그랑콜레오스 판매량을 보고 '차가 그렇게 좋고 쏘싼은 압도한다던데 왜 판매량이 저렇게 저조하냐' 라는 사람들이 정말 많네요 르노 부산공장 그랑콜레오스 케파 자체가 애초에 현기 공장 케파를 못 따라갑니다 르노에서 5천대 수준 판매량을 보여주고있는 상황 자체가 놀라운 겁니다 단순하게 판매량만 보고 '뭐야 개망했네 ㅋㅋ' 라고 생각하는 무지를 자랑스럽게 얘기하지 않는 똑똑한 사람이 됩시다 모두
핵심을 이해를 못하네..케파 문제가 아니라고... 계약 자체가 쏘렌토, 산타페랑 엄청나게 차이난다고.....르노 부산공장이 월 7천대 생산능력이 있다고 하면 대기 물량 금방 없어진다고...현재 하이브리드만 출고 하고 있는데 그게 4300대 정도라고...근데 대기가 2~3개월이라고....넉넉 잡고 3개월 쳐도 계약이 약 만 이천 삼천대 정도일거구(실제로 유튜브 찾아보면 대기 2개월로 나옴)....물론 가솔린 모델도 이제 출고 한다지만 그 비중은 엄청 작을거구...반면 쏘렌토는 월 7천대 이상 판매고, 거기서 가솔린, 디젤 엔진 20%(넉넉 잡고) 제외하면 하이브리드 출고가 한 5500~6000천대 되겠지. 근데 대기가 8개월이라고.. 아무리 적게 잡아도 아직 4만명이 출고 대기하고 있다고..이해가 안되나.. 단순 계산만 해도 계약 자체가 3배가 넘어요... 르노 부산공장에서 월 7천대씩 2달만 생산하면 생산물량이 없어서 생산 자체를 줄어야 한다고.. 기아도 더 생산하고 싶어도 K8, 스포티지, 셀토스, 카니발, EV3 같은 인기모델들 생산해야 하는 거니 이정도 아닐까 싶다..... 댓글에 하도 쏘렌토, 산타페 까면서 꼬레오스 계약했다고 많길래 난 한 4만명 계약했는지 알았지(대기가 고작 2-3개월?) ㅋㅋ 산수 좀 해 보세요...ㅋㅋㅋ...물론 이해가 안되겠지.. 하긴 처음부터 핵심을 파악 못하니...
KGM 살려고 진지하게 액티언하고 토레스 가격표를 봤는데 너무 장난질이 심해서 포기 했습니다 1열 통풍시트라던지 후측방 경고 시스템 넣을려고 하면 현대나 기아차하고 가격차가 바로 없어집니다 그럼 누가 KGM 사나요? 아무리 제값 봤는 거도 중요하지만 마진이 남으면서도 필요한 옵션을 꼭 넣어줘야지 ... 예를 들어 액티언 같은 경우 후측방 경고 시스템을 넣을려고 하면 3649만원 입니다 산타페 깡통보다비싸고 같은 옵션의 쏘렌토보다 150만원 정도 쌉니다. 심지어 산타페 깡통엔 1열 통풍및 후측방 경고시스템이 기본적으로 달려 있음.... 토레스도 두옵션 넣음 3300만원 이가격은 스포티지 신형하고 맞먹으며 투싼보다더 더 비쌈 ...... 그러니 소비자가 KGM선택할까요? 젤 싼차라고 흥보하면서 KGM 차들의 특징은 깡통차가 살만한게 한개 도 없음 결론은 두 KGm의 두 주력차들이 싼타페보다 상품성이 매우 떨어짐 진짜 걱정되네요...
@@benz3292 내수차를 살리기 위해서라도 현기는 까야하고 저렴한 가격에 짜장차들도 많이 들어와야 하지 않을까요? 저는 그리 생각합니다. 현기가 얼마나 자국민들을 등쳐 먹었으면 영업이익이 두자리나 될까요? 비상식적이란 말이죠. 현기가 이익을 극대화 하기 위해 자국민을 희생시키고 있다는거 아닐까요? 아님 그냥 현기차는 묻따하고 사야겠죠.
우리 .. 대학교 교수님은 순수하게 현기차를 사랑해서 무료 대변을 해주신답니다?? 진짜 하찮고 역한 사람입니다. 테슬라 주식 보유할때 테슬라 그렇게 대변하던 사람이 테슬라 주식 팔고서 테슬라 주식 나락간다고 저주 했던거 기억하시나요?? 지금은 현기차. K배터리 주주니까 자기돈 지킬려고 발작하는걸 현기를 사랑해서 무료 대변한다고 포장하고 있습니다. 그리고 현기돈으로 영국 여행도하고 제네시스 광고도 찍고 하셨지요? 이런 사람이 순수하게 현기를 사랑한다????????????????????? 아 정말 역한 어른입니다. 우리 대학교 교수님은 현기차 k배터리 주주입니다.
액티언 가성비 디자인에 혹해 8월 계약후 10월에 나온다길래 기대하다가 주위에서 너무 말려서 돈좀 더쓰고 그냥 싼타페하브 계약후 어제 출고했습니다 제 인생에 있어서 최고로 잘한선택인것 같습니다 ! 액티언 출고 했으면 땅을치고 후회했을거같단 생각에 지금 너무 안도하고 있습니다
우리 대학교 .. 교수님은 순수하게 현기차를 사랑해서 무료 대변을 해주신답니다?? 진짜 하찮고 역한 사람입니다. 테슬라 주식 보유할때 테슬라 그렇게 대변하던 사람이 테슬라 주식 팔고서 테슬라 주식 나락간다고 저주 했던거 기억하시나요?? 지금은 현기차. K배터리 주주니까 자기돈 지킬려고 발작하는걸 현기를 사랑해서 무료 대변한다고 포장하고 있습니다. 그리고 현기돈으로 영국 여행도하고 제네시스 광고도 찍고 하셨지요? 이런 사람이 순수하게 현기를 사랑한다????????????????????? 아 정말 역한 어른입니다. 우리 대학교 교수님은 현기차 k배터리 주주입니다.
