regarder 👌
Merci Baptiste
1997 pour la première 250 cr cadre alu👍 ça fait du bien revoir des machine d'époque avec des commentaires de passionné continue comme ça c'est génial👍👍
Merci !
Bravo les mecs ! Ça donne envie de racheter un CR..
C'est le but !!
Fait le tout de suite ca cote comme jamais
Géniale cette chaîne, enfin des essais de moto d'occaz en francais!!!!
Merci
Un grand bravo. C'est beau, c'est propre, c'est fun, c'est comme Maïté pour la cuisine, ou Jamy et Fred pour c'est pas sorcier, mais en plus fun. Belle initiative ! Forcément cette chaîne va exploser l'audimat.
Merci Ulrich !!! En espérant tuer moins de canards que Maïté et en réussissant notre super-lourd pour nous acheter un semi comme Jamy rapidement !!!
Un grand merci !!!!!!
Super initiative ! Vivement le test des dernier 250 rm ! Avec les 250 cr, mes plus belles motos !
Trop bon le 2 temps .. vivement la prochaine
Episode slowmo dès lundi !
Un ptit yz 125 2005 l’Annee où ils ont changé le châssis qui est le même encore aujourd’hui pour les yz 125!! Ça serait excellent à regarder et a en savoir plus👌👌👌 bon et beau video très interessant
On y pense ! Merci !
MX TEST merci à vous ce serait incroyable c’est l’année qui a tout changer👌
Super pro, au top comme format! Vivement les prochaines vidéos!
Merci Célian !
c’est une machine de guerre ,quel bruit magnifique
Merci pour votre investissement dans les motos d'occasion, YT etant encore jeune on trouve peu d'essais vidéo bien documenté comme le votre sur des machines anciennes. Et beaucoup de pilotes loisirs roulent sur ce genre de moto et n'ont pas forcément la 2020. Si vous pouviez faire des essais de 125cc ça serait top car ça reste une très grosse partit des motos utilisés en FFM loisir ou ufolep par beaucoup de pilotes (ex : comparaison YZ acier et YZ alu, l'évolution des SX avec les trois cadres différents, le PDS ou les biellettes... )
C'est prévu ! Merci pour votre message !
J'en est une de 2004 homologuée de chez hm en 2 temps bien sur, que tu bonheur au top pour de l'enduro 👌
Très clairement...😉 Une très belle vidéo!
J'ai cru comprendre qu'un test de la 150 SX était prévu... J'ai hâte de voir ça, j'ai adoré le moteur de cette moto! La suspension WP beaucoup moins...
Vivement la prochaine vidéo !
la 150 arrive effectivement ! :)
Moi je verrais bien un petit 125 rm 2003 à l’essai sur le terrain de Legna que j’adore 😍👌
Suis je le seul à avoir un 2007? Et dire que j’ai voulus la vendre..
Merci les gars pour cette épisode.
C’est tu ou on pourrais avoir le kit déco de la videos ?
Vous êtes tellement plus posés dans vos vidéos aujourd’hui, vous étiez stressés pour cette première vidéo
Super vidéo j’aime le côté passionné , juste un tout petit ajustement serait bienvenu je pense c’est dans la manière de filmer d’être plus face à la caméra . Sinon vraiment le fond est super prenant
promis !
Top ce format ✌
Content que cela vous plaise
Merci pour cette video, que de souvenirs.
Pour avoir croisé Pierrick à la Fare, il est vraiment aussi sympa qu'il en a l'air.
Merci Pascal !
Faite une vidéo 450 carbu vs 450 injection de la même marque ça pourrai être cool ✌
Promis !
Trop bien votre chaîne, jai une 250 cr 2004 et je men séparer jamais très intéressant votre contenu ça change de voir que des comparatif des nouveaux modèles on aime les anciennes aussi au top je m'abonne. Par contre privilégier plus les modèles 2004 et 2007 les meilleurs années 2005 et 2006 carburants mikuni et modifications aux valve marche moins bien après en 2007 il ont remis comme en 2004 elle a un carbu kehein marche plus fort jai eu 2 modèle 2004 une avec carbu kehein et la jai un modèle avec carbu mikuni moins de puissance.
Une vidéo comme je l’est aiment !
Un régal j'imagine pas la patate🕊
J’ai encore le poster de Pierrick sur ma porte de chambre d’adolescent qu’il m’avais signé à l’époque à saint jean d’Angely sur YZF je ne me souviens plus de l’année (2006 je crois )
Et mon frère a la sienne dans son garage
🤘🤘😍😍
C'est un honneur : merci !!!
Super video ! vivement les prochaines !
Merci Max
Rdv chaque semaine les lundi, mercredi et Vendredi !!
Premier cadre alu pour une Cr250 de production 1997 et pas 98' ou '99 comme dit dans la vidéo.
