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故本田宗一郎氏の夢だった航空機を製造し販売出来た事、藤野道格氏の就職前に思いついたアイディアと常識を覆したエンジン配置が素晴らしいですね!!私が大富豪なら1機購入して友人を乘せて小旅をしてみたいです!!🙂👍
いつも定説の非難を恐れず裸眼で最善を探求、実現する。本田技研の精神は素敵です。
良いなあ、近くで見れて😊。それにしても、格好良い☺️
コメントありがとうございます♪近くで見る飛行機とサウンドが最高です！空港は楽しいですね☆😊👍
静かに飛んで行くのには驚いた。滑走距離も極端に短い！！素晴らしいです！！
かっこいいですよね！😊
あのホンダの翼のマークは、本田宗一郎氏がゆくゆくは、空をかける飛行機を作りたいという意味が込められて採用していたという事ですね。
そうです宗一郎さんの夢なんです
実際HF-120エンジンは、他のビジネスジェット機のエンジンよりも低燃費というだけではなく、騒音も低いと聞いた事があります。
ホンダジェット★最高です🌟今日は先生の講義を受けてるみたいな感覚です🌟５分32秒の動画がスゴク！スゴク！短く感じました。出荷数、小型ジェット機5年連続No.1👑。ボーイング社にスゴイ❕👑と言わせたなんて🌟🙇♀️
コメントありがとうございます♪かっこいいですよね！！本当に凄い飛行機ですね！😊👍
デザインも素敵ですが翼端灯などの灯火類もカッコイイですね。
コメントありがとうございます♪完璧なんですよね！どれも！最高ですよね！！😊👍
駐機している姿は何度も見たことがありますが、滑走・離陸の姿は見たことがありません。なので、かなり嬉しい動画で(^^♪
ホンダジェット、エンジン音F1マシンのように、キレイないい音しますね🎵ジンベイジェットを見に来ていた方、ラッキーだったですね‼️
コメントありがとうございます！珍しがる人と、なんだあれな人と半々でした(笑)めっちゃいい音ですよね～★(^^v
いかにも剛性の高そうな機体がなんとも美しいですね！
凄くかっこいいですし、本当に美しい飛行機だと思います！！
音までカッコいい。
来てたんですね〜😊ホンダジェット✨スマートでカッコ良いですよね❣️三沢の航空科学館で展示してあって見惚れちゃいましたトム・クルーズさんも持っているとか…私も松本空港で目の前で見てみたかったです🤗
コメントありがとうございます♪トムは操縦もしますよね！いつか、なでなでしたいです！😊👍
エンジンいい音しているよね！さすがホンダ
しびれますよね〜♪😊
初コメントです。HONDA JETの離陸音を初めて聴きましたが(※当たり前ながら)独特のエンジン音ですね。改めて素晴らしい飛行機だと思いました。
ありがとうございます★いい音ですよね！！😊👍
F1エンジンのタービンに技術転用されるくらい、素晴らしいエンジン音！！
コメントありがとうございます♪素晴らしいですよね！！毎日見ていたいです。（笑）😊
コーパイさんのお手振り👋もありましたね！全てがコンパクトにまとまっていて、あの小さなエンジンから生まれるパワーは驚きです😆横浜にある住宅会社のプライベートジェットなんですね！
コメントありがとうございます♪あのギャラリーでは、さすがに手を振りますよね！一体感が大好きです☆😊👍
かっこいいですね～😊これで国内旅行したいですね～😅
乗ってみたいですよね！快適らしいですよ〜♪
初代社長の夢の実現でもあるのだ