요즘 소비자들 진짜 똑똑해져서 유튜브나 언론 어그로영상만 보고 자동차 구입 안합니다. 아무리 현대기아 빨아주고 콜레오스 보르노보르노 하고 깍아 내려도 이제 안통하죠 콜레오스가 얼마나 좋게 출시한 차인지 이미다 알아버림 우리는 지금까지 현기한테 원가절감 에 겉만 번지르르한 수입프리미엄 차량 뺨치는 가격에 속았습니다.
추가로 말씀을 드리자면.....현대차와 기아차를 계열 분리를 해야 합니다.....다른 나라의 경우 과점/독점에 의하여 제재를 받는데 왜 대한민국에서는 과점/독점 체제에 대한 제재를 가하는데 대한민국은 무려 90% 이상의 점유율을 가지고 있는 현기차에 대하여는 제재를 할 생각이 없습니다......이게 맞다고 생각을 하시나요? 최근에 구글도 회사 분리하라고 하는건 아시고 계시죠?!
지금 현기 하브 파워트레인 르노가 그랑 콜레오스 더블 모터 달려 있는 거 보고서 담 싼타페 페이스 체인지나 풀체인지 때 쏘렌토랑 같이 개선된 하브 달고 나올 겁니다 분명… 지금 전기모터 5: 엔진 5 또는 6:4,7:3비율로 타는 그랑 콜레오스 직병렬식보단 효율적이지 못한 하브 시스템이기에 바뀌어 나올 겁니다❤
한국이랑 미국이랑 전기차 판매량 비교하는거부터 이상해요. 미국은 자기 차고에서 자기 차 완속충전하는 문화고 한국은 차고 없이 공용 충전소 가서 충전해야하는데 보급 안되는건 당연한거죠. 가락시장 입장하는 차만 보고 트럭이 많으니까 우리나라에 승용차 별로 없고 트럭이 대부분이다라고 말하는거랑 뭐가 다른가요?
비교해볼만하지 않나요? 미국보다 한국은 서울, 경기, 인천 수도권에 사는 집중 인구가 나라 인구 절반이상이나 되고 그 도시권에 전기충전 인프라가 이젠 꽤나 구축된 반면에 미국은 선생님이 말한 가정 내 충전이 가능한 환경에서 8~9퍼 판매량이면 한국은 단지 더 팔아야한다는 말엔 틀린게 없는거 같은데요. 그리고 보급안되는게 당연하다고 말하기엔 캐스퍼 일렉 판매량 증가 추이가 89%면 당연함은 아닌거 같기도...
화재 안전성이 확실하게 확보됐다고 생각이 된다면 아이오닉5, ev6와 같은 중형 이상의 차들이 잘 팔리지 않을까 생각합니다. 화재 안전성이 아킬레스건 같습니다. 차라리 LFP를 탑재하는 옵션을 추가한다면 판매량이 더 올라가지 않을까 생각합니다. 중형 이상의 자동차는 가족들이 함께 탑승하는 자동차이고, 가격대도 어느정도 있는 편인데 그 가격을 주고서도 안전에 있어서 불안감이 존재한다면 과연 사람들이 나 돈 벌었으니까 가족들하고 이 정도의 차는 타고 다녀야지~ 하는 유인이 있을까 싶습니다.
저는 이렇게 생각을 합니다. 기아(현대 포함)가 제값 받기를 하는게 아니고 "국민"들 눈탱이를 때리고 있는 겁니다......가격을 천정부지로 올리고 있다는 거죠......김한용님께서 말씀 하셨지 않습니까? 제네시스가 비싸지 않다고 국민들이 생각한다고....결국 현대, 기아차가 가격을 쳐올렸기 때문에 착시현상이 나는 겁니다.
디자인은 말 그대로 디자인입니다. 조형도 맞고 예술도 맞습니다. 비율, 과학, 편의성, 감성, 문화 거기에 개인 취향까지 잘 어우러진 복합체 맞습니다. 그 모든 게 디자인이란 단어에 포함되어 있는 정의입니다. 잘 팔린다 해서 무조건적인 용인은 아니라고 봅니다. 잘 팔리는 디자인이라고 좋은 디자인이 아니라 그건 대안이 부족하기 때문도 있습니다. K8 외관이 세부적으로 보면 조형학적으로 못난 건 아니지만 전체가 조화롭지 못해요. 그랜저? 하...둘 다 회사에서 밀고 있는 심벌을 억지로 박아넣고 거기에 억지로 비율을 맞추다 보니 못났어요. 개성이 넘치다고 해야하나..그런데 그 대형 국산 세단에 그 옵션에 그 가격에 그 품질에 파는 차가 그거 밖에 없으니 그랜저 사기 싫은 사람은 K8로 가는 겁니다. 그래도 실내는 예쁘니깐~ 잘 팔리는 디자인이라 성공한 디자인이니 너의 디자인 관점을 바꿔라? 그건 좀 아닌 거 같습니다. 동일한 스펙에 누가봐도 호불호 없이 멋진차와 물고기나 삼엽충같은 차가 있을 때 뭘 살까요?
![[215회] 한국 vs. 북한, 전차 전력 전격 비교! 2부ㅣ뉴스멘터리 전쟁과 사람 / YTN2](http://i.ytimg.com/vi/ipO6AyyNYc8/mqdefault.jpg)
토레스 차주로써, 액티언은 토레스의 후속으로 나왔어야 했다. 둘 다 같은 체급에 거의 비슷한 디자인, 같은 파워트레인인데 소비자들은 혼동을 하게 되지.
토레스 왜삼?
스포티지 뺄수도없는 옵션끼워넣고 300인상 ㅋㅋㅋ 콜레오스가 한국에서 무조건 성공해야하는 이유를 쉽게 알게해주네
옵션빨 장사는 현기를 따라갈 수 없죠 ㅎㅎ
그랑콜레오스가 혜자죠.
