понимаю тебя, в связи с проблемами санкций реально стало очень дорого обслуживать топовую технику. С Харлееями примерно тоже самое. Чуть попроще конечно нет такой нагруженности на узлы. Но топ спорт с кучей электроники это прям боль в плане обслуживания... Самому в этом не просто разобраться, неверное должен быть первый мот дешевый простой как угол дома типо старого японца а потом все остальное как на праздник
Слушай я считаю так что можно и нужно брать тот мот который ты хочешь !!! У каждого доход разный . Но вот когда в тебе только денежный мешок видят это печаль и тут не важно сколько денег в кармане тут печаль в глазах и много вопросов и мало ответов ну типо не хочешь не приезжай !! Одно моромойство причем мы на них они на нас )))
Выход есть ! Покупай новый дукати ). Очень красивый мот. У меня ninja h2 и подобных проблем нет. Тяга ровная, попу в пробках не жгет, но тренить и падать на нем не хочется... для этого есть зетка ). Я мотики сам обслуживаю.... дешевле купить весь инструмент чем слушать от диллера что замена масла и фильтра стоит от 300$ ). Да дорого... но это окупается.
Братан, ты не прав 😂 . Не нравится озвученная цена - идешь туда, где ценник устраивает, если нет таких мест - плати или делай сам. Не надо путать сервис с благотворительностью, у них цель заработать, максимально много и быстро, а не ковыряться в мазуте.
Не мужик, говорить диллерам это дорого это фигня. Рыночная экономика, диллер хоть 200 тысяч долларов может поставить ценник и будет прав. Цену диктует рынок, спрос и предложение. Если такая цена, значит есть тот кто будет платить. Зачем диллеру зарабатывать меньше? Это бред.
Прелесть дорогого сегмента техники в том что он прилично падает в цена. Люди без денег, но желающие обладать премиум сегментом покупают, сами в технике не разбираются, а сервисы дорого)) В итоге вот такие вот мотики и машины, в которых пол стоимости нужно вложить висят на авито до следующего такого же бедолаги. А люди с деньгами (для которых они и создавались) покупают новую или около новую технику. А сервисники тут при чем, они цену назначают за свою работу, не нравится не пользуйся услугами))
@@MrSTet оййй походу не так ты меня понял ))) как и половина вас таких !! Нет там ничего супер дорогого .. а кому-то в карман платить сверху еще +100 ну пожалуйста без меня !! Десмо это просто регулировка шайб . Но чужие прихоти потому что мы так делаем заколебали !!
@@michaelberezovskii Я и написал. Дорого, если по сервисам ездить. А то что сверху 100, это ваше мнение, если человек может заработать столько зачем ему делать это за меньшее? Вы же мотоцикл не продадите за пол цены) А почему кто то вам должен продавать свои услуги меньше рынка?
@@michaelberezovskii да я это прекрасно понимаю и сталкивался с этим постоянно когда были бмв и лексус. На шиномонтаж заехал на великие цену узнал, потом на машине приехал цена в два раза выросла за тот же радиус)) По этому хочешь дорогой сегмент, привыкай что на тебе зарабатывают, или сам ремонтируешь или бабки тратишь, все просто. А сервисник столько просит потому что может, не нравится ищи другого, а другого нет ))
У нас в Portland Oregon, мне на дилере сказали что десмо сервис от 2,500$ до 3,500 каждые 18,000 миль. Плюс ремень и остальные сервисы 😱🤯. Есть у меня Галя 959, как третий мот, чисто для понтов, показать, пофоткаться. А езжу я на Втыксе и r9t. И не чувствую себя ущемленным что не даже каждую неделю на дукати.
@@michaelberezovskii это мне сказал salesman, у него старенькая мультистрада, из-за дороговизны десмодром сервиса, его байк не стоит и 5$. Потому он сам его выполняет.
Это твой мот, делай его сам , мотоцикл это твой друг который готов идти с тобой до конца(в прямом смысле, к примеру сегодня о Тане) , а вы их сами обслужить не можете . Вы ребят мотоциклисты или наездники ? Если тебе сказали что дорого придется платить, плати , наездник так и будет делать , что на мото, что на авто, что на велике
200 тысяч вложил в Дукати писец трагедия)) Я в фаер 2000г вложил больше трешки. По 100-150 в сезон, это минимально сколько жрет любой мотоцикл который ездит! И продавать мот потому, что жаба душит его обслуживать это конечно фиаско. Надеюсь ему достанется хороший следующий хозяин.