国産機MRJがもう少し小さくて定員２０人程度の旅客機から始めたらボーイングの市場を荒らさずに済んだし、FAAの認定も受けられたと思う。中型機としても国内専用にして運用していれば特に米政府から圧力もかからなかったかもしれない。他のボンバルなどと競合しても米国基幹産業の市場を荒らさないようにする配慮があればここまでの失敗はなかったはずだ。それはアメリカに行ってアメリカの道路を走っている自動車を見れば分かる、トラックやバンを除けばほとんどが日本車だからだ。私も仕事でロスに行って地元の人とフリーウエイを車で走ってあまりの日本車の多さに驚愕したものだ。ここまで自動車大国のシェアを奪っていたとは思わなかった。ホンダが成功したのは当然で、まずはボーイングにはない小型機であること、研究開発拠点をアメリカに置いたことスタッフや従業員は地元から採用していることで、アメリカ人の雇用にも貢献しているホンダに文句は言えない。さらにそれまで否定的に思われていたエンジンマウントを翼上にするなど多くの技術がアメリカの既成技術に関わらない独自性を持っていたことだ。もちろんホンダは６０年代に世界最初の排気ガス規制を行ったアメリカの基準をCVCCで打ち破った実績がある。だが、しかし発売したのは小さなシビックで大柄なアメリカ人が乗るには小さすぎる。技術力は見せたが真っ向からの商売にはしなかった。非常にこの辺が賢いと思う。もちろんその後、アコードを出してアメリカ人も楽に乗れるアコードを販売したが、これには日本最初のエアバッグが搭載されている。そもそもエアバックは日本で日本人が発明したものだが、当時の通産省の役人が少量の火薬を使うので危険物だと言って認めなかった。発明者はこれをアメリカに持って行って売り込んだ。日本の役人の無知さが分かる逸話だ。これは当時の東芝の半導体技術を国の基幹産業にしなかった為に韓国に盗まれてしまった、当時の通産省のミスともつながっている。話を戻すが、ホンダは技術も素晴らしいが人心を見抜く知恵もあったからこそホンダジェットが成功した。それまで日本企業は金に任せてアメリカの象徴であるエンパイヤステートビルを購入したりとアメリカ人の威厳を損なうビジネスをしてきた。MRJの開発責任者も役人もそうした配慮なしでガンガンアメリカ人の自尊心に踏み込み過ぎた。これがMRJプロジェクトの失敗である。一方で日本の防衛に必要な戦闘機やミサイルをアメリカから買わされているが、日本が買っている（買わされている）のは、古いバージョンばかりである。むしろライセンス生産していたファントムが日本で生産し整備されて、本物より高性能になったことも付け加えておくが。こうした日本の技術力をアメリカは知っているからこそ日本へ売るのは古いバージョンしか売らない。今防衛庁で購入するパトリオットもバージョンが古いものでマッハ２．５速度のものを大量に４００基も購入しようとして国会で野党の追及にあっている。最新はマッハ２．７速度だそうだ。
きんたです🤚☺️最高じゃないですか。エンジンが上にチョコンと付いていて、他に見ない格好いい機体ですね。ところで、あそこにエンジンが有るとキャビンは少々うるさくないですかね？若干では有るものの 後ろよりに付いてはいたような気もしますが、何処の会社が運航して、何処から来て何処へ行くのかも 気になりますよね。😊✌️
コメントありがとうございます♪最高です！！ なんでも、機内はめちゃめちゃ静からしいですよ！😊
成る程、F1ファンを虜にした「ホンダサウンド」がジェットに生きているんだ。
コメントありがとうございます♪最高のサウンドが生きています！大好きな音です☆😊👍
どれくらい静かなんだろう。乗ってみたいなぁ、、
ジェットエンジンの爆音というより、ターボチャージャーみたいな音してる。エンジンの燃焼効率がむちゃくちゃ良さそう。
エンジン音がキフジン抱いて眠りたい 笑笑😂
コメントありがとうございます♪めっちゃめっちゃわかりますよ！！とろけますよね〜☆😊👍
おお〜っ、これは近い！
コメントありがとうございます♪岡山も近いですよね！😊👍
@@UNISAIRLINE 私がこれまでに一番近いと感じたのは出雲ですね。😊
出雲もいいですね！B6見てみたいです！！😊
日本人が作った素晴らしい飛行機！大日本帝国の航空ismは不滅です！日本人の誇り！ホンダジェット！