하체 리뷰보니 일단 보이는 부분부터 현기차와는 다른차고 최소한 제네시스급과 비교될만한 차더군요.
그랑콜레오스 깡통도 360도 서라운드가 기본인데 ㅋㅋ 급 낮은 스포티지 살 이유 1도 없는데
성공하면 좋지만 국내점유율 보면 답이 안나옴
각자 자세히 비교해보고 까세요
그러나 가격인상은 혼나야 합니다
Kgm 거의 모든차량에 1.5터보 아이신6단 변속기 들어가는데 이거부터 좀 해결돼야한다
그랑콜레오스 판매량을 보고
'차가 그렇게 좋고 쏘싼은 압도한다던데 왜 판매량이 저렇게 저조하냐' 라는 사람들이 정말 많네요
르노 부산공장 그랑콜레오스 케파 자체가 애초에 현기 공장 케파를 못 따라갑니다
르노에서 5천대 수준 판매량을 보여주고있는 상황 자체가 놀라운 겁니다
단순하게 판매량만 보고 '뭐야 개망했네 ㅋㅋ' 라고 생각하는 무지를
자랑스럽게 얘기하지 않는 똑똑한 사람이 됩시다 모두
케파가 못따라온다해도 국내에서 쏘렌토 싼타페 못따라온다고 봅니다
@@byungjupark3728 뭐 그렇게 볼 수도 있죠 생각은 다 각자 자유롭게 하는 거니까
@@byungjupark3728 국내 렌트카들에게 대량으로 풀리는 물량들이 튼튼한 기초역할을 해주고 있어서 더 그런게 있죠.
핵심을 이해를 못하네..케파 문제가 아니라고... 계약 자체가 쏘렌토, 산타페랑 엄청나게 차이난다고.....르노 부산공장이 월 7천대 생산능력이 있다고 하면 대기 물량 금방 없어진다고...현재 하이브리드만 출고 하고 있는데 그게 4300대 정도라고...근데 대기가 2~3개월이라고....넉넉 잡고 3개월 쳐도 계약이 약 만 이천 삼천대 정도일거구(실제로 유튜브 찾아보면 대기 2개월로 나옴)....물론 가솔린 모델도 이제 출고 한다지만 그 비중은 엄청 작을거구...반면 쏘렌토는 월 7천대 이상 판매고, 거기서 가솔린, 디젤 엔진 20%(넉넉 잡고) 제외하면 하이브리드 출고가 한 5500~6000천대 되겠지. 근데 대기가 8개월이라고.. 아무리 적게 잡아도 아직 4만명이 출고 대기하고 있다고..이해가 안되나.. 단순 계산만 해도 계약 자체가 3배가 넘어요... 르노 부산공장에서 월 7천대씩 2달만 생산하면 생산물량이 없어서 생산 자체를 줄어야 한다고.. 기아도 더 생산하고 싶어도 K8, 스포티지, 셀토스, 카니발, EV3 같은 인기모델들 생산해야 하는 거니 이정도 아닐까 싶다..... 댓글에 하도 쏘렌토, 산타페 까면서 꼬레오스 계약했다고 많길래 난 한 4만명 계약했는지 알았지(대기가 고작 2-3개월?) ㅋㅋ 산수 좀 해 보세요...ㅋㅋㅋ...물론 이해가 안되겠지.. 하긴 처음부터 핵심을 파악 못하니...
@@주나J굳
KGM 살려고 진지하게 액티언하고 토레스 가격표를 봤는데 너무 장난질이 심해서 포기 했습니다
1열 통풍시트라던지 후측방 경고 시스템 넣을려고 하면 현대나 기아차하고 가격차가 바로 없어집니다
그럼 누가 KGM 사나요? 아무리 제값 봤는 거도 중요하지만 마진이 남으면서도 필요한 옵션을 꼭 넣어줘야지
... 예를 들어 액티언 같은 경우 후측방 경고 시스템을 넣을려고 하면 3649만원 입니다
산타페 깡통보다비싸고 같은 옵션의 쏘렌토보다 150만원 정도 쌉니다. 심지어 산타페 깡통엔 1열 통풍및 후측방 경고시스템이 기본적으로 달려 있음.... 토레스도 두옵션 넣음 3300만원
이가격은 스포티지 신형하고 맞먹으며 투싼보다더 더 비쌈 ...... 그러니 소비자가 KGM선택할까요?
젤 싼차라고 흥보하면서 KGM 차들의 특징은 깡통차가 살만한게 한개 도 없음
결론은 두 KGm의 두 주력차들이 싼타페보다 상품성이 매우 떨어짐
진짜 걱정되네요...
다 사오니깐 가격경쟁력도 기술력도 부족하죠
거기에 사후 관리도 부품가나 공임도 비싸서 가성비 찾으면 굳이 살이유가....
안남더라도 싸게 팔아야 하는데 또 그럼 안남아서 문제니 계속 망하는 회사가 되는거 같아요
저도.. 고민하다 스포페리예약햇는데
Kgm은 풀옵가도 메모리시트도없고 물리버튼 하나도없르면서 화면으로만 조작하는데 화면조작도 오류많은게 참...첫 토레스 나온지가언젠데 아직도..
토레스 랑 스포티지 투산이랑 동급으로 생각하는 클라스
@@정지복-f4q 그럼 동급이지 싼타페나 쏘렌토랑 동급임???
