3년이나 걸려서 고작 이거 개발하나 기술력 참 암담하고 참담하다 최근 푸조는 토션빔으로 멀티링크 못지않은 승차감을 잡아냈는데 차라리 3년간 토션빔 셋팅에 더 몰두했으면 AM링크보단 훨 나았겠다 AM링크 넣고 승차감은 멀티링크보다 못해 심지어 경쟁사인 푸조 토션빔보다도 못해 운동성능 생각한 그 딱딱한 댐퍼셋팅까지하고도 토션빔의 장점 이라할수있는 횡g한계점을 운전자가 파악하기쉬운 그점도 AM링크때문에 무디게 만들어 토션빔과 멀티링크의 장점이 아닌 단점만 찾아서 접목한 거같은데?
소비자 입장에선 비용 아낀다고 생각 밖에는 답이 없음, 제조사 총수들이 아무리 이야기해도 품질이 이야기해줌, 판매율이 떨어지면 르노 주력인 SM6는 의미가 없어짐, 그 다음은 이야기 않해도 답 나옴, 구조조정, 판매량이 이야기 해주지, 당장 멀티로 바꿔라, 마이크로 이야기 하는게 입 아프지 않냐? 승차감 실패작이라고, 그냥 바꿔.
![르노삼성 SM6 42,000km타고 느낀 장단점은? [차주인터뷰]](http://i.ytimg.com/vi/5Fj-Fdnji-c/mqdefault.jpg)
![르노삼성 SM6 42,000km타고 느낀 장단점은? [차주인터뷰]](/img/tr.png)
승차감이 얼마나 좋은지는 모르나 토션빔은 가장 저가 구조다.
차주인데요 저건 토션빔보다 부품하나하나가 너무 저품질이예요
십만도 안되서 토션빔하고 로워암링크 부싱이 터지고 dct클러치 교체에 엔진오일 감소 소음진동 장난아닙니다
타보면 잘 만든 토션빔도 아님... 같은 토션빔 쓴 SM3나 아반떼보다 뒷좌석 승차감이 구린거면 말 다했죠. 뒷좌석 승차감은 스파크나 모닝 수준입니다.
절런것들은 때려 잡아야 된다. 제발 누가 나서서 응징 하기를 바란다.
3년이나 걸려서 고작 이거 개발하나 기술력 참 암담하고 참담하다
최근 푸조는 토션빔으로 멀티링크 못지않은 승차감을 잡아냈는데
차라리 3년간 토션빔 셋팅에 더 몰두했으면
AM링크보단 훨 나았겠다
AM링크 넣고 승차감은 멀티링크보다 못해
심지어 경쟁사인 푸조 토션빔보다도 못해
운동성능 생각한 그 딱딱한 댐퍼셋팅까지하고도 토션빔의 장점 이라할수있는 횡g한계점을 운전자가 파악하기쉬운 그점도 AM링크때문에 무디게 만들어
토션빔과 멀티링크의 장점이 아닌 단점만 찾아서 접목한 거같은데?
그 잘난 am링크 뺐더니 승차감 좋아짐 ㅋㅋ
저딴걸 개발하는데 3년이나 걸렸다구?그냥 쇳덩이인데...ㅡㅡ;;; 페리떈 삭제하고.... 저분은 진짜 ...아우......욕나오네...
소비자 입장에선 비용 아낀다고 생각 밖에는 답이 없음, 제조사 총수들이 아무리 이야기해도 품질이 이야기해줌, 판매율이 떨어지면 르노 주력인 SM6는 의미가 없어짐, 그 다음은 이야기 않해도 답 나옴, 구조조정, 판매량이 이야기 해주지, 당장 멀티로 바꿔라, 마이크로 이야기 하는게 입 아프지 않냐? 승차감 실패작이라고, 그냥 바꿔.
토션빔 서스 별로인데, 더 웃긴건 저기서 아무도 욕을 안함ㅎㅎ
소형차에 쓰이는 토션빔은 아니지만 토션빔 기반으로 개발된것은 사실이잖아요...
110km정도 넘어가면 뒤가 확실히 털려요...
기술적 우위 = 토션빔
솔직히 am링크가 토션빔보다 우위라는것도 잘 모르겠음
잘 셋팅된 토션빔은 AM링크보다 낫다 라고 말하고싶음 ㅋㅋ
그 좋은 AM링크를 이번엔 왜 빼셨을까? 설명하시는분 아직 회사에 있음?
그 독특한 링크덕에...
3사 중형차중에서...
뒷좌석 승차감이 별로단 생각이 들도록 만드냐...ㅇㅅㅇ
중형에 토션박는.. 스파크냐 아우.. ..
니가타바 뒷자리 허리아파 ..
토션빔만 아니였어도 지르는건데
제가 SM6 계약서 쓰려다가 한주 미루면서 찾아보다가 토션빔 발견하고, 타사로 옮겼습니다.
독특한 링크를 적용시켜서 1년에 2~3번씩 앞바퀴갈게 만들었네? 졸 뻔뻔하다 전혀 가격생각해서 적용한게 아니라는말...ㅎ
ys Chun ㅋㅋㅋㅋㅋ 왜산겁니까. 토션빔인걸알면서 ㅋㅋㅋㅋ ㅋㅋㅋㅋ호구세요??
쓸데없는거 만든다고 3년투자..ㅋㅋ투자금들어갔으니 써먹어야지..
그러니 판매량이 개젖같이..
.. 스페인놈들이 탈리스만 만든거 아닌가? 탈리스만은 am링크 아닌가요?
멀티링크예요.
졸라 변명 잘하는 넘들...
크크크~ 개 실망이다.
휘발유 차 사고서 디젤인줄 알고 영맨 인데 전화해서 디젤 이냐고
물어봄.
요철 지나갈때 실내충격및소음 사람잡는다.
경운기를 타는게 낮겠다.
2년째 3000천 km 찍고 버스타고다님.
ㅈㄹㄴㄴㅋㄱㄱㄱㄱㄱㅋ
아이구 애쓴다 애써 배웠다는 사람들이 틀딱 원가절감 빼고 뭔데요? 큰 실수는 5윗등급에 토션빔 넣을 생각을 한 인간들 르노삼성의 적폐들이지
안사면되는거아니냐ㅋㅋㅋ
삼성야무진 1톤트럭
상용차나 잔소리하지말고
하루속히 부할하라
개소리ㅋㅋ 웃음밖에 안나오네
실력이 없어보이네요 말하는게
변명