初期のデザインスタディでは、高翼配置も考えた様です。もちろん、エンジンは、翼に搭載する形で、ある航空雑誌の記事でチラッと見ただけなので、パイロンで釣る形だったか、「飛鳥」の様に翼に直接載せる形だったかは覚えていません。恐らくですが、高翼にすると、ランディングギアの構造が複雑になるのと、キャビン容積を優先すると、MU-２の様に、格納フェアリングを装備しなければならないので、前面投影面積が大きくなって、空気抵抗の面で不利になるのと、主脚のトレッドが制限されるので、この様なコンフィギュレーションになったのでしょうね。
エンジンが以外に高い位置にありますが、多分、胴体中心の重心の高さと合わせて、パワーの上げ下げで、変なクセが起きないようにしているんでしょうね。
エンジンいいですね
大好きな音です！😊👍
🏍️ゴールドウィング🏍️の次はこれに🛫✈️🛬乗りたい!です💪💪💪
ですよね〜！！👍👍👍
空力が生んだデザインと機体性能
｢ジャン･ファイト！｣
Honda Jet は43000ftの高高度を飛行できるそうです。 Elite IIのBlack Editionも見てみたいですね。
みたーい！！😊👍
エンジン音、「ゴー」の音も「キーン」の音もまったく耳ざわりでなく、心地よく聞こえてしまうのはなぜでしょうか。人の耳には心地よく感じる周波数帯があるそうなのですが、もしかしてエンジンの音質もチューニングしてあるのかも知れませんね。
ファンにはたまらない音ですよね！！😊👍
おやじさんにも乗ってほしかったな～！
上のクラスでも世界トップを獲って欲しい。
いきますよ！😊👍
トヨタ自動車も役員異動用にホンダジェットを所有しているという😊
カッコイイ・・・。ただ、翼の位置が低すぎて、強風下での離着陸が難しそう。今まで、翼の接地事故とかなかったのかな？
逆に翼が補助輪の様な役割を果たすかも・・
本業も凄いと思います。ただきずかないだけで。
この勢いで次世代戦闘機を作ってほしい！
素晴らしぃ機体だ ฅ^•ω•^ฅ ぅ、美しぃ ♡ 飛ばしてみたい…
エンジンの振動問題にF1部門がアドバイスしたとか……なんたって｢技研工業｣ですからね。
どこまでも、かっこいい♪😍👍
映像で、これはうれると判る (価格による?)アイデアをひとつ 水上艇タイプはどうでしょうかね、市場が更に拡がると思う。😮
そのうちGulfstreamみたいになるんだろうか。
飛行機の心臓であるエンジンはホンダが開発したものでしょうか？それともアメリカが開発したものでしょうか？
アメリカのホンダなのでアメリカですね。アメリカにもホンダがあるのでホンダが開発しています。
ホンダジェットのエンジンは日本人ではなくアメリカ人技術者が設計して製造しているのですね。ちょっと残念ですね、
空は戦勝国。旧枢軸は地上限定ですわ。
ホリエモンのプライベートジェット機と同じかな？
ホンダが戦闘機を作ったら、とんでもないのが出来そうｗ
エンジンはHONDAが開発したエンジンなのかな🤔
この飛行機の離陸スピードを知りたいです。
例えば、ホンダジェットの離陸安全速度（V2）は120ノット（時速222キロ）であるが、競合機種のフェノム 100EVは98ノット（時速182キロ）、サイテーションジェット M2は110ノット（時速204キロ）である。tokyoexpress.info/2020/12/16/%E3%83%91%E3%82%A4%E3%83%AD%E3%83%83%E3%83%88%E3%81%AE%E8%A6%96%E7%82%B9%E3%81%8B%E3%82%89%E8%A6%8B%E3%81%9F%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%82%B8%E3%82%A7%E3%83%83%E3%83%88%E3%81%AE%E7%89%B9%E5%BE%B4/#:~:text=%E4%BE%8B%E3%81%88%E3%81%B0%E3%80%81%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%82%B8%E3%82%A7%E3%83%83%E3%83%88%E3%81%AE%E9%9B%A2%E9%99%B8,%E6%99%82%E9%80%9F204%E3%82%AD%E3%83%AD%EF%BC%89%E3%81%A7%E3%81%82%E3%82%8B%E3%80%82