토레스랑 스포티지랑 전장 2~3cm 차이나고 휠베는 스포티지기 좀 더 큼
엔진도 둘 다 비슷하고
차를 돈비교로만 놓고사면 이런생각을 하긴함
개인 취향 취저같은건 왜 생각을 안하지
그랑콜레오스가 참 거시기한게
이게 지리자동차 싱유L을 그대로 가져온거라면
3년이나 된 연식있는차가 현행 현기차보다 훨씬 기본기가 좋다는건데
그동안 우리나라 자동차회사가 너무 국내에서 우물안 개구리가 된게 아닌가 하는생각
특히 파워트레인 트레블이 너무심함
그게 르노 기술이니까
@@sparkybears 중국 기술인데? 😂😂 중국차야 이제는 인정해~
폴스타도 그렇고 요즘 중국차 칭찬일색이네~ 내수차 보호 안하면 싸고 옵션좋은 중국차에 점점 침식될거임
@@benz3292 내수차를 살리기 위해서라도 현기는 까야하고 저렴한 가격에 짜장차들도 많이 들어와야 하지 않을까요?
저는 그리 생각합니다. 현기가 얼마나 자국민들을 등쳐 먹었으면 영업이익이 두자리나 될까요? 비상식적이란 말이죠.
현기가 이익을 극대화 하기 위해 자국민을 희생시키고 있다는거 아닐까요?
아님 그냥 현기차는 묻따하고 사야겠죠.
아직도 6단미션따위를 팔고있다는게 참.... 빌미를 안줘야 안따라잡히는데, '그돈주고 6단미션 똥차를 왜삼?' 이거 한마디로 중국시장 다 날아감.
@@benz3292침식까진 안될듯 보조금도 안주는데
경기 안좋다는 말은 나한테만 적용됐나! 저비싼 차들이 이렇게나 팔리는거보면 우리경제 호황이네!
나도 잘번다고 생각하지만 막상 차사려고하면 엄두가 안나는데.. 나만빼고 다 잘사는것 같음
할부지 뭐..
진짜..
경기가 안좋은거 확실하지만 빈부격차가 더 많이 차이가 난거죠
그러니까요 힘들다면 그래서 대모도 하고 대통령 욕하던만 나만 힘들어ㅠㅠ
현실적으로 직언하는 모카 응원합니다! 우리나라 현실을 직시해야 발전이 있는데.. 남을 깐다고 내가 올라가는게 아니라는 말씀 와닿네요
오토기어ㅋㅋㅋ
썬루프까지 달고나오면
아마 더 잘팔릴듯
요즘소비자들은 정말이지 스마트하네요.
좋은것과 안좋은것차이 확실하게 아네요.
눈가리고 아웅하는 껍데기만 이쁘게 만드는 전략은 이제 안통함이 증명됐네요.
그랑 콜레오스 신경 많이쓴 티가 팍팍 나더군요.
더 잘팔리길 응원합니다.
@@스타일리쉬-j3r 소비자를 개돼지?로 보니 당연히 응당한 대가!를 치뤄야죠 ㅋㅋㅋ
우리 ..
대학교 교수님은 순수하게 현기차를 사랑해서 무료 대변을 해주신답니다??
진짜 하찮고 역한 사람입니다.
테슬라 주식 보유할때 테슬라 그렇게 대변하던 사람이 테슬라 주식 팔고서 테슬라 주식 나락간다고 저주 했던거 기억하시나요??
지금은 현기차. K배터리 주주니까
자기돈 지킬려고 발작하는걸
현기를 사랑해서 무료 대변한다고 포장하고 있습니다.
그리고 현기돈으로 영국 여행도하고
제네시스 광고도 찍고 하셨지요?
이런 사람이 순수하게 현기를 사랑한다?????????????????????
아 정말 역한 어른입니다.
우리 대학교 교수님은 현기차 k배터리 주주입니다.
@@Hae-yi8wo 난 그x한테 같잖은?이라는 댓글도 받았다 ㅋㅋㅋ
구매력 없는 20대들이 커뮤니티에서 불매운동 할때부터 대박날 것 같았음 😊😊
@@jacobin1632 커뮤니티는 똥팔육들이 더 잘하는데 ㅋㅋㅋㅋ
4:45 제네시스 G70도 GV70 페이스리프트처럼 똑같이 출시하면 좋겠네요
34:20 더 뉴 K8 정말 잘 만들었잖아요?!!!!!!!
35:22 25년형 쏘나타 디 엣지 출시하였고....
36:18 쏘나타 디 엣지 택시모델도 국내산 아산공장에서 생산했으면 좋겠네요ㅜㅜ
G70 단종된답니다
경기회복이 아니라 부익부, 빈익빈 입니다. 경기 골로 가는 중...
KGM 살 길은 중국 BYD 하브를 그대로 가져와서 생산하는 길말고 없어보입니다. 본격적으로 국산 현기차와 중국 자동차 싸움이 되겠네요.
댓글 반응하고 판매량하고는 상관없나봄
구매력없는애들이나 댓글달고다니니깐요 ㅋㅋ
@@IIIIIIllll-m3q 구매력도 없고 게다가 알바들의 대환장 콜라보
보통 2030은 신치판매시장에서 영향력을 끼치지 못하니
방구석에서 커뮤니티에 ㅈ박은 애들이 다는 댓글이 현실에 얼마나 영향을 주겠음?
솔직히 맞음 지금 댓글로 화내는 애들이 차 사는 건 10년은 지나야 가능한 거라. 댓글 민심 안 좋은 걸로 판매량 떨어지는 건 한참 후의 이야기지 지금은 영향이 거의 없는 게 정상임.
르노 까고 엑티언 쉴드치던 사람들 다 어디갔냐?
액티언 보다는 좋지요.
@@산길따라-x5mㅇㅈ요
르노를 깐게아니고 그 여직원의 행동을 깐거아닌가용 ㅎㅎ
차 살 능력도 안되는 것들이 까데는거고 실구입자들는 제품 좋으면 삼
ㅍ르노 ㅎ
회사 내부 일은 그렇다쳐도 객관적으로 콜레오스가 말도안되게 잘만든건 인정함...
회사 내부일이 아니죠
누구나 볼 수 있는 유튜브에 대놓고 남혐한 사건임
남혐사건 일으키고도 사과를 안한 남혐기업이 르노인거죠
흉기차는 바로 사과함
@@syj518흉기가 바로 사과 하다뇨? 현기에는 너무 스윗 하네요 전기차 공식 홍보 영상에 손가락질을 이미 작년에 제작 했는데 얼마전 사과 하고 영상 내렸습니다. 그리고 르노 그 여자는 강제 퇴사 당했는데 현대 전기차 영상 제작팀들 아무런 징계도 받지 않았습니다.