Bravo les gars pour cette première, vidéo au top et superbes images 👍
La prochaine c'est sur quoi ?
Une très grosse machine !!
@@pierrickpaget il me semble avoir aperçu souvent dans tes écrits 500kx.. Je chauffe ?
Dieu non...rdv mercredi pour le RAW
@@pierrickpaget je vais pas lâcher l'affaire, j'ai tous tes bouquins, faudrait que je les relisent tous juste pour voir de quelles motos tu parles précisément. Attends un peu, moto d'usine ?
@@denn13500 c'est prévu ! Mais pas sur la prochaine vidéo ! 😁
Un amis pompier,(donc,quant meme bien en forme) a voulu commencer en enduro loisir avec cette machine, en plus elle etait encore en valves mecaniques ... une sortie et il l'à revendu, faut un peut de level pour emmener le joujou^^
Une vraie machine
J’ai 14 ans et cette moto j’la kiff l’âge ne veut rien dire
Excellente chaîne! Merci
Merci William
Pour avoir un peu roulé avec une 250 cr 1999 donc le cadre peut être pas encore abouti, elle etait pourtant tres saine, maniable et stable à la fois. Maintenant mon yz 250 2t de 2004 je compte pas le changer non plus (par contre meme combat pour le frein avant:))
Bravo à vous pour ces vidéos.
À quand un essai de la mythique 250 CR #8 1991 de JMB?
Impeccable
Super vidéo 👍, des choses que je ne savais pas
Merci Nico !!
2 stroke for ever.
Faites une vidéo sur le modèle 125 cr je l’est est c’est un pur kiff
C'est prévu !
MX TEST oh oui je vais me régaler
La 2001 première était impeccable
Le terrain de legna dans le 39 😎
la nostalgie des début raid comme la justice
cela fais 2 ans que je possède une 250cr 2004 et encore à ce jour j’en revien pas que je possède cette moto
L'été a la Fare c'est toujours bon pour revendre la moto en fin de journée 🤣
Garde la bien !!!
J'ai une 2006 neuve je l'admire tout les soir avant de dormir 😂
superbe video
Merci !
J’ai un 2001 je kiff troppp
Elle etait top cette 2001 !!
Pour les évolutions avant 2001 je crois c'était boîte à clapet dans le cylindre , après 2001 direct dans les carters
Ah! Le bruit qu'elle fait.
Super vidéo mais à quand un test gas gas ?
Top !
Salut merci de ce travail très intéressant. Pourriez vous m aider? Ancien pilote cross enduro niveau ligue j ai arrêté la pratique depuis maintenant 20 ans!! Hors la crise de la 40 aine fait que j aimerai me remettre au cross en loisir / plaisir. Vu ma génération j ai connu uniquement le 2t et j aimerai y rester hors laquelle prendre 125 ou 250?? Pour un « pilote » amateur de 80kg... merci de votre réponse.
Je vien découvrir la chaîne je vous cest nouveau j’espère çava continuer c’est grave cool comme vidéo 🤘
Merci Noa
Quel millésime acheter ?
2001 les dernières à valves mécanique et meilleure cadre
2005/2007 les derniers modèles donc peut être plus rare ?
Ou bien celle d’avant en cadre acier ?
Merci pour les vidéo 😊
Un 250 cr avec un rekluse auto vous en pensez quoi ? 😉
Moi sur mon 250 CR de 93 j’ai eut à resouder le bras oscillant,à l’arrière gauche
Super vidéo .moi je vend justement mon 250 cr je suis vraiment pas à l’aise deçu je suis sur la pointe des pied c’est pas top 😅
Tu trouveras un acheteur facilement !
J’ai une question mécanique
Sur un yzf 250 2017 donc injection le régime ne revient pas au ralenti directement après avoir donné un coup de gaz
Moi ma yzf 250 2017 n'a pas bcp de frein moteur donc glisse pas possible en rétrogradant. Je me demande si cedt normal
Les nouvelles 250F en ont de moins en moins !
Idée d’essais d’ovni vintage : cagiva wmx
perso j adore le 2 temps sa sonorité me donne des frison le 4 temps est bien mais moto tres lourde moins maniable on samuse moins je trouve
Savez vous ou avoir ce magnifique kit déco ??
Y a t-il vraiment une différence de performance entre un modèle 2 temps ancien et un récent ? j'ai l'impression qu'à part quelques détails et beaucoup de marketing les motos sont les mêmes depuis des années mais les prix ont explosé
Tu es tellement dans le vrai. Les motos n’ont pas évoluées depuis au moins 15 ans.
Je roule avec la Cr 250 de mon père et je peux dire que ça tirre fin il a préparer le moteur etc ducoup y a énormément de chevaux mais étant débutant je ne sais pas l'exploiter c'est bien dommage 😅
La 250 CRF te plaira plus alors !