最初見たとき、なんてちんちくりんな飛行機なんだ、と思ったが、、、見慣れると不思議なもんで、カッコよく見える、なんでだろ？
かっこいいですよね〜！！
拝見いたしました。 小林憲一郎 2022/11/15
ありがとうございます☆
2輪メーカーから自動車メーカーそして飛行機メーカー・ホンダに不可能は無い。次はロケットだ～😃😂ホ
旅客機もいいですね！
う～ん、ジャンボ💴が当たればなぁ。。。操縦免許取りたい…(殆ど妄想😅)
コメントありがとうございます♪まず口にするところから始まりますよね！免許いきましょう！！😊👍
１０億３０００万円安いか高いか！？
ホンダF1ジェット
日本製の弱点エンジン近くて騒音がねぇ
国産ジｴツトわ出来ませんか、出来ると良いですね。
タイヤ小さいんダネ。水平尾翼と垂直尾翼が、凄く後方に有るデザインに見える。安定性の固まり？
技術の結晶ですよね！😊👍
@@UNISAIRLINE 動画見直すと、降着装置が凄くコンパクト。その分、燃料搭載出来そう。エンジン尾部に付けたいけどバランス上此処か？主翼低すぎ。
本田技研工業
✨🛬✨
Thanks!!
主翼の位置が低いので…駐機中はベンチになってたりして⁉️まさかw.素人の要らぬ心配?だけど…離着陸時、強い横風受けたら翼端が滑走路に接触しそう？
確かに低いですよね！
FBJの2倍は速いすな
コメントありがとうございます♪速くてかっこいいですよね！！FBJもHondaにならないかな〜（笑）😊
翼ちっちゃい
飛ぶから凄いですよね！
なんか視界が悪そうなのが気になるんだよね。空港での地上走行で衝突事故とか起きなければいいんだけど。
タイ輪ちっちゃ
故本田宗一郎氏の夢だった航空機を製造し販売出来た事、藤野道格氏の就職前に思いついたアイディアと常識を覆したエンジン配置が素晴らしいですね!!私が大富豪なら1機購入して友人を乘せて小旅をしてみたいです!!🙂👍
いつも定説の非難を恐れず裸眼で最善を探求、実現する。
本田技研の精神は素敵です。
良いなあ、近くで見れて😊。
それにしても、格好良い☺️
コメントありがとうございます♪
近くで見る飛行機とサウンドが最高です！
空港は楽しいですね☆😊👍
静かに飛んで行くのには驚いた。滑走距離も極端に短い！！素晴らしいです！！
かっこいいですよね！😊
あのホンダの翼のマークは、本田宗一郎氏がゆくゆくは、空をかける飛行機を作りたいという意味が込められて採用していたという事ですね。
そうです宗一郎さんの夢なんです
実際HF-120エンジンは、他のビジネスジェット機のエンジンよりも低燃費というだけではなく、騒音も低いと聞いた事があります。
ホンダジェット★最高です🌟今日は先生の講義を受けてるみたいな感覚です🌟５分32秒の動画がスゴク！スゴク！短く感じました。出荷数、小型ジェット機5年連続No.1👑。ボーイング社にスゴイ❕👑と言わせたなんて🌟🙇♀️
コメントありがとうございます♪
かっこいいですよね！！
本当に凄い飛行機ですね！😊👍
デザインも素敵ですが翼端灯などの灯火類もカッコイイですね。
コメントありがとうございます♪
完璧なんですよね！どれも！
最高ですよね！！😊👍
駐機している姿は何度も見たことがありますが、滑走・離陸の姿は見たことがありません。
なので、かなり嬉しい動画で(^^♪
ホンダジェット、エンジン音F1マシンのように、キレイないい音しますね🎵
ジンベイジェットを見に来ていた方、ラッキーだったですね‼️
コメントありがとうございます！
珍しがる人と、なんだあれな人と半々でした(笑)
めっちゃいい音ですよね～★(^^v
いかにも剛性の高そうな機体がなんとも美しいですね！
凄くかっこいいですし、
本当に美しい飛行機だと思います！！
音までカッコいい。