@@syj518 둘다 사과문 띡 올리고 입 닦은건 마찬가진데 날조보소 ㅋㅋ 두 회사 차이는 흉자차는 사방팔방 기사나는걸 막았고 보르노는 못했다는거지
댓글 소름끼치네 ㅋㅋㅋㅋㅋ 댓글들 대충 읽어보니까 한용이 중국댓글 부대끼고 유튜브하네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
그 이후로 소식못들었는데 문제의 여직원 아직 다녀요?
현대 기아도 콜레오스처럼 하체후리기에 자신있는 자동차를 만들길 바랍니다. 하체가 너무 형편없어요
하체를 후린다는 말이 무슨 뜻인가요?
응딩이 지오메트리션 오셨네
아....그 불났다는 차 말하는거죠?
@@nakim-w9f현기차 말하는거죠?
이게제일멍청 걍 셋팅노하우가중요함 싼쏘 다 잘나옴 하지만 가격이 넘비쌈ㅠ
EV3 임원이 앓는 소리 한 거죠. 국가 애는 관련 세금 내는 것을 역추적해보면....생산원가가 판매가의 20% 정도 마진...여기에 이래저래 비용 붙고 해도...다른 차량과 큰 차이가 아니죠.
액티언 가성비 디자인에 혹해 8월 계약후 10월에 나온다길래 기대하다가 주위에서 너무 말려서 돈좀 더쓰고 그냥 싼타페하브 계약후 어제 출고했습니다
제 인생에 있어서 최고로 잘한선택인것 같습니다 ! 액티언 출고 했으면 땅을치고 후회했을거같단 생각에 지금 너무 안도하고 있습니다
액티언이 절대로 가성비가 아님. 성능도 별로, 옵션도 딱히 좋지 않고 가격도 싸지 않았음. 오로지 디자인 하나로 잘 될거라고 너무 안일하게 생각하고 내놓은 차
콜레오스 하체후리기 보시면 산타페 사신걸 땅을치고 후회하실 겁니다ㅠ
@@woong8854 차를 총 5번 구매했습니다 단한번도 하체를 생각하면서 산적이 없습니다 또한 하체에서의 고장도 난적없구요 ^^
@@woong8854밸루
6:23 이게 포인트 직원들 월급 잘 챙겨주고도 영업이익률이 저정도라는건 상품 가격을 상품성에 비해 엄청 올려 받고 있다는거..
제네시스는 법인차 번호판 색 바꾼게 크다고 봅니다. 영업이익이 비이상적으로 올랐으면 제값받기가 아니고 차값을 더럽게 올렸거나 원가절감을 많이 했다고 해석하는게 맞지 않나요
제네시스 녹판은 마패라서 오히려 인기넘침. 회사에서 자동차 지원해서 대접해주는 인력인증 ㅋㅋㅋ
@@CHOEMUIㅋㅋ 참 애쓴다 진짜 부자는 자기차 타지 법인차 안타
내연차는 다시 살아나고 전기차는 폭망길로 들어서고..ㅜㅜ
내 2차전지 주가는 벌써 -50%..ㅜ
경제 회복보다 한국이 차 잘팔리는게 허세의 민족 한국인 영향도 무시 못하죠 ㅋㅋ 차는 벤츠인데 집도 절도 없는 경우 엄청 많죠 ㅎㅎ
아냐
다들 잘살아
집만있는 거지보다는 낫지
집이 있는데 왜 거지일까?
@@강현우-u9t1d 영끌하게되면 여유가 없어지겠져? 서민기준하에
서울 주택가골목들 보면 개웃김ㅋㅋ 그냥 몇십년된 빨간빌라 벽돌집 살면서 차는 연식 좀 된 벤츠, 비엠 ㅋㅋㅋ
@@amolrang3675그런집도 수도권 신축아파트 가격이니까ㅋㅋㅋ 하여간 그지들은 지가 그지라고 다 그지인줄알아요
빠가 까를 만든다.. 지당하신 말씀 😊
우리 대학교 ..
교수님은 순수하게 현기차를 사랑해서 무료 대변을 해주신답니다??
진짜 하찮고 역한 사람입니다.
테슬라 주식 보유할때 테슬라 그렇게 대변하던 사람이 테슬라 주식 팔고서 테슬라 주식 나락간다고 저주 했던거 기억하시나요??
지금은 현기차. K배터리 주주니까
자기돈 지킬려고 발작하는걸
현기를 사랑해서 무료 대변한다고 포장하고 있습니다.
그리고 현기돈으로 영국 여행도하고
제네시스 광고도 찍고 하셨지요?
이런 사람이 순수하게 현기를 사랑한다?????????????????????
아 정말 역한 어른입니다.
우리 대학교 교수님은 현기차 k배터리 주주입니다.
엽!기적인 현상이군요
우파는 차 안팔린다고 유튜브 찍었던데
차가 얼마나 잘나왔길래 다들 호평이네요..
그랑 콜레오스 좋은 차는 결국 선택받는다! 부족한 현기차를 살 필요가 있나!