Сервис как казино либо ты играешь по крупному либо ты уступаешь место за столом другому толстосуму . С одной фишкой за стол не сажают. И казино не проигрывает !!! Разговоры в сервисе приравнивается к тому что ты придешь в казино и скажешь что они там жулики !))) Казино было есть и будет , сервисы были есть и будут !!
Нет не так !! Красиво очень технологично . Очень точно как нужно а вот дорого ну да но не тот космос который заряжают сервисы . Ну или преподносят . И я говорю про Галю . Это очень и очень крутой мотоцикл !!!!
Ты жалуешься что людям плевать на то что кому нравится, они просто зарабатывают максимум, не взирая ни на что. Ну блин да, когда народ уже поймет что рыночек не про справедливость, емае. Рыночек про то чтоб сегодня, завтра и в перспективе иметь максимум прибыли и вообще посрать если это кому то несправедливым кажется
Да повально это , не только дукати но и в целом много сервисов которые поступают как с лохом . Лично я тоже жил в СПБ и наебался с этими ремонтниками как умел и мог всю душу вытряхнули . Одни содрали денег и Мот на следующей неделе уже потёк . Сальники текли постоянно хотя их меняли . А все потому что берут самое простое или вообще бу и лишь бы заработать . Теперь умнее деталюгу ищу сам .
Сначала надо научиться меньше говорить,потом заниматься боксом,после покупать Ducati и отдавать в сервис.)))) Если изначально человек сомневается в честности другого человека,то это показывает его неуверенность в себе и тем самым задевает самооценку другого.Да деньги считать нужно,но это не значит что другим этого делать необязательно.Ducati это дорогой мотоцикл.
Братан, ты не прав 😂 . Не нравится озвученная цена - идешь туда, где ценник устраивает, если нет таких мест - плати или делай сам. Не надо путать сервис с благотворительностью, у них цель заработать, максимально много и быстро, а не ковыряться в мазуте.
понимаю тебя, в связи с проблемами санкций реально стало очень дорого обслуживать топовую технику. С Харлееями примерно тоже самое. Чуть попроще конечно нет такой нагруженности на узлы. Но топ спорт с кучей электроники это прям боль в плане обслуживания...
Самому в этом не просто разобраться, неверное должен быть первый мот дешевый простой как угол дома типо старого японца а потом все остальное как на праздник
Слушай я считаю так что можно и нужно брать тот мот который ты хочешь !!! У каждого доход разный . Но вот когда в тебе только денежный мешок видят это печаль и тут не важно сколько денег в кармане тут печаль в глазах и много вопросов и мало ответов ну типо не хочешь не приезжай !! Одно моромойство причем мы на них они на нас )))
Спасибо за видос. Помог..)
@@bonsbilly8429 это хорошо 👌
Капитализм
Счастье
Заебись
Это классика, купил дорогой мот не жди обслуживания по цене чизета
Сейчас с запчастями даже на японцев большие проблемы, каждый болт или муфту можно ждать по несколько месяцев
Бро до скольки греется летом если тошнить по пробкам 40км/ч с потоком ??
105-115 . Но там очень жарко !!! Очень )) она как утюг
Выход есть ! Покупай новый дукати ). Очень красивый мот. У меня ninja h2 и подобных проблем нет. Тяга ровная, попу в пробках не жгет, но тренить и падать на нем не хочется... для этого есть зетка ).
Я мотики сам обслуживаю.... дешевле купить весь инструмент чем слушать от диллера что замена масла и фильтра стоит от 300$ ). Да дорого... но это окупается.
Эх . Я не особо люблю лезть руками но походу придется учится )))
Любишь десмодромный механизм - люби, кланясь, доставать бумажник. XD
Ха ха ха , ну хорошо 👌)))) хотя разницы с обычными не вижу просто принцип немного другой может где то даже проще
Открой свой сервис и делай всем дёшево. Сломай систему)
Дело не в дешевизне …
таже фигня на Шеврале ТахО))) Только с улыбочками на ChevyPlus, но если она вся вдруг сломается) починить ее будет стоить 200 млн рублей)
Мужик, ну что за стоны. Не можешь тянуть учись сам или платить. Ты всё знаешь но, что то не делаешь.
Немного постону еще )))
Братан, ты не прав 😂 . Не нравится озвученная цена - идешь туда, где ценник устраивает, если нет таких мест - плати или делай сам. Не надо путать сервис с благотворительностью, у них цель заработать, максимально много и быстро, а не ковыряться в мазуте.