来てたんですね〜😊ホンダジェット✨
スマートでカッコ良いですよね❣️
三沢の航空科学館で展示してあって見惚れちゃいました
トム・クルーズさんも持っているとか…
私も松本空港で目の前で見てみたかったです🤗
コメントありがとうございます♪
トムは操縦もしますよね！
いつか、なでなでしたいです！😊👍
エンジンいい音しているよね！さすがホンダ
しびれますよね〜♪😊
初コメントです。HONDA JETの離陸音を初めて聴きましたが(※当たり前ながら)独特のエンジン音ですね。
改めて素晴らしい飛行機だと思いました。
ありがとうございます★
いい音ですよね！！😊👍
F1エンジンのタービンに技術転用されるくらい、素晴らしいエンジン音！！
コメントありがとうございます♪
素晴らしいですよね！！
毎日見ていたいです。（笑）😊
コーパイさんのお手振り👋もありましたね！
全てがコンパクトにまとまっていて、あの小さなエンジンから生まれるパワーは驚きです😆
横浜にある住宅会社のプライベートジェットなんですね！
コメントありがとうございます♪
あのギャラリーでは、さすがに手を振りますよね！
一体感が大好きです☆😊👍
かっこいいですね～😊これで国内旅行したいですね～😅
乗ってみたいですよね！
快適らしいですよ〜♪
初代社長の夢の実現でもあるのだ
国産機MRJがもう少し小さくて定員２０人程度の旅客機から始めたらボーイングの市場を荒らさずに済んだし、FAAの認定も受けられたと思う。中型機としても国内専用にして運用していれば特に米政府から圧力もかからなかったかもしれない。他のボンバルなどと競合しても米国基幹産業の市場を荒らさないようにする配慮があればここまでの失敗はなかったはずだ。それはアメリカに行ってアメリカの道路を走っている自動車を見れば分かる、トラックやバンを除けばほとんどが日本車だからだ。私も仕事でロスに行って地元の人とフリーウエイを車で走ってあまりの日本車の多さに驚愕したものだ。ここまで自動車大国のシェアを奪っていたとは思わなかった。ホンダが成功したのは当然で、まずはボーイングにはない小型機であること、研究開発拠点をアメリカに置いたことスタッフや従業員は地元から採用していることで、アメリカ人の雇用にも貢献しているホンダに文句は言えない。さらにそれまで否定的に思われていたエンジンマウントを翼上にするなど多くの技術がアメリカの既成技術に関わらない独自性を持っていたことだ。もちろんホンダは６０年代に世界最初の排気ガス規制を行ったアメリカの基準をCVCCで打ち破った実績がある。だが、しかし発売したのは小さなシビックで大柄なアメリカ人が乗るには小さすぎる。技術力は見せたが真っ向からの商売にはしなかった。非常にこの辺が賢いと思う。もちろんその後、アコードを出してアメリカ人も楽に乗れるアコードを販売したが、これには日本最初のエアバッグが搭載されている。そもそもエアバックは日本で日本人が発明したものだが、当時の通産省の役人が少量の火薬を使うので危険物だと言って認めなかった。発明者はこれをアメリカに持って行って売り込んだ。日本の役人の無知さが分かる逸話だ。これは当時の東芝の半導体技術を国の基幹産業にしなかった為に韓国に盗まれてしまった、当時の通産省のミスともつながっている。話を戻すが、ホンダは技術も素晴らしいが人心を見抜く知恵もあったからこそホンダジェットが成功した。それまで日本企業は金に任せてアメリカの象徴であるエンパイヤステートビルを購入したりとアメリカ人の威厳を損なうビジネスをしてきた。MRJの開発責任者も役人もそうした配慮なしでガンガンアメリカ人の自尊心に踏み込み過ぎた。これがMRJプロジェクトの失敗である。一方で日本の防衛に必要な戦闘機やミサイルをアメリカから買わされているが、日本が買っている（買わされている）のは、古いバージョンばかりである。むしろライセンス生産していたファントムが日本で生産し整備されて、本物より高性能になったことも付け加えておくが。こうした日本の技術力をアメリカは知っているからこそ日本へ売るのは古いバージョンしか売らない。今防衛庁で購入するパトリオットもバージョンが古いものでマッハ２．５速度のものを大量に４００基も購入しようとして国会で野党の追及にあっている。最新はマッハ２．７速度だそうだ。