KGM 파워트레인 개선 없으면 또 망한다에 내 손목아지 건다... 디자인은 누군들 못 만들겠냐.... 내수를 잡아갈 무기가 필요하지
이미 가망없으니 중공에붙은거
진짜 중국차가 신뢰가안가기는하는데 억까하는사람들은 중국안가본 사람들임 2주전에 상해다녀왔는데
화웨이 매장에서 전기차전시해둬서 시승도해보고 해봤는데 진짜 놀랐어요...가죽 질감 모든옵션 그냥 말이안돼... 찾아보니 모든 자동차 회사들이 중국에공장을 할려면 5대5 계약...투자 그러니 모든자동차회사들의 좋은것들을
다끌어모음...중국은 폭스바겐을 독일차라 생각안함 국산차라 생각하지 모든 고급기술이 다중국이 가지고있음....우리 현대 기아가 더성장하기를 기도합니다.진짜 중국무시하기는 우리는 아직부족합니다
상대의 단점만 찾는데 혈안이고 찾은 단점을 사정없이 까는데서 우월감을 느끼는게 한국문화임
콜레오스가 동급라인에서 제일 좋은 건 펙트
인정 못하면 아쉬울뿐
와 KGM은 저렇게 팔면서 살아남는게 대단하네
노력하고 있다는 증거입니다
2026년에 중대형 세단 체어맨의 후속이 나온답니다
경기 안좋다고 하는데... 나빼고 다들 돈 많은거 같아..
걱정마셈 거지도 많고 부자도 많고
경기 좋아도 당신은 돈 없을겁니다 경기 탓이.아니라 본인 탓입니다
그랑 콜레오스 시승했는데 주행감이 너무 부드럽고 정숙성이 미쳤음 엔진소리 모터 소리가 거의 없다 수준이 아니고 제로임. 타보면 너무 고급진걸 그냥 바로 느낄 수 있음.
쏘하 타고 있지만, 그랑꼴레는 진짜 차 좋다. 인정할건 해야함
정신차려야함.. 불황에는 소비력/구매력이 떨어져서 , 내구 소비재의 경우는 판매가 감소하고 그것도 품질이 좋은 것만 팔림.
적당히 만들어서 파는 전략은 안먹힘..
돈없어서 차 못사는애들은 가격이랑 여론부터 보고
차를 사려는 사람들은 내용물을 우선으로봄
좋은 내용이 많은 컨텐츠입니다. 앞으로도 좋은 인사이트 많이 공유해주세요!
요즘 소비자들 진짜 똑똑해져서 유튜브나 언론 어그로영상만 보고 자동차 구입 안합니다.
아무리 현대기아 빨아주고 콜레오스 보르노보르노 하고 깍아 내려도
이제 안통하죠
콜레오스가 얼마나 좋게 출시한 차인지 이미다 알아버림
우리는 지금까지 현기한테 원가절감 에 겉만 번지르르한 수입프리미엄 차량 뺨치는 가격에 속았습니다.
님 말대로라면 현기 망했음
한달만에 불난건 왜 입들 닥치고 있음?
@@victo_ori불나고 물새는 걸로 따지면 현기가 압도적이라 다들 닥치고있는거지....
방심은 그물임.
QM6 개같이 가격 처올려서 그따위로 말아먹은거 보면.... 내년에 어케 나오나 지켜봐야됨. 올해 출발은 OK
주제파악 못하고 차량에 비해 가격높이 파는 kgm은 망하는게 답
싼타페 하브 취소하고 그랑 콜레오스 하브로 받음. 세상에 이런 차가 존재한다는게 신기할 따름. 그동안 현기는 뭐했니?
2-3년뒤엔 르노산거 후회할껀데? ㅋㅋ
그런차를 첨 타보는게 더 신기함 그렇게좋아? 폐차할때까지 타야됨
@@stevek26르노 감가쩌는거 말하나봄.. 그러니 페차때까지 타서 뽕뽑으면 되지모..
@@stevek26감가생각하면 평생 중고타야지 ㅋㅋㅋ
@@stevek26와 ... 이 뭔 합리화 개쩌는 진짜 토나온다
감가 생각하면 평생 중고나 타라
차를 타는데 안전과 승차감 생각해야지 감가가 더 큰 비중을 차지한다??
그러면 비엠 밴츠 타는 사람들은 호구임???
늘 감사합니다😊
쌍용또 꼬라박았구나 심각하네
액티언은 나오지 말았어야한다 으그 kr10부터 냈어야지
그랑 콜레오스는 국산차이면서도 프랑스가 제작해준신차 국내 소비자들도 일본국민들처럼 직병렬차량 타볼권리있음. 차는 안사봐도 프랑스하이브리드차는 시승이라도 해보고있다 어떤차이점있나
32:27 모트라인에서도 인정한 자동차
자기 좋아하는 차 타면 되지 남이 선택한 차를 가지고 뭐라고 까는 사람들은 도대체 왜 그러는 것임
그냥 타라 형편에 맞고 마음 끌리는대로
현기를 까면 차에 대해서 객관적 평가자인거 처럼 말하는 사람들 다른 차에도 그렇게 엄격한 잣대를 들이 대든가
직원의 일탈과 그 난리를 치고 현빠들이 구름같이 까내리고 무작정 르노 까는 유튜버들 ... 그런데도 판매량은 너무 준수하네
쏘렌토 저력 대단하네요👍
토레스evx 정말 좋은데 머라 설명할 방법이 없네
감사합니다
진짜 오토기어 이인간 온갖 악영향 다 뿌리고 다님
굳이 여기서 다른채널얘기가 왜나오는지
조용히갑시다
참으로 맞는 말씀이십니다
도전하고 도전하고 또 도전해야죠
KGM 은 디자인은 선방하고 나머지는 다 과거에 머물고 있어요… 변화를 줬으면 마인드에서도 차별화를….😅
어뷰와 메모리시트와 파워테일게이트가 기본품목인 차종은 그랑콜레오스가 유일.
도대체 팰리세이드 실내가 싼타페 보다 작다는 말은 어떻게 나오는거지?? 이정도면 진짜 똥고집 오진다고밖에...
시장은 매일 변한 답니다
예전에는 대륙의 실수 그랬지만 지금은 실수가 아님 실력이더라구요
대륙인이세요?
실수를 알고 반성하고 개선하면 그게 기술이 되는거죠
모지리들이 국뽕에 취해있음 나라가 망하는거죠
@@모빌-q7g 네 진핑이형
돈 주고 회사 인수하거나 기술 훔쳐오거나 그런것도 실력이긴하지.