Ну ну ))) в мазуте да )
Не мужик, говорить диллерам это дорого это фигня. Рыночная экономика, диллер хоть 200 тысяч долларов может поставить ценник и будет прав. Цену диктует рынок, спрос и предложение. Если такая цена, значит есть тот кто будет платить. Зачем диллеру зарабатывать меньше? Это бред.
Ты походу вообще не услышал что я вещал )))
@@michaelberezovskii да чето тебя походу вообще никто не услышал.
Прелесть дорогого сегмента техники в том что он прилично падает в цена. Люди без денег, но желающие обладать премиум сегментом покупают, сами в технике не разбираются, а сервисы дорого)) В итоге вот такие вот мотики и машины, в которых пол стоимости нужно вложить висят на авито до следующего такого же бедолаги. А люди с деньгами (для которых они и создавались) покупают новую или около новую технику. А сервисники тут при чем, они цену назначают за свою работу, не нравится не пользуйся услугами))
@@MrSTet оййй походу не так ты меня понял ))) как и половина вас таких !! Нет там ничего супер дорогого .. а кому-то в карман платить сверху еще +100 ну пожалуйста без меня !! Десмо это просто регулировка шайб . Но чужие прихоти потому что мы так делаем заколебали !!
@@michaelberezovskii Я и написал. Дорого, если по сервисам ездить. А то что сверху 100, это ваше мнение, если человек может заработать столько зачем ему делать это за меньшее? Вы же мотоцикл не продадите за пол цены) А почему кто то вам должен продавать свои услуги меньше рынка?
@MrSTet не слышишь ты меня .. есть бестолковые вещи и ли ты сам понимаешь что просто с тебя тянут бабки .. вообщем есть что есть .
@@michaelberezovskii да я это прекрасно понимаю и сталкивался с этим постоянно когда были бмв и лексус. На шиномонтаж заехал на великие цену узнал, потом на машине приехал цена в два раза выросла за тот же радиус)) По этому хочешь дорогой сегмент, привыкай что на тебе зарабатывают, или сам ремонтируешь или бабки тратишь, все просто. А сервисник столько просит потому что может, не нравится ищи другого, а другого нет ))
@MrSTet нужно во всём быть адекватным )))
В России так-хочешь делать хорошо, значит учись делать всё сам!
Раскрою секрет. Это не в России а в принципе везде. Если что, я не живу в России. А с Итальянским мотопромом, тем более.
Миша, так везде. Куда не ткнись. В любом сервисе, в любом направлении. Приходится доказывать, что ты не дебил и в этом разбираешься.
Да не всегда конечно , но поднадоело ни за что платить . Да еще и выслушивать хероту )))
спасибо ! послушал с интересом.
мне как начинаюему спортоводу эта инфа была полезна . А тебе удачи с продажей и приобритением следующей техники !
Супер 🤙🤙🤙
Полностью согласен
Да похую почему, зачем, и из-за чего.
А сколько такой сервис стоит в Италии?
9 часов работы !! А цену ну в Италию я не звонил )))
У нас в Portland Oregon, мне на дилере сказали что десмо сервис от 2,500$ до 3,500 каждые 18,000 миль. Плюс ремень и остальные сервисы 😱🤯. Есть у меня Галя 959, как третий мот, чисто для понтов, показать, пофоткаться. А езжу я на Втыксе и r9t. И не чувствую себя ущемленным что не даже каждую неделю на дукати.
Странный у вас диллер )) в Европе это 800-1100 евро !
У нас это 65р у вас какая то супер дичь цена за регулировку шайб )))
@@michaelberezovskii это мне сказал salesman, у него старенькая мультистрада, из-за дороговизны десмодром сервиса, его байк не стоит и 5$. Потому он сам его выполняет.
@andyor3114 очень странная цена для мультика может 250-350 это похоже на правду там ремни там все дешево !!
Это твой мот, делай его сам , мотоцикл это твой друг который готов идти с тобой до конца(в прямом смысле, к примеру сегодня о Тане) , а вы их сами обслужить не можете . Вы ребят мотоциклисты или наездники ? Если тебе сказали что дорого придется платить, плати , наездник так и будет делать , что на мото, что на авто, что на велике
Ну нет … а так я услышал тебя . Но ты меня нет .
Согласен!Если у тебя суперспорт и ты не в команде,то ты и наездник и механик.Одним словом Мотоциклист.