きんたです🤚☺️
最高じゃないですか。
エンジンが上にチョコンと付いていて、他に見ない格好いい機体ですね。ところで、あそこにエンジンが有るとキャビンは少々うるさくないですかね？
若干では有るものの 後ろよりに付いてはいたような気もしますが、何処の会社が運航して、何処から来て何処へ行くのかも 気になりますよね。😊✌️
コメントありがとうございます♪
最高です！！ なんでも、機内は
めちゃめちゃ静からしいですよ！😊
成る程、F1ファンを虜にした「ホンダサウンド」がジェットに生きているんだ。
コメントありがとうございます♪
最高のサウンドが生きています！
大好きな音です☆😊👍
どれくらい静かなんだろう。乗ってみたいなぁ、、
ジェットエンジンの爆音というより、ターボチャージャーみたいな音してる。
エンジンの燃焼効率がむちゃくちゃ良さそう。
エンジン音がキフジン
抱いて眠りたい 笑笑😂
コメントありがとうございます♪
めっちゃめっちゃわかりますよ！！
とろけますよね〜☆😊👍
おお〜っ、これは近い！
コメントありがとうございます♪
岡山も近いですよね！😊👍
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出雲もいいですね！
B6見てみたいです！！😊
日本人が作った素晴らしい飛行機！
大日本帝国の航空ismは不滅です！
日本人の誇り！ホンダジェット！
初期のデザインスタディでは、高翼配置も考えた様です。もちろん、エンジンは、翼に搭載する形で、ある航空雑誌の記事でチラッと見ただけなので、パイロンで釣る形だったか、「飛鳥」の様に翼に直接載せる形だったかは覚えていません。
恐らくですが、高翼にすると、ランディングギアの構造が複雑になるのと、キャビン容積を優先すると、MU-２の様に、格納フェアリングを装備しなければならないので、前面投影面積が大きくなって、空気抵抗の面で不利になるのと、主脚のトレッドが制限されるので、この様なコンフィギュレーションになったのでしょうね。
エンジンが以外に高い位置にありますが、多分、胴体中心の重心の高さと合わせて、パワーの上げ下げで、変なクセが起きないようにしているんでしょうね。
エンジンいいですね
大好きな音です！😊👍
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これに🛫✈️🛬
乗りたい!です💪💪💪
ですよね〜！！👍👍👍
空力が生んだデザインと機体性能
｢ジャン･ファイト！｣
Honda Jet は43000ftの高高度を飛行できるそうです。 Elite IIのBlack Editionも見てみたいですね。
みたーい！！😊👍
エンジン音、「ゴー」の音も「キーン」の音もまったく耳ざわりでなく、心地よく聞こえてしまうのはなぜでしょうか。人の耳には心地よく感じる周波数帯があるそうなのですが、もしかしてエンジンの音質もチューニングしてあるのかも知れませんね。
ファンにはたまらない音ですよね！！😊👍
おやじさんにも乗ってほしかったな～！
上のクラスでも世界トップを獲って欲しい。
いきますよ！😊👍
トヨタ自動車も役員異動用にホンダジェットを所有しているという😊
カッコイイ・・・。ただ、翼の位置が低すぎて、強風下での離着陸が難しそう。今まで、翼の接地事故とかなかったのかな？
逆に翼が補助輪の様な役割を果たすかも・・
日本人が作った素晴らしい飛行機！
大日本帝国の航空ismは不滅です！
日本人の誇り！ホンダジェット！
本業も凄いと思います。ただきずかないだけで。
この勢いで次世代戦闘機を作ってほしい！
素晴らしぃ機体だ ฅ^•ω•^ฅ ぅ、美しぃ ♡ 飛ばしてみたい…