@@money_road누가보면 울나라도 안그랬는 줄 알겠네요😅😅
셀토스 4륜 시내연비 7킬로네요...😅
전세계 판매순위도 해주시면 안될까요?😅
잊혀질 만 하면 다시 꺼내서 후드려 패시네 최고입니다❤
추가로 말씀을 드리자면.....현대차와 기아차를 계열 분리를 해야 합니다.....다른 나라의 경우 과점/독점에 의하여 제재를 받는데 왜 대한민국에서는 과점/독점 체제에 대한 제재를 가하는데 대한민국은 무려 90% 이상의 점유율을 가지고 있는 현기차에 대하여는 제재를 할 생각이 없습니다......이게 맞다고 생각을 하시나요? 최근에 구글도 회사 분리하라고 하는건 아시고 계시죠?!
아니 이제 차 만든지 얼마 안되는 샤오미가 달성한 기록을 현기가 못하다는 생각을 어떻게 하고 말할 수 있을까요?
경기가 살아나긴 뭐가 살아나요ㅋㅋ 지금 경기 완전 불안불안한데ㅋ 25년도 도 곡소리 나올 확률이 높습니다
불황은 이제부터 시작입니다.
아직 시작도 안했어요 ㅋㅋ
중국차 무시하기 힘듦. 전기차 표준을 주도하고있고 기술력이 이미 한국을 넘어서고 있음. KGM이 중국차에게 협력을 요청하는거 보면 알수있음. 우물안개구리로는 모두가 망함. 그랑콜레오스가 이미 3년전 중국차라는걸 알면 다들 놀랄것임.
@@cony8202 ㄹㅇ 어차피 배터리도 중국산이라 오히려 전기차 제조하는데에 수월한 환경이라 안전성, 기술력만 확실해지면 전기차 시대에 강자가 될수도.. 캐스퍼 만큼 다른 모델로 전기차 양산하는데에 노력을 기했으면 싶음..
지금 현기 하브 파워트레인 르노가 그랑 콜레오스 더블 모터 달려 있는 거 보고서 담 싼타페 페이스 체인지나 풀체인지 때 쏘렌토랑 같이 개선된 하브 달고 나올 겁니다 분명…
지금 전기모터 5: 엔진 5 또는 6:4,7:3비율로 타는 그랑 콜레오스 직병렬식보단 효율적이지 못한 하브 시스템이기에 바뀌어 나올 겁니다❤
@@노찌롱-x5w개선해서 나오겠지요 하지만 따라하지말고 개발을해서 새로운거 나와야지 중국을 따라하면서 인증은 하기실코
10:37 이건 코나 아닌가요?
현기알바들아 중국제 쏘나타는 어케 생각하냐 택갈이도아니고 완전 멛.인 차이나인데
너는 어디 알바냐?
@산길따라-x5m 난 직장인 이다
장깨 소나타
짱개지뭐긴 뭐야
@@abcdefg02610선족이 고생이 많다 천안문 끝까지 지지하도록
한국이랑 미국이랑 전기차 판매량 비교하는거부터 이상해요. 미국은 자기 차고에서 자기 차 완속충전하는 문화고 한국은 차고 없이 공용 충전소 가서 충전해야하는데 보급 안되는건 당연한거죠.
가락시장 입장하는 차만 보고 트럭이 많으니까 우리나라에 승용차 별로 없고 트럭이 대부분이다라고 말하는거랑 뭐가 다른가요?
공감합니다. 기자가 하는말을 곧이 곧대로 믿지않고 이렇게 비판적 사고하는 독자가 필요합니다.
아파트 충전기는 남에 충전기임? ㅋㅋㅋㅋㅋ
보급이 안되는건 저능한 한국인 차주들 인식이지
현기전기차가 좋다면서 전기차는 불타서 불안하다며 ㅋㅋㅋㅋㅋ
한국 환경엔 좀 부적합한듯 합니다. 아마 전기차 보급 많아지면 충전으로 싸우는일까지 생길듯해요. 충전인프라를 전기차 판매량에 못미칠듯 합니다. 해마다 화재 사고도 작게는 생길듯 하고요.
오히려 아파트가 충전기 보급하기 훨씬 유리한 환경입니다. 개인이 하나하나 설치하는것보다 아파트에 설치하는게 개당단가가 훨씬 쌀수밖에 없음. 그냥 우리나라 국민들이 전기차를 선호하지 않기때문임.
비교해볼만하지 않나요? 미국보다 한국은 서울, 경기, 인천 수도권에 사는 집중 인구가 나라 인구 절반이상이나 되고 그 도시권에 전기충전 인프라가 이젠 꽤나 구축된 반면에 미국은 선생님이 말한 가정 내 충전이 가능한 환경에서 8~9퍼 판매량이면 한국은 단지 더 팔아야한다는 말엔 틀린게 없는거 같은데요. 그리고 보급안되는게 당연하다고 말하기엔 캐스퍼 일렉 판매량 증가 추이가 89%면 당연함은 아닌거 같기도...
화재 안전성이 확실하게 확보됐다고 생각이 된다면 아이오닉5, ev6와 같은 중형 이상의 차들이 잘 팔리지 않을까 생각합니다. 화재 안전성이 아킬레스건 같습니다. 차라리 LFP를 탑재하는 옵션을 추가한다면 판매량이 더 올라가지 않을까 생각합니다. 중형 이상의 자동차는 가족들이 함께 탑승하는 자동차이고, 가격대도 어느정도 있는 편인데 그 가격을 주고서도 안전에 있어서 불안감이 존재한다면 과연 사람들이 나 돈 벌었으니까 가족들하고 이 정도의 차는 타고 다녀야지~ 하는 유인이 있을까 싶습니다.
액티언의 실수는 너무 토레스껍데기에서 살짝 바꾼거라. .누가봐도 말그대로 껍데기바꾸기라 잘 안팔린듯하다.