200 тысяч вложил в Дукати писец трагедия)) Я в фаер 2000г вложил больше трешки. По 100-150 в сезон, это минимально сколько жрет любой мотоцикл который ездит! И продавать мот потому, что жаба душит его обслуживать это конечно фиаско. Надеюсь ему достанется хороший следующий хозяин.
Ну вы молодец ))))
Никто до сих пор не понял посыл видео. Дело не в затратах и т.д., а в опасности данного транспортного средства. Скорбим по Тане😢😢😢😢😢😢
Если вы не поняли то это печально !!! Таню жалко
Сервис как казино либо ты играешь по крупному либо ты уступаешь место за столом другому толстосуму . С одной фишкой за стол не сажают. И казино не проигрывает !!! Разговоры в сервисе приравнивается к тому что ты придешь в казино и скажешь что они там жулики !))) Казино было есть и будет , сервисы были есть и будут !!
Интересный рассказ, вот только не используйте слова, значение которых не совсем понимаете, даже если они кажутся вам красивыми по звучанию.
Оййййй ,,, ))))
Дукати это для этого
Дукати это для фана и обалденного валилово
@@michaelberezovskii ну и еще для - плати
@Stanon85 да мот любой плати ))) дело не про это и разговор про другое
@@michaelberezovskii каждый видит что то свое.
@@michaelberezovskii порш тоже дорого обслуживать - а почему, а потому что - плати
проблемма итальянцев (всех) в том что их делали инженеры-лунатики ; красиво,бестолково,дорого,эфективно но не долго
Нет не так !! Красиво очень технологично . Очень точно как нужно а вот дорого ну да но не тот космос который заряжают сервисы . Ну или преподносят . И я говорю про Галю . Это очень и очень крутой мотоцикл !!!!
Что сложного самому обслужить ?
Просто они наездники , понимания работы техники нет , интереса в этом разобраться нет , тупо наездники .
Это не хонда .)))
Нет не в этом дело
Лезть не хочу по этому плати- сам же на свой вопрос ответил
Я не против платить !!! Но если вы внимательно слушали то адекватно я готов платить а не просто от балды потому что мы так хотим )))
Ты жалуешься что людям плевать на то что кому нравится, они просто зарабатывают максимум, не взирая ни на что. Ну блин да, когда народ уже поймет что рыночек не про справедливость, емае. Рыночек про то чтоб сегодня, завтра и в перспективе иметь максимум прибыли и вообще посрать если это кому то несправедливым кажется
Дело не в жалобе а в констатации факта . Так же руки кривые у половины !! А денег берут
@@michaelberezovskii ну то что руки кривые это аргумент, если деньги взяли обязаны сделать нормально
@mrGrey2009 обязаны но не делают )))
Grande 🎉🎉
Да повально это , не только дукати но и в целом много сервисов которые поступают как с лохом .
Лично я тоже жил в СПБ и наебался с этими ремонтниками как умел и мог всю душу вытряхнули . Одни содрали денег и Мот на следующей неделе уже потёк . Сальники текли постоянно хотя их меняли . А все потому что берут самое простое или вообще бу и лишь бы заработать . Теперь умнее деталюгу ищу сам .
🤙🤙🤙
Накипело
Было круто
Накипело) на что пересядеш? Сыр?)
Пригиело меня не по детски )))) думаю что не знаю 😂😂😂
Ведро с болтами эта ваша Галя)) Садись на Хаябусу, дружище! 11 лет катаю на Бусе- ни каких претензий 😊
Да, это гемор
Ахаха купи Китайца и не ипи себе мозг
Так и сделаю 🫡
Харлей говно 😂
Сначала надо научиться меньше говорить,потом заниматься боксом,после покупать Ducati и отдавать в сервис.)))) Если изначально человек сомневается в честности другого человека,то это показывает его неуверенность в себе и тем самым задевает самооценку другого.Да деньги считать нужно,но это не значит что другим этого делать необязательно.Ducati это дорогой мотоцикл.
Да обычный это мотоцикл ))) старый обычный мот . Ваш комментарий полезен для нас благодарим за проявленный интерес 😂😂😂
Братан, ты не прав 😂 . Не нравится озвученная цена - идешь туда, где ценник устраивает, если нет таких мест - плати или делай сам. Не надо путать сервис с благотворительностью, у них цель заработать, максимально много и быстро, а не ковыряться в мазуте.
@@andrejivanov2483 ухахахахаха