エンジンの振動問題にF1部門がアドバイスしたとか……
なんたって｢技研工業｣ですからね。
どこまでも、かっこいい♪😍👍
映像で、これはうれると判る (価格による?)アイデアをひとつ 水上艇タイプはどうでしょうかね、市場が更に拡がると思う。😮
そのうちGulfstreamみたいになるんだろうか。
飛行機の心臓であるエンジンはホンダが開発したものでしょうか？
それともアメリカが開発したものでしょうか？
アメリカのホンダなのでアメリカですね。アメリカにもホンダがあるのでホンダが開発しています。
ホンダジェットのエンジンは日本人ではなくアメリカ人技術者が設計して製造しているのですね。ちょっと残念ですね、
空は戦勝国。
旧枢軸は地上限定ですわ。
ホリエモンのプライベートジェット機と同じかな？
ホンダが戦闘機を作ったら、とんでもないのが出来そうｗ
エンジンはHONDAが開発したエンジンなのかな🤔
この飛行機の離陸スピードを知りたいです。
例えば、ホンダジェットの離陸安全速度（V2）は120ノット（時速222キロ）であるが、競合機種のフェノム 100EVは98ノット（時速182キロ）、サイテーションジェット M2は110ノット（時速204キロ）である。
tokyoexpress.info/2020/12/16/%E3%83%91%E3%82%A4%E3%83%AD%E3%83%83%E3%83%88%E3%81%AE%E8%A6%96%E7%82%B9%E3%81%8B%E3%82%89%E8%A6%8B%E3%81%9F%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%82%B8%E3%82%A7%E3%83%83%E3%83%88%E3%81%AE%E7%89%B9%E5%BE%B4/#:~:text=%E4%BE%8B%E3%81%88%E3%81%B0%E3%80%81%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%82%B8%E3%82%A7%E3%83%83%E3%83%88%E3%81%AE%E9%9B%A2%E9%99%B8,%E6%99%82%E9%80%9F204%E3%82%AD%E3%83%AD%EF%BC%89%E3%81%A7%E3%81%82%E3%82%8B%E3%80%82
最初見たとき、なんてちんちくりんな飛行機なんだ、と思ったが、、、
見慣れると不思議なもんで、カッコよく見える、なんでだろ？
かっこいいですよね〜！！
拝見いたしました。 小林憲一郎 2022/11/15
ありがとうございます☆
2輪メーカーから自動車メーカーそして飛行機メーカー・ホンダに不可能は無い。次はロケットだ～😃😂ホ
旅客機もいいですね！
う～ん、ジャンボ💴が当たればなぁ。。。操縦免許取りたい…(殆ど妄想😅)
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ホンダF1ジェット
日本製の弱点
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技術の結晶ですよね！😊👍
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駐機中はベンチになってたりして⁉️まさかw.
素人の要らぬ心配?だけど…離着陸時、
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確かに低いですよね！
FBJの2倍は速いすな
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速くてかっこいいですよね！！
FBJもHondaにならないかな〜（笑）😊
翼ちっちゃい
飛ぶから凄いですよね！
なんか視界が悪そうなのが気になるんだよね。空港での地上走行で衝突事故とか起きなければいいんだけど。
タイ輪ちっちゃ