안타깝네
현대는 다 좋은데 디자인만 바꾸면 1위 계속 유지될거같은 느낌입니다..기아 보면은 디자인도 완벽해서 현대 곧 따라잡을거 같네요
결국은 품질. 커피쿠폰으로 잔기술부리는건 이제 지양합시다..
집값이 현실적으로 말이.안되니까
집도 못 사는데 차 라도 사자! 인가?
집값이 비싼게 아니고
내가 능력이 없구나 라고
생각하시면 가격이 잘 보임😊😊
진짜 소렌토는 명불허전이다.. 대단해
그랑 콜레오스 진짜 가솔린 dct만 아니었으면 봤을텐데
하이패스 룸미러 트림 올려야 넣어주는 것만 아니면...
딱 두 개 빼고 다 맘에 들었는데 dct에 대한 안좋은 기억이 너무 많음
제네시스 수당 엄청나다고 하더라구요~~~~
뭐 그만큼 서비스 해주겠지만요
제값 받는데 영업이익이 치솟는게 말이 되는건가요?
전기차 지금지방엔 보조금소진으로 사고싶어도 못삽니다
3분기 추경기다려도 될까말까입니다
공감합니다 캐즘이니 뭐니 떠들어대서 10월까지는 보조금 남아있을줄 알았는데 9월중순에 보조금 없더라고요
6월에 600대남았었는데
현기차를 더 합리적인 가격에 사고 싶다면 다른 업체도 잘 하길 바라야지
콜레오스 풀옵션 하이브리드 4천에 끊으면 SUV는 현기차 압살한다
6:24 제 가격인지....... 원가절감하고 소비자한데 눈탱이 친건지는..... 각자 판단에......
Kr10에 2.0터보 8단 못넣으면 kgm 망 지금 엔진으론 개망
저는 이렇게 생각을 합니다. 기아(현대 포함)가 제값 받기를 하는게 아니고 "국민"들 눈탱이를 때리고 있는 겁니다......가격을 천정부지로 올리고 있다는 거죠......김한용님께서 말씀 하셨지 않습니까? 제네시스가 비싸지 않다고 국민들이 생각한다고....결국 현대, 기아차가 가격을 쳐올렸기 때문에 착시현상이 나는 겁니다.
그랑콜레오스 우리 집앞에도 한대 뽑음 ..ㅡㅡ
액티언은 변화가 거의 없어요 거기다 비싸게 팔면 잘팔리겠나요? 상품성을 더 쥐어짜서 올리던가 아님 가격을 내리던가 결정해야합니다.
내가 알기론 어이오닉 5만 순정상태로 돌아나왔다는걸로 알고 았어요...그것도 상태가 나빴고..다른차는 돌다가 퍼졌다로 알고 있는데.....순정상태로 회생제동이 이기 때문에..브람보 브레이크도 아니고 일반브레이크....전기차 현대기술이...나은점 아니냐???
KGM은 디자인은 대박인데
차 옵션이나 기능들이 흉기에 밀리는게 너무 아쉽네…
그렇다고 수리도 쉽지 않고…
디자인 기능 부품 수급만 잘 돌아가게 해놔도 잘 팔릴텐데…ㅠㅠ
콜레오스 잘팔리는 이유 현기에 질려버린 현상 엔진 굼뜨현상과 오일증강에 질려버려서 오히려 콜레오스가 잘 팔릴 수 밖에
앞에 이슈가 있었지만. 자동차 업종 일하는 한사람으로 이. 차량은 판매가. 잘. 될거라 생각했음
디자인은 말 그대로 디자인입니다. 조형도 맞고 예술도 맞습니다. 비율, 과학, 편의성, 감성, 문화 거기에 개인 취향까지 잘 어우러진 복합체 맞습니다. 그 모든 게 디자인이란 단어에 포함되어 있는 정의입니다.
잘 팔린다 해서 무조건적인 용인은 아니라고 봅니다. 잘 팔리는 디자인이라고 좋은 디자인이 아니라 그건 대안이 부족하기 때문도 있습니다.
K8 외관이 세부적으로 보면 조형학적으로 못난 건 아니지만 전체가 조화롭지 못해요. 그랜저? 하...둘 다 회사에서 밀고 있는 심벌을 억지로 박아넣고 거기에 억지로 비율을 맞추다 보니 못났어요. 개성이 넘치다고 해야하나..그런데 그 대형 국산 세단에 그 옵션에 그 가격에 그 품질에 파는 차가 그거 밖에 없으니 그랜저 사기 싫은 사람은 K8로 가는 겁니다.
그래도 실내는 예쁘니깐~ 잘 팔리는 디자인이라 성공한 디자인이니 너의 디자인 관점을 바꿔라? 그건 좀 아닌 거 같습니다. 동일한 스펙에 누가봐도 호불호 없이 멋진차와 물고기나 삼엽충같은 차가 있을 때 뭘 살까요?
국민들도 병렬식하이브리드(현대,기아)
자동차에 지루해 하고 있고 르노프랑스의차를 한국식 가격으로 타보고 싶어하는것도 인간의 정상적인 심리이죠
뭔개소리여 인자 불황이 시작될라고 발동거는중이고마
싼타페랑 콜레오스 둘다 시승해보고 콜레오스로 선택함...
제가 넥쏘 타는데 저 충전소 기다림은 언제적 기다림인가요?? 뉘앙스가 좀....
요즘 수입차 판매순위는 안해주시는거같은데 시간되면 부탁드립니다!
Kr10은 캐스퍼 크기로 만들어라 그럼 잘 팔린다
제네시스는 현기차 반사효과같음. 싼타페 쏘렌토가 옵션 좀 넣으면 4000후반~5천초중반까지 가버리니 거기서 , 돈 좀 더 쓰고 제네시스 사서 몇년 더 타는게 더 나아보임 !
솔의눈...맛잘알이시네
13:00 누가 발작 버튼을 눌렀는가
대림 혼다 효성 스즈키 어디갔나 했더니 KGM처럼... 왜 이러나 KT KB SK 영문자 이니셜 공장 한국 따라쟁이들