J'aimerais booup pouvoir faire une petite journée de pilotage avec ce gar la vraiment matin théories après midi roulage .
Que choisir entre un cr 250 2t et un 450 crf 4t
J'ai un 125 cr année 88 quelq'un aurait des conseils à me donner sur l'entretien, la conduite ou autre ? Merci.
J'ai rêvé où il a dit la farre en été...
Mais bon....la Fare en été c'est mortel pour tous avec n'importe quelle machines ! Non ? 😄😄😄😄
Grave
Un peu oui !! lol
merci les gas ! et je dirais même elle vaut mieux ^mon avis^ que la 500cc !
la bête des bête
Pour avoir rouler sur honda 250 cr 2001
J'ai pas aimé cette moto
Je suis d'accord avec ce qui est dit dans cette video
Oui c'est une moto qui vibre énormément, pour moi beaucoup trop, j'ai eu du mal a rouler longtemps a cause de ca
Effectivement moi qui roule sur un 450 yzf
Le frein moteur sur la 250 il faut oublier
Le moteur est bien a bas et mi regime mais dans les tours elle manque elle s'essouffler
Le partie cycle est legere et fine
Mais manque de precision du train avant et manque de mordant sur les freins
J'ai aussi essayé la 250 crf 2020
J'ai bien aimé cette moto
Le moteur fonctionne comme un 2T creux a bas regime et elle fonctionne bien quand ont la cravache et la partie cycle est bonne
Par contre la 450 crf 2020
Etait tres exigente
Pour une honda c'est une moto ou je me suis pas retrouver "chez moi"
Tres performante mais pas une moto facile
on veut du cr 1994 1995 de l yz 1992 1993 kx 1992 1996 elle mon fais rever surtout la yz 1993 rose et blanche
On essayera de toutes les faire : promis !
@@MXTEST2020et je serai la pour prendre du plaisir a regarder vos test au top les mecs
Kiffant
Merci !
6000 € en 2022 t’a pas une Cr 250 de 2006 propre 😂😂 l’époque et révolue ,manque de pièces sans oublier le prix … ça restera une bombe quand même 😬
97 premier cadre alu
toyota parle de plus en plus d'un moteur hybride 3 temps, donc le moteur 2 temps a peut etre encore un avenir
3 temps ? Ça n’a aucun sens. 2 temps signifie un cycle 4t réunis en 2...
@@laurent1985ful Le moteur 3Temps a une réelle importance il permet de diminuer les emissions de 30%. Il fait moins de bruit et a une meilleure longevité. Plusieurs prototypes on ete concu par Toyota
@@andescuebro9411
Ça n’a mécaniquement aucun sens : 4 temps = 1 : admission 2 : compression 3 : allumage 4 : échappement.
Un moteur deux temps signifie que les 4 temps ci-dessus sont regroupés en deux mouvements linéaires du piston.
Donc ton moteur « 3 temps » de chez Toyota ou je ne sais qui, ça n’existe pas, c’est une pure question de logique.
Regrouper 4 en 2, ok, je visualise, mais 4 en 3...😅😂🤣
Arrête de te ridiculiser...
@@laurent1985ful Non il s'agit de laisser un temps mort sur le cycle de chaque cylindre avec un reequilibrage du villebrequin pour augmenter son inertie. La pression dans le cylindre est liberée et accelere le fonctionnement des autres pistons qui sont en mouvement
@@andescuebro9411
Un temps mort ? J’ignore où tu as étudié le fonctionnement d’un moteur à combustion interne pour écrire de pareilles inepties...
Bon week-end.
Un 250 TC dans le sable du nord ?? Ça vous botte ?
Test 250 yz ce 250 cr
Bonne idee
Cool j’ai hâte de voir ça
Je préfère les valve Méca , j'ai eu une 2006 j'ai pas adhérer
Moi exactement pareil. Rien ne vaut l'ancien moteur gros couple gros coffre même le bruit un peu plus roque
C'est a partir de quel année les valves électronique ??
Je vend la meme si jamais..
Bonjour je suis intéressé
J
Esque la 250 cr est plus violente que la crf 450 4t
C’est du pareille au même le cr mais le 2t et plus violant à haut régime
Très clairement...😉 Une très belle vidéo!
J'ai cru comprendre qu'un test de la 150 SX était prévu... J'ai hâte de voir ça, j'ai adoré le moteur de cette moto! La suspension WP beaucoup moins...
Vivement la prochaine vidéo !
Merci Luc
Oui le test de la 150 était incroyable, il sera en ligne dans un petit mois...
Voilà le lien dans le cas où tu ne l'aies pas vu :
ruclips.net/video/hSAA6zqXhXY/видео.html
@@MXTEST2020 oh oui que je l'ai vu, j'en ai regretté d'avoir revendu la mienne... Une bombe. Faîtes donc un test de la 144 TM, elle est top aussi cette brêle, +1 pour le châssis.